视频中显示了Su-24M轰炸机附近龙卷风的影响

在Su-24M前线轰炸机的工作右侧发动机附近观察到一个不寻常的自然现象。 发动机吸入的水尘在飞机场的混凝土表面上形成了龙卷风起舞的效果。

俄罗斯博客FighterBomber在YouTube上发布了有关此现象的视频。 同时，在视频字幕中，他没有将观众的注意力集中在龙卷风上，而是建议他们享受正在运转的飞机发动机的声音之美。 就在不久之前，一些观众谴责FighterBomber未能为其商业广告选择音乐伴奏，他们说，没有什么比运行中的引擎声音更美。

他称视频的音频伴奏为AL-21F3演奏的Rumel-Gatchinson或Rimsky-Korsakov的效果。 “总而言之，这是魔术。”

一位观众同意这全是魔术。 就是说，魔术师的动作分散了他对最重要事物的注意力，这是魔术师的把戏。 在这种情况下，对声音的重视会分散观察引擎附近龙卷风的影响。 空气的快速吸入会导致空气加速旋转并形成旋风。 同时，注意到龙卷风的出现要求几个因素同时收敛。

另一位用户开玩笑地建议以这种方式向发动机供给散落在混凝土上的药品。 FighterBomber对此具有讽刺意味的反对，因为在视频中引擎正在寻找一块石头，因为任何引擎的目的都是寻找自己的石头或鸟类。

Comments

[NN52]

美丽的照片。

https://russianplanes.net/id242671

[天空罢工战斗机]

顺便说一句，在本文的照片中，Su-24M携带2枚X-59MK反舰导弹。最近有人哭（不是你），Su-24正在使用战术X-25装在唐纳德·库克，他们说这是垃圾，尽管今天的火箭弹非常好达到战术课上的标准，让他们平静地呼吸，否则他们会紧张。 这种X-59MK导弹出口到中国。

截至2015年底，中国海军飞机共投入使用约200枚俄罗斯制造的X-59MK反舰导弹。

导弹进入Su-30MK2攻击机（北约代码Flanker-G）的武器库。 瑞典SIPRI研究所认为，中国武装部队收到了两种版本的导弹-X-59MK和X-59MK2。

X-59MK是RCC，射程为285 km，最大速度为0,9 M，战斗部质量为320 kg，并配备有源雷达导引头ARGS-59（ARGS-59）。

http://militaryreview.ru/kitaj-poluchil-na-vooruzhenie-novye-rossijskie-rakety-x-59mk.html

[天空罢工战斗机]

在Kh-59M的照片中，他是Gadfly-M，我向我误导了他，对此致歉，Kh-59MK有一个ARLGSN，也就是说，火箭的“头部”看起来就像是Kh-35U。
以下链接中的差异。
http://militaryrussia.ru/blog/topic-859.html

[古]

Quote：天空罢工战斗机

在照片X-59M中，他是Ovod-M

设法恢复... ，带有RTD和“电视塔”的正确X-59

[古]

Quote：天空罢工战斗机

火箭的“头部”看起来就像是Kh-35U。

“头”是..那..“内部”，从顶部是面板，在第35位则更尖，长度...更长

[天空罢工战斗机]

好吧，您了解其本质，因此不要在单词上找到毛病。

[古]

Quote：天空罢工战斗机

好吧，您了解其本质，因此不要在单词上找到毛病。

钙

[Charikov]

-SS-N-25“ Switchblade”-锋利的-（俄语“翻转刀”）

[Charikov]

M，MK-Maxim至少不会看照片，所以他

[理论家]

我很not愧不注意这些事情！！！））

[古]

Quote：天空罢工战斗机

顺便说一下，在本文图片中，Su-24M携带2枚反舰导弹X-59MK

这是在Su-24MR上（在文章中的照片中）2个X-59MK“挂起”？
“来吧..伯恩开车”
我再说一次MR，在腹部下面有一个容器“ Shpil-2M”，在右平面上（在旋转结上）有一个容器“ Tangage”。
您附上了链接，但是看了照片（因为您从未见过它……没有打扰“
[media=https://topwar.ru/uploads/posts/2015-09/1443032491_h-59mk-3.jpg]

[天空罢工战斗机]

我已经在上面写到X-59M照片中他是Ovod-M。

射程，km
- 至少 10-15
- 最大120
- 自动引导40
控制范围，公里 140
射击精度（KVO），米2-3
飞行速度，km / h 860-1000
海拔高度，米 7
地面飞行高度，米 50,100,200,600,1000
舰载机 MiG-29K、Su-30M、Su-24M。
航母飞行速度，公里/小时 600-1100
发射高度，米200-5000
航母搭载导弹数量2
火箭长度，mm 5690
火箭体最大直径，毫米380
翼展，毫米1260-1300
起始重量，公斤 920（X-960M59E 为 2）
弹头重量（侵彻/弹匣），kg 320/280

http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x59m/x59m.shtml

[古]

Quote：天空罢工战斗机

照片X-59M又名Ovod-M中的那个

数据不错，但是您能告诉我们有关发射火箭的特殊性，特别是针对..“陆地”目标的情况（当然不在……范围内，或者在陌生的范围内）

[天空罢工战斗机]

武器操作员将目标的坐标输入控制系统的内存中，然后发射目标，然后火箭独立飞行到指定区域。 当接近目标时，操作员必须使用遥控器上显示的视频信号找到目标，将瞄准标记对准目标并发出捕获指令。 进一步的操作由火箭独立进行。

[古]

引用：古代

（在文章的照片中）

我很抱歉。。。没有注意到那里还有一张照片。。。立即看了看电影，以为你在写关于这架飞机的照片。

[Charikov]

在机身下方，您可以将装有常规电子侦察设备SRS-14“ Tangage”的容器挂起，而不是携带激光侦察设备“ Shpil-2M”，在右控制台下有一个辐射侦察站“ Efir-1M”-是的，Su24mr，但是视频，以及来自PTB的视频，以及照片中的带有X24T导弹的Su29M，你们在对彼此的大脑做什么

[FREGATE]

Quote：天空罢工战斗机

顺便说一下，在文章的照片中，Su-24M携带2枚反舰导弹X-59MK。

实际上，从照片上看，他有X-29t。 是的，x-59行进引擎已执行，在照片中看不到。

[bober1982]

Quote：Fregate

实际上，在照片中，他有X-29t

X-29升

[FREGATE]

Quote：bober1982

X-29升

不，它是“ T”。 你可以看到。 如图所示，x-29t上方，“ L”下方。

[bober1982]

Quote：Fregate

可见

怎么会这样呢？
X-29t从未使用过，从未使用过。

[FREGATE]

Quote：bober1982

怎么会这样呢？
X-29t从未使用过，从未使用过。

我不知道，但是照片中是X-29t悬挂在文章上。 我在上面的评论中张贴了两张照片，分别是两枚导弹“ T”和“ L”。

[bober1982]

Quote：Fregate

在“ L”以下。

这是互联网上的图片，签名只是X-29，仅此而已。
Kh-29t和Kh-29l在外观上是相似的，您可以通过激光或电视的导航头确定是在地面上看导弹本身。

[古]

Quote：bober1982

X-29升

根本不是“ L”。 “ L”有一个带有鼻子的“头部”，然后是一个火箭弹。

[bober1982]

我只知道三种导弹-X-23，X-25ML和X-29L，我不认识其他人。

[古]

Quote：bober1982

X-23，X-25ML和X-29L，我不认识。

好吧，X-23，由于您的.....“年龄”，您无法..“知道”（我在这里。.“知道” 然后 ........ )
我同意约25ML和29L，它们具有相同的“头部”。
而关于X-29T和X-29MP等导弹的消息还没有听说？
好吧，关于MP ... ...是罕见的，但是“ Television”货架就像...“ dirt”。

[bober1982]

引用：古代

好吧，X-23，你是...“年龄”不能..“知道”

好吧，为什么甚至在1986年进行了一次发射，我都记得很清楚，尽管事实上很少有人允许这样做，但火箭太过奇了。

引用：古代

而关于X-29T和X-29MP等导弹的消息还没有听说？

X-29T被采用，并立即禁止使用，从未被禁止使用，X-25ml和X-29l（装满了它们，并被允许大量使用X-29mp）-我不知道，也听不见。

[古]

Quote：bober1982

好吧，为什么甚至在1986年进行了一次发射，我都记得很清楚，尽管事实上很少有人允许这样做，但火箭太过奇了。

捕获了简单的T-6？

[bober1982]

引用：古代

捕获了简单的T-6？

是的，从1982年到1987年，然后是“ eM-ka”，并于1995年毕业。 在同一“简单”上

[bober1982]

引用：古代

“ L”有一个带有鼻子的“头部”，然后是一个火箭弹。

X-25ML是的，但是X-29L-否，如照片所示，如果内存没有故障。

[古]

Quote：bober1982

X-25ML是的，但是X-29L-否，如照片所示，如果内存没有故障。

失败，失败 ...即使在结构上，X-29L的机身直径为400毫米，而X-25ML的机身直径仅为275毫米，因此“头部”可以顺畅地流入人体，但在29日时……仅用鼻子

[Charikov]

擦擦你的眼睛

[古]

Quote：Fregate

实际上，在照片中，他有X-29t

导弹绝对是X-59M，APK-9容器悬挂在“肚皮”下面..左边有火箭的选项，右边是容器（此外，它很轻...仅260公斤）。

[FREGATE]

引用：古代

导弹独特的X-59M，APK-9集装箱悬挂 在“肚皮”下.

对不起，但是你怎么看他的肚子下面呢？ 我们谈论的是文章的照片，而不是文章中的视频。

[古]

Quote：Fregate

对不起，但是你怎么看他的肚子下面呢？

我没看到，但我知道..因为X-59M导弹没有控制和制导系统，其中包括：
-GOS T-2A“ Tubus-2A”（包括一个三轴陀螺仪稳定平台“上面装有电视光学单元T-2A）。
-具有自动驾驶仪的惯性控制系统。
-无线电高度仪
-电视命令制导系统“ Tekon-1B”（“ Tekon-1A” / A-2-01M /“ Tekon-2”）。
-前后半球的天线单元，
并“包装”在硬件悬挂容器APK-9中。
它们可以专门用作重量和尺寸的模型，用于带有悬架的驾驶技术培训。

[Charikov]

从底部开始还有一些流浪（第59位）

[FREGATE]

Quote：Charik

从底部开始还有一些流浪（第59位）

这是外部引​​擎。

[Grigoriy_45]

Quote：Charik

从底部开始还有一些流浪（第59位）

这是舷外前进引擎）

[Charikov]

然后开始的时候掉下来？

[Charikov]

减去无知，首先是X29T-101％，其次，再根据X25，用小刀削熊

-在左塔式X29T（热像仪）上，在右X29L（激光）上

[Grigoriy_45]

Quote：天空罢工战斗机

顺便说一下，在本文图片中，Su-24M携带2枚反舰导弹X-59MK

顺便说一句

在Su-24火箭X-29L的悬架上

Quote：天空罢工战斗机

Su-24M携带2枚反舰导弹X-59MK

不要将X-59MK与X-59区分开-它一定是这样的利口酒师！ 他们有不同的整流罩，即使没有戴眼镜也是如此））在第一张X-59MK的照片中，在第二张照片中-X-59

Quote：天空罢工战斗机

最近，有人在这里（不是你）哭喊说Su-24带着战术X-25飞过唐纳德·库克

所以Su-24确实是在X-25悬架上进行的
而且我们没有哭 他们嘲笑你，作家，他们使用相同的X-25，发射距离为10 km，现代驱逐舰被淹死

[Charikov]

是的，不是L，而是T或TE或TM或TD

[Lipchanin]

这里也很美

[叛乱]

Quote：Lipchanin

这里也很美

这是amerikos，McDonnell Douglas F-15 Eagle，如果没有记错的话。 我们的-在这里：

[Lipchanin]

Quote：叛乱分子

我们的-在这里：

这是我们的

这是美国人

那是什么
这不是美丽的照片吗？

[叛乱]

Quote：Lipchanin

这不是美丽的照片吗？

根本没有照片

Quote：atalef

安装。
比较云与原始

以便不是原始的

Quote：svp67

你误会了。 可以看到带有可变后掠角的机翼扭结，如果这样，F-15鹰将变成甲板F-14雄猫

有了这架F-4 Phantom，“两次丑陋”，“越战英雄”，我绝对不会误会

[LIS-IK]

Quote：叛乱分子

这是amerikos，McDonnell Douglas F-15 Eagle，如果没有记错的话。 我们的-在这里：

如果仔细观察，飞机会有所不同，但是照片是一张（看云），谁拍的？ 我认为这不是美国人，因为他们确实拥有海军航空兵，所以将其卸下更容易。

[atalef]

Quote：叛乱分子

Quote：Lipchanin

这里也很美

这是amerikos，McDonnell Douglas F-15 Eagle，如果没有记错的话。 我们的-在这里：

安装。
比较云与原始

[乌兰]

无论F-14如何

[svp67]

Quote：叛乱分子

这是amerikos，McDonnell Douglas F-15 Eagle，如果没有记错的话。

你误会了。 可以看到带有可变后掠角的机翼扭结，如果这样，F-15鹰将变成甲板F-14雄猫

[Grigoriy_45]

Quote：叛乱分子

这是amerikos，麦克唐纳·道格拉斯F-15鹰，如果没有记错的话

F-15没有配备可变后掠角的机翼，滑翔机则有所不同。 图片中的-Tomkaet F-14

[布雷德]

是! 真！ 美丽的苏联战斗机MIG -31！

[貂]

简而言之，只有右撇子引擎才能做到这一点。

[knn54]

有人倒入或...在右轮下。
但是令人印象深刻。

[iouris]

卡比（Kaby）展示了它如何吸引摄影操作员，或者至少吸引了风声手法...

[Timon2155]

没有其他主题吗？ 就像禅：有人在某个地方拍摄东西，每个人都在讨论和享受。 这种龙卷风对读者有何意义？

[Fitter65]

引用：Timon2155

没有其他主题吗？ 就像禅：有人在某个地方拍摄东西，每个人都在讨论和享受。 这种龙卷风对读者有何意义？

取决于你。 野蛮人，他们是可以原谅的，他们从未在雨天或降雪中见过gazovskoy飞机，所以这通常是一个天气预报。...考试的另一位受害者，第一次在机场，表现不佳-他对飞机起飞但没有机翼感到惊讶挥舞着。

[Vladimir_2U]

是的，事实是，如果您在学校不参加物理课，那么即使对于成年人来说，世界也充满了奇迹，有时甚至是致命的。 ）））

[Lipchanin]

引用：Vladimir_2U

是的，事实是，如果您在学校不参加物理课，

前段时间，一群核物理学家抵达黑海度假。 我们去海滩，在途中买了酒。 葡萄酒用塑料软木塞覆盖。 记得的人都知道捡起来有多难。 他们徒劳无功，一个当地人路过。 他们请他用刀打开软木塞。 该男子默默地拿起瓶子，从口袋里掏出一根火柴，加热了软木塞，轻松地将其取下。 离开之前，他举起手指讲话
“身体在加热时会膨胀。在学校应该更好地教授物理。”

[乌拉圭]

Quote：Lipchanin

该名男子默默地拿起瓶子，从口袋里掏出一根火柴，加热了软木塞，轻松地将其取下。 离开之前，他举起手指讲话
“身体在加热时会膨胀。在学校应该更好地教授物理。”

谢尔盖在这里有点不对劲！
该名男子对学者咕gr道：“应该在菜鸟上学学校的物理学……！”

[Lipchanin]

Quote：乌拉圭

一个对学术界喃喃自语的人说：“学校的物理知识应该被教给新手..！

最主要的是，意思是相同的）

[乌拉圭]

Quote：Lipchanin

Quote：乌拉圭

一个对学术界喃喃自语的人说：“学校的物理知识应该被教给新手..！

最主要的是，意思是相同的）

是的，即使苏联的醉汉也知道物理定律以及其他化学过程和哲学.. !!!
在90年代，库里比纳的许多无私天才获得了胜利，他们无法接受所有这些崩溃的考验..但是她幸存下来，并将设计保留在赫鲁晓夫的桌子上，即使在饥饿和土匪的威胁下。.他们需要在红场上盖一座纪念碑，例如米宁和波扎尔斯基！
他们将俄罗斯从毁灭中解救出来，将自己的永恒记忆保存在无名的工程师和设计师手中。

[Lipchanin]

Quote：乌拉圭

和其他化学过程

即使他们知道
“拉娜”三个拉链杯装水，“向前和向上”

[ROSS_51]

我记得在一个糟糕的啤酒吧中，当地喝醉的酒在桌子上摆着摆着摆姿势，并以小笔费用提供了几杯Zilch Dichlorvos放在杯子里。））

[Lipchanin]

但最稀缺的“产品”当然是“黄瓜乳液”

[73 佩蒂亚]

我不知道水中的“拉娜”，但我知道三个拉链的“敌敌畏”来杯啤酒。

[orionvitt]

这种现象非常普遍，不仅在机场。 当您坐在引擎附近的尾巴时，即使在飞行中，也经常在TU-134上观察到类似的情况。 发动机从机身吸入空气边界层，一束稀薄的压缩空气湍流（类似于视频）朝着进气口向飞行方向延伸。 我一直想知道在这样的速度下这怎么可能。

[Aviator_]

如果边界层进入发动机进气口，发动机将由于流量不均而失速。 您观察到的是机翼机械化系统或控制装置（襟翼，副翼）产生的最终涡流。 在低压区域高湿度（这是涡旋的核心）下，观察到了水分凝结。

[orionvitt]

Quote：飞行员_

您观察到的是机翼机械化系统产生的末端涡流。

从机身侧面？ 哪一种

机翼或控制机械化系统（襟翼，副翼）

如果TU-134上的发动机安装在机尾的尾部，则远在机翼后面。 在写之前，您是否还思考过。 或更改个人资料图片。

[Aviator_]

你有没有看过客舱里的一切？
如果是这样，则从那里看不到进气口。 最有可能是襟翼的末端涡流;当它们释放到着陆位置时，由于气流从襟翼的下表面通过机身和襟翼之间的间隙流向襟翼的下部，在其每个侧面上形成了涡流。 在潮湿的空气中飞行时，在涡流核中会发生凝结，压力会降低，这些涡流核将变得可见。 旋风已经死了，它们不会对引擎造成任何不良影响。 它与边界层无关。 请阅读Schlichting的书“ Boundary Layer”来确保这一点。 经典。 而且不要粗鲁。

[orionvitt]

Quote：飞行员_

你有没有看过客舱里的一切？
如果是这样，则从那里看不到进气口。

怎么会这样呢？

让我问一下，皮瓣在哪里？

[Aviator_]

我很高兴能从Tu-134舷窗看到进气孔。 我本人从未见过，也从未有机会在这样的地方飞行。 机翼位于机翼后缘的襟翼，在舷窗边缘的后面看不到。 边界层在哪里？

[orionvitt]

Quote：飞行员_

机翼位于机翼后缘的襟翼，在舷窗边缘的后面看不到。

从引擎到机翼的距离为8米。从机身到引擎的距离不超过XNUMX米。 涡流线（如果产生）沿着机身的前缘从机身延伸，绕过发动机，并在进气口的入口处被吸入。 这是机翼，襟翼和机械化装置吗？ 您想向我解释什么？ 我谈论了不止一次的现象。

[Aviator_]

机械化和襟翼之所以在这里，是因为它形成了漩涡。 涡旋束以30-40度的攻角形成在机身上，只有在乘用车发生灾难时才能实现。 在襟翼和释放的机身之间的间隙中，形成了一个涡流，您可以看到。 我也看着他们。
并进一步。 您如何将Tu-134称为塔架？它的领先优势在哪里？

[orionvitt]

您将机翼以大迎角出现的涡流空气密封与有时出现在飞机发动机进气口的“涡流束”混淆了。 我再次问，你想向我证明什么？ 再次重新阅读文章，观看视频。 机翼在哪里，襟翼在哪里？ 飞机停放了，没有停在空中。 它从最近的表面（在这种情况下为混凝土）吸入空气。 对于TU-134，发动机位于离地面相当高的位置（尤其是在飞行中 ），因此有时它会从最近的表面（即机身侧面）吸入。

你怎么称呼Tu-134上的塔

定向塔是指将发动机安装在飞机上的方法。 在这种情况下，不是在机翼上，而是在机身的后部。 而前沿是前沿。

[Aviator_]

我并不是说在地面滑行时发生涡旋。 我了解您的文字，您在飞行中观察到这种效果，涡流束进入进气口。 因此，在飞行中，通过机翼的机械化可以精确地可视化涡旋结构。

从机身延伸，沿着吊架的前缘，绕过发动机并被吸入

这是您在飞行中还是在地面上观察到的？
并且不要白白使用术语“边界层”。

[Aviator_]

我在机场很常见，我已经反复观察过滑行道上的水坑是如何排干的。

[节俭]

不管它是什么，但是对于一架静止不动的飞机来说，这绝对不是危险的，而且也很漂亮。 ..

[我的哟]

哦，我的上帝！ 在空军服役的任何人，无论是飞行员还是技术人员，都已经数百次见过这种现象。 公顷内高湿度+湿混凝土。 这里没有异常。 进气口下方有一个小的“龙卷风”。 在我们的MiG-27上，这是GSVG机场最常见的情况。 夏季和冬季，德国的湿度始终很高。

[Charikov]

东西溅出，发动机缩回

[pafegosoff]

好吧，是的，我见过两次。 我们没有Su-24，但是An-24-26-32完全可以通过龙卷风将水从水坑中吸出。

[老祖父]

他曾在1973-74年的MiG-21（飞机技术员）中任职。 经常看到这种龙卷风进入进气口。 也许由于稀疏和潮湿空气中达到露点而使它们可视化。

[ODERVIT]

每天发生。 在日常活动中，最主要的是异物会通过旋风从表面进入VZ通道。