升级后的BRDM-2L1交给乌克兰军队
NBTZ车间的新设备
也许更新乌克兰军队装备舰队的主要方式现在是修理和现代化苏联时期生产的旧装甲车。 前几天，工业界再次将陆军的一批侦察巡逻车BRDM-2L1移交给了军队。 据称，这次的成功归功于许多成功和成就。
最新消息
16月2日，国家关注的“ Ukroboronprom”报道说，SE“尼古拉耶夫装甲厂”是其一部分，它完成了下一批BRDM-1LXNUMX的工作并将其转让给了客户。 根据新的国防命令，八辆车参军。
值得注意的是，甚至在收到国防部的正式命令之前就已经制造了一批新设备，但是这种方法很成功。 签订合同后几乎可以立即将完成的机器移交给客户。
据悉，近几年来，NBTZ一直面临着严重的问题。 到2019年初，该公司已经积累了大笔逾期未付的合同欠款。 去年年初，工厂的管理层发生了变化，新的经理不得不解决这些问题。 去年，偿还了国防部的债务，工作量增加了。
汽车驶往工作地点
还应注意，新一批BRDM-2L1的组装必须在流行病和检疫工作中完成。 在这方面，部分工作人员被遣送回国，其余人员继续工作。 尽管如此，该工厂还是能够完成订单。
现代化原则
必须回顾的是，尼古拉耶夫装甲厂在侦察和巡逻车的重组和现代化方面具有丰富的经验。 这种第一个项目出现在2年代后期。 将来，他们每隔几年就会展示具有这些功能的下一个BRDM-XNUMX更新版本。
所有这些项目都基于相同的想法。 现有的船体进行了最小程度的重做，过时的发动机被现代发动机所取代，武器装备保持不变，所有机载电子设备均被更换。 当前的项目BRDM-2L1已经是NBTZ的第四个此类开发项目-不包括其他企业的类似项目。
将BRDM-2升级到“ L1”级别时，随着技术准备的恢复，许多单元都得到了重建。 其他可能随时更改。 主要创新影响了装甲船体的设计，内部和人体工程学。 同时，总体上保护和战斗能力的水平保持不变。
从车身中央部分取下了其他车轮，并在其下方取下了壁ni，这使您可以腾出机器内部的空间。 门道穿过门的侧面。 为了简化生产，将BTR-60P的矩形顶盖用作门-直接与标准框架一起使用。 在船体的上层设置了用于从个人发射的武器 武器.
BRDM-2L1报告提到保护级别有所提高。 同时，标准防弹衣没有任何明显的变化，只是插入了新的防弹衣。 因此，在没有穿甲弹芯的情况下，机器仍应提供对机枪和步枪子弹的防护。
据报道，BRDM-2L1保留了以前基于汽油发动机和标准机械变速器的发电厂。 后者由于缺少额外的车轮而得以简化。 功率单元和机箱带有隔板，但未进行重建。 水炮和越过障碍物游泳的可能性。
该项目不影响标准机塔型BPU-1的机枪KPVT和PKT的安装。 应当指出的是，最近离开NBTZ的新一批汽车没有武器。 他们应该稍后在战斗部队中已经收到机枪。
机载设备的机群经过了认真的修改。 使用了乌克兰和国外生产的现代导航和通讯设备。 引入了热成像仪以在黑暗中工作（配备了这些设备，未指定位置）。
船体内部体积的释放使得可以为降落组织更多的座位。 在BRDM-2L1内部设法容纳了7个人-基本修改中只有4个人。 内部的访问由旧的和新的舱口提供。 宣布了人体工程学的总体改进。
生产量
根据各种消息来源和估计，乌克兰的武器装备至少有400辆经过改装的BRDM-2车辆。 自九十年代末以来，已经进行了数种维修和现代化此类设备的尝试，以保持或改善其基本特性。 到目前为止，所有此类项目，包括 由NBTZ参与创建的作品并不是特别成功。
BRDM-2军团，进行改型，2019年
因此，BRDM-2LD的第一个现代化项目以仅10辆装甲车的重组而告终。 由于提供新发动机的工厂破产，必须停止生产此类设备。 随后的升级，例如BRDM-2M，BRDM-2DI等。 也不允许对军队公园进行全面更新。
到目前为止，当前的项目BRDM-2L1看起来最为成功。 2017年，对该版本的装甲车进行了工厂测试，此后军方开始行动。 然后收到了序列现代化的订单。 去年“ L1”的首批样品已移交给客户。 几天前，另一方被调动。
因此，迄今为止，乌克兰军队已经收到了十几辆现代化的BRDM-2L1。 在数量上，这种设备已经超过了先前项目的机器。 但是，现在和可预见的将来，数字上带有字母“ L1”的车辆将无法与基本BRDM-2进行比较。
模棱两可的结果
最近提供的现代化设备引起了人们的乐观情绪-但仅限于当前的BRDM-2L1项目框架内。 该项目成功地带入了一系列，并向部队交付了成品设备，数量“创纪录”。 但是，这种成功与乌克兰工业面临的许多严重问题直接相关。
旧楼的新门，2019年
“新” BRDM-2L1是侦察和巡逻车处理的另一个版本，可追溯到2年代初。 乌克兰军队拥有相当庞大的旧式BRDM-XNUMX机群，没有机会借助全新的设备进行全面替换。 因此，必须以现代化项目的形式寻找解决方案。
此外，客户的财务能力不会太大，订单量也不会很大。 结果，仅转移八台升级的机器就成为一个重要事件，值得特别提及。 最近所有的现代化项目都一直遇到类似的问题。
因此，尽管客户和承包商都非常乐观，但是BRDM-2L1项目面临着所有观察到的负面趋势，因此不太可能改变工业和军队的现状。 陆军需要新车，但即使按照目前的订单量和生产速度，旧BRDM-2的整个机队的现代化仍将持续多年。 但是，这并不能阻止工业界和军队现在高兴地报告多达XNUMX辆装甲车的交付。
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