侧面机枪的时尚。 英国媒介


工厂院子里的16吨维克斯(Vickers)。 值得注意的是,出色的机枪功率:五把水冷式维克斯机枪,在塔的此位置,可以向前射击


Panopticon。 有坦克和... “坦克”。 一般来说,他们都留在了 故事 它的印记,但用J. Orwell的话来说,有些“比其他人更平等”。 维克斯公司的英国坦克也是装甲车辆历史上的此类里程碑式坦克。 而且,其中许多人从未战斗,也没有被英军接受。 但是他们有机会扮演自己的历史角色,所以今天我们将向您介绍他们。

他们的故事始于20年代中期,当时英国军队终于开始接收诸如中型坦克Mk.I和中型坦克Mk.II的新型坦克。 请注意,该级别的车辆首先投入生产并开始服役,尽管在此之前英军已在使用中型战车。 只是这些机器具有旋转塔这样的创新,这是他们以前所没有的。

侧面机枪的时尚。 英国媒介
中型坦克MK。 C大黄蜂与小木屋而不是塔

设计证明非常成功,因此,这些机器使用了相当长的时间。 但是规则是这样的:他采用了一辆好的战车,立即研发出另一辆。 因此,英国军队和工程师早在1926年就开始寻找替代它们的未来。 这里是最大的英国制造商维克斯公司 武器并向军队提供了中型坦克Mk.III,可以将其翻译为“中型III坦克”。 但是命运往往是反派。 在国外,这辆战车获得了极大的欢迎,在英格兰,它的命运相当艰难。


坦克MK的优点之一。 我应该包括进出的便利。 塔的舱口,侧面的舱口,甚至是这扇门

军方对中型Mk.I和中型Mk.II车辆有何主张? 首先,在引擎的前面。 驾驶员必须被安置在一个高大的棚子里,这使得在放下炮管的同时很难从炮塔射击。 当时,他们的时速为24 km / h似乎已经足够了,但军方希望得到更多。 毕竟,坦克永远不会太快。 好了,薄的盔甲。 这些坦克只用机枪武器运到印度服役。 这似乎足够了,因为“中型”装甲可以容纳当时步枪的所有子弹。 但是没有炮弹!


美国阿伯丁试验场博物馆的Vickers Medium Mk IIA


他在英国波芬顿的BTT皇家博物馆

但是新车的技术规格基于1922年的重型油箱规格。 需要将发动机安装在后部。 使坦克能够克服至少2,8米宽的沟槽。 装备-3磅(47毫米)弓箭,另2挺机枪。 那是一个完整的古老。 但是维克斯(Vickers)公司迅速重新设计了该项目,因此现在将喷枪安装在塔中。 塔楼还安装了机关枪,一辆名为A1E1 Independent的汽车问世了。 如您所知,这辆战车是经过制造,测试的,但由于成本高昂,“没有去”。 虽然他曾服兵役。 第二次世界大战期间,他在所谓的德国登陆区挖了地面,变成了药丸盒。


他们甚至试图将Mk.I坦克变成轮式履带车!

顺便说一下,侧面机枪的流行源于此。 据信,坦克会打入战trench,并用这些机枪向它们倒火。 尽管即便如此,但众所周知,没人在直线上挖沟,这在推测上还不错。 所有说明均指示它们应以锯齿形放置!


中型坦克Mk.C,炮塔机枪朝后。 如果您需要用机枪向前射击,则需要部署整个塔架...


他在审判中忙个不停


所以他有一个有趣的“鼻子”

因此,在此基础上,新的Medium Tank Mk.C战车似乎有些不同寻常的设计。 前门位于左右前部-机枪位于球架中。 5名机组人员在塔中服役了1挺枪,在机枪中使用了4挺机枪:两侧各有两挺,一支向前,另一挺在塔中……向后退。 为何无法将其与枪支配对是完全无法理解的。 顺便说一下,坐在箱子中央的驾驶员的腿部,这种布局放在装甲板上,然后在箱子的中央,制成了一个特殊的多面壁架。 在这辆战车上欣喜若狂,几乎是日本人! 他们在1927年与生产许可证一起购买了该产品,并以Type 89A Chiro的名称发布,随后又更改了Type 89B Otsu样品。


坦克Mk.C:侧视图

有趣的是,日本工程师对英国的设计表现出了如此崇高的敬意,就好像它是一头神圣的母牛:他们将门放在箱子的前装甲板上,并在箱子和塔中安装了机枪。 简而言之,他们没有退后一步。


Otsu型89B。 他和日本人在一起,现在正在旅途中!

下一型号,中型坦克Mk.D,于1929年由爱尔兰购买,一直使用到1940年。 但是从枪支中取出的枪支完全保存到了我们的时代,位于基尔代尔县库拉赫的爱尔兰国防军训练中心。


这是枪!

但是,所有这些尝试给军队和工程师们带来了一定的经验,皇家坦克军在1926年为开发新型中型坦克的新要求奠定了基础。 他们最终放弃了机载机枪,但在船上射击的想法被认为是正确的。 同时,坦克将向运动方向开火。 但这至少需要三座塔:两座在侧面,另一座在其上方,这样,如果两座塔都部署到侧面,则中央塔可以射穿中央区域,并且通常以360度射击。

在这种情况下,战斗重量必须保持在15,5吨以内,因为英军渡轮的起重量不超过16吨。 敌人的坦克必须在900米(1000码)的距离内被击中。 电台是必须的,油箱应该在船体之外。 还有一个要求:水箱不应发出过多的声音。


16吨1927吨维克斯(Vickers)工厂,XNUMX年

威格士工程师在使用中型Mk.C坦克和A1E1独立型坦克方面都有丰富的经验,到1926年6月,他们已经为另一辆坦克准备了所有设计文件。 另一个“中型”,即中型战车,获得了名称A14。 计划重量为14吨,他的保留位置应该是正面9毫米,侧面投影1毫米。 像A1E3独立坦克一样,驾驶员坐在驾驶室的船体中央,机枪塔放在其两侧。 主塔装备有XNUMX磅重的火炮和同轴机枪。 他们迅速抛弃了后面的防空塔,这为加强保留提供了大量的储备。

马达安装在船体的后部。 此外,还提供了两种发动机:120 hp。 (最高时速22,4公里/小时)和180马力 他的功率超过10 hp,最高时速可达32 km / h,这当然令军人高兴。


您可以清楚地看到Mk.II中型坦克与A6E2的区别。

1927年春,一个模拟坦克由木头制成。 他们看着他,决定建造两个坦克:A6E1和A6E2。 两者都装备了机枪炮塔上的机枪火车,这大大增加了步枪手的工作,尽管坦克的火力肯定大大增加了! 由于战斗重量达到16吨,这些机器开始被称为“ 16吨”(16吨),并且使用了这个非正式的名称。


测试期间随时随地的A6之一

第一辆战车A6E1的建造工作已于404年初完成,该坦克的注册号为T.1928。 坦克从外部复制了一个木制模型。 该坦克对于416名机组人员的工作非常舒适。 根据军方的要求,战斗室外面的油箱中有37,5升燃油,但他们仍将油箱加到XNUMX升,以改善对准状态。 甚至还有两个指挥官塔! 但是可惜,电台没有位置,因为坦克上没有饲料位。

编号为T.6的A2E405坦克具有不同的变速箱,但从外部看,它与第一辆汽车没有区别。 因此,它们通常被称为16吨粉1号和16吨粉2号。


坦克穿过一堵砖墙!

1928年120月,这两辆车都被送往法恩伯勒训练场。 事实证明,这是一个奇怪的事实。 即使使用41,5马力的发动机,油箱也很容易达到XNUMX km / h的速度,尽管从以前的平均值中借来的悬挂显然很弱。 事实证明,在射击场上,发射塔很难控制一对机枪,因此它们各留有一支机枪。


坦克A6E3。 船体前部装甲上可见的板状子弹

根据测试,设计了A6E3坦克的改进版本,该坦克带有从A1E1独立坦克中取出的机枪炮塔。 它们的数量减少为一,并且也向右移动,因此它们的内部变得更加宽敞。 指挥官的炮塔减为一层。

通过将滚子分为四组来改善悬架,但这并没有明显改善,但是油箱的质量增加了,开始达到16,25吨。 不管是什么,但在1928年,改进型的A6改名为“中型坦克Mk.III”在英国军队服役。

请记住,中型坦克Mk.III和A6通常很困惑。 同时,中型坦克Mk.III未分配A6指数。 尽管这些坦克非常相似,重量也不过16吨。 电厂也一样。 储罐的长度也没有改变,但是其宽度已经变大了。 借助A6E3,我们获得了新的机枪炮塔。


1929年,Mk.III中型坦克在工厂车间中

1年,中型Mk.III E2和中型Mk.III E1929的制造工作委托给位于伍尔维奇的皇家兵工厂。 他们被分配了编号T.870和T871。 由于广播电台无法容纳在A6锥形塔中,因此主塔现在配备了发达的船尾壁iche,第9广播电台可以在那里毫无问题地安装。 指挥官的炮塔是从IIA中型坦克


中型坦克Mk.III。 从上面看。 机枪塔和新塔的半球形舱口清晰可见。 指挥官的炮塔就是其中之一,例如“主教的斜接”

正如他们所说,“战车”开始参加机动行动-经济危机袭击了英格兰。 由于船队一直是该国政府的优先事项,因此油轮的食欲大大降低了。

因此,在1931年,Vickers公司制造了最后的第三辆Mk.III中型战车,仅此而已。 该机器不再生产。 到1934年,已经很清楚了,也就是,坦克在我们眼前已经过时了。

但是,这些坦克一直活跃到1938年。 他们参加了演习,非常喜欢来自世界不同国家的记者拍照,这就是为什么这些战车成倍增加的原因。 油轮本身高度赞赏其战斗力,据他们称,根据易于维护的程度,这些车辆显然超过了其前身。


英国“媒介” Mk.III演习

威格士16吨赛车在英格兰及其他地区并没有引起人们的注意。 英国军方很喜欢这个想法,前面有两个机关枪炮塔,结果很快就转移到了维克斯Mk.E A型轻型坦克,然后又转移到了巡洋舰Mk.I,甚至是德国重型坦克Nb.Fz。

但是,Mk.III中型坦克对苏联坦克制造的影响最大。 1930年,由UMM负责人I. A. Khalepsky领导的苏联采购委员会抵达英国,目的是购买有前途的坦克进行生产。 维克斯公司向苏联代表团展示了其整套典型的出口战斗车辆:Carden-Loyd Mk.VI楔形,Vickers Mk.E轻型坦克和中型Mk.II中型坦克。 它们都是我们购买和采用的。 卡登·洛伊德(Kaden-Loyd)的Mk.VI成为T-27的楔形物,而Mk.E则“变成”了T-26。

但是英国人没有向我们展示中型坦克Mk.III。 但是工程师S. Ginzburg看到了他,自然就开始询问他。 但是这次我们再也没有得到这个坦克了。 但是在第二次前往英国时,金茨堡设法与所有可能的人“交谈”,结果,他对这辆战车有了很多了解。 然后英国人要求20万英镑来熟悉其技术文档,每个坦克又要16万英镑。 但是聪明的人通常不需要看图纸,因为这封信说:

“致NTK UMM主席(机动化办公室科学技术委员会。-约Aut。)。
通过与英语讲师的交谈,最后向我报告了有关16吨维克斯坦克的以下信息。
该坦克已经过测试,被公认为英国坦克的最佳典范。
储罐的整体尺寸大约等于12吨Vickers Mark II储罐的尺寸。
每小时最高时速35公里(因此,在文本中为-大约自动)。
保留:战斗室的塔和垂直板为17-18毫米。
装备:在中央塔楼-前侧炮塔有一个“大”枪-1挺机关枪。 共有一门枪和两挺机枪。
队伍:2名军官(或2名),2名火炮兵,1名机枪手,XNUMX名驾驶员。
180马力的风冷电动机有一个从惯性启动器和一个电启动器(后者是备用)启动。 从油箱内部开始。 马达的可及性很好。
两侧的吊坠均带有7根蜡烛弹簧。 每个蜡烛都放在自己的溜冰场上。 滚筒约为六吨重的设备。 (这是指“维氏6吨”。-约Aut。)悬架可告知水箱的稳定性以及XNUMX吨水箱的稳定性。
主动轮向后退。
小毛毛虫,带有可拆卸的螺纹骨刺。 跟踪和方向就像一个六吨重的坦克。
中央塔楼有瞄准镜和光学监控。
中间的前排驾驶员座椅为驾驶员提供了良好的视野。
变速箱-变速箱和侧面离合器。 变速箱有两种类型:原始(专利)和普通类型。
作用半径与六吨重的坦克相同。
注意。 只有在翻译说我们已经购买了这辆战车并等待收货后,才收到信息。
提供的信息包括:工程师机械师,高级管理人员和负责该机器测试的驾驶员。 关于汽车的信息仍然是分类。
附录:水箱的平面图和侧视图。
结论。 结合上述教练的结论,这辆车是安第斯式坦克的最佳典范,我相信这辆车是红军最感兴趣的现代最佳机动中型坦克。
结果,购买该机器具有极大的利益。 该机器将在现在或不久的将来被释放到部队,因此,机密信息将被删除(如文本-大约自动)。

测试的开始。 组:/ GINZBURG /“。

所以那些说的很对:说话者是间谍的天赐之物。 但是另一个谚语是正确的:禁果是甜的! “维氏16吨”在英军的怀抱中最终没有得到,但是红军在其概念的基础上收到了一辆大型中型坦克T-28!

虽然说T-28是从中型Mk.III坦克“从”到“到”复制的,这是不正确的。 从事开发工作的金斯伯格(Ginsburg)仅从英国机器中提取了中型坦克的构想,该中型坦克的尾部装有发动机变速箱,船首装有三座塔,作战重量约为16-17吨。 从技术角度来看,它是完全不同的战车。


经验丰富的OI-I战车


OI坦克底盘


侧视图


顶视图


前视图和后视图

除了我们之外,日本人还提出了将塔​​式坦克武器分为两层的想法,日本人制造了一批实验性的三塔车,类似于Mk.III和T-28。 其中最强大的是成为100吨OI超级战车,该战车拥有105个带炮塔的炮塔和一个带机枪的(尾部)炮塔。 枪-47和200毫米。 装甲:正面150毫米,背面75毫米,侧面1944毫米。 但是由于缺乏生产能力,他们只能用无装甲钢建造而且没有塔架的原型,并且在XNUMX年被拆除为金属制。


OI坦克履带现在在日本的Tagihara自卫队营地展示

在此基础上,英语“中级”的故事已完全结束!
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坦克泛黄
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53 评论
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  1. Mavrikiy 24可能是2020 05:33
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    据信,坦克会打入战trench,并用这些机枪向它们倒火。 尽管即便如此,但众所周知,没人在直线上挖沟,这在推测上还不错。 所有说明均指示它们应以锯齿形放置!
    如果不能,但确实希望,那么可以。 (就像杜马一样) 感觉
    1. Kote Pan Kokhanka 24可能是2020 06:15
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      Vyacheslav Olegovich感谢您的文章!
      是时候创造性地投掷和寻找坦克的概念了!!!
      十年后,古德里安在法国入侵期间将被证明是相反的。
      闪电战不仅是坦克向融合方向的打击,而且是所有类型部队的作战互动。 工兵正在架桥。 在要求后不迟于20分钟,针对团和营的利益进行航空打击。 炮兵和步兵正赶上他们的坦克,阻止敌人的分散反击。 国防军明白吗? 我想不是全部! 由于第三天的古德里安遭到总参谋部的命令!
  2. mark1 24可能是2020 06:05
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    这样的三塔式布局在步兵和城市战中陪伴下被证明是合理的,它也可能显示出积极的一面。
    1. Kote Pan Kokhanka 24可能是2020 11:17
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      两塔式的Viskarss 6吨和T-26也暗示了纵向发射战es的可能性。 最后,他们得出一个结论:一塔更好!
      一塔更便于用装甲保护。 尽管在某些情况下,可以轰击建筑物和山坡较高楼层的附加模块不会造成干扰! 但是在这里,您需要寻找中间立场,这包括在塔后安装带有迫击炮或自动榴弹发射器的模块会更有效率。 与KAZ配对的自动模式! KAZ监视着坦克开火的地点,并向目标投掷了塞族地雷或手榴弹。 更好的是,一架自给自足的无人机从上方击中KAZ的目标名称! 好吧,像这样的地方。
  3. svp67 24可能是2020 06:40
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    从20世纪30年代中期到20年代中期,英国一直是“坦克改装的引领者”,因此所有国家都模仿它的坦克也就不足为奇了,只是有人推开了这些想法,以自己的方式,而有人继续从现有的技术解决方案和想法中“挤出”的东西。
    1. 校准 24可能是2020 07:10
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      Quote:svp67
      有人继续从他们已经不存在的技术解决方案和构想中榨取一些东西。

      在大多数情况下,人是非常传统且可预测的生物。尖锐的转身吓them他们。 而用于实验的钱通常是可惜的。 如果不这样做,当然可以!
      1. svp67 24可能是2020 07:14
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        引用:kalibr
        在大多数情况下,人是非常传统且可预测的生物。尖锐的转身吓them他们。

        这尤其受到“亚洲工程学校”的影响,该学校也被叠加在民间传统上。 他们为什么能很好地带给别人“光辉与完美”的决定,而又害怕冒一些新事物的风险,以免落入没人愿意与之打交道的“失败者”类别,并“为比赛带来诅咒”
        1. 校准 24可能是2020 07:15
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          Quote:svp67
          “亚洲工程学校”,

          我有一些例子。 我将不得不写。 非常有趣...
          1. svp67 24可能是2020 07:28
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            引用:kalibr
            我有一些例子。 我将不得不写。 非常有趣...

            很好奇... hi
      2. 弗兰肯斯塔克博士 24可能是2020 16:19
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        引用:kalibr
        而用于实验的钱通常是可惜的。


        顺便说一句,关于金钱-令人惊讶的是,生产中的T-28比T-34-248tr(28年的T-1939)便宜,比269tr(34年的T-1940)便宜
        1. Vladimir_2U 25可能是2020 09:46
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          引用:Frankenstucker博士
          但是生产中的T-28比T-34-248tr(28年为T-1939)便宜269tr(34年为T-1940)
          即使您搞砸了T-34的价格,T-28的价格也应该便宜一些,至少是因为化油器发动机的生产中使用的装甲厚度更薄,并且标准化,T-35不仅是塔式。
          1. 弗兰肯斯塔克博士 25可能是2020 09:50
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            但是我把价格搞砸了吗?
            1. Vladimir_2U 25可能是2020 09:53
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              T-34-400.000(第一个型号,经过42克系列测试后,根据工厂的不同,销售价格从166.300(UVZ)-209.700(112建筑)-312.700(174建筑)卢布,经验。 34-596.373卢布。)
              。 在第40年中,T-34的造价为TR 269,第41部则为TR,但第40部则没有。
    2. chenia 24可能是2020 10:08
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      Quote:svp67
      有人继续从他们已经不存在的技术解决方案和构想中榨取一些东西。


      对于突破分层防御和步兵护卫的坦克,这种概念在今天仍然适用(多个火道)。 而且BMPT最有可能应该具有相似的布局。 是的,对于BMP,还希望有多个火道(带有机枪的炮塔和有限的火区的AG),并且考虑到着陆的减少(但排中车辆的增加(未增加数量)到4-5)。
  4. 红人队的领袖 24可能是2020 07:50
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    谢谢维亚切斯拉夫·奥列戈维奇! 精彩的详细文章。 主要材料为读者所知,但正如他们所说,在整个欧洲,飞机起降都是如此。 您提供了罕见的照片和图纸。
    1. 校准 24可能是2020 08:17
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      很开心你喜欢。 好吧,如果您从1980年开始从事“坦克”活动,那么您将不可避免地开始了解它们。 以及图纸……A. Sheps为《世界上最著名的坦克》一书制作了它们。 有东西进来,有东西没进。 照片的一部分是很久以前寄给我的。 我是M.A.F.V.A.的成员 -英国BTT模特协会。 他只是不认识他-从S. Zalogi到D. Fletcher,我要他们寄给他们...对于《利比亚秋千》这本书,帝国战争档案馆的照片通常由青年技术支付。 太糟糕了,这本书从未出版过。
  5. 格拉茨 24可能是2020 08:42
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    但是我喜欢这些战车 显然,第二世界非常落后于多塔的概念
    但是这些坦克引起了人们的注意,它们很适合蒸汽朋克和蒸汽朋克幻想文学,并且通常适合作为飞艇这种流派的亚文化,顺便说一下,我仍然担心后者,因为在我们的开放空间中我可以找到它们来使用
    1. abc_alex 25可能是2020 02:41
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      Quote:格拉茨
      但是这些水箱一览无余,它们很适合在蒸汽公园和蒸汽朋克中使用

      关键是它们可以加入现代军队。 毕竟,多塔式水箱的主要优势是什么? 他们有几个独立的射击点。 T-28可以同时向三个方向射击。 现在我们回想起军方最初从BMPT那里想要的东西。 一些 独立 射击点。 不是他们现在做的武器储存。 全面替代电动步枪排,该排能够同时从不同方向控制广角。 因此,如果仍然有从坦克上撤出步兵的想法,那么微电路上的T-28很有可能在没有任何蒸汽朋克的情况下发生...
  6. d ^ Amir 24可能是2020 08:47
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    非常感谢作者,非常有趣!
  7. mmaxx 24可能是2020 12:36
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    多么美丽!
    铁kaput!
  8. 海猫 24可能是2020 13:55
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    很棒的文章,精选的摄影材料! 谢谢,维亚切斯拉夫,继续努力! 好 饮料
  9. Vladimir_2U 25可能是2020 05:04
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    除了我们之外,日本人还提出了将塔​​式武器分为两层的想法
    同时完全忘记了T-12和T-24的更多发展前景,没有先知...但公平地说,T-28可能是苏联最好的战前坦克,绝对是世界上最好的多炮塔。
    1. 弗兰肯斯塔克博士 25可能是2020 10:04
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      引用:Vladimir_2U
      T-28可能是苏联最好的战前坦克,绝对是世界上最好的多塔机。

      是的,世界上没有使用特别多炮塔的战车 当然是最好的,因为 唯一参加过战斗的人)
      1. Vladimir_2U 25可能是2020 10:11
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        引用:Frankenstucker博士
        当然是最好的,因为 唯一参加过战斗的人)

        和不! T-35更是炮塔,他战斗了。 )))但是我写了关于T-28总体上最好的苏联坦克,却没有碰到多塔式的情况。
        1. 弗兰肯斯塔克博士 25可能是2020 10:20
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          引用:Vladimir_2U
          T-35更炮塔,他战斗


          你在哪里打架? 他只需要在看台前游行就可以爬行,他不能单步前进。
          1. Vladimir_2U 25可能是2020 10:58
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            输入“ T-35在战斗中”,发现他很卑劣,很少,但是战斗过。
          2. 阿列克谢RA 25可能是2020 11:22
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            引用:Frankenstucker博士
            你在哪里打架?

            在第34道 该师由于技术原因损失了大部分T-35,但有6辆坦克陷入战斗损失。
            35-339号T-48坦克在30.6离场时被击落。 在贝洛卡门卡地区烧毁。
            35-148号T-39坦克-在韦尔比地区被一名敌人击中,其中30.6被烧毁。
            攻击期间,在Ptichi 35地区,T-220坦克25-30.6被击落并被烧毁。
            35-988号T-16坦克在Ptich 30.6村庄的战斗中被击落并燃烧。
            T-35编号339-68(错误的编号,可能是编号339-78。-大约是作者)-意外的机上摩擦离合器和气瓶衬衫泄漏。 它被弹壳击中,并在布罗迪30.6烧毁。
            在Ptichye 35村庄发动的袭击中,坦克T-0200 0-30.6在战斗中被烧毁...
            ©Kolomiets
        2. 弗兰肯斯塔克博士 25可能是2020 10:41
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          但是我写过关于T-28总体上最好的苏联坦克,却没有碰到多炮塔。


          因此,他是t-34出现之前唯一的中农。 与之比较
          1. Vladimir_2U 25可能是2020 11:03
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            引用:Frankenstucker博士
            所以他是t-34之前唯一的中农

            T-26和BT-5-7具有可比的武器和装甲,不是吗? 普通的76,2毫米炮只出现在T-28的生产结束时,而CT绝不比45 ok更好。 但是在芬兰战争中,T-28表现最好。
            1. 弗兰肯斯塔克博士 25可能是2020 12:00
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              引用:Vladimir_2U
              T-26和BT-5-7具有可比的武器和装甲,不是吗?


              所以T-26和BT-7是轻型战车
              Figase-“可比”武器-L-10和20-K 扎绳
              比较一下T-26和T-28的预订

              但是在芬兰战争中,T-28表现最好。 (C)

              为什么不显示? 鉴于芬兰TVET的劣势-七打37毫米bofors。 著名的T-28射击在Emnip的Khotinen附近发生,主要发生在Molotov鸡尾酒上。
              1. Vladimir_2U 26可能是2020 03:58
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                引用:Frankenstucker博士
                Figase-“可比”武器-L-10和20-K

                我不需要这样的通行证;我写过关于CT的文章
                引用:Vladimir_2U
                CT并不比45好

                另外,从45杆击球下降的颠簸,但是关于CT却没有这样的数据。
                引用:Frankenstucker博士
                比较一下T-26和T-28的预订

                为什么不? 船体15和30的前额当然有所不同,但不是VET枪,而是 在这里,塔的前额已经是15和20毫米,例如,PTR Soloturn是无原则的,尽管对于博伊斯来说,它显然是引人注目的,并且通常对PTA带有口哨声。
                引用:Frankenstucker博士
                为什么不显示? 鉴于芬兰VET的弱点-七打37毫米bofors
                但是,出于某种原因,对T-28和T-26都进行了筛查,在此情况下,塔架的装甲大约等于40)。 但事实证明,对于T-28底盘而言,这完全是多余的。 好吧,仅在冬季战争开始之初,博福斯大学的芬兰人就有一百多人。
            2. 阿列克谢RA 25可能是2020 16:00
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              引用:Vladimir_2U
              T-26和BT-5-7具有可比的武器和装甲,不是吗?

              装备-仅BT-7A。
              在装甲防护方面,T-28在30年代的苏联其他系列坦克中没有类似物。
              引用:Vladimir_2U
              但是在芬兰战争中,T-28表现最好。

              20年1939月,经过三天的战斗,XNUMX ttbr降至零。
              但是,这不是SPV上坦克的性能特征。 如果步兵不跟随坦克,那么即使T-72也无法挽救局势。 如果您使用相同的20 ttbr,那么在1939年XNUMX月的最后一场战斗中,她突破了UR。 但是没有步兵巩固突破并帮助坦克-失去装备的坦克手被迫撤退到原来的位置。
              1. hohol95 25可能是2020 16:21
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                第138步兵师的参谋长向部队总部报告说: “前方没有设防,敌人在奔跑”。 在未检查此信息的情况下,该司令部取消了先前分配的五小时炮弹准备,并在第123坦克营的支持下对第91步兵师的步兵发动了进攻。

                您在谈论这些事件吗?
                1. 阿列克谢RA 25可能是2020 17:07
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                  Quote:hohol95
                  您在谈论这些事件吗?

                  关于他们。 两个部门突袭了两个SD Sum部门,每个部门都有一对机枪“百万富翁”。 结果-坦克被击落,步兵向后退,花了一个半月的时间才准备进行第二次攻击。
                  1. hohol95 26可能是2020 10:11
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                    战争爆发前(30年1939月20日),第105坦克旅拥有28架T-67。 在战斗中,从基洛夫工厂运来了1939辆1940–28年生产的新坦克进行补给,因此,参加苏芬战争的T-172总数为XNUMX辆
                    在整个战斗期间,该旅的人员损失总计564人,其中169人死亡,338人受伤,57人失踪。
                    在战斗中损失的482辆坦克中,有386辆被追回,占损失的80%。 此外,很容易注意到,参加战争的每架T-28至少被恢复了两次(根据文件,有些汽车在战斗中被修理了多达5次!),然后又重新投入战斗。 在损失总数中,不可挽回(即无法追回)的总数只有32辆T-28坦克-30辆被烧毁,芬兰人抓获2辆车-仅约7%。

                    Kolomiets Maxim Viktorovich“中型战车T-28。斯大林的三头怪兽”
                    尽管如此,大部分T-28仍被修理并继续战斗直到冬季战争结束。
                    1. 阿列克谢RA 26可能是2020 15:27
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                      Quote:hohol95
                      尽管如此,大部分T-28仍被修理并继续战斗直到冬季战争结束。

                      我不反对这一点。 但是维修需要时间。 1939年20月,第XNUMX战车营的营数降至零-几乎没有战斗力。
                      17.12.1939年91月XNUMX日,一次袭击后,他移到了不稳定的第XNUMX TB。
                      在17月91日的战斗之后,第7坦克营尚未做好战斗准备。 包括营长卓兹多夫的司令官在内的22人被杀,16人受伤,包括营杜波夫斯基的政委在内的21人失踪。 在发动攻击的28辆T-5坦克中,有2辆车到达了集结点,其中4辆被交付给了SPAM。 其余的材料需要修理,这已经完成。 1辆汽车在战场上被烧毁,其中1辆倒挂在反坦克沟中,车道颠倒了,其中5辆-没人知道在哪里。 在一次攻击中,VET最多3个,掩体最多65,5个。 由于步兵没有离开并停留在位于500至XNUMX m高度以北的凿子后面,这一地区未被我们的部队占领。

                      18年19.12.1939月90日至91日,第19.12.1939 TB发生了同样的事情。 另外,第20 TB的残留物终于被清除。 仅在29年28月XNUMX日,第XNUMX Ttbr损失了XNUMX架T。
                      1. hohol95 26可能是2020 17:17
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                        没有大炮,没有步兵。 没有疏散的方法。 这是损失。 但是油箱的良好可维护性有助于恢复大量失事的车辆。 如果没有T-28枪的穿甲穿甲和OFS炮弹,那就更加困难了。 45毫米炮弹显然无法应付芬兰掩体和掩体的压制!
                      2. 阿列克谢RA 26可能是2020 18:29
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                        Quote:hohol95
                        没有大炮,没有步兵。

                        因此,NPP的坦克大队是一样的! 微笑
                        理论上的所有支持都应由分配给装甲的步兵提供。 但 我的朋友,理论是干燥的,但是生命之树是绿色的 -与我们在一起这棵树通常是橡树。 从步兵指挥官的角度来看,坦克是解决所有问题的通用手段,可以在没有支持的情况下进行操作。 因此,让油轮自己做所有事情,然后步兵将占领油轮占领的领土。
                        Quote:hohol95
                        如果没有T-28枪的穿甲弹和OFS炮弹,那就更加困难了。 45毫米炮弹显然无法应付芬兰掩体和掩体的压制!

                        我现在要说一个煽动性的想法...有可能根本不用坦克炮的火压制药箱和掩体。 取而代之的是,有可能简单地封锁坦克军的炮击区,因为1939年LM上有一个或两个加农炮掩体并且被错误估计,而它们站在了Vuoksa上。 截至1939年XNUMX月,Summa地区尚无加农炮。
                        即使击落阻挡开孔的坦克,炮弹部门也没有释放它。
                        1945年,在满族作战中采用了类似的策略:
                        一个典型的突击队可能包括大约12个工兵,8个机枪手和一两个强大的ISU-152自行火炮。 这样的一群大约有半吨炸药。 通常,突击支队的工兵小队除携带个人武器外,还携带四小批炸药(每个3公斤)炸药,两三发10公斤大炸药,十支燃烧管,一副4 m长的棍棒,一副剑和手电筒。 每个工兵都随身带着一个空袋子。
                        突击小组分为几个小组。 被炮弹和迫击炮覆盖的弹幕子群(4个工兵和一个冲锋枪手的隔间)搜寻地雷,并在铁丝网中穿行。 在自走炮的后面是攻击的高级分组(包括指挥官在内的2名战斗工程师)和辅助人员(6名战斗工程师)。 封锁分组中的冲锋枪手清除了消息通道,绕过了特定的药盒,并监视了药盒的出口,并在必要时向其射击。 自行火炮接近掩体,击中了围墙,或用船体将其关闭。 攻击小组的工兵将榴弹扔进了漏洞,用一根杆子将战斗减震器盖住,或用土袋锤击,然后将炸药放入其中。
            3. Vladimir_2U 26可能是2020 04:03
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              Quote:阿列克谢RA
              装备-仅BT-7A

              好吧,我不知道,L-10当然不能与45毫米20-K媲美,但我在谈论CT。
              Quote:阿列克谢RA
              在装甲防护方面,T-28在30年代的苏联其他系列坦克中没有类似物。
              仅船体的前额为30毫米,塔架的前额仅为20毫米,而T-15为26毫米。
              Quote:阿列克谢RA
              如果步兵不跟随坦克,那么即使T-72也无法挽救局势。
              100%同意。
            4. hohol95 26可能是2020 09:55
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              在敌对行动开始之前,该旅包括:旅控制(2个T-28和3个BT坦克),第90、91和95装甲营(各31个T-28和3 BT),第301营独立的机动营,第256个单独的维修和修复营,第302化工公司,第215单独的侦察连,第57单独的通讯连,第45单独的防空机枪连,第65单独的坦克后备连,第38个独立的炮兵公司,总计-2926人, 145辆坦克(T-28-105,BHM-3-11,BT-5-8,BT-7-21),20辆装甲车(BA-6-5,BA-20-15),34辆汽车和278辆卡车,27个汽车厨房,4辆科敏特拖拉机,16辆摩托车,12辆Maxima四辆高射机枪。 该旅由旅长司令博尔兹洛夫(S. Borzilov)指挥,政委是团政委库里克(Kulik)。

              不仅T-28成为该旅的一部分。
    2. 阿列克谢RA 25可能是2020 10:56
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      引用:Frankenstucker博士
      是的,世界上没有使用特别多炮塔的战车 当然是最好的,因为 唯一参加过战斗的人)

      但是,Tank Cruiser Mk.I又名A9呢?
      1. 弗兰肯斯塔克博士 25可能是2020 11:11
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        我同意,关于“唯一”的说法不对)
      2. hohol95 25可能是2020 15:05
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        他们忘记了巡洋舰坦克Mk.VI,该坦克于1941年XNUMX月成为“十字军” Mk.I(十字军–“十字军”),而预订量更大的版本现在被称为“十字军”Mk.II。
        1. 阿列克谢RA 25可能是2020 18:14
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          Quote:hohol95
          他们忘记了巡洋舰Mk.VI,它在1941年XNUMX月成为“巡洋舰” Mk.I

          我记得他。 从第一架T-26到M3,只有两塔式坦克进行了很多战斗。

          炮塔,炮塔和矿井的主要口径(在炮塔,中部和矿井中),炮塔相互叠放,海军会为一门装有类似火炮的舰船击kill。 微笑 虽然...这是轨道上的炮舰!
          1. hohol95 25可能是2020 21:45
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            一篇关于英国“寻找完美中型战车”的文章。 所以我让你想起了十字军。
            在第二次世界大战之前,美国人在所有坦克生产国中拥有最小的坦克制造经验。 然后他们获得了经验,就新移民而言,他们被澳大利亚人和加拿大人取代。
            在加拿大人中,他们的后代Ram II在左舷还配备了一个单独的机关枪炮塔。
            1. 毕贝克 26可能是2020 15:39
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              为什么美国人当波兰人?
              他们在7年代初开始生产30TR。
              在两次世界大战期间的amers中,设计思想沸沸扬扬。
              1. hohol95 26可能是2020 17:08
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                在两次世界大战期间的amers中,设计思想沸沸扬扬。

                在第二次世界大战开始之前,她在多大程度上“沸腾了”?
                波兰的7TP比美国军队参战的车辆要好得多。
                M2A1(1935)。
                .50 BMG机枪位于单个塔中。 1935年生产了10台(T2E1-No. 1,M2A1 No. 2-10,美国注册号W 30101-30109)。
                M2A2(1935年),名称为“ May West”。
                双塔。 生产了238件:1935–9(No. 11–19,USA W 30110–30119),1936–125(No. 20–144)1937–104(No. 145–248); 1936-37年发布的坦克的注册号在USA W 30120-30368之间。
                M2A3(1938)。
                双塔。 较厚的装甲,改进了底盘。 1938年生产了73台(编号249-321,美国W 30369-30441)。
                M2A4(1940)。
                具有37毫米加农炮的单炮塔。 强化装甲。 生产了375个单位。
                唯一参加过战斗的是M2A4战车!
          2. Vladimir_2U 26可能是2020 04:07
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            Quote:阿列克谢RA
            主要口径在炮弹中

            更经常提到sponson。 是的,而且是跨地区的)))的位置并不完全是多塔式的,否则我肯定会提到它。
            1. 阿列克谢RA 26可能是2020 15:32
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              引用:Vladimir_2U
              更经常提到sponson。

              我从海军的角度考虑M3。 微笑
              只是每次您看到M3时,您都会立即回想起“弗吉尼亚”和“弗吉尼亚”。
        2. Vladimir_2U 26可能是2020 04:04
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          我没提他 巴坦 只是两座塔。 )))
    3. volodimer 25可能是2020 12:19
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      是的,世界上没有使用特别多炮塔的战车 当然是最好的,因为 唯一参加过战斗的人)
      好吧,他们奋斗了,多塔概念的创造者自己也参加了。 成功达到了T-35级别,但远未达到T-28。

  • 弗兰肯斯塔克博士 25可能是2020 09:05
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    除了我们之外,日本人还提出了将塔​​式武器分为两层的想法


    95型;收集了4个标本。 同样,德国人可以说他们“接受了这个想法”。 他们还建造了五块Nb.Fts))
  • Chirico qb 5 June 2020 16:40
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    说日式89是许可产品是错误的。
    这是对中型储罐C的设计的参考,但不是许可生产或无效副本。