军事评论

RF对装备持枪骑兵的AGM-183A导弹的反应不久就到来了。 三角旗和干在游戏中

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毫无疑问,俄罗斯军工联合体的一位消息人士早前宣布,Su-35S多功能战斗机的武器控制系统的软件和硬件改编开始使用超远程制导导弹R-37M(RVV-BD)的动议可能会引起专家组之间极为矛盾的看法,在Runet的观察员圈子中,了解“ 610M产品”的飞行技术参数,该技术是由国家监狱和特别银行“ Vympel”的专家根据臭名昭著的R-33 URVB开发的 。


防空导弹防御系统结构中对RVV-BD超远程制导空空导弹的需求仍然存在,尽管它在处理高度机动的敌方空中目标方面存在潜在的冲突


一方面,它进入了惯性导航系统和GSB 9B-1103M-350“ Shayba”有源雷达系统与舰载机载武器控制系统(在我们的情况下为Su-35S,一种空空导弹)的兼容性测试阶段。 RVV-BD(“产品610M”)最终将使俄罗斯航空航天部队多用途部门的飞行人员能够建立期待已久的战术平价 航空业 美国空军和海军以及英国,法国和瑞典空军拥有AIM-120D AMRAAM和MBA流星防空兵,其有效拦截范围约为150-170公里。

更加强大和“长效”的双模式固体推进剂固体推进剂火箭发动机(与R-33 URVB发动机相比)可提供约610–250 km的“ 280M”射程,使Su-35S和Su-30SM1飞行员有机会在3种决斗情况下开始远程空中飞行在F-7C,F-15A / B / C,F-35A,阵风等版本发布前22分钟 发射AIM-120D和流星导弹的前沿。 而且,更不用说在进行远程空战的所谓秘密模式的建模中为“干衣机”飞行员开辟新的视野(在敌方空降物体掉入高空地形的自然元素“阴影”的情况下-超出了机载雷达无线电视野的“屏幕”) Irbis-E“)。

此功能是通过在RVV-BD型导弹上配备足够强大的有源雷达GSN 9B-1103M-350“ Puck”来实现的,该雷达来自“ Agat”研究所,该波导基于波导缝隙天线阵列,并在工作于厘米波X波段的输入路径中具有高灵敏度低噪声放大器。检测有效反射面为0,1和1平方的目标。 距离分别为15和26公里。 这些制导头(不同于早期的半主动式RGS-33)不需要从战斗机机载雷达的侧面连续照明,并且可以从第三方雷达,无线电工程和光电侦察(从RTR / RER Il-20M飞机到DRLOiU飞机)获得目标指定A-50U / A-100和机载PFAR战术战斗机雷达)。 因此,Sushki的飞行员无需打开自己的位置,就能从极低的高度发射R-37M。

另一方面,令人印象深刻的RVV-BD火箭质量(约510公斤),这导致空气动力学舵和身体动力元件(典型地是整个R-33 URVB系列)的平面上的特定载荷显着跃升,使这些产品无法达到25的最大可用载荷。在拦截敌方空袭手段时,将-30G保持在18-20G的水平,距发射点100-180 km(紧接固体推进剂火箭发动机的第二种工作模式后)。 合理的假设是,R-2M在这些距离下将能够拦截高达37G超载的机动目标,其中包括战术战斗机,其悬挂单元“悬挂”在大型空地导弹炸弹设备上。

具有轻型空对空悬挂配置的多用途战斗机(尤其是带有内部武器的第5代飞机),具有9-9,5G超载的机动能力,将成为RVV-BD的极难目标,更不用说超音速反舰珀尔修斯(Perseus)CVS401导弹和各种多用途巡航导弹,能够以超过20个单位的过载进行防空演习。

至于轨迹的末端部分,它距航母悬挂点的距离为250 km或更长,其特点是气动阻力达到1500-2000 km / h的速度,因此RVV-DB导弹将能够在不超过12G的过载下进行机动击败5-6G超载的空中目标,其中战略轰炸机B-52G,战术战斗机F-16C Block 60+和F-15E具备空对地悬架配置 ”,以及机载侦察机和雷达巡逻以及敌方制导。 对于RVV-DB而言,在此距离上很难实现更高机动性的目标。

同时,尽管拦截敌方机动目标涉及的任务范围非常狭窄,但超远程R-37M URVB在对抗美军核三合会中最强大的组成部分之一方面拥有巨大的潜力-一支由63架第1空军战略导弹航母B-8B组成的机队美国空军的全球打击司令部,其中44个紧急配备了额外的6-8个外部“增强”腹侧悬架节点,以适应有希望的高超音速飞机 BLE导弹AGM-183A ARRW(«空射快速反应武器»)。

众所周知,在上升轨迹上,加速度达到≥10-15M的过程,并向准弹道轨迹的行进部分退出,并且参数已预先加载到惯性导航系统中,这些空袭导弹由于随后的超载,将无法进行密集的高空机动速度,动能和有效范围急剧下降。 因此,在轨迹的这些区域中,AGM-183A ARRW航空导弹将极易受到远程RVV-DB的攻击,这些远程RVV-DB能够在高达4 km的高度拦截低机动性的6-35飞行空中攻击武器。

冻结项目“直流” RVV-RVE-AE-PD的恢复再次具有特殊意义


至于美国空军总干事在航迹终端截获AGM-183A导弹rassirovannyh的拦截,后者将能够实施密集的高空机动体制,这将需要将Su-30CM / 1和Su-35C战斗机的机动性更高的导弹整合到弹药箱中空对空“来自JSC”,GosMKB“ Vympel”,出厂索引为“ Product-180”和“ Product-180PD”。

第一批飞行样本处于现场测试的最后阶段,为第5代Su-57战斗机的弹药套件准备了用于作战准备的试生产产品。 URVB数据配备了标准的双模固体推进火箭发动机;因此,它们可以拥有与美国AIM-120D相似的飞行技术参数,仅在70-100 km的距离处才能拦截机动HEV,在这种情况下,由固体火箭发动机的第二种运行模式支持的高超音速飞行速度得以保留高效气动舵。

在长距离飞行时,Product-180气动舵的效率将与飞行速度的下降成正比,这并不是说Product-180PD配备了KRPD-TT“ 371”一体式火箭夯发动机,具有500-700推力的巨大比冲并具有控制粉状固体燃料进料到燃烧室中的供应强度的能力,最终使您可以节省大部分固体燃料进料到轨迹的末端,并提供 空战导弹的高速和机动性能,同时在170-200 km的距离内拦截复杂物体。 不幸的是,尽管在2012年成功完成了研发,但“直接” RVV-AE-PD“ Product-180PD” URVB项目却被“冻结”,并无限期搁置。
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38 评论
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  1. 节俭
    节俭 13 April 2020 05:14
    0
    也就是说,如果火箭具有人工智能,并且在加速站点上,它可以独立更换此加速拖拉机,以安全执行战斗任务? 因此,不是为这种情况而设计的,增加的过载和更强的船体加热能力很容易导致火箭在加速的初始阶段遭到破坏!
    1. Zaurbek
      Zaurbek 13 April 2020 06:28
      -1
      伊斯坎德尔的火箭就是这样做的。
    2. 叛乱
      叛乱 13 April 2020 07:28
      +3
      Quote:节俭
      也就是说,如果火箭具有人工智能,并且在加速站点上,它可以独立更换此加速拖拉机,以安全执行战斗任务?

      AI,这太笼统了(对于这种火箭的任务而言),但是却太神奇了。
      真实 AI 尚未创建,只有本地元素被集成到各种创新系统中,而不仅仅是武器。
  2. pmkemcity
    pmkemcity 13 April 2020 05:27
    -1
    轮船正在航行,飞机正在飞行……突然之间,我们该如何机动! 而且每个人都有自己的“ ZhE”,就像Kardashians一样-分别是第五,第七甚至第九个尺寸! 每个人都在鼓掌,感到惊讶。 这就是我们的“ ZhE” ...
  3. Pavel57
    Pavel57 13 April 2020 05:39
    +14
    文章中有些混乱。
    1. Varaga
      Varaga 13 April 2020 13:04
      0
      技术术语的使用留下了自己的印记。 这对读者意味着某些要求。
  4. 业余
    业余 13 April 2020 06:45
    +5
    来到一个尘土飞扬的办公桌
    将桌子上的纸堆放好。
    将苏联粗毛加载到管中
    而且他只会考虑我。
    他的工作时间快结束了,
    但是借贷的借方并没有减少。
    即使白天和黑夜,他也不会为此而死。
    还有更多带有数字的名字...
    亲爱的达曼采夫,达曼采夫
    在这里-非常简单。

    (几乎是ApinaRasputina)
  5. 尼古拉耶维奇一世
    尼古拉耶维奇一世 13 April 2020 06:47
    +5
    好吧,在这里... Zhenechka感到不高兴.... Damantsev遭到国防部的各种流氓和糟糕的设计师-枪匠的不高兴! 达曼采夫没有尽其应有的一切,现在我们必须让他冷静下来……安慰他! 当然,R-37M可以被“批评”……并且会有一些批评和针对……的问题。但是考虑到国防部每次对部队的承诺是多少,以及他们在现实生活中得到了多少……承诺的通常不是您必须等待3年,但要“三遍三遍”……然后也要感谢! 正如某位“猪肉恋人”在影片《恰帕夫》中所说:“在战争中,猪是上帝的礼物!”因此,即使“某种不” R-37M,也要顺其自然! 多摩可以改善它! 这就是我们现在要对整个“ VO世界”进行的操作! 士兵
    1. 尼古拉耶维奇一世
      尼古拉耶维奇一世 13 April 2020 10:19
      +3
      Quote:尼古拉耶维奇一世
      至少是“一些” P-37M,但是随它去吧! 多摩可以改善它! 这就是我们现在要处理的“ VO世界”

      为了“组合”“范围”和“过载”(即可操作性...),建议选择“两阶段”方案来构造“产品”! 第一阶段(启动和加速...加速和行进...)可以同时装备固体推进剂和冲压发动机...并根据R-37M或“ 180PD产品”进行开发。最后一英里! 在此距离之前,第二级(战斗部)是分开的,而在战斗部(战斗部)中,则创建了用于高精度制导(直到“动能打击” ...)和“超机动性”的所有条件! 1.不排除具有AFAR ....毫米范围,毫米厘米范围,组合式导引头(雷达+ IR)的主动-被动雷达导引头; 2. DPU系统具有“超级机动性”; 3.实行“二合一”原则……即炸药是具有爆炸能力的固体推进剂,而不是“传统装药”! 如有必要,这种装置可作为炸药和火箭发动机“工作”,这增加了命中目标的可能性... 2。 窄半径碎片“光束”的“运动”目标破坏或高精度控制; 1。 集束弹头,带有多个带有导引头和“超机动性”单元的“小口径”(4-5毫米或40-50毫米)拦截器……通过现代化,上述所有这些都可以“引入” R-57M或RVV-AE-PD导弹!
    2. Vadim237
      Vadim237 13 April 2020 13:23
      +1
      P 37对轰炸机很有效-但对高超音速低空飞行和空射弹道导弹来说却毫无用处。
      1. 尼古拉耶维奇一世
        尼古拉耶维奇一世 13 April 2020 13:51
        +1
        Quote:Vadim237
        它对高超声速低空飞行和空袭空中导弹毫无用处。

        P-37? 是的...甚至是R-37M! 但是,我们应该谈论基于R-37M ...现代化R-37M ...制造的导弹,比方说R-37M2或R-37C(超级)!
      2. 业余
        业余 13 April 2020 15:00
        0
        高超音速低空飞行

        它是什么样的?

        像这样的东西?
  6. V.I.P.
    V.I.P. 13 April 2020 08:15
    +1
    像往常一样,从“将要”,“很快就已计划”类别中的所有内容……然后,我们的讲故事的人谈论成千上万的试衣间。 回旋镖,库尔干,直升机,驱逐舰!!! (哇,他们仍然记得这个名字!!!!!!!!!……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………… ,然后采用的服务就像AK-57一样-差别很大。 那时候,部队会有掌声和赞扬。 以及项目,漫画和计算机图片,我们有一个马车和一个手推车来启动)))
    1. Vadim237
      Vadim237 13 April 2020 13:24
      -3
      到2027年,一切都会平静下来。
  7. Basmachi
    Basmachi 13 April 2020 08:43
    +1
    作者为什么要承受510公斤的重量是火箭发射前的重量。 燃油耗尽后,重量将减半。 GOS不能在整个轨迹上工作,它会在最后一节中打开。 在此之前,带有行星架校正的惯性系统(在P_27的图像中)起作用。 因此,敌人仅在战略导弹部队开始工作的那一刻才知道发射的情况。 (在概览模式下,脉冲频率较低,并且警告系统仅对背光源不响应此模式)。 9 g-这是过载,飞行员会断开连接-这不是宇航员。 为了拦截火箭,过载应比目标过载高3-4倍。
    1. Pavel57
      Pavel57 14 April 2020 23:04
      0
      为了拦截目标,火箭的过载应比目标的过载大2倍。
  8. Chaldon48
    Chaldon48 13 April 2020 10:48
    -1
    哦,这些远程产品将变得“有价值”,您需要再次考虑是否目标是在其上花费金,我一次在为这些产品填充的工厂工作时,这些产品就足够了。
    1. Zaurbek
      Zaurbek 13 April 2020 11:31
      +2
      BB导弹通常很昂贵。
  9. Zaurbek
    Zaurbek 13 April 2020 11:30
    +2
    这是对以下事实的回答:MiG-31的数量是有限的,而且还必须有一个``长臂''的载体,特别是因为Su35S上的雷达与MiG-31BM的新版本并不完全对应。 将Su30SM升级到Su35S的水平(或者更好的是立即在AFAR上),并为其配备这些导弹仍然是必要的。 正如我们所讨论的,苏霍伊慢慢地成为一种远程拦截战斗机...
  10. 操作者
    操作者 13 April 2020 11:38
    0
    如果RVV-DB在180 km的距离处(发动机运行结束时)具有20 g的可用过载,则它能够拦截任何可用过载不超过10 g的飞机(实际上9 g是飞行员能力的限制)。

    当装有RVV-BD脉冲横向推力发动机时,在经过180公里转弯后接近目标时会发火,该火箭将能够以最大280公里的飞行距离击中任何飞机(在本文中指出)。

    RVV-DB的唯一问题是ARGSN中没有AFAR,这使您可以从雷达干扰中调出。
    1. 业余
      业余 13 April 2020 15:04
      +3
      AFAR,可让您从任何雷达干扰中调出。

      干扰是通过处理算法和相应的软件来消除的,而不是通过形成天线波瓣的技术来消除的。
      1. 操作者
        操作者 13 April 2020 15:50
        -6
        AFAR允许您在辐射图上为干扰源创建一个“孔”。 没有软件可以帮助在PFAR或抛物面天线中实现这一点。
        1. 业余
          业余 13 April 2020 17:08
          +2
          将有助于在PFAR中实现这一目标

          以抛物线为代价-对。 她致力于扫描空间的另一项物理原理。
          但是,您能否解释在天线波束方向图的形成方面,相控阵天线(PAR)与有源相控阵(AFAR)有何不同? 傻瓜
          1. 操作者
            操作者 13 April 2020 19:31
            -4
            AFAR-矩阵接收器,VFAR-点。
            1. 业余
              业余 13 April 2020 19:43
              +2
              AFAR-矩阵 接收器,PFAR-点。

              您还会写到它们是不同的颜色。 注意:雷达是收发器。 什么是-您可以在Internet上查看。 祝好运!
              1. 操作者
                操作者 13 April 2020 19:48
                -5
                Quote:业余
                接待处发射器

                并非没有,这意味着在俄语版本中,该技术是第一位的。 在互联网上总是可以看到反射雷达的主动相位接收。
                1. 业余
                  业余 13 April 2020 19:53
                  0

                  要接受某些东西,您必须首先传送一些东西。 雷达的工作原理与俄罗斯语言不同。
    2. Zaurbek
      Zaurbek 14 April 2020 14:06
      -1
      最好先为承运人装备AFAR ....
  11. 尼古拉耶维奇一世
    尼古拉耶维奇一世 13 April 2020 11:47
    +5
    KRPD-TT“ 371”冲压发动机,具有500-700 s的巨大比推力,并且能够控制粉状固体燃料进料到燃烧室的强度,最终使您可以节省大部分固体燃料进料,直至弹道的末端空战高... 珍珠! 消失! “克拉瓦,我在撒谎!” ...作者甚至不理解带有固体燃料气体发生器的冲压发动机的工作原理? 什么 从“向燃烧室补充粉状固体燃料”来判断-不! 据我们了解,冲压喷气发动机被分为“液体”和“固体燃料”发动机! 目前,有一种“时尚”的“固体燃料”冲压发动机或带有“固体燃料”气体发生器的冲压发动机! 这种气体发生器是固体燃料的“棒”……是“固体推进剂火箭”类型的“棒”。 但是,与固体推进剂火箭发动机不同,气体发生器的燃料和氧化剂比率“降低”(即氧化剂更少!)。 形象地说,这样的“检查器”-“不燃烧,但会冒烟”!因此,在生成的“气体”中,有许多可燃物质,它们没有足够的氧气来完全燃烧! 正是这种“气体”进入冲压喷气发动机燃烧室! “品种”也是可能的:“检查”,“清洁”外壳中的可燃物,“固体推进剂火箭发动机”……达曼采夫会回想起粉浆的故事以及粉粒化的原因! 顺便说一句,“粉状达曼采夫发动机”是一种替代品(!)...带有胶状(准液体)燃料的准液体推进火箭发动机!
  12. Varaga
    Varaga 13 April 2020 12:36
    +3
    是的,坦率地说,有了我们自己的导弹而没有这些导弹,没有多少人愿意交流。 现在更是如此。
  13. 正弦的
    正弦的 13 April 2020 12:44
    0
    我听说R-77和AIM-120D的功率比大致相同,而110 km(R-77)和180 km(AIM-120D)的相应指标是各种评估方法的结果。
    我们测量从发射点到撞击点的距离(180公里),即我们的测量值(110公里),即导弹有效,可控制且对敌人构成威胁的距离。
    另外,在这样的极端距离下,没有进行真正的空战。
    1. 西里尔G ...
      西里尔G ... 19 April 2020 21:27
      0
      真正有效的RVV SD发射范围不可能大于0.3xLaunch max。 观看从80年代到今天的真实战斗...
  14. rica1952
    rica1952 13 April 2020 12:46
    -2
    简而言之,是用于低速演习的火箭,例如加油箱,加油机等。我们需要像.. Meteor ..这样的火箭,其重载不超过20克,我们还没有这个。
    1. Vadim237
      Vadim237 13 April 2020 13:29
      0
      目前在空军服役的大多数空对空导弹都是最新的P 33改型的P 27,P 73,其余每年订购XNUMX架。
      1. Pavel57
        Pavel57 13 April 2020 15:09
        0
        把想法大声说出来 -

        流星是一枚奇妙的火箭,最有可能用于所有主要的军事用途,但在高空冲压冲压效率会急剧下降的情况除外。
        在最高速度和接近最高高度的情况下,有可能以300公里为起点,并且很可能需要特殊的准弹道。
        发射范围取决于目标的机动性。 最大射程-目标以最大速度飞向我们,并且不会机动。 如果她有时间转身,那么火箭将赶不上她。
        保证失败的范围-在目标的任何机动上都将受到打击(根据能量的供应,即对机动目标做出反应的能力)。
        对于不同情况和不同类型的目标,此范围不超过最大值的50%。
    2. Pavel57
      Pavel57 17 April 2020 01:59
      0
      我们没有流星这样的导弹,但是还有其他导弹可能达到20克或更多。
  15. 愤怒
    愤怒 13 April 2020 21:23
    0
    简而言之,我们需要利用爆炸性导弹为战斗机和其他飞机开发导弹防御系统。 在这方面似乎没有什么是不可能的。 我们使用NURS S-8,将头从MANPADS上固定下来,然后将这样的木块悬挂在飞机上。 我们寄给我们一切飞来满足我们发明的东西。 所有的机载爆炸装置都是小型的,具有空气动力学表面,在附近会发生足够的爆炸,并且会“破裂”。 而且您不需要打。
  16. 亚瑟85
    亚瑟85 14 April 2020 15:25
    0
    我不知道例如,向心加速度为10时如何逃避,这将帮助飞机摆脱正对导弹的攻击吗? 即使她仅以5的加速度转弯同样? 当她已经“没有时间”时,有必要让真棒的神经转身离开。 因此,她将沿着斜边走,因为与飞行员不同,她几乎立即“思考”。
    或者旋转180度,以使其不会追赶或发展燃料,从而破坏系统,并以超音速模式燃烧燃料...