海龙:中国创造了世界上最大的水上飞机

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忠实的亲爱的


今年XNUMX月,新华社 报道新的中国飞机AG600“角龙”飞机在其全面诞生的过程中经历了另一个重要阶段。 该机器首先在海面上进行了一系列飞行。 这不是第一次飞越水面。 2018年2017月,一架水上飞机成功地从水面起飞并降落在其上:然后在湖北省漳河的淡水水库中进行了测试。 回想一下,该车于XNUMX年从珠海机场起飞进行了首次试飞。

具体讲一下最近的海洋测试,它们与早期的测试有根本的不同。 通过测试,您可以评估海洋环境对机器滑翔机及其系统运行的影响。 该测试阶段旨在为下一个甚至更重要的AG600做准备。 即-在海上条件下的起降。 等待时间不长:如果一切按照中国的计划进行,那么第一次此类测试将在2020年底之前进行。



故事 该机器始于2009年:那时,中国飞机工业公司(AVIC)的专家开始着手研发飞机。 AG600的开发和生产涉及150个研究所和研究中心以及70个中国工业企业。 他们投资了约440亿元人民币(超过2016亿美元)用于开发:按照现代飞机制造的标准,这不是一个小数目,但不是很多。 第一台原型机于XNUMX年下线。

中国人传统上有雄心勃勃的计划。 该机器应成为真正的“主力军”,执行各种任务:扑灭火灾,进行搜救行动,运送货物等。 中国人希望将其用于和平目的和满足中国人民解放军的需要。 在那里,飞机被视为巡逻飞行船。

该飞机长37米,翼展为38,8。 实际上,这是我们时代所有飞机中最大的水上飞机。 不过,可以说苏联的A-40信天翁更大一些:它的长度为45,70米,翼展为42,50。 好吧,有史以来最大的两栖飞机是著名的休斯H-4大力神。

“中国人”拥有令人印象深刻的特征。 AG600的最大起飞重量为53,5吨,可以在空中停留6小时。 根据来自公开来源的数据,飞机可以在二十秒内收集十二吨水。 四个WJ-570涡轮螺旋桨发动机可使它以每小时XNUMX公里的速度飞行。

三位英雄


如您所见,程序正在开发,开发的速度值得尊重。 非自愿地,Be-200两栖飞机并不是最令人愉快的比较,他们于90年代初开始研发,并于1998年首次飞行。 尽管当局和媒体越来越重视该项目,但今天他们生产了十几台这样的机器,这当然是一个非常小的数字。 但是,俄罗斯和中国的经济潜力根本不同,这也不应该被忘记。


总的来说,中国的方法问题与飞机工业的全面和大规模发展有关。 AG600只是创建全新有翼车辆的计划的一部分。 除Jia龙外,该地区待售的三架大型飞机还包括军用运输机Y-20和旅客C919。 当然,这与中国未来几年希望获得的一切相去甚远。

值得回顾的是,早在2017年,中国空军就已经正式装备了第五代歼20战斗机,如今,不显眼的战略轰炸机西安H-20即将来临(可能是美国B-2的直接类似机)。 因此,尽管对于CR929宽体客机而言,俄中项目仍然非常重要,但中国飞机​​工业的重点项目总数可以增加到五个。 但这不是不久的将来。

为了将来


毫无疑问,中东王国将不仅有时间,欲望和机会实施它们,而且还有许多其他航空项目。 另一个问题是,全球是否会对它们有需求。 根据经济学家的说法,在现代世界中,生产任何东西都没有问题,但是出售制成品则存在很大的问题。 而且,如果您不必担心C919乘客的命运(中国公司已经订购了数百辆此类汽车),那么对于AG600而言,一切都不会太乐观。


照片:AG600(flickr.com防御台)

尽管功能广泛,但市场上并不需要很多这样的机器。 此前,众所周知,中国航空工业通用飞机公司获得了XNUMX架新水上飞机的订单。 甚至签署一项重大国际合同都将是巨大的成功。

但是竞争对手没有睡着。 日本几年前取消了对军事装备和两用产品出口的禁令。 反过来,Shin Maiwa又获得了国防部的许可,可以出口新的ShinMaywa US-2两栖飞机,其任务与AG600和俄罗斯Be-200的任务重叠。 同时,US-2已经在行动-由海军自卫队使用。


值得注意的是,日本人最积极地探索的是亚洲市场(这当然是很合逻辑的)。 早些时候,US-2交付了XNUMX架新飞机,赢得了印度招标。 四引擎“日本人”也对印度尼西亚感兴趣。

但是俄罗斯呢? 显然,尽管有很多困难,Be-200仍会继续建造。 回想一下,200月2018日,为国防部建造的Be-XNUMXES飞机首次在塔甘罗格起飞。 根据XNUMX年重新谈判的合同交付的汽车总数为三辆。

去年XNUMX月,众所周知,俄罗斯将再次挑战最大的水上飞机制造商,挑战中国:众所周知,俄罗斯国防部决定恢复开发信天翁两栖飞机项目。 海军前总参谋长瓦伦丁·塞利瓦诺夫(Valentin Selivanov)海军上将随后说:“完成后,这辆战车将获得现代化的探测潜艇的手段,这将大大扩展其作战能力。” -基本上,这类飞机是专为在波罗的海,黑海,巴伦支和日航等沿海海域运营而设计的。 “信天翁”配备了一系列检测潜艇的工具。 例如,它可以重置并远程安装特殊的浮标和其他有助于发现敌人的设备。”


当然,拿破仑的计划很好。 但是,如果有实施的余地,那就更好了。 尽管存在上述所有困难,但中国还是有困难。
35 评论
信息
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  1. -2
    30 April 2020 18:08
    适用于维修水下无人机; 在那里,给电池充电,删除信息,更新固件...
    1. 0
      30 April 2020 20:11
      有关此海龙的第一篇客观文章。 然后,所有以前的版本都以“最大的........”开头,而未提及A-40等。
      1. 0
        2可能是2020 21:27
        现在,我国飞机发动机制造的情况是如此,也许返回到信天翁的项目真的更明智,因为它有发动机。 您甚至可以改编PD-14,同时稍微增加更新的A-40的功能。 对于Be-200,它将在很长一段时间内都没有家用发动机。
        通常,最好为特定的现成发动机设计飞机。
    2. 0
      30 April 2020 21:17
      Anatoly,您不会虚构小说,现在洋基队只遇到地面无人机,而且在水下甚至是中国人,这都不容易
      1. -1
        1可能是2020 11:35
        好吧,就在去年的新闻上,有几次他们误以为他们得到了目的不明的水下无人机,大概是中国制造的,它是什么,怎么做的-我没有监视。

        遗憾的是,很多人都在积极地致力于这一主题。
    3. 0
      1可能是2020 10:26
      而仅需要两栖动物呢?
  2. +1
    30 April 2020 18:13
    无论中国“同志”如何对待“这个问题”,他们过去,现在和将来都将继续享有良好的版权。 但是,就像日本人。
  3. +2
    30 April 2020 18:30
    尽管存在上述所有困难,但中国还是有困难。
    每个人都有困难。 这就是为什么出于某些原因我们只引用它们。
  4. +4
    30 April 2020 18:45
    奇怪的文章。 作者抱怨说,BE-200“今天已经生产了十几台这样的机器,这当然是一个很小的数字”。 然后,“尽管具有广泛的功能,但市场上并不需要很多这样的机器。” 眨眨眼睛
    1. 0
      1可能是2020 09:53
      去年什么时候,西伯利亚燃烧了一个多月?这些be-200和其他消防员在哪里飞行? 在山上赚了赃物,但他们在四月告诉我们,这种大火没有任何挤压的余地,它会使自己平静下来。 近年来,讨论室越来越多,并且明显存在一种趋势,即在其生产的不同阶段多次谈论任何技术单元,这实际上导致了幻觉。 对我来说,完成了,SHOWN。
      1. -1
        1可能是2020 11:37
        整个澳大利亚都烧光了的地方。 总的来说。

        消除这种规模是不切实际的。
        1. 0
          1可能是2020 14:10
          我知道在澳大利亚,这些货币是用于货币的……无论是否拥有货币,这与我平行。 近年来,在西伯利亚,我们只是因中国收割机收割了森林,并在大火与洪水同时发生了森林砍伐。 -guber几乎贝加尔湖卖掉了全部中国人。 旅馆结论...有关民用重型飞机的高层讨论仍将继续。
      2. +1
        1可能是2020 15:15
        他们熄灭了..我没有看到苍蝇飞过Ust-Ilimsk,但是Be-200飞机从克拉斯诺亚尔斯克机场冲了出去,没有停止..肯定有两边! 从早到晚都在雷达上。 在科丁斯克地区收集了水..但是! 火灾已经快要结束了..
        1. 0
          1可能是2020 15:45
          我知道这一点,但是那只猫正在向他们哭泣……因为在刚开始的时候火被压碎了,而不是为了帽子分析……在战斗之后,他们没有挥动拳头。 是的,所有这些更像是在模糊人们的视线,这进一步表明了不同风格的操纵和舵手不足。 是的,还有一些来自紧急部放火陷阱的视频(如果记忆还没有耗尽的话)-与杜马的四名被捕的极客纵火犯有很多共同点。 自己燃烧,分配了自己和战利品来扑灭大火-伤害了自己。
  5. +3
    30 April 2020 19:32
    休斯·赫尔克里士(Hughes Hercules)从来不是两栖动物,它是无法降落的飞船。
    如果您看一架中国飞机起降在水面上-一块没有急转弯的煎饼,
    人们非常怀疑他能否被用作消防员。 确实,在这种情况下,主要的是推力重量比,而Be-200具有更高的推力重量比。
    1. D16
      0
      30 April 2020 21:47
      煎饼没有急转弯,

      您会看到这架Pepelat的高度,以及需要哪些副翼才能以降落速度将其倾斜 笑 .
      人们非常怀疑他能否被用作消防员。 实际上,在这种情况下,最主要的是推力重量比

      这取决于取水的位置,方式和数量。
  6. 0
    30 April 2020 19:33
    海龙:中国创造了世界上最大的水上飞机
    俄罗斯联邦呢?
    1. D16
      +7
      30 April 2020 21:06
      射频真的需要吗? 信天翁或这种中国巡逻队(IL-38不能做到)有什么反潜能力? 不要在水上降落。 只有在非常好的天气下才有可能,随后从水中起飞会吞噬大量燃料。 放下GA浮标比较容易。 并注意此AG-600的侧面投影。 侧风坐在水上不是问题,但是如何坐在狭窄的betonka上呢?
      1. 0
        1可能是2020 13:57
        Quote:D16
        射频真的需要吗?

        作为消防员和搜救人员,我们需要他们,就反潜人员而言,我们必须询问那些知道这些任务是什么的人。
        海军选择:
        “……。与为俄罗斯紧急指挥官建造的水上飞机不同,海军两栖动物……可以携带带有应急筏的救援容器以及用于倾倒入水中的水和食物。
        假设Be-200军用水上飞机将进入黑海舰队,在那里将取代过时的Be-12两栖飞机,并将用于搜索和营救目的,以及在营救行动中进行后续监视和侦察。
        距本机机场500公里处的最长巡逻时间约为100个小时。 搜索和巡逻高度从8000到220米。 在巡逻区飞行时的速度为610 km / h。 最高速度为60 km / h。 机组人员是三个人。 最多可以疏散XNUMX人……”
        1. D16
          +1
          1可能是2020 14:26
          作为消防员

          作为消防员,两栖动物从封闭的水库中取水。 没有像海洋这样的兴奋。 因此,Be-200的“适航性”,温和地说……对于格连吉克湾。 但是,它看上去比中国的AG-600更像一架飞机,飞行得更好,也可以坐在混凝土上。
          拯救

          搜索和救援通常处于恶劣的天气中,因为通常没有人需要良好的救援。 在暴风雨中降落在水面上之后,这艘飞船的船员也必须被救出。 像在其他地方一样,并且在试图以强风向陆地降落之后。 要用救援船倾倒救援容器,您无需挡住两栖动物。 常规巡逻机适合于此。 同一架IL-38的战斗半径为2200公里。
          1. +1
            1可能是2020 19:28
            Be-200可以从开阔水域取水,撒丁岛和尼斯附近的大火则被扑灭,地中海的取水口最大为1,2米。 如果不可能降落在飞机上,则使用带筏子的悬挂式集装箱对飞机进行测试以将其排放。 该飞机对山区海岸的取水没有限制;有足够的推力重量比。
            1. D16
              0
              1可能是2020 21:44
              那时开阔水域的天气如何?
        2. 0
          1可能是2020 19:31
          最高时速为610 km / h,巡航速度为530 km / h。 不要忘记这是仪器的速度。
  7. 0
    30 April 2020 19:38
    当然,拿破仑的计划很好。 但是,如果有实施的余地,那就更好了。
    知道信天翁的同事-他已经在腺体中,但是
    俄罗斯国防部决定恢复开发信天翁两栖飞机项目。
    恢复项目意味着什么? 继续释放它们?
    1. D16
      0
      30 April 2020 21:07
      继续释放它们?

      开始摩托。
  8. 0
    30 April 2020 20:09
    水上飞机是附有浮标的普通飞机。 而且,如果机身具有滑行线并直接溅落到机身上,那么这已经是本文作者的“飞艇”教育计划。
    1. +1
      30 April 2020 21:01
      附有浮标的普通飞机称为浮标水上飞机。 Likbez-有用的业务 含
      https://vpolete.online/samoletyi/gidrosamoletyi.html
  9. 0
    30 April 2020 20:19
    我们时代的人员,金钱和技术能力应有尽有
  10. 0
    30 April 2020 21:00
    马丁·玛斯(Martin Mars)将运营43年,规模更大。 欢迎在网站上发表文章。

    https://topwar.ru/74415-martin-jrm-mars-krupneyshiy-v-mire-seriynyy-gidrosamolet.html
  11. +1
    30 April 2020 21:12
    问题是,Be-200有什么不好之处,我们需要一个高速多功能两栖动物,似乎已经有现成的基地了,但是是的,我忘了,40年后我真的需要一个背包,是的
  12. +2
    30 April 2020 21:21
    不,当然,这是主观的....但是这个飞扬的中国篮子有点难看,可以说.... wassat
  13. +1
    30 April 2020 22:07
    中国有一个地方可以应用所有这些别致的水上飞机。 他们生活在亚热带。 但是,坦白地说,今天的俄罗斯,上帝禁止保护您的苔原免受狂妄的邻居的侵害,而现在还不是在水耕之前。
  14. +1
    30 April 2020 23:08
    中国!...他对工作很了解。
    在那里,这些人不玩游戏,他们是该死的共产党员,他们做事(与我们不同,双重工作)以温和地对待他们。
    顺便说一句,我不明白为什么在联邦频道上允许使用这个词.........,但是在这里,不是吗?
    很快,中华人民共和国的先生们和女士们会记得乘坐ekranoplans在太空中飞行。 在这里你戳负...
    这是这样的花样。 继续为自由经济和其他废话而疯狂。
  15. 0
    30 April 2020 23:14
    Quote:D16
    射频真的需要吗? 信天翁或这种中国巡逻队(IL-38不能做到)有什么反潜能力? 不要在水上降落。 只有在非常好的天气下才有可能,随后从水中起飞会吞噬大量燃料。 放下GA浮标比较容易。 并注意此AG-600的侧面投影。 侧风坐在水上不是问题,但是如何坐在狭窄的betonka上呢?

    也许我承认。 我的问题纯粹是修辞。 hi
  16. 0
    1可能是2020 04:52
    水上飞机,甚至两栖动物现在都是纯粹的利基产品。 小型水上飞机适合在迷失角落的某个地方满足平民需求。 但是根本不需要大型两栖动物,尤其是在我们的国家。 他们在所有方面都输给了普通飞机,而他们在水上着陆的能力纯粹是有条件的。 好吧,在巴伦支海,尤其是太平洋,它多久会平静一次?