中国发射一艘装有锂离子电池混合动力装置的船

神海01号（Deep Sea 01）巡逻和救援船在中国下水，这是中国第一艘带有锂离子电池发电厂的船。 仪式于28年2020月XNUMX日在中国黄埔文冲造船有限公司中国造船厂举行。

据报道，该船是根据深圳市海事局的命令建造的，以确保气体运输船的安全。 该船的建造合同已于2018年签署，该船计划于今年移交给客户。

新船的任务包括巡逻和引航，监视深圳港口进近的安全性，监视海空状况和紧急救援行动。

该船的总排水量为1450吨，长-78 m，宽-12,8 m，吃水-5,5 m，船员60人。 该船装有水下遥控车辆，有一个停机坪。 速度18节，巡航距离-1000英里。

船上安装了一个混合动力装置，其中包括三台柴油发电机组（每台容量2080 kW）和两台带有电动机的螺旋桨-推进器柱，以及两组标称容量为750 kWh的磷酸锂铁锂电池。 电动机由可充电电池供电，可充电电池由柴油发电机充电。

Comments

[Igor Borisov_2]

快速建立....

[yfast]

重点是什么？ 节省交通堵塞的燃油？

[venik]

Quote：yfast

重点是什么？ 节省交通堵塞的燃油？

========
相反，新技术的发展。 日本人已经在建造带有锂离子电池的柴电潜艇-它们的容量是铅酸电池的4倍，但存在一些问题-它们具有火灾隐患-易于自燃。 日本人似乎已经以某种方式解决了这个问题.....现在看来中国人正在努力追赶他们，但他们不敢将LIA放在潜艇上-因此他们决定首先在水面舰艇上尝试。
但这只是我个人的猜测。

[Piramidon]

Quote：yfast

重点是什么？ 节省交通堵塞的燃油？

显然是为了防止火花从排气管到气体载体。

该船是根据深圳市海事局的命令建造的，以确保气体运输船的安全

[亚瑟85]

仅容量不是以千瓦时为单位，而是以安培*小时为单位。

[Genry]

在安培小时内就像鹦鹉一样……它不携带任何信息。

[Piramidon]

Quote：Genry

在安培小时内就像鹦鹉一样……它不携带任何信息。

如果没有携带信息，则不会以安培/小时为单位进行测量。 但是，由于某种原因，他们对其进行了测量。

[彼得不是第一个]

是的，以安培*小时为单位，但是有必要写入电压。 在这里，他们已经从不同的值：电流强度和额定电压转移到了产品上，即 通电。
本文的作者本人并没有提出这些特征，而是从某个地方拿走了这些特征，于是他提出了。

[亚瑟85]

是的，您可能是对的。 仅750 kWh，结果约为1000 hp 一个小时内？ 然后所有的电池？ 为什么这是必要的？ 我认为在德国的PMV潜艇中，电池会更好。
因此，单位显然有问题。 大概是750兆瓦

[杉木]

第一次吞下中国的锂离子。 未完待续。

[的Avior]

这么奇怪的发电厂有什么意义
好吧，当搜寻潜水艇时，PLO船将是电动船，但是对于这样的巡逻员，为什么呢？
他们不便宜。

[donavi49]

是的利润轴：
1）它会监视大气=当您不使用柴油机吸烟时，最好这样做。
2）他需要拖船的可操纵性，因此，除了缬氨酸以外，他还有2个螺旋柱+机头的转向柱，全部用电动机驱动。
3）在不使用柴油机的情况下，在电动情况下具有056个节点冲程的新一代8型护卫舰和新型护卫舰的技术开发。 像所有韩国人，法国人和其他人一样。

[的Avior]

1.在此之前，您如何监控它？ 这个“更好”的价格不是太高了吗？
2.

他的鼻子上有2个螺旋柱+一个转向柱，全部用电动机驱动。

为此不需要电池。
3. PLO的电动船是正确的。 只是这不是PLO。
谁阻止您立即在护卫舰上执行此操作，这更合乎逻辑
他将在没有电池的情况下执行其功能，您实际上可以检查结果。
这是完全不同的模式。

[VicktorVR]

也许为了进行演习，有必要在短时间内（多出很多倍）发出高功率，但在其余时间不需要这种功率吗？
然后，它们节省了主机的功率，并节省了XNUMX倍的燃油消耗。

同样，积极使用对所有这些都有意义，但是对于中国人来说，这可能不是问题。

[视频文件]

含义？ 唯一的办法就是研究出一种这样的技术，以使潜艇中的设备相互作用。 要使用电动机作为盒子中的主要电动机，需要电池。 接下来是充电器，将跟踪模式的电子设备。 进一步。 电池不是当前电源。 这些是驱动器。 也就是说，必须先向他们收费。 这是能量的多次转换，从而降低了系统的整体效率。 认真地 将自身效率为80％的电池插入系统。 如果考虑到充电效率，这是另外90％。 一般情况下，已经是80 * 90 = 70％，这还没有考虑到ICE，变速箱和其他机制。 传统的没有这种损失。 好吧，樱桃-价格。 在这里，也许您需要将推进和充气装置的成本加倍。

柴油动力驱动的拖拉机具有一些优势-没有电池，但是在负载下平稳行驶确实令人惊讶。 开始时更加温和，不会在结构上产生暴力。

[的Avior]

您现在是否以其他方式认为在潜艇上？

为什么为此目的的船需要它？

[knn54]

中国人开发了一种新技术，刀片式电池，当用钉子钉入表壳时，LIAB的温度达到400摄氏度，那么上述电池的温度不超过60摄氏度。
其他测试（弯曲，锯切，加热到300摄氏度，重新加载260％）也未能点燃电池。

[突破性准备]

将钉子钉入盒中时，上述电池的温度...不超过60度。
其他测试...也未能点燃电池。

在旧的部分中，我们有一个“荣誉蘑菇”，其中固定了数百部电话，智能手机和其他非法定小工具。 由于某种原因，他们都没有着火。
中国人仍然是从头开始将自己的成就和发现归功于自己的坚强后盾。

[Mavrikiy]

据报道，该船是根据深圳市海事局的命令建造的，以确保气体运输船的安全。

好吧，做得好，关于案件，批准的一切，尽管对中国而言，充分性是罕见的。

[视频文件]

Quote：Avior

您现在是否以其他方式认为在潜艇上？

为什么为此目的的船需要它？

您是否认为这些问题已经解决，并且不再有完善的空间了？ 有尝试使用，但是中国是新的。 有时您必须自己动手，可以抽烟，但没有效果。

[视频文件]

Quote：knn54

中国人开发了一种新技术，刀片式电池，当用钉子钉入表壳时，LIAB的温度达到400摄氏度，那么上述电池的温度不超过60摄氏度。
其他测试（弯曲，锯切，加热到300摄氏度，重新加载260％）也未能点燃电池。

他们那里什么都没有。 转到每个人都熟知的另一种化学物质……。对于会计师而言，关于使用一种或另一种类型的所有问题，都是价格问题。 对于独特的系统，您可以寻求成本。

[视频文件]

Quote：Genry

在安培小时内就像鹦鹉一样……它不携带任何信息。

但在电气工程规则范围内。 如果想测量大象，那么您需要测量大象。 这是另一个度量单位-谈论电池中存储的能量。 但是，没有能力。 亲爱的，这里是以千瓦时为单位。

[视频文件]

Quote：VicktorVR

也许为了进行演习，有必要在短时间内（多出很多倍）发出高功率，但在其余时间不需要这种功率吗？
然后，它们节省了主机的功率，并节省了XNUMX倍的燃油消耗。

同样，积极使用对所有这些都有意义，但是对于中国人来说，这可能不是问题。

有趣的主意。 但是尚不清楚收益在哪里？ 短期加力。 对于救援船。 在特殊情况下，船上装有可将主机加倍的砝码，可以使用并联操作。 同步设备，可同时加载ICE和电动机。 对于此类工作，始终有必要确定并安装起主，从设备作用的设备，以使它们不会相互超越。 这几乎与我刚刚写的一样。 虽然，他们的角色是不同的。 您是否尝试过在两个团队负责人的领导下同时工作？ 还是两位导演？ 如何？ 您为什么建议蒸锅这样做？

[视频文件]

Quote：彼得不是第一个

是的，以安培*小时为单位，但是有必要写入电压。 在这里，他们已经从不同的值：电流强度和额定电压转移到了产品上，即 通电。
本文的作者本人并没有提出这些特征，而是从某个地方拿走了这些特征，于是他提出了。

你误会了。 不可能相信这是原始来源。 中等教育程度不高而尚未开始接受高等教育的YEGESHNIKI-parcharchi很可能写这样的废话。

[视频文件]

Quote：亚瑟85

是的，您可能是对的。 仅750 kWh，结果约为1000 hp 一个小时内？ 然后所有的电池？ 为什么这是必要的？ 我认为在德国的PMV潜艇中，电池会更好。
因此，单位显然有问题。 大概是750兆瓦

你是做什么的？ 这是切尔诺贝利核电站核反应堆的动力。 甚至更多。

[马克斯·列别杰夫（Max Lebedev）]

做得好的中国人