军事评论

飞机“ Mriya”:一个没有前途的宏伟梦想

113

An-225“ Mriya”号和“ Buran”号航天飞机(照片来自维基百科)


新闻 关于An-225“ Mriya”超高容量飞机进行多次飞行以运送医疗物资以对抗COVID-19大流行的经验,使许多爱好者振作起来 航空。 苏联飞机工业的惊人创造,似乎注定要在被毁的乌克兰“安东诺夫”机库的机库中缓慢而不光彩地灭绝,它又在经商,又在空中! 那么,这种无与伦比的翼型车是否有未来,还是它的新起飞只是当今世界上特殊情况引起的事故?

如您所知,迄今为止,UR-82060板在Antonov的本地ANTK进行了深刻的现代化改造。 其结果称为更新的航空电子系统和新引擎的安装。 最有可能的是,我们谈论的是Zaporizhzhya工程设计局Progress的D-18T之一,Mriya最初装备的是D-124T。 他不太可能真的是“新手”,而是从股票中恢复过来的。 为了生产仅安装在An-225和An-XNUMX飞机上的极其特殊的发动机,乌克兰现在已经无法承受了,是的,总的来说,没有必要了。

这完全适用于“ Mriya”。 完全相同的超飞机的第二个副本已经在安东诺夫的生产车间中使用了几十年,处于部分准备就绪状态-实际上,在永恒的“未完成”阶段,因为根据管理层的估计,这将使该公司耗资约五亿美元美元! 这是使用旧技术。 如果您要使汽车符合当前的飞机制造标准,将花费多少钱,您甚至都不会想到。 此外,乌克兰根本没有能力实施如此昂贵的项目。 没有真正的目标。

回想起从上世纪80年代中期开始,计划只制造两架An-225。 没有人打算连续推出它们。 实际上,这些巨人的目的是专门用于发射可重复使用的Buran航天器,并将其运输到航天飞机本身和运载工具的发射场。 苏联解体,其雄心勃勃的太空计划被缩减-没有梦想的空间。 也就是说,对于“ Mriya”。 不,当然,An-225也可以用作普通运输车。 他碰巧运输了根本无法安装在其他飞机上的大型发电机或风力发电站的叶片。 总计,Mriya有大约250种不同的记录,包括在看似难以承受的货物的运输领域。

然而,从商业的角度来看,基于今天的赢利考虑,支配着我们世界上的所有人,每个人都认为,为这种平淡无奇的目的而创造和运营这种“独特的”完全是无利可图的。 更不用说世界上超过三分之一的机场无法接收An-225的事实,因为An-250的巨大重量为600吨(无货物),超过88吨(装有货舱),以及前所未有的225米半米的翼展。 顺便说一句,正是这种考虑冷却了中国同志的热情,他们聚集了起来,开始在家中释放Mriya。 中国当地航空航天工业公司(AICC)甚至已经与安托诺夫签署了相应的意向书,该意向书不仅规定了第二架An-XNUMX的完成,而且还规定了将这架飞机的所有技术文件转让给它的意图。 但是,据了解,该交易已被取消。

当然,中国是一个雄心勃勃的国家。 拥有一架唱片机将使它的领导人感到骄傲。 但是,首先,在中王国,他们知道如何数钱。 从理论上讲,这样的机器对中国人来说将是有用的,因为它们的出口量不菲。 但是,为她在整个星球上建立特殊的机场太多了。 嗯,正如您所看到的,北京尚未在其太空计划中使用可重复使用的航天飞机,或者根本没有计划朝这个方向发展它。

当前对“ Mriya”的需求确实是人类所处的不可抗力状况的结果,而这种不可抗力状况已受到冠状病毒大流行的打击。 现在,这不是关于损益,而是关于生存。 您需要一个能够在这些困难时期提供许多必要的东西来拯救人们并在远距离与疾病作斗争的委员会。 但是,流行病迟早会消退,所有相同的概念都会回到第一位:有利可图-无利可图。 实际上,只有在恢复认真的航空航天计划并在与“非休假”计划相比更富裕,更“先进”的国家合作的框架内,An-225的前景才会出现。

问题:和谁在一起? 乌克兰政府与俄罗斯发生了激烈的争吵,显然不会建立关系与合作。 中国不感兴趣。 今天,美国拼命挽救自己的波音公司,在这件事上绝对不是一个助手。 如果没有什么大的变化,第二个“ Mriya”将永远不会飞向天空,第一个“早晚”开发其资源的人将永远在地上成为梦想的纪念碑。 las,未实现的目标……对于乌克兰这样的飞机-没有未来的飞机。
作者:
113 评论
广告

Voennoye Obozreniye的编辑委员会急需一个校对者。 要求:精通俄语,勤奋,纪律。 联系人:[email protected]

信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. svp67
    svp67 25 April 2020 09:02
    +13
    可惜的是“飞行的梦想”……他们因苏联解体而“降落”了她,而她现在正在做的是她的痛苦……
    1. Lipchanin
      Lipchanin 25 April 2020 09:15
      +6
      Quote:svp67
      她现在正在做的是她的痛苦...

      好吧,天鹅之歌
      1. mayor147
        mayor147 25 April 2020 12:22
        +3
        Quote:Lipchanin
        天鹅之歌

        几分钟前,我无意中看到了Mriya座舱的报道,内容是在阿拉木图登陆。 飞行员正在报告。 好的,他带领他参加了“伟大而强大”的会议,好的,与调度员进行了谈判,但是所有人都收到了俄语通知! 但是“主权米诺娃”呢? 这个很有趣!
        1. 天空罢工战斗机
          天空罢工战斗机 25 April 2020 12:46
          -5
          主权Mova?正确的主权(国家)谣言(从单词说到说),国家语言(谈话)较短,没有国家(国家)谣言。
          1. mayor147
            mayor147 25 April 2020 12:59
            +2
            Quote:天空罢工战斗机
            Derzhavna mov?正确的主权 (状态)谣言(从单词到说话,即说说)。状态语言(说)较短,没有该状态的话。

            “ [关键词:mova,funktsii movi,movlennya, 主权电影,国家歌剧,文学歌剧,
            还有呢?
            1. 天空罢工战斗机
              天空罢工战斗机 25 April 2020 13:02
              0
              有什么区别?Mova是谣言,即方言和语言。
              1. mayor147
                mayor147 25 April 2020 19:42
                +7
                Quote:天空罢工战斗机
                有什么区别?Mova是谣言,即方言和语言。

                我根本不明白为什么要上这个语法课? 最初是所有其他事情。
        2. Lipchanin
          Lipchanin 25 April 2020 12:55
          +1
          Quote:major147
          这是zrada!

          是的,魔鬼自己会破坏他们拥有的东西 笑
        3. svp67
          svp67 25 April 2020 12:57
          +3
          Quote:major147
          但是“主权米诺娃”呢? 这个很有趣!

          您应该完全理解,这样的机组人员工作的主要目的是每个机组人员都可以相互理解,这可以用俄语实现,但是在行动中,可能还需要十到十五年,但现在还不是...在这里,您必须选择mov或life
          1. mayor147
            mayor147 25 April 2020 13:01
            +2
            Quote:svp67
            您必须选择mov或life

            我也是吗....
          2. 马里布
            马里布 25 April 2020 13:05
            0
            Quote:svp67
            您应该完全理解,这种工作人员的工作的主要目的是每个工作人员彼此了解,用俄语可以实现,但是在行动中,,,还没有,

            以及物理学和高等数学等 解释!
            一般而言听起来很有趣 笑
            Quote:svp67
            但是动议,a,还没有,大概是十年或十五年后,但不是现在...在这里,您必须选择动议还是生活

            好吧,如果俄罗斯不存在,那么它将是,但是已经带有英语或最可能带有中文的口音。 hi
      2. knn54
        knn54 25 April 2020 12:51
        +1
        最后的苏联梦。
    2. 天空罢工战斗机
      天空罢工战斗机 25 April 2020 10:07
      -2
      安东诺夫本人将无法完成第二次Mriya。
      卡拉什尼科夫说,在安东诺夫的机库中,第二个Mriya的尾巴只有一半。 企业可以完成下半年的任务,但是机箱已经存在问题。 “我们受到火箭厂Yuzhmash工厂的指导。 有问题。 我们不能自己做。 他们是在下诺夫哥罗德,高尔基(Gorky)做到的,我什至不必考虑……没有太多的乐观情绪,”他说。

      它也很昂贵且不方便。这辆苏联有能力为同一把Buran建造。对乌克兰来说,这是一个没有把手的手提箱。
      “它需要完全重新设计-单独的机翼,单独的机身,单独的尾翼单元。 他们认为这是在第12年,当时我们的北部邻居一切都很好,在建造它的配置中,也就是在旧配置中,大约有460亿美元。 这些是模拟系统,需要数十公里的电线。 “如果您重新设计它,现在就完成所有新技术,那就去做吧,数字完全不一样,” Donets说。 据他说,到目前为止,“ Mriya”的建造在经济上是不方便的。

      内容来源:https://naukatehnika.com/skolko-stoit-mriya.html
      naukatehnika.com
      1. mmaxx
        mmaxx 25 April 2020 12:36
        +1
        我想知道为什么他们谈论重新设计? 为此,您必须有订单。 莫斯科人想喝牛奶吗? 如果他们甚至不能完成羽毛,那么问题很简单,他们甚至可以做什么? 为什么所有有关乌克兰飞机的歌曲?
        1. 天空罢工战斗机
          天空罢工战斗机 25 April 2020 12:50
          +2
          日前Zelensky宣布他想以一家新的乌克兰航空母舰的名义创建公司,以土耳其航空公司为例,那里只有安东诺夫的飞机,但问题是安东诺夫没有真正有竞争力的客机,只有运输机。
          1. mmaxx
            mmaxx 25 April 2020 17:53
            +1
            他们不会这样做。 没有乌克兰人的安东诺夫。 从来没有。 庞蒂就是全部。 将有俄罗斯的金钱和组成部分,而且可能性不大。 虽然之前有事。 我必须说同样的An-148-垃圾一般。 严重的故障。
            对我来说,最好什么都没有。 长期以来,我们本来可以用安东诺夫斯基代替飞机。 但是来自克里姆林宫的乌克兰永远的朋友干涉了。 他们把钱倒在了那里,为此我们将拥有很长一段时间的一切。
            对公司没有好运。 刺绣爱好者-赫鲁晓夫-将安东诺夫送往哈尔科夫。 而不幸的是,哈尔科夫最终来到了乌克兰。 胡子。 班德拉公众只能恨。 创建与他们无关。
            1. 天空罢工战斗机
              天空罢工战斗机 25 April 2020 18:01
              +2
              对我来说,最好什么都没有。 长期以来,我们本来可以用安东诺夫斯基代替飞机。 但是来自克里姆林宫的乌克兰永远的朋友干涉了。 他们把钱倒在了那里,为此我们将拥有很长一段时间的一切。

              我完全同意您的观点,只有时间和金钱在浪费,与乌克兰的合作不会有什么好处,我们必须自己做所有的事情,但是,就像在印度一样,我们在IL-214上浪费了时间。我们不会重复之前的错误。
            2. 红龙
              红龙 25 April 2020 18:29
              +3
              奥列格·安东诺夫(Oleg Antonov)没搬到基辅吗? OKB“ ANTONOV”位于基辅。 看来不是赫鲁晓夫,而是1952年的斯大林。 请问您从哪里获得有关哈尔科夫和赫鲁晓夫的信息? 扎绳
              1. mmaxx
                mmaxx 25 April 2020 18:56
                -1
                好吧,然后充满情绪 眨眨眼睛
                1. 红龙
                  红龙 25 April 2020 19:08
                  +1
                  厌倦了什么? 眨眼 它用什么语言? 为什么要紧张呢? 这只是一个讨论...您只是让我感到惊讶,我去了互联网检查我的记忆,似乎我对Antonov设计局的历史了解得很好,我经常去那里,这里是新闻。 你特别吸引我 笑
                  1. mmaxx
                    mmaxx 25 April 2020 19:30
                    0
                    我们提供了错误的信息,可以这么说。 错了。 请求
                    1. 红龙
                      红龙 25 April 2020 19:39
                      +1
                      它发生了 饮料 祝你好运。 来自乌克兰的隔离问候 眨眼
    3. 阿特兰-1164
      阿特兰-1164 25 April 2020 12:25
      +4
      我记得当“ Mriya”将Buran“带到Baikonur时,有关“ Time”节目的视频。哦,有一段时间。
      1. 红龙
        红龙 25 April 2020 13:57
        +1
        MRIA是否带Buran到Baikonur? 看来她只是驾着Buran参加了1989年在巴黎举行的航展,还是我误会了? 眨眨眼睛
        1. 谢尔盖瓦洛夫
          谢尔盖瓦洛夫 25 April 2020 14:18
          +1
          在Baikonur上,Buran开了VM-T。
          1. 红龙
            红龙 25 April 2020 14:20
            0
            谢谢。 意味着30年后记忆不会让我失望。 眨眼
            1. Dedkastary
              Dedkastary 25 April 2020 16:57
              +1
              An-225“ Mriya”号和“ Buran”号航天飞机(照片来自维基百科)
              -是苏联!
              1. Mordvin 3
                Mordvin 3 25 April 2020 16:59
                0
                Quote:死亡日
                An-225“ Mriya”号和“ Buran”号航天飞机(照片来自维基百科)
                -是苏联!

                我记得布兰(Buran)是如何变成脱衣舞的。 是的
          2. Zementbomber
            Zementbomber 26 April 2020 01:27
            -1
            没有。 VM-T运输了“能源”第一阶段的砌块和用于将其第二阶段组装到自行车上的坦克。 他无法抬起“ Buran”。
            1. Lipchanin
              Lipchanin 26 April 2020 05:37
              -7
              您是否认这一明显事实的傻瓜主义者之一
              这都是photoshop吗?

              1. Zementbomber
                Zementbomber 26 April 2020 06:22
                +3
                听着 对您来说,即使是平底锅而不是锅头,也是不允许的。
                不区分VM-T:
                虚拟机

                -从An-225 ... 欺负
            2. 谢尔盖瓦洛夫
              谢尔盖瓦洛夫 26 April 2020 10:39
              +1
              在Buran第一次也是唯一一次飞行进入太空时,Mriya尚未准备好。 该飞船于15年1988月21日飞行。 而“ Mriya”仅在一个月后(即当年的XNUMX月XNUMX日)首次起飞。
              资料来源:https://nlo-mir.ru/tech/38330-vmt-atlant.html
              Burana驾驶BM-T,在互联网上拍了足够的照片。
              1. 下滑
                下滑 29 April 2020 23:45
                -1
                Quote:谢尔盖Valov
                Burana驾驶BM-T,在互联网上拍了足够的照片。


                “ Mriya”将商品1.01带到巴黎沙龙,回到“ Baikonur” 笑 总体而言,她与“ Buran”围成一圈飞越贝科努尔。

        2. Shkworen
          Shkworen 26 April 2020 09:54
          0
          小时候,我看到空中有暴风雪的mriya,哦,有一个小东西:)
    4. Zementbomber
      Zementbomber 26 April 2020 01:16
      0
      可惜的是“飞行的梦想”……他们因苏联解体而“降落”了她,而她现在正在做的是她的痛苦……

      好吧,“痛苦”至少还会持续15年左右。 但总的来说,是的。 它发生了 苏联解体。
      1. Shkworen
        Shkworen 26 April 2020 09:58
        0
        是的,那里有一场暴风雪的能源发射计划的价格让人望而却步。 我记得当时只有7岁的年轻技术人员的数量,在那里标出了14亿卢布的价格,对于苏联而言,那时的价格是杀手级的。
        1. Zementbomber
          Zementbomber 28 April 2020 16:36
          -1
          嗯-一年十亿卢布:联盟的数额非常好,但根本不 没有 “超越” ...
      2. neri73-R
        neri73-R 28 April 2020 12:25
        0
        引用:Zementbomber
        而这甚至发生在苏联解体之前。

        是的,贴上标签,你知道你是谁给我们造的..... perestroika,尽管一切都是从赫鲁晓夫那里带给她的。
        1. Zementbomber
          Zementbomber 28 April 2020 16:45
          -1
          这不是那么简单。 记得那个时代的任何理智的人都不能质疑1985年前夕苏联和苏联社会危机的事实。 系统的进一步保护-保证了系统又有20-30年的使用寿命,但故意使系统崩溃。 另一个问题是自愿素质,智力和能力水平,以及Mikhail“ Spot” Sergeevich G.和他的“同伙”的真实意图。 手术可能是致命的。 甚至外科手术团队可能有意要“刺伤”患者。 但这并不意味着可以取消该操作。
  2. 亚历克斯
    亚历克斯 25 April 2020 09:07
    +1
    安东诺夫工厂最合适的地方是沃罗涅日,只有他才能在那里生存和工作。 恕我直言。
    1. onix757
      onix757 25 April 2020 09:28
      +6
      安东诺夫工厂最合适的地方是沃罗涅日

      在那里,与VASO一起彻底消亡。 可以这么说,在通往Aviakor美好未来的途中。
  3. Mavrikiy
    Mavrikiy 25 April 2020 09:12
    +1
    当第二个“ Mriya”的结构元件因疲劳而倒出时,它们很可能会用作#1的替代品。 “ Mriya”号的任命是一艘油轮,必须为其任命。 请求
  4. 沙恩霍斯特
    沙恩霍斯特 25 April 2020 09:13
    -2
    乌克兰本该少吹嘘自己,并以与Tu-160和Varyag相同的方式对待Mriya。 现在让他们与“ Mriya”和巡洋舰“ Ukraine”一起疯狂,为Zapadensky rogulyans创造一个“排他性”的光环!
    1. Lipchanin
      Lipchanin 25 April 2020 09:35
      -2
      Quote:沙恩霍斯特
      “和巡洋舰“乌克兰”,

      好吧,同名潜艇的命运可能正在等待 笑
      但是我想知道“ dacha saiga”有什么用吗?
      至少保持漂浮? 笑
      1. 评论已删除。
      2. Zementbomber
        Zementbomber 26 April 2020 01:35
        0
        好吧,同名潜艇的命运可能正在等待

        现在。 这样的潜艇从未存在过。
        但是我想知道“ dacha saiga”有什么用吗?

        规范就是一切。 会的 名片机队。
  5. tihonmarine
    tihonmarine 25 April 2020 09:14
    -3
    ...对于这样的乌克兰-没有未来的飞机。
    像乌克兰一样,一个没有前途的国家。
    1. Zementbomber
      Zementbomber 26 April 2020 01:36
      -1
      哦,那些梦,梦... 笑
  6. rocket757
    rocket757 25 April 2020 09:15
    0
    一个伟大的国家为伟大的事物创造了独特的飞机。 没有国家。 飞机……留在海外。
  7. 红人队的领袖
    红人队的领袖 25 April 2020 09:16
    +9
    如果作者没有“抢占上风”,而是至少简要地研究了这架飞机的劳动历史,那么言辞会有些不同。 作为交通工具,汽车是存在的。 以及“俄罗斯”。 另一件事是航班不定期。
    但是,在实施制裁之后,安托诺夫航空公司(Antonov Airlines)成为该领域的垄断者,将我们的伏尔加第聂伯(Volga Dnepr)束缚在了地面上。
    1. 下滑
      下滑 29 April 2020 23:56
      -2
      引用:红人队的领袖
      但是,在实施制裁之后,安托诺夫航空公司(Antonov Airlines)成为该领域的垄断者,将我们的伏尔加第聂伯(Volga Dnepr)束缚在了地面上。


      伏尔加第聂伯(Volga-Dnepr)飞行并运送货物。 这是最近从佛罗里达起飞的航班:



  8. 的Avior
    的Avior 25 April 2020 09:29
    +7
    我们正在谈论的是Zaporizhzhya工程设计局“进步”的同一架D-18T

    一次,当他在Motor上工作时,D18T也通过了我。
    他不太可能真的是“新手”,而是从股票中恢复过来的。

    怀疑在某处有这样的“储备”。 实际上,据我所记得,Ruslans的D18T是不久前制造的,我认为现在无法完成。
  9. 节俭
    节俭 25 April 2020 09:39
    -2
    UKRINE需要超越俄罗斯,并以1到300的规模建造nanoMriya!然后,将其发射出去,即一系列 wassat
    1. 巨头
      巨头 25 April 2020 10:21
      +7
      给精神科医生...
      1. 天空罢工战斗机
        天空罢工战斗机 25 April 2020 12:54
        -2
        Quote:大亨
        给精神科医生...

        ...对那些甚至在苏联Mriya上也要建立大规模生产件的人来说,这是必要的。
        1. 巨头
          巨头 25 April 2020 14:27
          +2
          我同意-只有谁愿意这样做? 在乌克兰,没有这样的计划,除非第二架飞机完成,但这不是大规模生产
          1. 天空罢工战斗机
            天空罢工战斗机 25 April 2020 14:30
            -3
            如果他们无法为其制造底盘,那么在乌克兰,米里亚将如何完工?
            Quote:天空罢工战斗机
            安东诺夫本人将无法完成第二次Mriya。
            卡拉什尼科夫说,在安东诺夫的机库中,第二个Mriya的尾巴只有一半。 企业可以完成下半年的任务,但是机箱已经存在问题。 “我们受到火箭厂Yuzhmash工厂的指导。 有问题。 我们不能自己做。 他们是在下诺夫哥罗德,高尔基(Gorky)做到的,我什至不必考虑……没有太多的乐观情绪,”他说。

            它也很昂贵且不方便。这辆苏联有能力为同一把Buran建造。对乌克兰来说,这是一个没有把手的手提箱。
            “它需要完全重新设计-单独的机翼,单独的机身,单独的尾翼单元。 他们认为这是在第12年,当时我们的北部邻居一切都很好,在建造它的配置中,也就是在旧配置中,大约有460亿美元。 这些是模拟系统,需要数十公里的电线。 “如果您重新设计它,现在就完成所有新技术,那就去做吧,数字完全不一样,” Donets说。 据他说,到目前为止,“ Mriya”的建造在经济上是不方便的。

            内容来源:https://naukatehnika.com/skolko-stoit-mriya.html
            naukatehnika.com
            1. tihonmarine
              tihonmarine 26 April 2020 16:23
              +1
              Quote:天空罢工战斗机
              如果他们无法为其制造底盘,那么在乌克兰,米里亚将如何完工?
              2120年完成。
    2. bars1
      bars1 25 April 2020 11:08
      0
      节俭,乌克兰人的思考和行动比您快得多! 乌克兰公司Modelsvit已按225:1的比例掌握了An-72模型的生产。
      1. tihonmarine
        tihonmarine 26 April 2020 16:26
        0
        引用:bars1
        精益的乌克兰人比您思考和采取行动要快得多! 乌克兰公司Modelsvit已按225:1的比例掌握了An-72模型的生产。

        帕拉申卡(Parashhenka)在糖果包装纸上发布“ Mriya”。
  10. 巨头
    巨头 25 April 2020 10:21
    +7
    奇怪的文章-飞机一直在机库中,直到2000年代,然后安东诺夫(Antonov)恢复了它,它飞行并运送货物。 为什么这架飞机没有前途? 它将继续飞行并运送货物...
    1. 红龙
      红龙 25 April 2020 10:54
      +5
      我同意你的看法。 宣传家哈拉卢日尼经常以一种奇特的方式写作。 最主要的是要伤害乌克兰,但是含义并不十分吻合的事实是 眨眼
    2. bars1
      bars1 25 April 2020 11:11
      -1
      将来会在资源耗尽之前以单一副本飞行吗?
      1. 红龙
        红龙 25 April 2020 11:20
        0
        MRIA是为特定目的而创建的。 这是一架非常专业的飞机,它的主要任务现在已经不重要了。 Buranas从事此事已有30多年了。 因此,特别是对于MRII,这就是未来。 眨眼
    3. tihonmarine
      tihonmarine 26 April 2020 16:45
      +2
      Quote:大亨
      为什么这架飞机没有前途?

      未来将是不久后出现一个新的“ Mriya”,如果只有一个副本,那么它仍然存在,但绝不是未来。
  11. 猫
    25 April 2020 10:54
    -2
    开发资源后,在最佳情况下,飞机将被运送到博物馆,在最坏的情况下,他们将在其中建立小酒馆或购物和娱乐中心。 而不是乌克兰的事实。
    同志们,伤心的先生们 追索权
    1. 谢尔盖瓦洛夫
      谢尔盖瓦洛夫 25 April 2020 11:05
      -2
      “开发资源之后”-如果他可以开发资源,那是很好的。 相反,他将面临因需求不足而被抛弃的命运。 总的来说,它是作为一个巨大的太空计划的一部分而创建的,该计划要求使用寿命长,飞机(而不是一个人)没有工作。
  12. Undecim
    Undecim 25 April 2020 11:05
    +6
    全文是针对乌克兰的最后一句话。 从作者的文章来看,乌克兰对他的行为就像是对俄罗斯恶魔的流行特征的熏陶。
    至于飞机的前景,由于其尺寸和运行特性,它在世界范围内扮演着一种“救护车运输”的角色,而且,它是定期进行的,没有任何航空航天计划。
    自2001年开始商业运营以来,这架飞机运送了约30吨货物,飞行了000公里,已经访问了3000000个国家的近200个机场。
    鉴于飞机的使用寿命和使用寿命为20000个飞行小时,4000个飞行,45年的运行历史,因此不久就要退役。
    1. 谢尔盖瓦洛夫
      谢尔盖瓦洛夫 25 April 2020 11:08
      0
      如果这样的话,那就太好了。
    2. 月球
      月球 25 April 2020 14:29
      +1
      Quote:Undecim
      全文是针对乌克兰的最后一句话。

      有必要以一种轻描淡写的方式宠爱读者关于“乌克兰语的东西”,以免放松身心。
      作者几乎占了其中的90%,也许Kamenev可能是其他作者。
      确实,如果您想在货架上展示它,您应该研究为什么他们选择了Mriya,而不是安东诺夫航空公司(Antonov Airlines)或同一架波音公司的同一架AN 124 ..
      世界上最大的飞机飞行。 这是主要的。 他也做有用的事情。 而且他在飞机上的记录数量最多!
      我知道有必要在苏联制造一架小飞机,这架飞机是苏联人,他的时间不多了,在乌克兰它将被赶走(但俄罗斯联邦不会)。 安东诺夫航空公司救了他,给了他第二次生命和工作。 他的兄弟Buran留在俄罗斯联邦。 他不是那么幸运。
      让我们在没有民族主义和沙文主义的情况下做到这一点(乌克兰和俄罗斯)
      这是最大的飞行和工作飞机。 这是飞机中的飞机记录保持者! 他现在正在为人类运送大量医疗货物。
      这就是Mriya对人类的贡献。
      无论国籍如何,共同创作者和所有参与其中的人都应该为他感到骄傲。
      飞机的天气很好,机组人员和职员的工作很好。
  13. 马斯
    马斯 25 April 2020 11:35
    0
    这架飞机是为Buran计划创建的。 当飞机飞行时,正在使用它。 最近,安东诺瓦主任认为,第二架飞机虽然首飞,但在经济上不可行。 第一个实例将尽可能长时间地进行修复/恢复,第二个实例将在将来替换完成。 无论如何,飞机都是美丽的,外观非常好。 当我看着他时,我不由自主地充满了对苏联的怀念。
  14. Tomich3
    Tomich3 25 April 2020 11:39
    -5
    现在是俄罗斯购买两架飞机的时候了。 我认为俄罗斯有能力完成第二架飞机的建造,特别是如果它吸引了安东诺夫的专家。 这些对于我们的国家来说是有用的机器。 这比投资外国证券要好。
    1. 谢尔盖瓦洛夫
      谢尔盖瓦洛夫 25 April 2020 14:24
      +2
      做什么的??? 有了这笔钱,最好恢复几种现有An-124的适航性。
  15. iouris
    iouris 25 April 2020 11:52
    +1
    没有未来的梦想,没有梦想的未来。
  16. 红色警戒
    红色警戒 25 April 2020 12:19
    +3
    Quote:Lipchanin
    Quote:沙恩霍斯特
    “和巡洋舰“乌克兰”,

    好吧,同名潜艇的命运可能正在等待 笑
    但是我想知道“ dacha saiga”有什么用吗?
    至少保持漂浮? 笑

    那我们的海军上将库兹涅佐夫呢? 那原子巡洋舰呢? 一切都井井有条吗? 虽然我知道你的答案。 不需要这样的大俄罗斯,这是Pechenegs的赢家,您可以将蚊子舰队交给伪爱国者。 毁了这个国家,现在g。 Hetman Sagaidachny与Mriya一样是苏联的遗产。 像您这样的人与乌克兰人的马没有太大不同
    1. Zementbomber
      Zementbomber 26 April 2020 01:44
      0
      那原子巡洋舰呢? 一切都井井有条吗? 虽然我知道你的答案。 不需要这样的大俄罗斯,这是Pechenegs的赢家,您可以将蚊子舰队交给伪爱国者。

      好吧,让我们说-TARKR真的“像大埃及金字塔一样没用”。 一个技术错误-武器历史上有太多错误。
  17. 鸢尾花
    鸢尾花 25 April 2020 14:32
    +1
    苏联设计思想和多国生产的真实活生生的纪念碑! 作为超重型运输车的需求,这一事实说明了最初设置在他身上的多功能性,也就是关于设计思想的质量。 使用这台机器(超大型货物)的利基很窄,但是不断变化-从澳大利亚到阿拉斯加,在世界各地-开发新技术都需要建造新的设施,这些设施的部件很长而且海运成本很高。 好吧,最近的悲惨事件表明了机器在紧急情况下的有效性。 因此,她会飞。 最好以国际化的方式,在所有力量和经验的参与下,完成第二次比赛。 因为与苏联已故的许多其他雄心勃勃的产品不同,这架飞机现在需求旺盛,并将进一步需求旺盛-这是对它的创造者的最好赞誉!
  18. U-58
    U-58 25 April 2020 16:14
    0
    杰出的飞机。
    而且他将永远找到应用程序。
    但是有趣的是,如果747名埃塞俄比亚人设法在波音1047上容纳225名埃塞俄比亚人,那么AN-XNUMX可以通过一架牵引机变型运送多少架?
  19. XNUMX月XNUMX日
    XNUMX月XNUMX日 25 April 2020 17:15
    +3
    谁会想到这么大且需要的飞机会一直呆在地面上? 已经有十几位专家给出了评估,他们认为不需要这种飞机,尤其是在乌克兰飞机的情况下。 燃烧邻国公民的屁比对乌克兰造福整个世界而言,对环境的损害要大得多)))
  20. Staryy26
    Staryy26 25 April 2020 21:48
    +3
    Quote:马里布
    好吧,如果俄罗斯不存在,那么它将是,但是已经带有英语或最可能带有中文的口音。

    是的,因为有动议,它将保持不变。 不去任何地方。 在乌克兰中部,东部和南部的家庭中,他们会讲俄语(具有某些特征),所以他们会这样讲。 当他们自己完成时,官员将逐渐转向mov ...

    Quote:天空罢工战斗机
    日前Zelensky宣布他想以一家新的乌克兰航空母舰的名义创建公司,以土耳其航空公司为例,那里只有安东诺夫的飞机,但问题是安东诺夫没有真正有竞争力的客机,只有运输机。

    马克西姆! 是的,乌克兰可能没有太多的运输机。 AN-26和AN-12(如果尚未退役)处于濒临灭绝的边缘。 仍然有一定数量的AN-124,也是唯一的Mriya。 愿望清单是一回事,但现实却完全不同。 他们现在有几辆新车? 您可能可以指望两只手的手指...

    Quote:mmaxx
    对公司没有好运。 刺绣爱好者-赫鲁晓夫-将安东诺夫送往哈尔科夫。 而不幸的是,哈尔科夫最终来到了乌克兰。 胡子。 班德拉公众只能恨。 创建与他们无关。

    安东诺夫在哈尔科夫的公司? 还是仍然在基辅? 因此在第聂伯罗彼得罗夫斯克还有一家工厂。 不是因为上级政府如此想要。 有必要将这种轮廓的植物散布到最大程度...

    Quote:谢尔盖Valov
    “开发资源之后”-如果他可以开发资源,那是很好的。 相反,他将面临因需求不足而被抛弃的命运。 总的来说,它是作为一个巨大的太空计划的一部分而创建的,该计划要求使用寿命长,飞机(而不是一个人)没有工作。

    带着强烈的愿望,他们可以并且适应完成自己的太空计划。 特别是,如果我们考虑到越来越多的关于在加拿大开始建造一个航天中心以及在该航天中心使用Cyclone-4运载器的谣言。 将台阶装载到Mriya并将它们跨大西洋运输到加拿大将很容易...
    光线不适合楔入Buran上的An-225。

    Quote:U-58
    杰出的飞机。
    而且他将永远找到应用程序。
    但是有趣的是,如果747名埃塞俄比亚人设法在波音1047上容纳225名埃塞俄比亚人,那么AN-XNUMX可以通过一架牵引机变型运送多少架?

    HZ! 如果堆叠,可能要几千。 当AN-22“ Antey”首次在布尔日上映时,所有头条新闻都充斥着它能够举起720人的说法。 而且“ Mriya”仍然比“ Anthea”大得多
    1. 谢尔盖瓦洛夫
      谢尔盖瓦洛夫 26 April 2020 10:55
      -1
      “适应完成自己的太空计划”-您是认真的吗?
  21. Zementbomber
    Zementbomber 26 April 2020 01:13
    +1
    该死的...那个“ Mriya”没有前途-即使在苏联统治下也很明显。 当Energia-Buran计划及其附属计划和项目“无限期冻结”时。 讨论什么?
  22. Zementbomber
    Zementbomber 26 April 2020 01:20
    0
    为了生产仅安装在An-124和An-225飞机上的极其特殊的发动机,乌克兰现在已经无法承受了,是的,总的来说,没有必要。

    尽管如此,D-18T-3仍在继续生产。 虽然痕量。 此外,俄罗斯也购买了它们。 通过“垫片”(保加利亚语)。
  23. Zementbomber
    Zementbomber 26 April 2020 01:21
    +1
    回想起从上世纪80年代中期开始,计划只制造两架An-225。 没有人打算连续推出它们。

    实际是5-10
  24. Staryy26
    Staryy26 26 April 2020 12:30
    +1
    Quote:谢尔盖Valov
    “适应完成自己的太空计划”-您是认真的吗?

    绝对严重。 我通常对这些事情很认真。 尽管已尽一切努力“打破”苏联在乌克兰的军工联合体的残余物,但仍不可能。 这就是为什么我不会说“骨头”已经公关的原因。 它通常像鸵鸟一样,看不到邻居可以做什么...
    他们有一个国家航天局,他们有计划在尤日诺耶NPO制造运载火箭(相信我,如果需要的话,他们会做到的)。 存在与加拿大在乌克兰运载工具Cyclone-4 / 4M从加拿大发射场(宇宙)发射场方面的合作。 为什么所有这些都不能加到乌克兰的太空计划中?

    引用:Zementbomber
    没有。 VM-T运输了“能源”第一阶段的砌块和用于将其第二阶段组装到自行车上的坦克。 他无法抬起“ Buran”。

    这就是所谓的“不相信自己的眼睛”。 在1983年0.04月拍摄的照片中,乘积为XNUMX(船的总体和重量拟合模型)


    引用:Shkworen
    是的,那里有一场暴风雪的能源发射计划的价格让人望而却步。 我记得当时只有7岁的年轻技术人员的数量,在那里标出了14亿卢布的价格,对于苏联而言,那时的价格是杀手级的。

    如果听起来像这样的数字,那么这就是整个程序的价格,而不是启动的价格。 发射也不便宜,但不是14亿卢布,特别是那些苏联的...
    1. 谢尔盖瓦洛夫
      谢尔盖瓦洛夫 26 April 2020 16:58
      -1
      “为什么所有这些总之不能推动乌克兰太空计划?” -我可以说,我可以继续使用该程序,但是将它翻译成金属的可能性很小。 如果我们假设在乌克兰的人员情况不比俄罗斯联邦差,那么一切都很难过(我在俄罗斯联邦都知道),但我几乎不相信,因为我听说乌克兰航空工程师移居俄罗斯联邦,反之亦然- 安静。 这是一种趋势。
      顺便说一句,为了运输到VM-T,必须将Buran稍微拧紧,大约XNUMX吨,然后将卸下的那辆重新装回Baikonur。
    2. Zementbomber
      Zementbomber 27 April 2020 12:24
      -1
      这就是所谓的“不相信自己的眼睛”。 在1983年0.04月拍摄的照片中,乘积为XNUMX(船的总体和重量拟合模型)

      事实是,这不是一张“照片”,而是后来被恰当地称为“ photozhoppa”的东西。
      只需查看负载的故事板-它将对您开放。
  25. Falcon5555
    Falcon5555 27 April 2020 00:10
    0
    实际上,这些巨人的目的是专门用于发射可重复使用的Buran航天器,并将其运输到航天飞机本身和运载工具的发射场。

    讲者可能不是发射本身,而是发射的交通工具。 当然,从Mriya发射Buran是不可能的。 但是运输显然只是创建Mriya的借口。 这样,“政党和政府”就没有为Buran腾出钱,为此事务可以做很多有用的事情。 据说,真正的想法是从飞行中的Mriya发射类似Spiral(带有加速器或油箱,或两者都有)的东西。 如此-正如他们所说-洛奇诺-洛辛斯基(Lozino-Lozinsky)向安东诺夫(Antonov)下令Mriya时解释了这一点。
  26. 最后一个百夫长
    最后一个百夫长 27 April 2020 12:38
    0
    好吧,一架又一架……最重要的是,这种过程显示出文明退化的可能性。 一些人将永远无法完成第二架飞机的建造,其他人则将一半的导弹损失了(似乎已经安定下来,但vsezh),还有一些人记得如何用航天飞机制造发动机。 总的来说,在第一代工程师队伍中脱颖而出,对任何国家的技术水平都产生了深远的影响。 总的来说,这对人类来说是可悲的。
  27. Staryy26
    Staryy26 27 April 2020 13:06
    +2
    引用:Zementbomber
    这就是所谓的“不相信自己的眼睛”。 在1983年0.04月拍摄的照片中,乘积为XNUMX(船的总体和重量拟合模型)

    事实是,这不是一张“照片”,而是后来被恰当地称为“ photozhoppa”的东西。
    只需查看负载的故事板-它将对您开放。

    1983年? Photoshop? 这是第一批“电子”类型的计算机何时开始出现在我们设计局的部门中? 具有单色屏幕和比当前手机少50-100倍的内存? 还有其他照片。 例如,在同一产品0.04的“ Atlan”上加载。 摄于1984年。 此外,我在1986-1987年的展览中遇到了这些照片。 在SM大楼中。 为此,他们可能还制作了“照相蟾蜍”:用于Aleksandrov,Aliyev等?