RF对装备持枪骑兵的AGM-183A导弹的反应不久就到来了。 三角旗和干在游戏中


毫无疑问,俄罗斯军工联合体的一位消息人士早前宣布,Su-35S多功能战斗机的武器控制系统的软件和硬件改编开始使用超远程制导导弹R-37M(RVV-BD)的动议可能会引起专家组之间极为矛盾的看法,在Runet的观察员圈子中,了解“ 610M产品”的飞行技术参数,该技术是由国家监狱和特别银行“ Vympel”的专家根据臭名昭著的R-33 URVB开发的 。


防空导弹防御系统结构中对RVV-BD超远程制导空空导弹的需求仍然存在,尽管它在处理高度机动的敌方空中目标方面存在潜在的冲突


一方面,它进入了惯性导航系统和GSB 9B-1103M-350“ Shayba”有源雷达系统与舰载机载武器控制系统(在我们的情况下为Su-35S,一种空空导弹)的兼容性测试阶段。 RVV-BD(“产品610M”)最终将使俄罗斯航空航天部队多用途部门的飞行人员能够建立期待已久的战术平价 航空业 美国空军和海军以及英国,法国和瑞典空军拥有AIM-120D AMRAAM和MBA流星防空兵,其有效拦截范围约为150-170公里。

更加强大和“长效”的双模式固体推进剂固体推进剂火箭发动机(与R-33 URVB发动机相比)可提供约610–250 km的“ 280M”射程,使Su-35S和Su-30SM1飞行员有机会在3种决斗情况下开始远程空中飞行在F-7C,F-15A / B / C,F-35A,阵风等版本发布前22分钟 发射AIM-120D和流星导弹的前沿。 而且,更不用说在进行远程空战的所谓秘密模式的建模中为“干衣机”飞行员开辟新的视野(在敌方空降物体掉入高空地形的自然元素“阴影”的情况下-超出了机载雷达无线电视野的“屏幕”) Irbis-E“)。

此功能是通过在RVV-BD型导弹上配备足够强大的有源雷达GSN 9B-1103M-350“ Puck”来实现的,该雷达来自“ Agat”研究所,该波导基于波导缝隙天线阵列,并在工作于厘米波X波段的输入路径中具有高灵敏度低噪声放大器。检测有效反射面为0,1和1平方的目标。 距离分别为15和26公里。 这些制导头(不同于早期的半主动式RGS-33)不需要从战斗机机载雷达的侧面连续照明,并且可以从第三方雷达,无线电工程和光电侦察(从RTR / RER Il-20M飞机到DRLOiU飞机)获得目标指定A-50U / A-100和机载PFAR战术战斗机雷达)。 因此,Sushki的飞行员无需打开自己的位置,就能从极低的高度发射R-37M。

另一方面,令人印象深刻的RVV-BD火箭质量(约510公斤),这导致空气动力学舵和身体动力元件(典型地是整个R-33 URVB系列)的平面上的特定载荷显着跃升,使这些产品无法达到25的最大可用载荷。在拦截敌方空袭手段时,将-30G保持在18-20G的水平,距发射点100-180 km(紧接固体推进剂火箭发动机的第二种工作模式后)。 合理的假设是,R-2M在这些距离下将能够拦截高达37G超载的机动目标,其中包括战术战斗机,其悬挂单元“悬挂”在大型空地导弹炸弹设备上。

具有轻型空对空悬挂配置的多用途战斗机(尤其是带有内部武器的第5代飞机),具有9-9,5G超载的机动能力,将成为RVV-BD的极难目标,更不用说超音速反舰珀尔修斯(Perseus)CVS401导弹和各种多用途巡航导弹,能够以超过20个单位的过载进行防空演习。

至于轨迹的末端部分,它距航母悬挂点的距离为250 km或更长,其特点是气动阻力达到1500-2000 km / h的速度,因此RVV-DB导弹将能够在不超过12G的过载下进行机动击败5-6G超载的空中目标,其中战略轰炸机B-52G,战术战斗机F-16C Block 60+和F-15E具备空对地悬架配置 ”,以及机载侦察机和雷达巡逻以及敌方制导。 对于RVV-DB而言,在此距离上很难实现更高机动性的目标。

同时,尽管拦截敌方机动目标涉及的任务范围非常狭窄,但超远程R-37M URVB在对抗美军核三合会中最强大的组成部分之一方面拥有巨大的潜力-一支由63架第1空军战略导弹航母B-8B组成的机队美国空军的全球打击司令部,其中44个紧急配备了额外的6-8个外部“增强”腹侧悬架节点,以适应有希望的高超音速飞机 BLE导弹AGM-183A ARRW(«空射快速反应武器»)。

众所周知,在上升轨迹上,加速度达到≥10-15M的过程,并向准弹道轨迹的行进部分退出,并且参数已预先加载到惯性导航系统中,这些空袭导弹由于随后的超载,将无法进行密集的高空机动速度,动能和有效范围急剧下降。 因此,在轨迹的这些区域中,AGM-183A ARRW航空导弹将极易受到远程RVV-DB的攻击,这些远程RVV-DB能够在高达4 km的高度拦截低机动性的6-35飞行空中攻击武器。

冻结项目“直流” RVV-RVE-AE-PD的恢复再次具有特殊意义


至于美国空军总干事在航迹终端截获AGM-183A导弹rassirovannyh的拦截,后者将能够实施密集的高空机动体制,这将需要将Su-30CM / 1和Su-35C战斗机的机动性更高的导弹整合到弹药箱中空对空“来自JSC”,GosMKB“ Vympel”,出厂索引为“ Product-180”和“ Product-180PD”。

第一批飞行样本处于现场测试的最后阶段,为第5代Su-57战斗机的弹药套件准备了用于作战准备的试生产产品。 URVB数据配备了标准的双模固体推进火箭发动机;因此,它们可以拥有与美国AIM-120D相似的飞行技术参数,仅在70-100 km的距离处才能拦截机动HEV,在这种情况下,由固体火箭发动机的第二种运行模式支持的高超音速飞行速度得以保留高效气动舵。

在长距离飞行时,Product-180气动舵的效率将与飞行速度的下降成正比,这并不是说Product-180PD配备了KRPD-TT“ 371”一体式火箭夯发动机,具有500-700推力的巨大比冲并具有控制粉状固体燃料进料到燃烧室中的供应强度的能力,最终使您可以节省大部分固体燃料进料到轨迹的末端,并提供 空战导弹的高速和机动性能,同时在170-200 km的距离内拦截复杂物体。 不幸的是,尽管在2012年成功完成了研发,但“直接” RVV-AE-PD“ Product-180PD” URVB项目却被“冻结”,并无限期搁置。
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38 评论
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  1. 节俭 13 April 2020 05:14
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    也就是说,如果火箭具有人工智能,并且在加速站点上,它可以独立更换此加速拖拉机,以安全执行战斗任务? 因此,不是为这种情况而设计的,增加的过载和更强的船体加热能力很容易导致火箭在加速的初始阶段遭到破坏!
    1. Zaurbek 13 April 2020 06:28
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      伊斯坎德尔的火箭就是这样做的。
    2. 叛乱 13 April 2020 07:28
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      Quote:节俭
      也就是说,如果火箭具有人工智能,并且在加速站点上,它可以独立更换此加速拖拉机,以安全执行战斗任务?

      AI,这太笼统了(对于这种火箭的任务而言),但是却太神奇了。
      真实 AI 尚未创建,只有本地元素被集成到各种创新系统中,而不仅仅是武器。
  2. pmkemcity 13 April 2020 05:27
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    汽船正在航行,飞机正在飞行……突然之间,我们该怎么机动! 而且每个人都有自己的“ ZhE”,就像Kardashian一样-分别是第五,第七,甚至第九大小! 每个人都鼓掌,他们感到惊讶。 这就是我们的“ ZhE” ...
  3. Pavel57 13 April 2020 05:39
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    文章中有些混乱。
    1. Varaga 13 April 2020 13:04
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      技术术语的使用留下了自己的印记。 这对读者意味着某些要求。
  4. 业余 13 April 2020 06:45
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    来到一个尘土飞扬的办公桌
    将桌子上的纸堆放好。
    将苏联粗毛加载到管中
    而且他只会考虑我。
    他的工作时间快结束了,
    但是借贷的借方并没有减少。
    即使白天和黑夜,他也不会为此而死。
    还有更多带有数字的名字...
    亲爱的达曼采夫,达曼采夫
    在这里-非常简单。

    (几乎是ApinaRasputina)
  5. 尼古拉耶维奇一世 13 April 2020 06:47
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    好吧……真尼切卡(Janechka)感到不高兴....达曼采夫(Damansev)受到来自莫斯科地区的各种流氓和糟糕的设计师,枪匠的不高兴! 他们为Damantsev做错了一切,现在我们必须向他保证……要安慰! 当然,R-37M可能会被“批评”……并且有一些批评和针对……的问题。但是鉴于国防部每次向部队承诺多少,以及他们在现实生活中得到多少……许诺的是什么,通常不是您必须等待3年,但要等37年XNUMX倍……也谢谢您! 用电影“恰帕耶夫”中的一个“猪肉爱好者”的话来说:“在战争中,小猪是天赐之物!”……因此,至少“某种” RM可以了! 在那里,您可以改善它! 现在,我们将处理整个“ VO世界”! 士兵
    1. 尼古拉耶维奇一世 13 April 2020 10:19
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      Quote:尼古拉耶维奇我
      至少“有些” R-37M,但是随它去吧! 在那里,您可以改善它! 现在,我们将处理整个“ VO世界”!

      为了“组合”“范围”和“过载”(即可操作性...),建议选择“两阶段”方案来构造“产品”! 第一阶段(起步-助推器……助推器行进……)可以同时装备固体推进剂火箭发动机和冲压喷气机坡道……并且是在R-37M或“ 180PD产品”的基础上开发的……但是“距离必须确定最后一英里! 在此距离之前,第二级(战斗部)被分开,并且在战斗部(战斗部)中创建了用于高精度制导(直到“动能打击” ...)和“超机动性”的所有条件! 1.不排除具有AFAR ....毫米范围,毫米厘米范围,组合式导引头(雷达+ IR)的主动-被动雷达导引头; 2. DPU系统具有“超级机动性”; 3.实行“二合一”原则...即炸药是具有引爆能力的固体推进剂火箭推进器,而不是“传统装药”! 如有必要,这样的装置可以同时“炸药”和火箭发动机,从而增加了击中目标的可能性... 2。 对目标的“运动”失败或对狭窄辐射的碎片“光束”的高精度控制; 1。 集束弹头,带有几个带有GOS的“小口径”(4-5毫米或40-50毫米)拦截器和一块“超机动性”……通过现代化,上述所有装备都可以“嵌入” R-57M或RVV-AE-PD导弹中!
    2. Vadim237 13 April 2020 13:23
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      P 37对轰炸机很有效-但对高超音速低空飞行和空射弹道导弹来说却毫无用处。
      1. 尼古拉耶维奇一世 13 April 2020 13:51
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        Quote:Vadim237
        它对高超声速低空飞行和空袭空中导弹毫无用处。

        P-37? 是的...甚至是R-37M! 但是,我们应该谈论基于R-37M ...现代化R-37M ...制造的导弹,比方说R-37M2或R-37C(超级)!
      2. 业余 13 April 2020 15:00
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        高超音速低空飞行

        它是什么样的?

        像这样的东西?
  6. V.I.P. 13 April 2020 08:15
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    像往常一样,从“将要”,“很快就已计划”类别中的所有内容……然后,我们的讲故事者谈论了成千上万个电枢。 回旋镖,库尔干人,直升机,驱逐舰!!! (哇,他们仍然记得这个名字!!!!而且护卫舰已经使用了数十年。)关于Su-57,关于PAK的更多信息,他们写了童话故事(但是TU-160又开始这样做了)……是的,最初计划的是什么,后来采用的就像AK-12一样-差别很大。 那时候部队中会有一些东西拍手赞美你的双手。 以及项目,卡通和计算机图片,此外还有马车和手推车)))
    1. Vadim237 13 April 2020 13:24
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      到2027年,一切都会平静下来。
  7. Basmachi 13 April 2020 08:43
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    作者为什么要承受510公斤的重量是火箭发射前的重量。 燃油耗尽后,重量将减半。 GOS不能在整个轨迹上工作,它会在最后一节中打开。 在此之前,带有行星架校正的惯性系统(在P_27的图像中)起作用。 因此,敌人仅在战略导弹部队开始工作的那一刻才知道发射的情况。 (在概览模式下,脉冲频率较低,并且警告系统仅对背光源不响应此模式)。 9 g-这是过载,飞行员会断开连接-这不是宇航员。 为了拦截火箭,过载应比目标过载高3-4倍。
    1. Pavel57 14 April 2020 23:04
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      为了拦截目标,火箭的过载应比目标的过载大2倍。
  8. Chaldon48 13 April 2020 10:48
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    哦,这些``远程产品''将变得``有价值'',您需要再次考虑是否目标是在上面花费黄金,我认为一次就拥有足够的这些产品并在他们生产馅料的工厂工作过。
    1. Zaurbek 13 April 2020 11:31
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      BB导弹通常很昂贵。
  9. Zaurbek 13 April 2020 11:30
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    这是对以下事实的回答:MiG-31是有限数量的,并且仍然必须有“长臂”运载工具,而且Su35C上的雷达与最新版本的MiG-31BM上的雷达非常一致。 仍然需要将Su30CM升级到Su35C的水平(或在AFAR上立即升级),并为其配备导弹。 正如我们所讨论的,苏霍伊慢慢地成为了远程拦截战斗机.....
  10. 操作者 13 April 2020 11:38
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    如果RVV-DB在180 km的距离处(发动机运行结束时)具有20 g的可用过载,则它能够拦截任何可用过载不超过10 g的飞机(实际上9 g是飞行员能力的限制)。

    当装有RVV-BD脉冲横向推力发动机时,在经过180公里转弯后接近目标时会发火,该火箭将能够以最大280公里的飞行距离击中任何飞机(在本文中指出)。

    RVV-DB的唯一问题是ARGSN中没有AFAR,这使您可以从雷达干扰中调出。
    1. 业余 13 April 2020 15:04
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      AFAR,可让您从任何雷达干扰中调出。

      干扰是通过处理算法和相应的软件来消除的,而不是通过形成天线波瓣的技术来消除的。
      1. 操作者 13 April 2020 15:50
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        AFAR允许您在干扰源处的辐射方向图中创建“孔”。 没有软件可以帮助在PFAR或抛物面天线中实现这一点。
        1. 业余 13 April 2020 17:08
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          将有助于在PFAR中实现这一目标

          以抛物线为代价-对。 她致力于扫描空间的另一项物理原理。
          但是,您能否解释在天线波束方向图的形成方面,相控阵天线(PAR)与有源相控阵(AFAR)有何不同? 傻瓜
          1. 操作者 13 April 2020 19:31
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            AFAR-矩阵接收器,VFAR-点。
            1. 业余 13 April 2020 19:43
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              AFAR-矩阵 接收器,PFAR-点。

              您还会写到它们是不同的颜色。 注意:雷达是收发器。 什么是-您可以在Internet上查看。 祝好运!
              1. 操作者 13 April 2020 19:48
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                Quote:业余
                接待处发射器

                并非没有,这意味着在俄语版本中,该技术是第一位的。 在互联网上总是可以看到反射雷达的主动相位接收。
                1. 业余 13 April 2020 19:53
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                  要接受某些东西,您必须首先传送一些东西。 雷达的工作原理与俄罗斯语言不同。
    2. Zaurbek 14 April 2020 14:06
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      最好先为承运人装备AFAR ....
  11. 尼古拉耶维奇一世 13 April 2020 11:47
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    KRPD-TT“ 371”冲压发动机,具有500-700 s的巨大比推力,并且能够控制粉状固体燃料进料到燃烧室的强度,最终使您可以节省大部分固体燃料进料,直至弹道的末端空战高... 珍珠! Otpad! “克拉瓦,我在周围!” ...作者甚至不知道带有固体燃气发生器的冲压发动机是如何布置的? 什么 从“向燃烧室中注入粉末状固体燃料”来判断-否! 据我们了解,冲压喷气发动机被“分为”“液体”和“固体燃料”! 当前,存在“固体燃料”冲压发动机或带有“固体燃料”气体发生器的冲压发动机的“观察模式”! 这种气体发生器是固体燃料的“块”……是“类型”固体推进剂火箭发动机。 但是,与固体推进剂火箭发动机不同,气体发生器的燃料和氧化剂比率“被低估了”(即氧化剂较少!)。 形象地说,这样的“检查器”-“不燃烧,但会冒烟”!因此,在生成的“气体”中,有许多可燃物质,它们没有足够的氧气来完全燃烧! 这种“气体”进入冲压喷气发动机燃烧室! 也可能有“多种”:“检查器”,“可燃材料”在“壳”中的“清洁”,固体推进剂火箭……而达曼采夫会回想起有关粉浆和粉粒化原因的故事! 顺便说一句,还有一个替代品(!)是“粉状达曼采夫的发动机”……一种采用凝胶状(准液体)燃料的准液体推进剂火箭发动机!
  12. Varaga 13 April 2020 12:36
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    是的,坦率地说,有了我们自己的导弹而没有这些导弹,没有多少人愿意交流。 现在更是如此。
  13. 正弦的 13 April 2020 12:44
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    我听说R-77和AIM-120D的功率比大致相同,而110 km(R-77)和180 km(AIM-120D)的相应指标是各种评估方法的结果。
    我们测量从发射点到撞击点的距离(180公里),即我们的测量值(110公里),即导弹有效,可控制且对敌人构成威胁的距离。
    另外,在这样的极端距离下,没有进行真正的空战。
    1. 西里尔G ... 19 April 2020 21:27
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      真正有效的RVV SD发射范围不可能大于0.3xLaunch max。 观看从80年代到今天的真实战斗...
  14. rica1952 13 April 2020 12:46
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    简而言之,是用于低速演习的火箭,例如加油箱,加油机等。我们需要像.. Meteor ..这样的火箭,其重载不超过20克,我们还没有这个。
    1. Vadim237 13 April 2020 13:29
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      目前在空军服役的大多数空对空导弹都是最新的P 33改型的P 27,P 73,其余每年订购XNUMX架。
      1. Pavel57 13 April 2020 15:09
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        把想法大声说出来 -

        流星是一枚奇妙的火箭,最有可能用于所有主要的军事用途,但在高空冲压冲压效率会急剧下降的情况除外。
        在最高速度和接近最高高度的情况下,有可能以300公里为起点,并且很可能需要特殊的准弹道。
        发射范围取决于目标的机动性。 最大射程-目标以最大速度飞向我们,并且不会机动。 如果她有时间转身,那么火箭将赶不上她。
        保证失败的范围-在目标的任何机动上都将受到打击(根据能量的供应,即对机动目标做出反应的能力)。
        对于不同情况和不同类型的目标,此范围不超过最大值的50%。
    2. Pavel57 17 April 2020 01:59
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      我们没有流星这样的导弹,但是还有其他导弹可能达到20克或更多。
  15. 愤怒 13 April 2020 21:23
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    简而言之,有必要利用爆炸性导弹为战斗机和其他飞机开发导弹防御系统。 在这方面似乎没有什么是不可能的。 我们使用NURS S-8,将头固定在MANPADS上,然后将这样的块悬挂在飞机上。 寄给我们的一切东西都被送去满足我们的发明。 所有的空袭导弹都是小型的,具有空气动力学表面,在其附近有足够的爆炸力,并且会“破裂”。 无需打。
  16. 亚瑟85 14 April 2020 15:25
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    这很有趣,但是如何躲避,比如说向心加速度为10,可以帮助飞机脱离进入额头的火箭呢? 即使她仅以5 Ss的加速度转弯? 当她已经“没有时间”时,有必要惊呆了,转过身来。 因此,她将继续使用斜边,因为与飞行员不同,她几乎可以立即“思考”。
    或者旋转180度,以使其不会追赶或发展燃料,从而破坏系统,并以超音速模式燃烧燃料...