我知道并且会记得。 我很自豪


西南部



我的曾祖父亚历山大·波塔波维奇·阿斯莫洛夫(Alexander Potapovich Asmolov)参加了卫国战争。 战争在他生日后一周开始。 他在15月27日满23岁,而1941年XNUMX月XNUMX日在Pyatigorsk GVK,他被招募参战。

从1941年1943月至13年1941月,他在西南前线担任第13个独立铁路大队的公司的政治讲师。 在XNUMX年的战斗中,包括XNUMX个铁路旅在内的西南前线部队击退了德军“南方”军的进攻,并试图在杜布诺-卢茨克-布罗迪附近的坦克战中进行反击。


1941月中旬,西南战线设法制止了基辅附近的敌人,并在XNUMX月下半月至XNUMX月初与南部战线合作,挫败了他在乌克兰右岸击败苏军的企图。 但是在XNUMX年XNUMX月年XNUMX月,西南阵线的其余部队被迫撤回库尔斯克,哈尔科夫和葡萄干以东的一线。 该阵线还参加了顿巴斯的防御行动。

在1942年12月底开始的哈尔科夫战役中,西南阵线的部队试图接管哈尔科夫,但未成功,但被包围并蒙受了惨重损失。 哈尔科夫附近的失败为德军通往斯大林格勒开辟了道路。 1942年XNUMX月XNUMX日,在哈尔科夫附近失败的西南阵线解散。

25年1942月XNUMX日,在Don Front和Voronezh Front的交界处,创建了第二编队的西南战线。 曾祖父也曾参加过战斗的西南线部队参加了斯大林格勒战役,并在斯大林格勒附近被一群德国部队包围(“天王星”行动)。

曾祖父参加了1942年的中间唐进攻行动,接着是1943年的Ostrogozh-Rossoshansk和Voroshilovgrad进攻行动,1943年春天,解放了顿巴斯和在哈尔科夫附近进行了新的激烈战斗。 20年1943月XNUMX日,西南线改名为乌克兰第三线。

当我第一次看到这样的战斗清单时,我以为我的曾祖父很幸运能够在很长一段时间内没有受伤,但实际上他还是一个营的鼓动者。 在1943年50月至60年XNUMX月的第聂伯河战役中,乌克兰第三阵线的军队解放了第聂伯罗彼得罗夫斯克和第聂伯罗彼得罗夫任斯克两个城市,并在第聂伯河以西前进了XNUMX至XNUMX公里。


到1943年1944月底,乌克兰第三阵线的部队与乌克兰第二阵线一起在第聂伯河上占据了一个重要的战略桥头堡。 乌克兰右岸解放后,前线部队与第四乌克兰阵线合作进行了尼科波尔-克里沃罗日斯基行动,前往因古莱特河,并于XNUMX年XNUMX月至XNUMX月从那里进攻尼古拉耶夫-敖德萨方向。

谢谢曾祖父为伟大胜利所做的贡献!


在此期间,他的曾祖父在为该营担任鼓动者时,表现出自己是一个勇敢,果断和积极进取的军官。 在卡塔夫斯克-敖德萨,齐拉尼-克鲁斯匹尔斯,里加-图库姆斯-Vindava的铁路路段,以及在恢复里加-图库姆斯铁路段的第二路库姆斯交界处期间,他承担了亲自领导平民的重大责任。

所有订单均提前完成。 对我而言,这是他传记中非常重要的事件,因为管理人,对自己的生活负责,尤其是在这样的困难时期,是领导者的最大特征,他设法将人们聚集在他周围并给予他们信任的机会!

在Loshkarevka-Apostolovo铁路段的修复工作中,展示了奉献精神和真正英雄主义的例子,曾祖父动员了当地居民来修复Art。 Loshkarevka,这大大加快了订单的执行速度。 该领土遭受迫击炮袭击,许多地点非常危险,但曾祖父时刻准备着为自己作工! 有一次,当他完成任务时,他的曾祖父用一块碎片把他弄伤了。 根据医院遗留下来的证明,我得知22年1944月XNUMX日,我的曾祖父右肩上有一块小的弹片伤口。

他在医院呆了不长-一个月。 奖励表表明:

“由于当地人民的出色动员和参与恢复工作,他应获得政府奖励。”

曾祖父被授予红星勋章。 然后,从1944年1945月到2年XNUMX月,他被调往列宁格勒和第二波罗的海阵线,并再次调至营长。


1944年1944月,列宁格勒阵线在波罗的海阵线,拉多加和奥涅加军事编队的参与下,成功地进行了维堡行动,其结果是芬兰被迫退出了德国一方的战争。 曾祖父还参加了波罗的海行动,前线于XNUMX年XNUMX月至XNUMX月进行,解放了爱沙尼亚的大陆部分。

1944年秋天,列宁格勒阵线的士兵与波罗的海合作 舰队 他们从敌人的手中清除了Moonsund群岛的岛屿,这是前线积极战斗的结束。 部队在苏芬边界和从列宁格勒到里加的波罗的海沿岸占领了阵地。

1年1945月24日,解散的第二波罗的海前线的部分部队被转移到列宁格勒前线,其任务是封锁敌军的库兰集团。 1945年XNUMX月XNUMX日,列宁格勒前线改建为列宁格勒军事区。



我的曾祖父不是在柏林也不在维也纳结束了战争,而是在波罗的海沿岸结束了战争。 他获得了两份勋章和几枚勋章:红星勋章和第一次世界大战勋章,“为在1941年至1945年的伟大卫国战争中战胜德国而获奖”,“为基辅保卫”和“为斯大林格勒保卫”的勋章。

我为我的曾祖父为这次伟大的胜利做出了贡献而感到自豪! 也许不是最大的,但对我们的家庭来说-非常重要!
作者:
使用的照片:
smipressa.ru,来自家庭档案
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11 评论
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  1. 红人队的领袖 23 April 2020 10:36
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    作为学生,我不知何故去了医院。 去医院。 房间是四个人,但我们三个人躺着。 我,一个比我大一点的人和一个老人。 出于无聊,我们与我的祖父交谈,发现他是第二次世界大战的成员。 部队只是铁路。 然后我首先了解到了。 事实证明,我们的祖父每天晚上在斯大林格勒战役中都恢复了带弹药的临时铁路线。 这些非战斗专长...
    1. 非盟伊凡诺夫。 23 April 2020 10:54
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      为什么不是战争专长? 恢复炸弹甚至炮击下的路径是一场艰巨的战斗。 我的祖母在前线车站值班,在那里开往西北线Bologoe-Dno线的火车。 平民,获得了军事勋章。
    2. podymych 23 April 2020 10:55
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      这些非战斗专长...

      是的,哇,不战斗,几乎每天都在炸弹袭击下。 给已经去世的人们留下美好的回忆,给仍然与我们在一起的人们留下健康的回忆!
      1. 红人队的领袖 23 April 2020 11:25
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        据这位资深人士称,他们在晚上恢复了生命。 下午根本不可能走那条路。
  2. Vladimir_2U 23 April 2020 10:40
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    我们可以肯定地说,没有铁路部队,胜利将被赋予更多的鲜血! 向铁路工人的士兵们的记忆和荣耀!
  3. 风暴突击者 23 April 2020 11:01
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    铁路-这是运输的大动脉;货车————这是战争的鲜血。无论您想要什么,唯一的标准就是-不间断的前线供应。铁军的所有旅,非常感谢你们的不间断的机动,因为这次机会,在那里我们将踢希特勒的屁股,很好,苏联铁匠铺铆接了坦克和毛皮军团。我们挤满了坦克部队----伙计们,我们感觉到了作战空间。
  4. Pashhenko Nikolay 23 April 2020 11:02
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    祖父在铁路部队中度过了整个战争,他毕业于捷克斯洛伐克。
  5. 非盟伊凡诺夫。 23 April 2020 11:25
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    十月Bologoe站 培养 在战争年代,法西斯航空进行了527次突袭,超过2100名铁路工人在其岗位上丧生。
  6. podymych 23 April 2020 12:59
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    鉴赏家,但是有人知道战争刚开始时Velikiye Luki疯狂的火车交通堵塞。 在疏散中? 或者也许有人在那儿?
    1. 福希拉 23 April 2020 17:58
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      鉴赏家,但是有人知道战争刚开始时Velikiye Luki疯狂的火车交通堵塞。 在疏散中? 或者也许有人在那儿?

      精通此主题 库曼诺夫(Kumanov)写了有关第二次世界大战中铁路工人的文章。 他本人自然比他写的东西了解得多,因为 与斯大林人民委员会直接沟通,包括 NKPS。 不幸的是,他不久前(1,5年前)去世了,否则他会与他联系并发现很多有趣的事情……
      1. podymych 23 April 2020 18:04
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        谢谢您,阿列克谢(Alexei),我对他的《疏散》工作了解得很好,但是,可惜的是,我没有发现Velikiye Luki有什么特别之处。 我要去当地的历史博物馆-也许有人会告诉你...在这里,斯塔斯滕科夫(N.V. Starostenkov)著名地描述了伏尔加河的崩塌和整个铁路,在那儿他发现了来自爱沙尼亚的超蒸汽发动机是如何从纳粹的鼻子下偷走的,找某样东西 ...