IS-2的创建和改进方式
经验丰富的重型战车“ 237” / IS-1。 在此基础上,稍后会创建IS-2。 维基共享资源照片
在整个卫国战争期间,红军装甲部队中最重要的组成部分是重型 坦克 不同类型。 此类中最成功和最完美的例子应该是2年31月1943日服役的IS-XNUMX。它结合了过去的项目的成功成就和有效的有前途的解决方案,这使得获得非常高的战术和技术特性以及战斗素质成为可能。 该坦克的所有积极特征在训练场和战斗中都得到了反复确认。
持续发展
战争期间苏联重型坦克的发展是通过对现有结构的逐步改进和修改来进行的。 创造了许多坦克,其中一些是批量生产并由部队使用的。 这个领域最有趣的过程,导致了IS-2的发展,发生在1942-43年。
在1943年冬季和春季,对捕获的德国Pz.Kpfw坦克进行了测试。 老虎六号,表现出其高性能。 事实证明,红军现有的重型坦克不能总是与这样的敌人作战。 为了解决这些问题,需要具有增强装甲和武器的新车。
这种油箱的开发委托车里雅宾斯克基洛夫工厂的SKB-2和第100号试验工厂进行。 这些工作的结果是IS-1坦克的外观,该坦克已于1943年1943月投入使用。但是,该机器并未大规模生产-从1944年XNUMX月至XNUMX年XNUMX月,仅生产了XNUMX多辆坦克。
方案IS-2 arr。 1943 Graphics Tanks-encyclopedia.com
从1943年初开始,坦克制造商和炮匠研究了增加坦克炮口径的问题。 确定了像现有的A-122一样,为有前途的重型坦克配备19毫米口径膛线枪的基本可能性,不久,第9号工厂就开始根据弹道技术开发新的坦克枪。 随后,这种枪收到了D-25T标记。
同时,研究了在重型坦克上安装新枪的问题。 这种战车的基础是现有的IS-1底盘,该底盘应配备更新的炮塔。 车里雅宾斯克设计师的新项目获得编号“ 240”。 随后,将IS-2和IS-122指标分配给它们-它们指示了项目的“起源”和枪支的口径。
“240对象”
将来的IS-2的第一个版本保留了以前机器的基本功能,尽管有很大的不同。 因此,传统布局的情况通过焊接接头保留了差异化的铸造和轧制保留。 提出了一种改进的铸铁塔,该铸铁塔的容积足以安装新的大型喷枪。 发电厂和底盘未发生根本变化。
初始版本的“ 240”型坦克在其上部装有铸件的鼻甲,厚度高达120毫米。 前额的最大中间部分的厚度为60毫米,位于72°的角度。 下部装甲元件厚度为100毫米时向前倾斜30°。 铸塔的弯曲前额为100毫米厚。 侧面突出部分由90毫米的轧制薄板保护; 船体的上部和塔的侧面向内倾斜。
预订IS-2。 初始项目的参数显示在顶部,1944年完成后,显示了Wikimedia Commons图形。
IS-2的主要武器是122毫米坦克炮 1943或D-25T在单独的炮弹下加载。 喷枪支座提供从-3°到+ 20°的垂直引导,还有一个用于在水平面内精确瞄准的机构。 对于D-25T,计划使用三种类型的炮弹-尖头穿甲弹BR-471,带弹道帽BR-471B的钝头穿甲弹和HE-471高爆破片弹。 所有炮弹均使用Zh-471充满电。
计划安装全套DT机枪:同轴,机壳正面和塔楼船尾。 后来,他们为塔上的大口径DShK引入了一个转塔。 新的坦克在工厂接收,旧的坦克在单位接收。
机动性是由容量为12 hp的2缸V-520-IS柴油发动机提供的。 整个动力装置的设计重复了IS-1,但使用了一些新元件,例如行星旋转机构。 底盘也借用了一些修改和更改。
与以前的重型坦克相比,电厂和底盘的保存已导致机动性有所降低。 IS-2重达46吨,从而降低了其比功率和行驶性能。
海试验
1943年夏末,实验性100坦克的建造始于第240号工厂。 该车不是从零开始制造的,而是根据“ Object 237” / IS-1的原型之一制造的。 在最短的时间内,我们制造并安装了所有新装置,枪架除外。 D-25T和其他细节必须等到XNUMX月底。
弹药枪D-25T。 装甲弹Zh / ZhN-471,高爆破片榴弹OF-471以及穿甲弹BR-471和BR-471B。 维基共享资源图形
在本月中旬,9号植物制造了一门实验大炮,然后花了大约一周的时间对其进行测试。 该枪表现出其最好的一面,但一些细节需要改进。 主要的抱怨是由于枪口制动不够牢固引起的。 几天后,实验性的D-25T被送到车里雅宾斯克,并于30月240日登上了航母。 此后,与设计略有不同的“ XNUMX”油箱已准备好进行全面的工厂测试。
测试始于事故,几乎导致了悲剧。 坦克在自己的力量下达到射击距离,并开了几枪。 在下一枪中,已经损坏的枪口制动器破裂,其残骸几乎杀死了几人。 防火测试必须暂时停止-直到收到新的枪口制动器为止。
1年4月1943-240日,实验对象237和345坦克一起沿着18公里长的轨道进行了试验。 该路线的平均速度超过237公里/小时。 与“对象240”不同,“ XNUMX”所做的工作没有严重问题和故障。 同时,他两次不得不拖拖拉拉“坐下的”同伴。
6月110日,新的海上试验在超过2公里的路线上进行,主要是在崎terrain的地形上。 尽管存在一些问题,但未来的IS-1200仍能完成任务并显示出相当高的性能。 测试继续进行,到月底,原型车通过了XNUMX多公里。
火力
9月中旬,第25号工厂完成了D-XNUMXT炮的完成并进行了新的测试。 改进后的枪口制动器再次没有显示出足够的资源,有人要求其他部队使用。 但是,该枪通过了测试,并在纠正缺陷后得以进一步工作。
IS-2早期系列在前部。 维基共享资源照片
改装的D-25T喷枪安装在实验“ 240”上,此后开始了新的测试阶段。 从实用的角度来看,最有趣的结果是在1943年240月获得的,当时“对象XNUMX”在捕获的德国装甲车模型上发射。 坦克清楚地显示了它的火力。
根据“表格”数据,BR-500尖头弹丸在90 m的范围内,与471°的相交角必须穿透155 mm的均匀装甲。 1公里-143毫米,2公里-116毫米。 对于钝头弹丸BR-471B,穿透力分别达到152、142和122毫米。
“ 471”战车使用两个240st系列的穿甲弹,可以可靠地击中“虎”的前部投影,最大射程为1500-2000 m。中型战车Pz.Kpfw.V Panther的80毫米正面片(57°倾斜)从1500年开始m。在最远1公里处,D-25T可能会击中自行式PanzerjägerTiger(P)Ferdinand的200毫米装甲。
系列开始
因此,未来的IS-2具有出色的火力优势,可以有效应对任何现代的,有前途的敌方装甲车。 此外,他在广泛的范围内都受到了敌人射击的保护,并为全班同学表现出良好的机动性。
IS-2在博物馆里挺直鼻子。 维基共享资源照片
根据第一阶段测试的结果,31年1943月240日,“ 2”型坦克被红军采用IS-35命名。 到那时,ChKZ开始准备进行批量生产,并已在1944月生产了第一批200辆汽车。 到220年春季末,生产速度得以提高了数倍。 从XNUMX月开始,车里雅宾斯克每月至少运送XNUMX-XNUMX辆坦克。
新装甲
1944年2月,开始通过改善安全性来升级IS-1。 在某些情况下,从IS-2借来的前部装甲无法应付德国的炮弹,应予以加强。 SKB-100 ChKZ和XNUMX号工厂再次参与了这项工作。 后者开始研究设备深度现代化的选择,而ChKZ仅限于仅处理船体的鼻部-这使得有可能迅速将加固装甲投入批量生产。
经过短暂的搜索,他们选择了一种新的设计,该产品的前额叶上部呈直角,直角为100 mm,倾斜角度为60°,没有带有舱口和驾驶员瞄准镜的“盒子”。 下部元件具有相同的厚度但具有不同的角度。 考虑了通过轧制零件的焊接或铸造成单个单元来制作前额的可能性。
在测试过程中,结果表明,焊接前额的顶部可以承受任何距离的75毫米KwK 42枪的撞击,但下部会破裂,并且还会观察到焊缝开裂。 铸造的额头甚至可以承受88毫米的炮弹。 为了击败前额上改进的IS-2,德国坦克必须接近D-25T炮保证的穿透距离。
IS-2,1945年春天,在柏林的大街上。摄影:Armor.kiev.ua
1944年2月,制造商开始准备使用新的正面装甲批量生产IS-XNUMX。 随着时间的流逝,有可能解决所有生产问题,装甲挺直的坦克取代了生产中的前身。
生产率
ChKZ在2年底制造了第一批IS-1943系列。产量持续增长,直到达到每月250辆坦克的水平为止,这种指标一直保持到1944年1945月至1943年35月。 将来,该计划开始减少,车里雅宾斯克于2月发布了最后1944辆坦克。 因此,在2210年,ChKZ为陆军提供了1945辆IS-1140坦克,分别在3400年至XNUMX年和XNUMX年至XNUMX年。总计近XNUMX辆。
封锁最终解除后,决定在其他许多当地企业的参与下,在列宁格勒基洛夫工厂部署IS-2。 尤其是已经参与重型坦克生产的伊佐拉(Izhora)工厂应该制造盔甲。 首批汽车计划于1944年XNUMX月接收。
整个列宁格勒,特别是LKZ的恢复非常困难,因此必须对IS-2的发布计划进行多次审查。 设备的组装始于秋天,第一批1945辆坦克仅在2年XNUMX月才完成,但其接收被推迟了。 第二批于XNUMX月送往红军,第一批仅在XNUMX月才被接受。 此时,LKZ的IS-XNUMX生产停止了。
战斗胜利
自1944年初以来,IS-2坦克抵达了红军。 他们的主要操作员成了独立的后卫重型坦克突击团(ogvttp)。 这种单位及其重型装甲车的主要目的是加强军队的编队,以突破关键地区的敌人防御。 IS-2重型坦克在25个突破团之间分配。
IS-2位于德国首都市中心。 图片Armor.kiev.ua
还从后卫坦克旅向部队提供了IS-2,并与T-34中型坦克一起使用 在这种情况下,IS-2的任务是跟随T-34并远距离击败敌方装备。
不论它们在战场上的隶属关系和作用如何,具有强大装甲和武器的IS-2坦克被证明是与敌人作战的便捷有效手段。 他们可能会在相当远的距离上袭击国防军的所有主要装甲车,包括 从安全距离出发,这提供了一定的战术优势。 很难高估被摧毁的敌方坦克和自行火炮的数量,以及在进一步战斗中造成的后果。
敌人迅速欣赏了新的苏联装备,并在其中看到了严重的威胁。 甚至IS-2出现在战场上也可以决定战斗的结果。 自1944年中以来,在红军加油机的报道中,提到了敌人企图摆脱与苏联重型坦克相撞的企图。
整个设备的新模型的创建对战斗过程没有决定性的意义。 因此,当第1944军警部门与最新的Pz.Kpfw机器相撞时,71年501月的利沃夫-桑多米尔兹行动的事件是众所周知的。 VI Ausf。 B虎II 2重型坦克营。 由于战斗,德国人不得不注销了XNUMX架Tigers-XNUMX。 红军没有遭受损失。 现在,参加这场战斗的坦克之一就是库宾卡博物馆的展览。
但是,IS-2并非根本无法战胜。 因此,在1944年,有430多辆坦克被记录在不可弥补的损失中。 随后,他们的人数增加了。 数百辆油轮受伤或死亡。
IS-2坦克被转移到友好的中国,1959年。图片来自Wikimedia Commons
在前额叶上击败坦克几乎是不可能的。 同时,已经知道突破下部而导致不同后果的情况。 如果可能的话,德国炮手和油轮试图从近距离向侧面射击。 因此,在最远900-1000 m的距离上,侧装甲无法始终防御虎式坦克的88毫米炮弹或更强大的炮弹 武器.
在1945-th之后
IS-2重型坦克足够快地成为红军装甲部队中最重要的组成部分,能够有效解决特殊任务。 他们负责突破防御并支持前进的部队,还曾在城市的突击队等工作。 在任何情况下,强大的保留力量和122毫米枪炮都是反对敌方任何论点的最严重论据。
IS-2在1944-45年间在红军的所有行动中得到积极使用。 D-25T枪对德国真正目标的最后一枪已经在柏林开火,其中包括 在国会大厦的驻军上。 不久,许多坦克被派往东方参加对日战争。
在战后时期,IS-2仍在服役,移交给友好国家并进行了现代化。 同时,重型坦克的车队进行了现代化改造,取消了陈旧且精疲力尽的设备,并提供了最新的IS-3和T-10车辆。 一些坦克被移交给友好的外国。
1957年,下一个现代化计划启动,其结果是IS-2M坦克。 更换部分设备并安装新设备可以继续运行。 后来进行了小规模的创新,直到XNUMX年代末。
一些IS-2M仍在进行中,2016年。摄影:Vitalykuzmin.net
但是,单位中IS-2M坦克的数量逐渐减少-随着全新车辆的到来,它们被转移到训练车辆上,送去储存或处置。 后来,开始放弃重型战车,现代MBT取代了它们。 但是,正式停服IS-2的正式命令仅在1997年发布。在那之前,只有坦克纪念碑和训练场上单独的“战术目标”得以幸存。
一流的
重型坦克IS-2是装甲车辆领域最重要地区多年发展的结果,并结合了苏联工程师的最佳实践。 他以最积极的方式出现在红军部队中,影响了他们的战斗力,给了新的战术和战略机会。
尽管数量相对较少,但IS-2坦克及其工作人员最积极地参加了所有主要行动,为总体胜利做出了重大贡献。 解决特殊任务的油轮的优点获得了数千个州的奖励,其中包括 最高的。 战争结束后,现代化的装甲车辆和坦克人员继续服役,并多年来用更新,更先进的设备为战友提供支持。
鉴于这样 故事 服务,战斗使用和设计特点方面,IS-2可以说是自爱国战争以来最好的家用重型战车,也是我们战车制造史上最重要的里程碑之一。
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