日本自卫队的轮舱“ 16型”
主 坦克 “ 74型”-计划将其替换为带轮“ 16型”
几年前，有关日本防卫省在现代化自卫队地面部队装备方面的计划已广为人知。 除其他事项外，这些计划还包括逐步淘汰旧式主战坦克，同时用轮式装甲车“ 16型”形式的现代装备同时更换。 后者已经进入系列并进入部队。
未来计划
带有加农炮机枪武器的16型战斗车或机动战斗车（MCV）是根据自卫队的新计划制造的“轮式坦克”。 “ 16型”的主要要求影响了战斗质量和机动性。 有必要确保战斗质量不低于旧的MBT“ 74型”，并提高机动性和现有和有前途的军用运输机空运的能力。
未来MCV的开发是由技术研究与开发学院进行的； 实验和串行设备的生产委托给三菱重工。 自2007年以来一直进行开发工作，不久就将第一个原型提交给测试。 2014-15年进行了州测试，此后“ 16型”收到了通过的建议。
根据要求，在具有26 hp柴油发动机的四轴全轮驱动底盘上制造了570吨的机器。 装甲可以保护小口径枪支和火箭榴弹发射器免受火灾的伤害。 105毫米步枪枪和两把不同口径的机枪形式的装备安装在三塔上。 该车的速度高达100 km / h，并具有400 km的动力储备。
MCV原型2013
订单和交货
批量生产MCV轮式坦克的第一笔订单出现在2016年。它在未来几年内提供了36辆装甲车的供应。 2016年度 三菱公司进行了部分必要的工作，但直到年底仍未将完成的设备转让给客户。 交付于2017年开始，今年几乎所有已订购的汽车都已交付-33台中的36台。
在同一2017年，国防部下达了33台设备的新订单。 在2018年，只有18台设备受订单限制，2018年的生产期始于2016年的订单的最后一部分，此后在2017年签订合同的设备投入生产。 前一年共交付了36辆轮式坦克，这使以前的所有订单关闭成为可能。
在2019年，连续生产仍在继续，但进度较慢。 根据《 2020年军事平衡》，有可能制造至少15辆装甲车，是前几年的一半。 但是，这几乎完全结束了2018年的合同。也是在去年，出现了一份新订单，订购了29台设备。 目前正在实施中，自卫队会定期收到现成的MCV。
最近在国外媒体上露面 新闻 关于再次下单的可能性。 2020财年的当前国防预算 采购另外33辆16型装甲车，总价值23,7亿日元（约2,2亿美元）。 该合同未规定成品设备的可能交货日期。
同时，很明显，这样的命令不会花费很多时间。 三菱重工和分包商已经证明自己是可靠的执行者。 可以假设今年签署必要的文件时，完成的设备将在2021-22年之前到达部队。
因此，迄今为止，已经签约了116辆“ 16型”轮式坦克。 另一个订单为33个单位。 将很快出现。 工业界已经制造并已经将至少85-90辆装甲车转让给客户。 一定数量的设备处于建造的不同阶段，并将在不久的将来投入使用。
根据宣布的计划，MCV的生产将持续到2026年。为此，未来几年可能会出现新的设备订单。 作战车辆总数应达到250-300辆，这将使执行所有计划的重新装备措施成为可能。
部队部署
第一批“ 16型” MCV于2017年到达地面自卫队。较高的生产率使几支装备齐全的此类装备能够尽快组建。 迄今为止，尽管MCV的数量仍然有限，但它已经变得相当普遍，并用于所有主要的战略领域。
众所周知，在日本几乎五个地方部署了新的轮式坦克。 作为北方军的一部分，第10地面部队旅的第11快速反应团获得了这种装备。 在东北军中，第16装甲部队已经开始运营第22师的第6突击团。 在中央军队-第15旅第14团。 在西方军队中，两个编队已经接受了装备-第42师的第8团和第4师的第4侦察营。
在不久的将来，作为不同的旅和师的一部分，预计将创建或改革现有的快速反应团。 这些零件的装备将是新发布的轮式坦克。 迄今为止，自卫队已设法接收不到计划数量的第16类部队的一半，这可能表明将来还会有许多其他部队重新部署。
坦克代替坦克
当前程序的主要目标是根据现代要求改变地面自卫队的结构并替换其过时的设备。 在有前途的轮式坦克的帮助下，建议使用MCV来取代旧的74型MBT和新的90型，它们不完全适合该命令。
目前，日本战车单位中有200辆旧式74型战车，341辆后来的90型战车和76辆现代10型战车。 公园总数为617个单位。 考虑到最近交付的轮式装甲车-超过700辆。 到2025-26 指挥部计划减少主要坦克的数量，转向现代轮式装甲车。 目的是将它们的数量减少到300个。
陆军“ 16型”串行机，2017年
根据各种估计，装甲部队的计划现代化改造将完全淘汰过时的MBT“ 74型”。 此外，尽管其中大多数将继续使用，但仍有大量“ 90类”将被撤回（或冲销）到储备金中。
因此，自本十年中期以来，装甲部队的基础包括 快速反应部队将是“ 90型”主坦克（约200辆）和类似数量的轮式“ 16型”坦克。 现代的MBT“类型10”还不能声称具有数字优势。 但是，它们仍然保留在该系列中，并且将来可以取代较早的前辈。
很好奇的是，用现代轮式车辆“ 74型”代替过时的MBT“ 16型”在战斗能力方面不太可能产生负面影响。 16型防御能力下降，但火力相似或更好。 此外，轮式坦克还具有用于各种目的的现代化设备，简化了战斗并提高了战斗力。
但是，“ 16型”的主要优点是与质量和带轮底盘精确连接。 这种技术能够在高速公路上自行快速到达指定区域。 有限的质量使其可以通过各种类型的飞机运输，包括 最新的川崎C-2运输车。 在战术和战略机动性方面，MCV优于“传统”坦克。”
所需结果
所有正在进行的有关新型装甲车的建造和单位整备的工作都与建立快速反应部队的计划直接相关。 这些团和营需要装甲作战车辆，它们必须具有足够的火力和高机动性。 旧的MBT不符合类似的概念，这就是为什么建议放弃它们的原因。
建议将快速反应团保持恒定的职责，并在必要时转移到所需区域。 在他们的帮助下，计划迅速有效地组织或加强日本在必要方向上的防御，包括 在许多小岛上。 此外，他们可以在外国维持和平行动中找到应用。
因此，自卫队发展了一种新的概念，以发展地面部队和满足其需求的装备，然后继续执行计划，并已经取得了非常实际的成果。 当前的进程将在本世纪中叶结束，结果，地面自卫队将获得一种现代有效的工具，以解决一个岛国特殊条件下的现有问题。
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