Viktor Chernomyrdin破冰船交付的初步截止日期众所周知
世界上最强大的柴油电动破冰船Viktor Chernomyrdin可能会在今年XNUMX月投入使用。 据报道 “生意人报” 引用自己的消息来源，最终解决了额外融资问题和轮船交付期限的变化。
根据该出版物，交通运输部和工业和贸易部已解决了有关增加维克多·切尔诺默尔丁破冰船造价的所有分歧。 各部委将为该项目分配1亿卢布，USC将为破冰船另外分配1,5亿卢布。
最初宣布建造破冰船的成本为8亿卢布，如今已增至11亿卢布，这一事实早在2017年就广为人知。 造成这种情况的原因是汇率差异，以及对该项目反复引入的变更，但是，破冰船客户Rosmorport不同意成本的增加。 据报道，所有费用都已商定。
根据出版物的来源，破冰船充其量只能在XNUMX月之前交付给客户，因为准备必要的文件将花费很长时间。
据报道，去年XNUMX月底，Viktor Chernomyrdin破冰船在技术上已经准备就绪，船员已经组成，该船通过了所有必要的系泊和海上试验，但是由于与客户的财务和法律问题不一致，再次推迟了向客户的转让。
22600号项目的破冰船是根据FSUE“ Rosmorport”的命令，根据2011年10月与USC签订的合同建造的。 破冰船于2012年2015月2013日在波罗的海造船有限公司建造。 根据造船者的计划，破冰船应于2,5年投入使用，但由于该船设计文件编制过程中的重大错误，该破冰船于XNUMX年停工，因此破冰船质量的设计超重约为XNUMX万吨。
重新设计的项目的破冰船的建造仅在新西兰国立大学下半年在BSZ恢复，并且在2016，2017项目的破冰船Viktor Chernomyrdin（LC-22600）从波罗的海工厂造船有限责任公司转移到对岸的完工。涅瓦在JSC“海军部造船厂”。 原因是BSZ在建造25项目破冰船（LK-22220Я）时的工作量。
然而，不幸的事情并未就此结束：11月2018，正在建造的船只发生火灾，导致部分破冰船设备损坏。 火灾的后果是由于进口设备的损坏而导致破冰船向右运送的另一个转变，这种设备在韩国和欧洲被取代。
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