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中国两栖飞机AG600“吉龙”首次在海上测试

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中国两栖飞机AG600“吉龙”首次在海上测试

中国两栖飞机AG600“吉隆”首次在海上飞行进行了测试。 据新华社报道,飞行于15月XNUMX日开始,所有试验都被认为是成功的。


中国首次体验了最大的两栖飞机AG600在海上飞行。 飞行是在南海沿岸不同高度进行的,但是,现阶段并未进行从海面的降落和起飞。 如所解释的,这些飞越是作为AG600培训计划的一部分进行的,该计划是在今年年底之前进行的海上起降测试。

请注意,AG600已经在水上进行了测试,但是所有通过的测试都是在湖北省漳河上的水库中进行的,即 在淡水中。 计划中的海上测试应为开发人员提供有关侵略性海洋环境对机身,零部件和组件的影响的数据。 此外,还将检查飞机的可控性,以了解海上的各种波浪。

中国吉龙两栖飞机(AG600)自2009年以来一直在研发中。 飞行测试始于2017年,水测试始于2018年。

该飞机旨在扑灭大火并在水上进行营救。 它配备了四个涡轮螺旋桨发动机,能够在空中停留长达12个小时。 AG600的最大起飞重量为53,5吨,船体长度为39,3米,翼展为38,8米,最大飞行距离为4,5公里。 今天,它不仅是中国,而且是全世界最大的两栖飞机。
36 评论
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  1. HLC-NSvD
    HLC-NSvD 17 April 2020 10:46
    +8
    [报价] [该飞机旨在扑灭大火并在水上进行营救/报价]
    在这里,我确定一百磅的重量是其中的一项任务,就是为偏远地区的岛屿基地提供补给,并且没有适当的GDP以及向那里的士兵和设备进行紧急转移的大型运输工具,而消防员的职能在大多数和平时期都是次要的。
    1. roman66
      roman66 17 April 2020 10:52
      +7
      我什至不争论,尽管他们有UDC
      1. HLC-NSvD
        HLC-NSvD 17 April 2020 10:58
        +1
        引用:小说xnumx
        我什至不争论,尽管他们有UDC

        UDC UDKami,以及情景和病情加重是不同的,并且通常无法预先预测。
        1. roman66
          roman66 17 April 2020 10:59
          +7
          是的,顺便说一句,两栖动物以及PLO如何变得更好
          1. HLC-NSvD
            HLC-NSvD 17 April 2020 11:01
            +1
            引用:小说xnumx
            是的,顺便说一句,两栖动物以及PLO如何变得更好

            好吧,虽然不懂中文,但是不健康。 眨眨眼睛
            1. roman66
              roman66 17 April 2020 11:02
              +6
              不,那么,以致破坏的方式,您需要更大的鱼雷和炸弹
            2. Zaurbek
              Zaurbek 17 April 2020 14:02
              0
              B-4上有6台推力约为737吨的涡轮螺旋桨发动机... 2台约14吨的涡扇发动机
            3. Grigoriy_45
              Grigoriy_45 17 April 2020 22:47
              -2
              Quote:KVU-NSVD
              不太健康

              可以在空中悬挂10-11个小时,这非常好。 内部容积和承载能力使得可以同时提供操作员座椅和施工隔间以及休息区。 作为反潜巡逻的海上飞机,AG600很可能会进入PLA并与着陆选项一起使用
      2. 成本
        成本 17 April 2020 11:11
        0
        在这里,一百磅,我确定其中一项任务是为大型运输机提供物资,为偏远地区的岛屿基地提供物资,而国内生产总值和适当的士兵和设备的紧急转移都没有,而且消防员的职能在大多数和平时期都是次要的

        嗯,这不太可能感觉
        如果您查看它的性能特征,则表明这架飞机一次最多可搭载50人。
        1. roman66
          roman66 17 April 2020 11:18
          +4
          考虑到两栖飞机的特征,装备了50人的设备-大约一吨货物,具有类似特征的An-12-21吨-好吧,再让10吨变黑,narrow目……
          1. Grigoriy_45
            Grigoriy_45 17 April 2020 22:53
            -2
            引用:小说xnumx
            考虑到两栖飞机的特征,装备了50人的设备-大约一吨货物,具有类似特征的An-12-21吨-好吧,再让10吨变黑,narrow目……

            AG600的产能约为12吨。 但这并不意味着他可以接受130个人。 机载能力还取决于内部容量
            1. roman66
              roman66 18 April 2020 10:52
              +1
              中文-他们很小..
    2. 红人队的领袖
      红人队的领袖 17 April 2020 11:08
      0
      最近感叹-船希望什么? 那水上飞机呢? 在龙骨下七英尺或起飞和着陆的数量?!))) 笑
  2. Teberii
    Teberii 17 April 2020 10:48
    +1
    做得好用。
  3. sanik2020
    sanik2020 17 April 2020 10:51
    0
    从不同的国家对开发和制造自己的水上飞机失去兴趣的事实来看,中国很快将成为这种产品的垄断者。 自从我听到Beriev公司的消息以来已经有很长时间了,但是有一些值得骄傲的事情,而且一如既往地缺少了一些东西,因此它变成了一些东西。
    1. roman66
      roman66 17 April 2020 11:03
      +4
      面团还不够,还有什么? 会尽力而为,中国人会消灭自己
    2. 古
      17 April 2020 11:28
      +4
      Quote:sanik2020
      即使在Beriev公司也有一段时间没有听到新闻

      只是你而已...“!” 欺负
      新闻...“马车”:

      在塔甘罗格(Taganrog)开了一个刑事案件,涉及向企业出售数千万卢布的假冒金属。


      犯罪嫌疑人原来是莫斯科和叶卡捷琳堡的两个居民。 他们是以知名组织的商标出售产品的公司的董事和副总裁。

      “根据虚假证明,被告将钛产品卖给了飞机制造公司。 获悉,假冒金属被用于飞机的批量生产。

      值得注意的是,对版权持有人的损害赔偿总额为45万卢布。
      没有报道这如何影响飞机的质量。

      如果犯罪嫌疑人被证明有罪,则此案涉及的每个人将面临四年监禁。
      链接-RostovGazeta.ru门户
      https://news/tantk-im-berieva-proizvodili-samolety-iz-kontrafak
      1. 彼得不是第一个
        彼得不是第一个 17 April 2020 22:25
        +1
        是的,事实证明Beriev的公司存在。 但是我想听到非常不同的消息。
    3. donavi49
      donavi49 17 April 2020 12:16
      +2
      好吧,这是一种昂贵且极为特殊的飞机。

      他们与日本人订婚。 他们甚至试图出售。


      好吧,最热闹的项目是Bombardier + Canadir-415/515。 它体积小,价格便宜,用途广泛。 适用于许多国家和部门。



      别列夫(Beriev)拥有独特的飞机,但对客户而言并不是电梯。 如何用它来赚钱或不去狂减?
      -通常每年2周燃烧3-4个边缘。 剩下的时间简单吗? 船员的薪水。 训练?
      -它不适合用于商业用途来运送货物/人,甚至更糟的是,它可以利用其优势(两栖的)或不需要如此大的体积(再次取出小的两栖动物),在美国,塞斯纳的各种滑雪裙都非常受欢迎),或者有一个机场,您可以在其中发送常规飞机。
      -作为救生员,这也值得怀疑,特别是对于西方学校的客户而言,那里的直升机赌注很大。
    4. Grigoriy_45
      Grigoriy_45 17 April 2020 22:58
      -2
      Quote:sanik2020
      从不同国家对开发和制造自己的水上飞机失去兴趣的事实来看,中国很快将成为这种产品的垄断者。

      仍然有日本人与他们的Shin Meiwa US-1和US-2
  4. 亚历克斯飞
    亚历克斯飞 17 April 2020 11:00
    -3
    好吧,很快我们将购买中国两栖动物,并说这种材料是优质的.....
  5. EUG
    EUG 17 April 2020 11:03
    +1
    涡轮螺旋桨发动机-AI-20D5发动机是Sich吗? 这将是非常合乎逻辑的...
  6. Doccor18
    Doccor18 17 April 2020 11:05
    0
    中国竞争对手Be-200在国际舞台上的地位正在增长。
    Be200-Albatross当然是钻石,但中国人会以代价为代价。
    1. knn54
      knn54 17 April 2020 12:04
      0
      Be-200不是竞争对手,而A-40信天翁原型机。 性能特征是相同的,但是俄罗斯人使用喷气发动机,其余的“中国人”则是俄罗斯人的镜像。
      该程序似乎已恢复。
      1. Zaurbek
        Zaurbek 17 April 2020 14:05
        +1
        具有高旁通的现代涡轮喷气发动机与涡轮喷气发动机在燃油效率和速度上没有太大差异
      2. Bad_gr
        Bad_gr 17 April 2020 23:58
        0
        今天,它不仅是中国,而且是全世界最大的两栖飞机。

        Quote:knn54
        .... A-40“信天翁”原型。 性能特征是相同的,例如俄罗斯的镜像。

        Техническиехарактеристики
        ------- A-40 ------------------------------------ AG600
        机组人员:4-8人---------------------- 船员:3飞行员
        长度:45,70 m ----------------------------- 长度:36,9米
        翼展:42,50 m ------------------- 滑动:38,8米。
        高度:11,07 m ---------------------------- 身高:12,1米
        机翼面积:200平方米
        空重:44 000 kg
        整备重量:51 000 kg
        正常起飞重量:86 000公斤
        最大起飞重量:90公斤- 53,500公斤。
        有效载荷质量:10 000 kg
        燃油重量:35 000 kg

        飞行性能--------------------------------
        最高时速:800 km / h ------------- 570公里/小时。
        巡航速度:720 km / h --------------- 500 km / h
        实用范围:4000公里
        轮渡范围:5500公里------------ 5500公里。
        巡逻时间:12小时---- 12小时
        实用上限:13 m -------------- 10 500 m。
        工作高度:8000 m
        起飞跑:1000/2000 m(土地/水)
        游程长度:700/900 m(土地/水)
        机翼载荷:430 kg /m²
        空气动力学质量:16-17
        适航性(波高):2,2 m
      3. 菲兹克
        菲兹克 19 April 2020 21:31
        -1
        Quote:knn54
        其余的“中国人”,例如俄罗斯人的镜像

        NO
        与我们的Be不同,DUPO追求飞行特性(由于适航性),而中国人对这个概念没问题(主要是起飞和降落的适航性以及飞行特性-“如何进行”)
  7. sanik2020
    sanik2020 17 April 2020 11:11
    0
    是的,近年来,生面团被吹入国防工业,以至于可以用飞机制造它。 正义的进步是由个人,顽固的创新者而不是改革者驱动的。
  8. Lelik76
    Lelik76 17 April 2020 11:27
    +2
    并在“裙子”下堆积了一些废话。 就船体而言,我们的Be-200在空气动力学方面更“清洁”。
    1. Bad_gr
      Bad_gr 18 April 2020 00:11
      0
      引用:Lelik76
      然后在“裙子”下,他们扭曲了一些废话

      日本人(ShinMaywa US-2)并不好:
      1. 菲兹克
        菲兹克 19 April 2020 21:32
        -1
        Quote:Bad_gr
        日语(ShinMaywa US-2)没有更好的选择

        适航性优先于LTH
        这是正确的
        1. Bad_gr
          Bad_gr 19 April 2020 23:03
          0
          引用:Fizik M
          适航性优先于LTH
          这是正确的

          我们的A-40信天翁能够在高达1.8 m的波浪高度上起降(根据其他资料来源2,2 m),尽管它的形状更接近飞机而不是船。

          AG600“吉隆”号和ShinMaywa US-2具有适航性(我没有遇到这些数据或 伤心 )?
          1. 菲兹克
            菲兹克 19 April 2020 23:34
            -1
            Quote:Bad_gr
            波达1.8 m(根据其他来源2,2 m),

            对这些数字有严重的怀疑
            测试还证实了没有什么关闭的事实...
            Quote:Bad_gr
            AG600 Jilong和ShinMaywa US-2具有适航性

            目前没有确切的数字,但还有更多
            因为只有这才是水上飞机的意思
    2. 菲兹克
      菲兹克 19 April 2020 21:31
      -1
      引用:Lelik76
      就船体而言,我们的Be-200在空气动力学方面更“清洁”。

      是的,那杀死了她的适航性
  9. iouris
    iouris 17 April 2020 11:59
    -1
    并飞过大海?
  10. 克林贡语
    克林贡语 17 April 2020 13:26
    0
    中国人有除龙以外的勇敢行为吗? 还是动物世界到此结束? wassat