军事评论

“无矫正计划”:F-35战斗机被剥夺了长时间加力

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五角大楼拒绝解决F-35战斗机的关键问题之一-以超音速飞行时,飞机尾部会出现碎片整理的威胁。 决定不对技术进行更改以消除此缺陷,而是决定对机器的运行进行限制。


据悉 防卫新闻.

如何解决问题


关于这个问题的第一次在2019年成为众所周知的。 其原因在于,在极高的海拔条件下,用于海军和海军陆战队的F-35改型能够在短时间内以超音速飞行,因为这种运动方式会导致结构分离和隐形性丧失。

这个问题可能使F-35C美国海军无法进行超音速拦截

- 写这个版本。

据他说,这个问题已在17年2019月XNUMX日用“笔的笔触”解决了-关于缺点的报告指出:“没有更正计划。” 如果用户消除注释的要求不能证明更改的估计成本是合理的,则使用此措词。

可以理解,要消除缺陷,需要对新涂层材料进行长时间的开发和飞行测试,该涂层材料可以承受超声波在无限时间内承受的冲击,从而满足重量和其他条件。

而是通过引入高速飞行的时间限制来解决此问题。

- 报告出版物。
长时间的超音速行驶不仅会损坏滑翔机的尾巴,而且还会损坏此处的天线。



战术意义


购买以超音速飞行的飞机在很长一段时间内将无法做到这一点,这似乎很糟糕。

- 备注国防新闻。

但是,正如该出版物所解释的,与F-22不同,哈德森学院的专家Brian Clark是退休海军官,与F-35不同,F-XNUMX的超音速并不是战术上必需的设备。 仅在某些情况下且短距离时才需要使用,类似于极端条件下玻璃破裂的情况。

同时,《国防新闻》给出了其他估计。 这位退休飞行员说:“对加力燃烧室的限制在混战中可能致命。” 据他说,对美国已经不利 历史的 忽视混战的先例。 越南战争期间,对导弹下注,鼻枪的想法被废弃,这导致战斗中死亡人数激增。 海军陆战队 航空 它记住并因此不信任对加力燃烧室的限制。

66 评论
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  1. 业余
    业余 28 April 2020 05:55
    +18
    当以超音速运动时 碎片整理的威胁 飞机的尾巴。

    从人类的角度来说,“尾巴随时可能脱落”。
    好,声明:
    与F-22不同,F-35的超音速并不是战术上必需的技术。

    自动将企鹅转移到VI代飞机 根据美国TU的说法,加力超音速声音是第五代飞机的标志之一。
    PySy:熟练Fu-35! 这是我的肝脏。 啄!
    1. letinant
      letinant 28 April 2020 06:40
      +7
      您正确理解了链接文本:
      当以超音速行驶时,飞机尾部会出现碎片整理的危险。

      但是对我个人而言,似乎翻译不正确。 由于这个原因:
      同时,《国防新闻》给出了其他估计。 这位退休飞行员说:“对加力燃烧室的限制在混战中可能致命。”

      如果您将此链接的文本覆盖在文章上面的文本上:
      但是,正如该出版物所解释的,与F-22不同,哈德森学院的专家Brian Clark是退休海军官,与F-35不同,F-XNUMX的超音速并不是战术上必需的设备。 仅在某些情况下且短距离时才需要使用,类似于极端条件下玻璃破裂的情况。
      那最有可能不是关于超音速,而是关于引擎的加力燃烧模式。 但这对于现代飞机来说是一场特殊的灾难!
      1. 联会
        联会 28 April 2020 08:11
        +12
        飞机尾部有碎片整理的危险

        碎片化-恢复完整性。 作者可能表示相反的效果-破坏。

        F-35的超音速并不是战术上必需的技术

        也许对于下一代美国飞机而言,飞行本身将成为一种选择。 将有强大的战斗布局。
        1. letinant
          letinant 28 April 2020 08:36
          +2
          碎片整理-恢复完整性。 作者可能表示相反的效果-破坏。

          没错,谢谢小费。 正如我之前所说,很可能是错误的翻译。 原因是,我相信一个人对技术主题的翻译不熟悉。
          也许对于下一代美国飞机而言,飞行本身将成为一种选择。 将有强大的战斗布局。

          在这里,一位读者,一位作家表达了对“感官神经联系”的看法。 他们将以思想的力量从沙发上发射它们。 然后您会看到“它们具有什么样的头盔”。 在起飞时,他们还用弹弓将头撞到灯笼上。 wassat
          1. Alex777
            Alex777 28 April 2020 10:52
            +3
            在这种情况下,最有趣的是数字:
            五角大楼决定不改变飞机的物理设计,而是调整F-35B Lightning II和F-35C Lightning II的运行要求。 现在,根据公开数据,这种飞机可以以1,2马赫的速度飞行不超过80秒,以1,3马赫的速度飞行-最多40秒。
            并且这以声明的最高速度1900 km / h进行。 hi
            1. 评论已删除。
              1. Alex777
                Alex777 28 April 2020 11:45
                +4
                涂层和后部AFAR脱落。
                德国人不想听到有关F-35的消息。
                还有土耳其人-真幸运。 欺负
                1. letinant
                  letinant 28 April 2020 11:50
                  +2
                  Quote:Alex777
                  涂层和后部AFAR脱落。
                  德国人不想听到有关F-35的消息。
                  还有土耳其人-真幸运。 欺负

                  这是他们已经知道的。 但是我敢肯定会有惊喜! 是的,我在上一个故事中忘记了,仍然有一个奇怪的氧气系统,它将关闭,然后再混合一些。 很酷的飞机。
        2. Incvizitor
          Incvizitor 28 April 2020 11:13
          +2
          这是导弹的战斗布局。
    2. viktor_ui
      viktor_ui 28 April 2020 07:15
      -12
      维克多(Victor)...但是要和普罗米修斯(Prometheus)钛作比较...皇冠没有摇头? 更谦虚地尊重,更谦虚 饮料 LOL 根据这篇文章,我们可以得出结论:在此途中,企鹅会使用新材料和无线电吸收涂层(根据其功能,显然是皇家的)。 在加力燃烧器上(长期使用),尾巴很可能不会在五点半,但隐形涂层将开始塌陷。 卑鄙的企鹅多久前就独自跨大西洋飞越大陆? 在所有三个修改中,有多少个已经被铆接了? 除了这种局限性和已经实际使用过的SERIAL机器的其他儿童疾病外,您还能说一下这只企鹅的其他可能性吗? 无论我们在这里唱歌,我们都不甘愿,也不为之烦恼……但是准备战斗的中队的数量正在稳步增加。 您为什么不能亲自理解,在21世纪,高科技产品已经成为一种规范,因此对于那些将高科技产品带入世界的人来说,其潜力甚至还不完全清楚。 对我而言,“ pungwyn”首先是一个通讯中心,用于收集和处理地面和空气成分-21世纪的一种扫描仪。 比较飞行员和我们飞行员的头盔和设备-有区别吗? 您认为使用增强现实头盔是一件小事吗? 飞行员和车辆之间的感官神经交换-它们仅仅是种子吗? 企鹅拥有世界上最好的推重比发动机之一。 让我们对雷达系统和综合功能保持沉默。 卢米埃尔(Lumière)的镜头(好像没错)...很好,等等。 您显然可以不是空军的回答,而是谁不懒于阅读某些期刊... hi
      1. 业余
        业余 28 April 2020 08:03
        +10
        Lumiere的镜头(看来他没有记错)

        你擅长
        飞行员与机器之间的传感器神经交换
        电影中有Luneberg之类的东西,而Lumiere兄弟则有之。 好吧,普罗米修斯只提供肝脏。
        1. viktor_ui
          viktor_ui 28 April 2020 08:48
          -9
          对我的问题的更具体的回答是薄弱的,还是那么方便?
          1. 业余
            业余 28 April 2020 09:32
            +3
            对我的问题的更具体的回答是薄弱的,还是那么方便?

            班德说:“去,去,我只在周六上班,这里没有东西可吃。” ..(I. Ilf。E. Petrov)
            1. viktor_ui
              viktor_ui 28 April 2020 09:37
              -10
              是的,Vityok ... Wali本人对Bender来说一无所有 同伴 TOLKOVO没有回答我的任何问题。
      2. letinant
        letinant 28 April 2020 08:24
        +7
        Quote:viktor_ui
        维克多(Victor)...但是要和普罗米修斯(Prometheus)钛作比较...皇冠没有摇头? 更谦虚地尊重,更谦虚 饮料 LOL 根据这篇文章,我们可以得出结论:在此途中,企鹅会使用新材料和无线电吸收涂层(根据其功能,显然是皇家的)。 在加力燃烧器上(长期使用),尾巴很可能不会在五点半,但隐形涂层将开始塌陷。 卑鄙的企鹅多久前就独自跨大西洋飞越大陆? 在所有三个修改中,有多少个已经被铆接了? 除了这种局限性和已经实际使用过的SERIAL机器的其他儿童疾病外,您还能说一下这只企鹅的其他可能性吗? 无论我们在这里唱歌,我们都不甘愿,也不为之烦恼……但是准备战斗的中队的数量正在稳步增加。 您为什么不能亲自理解,在21世纪,高科技产品已经成为一种规范,因此对于那些将高科技产品带入世界的人来说,其潜力甚至还不完全清楚。 对我而言,“ pungwyn”首先是一个通讯中心,用于收集和处理地面和空气成分-21世纪的一种扫描仪。 比较飞行员和我们飞行员的头盔和设备-有区别吗? 您认为使用增强现实头盔是一件小事吗? 飞行员和车辆之间的感官神经交换-它们仅仅是种子吗? 企鹅拥有世界上最好的推重比发动机之一。 让我们对雷达系统和综合功能保持沉默。 卢米埃尔(Lumière)的镜头(好像没错)...很好,等等。 您显然可以不是空军的回答,而是谁不懒于阅读某些期刊... hi

        你在说什么? 他妈的是什么感觉神经连接? 这是信息投射到玻璃上的投影。 思想的力量,PANCAKE还是仅是一个单词之类的单词? 我的建议是少看小说。 我们可以谈论什么样的战斗准备状态:1)枪炮和飞机有两种不同的生活; 2)发生空战,至少是经过训练的空战; 3)在战斗情况下进行操作的所有国家都未对此提供任何反馈(美国以色列)。 以色列以某种方式让它滑倒,像这样:“我们昨天轰炸了,顺便说是F-35”,仅此而已。 另一个问题是他们的F-35在哪里? 安静。 美国本来会迅速将一架战斗专用飞机送到前线,否则F-22就是这样。
        1. viktor_ui
          viktor_ui 28 April 2020 08:46
          -17
          阿列克谢,如果您对感觉神经交换一无所知,那并不意味着不是。 在您的网站上显示关于lobovuha的语言假说的信息-不要告诉。 就神经感觉交换而言,它在那里并且技术已经发展了一段时间(是的,思想的力量是可行的,因为特定思想或图像的生成是皮层下产生的特定电磁脉冲链的本质,如果您有一个带有传感器的帽子网,那么您当然可以控制腺体,对于个人而言,在2000年代初期,您可以在我所在城市的办公设备商店购买类似的CIVILIAN设备。 建立与计算机的通信,并通过软件使鼠标的完全控制适应您所钟爱的对象:来回滚动扩展坞,关闭PC,选择一组文件,管理DVD驱动器(也可以通过语音完成)等等……但是有一个BUT,如果您上午暴饮暴食,系统会拒绝识别您的主人,因此需要重新校准,因此请不要告诉我有关这方面的科幻小说。
          1. lucul
            lucul 28 April 2020 09:59
            +11
            就神经感觉交换而言,它在那里并且技术已经发展了一段时间(是的,思想的力量是可行的,因为特定思想或图像的生成是皮层下产生的特定电磁脉冲链的本质,如果您有一个带有传感器的帽子网,那么您当然可以控制腺体,它们具有用于与控制器和软件交换数据和执行器的接口。

            很长一段时间,soooo没笑)))))
            俗话说-当没有东西可以掩盖时,您必须愚弄任何废话。
            没有加力燃烧室-立即像战斗机一样终结飞机。 也就是说,事实上,F-35根本无法赶上/拦截Tu-160和我们的任何战斗机。 而且,如果考虑到我们也拥有远程导弹,那么F-35起飞就没有太大意义。 一样的话,F-16战机的成本就会降低))))
          2. 非实质性
            非实质性 28 April 2020 21:17
            +1
            Quote:viktor_ui
            阿列克谢,如果您不了解感觉神经交换,

            我没有进一步阅读。
        2. viktor_ui
          viktor_ui 28 April 2020 08:57
          -14
          而且您真的必须赶上人与机器之间的感官神经数据交换的当前状态:在德国,一个受人尊敬的神经病患者使用这种数据交换来与昏迷的人(非人工的)合作。 他揭示出的最终结果之一是与患者的I建立了事实,并与患者的意识和记忆产生了互动。
          1. letinant
            letinant 28 April 2020 10:04
            +6
            Quote:viktor_ui
            而且您真的必须赶上人与机器之间的感官神经数据交换的当前状态:在德国,一个受人尊敬的神经病患者使用这种数据交换来与昏迷的人(非人工的)合作。 他揭示出的最终结果之一是与患者的I建立了事实,并与患者的意识和记忆产生了互动。

            我会再一次给你建议,少看小说。 在神经系统的当前状态下,它们不能用于军事技术(超载,撞击等)。 你有没有做过脑电图检查? 因此,这是大脑与机器之间的神经连接(读取脉冲)。 因此,根本不可能从单词中抽搐。 您可能已经看过117年代在美国制造的电影F-90。 因此,F-35上现在有一个头盔。 好吧,如果您在宣传产品之前认真阅读了该产品。 没有神经网络,在不久的将来也不会。 需要这样多的电线来传输从不同传感器投射到头盔玻璃上的视频信息,因此有两块玻璃,透明的(不能移入头盔)和防晒霜的(移入头盔)。 以及有关外科医生的更多详细信息(叫什么名字,他执业的诊所,我将检查您的信息)。 我在制造商“洛克希德·马丁”的网站上找到了有关头盔的信息。
            1. viktor_ui
              viktor_ui 28 April 2020 13:31
              -5
              对每个人来说……您在一捆电线上阅读了这些信息,并放心,自然没有其他方法可以传输和读取分组数据。
              http://meta.kz/416752-vrachi-smogli-pogovorit-s-pacientom-v-kome.html это вам для анализа. Обратите внимание на год. По спецу из Германии инфу дать вам не могу к сожалению.
              您可以在Google中提问。
              1. letinant
                letinant 28 April 2020 13:47
                +5
                Quote:viktor_ui
                对每个人来说……您在一捆电线上阅读了这些信息,并放心,自然没有其他方法可以传输和读取分组数据。
                http://meta.kz/416752-vrachi-smogli-pogovorit-s-pacientom-v-kome.html это вам для анализа. Обратите внимание на год. По спецу из Германии инфу дать вам не могу к сожалению.
                您可以在Google中提问。

                你在跟我开玩笑吗? 这是到EMRT(磁共振成像)的链接! 您想说美国人戴了TOMOGRAPH头盔! 好吧! 那医生怎么了?我想结识他的工作,也许有文章。
                1. viktor_ui
                  viktor_ui 28 April 2020 14:07
                  -5
                  当然,EMRT ...只是在不同的技术水平上完成,它依赖于现代技术基础,包括神经扫描仪读取器,数据交换总线,处理计算机和相应的软件。 我不会提供带有图片的地址-在上面我没有订阅,这是不可能的。 有兴趣的话,找一个话题...关于这个话题的电影非常专业。 祝好运。
                  1. letinant
                    letinant 28 April 2020 14:45
                    +4
                    Quote:viktor_ui
                    当然,EMRT ...只是在不同的技术水平上完成,它依赖于现代技术基础,包括神经扫描仪读取器,数据交换总线,处理计算机和相应的软件。 我不会提供带有图片的地址-在上面我没有订阅,这是不可能的。 有兴趣的话,找一个话题...关于这个话题的电影非常专业。 祝好运。

                    好吧,这是另一个,请您自己寻找。 我知道没有你,你写的一切都是胡说八道。
      3. 私人-K
        私人-K 28 April 2020 08:45
        +3
        Quote:viktor_ui
        根据这篇文章,可以得出结论,企鹅正在使用新材料和雷达吸收涂层

        文章直接说-“没有修复计划”,这意味着-致力于创建新的隐形涂层 没有进行; 因为没有其他工作在改变机身设计以消除新发现的问题。
        Quote:viktor_ui
        除了此限制和其他儿童疾病外,ACTUALLY MASS WEIGHT SERIES机器还可以说出该企鹅的其他可能性

        我们可以说清单 关键的 问题在增长,这些关键问题没有解决,但是 笔的笔触 转移到非关键类别。 典型的是什么 诈骗.
        我们可以这么说 有太多感兴趣的要人不想对宣布Fu35概念本身及其错误的实施错误负责。 这辆车明显坏了,显然不成功,很明显是个大问题(而且已经很明显了,问题没有解决,只是简单地声明不重要。)
        Quote:viktor_ui
        无论我们在这里唱歌,都是隧道和弯弯的……但是准备战斗的中队的数量正在稳步增加。

        “战备型”飞机上列出了一系列致命的,不可移动的严重问题,这些问题从根本上降低了飞机的战斗力? 这种方法会使飞机做好战斗准备吗? 你确定吗?
        Quote:viktor_ui
        企鹅对推力重量比的了解是世界上最好的之一。

        您希望我们的记忆短吗? 不到一年前,必须大幅限制具有“宏伟”发动机的“宏伟”飞机的飞行速度。 不希望-我们没有忘记这一未解决的关键问题。 hi
        1. viktor_ui
          viktor_ui 28 April 2020 09:33
          -8
          奥列格(Oleg)...弯道,坏道和盲区(在您看来)只会将我们的空军挤在人群中...有了它们,他们就可以从F-14开始,直到无人机。 问题不是企鹅有多糟糕,而是越来越多,包括与之相连的整个多级基础设施。 在欺诈方面,谁是多个拥护者-您不会立即说出谁在撒谎。 一切都对堆好。 是的...也许他们正在等待下一个技术突破,因此没有更正计划...超时,但这是他们的痛苦,这取决于他们的同意。 我为您的记忆感到平静...但是那是当时的决定...我们无法得知真实的情况,但只能通过间接的信号来判断-根据F-35训练有素的飞行员的数量,进步显然是显而易见的。 不好,以这样的速度繁殖.... HMMMM。
      4. 克里米亚党派党员1974
        克里米亚党派党员1974 28 April 2020 09:10
        +2
        比较他们的飞行员和我们的飞行员的头盔和设备-有区别吗?......我们的战斗机的头盔系统出现在上个世纪80年代。 企鹅的平均机翼负荷过高。 推力重量比小于XNUMX,弹药接收受到限制,雷达系统....没有预警机,或者完全没有卫星星座....尚不清楚您在为企鹅使用什么装备
        1. viktor_ui
          viktor_ui 28 April 2020 09:34
          -8
          弗拉基米尔 您在头盔上的关键词是80世纪XNUMX年代的发展……争论已经结束。
          1. 克里米亚党派党员1974
            克里米亚党派党员1974 29 April 2020 13:35
            0
            争论结束了...我没有与您争论,但我进行了讨论。 目前尚不清楚什么头盔系统使您感到困惑? 嗯,据您的理解,机翼上的负载和闪电的推力重量比确实比踢脚板低。 无论如何,都声明了制造商本身的特征。 我没关系
            1. viktor_ui
              viktor_ui 29 April 2020 14:57
              0
              弗拉基米尔(Vladimir)在讨论中必须同意,由于飞行产品本身的复杂性,飞行员的头盔和飞行员的装备仅需进行变形和变形-如果我弄错了,并且所有东西都成功成型,以至于SU-27。 SU-35具有相同的性能特征,人体工程学,飞行员与飞机的相互作用……仅仅是在头上以及企鹅飞行员佩戴的方式和方式……以及我们飞行员的装备。 确实,技术差异是看不到的……而对手的所有真实和虚构的缺点。 我们不会放弃BLOCK(当前修改)和版本的概念。
              牵引力-------质量-------- -牵引杆* 0.785
              F-15A ----- 2x11,34-12,25 + 0.99 + 3.1 ---- 1,39 ---------- 1.09
              F-15C ----- 2x10,7-12,8 + 0.99 + 3.1 ----- 1,27 ---------- 0.99
              F-15F ----- 2x13,18-14,52 + 0.8 + 3.1 ---- 1,43 ---------- 1.12

              Su-27 ----- 2x12,5-16,3 + 1.05 + 2.58 ------ 1,25 ----------- 0.98
              Su-30 ----- 2x12,5-17 + 0.9 + 2.58 ------- 1,22 ----------- 0.96
              Su-30MKI-2x12,8-17.7 + 0.9 + 2.58 ------ 1,21 ---------- 0.95
              Su-35 ----- 2x12,8-18,4 + 0.9 + 2.58 ------ 1,17 ---------- 0.92

              MiG-29 ---- 2x8,3-10,9 + 1.05 + 2.2 ---- 1,17 ---------- 0.92
              MiG-29S --- 2x8,3-11,2 + 1.05 + 2.2 ---- 1,15 ---------- 0.9
              MiG-29M-2x8,625-11,6 + 1.05 + 2.2 --- 1,16 ----------- 0.91
              MiG-29SMT-2x8,3-11,6 + 0.9 + 2.2 ---- 1,13 ---------- 0.89

              F-16C Bl30-1x10,7-8,27 + 0.99 + 1.55 ----- 0,99 ---------- 0.78
              F-16C 229-1x13,18-8,27 + 0.8 + 1.55 ---- 1,24 ---------- 0.97

              F / A-18C-2x8 ------ 11,2 + 0.99 + 2.23 ------- 1,11 ---------- 0.87
              F / A-18E-2x10 ----- 13,864 + 0.8 + 2.93 ----- 1,14 ---------- 0.89

              F-35A ---- 1x19.52-12 + 0.8 + 3.68 --------- 1,18 --------- 0.93

              多么可靠...但是您不能肯定地说,洛克希德·马丁公司不知道如何进行军事航空,这是胡说八道。
              好吧,就在天空中转过会标而言...双方的飞行员仍然必须飞到狗场。
              Н
              1. 克里米亚党派党员1974
                克里米亚党派党员1974 30 April 2020 17:12
                0
                我们仍然不会轻视BLOCK的概念...好吧,Victor,您自己发布了TTX,我实际上声称过。 好吧,闪电没有应有的优势。 机翼载荷相同
                双方的飞行员仍然需要飞到狗场.....但是这里有疑问。 基本上在局部战争的这个阶段,作战飞机并肩作战。 因此,无论何时相关性如何,狗都会丢弃。 并在不久的将来
                以牺牲头盔系统为代价..好吧,我不知道那里的信息内容是否增加了。 不过,按照我的朋友Ka-52飞行员的话说,它在直升飞机上效果很好
                1. viktor_ui
                  viktor_ui 1可能是2020 08:47
                  0
                  弗拉基米尔(Vladimir),也许企鹅本身的概念没有提供近距离战斗的能力(在极端情况下)...重点放在现有技术优势上,这种优势随着每个新的障碍而增加(也就是说,我们不会耸耸肩)。 比较F-35的多功能传感器与Sushki或Migare的最新改进版本的定量比例...将是非常有趣的……因为机器收集到的可用操作环境越多,处理过程越多,并与其控制中心进行交换……飞行员将获得越详细和增强的现实。在头盔式屏幕上,最终将使更高级的人在真实的冲突中赢得他的生命(这在真实的冲突中已多次得到证明)。
                  通常,F-35肯定会与其他汽车+无人机在多层次团队中协同工作。 好吧,为什么我要把这一切都丢在鼓掌上?我有一个简单的愿望,就是我们要毫不动摇地与时俱进。 在这里,许多人在神经接口方面与我抗争-例如童话故事和bablab ...他们的童话故事,但是在它们的帮助下,您可以编写音乐,控制四轴飞行器等...并且可以订购。 让他们生活在自己的世界中。 我的民用车辆有超过1000个传感器用于收集信息,我将其视为4轮服务器。 作为管理员,我有兴趣通过封闭的网关在家中与她建立联系,并在更舒适的条件下与她交谈以进行测试和校准。 顺便说一句,当F-35从航空母舰上起飞时,那里的人手里拿着一个双向数据交换扫描仪,并在起飞前看到了主要企鹅系统的一般准备水平-这是正常现象,我知道,因为我知道这是为了什么。
    3. 山射手
      山射手 28 April 2020 07:55
      +7
      Quote:业余
      自动将企鹅翻译成VI代飞机,

      我也想指出。 加力超音速-在哪里? 事实证明,当“企鹅”和加力燃烧室几乎没有时,那是有限的时间……与“中国人”同一个故事! 只有俄罗斯人有义务遵守规定的规则!
      第57个不考虑5代? 他的声音还没有完全实现,还有其他问题……
      和你自己? 而当出现这种加力超音速时,会产生什么呢? 舌
      1. 杀毒软件
        杀毒软件 28 April 2020 08:33
        -4
        而当出现这种加力超音速时,会产生什么呢?

        -一切都变得简单-材料科学-固相线和液相线...(我不再记得该字符了)确定喷嘴的温度和负载
        莫达索夫(Mordashov)和利辛(Lisin)相对于Amer冶金学家而言相当虚弱-数量更多,而且对于11艘航空母舰和磨损件(?千件)而言,质量更高,这就足够了。
        市场改革的结果
      2. venik
        venik 28 April 2020 08:49
        0
        Quote:山地射手
        加力超音速-在哪里? 事实证明,“企鹅”和加力燃烧器几乎没有,而且时间有限。

        =======
        好吧,根据 参数.....即使Su-35已经是第5代! 不相信我 ?:
        “...当发动机以加力燃烧室模式运行时,飞机以超音速发出声音,并继续加速。 在加速过程中,飞机达到了Mach M-1,1... ....“。 请求
    4. FIDER
      FIDER 28 April 2020 07:56
      +6
      业余
      “自动将企鹅转移到第六代飞机上”
      好吧,这里!Amers已经拥有第六代飞机了,对业余爱好者来说很荣耀。 舌 笑
      1. 业余
        业余 28 April 2020 08:26
        +5
        Amers已经拥有第6代飞机,对业余爱好者来说很荣耀。

        好吧,不是在第四代翻译它。 您可以想象下面的图片:某位绅士正坐着,用双手scratch着他的侧锁思考着:“同样,这些美国歌手愚弄了他们的企鹅,但是他们发现了,他们会对我们有什么看法?”
        观众大喊:“他们被骗了!” 生气后,他们跳起来爬上舞台,击败了演员。 但是这里有一些
        高大,笨拙的绅士跳上长凳,大声喊道:
        - 等一下! 先生们,一个字!
        他们停下来听。
        -你和我都被骗了-他们被骗了! 但是,我认为,我们不想成为整个城市的笑柄,因此我们一生都会受到欺负。 就是这样:让我们冷静地离开这里,我们将赞美表演并欺骗其他所有人! 这样我们所有人都处于平等地位。 是不是?
        “当然是!” 干得好,法官! -大声喊叫。
        -好吧,那么,关于你我被欺骗的事实一言不发。 回家,建议大家去看演出。

        (M. Twain。《哈克贝利·芬历险记》
    5. Zloy543
      Zloy543 28 April 2020 08:25
      +3
      现在不是肝脏,而是大脑 wassat
      1. 业余
        业余 28 April 2020 09:26
        +2
        到了!

        这是那个
        首先,它是一个用于收集和处理地面和空气成分的通信中心-一种21世纪的扫描仪。 比较他们的飞行员和我们的飞行员的头盔和设备-有区别吗? 具有增强现实的头盔的存在...
    6. Yuriy77
      Yuriy77 28 April 2020 10:13
      +1
      修订-不仅在VI代,而且在IV代
    7. FIDER
      FIDER 17可能是2020 10:49
      0
      一个业余爱好者,为什么在VI中却不是在VIII中如此? 舌 笑
  2. Doccor18
    Doccor18 28 April 2020 06:13
    +4
    这是美国的第五代战斗机...
    1. 的范围
      的范围 28 April 2020 06:50
      +5
      原则上,企鹅不能属于第五代。 没有超音速加力。 企鹅不仅是南极洲的企鹅,而且还是非洲的企鹅。 眨眼
      1. Victor_B
        Victor_B 28 April 2020 06:54
        +8
        Quote:光谱
        原则上,企鹅不能属于第五代。 没有超音速加力。 企鹅不仅是南极洲的企鹅,而且还是非洲的企鹅。 眨眼

        企鹅鸟很骄傲!
        直到你踢,它才会飞!
  3. 保留buildbat
    保留buildbat 28 April 2020 06:18
    +5
    碎片整理不是碎片的组合吗? 还是将fu-35尾巴简单地烧结成一块g ....?
    但是,长时间禁止加力燃烧的事实将“企鹅”从无法飞行变成了爬行。 完全没用的自知之明。 笑
    1. AUL
      AUL 28 April 2020 06:50
      +6
      报价:Stroibat股票
      碎片整理不是碎片整理吗
      相反,将其分解成碎片! DEFragmentation-碎片的丢失(脱气,排便……最后是脱花)。
      1. 尤金尤金
        28 April 2020 06:57
        +4
        脱气,排便...最后摘花


        所有这些只是f-35,并且正在经历
      2. 保留buildbat
        保留buildbat 28 April 2020 17:41
        +2
        你知道电脑吗? 你知道,有这样的设备。 因此,出现了碎片整理-将整个文件还原到磁盘。 DE意味着破坏。 破坏。 而且,如果您突然从示例词中删除了DE-,结果将显示为-充气-气体处理,粪便-充满粪便。 不要混淆
  4. EUG
    EUG 28 April 2020 06:45
    +4
    有趣的是-加力燃烧器的持续时间是否足以起飞? 因此,在没有“碎片”的情况下...还是在非加力燃烧模式下起飞并随后加油? 您可以摆脱任何情况,尤其是一次,但是持续接受的程度如何? 在伟大的卫国战争期间,由于尾部单元的刚性不足,我们在Airacobras上的Kulibins焊接在一个角上-这样解决这个问题,企鹅肯定会感到震惊。 短语``弓箭的想法被拒绝''使他大为惊讶surprised
    1. abrakadabre
      abrakadabre 28 April 2020 08:09
      0
      Quote:Eug
      很有意思-加力燃烧器起飞的持续时间足够了吗?

      起飞时,他也可以加力,但不能超音速。
      在伟大的卫国战争期间,由于尾巴的刚性不足,我们在空中眼镜蛇上的Kulibins焊接了一个角
      他们可以冲泡。 但是他们梦想着保持低雷达可见度。
  5. 沃罗涅日的德米特里
    沃罗涅日的德米特里 28 April 2020 06:45
    +4
    这个消息当然是好消息。 但是,好与坏。 现在,如果他在长时间加力的情况下在任何高度都失去了隐形能力,那么……他就不必经常在极高的高度飞行。 因此,这是一件小事,对美国人来说不是很愉快,而只是一件小事。 因此,他们不会纠正它,因为它会这样做。
  6. rotmistr60
    rotmistr60 28 April 2020 07:00
    +4
    购买以超音速飞行的飞机在很长一段时间内将无法做到这一点
    首先,他们赞美,赞美和强求购买,然后开始出现缺陷,并设法消除其中的一些缺陷,但与此同时,他们继续称赞飞机。 现在有一个新的“攻击”,下一步是什么? 但是什么都没有。 新的缺陷将出现,但主要目标已经实现-通过出售尚未完全完成的飞机获利。
  7. Svetlan
    Svetlan 28 April 2020 07:33
    +1
    人类手中的任何产品都有一定的限制。 对于设备,并非没有理由他们在明确说明这些限制的地方写了操作说明。 是的,他们不聘请工程师。
  8. 的Avior
    的Avior 28 April 2020 07:45
    +1
    许多人似乎错过的关键词
    。 在为海军和海军陆战队设计的F-35极高海拔飞机上,能够在短时间内以超音速飞行

    一种很少使用的模式,随着时间的流逝,加力燃烧器上会脱离。
    难怪只有在突袭之后问题才浮出水面
    令人怀疑的是,实际上这对操作和使用
  9. Ru_Na
    Ru_Na 28 April 2020 08:02
    0
    但是,洛克希德有一个强大的游说团体,如果他们设法塞满军方和美国伙伴,坦率地说,这是一架有很多缺陷的粗飞机,其中有些是无法修复的!
  10. abrakadabre
    abrakadabre 28 April 2020 08:05
    0
    Quote:业余
    自动将企鹅翻译成VI代飞机
    不仅在VI(第六代)中,而且在IV(第四代)中。 然而。 他最初所在的地方。 无论广告说什么。 只是4 ++,而不是4 ++。
  11. abrakadabre
    abrakadabre 28 April 2020 08:05
    +1
    引用:尤金 - 尤金
    所有这些只是f-35,并且正在经历

    而且,顺序地。 在超音速上。
  12. andranick
    andranick 28 April 2020 08:39
    +1
    有点偏离主题,但现在我注意到了关于planeradar的如此有趣的图片:
    1. 布屈·卡西迪
      布屈·卡西迪 28 April 2020 09:07
      +1
      自隔离))绕线飞人)
  13. mikhailovich22
    mikhailovich22 28 April 2020 08:53
    0
    碎片化是指将某些东西粉碎成许多小块碎片的过程。
    反义词碎片整理。 也就是说,根据作者的说法,在F-35的超音速飞机上,飞机的机尾是否得到了修复?
  14. Maks1995
    Maks1995 28 April 2020 09:28
    +1
    而且,所有这些垃圾,恕我直言。
    最有可能的是翻译不好。
    因为在文章的开头,尾巴要么散开,要么粘在一起-“……碎片整理……”,中间的隐形涂层被分层了。

    总计:在航海(轻型)版本中,具有较长但未指定的时间-5或20或40分钟-加力燃烧器会剥去尾部的隐形涂层。

    但是,与他们之前写的内容相比-在普通的超音速声音下破解的所有修改的所有报道-这是进步。 他们做了正确的事情-在超高空进行超音速加燃的训练期间,没有什么可以飞的。

    他们还对我们的VO中的MIGI和TU进行了很好的介绍-过热几乎炽热,机舱玻璃很快被报废,等等。 只有一切都被分类了.....
  15. 森林
    森林 28 April 2020 10:30
    0
    “在那该死的岛上,他们没有做的事情没有发生”)
  16. missuris
    missuris 28 April 2020 13:38
    0
    嗯,它如何通过验收? 还是像往常一样有人进入了没有任何最小参数的超音速?

    我当时在想,有了新数据,事实证明F-35是一种新的正常飞行的F-117亚音速飞机,即 正常起飞,正常飞行并正常坐下。 也隐身。
  17. 厉害的
    厉害的 28 April 2020 18:58
    0
    Uuu好吧,一切都不是第五代Sucks))Nada redo
  18. 西斯之王
    西斯之王 28 April 2020 19:38
    +2
    他们叫你企鹅不是没有理由的,你在哪里看到一只飞翔的企鹅?))
    1. 罗马_vh
      罗马_vh 29 April 2020 01:25
      0
      不清楚。 在高海拔地区,考虑到已排放的介质,介质的阻力较小,因此不能强行将其提供。 有人说,在底部,这是可能的。
      谁来解释该过程的物理原理。
  19. Maksim_ok
    Maksim_ok 1可能是2020 00:00
    0
    一切都像往常一样有点错误。 该问题在2011年的C和B改装中被发现。在指定型号的飞机上,只有一次出现两次。 用加力燃烧器以1.2M或更高的速度飞行时。 从那时起,涂层已被更换,问题不再重现。 但是由于不能保证在100%的情况下都消除这种现象,因此目前不建议使用加力燃烧室进行超音速长时间飞行。 我认为问题出在非常强大的F-35发动机上,这使Pts在加力燃烧器上发烫而火炬充沛。 至于超音速飞行本身,每个人基本上都是在亚音速基础上飞行,因为这可以提供燃油经济性和航程。 如果您将其携带在挂架上,在外部悬挂装置上说几吨炸弹和导弹,那它会是什么样的超音速? 在这里,阻力将不允许您。 顺便说一句,F-35(A和C版)在标准内可携带四架AIM-120和两架900千克UAB(一年前,制造商宣布已开发出一种新的内部悬挂方案,该方案可将6架AIM-120悬挂在空中,空中),我会看一下MiG-29 / 35,它在外部悬架上装有类似的武器(别忘了考虑武器塔的重量/阻力),以及它将如何超音速。