在Kronstadt恢复的最古老的俄罗斯干船坞

在Kronstadt恢复的最古老的俄罗斯干船坞

在克朗施塔特(Kronstadt),被封存的干船坞在海洋工厂恢复。 根据企业的新闻服务,码头已经接受了第一批船只进行维修。


以Surgin命名的Kronstadt干船坞经过25年的保护后得以恢复。 他能够接受小型船只和吃水少的船只:拖船,轮船,柴油潜艇以及小排量民用船只。 列宁格勒海军基地的两艘消防船和一艘潜水船是第一个停靠在干船坞中的船。

2018年,该码头被带出自然保护区并进行了调查。 在2019年期间,造船厂专家维修了主要的通讯系统,对接港口和码头底部。 维修工作是以工厂自有资金为代价的。

- 在一份声明中说。

请注意,Sumgin码头是俄罗斯最古老的活动式干船坞。 它建于1830-1846年,即尼古拉斯一世皇帝统治时期,甚至在Kronstadt Marine(ship)工厂建造之前。 直到1919年,它被称为尼古拉耶夫斯基(Nikolayevsky),之后为了纪念米哈伊尔·安德烈耶维奇·萨姆金(Mikhail Andreevich Sumgin)(1900-1919年)而更名,该人是克朗施塔特(Kronstadt)船厂的一名工人,19年1919月XNUMX日在乌斯特·鲁迪察(Ust-Ruditsa)村(罗蒙诺索夫区)附近为建立苏维埃政权的斗争而died折。
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32 评论
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  1. 测试 28 April 2020 15:40
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    我能说什么-好消息! 修船工人将在工作中,船队的船只和船只将处于良好状态。
    1. 大胡子的男人 28 April 2020 15:53
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      这样的码头是蚊子队的梦想。
      1. Alex777 28 April 2020 18:04
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        您可以返回名称“ Nikolaev”。 故事。 hi
        1. 克拉斯诺亚尔斯克 28 April 2020 18:32
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          Quote:Alex777
          您可以返回名称“ Nikolaev”。 故事。 hi

          您仍然不能充分发挥重命名的作用?
  2. Maks1995 28 April 2020 15:44
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    1830克船坞 190年 是的,成就。 人们只能猜测其机械化程度,自动化程度,劳动生产率以及其他科学技术进步。
    1. HLC-NSvD 28 April 2020 15:49
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      Quote:Max1995
      1830克船坞 190年 是的,成就。 人们只能猜测其机械化程度,自动化程度,劳动生产率以及其他科学技术进步。

      您是否打算销毁旧东西? 工厂自费修复了它,这意味着他们看到了商业意义。 正如您所说的,“建设年份”并没有说什么,“ NTRah”
      1. Maks1995 28 April 2020 15:52
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        一点也不。 但是,如果他们报告了机械化程度等,那会更酷。
        也许他们会通知。
    2. 非盟伊凡诺夫。 28 April 2020 15:54
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      码头是一个低谷。 它可以配备任何设备。 最主要的是他不让水通过。
      1. Maks1995 28 April 2020 15:55
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        如果是这样,那么为什么每个人都那么疲倦呢? 挖一点运河,具体和秩序。
        1. 茶酚 28 April 2020 17:40
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          在克朗施塔特(Kronstadt),您将无法在运河旁跑得特别远。
        2. Rzzz 28 April 2020 19:29
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          Quote:Max1995
          挖一条运河,具体

          好吧,总的来说,是的。 您要做的就是找到足够的空间,准备好地基,以使其能够承受码头本身和直立船只的负载。 通过热缝将混凝土分成几部分,以确保防水性。 为了装备泵站和起重机设备,必要的通讯(电力,水,蒸汽,压缩空气)要带上道路。 所以一点都没有。
          1. Maks1995 28 April 2020 22:55
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            谢谢。 物流,但是。
    3. 业余 28 April 2020 17:12
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      请注意。 (关于缝外套)
    4. 阿斯特拉狂野 28 April 2020 17:36
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      也许它只是具有相同的外壳,我对此表示怀疑,但是填充物很现代:“它们修复了主要的通信设备,对接端口”,这意味着电子设备
    5. Rzzz 28 April 2020 19:17
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      码头上可以实现哪种自动化? 安装浴槽端口,然后安装一个开/关泵开关。
      Bathoport是一个笨拙的铁质浮桥,沿轮廓线带有橡皮筋以便压实。 也没有什么可以自动化。
  3. 邪恶的55 28 April 2020 16:00
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    甲板上的集装箱被涂上了球的颜色,这是偶然的,而不是带有“口径”的吗?
    1. 孤独 28 April 2020 16:37
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      嗯,是!! 有口径的2火和XNUMX跳水船? 扎绳
    2. Piramidon 28 April 2020 17:13
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      Quote:邪恶的55
      甲板上的集装箱被涂上了球的颜色,这是偶然的,而不是带有“口径”的吗?

      是的,用狼牙棒 笑
  4. Pavel73 28 April 2020 16:00
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    中国人也使用前俄罗斯干船坞在亚瑟港,巡洋舰瓦良格站在其中。 这个码头已经有120年的历史了。
    1. Brylevsky 28 April 2020 16:07
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      中国人也使用前俄罗斯干船坞在亚瑟港,巡洋舰瓦良格站在其中。 这个码头已经有120年的历史了。

      自1897年以来,在符拉迪沃斯托克(海参div),尼古拉耶夫(Nikolaev)干船坞就已投入运营。 仍然有停靠的船只和船只。
  5. alstr 28 April 2020 16:04
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    实际上,就此而言,最古老的码头是彼得罗夫斯基码头-1752。
    1. 牙垢 28 April 2020 16:20
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      是的,但是不幸的是,这是无效的。 现在有一个博物馆。 但不久前,他们乘坐大型战舰,直到1144年代
      1. oldzek 28 April 2020 17:01
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        是的,还有我们在1975年推出的“ Sword”。 在彼得罗夫斯基(Petrovsky)停靠了。
      2. alstr 28 April 2020 17:14
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        所以直到最近,这个码头还没有开始运作。 如果需要,彼得罗夫斯基码头也可以很好地服务。
        码头本身于2008年关闭。
        1. 牙垢 28 April 2020 17:37
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          对于我来说,为什么它无法恢复正常工作是一个谜。 为什么所有这些都让博物馆大惊小怪? 我认为修复物所需的资金比博物馆还多,他们想将其置于水下的可能性也就越大! 那些。 从波罗的海底部升起的船只停靠在码头底部,并铺设供游客通过的画廊! 并在码头上注满水。 恕我直言,有人推动了这个项目,但这项冒险将无法实现,而码头将恢复为码头。
  6. Undecim 28 April 2020 16:37
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    直到1919年,它被称为尼古拉耶夫(Nikolaev)
    直到1855年,它才被称为彼得大帝的新码头,然后被称为尼古拉耶夫斯基。
  7. 牙垢 28 April 2020 16:52
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    通常是个好消息-KMOLZ栩栩如生!
    1. oldzek 28 April 2020 17:03
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      时间到了!波罗的海舰队的后座都一样。
  8. APASUS 28 April 2020 17:39
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    工匠做得很好,码头似乎并没有从保护区中撤出,但从照片上判断,他们恢复了
    1. 阿格 28 April 2020 19:00
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      也许值得向那些保存建筑物的人鞠躬...
  9. KrolikZanuda 28 April 2020 20:20
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    好消息。 我们希望彼得罗夫斯基码头也能工作,将其变成博物馆是一项可疑的工作。
  10. Chaldon48 29 April 2020 00:47
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    很好,小型船只也需要在某个地方修理。