保加利亚装甲部队的建设：进口与合作
在两次世界大战期间，几乎所有欧洲国家都开始建立自己的装甲部队。 并非所有人都具有必要的生产能力，这就是为什么他们必须寻求第三国的帮助。 例如，由于进口，保加利亚使军队现代化。
第一顺序
第一次世界大战期间，保加利亚军队第一次开始研发装甲车。 1917年，其在德国的代表会见了被俘的协约坦克。 但是，并未尝试获得和掌握此类设备，后来由于《新斯克和平条约》的签署而成为不可能。
这种情况直到三十年代初才开始改变。 索非亚与柏林和罗马开始和睦相处，最终促成了关于建造新企业和提供军事成品的协议。 在装甲部队建设方面发生的最重要事件发生在1934年。然后签订了保加利亚-意大利合同，为其提供各种陆战和辅助车辆。
1年1935月XNUMX日，带有订购设备的第一批运输到达瓦尔纳港口，从那天起 故事 保加利亚装甲部队。 来自意大利的几艘汽船交付了14架CV-33坦克，包括Rada坦克车，火炮拖拉机，枪支等。 CV-33交付时使用了非标准武器：由保加利亚使用的Schwarzlose产品取代了常规的意大利机枪。
1930年代后期，保加利亚士兵，军官和坦克Vickers Mk E
新的楔形物被移交给第一工程团（索菲亚）的第一坦克公司。 第一连长是B. Slavov少校。 除他外，该部队还有三名军官和1名士兵。 在几个月的时间里，油轮掌握了新的装备，并在年底前参与了演习。
第二单元
每个人都知道，尽管有积极的素质，但一家使用进口楔子的公司不会给军队带来真正的优势。 在这方面，早在1936年，就已采取措施创建了第二个坦克连。 作为第一工程团的一部分，由2名士兵和军官组成的部队成立了。 奇怪的是，很长一段时间以来，该公司只是一个名字上的坦克而没有坦克。
公司成立后，1938月初，保加利亚军队与维克斯·阿姆斯特朗（Vickers Armstrong）签订了使用英国制造武器的XNUMX辆维克斯Mk E单炮塔坦克的合同。 一个月后，保加利亚政府批准了该协议。 设备的生产花费了一些时间，客户只能在XNUMX年的头几个月开始开发设备。
不久，公司收到了所有订购的设备，并将其平均分配给两个排。
1939年初，两个独立的公司被带入第1坦克营。 营公司总部和支援单位对作战公司进行了补充。 尽管属于同一营，但公司仍部署在该国的不同地区。 第一辆坦克连向南，第二辆向北移动到罗马尼亚边境。
坦克LT vz.35，现为保加利亚国民军所有，1944年XNUMX月
第一营的两个坦克连积极参加训练活动，并定期在“野外”工作。 特别是，研究了坦克和坦克与机动火炮和步兵之间的相互作用。 这些事件的结果表明，需要进一步建设和发展坦克部队。 不久，采取了适当的措施。
德国奖杯
在1936-37年。 保加利亚军队提请注意捷克斯洛伐克轻型坦克LT vz.35，并计划购买这种设备。 但是，由于资金机会有限，采购被推迟。 当保加利亚为购买进口坦克寻找资金时，欧洲的情况发生了变化-所需的坦克合同已与另一个国家签订。
1938年秋天，捷克斯洛伐克失去了许多领土，1939年1940月，德国完全占领了它。 纳粹与这些领地一起获得了发达的工业及其制成品。 几个月后，第一个德国-保加利亚关于坦克供应的协议出现了。 双方于XNUMX年初开始实施。
1940年26月，保加利亚军队占领了35辆LT vz。1941轻型坦克。 几个月后（根据其他消息，仅在10年），又有11辆坦克转移到了保加利亚。 这些是T-XNUMX型汽车，专为阿富汗制造，未转让给客户。
第36坦克连获得了3辆坦克的连队； 它的指挥官是A. Bosilkov上尉。 设备的开发开始了，很快就有了新订单。 那年夏天，第一营的第二和第三坦克连被派到土耳其边境。
新转换
德国与坦克一起向保加利亚出售了许多其他物资，包括捕获的和自己生产的。 此外，在此期间还概述了另一个和解。 其结果是索非亚加入了1年1941月XNUMX日发布的罗马-柏林-东京公约。
在保加利亚博物馆之一中幸存的LT vz.35
在这些事件的背景下，保加利亚军队决定加强坦克部队。 第二营成立。 在外国伙伴的帮助和奖杯的帮助下，技术问题再次得到解决。 2月底，与德国达成了一项新协议。 这次她应该交付40辆法国坦克雷诺R-35。
1月，两个营被带入第1800坦克团，成为第XNUMX坦克旅的基础。 团长是T. Popov少校。 总人数-XNUMX人。 该旅与一个坦克团一起，包括机动步兵和大炮，侦察，支援等单位。
在秋天，进行了大规模演习，还吸引了一辆坦克团。 就坦克而言，事件始于很多问题，几乎以失败告终。 事实证明，装甲车的乘员训练不足，不能总是应付任务。
此外，设备存在问题。 因此，LT vz.35 / T-11和Mk E坦克具有所需的设备，并显示出必要的可靠性。 法国的R-35表现非常差。 由于故障，其中一些坦克实际上没有到达垃圾填埋场。 完全没有无线电设备，其他汽车的动作变得复杂。
到战争开始
尽管与德国和意大利进行了积极的经济，政治和军事合作，并正式加入了罗马-柏林-东京条约，但保加利亚并未正式参加第二次世界大战。 仅在13年1941月XNUMX日，索非亚对英国和美国宣战。 同时，保加利亚当局没有与苏联直接对抗。
德国的PzKpfw IV中型战车，现在用于对付德国。 1944年XNUMX月
到正式参战之时，保加利亚的装甲部队只有一个旅，到其总部分配了三辆LT vz。35坦克（一个镭）。 唯一的坦克团在总部有两辆这样的车辆，包括 一个带广播电台。
该团的第1坦克营在总部使用了35辆LT vz.3，相同的设备由两家公司操作。 第三坦克公司接收了所有的维克斯坦克和5辆意大利CV-33楔子。 第二营装备了其余的设备。 总部拥有2辆R-35战车和33辆CV-13战车。 在该营的三个连之间分配了雷诺其余的XNUMX个单位。 该团的侦察队利用了五个意大利坦克。
力量与弱点
因此，根据1934-41年的建造结果。 保加利亚的装甲“力量”还有很多不足之处。 在服役中，装甲车略多于一百辆，而舰队的很大一部分是过时的样品。 反过来，由于故障或缺乏无线电台，现代坦克的战斗力有限。
保加利亚军事和政治领导层审慎地决定不要将这种“部队”投入与发达和装备精良的敌人的战斗中。 此外，在第一个机会（再次在轴心国的同盟者的帮助下）进行了整备。 在它的帮助下，设备的工资单数量增加了140％，并且具有高功能的现代型号投入使用。 但是，即使在那之后，保加利亚军队仍然没有太强大和发达。
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