美国空军打算宣布招标为B-52H供应新发动机

美国空军打算为其战略轰炸机B-52H Stratofortress选择新发动机供应商，以实现其机动化计划。 Flightglobal报道称，不久将宣布新发动机的招标。

必须在2021年608月之前确定供应招标的胜者，此后计划购买17台新发动机以安装在轰炸机上，并提供无数备用发动机。 所有发动机必须在合同订立后的XNUMX年内交付。

B-52N的重新机动化应该将美国战略家的寿命至少延长到2050年。

如先前报道，美国空军正在考虑两种重新机动化方案-第一种方案是将立式发动机替换为其他发动机（直接更换），第二种方案是将动力装置从8架减少至4种。 如前所述，当前安装在B-52H上的TF33发动机的维护成本非常昂贵，而且油耗也很高。

2019年130月，美国测试了F52涡扇发动机的版本。 根据英国劳斯莱斯公司美国分部的开发人员的声明，该发动机旨在安装在B-XNUMX Stratofortress战略轰炸机上。

F130发动机，或者说是它的版本，是在湾流G725公务机上使用的BR650动力装置的基础上开发的。 以更少的燃料消耗，它能够产生高达75,6千牛顿的推力，这相当于TF33 B-52发动机的推力。

B-52 Stratofortress是一款多功能重型超长洲际战略导弹轰炸机，自1955年以来一直在美国空军服役。 它是在50年代开发的，但仍是主要的远程轰炸机。 航空 美国陆军。 目前，美国有76架此类飞机，平均年龄为50-55岁。

Comments

[rocket757]

在飞机上的长话短说！ 它不再闻起来像樟脑丸，而是几百年来的尘土！
但是，飞机是值得飞行或不合适的飞机，否则就不会发生。

[orionvitt]

特别是如果您考虑到

将美国战略家的寿命延长到至少2050年。

这使人们确信人类的进步停滞了。 在过去的七十年中，除了信息技术外，什么都没有发展。 无论是在航空，航天技术还是汽车工业中，都没有。 他们只发明新材料，并且每次都逐步改进旧材料。 但是，根本上没有任何能够从根本上改变世界的新突破性突破。

[voyaka呃]

“没有突破，能够彻底改变世界。” ///
----
“从根本上改变世界”是什么意思？
解释什么意思？

[orionvitt]

非常简单例如，火和铁改变了古代人，帆的发明，改变了相应时期人类发展的历史。 火药极大地改变了战争。 自19世纪20年代以来，蒸汽机制造了整个50世纪，内燃机制造了整个21世纪（我们仍在驱动）。 该技术停止了。 情况正在改善，没有异议，但没有新内容。 我承认，可以称之为50世纪，即信息技术的世纪。 但是，要增加飞机的使用寿命至一百年（一百年！ 正如他们所说，这里是十字架或裤子。 我再说一遍，自上世纪XNUMX年代以来，没有什么能让我们的生活更舒适的（计算机和互联网除外）

[rocket757]

引用：orionvitt

但是，根本上没有任何能够从根本上改变世界的新突破性突破。

世界可能被已经存在的东西所破坏。 这不应该被忘记。

[orionvitt]

引用：rocket757

世界可能被已经存在的东西所破坏

这取决于谁的概念。 发展并不意味着世界的破坏。 但是非常重要的是在所有领域（成为首席）的想法。

[rocket757]

在这个星球上有一个gla / v / nyuk，以及一包gla / v /细微差别。
因为每个人最多都准备武装……。

[dzvero]

毕竟，没有人期望B-52和Tu-95都能长期服役。 没有一个“继承人”能够完全驱逐他们“退休”。

[天空罢工战斗机]

B-52 Stratofortress是一款多功能重型超长洲际战略导弹轰炸机，自1955年以来一直在美国空军服役。

B-52N的重新机动化应该将美国战略家的寿命至少延长到2050年。

就像他们在午餐时说的100年一样，释放完成于1962年，也就是第一个人（加加林）被发射进入太空一年之后。

[dzvero]

关于尤里·加加林（Yuri Gagarin）是我所知道的第一个太空这一事实
我在说别的东西。 那里有骗子，女武神……它原本应该在52年代末取代B-60，但并没有一起发展。 甚至B-1B和B-2也不行； 第一个似乎也被注销了。 现在我们得到了有趣的油画。 他们的空军依靠的是50年代和70年代开发的机器。 最新的说唱歌手-大约有150个。第35位已经超过500个，但是某些替代了第15位，第16位和第18位。 事实证明，美国人通过精美的演讲，开车进入...（如果您愿意，请输入一个词）。 因此，我们必须让“老兵”处于飞行状态。 他们说已经有一个孙子在他祖父的飞机上飞行。

[天空罢工战斗机]

只是美国人很务实，他们离开了自己需要做的事情，而所有这些众多的专有技术项目大部分都没有经过时间的考验，结果变成了道路或狭specialized的专业化，让他们有了理性的武装。除了隐身技术在同一架B-21，F-35上？

[dzvero]

实际上，他们不能拒绝。
我对新技术一无所知。 我个人的感觉是，现代喷气式飞机在其时代曾像活塞一样击中“天花板”。 但是那时有了一个地标性建筑，现在……超响？ 太空飞机？ 如果基础科学没有突破，导致设计发生质的飞跃，那么我们将目睹微小的改进，这是一项巨大的成就

[天空罢工战斗机]

美国人正在研制SR-72，从理论上讲，我们应该注意制造Mig-41并将其投入使用，在太空工作的能力和更高的速度正在逐渐凸现出来，这就是未来。

[voyaka呃]

F-16不断被注销。 他们的中队解散了
并被F-35中队取代。
F-18开始逐渐注销，
但到目前为止，部分内容已由新内容补充。 F-35S只有三个中队。
架退役，由F-35V取代。
所有轰炸机计划更换一种B-21。

[dzvero]

通常，这是可以理解的。 轻型和重型战斗机概念。 但是不再生产F-22。 F-35的“新颖性”不在图表之列，这使得对飞机进行微调对制造商来说非常有利可图，但对空军却是一场噩梦，尽管潜力巨大。 这就是为什么他们不急于退出F-15和最后一架F-16的原因？

[天空罢工战斗机]

尽管F-5战斗机正在努力奋斗，但即使美国也无法用第35代战斗机代替所有航空器；此外，F-15加长机只能与强大的对手进行远程战斗，但是现在有很多这样的战斗吗？ 16和F-XNUMX。

[穆罕默德]

Quote：dzvero

F-22不再生产。

对不起，为什么还要生产呢？

[dzvero]

因此，从理论上讲，F-22是战斗机，而F-35是多功能机。 如果明天美国将全部15、16和18撤掉，那么它将保留180名“干净”的战斗机以取得优势。 一切看起来都很奇怪。

[穆罕默德]

Quote：dzvero

一切看起来都很奇怪。

恕我直言，相反。 计算世界上有多少战士能够抵御美国队。 所以他们算了。 内图蒂。 因此，生产毫无意义。
什么，但是您不会拒绝实用性。

[voyaka呃]

“这不是为什么他们不急于退出F-15和最后一架F-16？” ///
------
只能用F-15代替。 F-22不够（排名为125），而新
没有高速拦截战斗机。

[利亚姆]

最近40年来的所有冲突都顽固地表明90％的航空工作在地面上，没有特别的拦截。

[voyaka呃]

如果长时间缺少某些东西，则不能断定不会。
空战最近很少见，但相当
可以随时发生。 和高速隐形飞机能力强
以超音速模式战斗，将在单场战斗中占优势
像F-35一样，被囚禁在进行声波处理的隐形飞机前

[利亚姆]

美国人现在所拥有的已经足够，对于在当前和可预见的未来中任何潜在的对手来说，都有一定的余地。 高速隐形战斗机不会突然出现在空中，Amers有足够的时间来开发新的f-22或发布为拦截而定制的f-35改型。现在，与对手相比，未修改的f-35可以轻松应对它。您的飞行员（仅此而已）在F-35上飞行的其他人）对此非常一致

[Grigoriy_45]

Quote：voyaka嗯

F-16不断被注销。

在全球范围内，这是完全不明显的。 机器使用了40年，又过了20年。 如果MiG-21上的版本仍然正确。

Quote：voyaka嗯

F-18开始逐渐注销

如果只有F / A-18大黄蜂。 Supers生产和购买（已经是3号区块），到目前为止，他还没有真正的替代者。 尽管飞机也不是新飞机-超级大黄蜂20年前就开始运营。

Quote：voyaka嗯

所有轰炸机计划更换一种B-21

这次尝试可能与尝试更换轰炸机机队相同，首先是B-1，然后是B-2。 就像在苏联一样，他们多次尝试用别的东西代替Tu-95的临时版本，直到现在它还在飞行，几乎所有的继任者都被遗忘了。

[貂]

梳洗。 似乎为高超音速媒体做好了准备。

[灰兄弟]

在垃圾场中，零件用完了。

[neri73-R]

Quote：格雷兄弟

在垃圾场中，零件用完了。

没关系，乌克兰将帮助MotorSich和Yuzhmash提供引擎！ Yuzhmash从Voivode马上就到了超级声音。

[灰兄弟]

引用：neri73-r

乌克兰将帮助MotorSich

每个人都想给乌克兰钱，是的。

引用：neri73-r

Yuzhmash提供他们的引擎！

Yuzhmash只信任桶做饭。

[neri73-R]

Quote：格雷兄弟

引用：neri73-r

乌克兰将帮助MotorSich

每个人都想给乌克兰钱，是的。

引用：neri73-r

Yuzhmash提供他们的引擎！

Yuzhmash只信任桶做饭。

我明白了，你不懂笑话。 只是有些非兄弟仍在吹捧某人需要苏联遗留下来的高科技产业。

[灰兄弟]

引用：neri73-r

只是有些非兄弟仍在吹捧某人需要苏联遗留下来的高科技产业。

在安塔尔地区，乌克兰的燃油箱，波音和洛克希德·马丁公司正在为Motor Sich发动机而战-尚不清楚谁赢得了比赛。

[Grigoriy_45]

Quote：灰色兄弟

在垃圾场，零件用完了

这个“垃圾场”，戴维斯-蒙坦空军基地（亚利桑那州），将有足够的飞机储存，可以进行两次以上的战争，更不用说备件了。
我们将有几个这样的“垃圾场”。 有时会从战斗机上卸下零件，以便至少有东西可以飞

[灰兄弟]

Quote：格雷戈里_45

有足够的飞机进行两次以上的战争，还有备件...

这个世界上没有永恒的事物，除非它当然是在没有氧气的氮气气氛中。

[突破性准备]

用B-52削减预算的史诗达到了一个新的高度。 馈线比“海军上将库兹涅佐夫”号还差，我们仍然需要学习和学习这样的规模。

[天空罢工战斗机]

我正在认真研究Kuzya，希望在几年后对其进行修复。

四台蒸汽锅炉将从圣彼得堡运至摩尔曼斯克，以维修库兹涅佐夫海军上将重型巡洋舰。

正如TASS所报告的有关Zvezdochka中央车站的采购材料所述，锅炉的计划交付时间为XNUMX月中旬至XNUMX月。

采购材料说：“为了提供沿圣彼得堡市-摩尔曼斯克市的运输，在4年2020月的第二个十年至2020年35月的这段时间内提供四套KVG-XNUMX锅炉。初始合同价格为XNUMX万卢布，”采购资料说。

https://www.korabel.ru/news/comments/chetyre_kotla_dostavyat_dlya_remontiruemogo_rossiyskogo_avianosca_admiral_kuznecov.html

[突破性准备]

我正在认真研究Kuzya，希望在几年后对其进行修复。

长期以来，它一直受到重视。 确保对其进行修复，以便在不脱离码头的情况下立即进行现代化改造。 以此类推，直到资金流动枯竭为止。

[天空罢工战斗机]

我认为他们只会导致进入战斗状态并对此保持冷静。

[Piramidon]

我们决定开发直到百年纪念。

[斯塔尔克]

希望我们发布申请

[Mavrikiy]

引用：Stalllker

希望我们发布申请

当然，没有莳萝怎么办？

[斯塔尔克]

那这些呢???? 我说的是俄罗斯公司，我们提供滑行道，什么阻碍了飞机的交付？！ 然后，这很讽刺，美国当然不会允许俄罗斯进入这个市场

[天空罢工战斗机]

RD-180是一次性的，不会影响美国空军的发射和遗忘，另外，美国人别无选择，只是最近才出现了SpaceX。

[安东]

不幸的是，我们的发动机制造水平仍然处于障碍之中。 直到。 让我们看看PD-14之后会发生什么。 如果PD-35快速高效地完成，那么屠体和污泥16-18的PD-96或400，我们可以说我们回来了。 不仅如此，他们到达了苏联没有去过的地方。

[Grigoriy_45]

引用：Stalllker

我说的是俄罗斯公司，我们提供滑行道，什么阻碍了飞机的交付？！

即使假设假设俄罗斯受邀参加了轰炸机发动机的招标，我们还能提供什么？ 难以置信的朋友比我们的朋友有更好的动力。
但是就目前而言，随着飞机发动机的建造，它在某种程度上还不是很好。 有程序，但没有真正的动力

[Undecim]

如先前报道，美国空军正在考虑两种重新机动化方案-第一种方案是将立式发动机替换为其他发动机（直接更换），第二种方案是将发电厂的发动机数量从8种减少到4种。
由于机身和设备设计的大量必要变更，第二个选项已于两年前从议程中删除。
目前正在考虑四种选择，其中一种来自劳斯莱斯和普惠公司，另一种来自通用电气公司。

[天空罢工战斗机]

我认为劳斯莱斯正在飞行。 美国将不希望B-52H使用英国发动机，普惠公司很可能会赢得招标。

[Undecim]

你什么都可以想到。 美国战略侦察无人机RQ-4全球鹰，E-11 BACN（战场空降通信节点）和洛克希德EC-130H指南针召唤-EW飞机采用劳斯莱斯发动机飞行。

[天空罢工战斗机]

但是，首先是美国的口号是什么呢？我不认为会给英国人这么大胆的合同，英国人很难与美国军工联合体的美国游说队抗争。

[Undecim]

您既拥有美国军工联合体的局面，又拥有Motor Sich技术的水平。 最宽的轮廓，脱下我的帽子。

[天空罢工战斗机]

据我了解，这是我花园中的一块石头吗？

[Grigoriy_45]

Quote：天空罢工战斗机

我认为劳斯莱斯正在飞行。 在美国，他们不会希望B-52N能够在英国引擎上飞行

美国和英国有很大的合作。 在同一架F-35上，英国有足够的发展 劳斯莱斯公司位于S-130大力神（世界上有多少辆），鱼鹰贝尔V-22直升机和OH-58 Kiova直升机，所有战斗机上的马丁-贝克弹射座椅等上。

[Lontus]

Quote：Undecim

如先前报道，美国空军正在考虑两种重新机动化方案-第一种方案是将立式发动机替换为其他发动机（直接更换），第二种方案是将发电厂的发动机数量从8种减少到4种。
由于机身和设备设计的大量必要变更，第二个选项已于两年前从议程中删除。

相反，由于将8替换为4会更便宜，因此将其从议程中删除-您将不会做很多事情。
而且，在将来进行进一步现代化时，您将不会节省太多。
聪明的人在工作-他们考虑家庭的未来-而不是临时工，茶。

[Mavrikiy]

美国空军打算宣布招标为B-52H供应新发动机

Motor Sich的莳萝在哪里看？ （有这样的祖母会被锯！没有他们？）

[天空罢工战斗机]

你在笑吗？ 谁将让Motor Sich进入那里，甚至拥有过时的技术？

[瓦西里·波诺马列夫]

Quote：Mavrikiy

美国空军打算宣布招标为B-52H供应新发动机

Motor Sich的莳萝在哪里看？ （有这样的祖母会被锯！没有他们？）

主持人在哪里看？ 还是在乎？

[天空罢工战斗机]

他们应该在哪里看？

[Pavel57]

如果您仍然飞行20年，那么更换引擎是很有意义的。

[Staryy26]

Quote：dzvero

毕竟，没有人期望B-52和Tu-95都能长期服役。 没有一个“继承人”能够完全驱逐他们“退休”。

与B-52相比，TU-95是一个年轻人。 B-52的生产在60年代初停止，而TU-95MS则在80年代开始生产。

Quote：dzvero

关于尤里·加加林（Yuri Gagarin）是我所知道的第一个太空这一事实
我在说别的东西。 那里有Hustler，Valkyrie ... ...假定他们会在52年代末取代B-60，但不会一起发展。

B-58骗子并不能替代B-52。 这是一个补充。 T.N. 中型战略轰炸机。 没错，它只运行了10年，然后被FB-111取代。 B-70没走，因为在浓密的大气层中具有很高的抵抗力，无法在低空进行超音速防空突破。 实际上，三架轰炸机只能在nikhikh高度以亚音速飞行。

Quote：dzvero

甚至B-1B和B-2也不行； 第一个似乎也打算注销。

这些机器也不是B-52的直接替代品。 相反，B-1B是增加的和中间的选择，直到将潜在的ATV轰炸机（B-2A）交付到武器库。 但是第一和第二直接替换成本很高。 B-1计划释放约2,5枚。 B-2-的量为132。结果，B-1B的量为100，B-2A的量为21 ...

Quote：dzvero

他们的空军使用的是50年代和70年代开发的机器。 最新的说唱歌手-大约有150个。第35位已经超过500个，但是某些取代了第15位，第16位和第18位。 事实证明，美国人以优美的表演吸引了自己的注意力（如果您愿意，请输入一个词）。 因此，我们必须保持“老兵”的飞行状态。 他们说已经有一个孙子在他祖父的飞机上飞行。

但是我们不会注销所有飞机，而是用SU-57替换它们...

引用：voyaka呃

F-16不断被注销。 他们的中队解散了
并被F-35中队取代。
F-18开始逐渐注销，
但到目前为止，部分内容已由新内容补充。 F-35S只有三个中队。
架退役，由F-35V取代。
所有轰炸机计划更换一种B-21。

他们仍然计划到2040年拥有两种类型的汽车。 B-52和B-21。

Quote：格雷兄弟

在垃圾场中，零件用完了。

您不应将Mount Davidson的存储库视为转储。 那里存放了大量的汽车。 其中一些可以在必要时投入运行

Quote：突破准备

用B-52削减预算的史诗达到了一个新的高度。 馈线比“海军上将库兹涅佐夫”号还差，我们仍然需要学习和学习这样的规模。

当然。 这些是美国人。 因此，任何现代化-可能都喝了。 例如，如果我们的TU-95MS通过饮用同一杯饮料而幸存到至少2050年，而我却不愿庆祝自己的百年诞辰，那我将感到非常高兴。

[瓦西里·波诺马列夫]

> B-1计划生产约2,5架
您可以链接，没有读过任何地方

[瓦西里·波诺马列夫]

PS：我了解所有内容，但都与版本A有关

[突破性准备]

这些是美国人。 因此，任何现代化-可能都喝了。

在您看来，飞散的60岁退伍军人的复健不是醉酒，而是提高战备状态的明智解决方案？）
这种“超快速度”在当时是一项了不起的成就，现在任何私人飞机都将在性能和运营成本上关闭。

举例来说，如果我们的TU-95MS（饮用同一杯饮料）至少能存活到2050年，

他们没有别的选择，这意味着他们一定会生存。 但是我不会认为缺乏选择是一项杰出的成就。

[Staryy26]

引用：瓦西里·波诺马列夫

> B-1计划生产约2,5架
您可以链接，没有读过任何地方

别客气。 翻译确实是机器的，笨拙的，但是很有趣，尤其是在最后给出表的地方。 从我的角度来看，另一篇非常有趣的文章也提供了详细信息-http://aviation-gb7.ru/B-1.htm。

引用：瓦西里·波诺马列夫

PS：我了解所有内容，但都与版本A有关

是的，当然是B-1A版。 生产计划为240辆。 结果，在变体B-4A中产生了1个，在变体B-100B中产生了1个

[Staryy26]

Quote：准备突破

在您看来，飞散的60岁退伍军人的复健不是醉酒，而是提高战备状态的明智解决方案？）

在飞行中崩溃？ 自1961年以来，这种“粉碎轰炸机”发生了11起事故。 而在地面上的两次大火中，一次是引擎的损失。 这是一架“摇摇欲坠”的飞机。 是的，在这种情况下，这是提高战斗力而不是喝酒的一种选择。 同样，我们可以说我们有任何现代化-喝酒。 尽管我们认为每次现代化都是增加我们部队的战斗准备水平。 但是敌人是美国人。 他们最初无能为力。 像您一样，该职位称为“鸵鸟职位”。 更容易相信敌人的现代化意味着增加战备状态。 人们更容易相信它喝了，而我们所做的就是-“世界上没有类似物”

Quote：准备突破

他们没有别的选择，这意味着他们一定会生存。 但是我不会认为缺乏选择是一项杰出的成就。

美国人有B-52的替代品吗？ 他们也别无选择。 因此，他们一定会生存。 100周年纪念将是航空史上的杰出事件。 即使100周年纪念日都缺乏选择

[3danimal]

航空电子雷达和瞄准器的最新版本设置崭新。
最后，有必要用经济的涡扇发动机代替发动机，范围会大大增加。