主动坦克防御：技术发展
在现代战争中，对装甲车使用主动保护系统是必要的。 在这种情况下，俄罗斯值得为之骄傲：正是苏联的坦克建造成为主动防御领域的先驱 坦克.
早在1940年代后期就讨论了开发和使用主动保护系统的需求。 在1950年代后期，图拉中央设计局14的专家专门提出了这个想法。 该系统是由中央体育狩猎设计局开发的 武器，直接项目管理由Vasily Ivanovich Bakalov进行。 结果，到了1977-1978年。 在苏联，开发了Drozd主动防御系统，这成为世界上第一个投入批量生产的此类系统。
1982年至1983年 1030M Drozd主动防御系统成功通过了状态测试，在现场进行了测试，然后在1983年开始安装在T-55A坦克上。 该坦克是世界上第一个装备有主动防御系统的坦克。 KAZ Drozd的生产已经超过6年。 在苏联领导人签署了关于减少欧洲常规武器的协议之后，该产品的生产就停止了。 T-55坦克被包括在苏联淘汰的武器数量中。 做出此决定后，KAZ Drozd-2升级版的工作也停止了。
竞技场主动防御综合体的开发也被暂停，其主要重点是解决在用反导或火箭推进的手榴弹碎片摧毁攻击弹药的过程中击败自己的机动步兵的问题。 结果，专家们计算了防护装置的飞行路线，以便在销毁攻击弹药的同时，将连续破坏区域最小化。
但是，在1990年代，在格罗兹尼（Grozny）暴风雨期间俄罗斯坦克遭受大量损失之后，俄罗斯国防部领导层承认这些损失是后果，包括对军事车辆的保护不足。 结果，继续开展家庭主动保护系统的工作。 1997年，展示了第一个装备了Arena系统并打算出口到大韩民国的T-80UM坦克。
与苏联甚至苏联后苏联不同，西方国家在为其坦克提供主动防御系统方面未能取得重大成功。 例如，美国地面部队的指挥就很好地理解了这一点，他们认识到在积极防御美军装甲车领域中存在的严重问题。
尝试在布拉德利BMP上安装以色列开发的Iron Fist KAZ的尝试失败了：战斗车辆没有足够的电力来为众多传感器供电，总电源网络存在故障的风险，并且油耗增加。 此外，测试发现拦截弹无法射击或击中目标。
结果，到2020年，美国军事部门宣布推迟将以色列主动防御系统整合到装甲车中。 顺便说一下，开发铁拳和奖杯系统的以色列是少数几个已批量生产装有现代KAZ坦克的国家之一。
同时，由于打击武器的发展也不会停滞不前，越来越多的全球军事专家谈到有必要改善现有的主动防御系统，甚至需要建立新一代的KAZ，这种KAZ首先能够承受穿甲弹的低口径炮弹，其次，是从无人驾驶飞机发射的高空射弹。 他们计划使用能够将导弹从上方掉落到坦克中的激光来抵抗无人机攻击。
主动坦克防御系统的发展中也有希望的想法包括引入电磁装甲。 当射弹或累积流通过装甲板时，强大的电流脉冲将破坏损坏元件。 此外，电磁装甲允许使用雷达和传感器来选择最合理的方法来防御攻击。
现在，设计人员面临着另一个主要问题-如何保护自己安装在水箱上的众多雷达和传感器。 毕竟，从机枪和敌人的一个简单步兵转一圈，他们将无法行动，从而侵犯了战斗车辆的整个主动防御系统。 因此，进一步的研究和开发领域仍然巨大。
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