自斯摩棱斯克附近的Tu-10坠毁以来的154年：波兰继续猜测这一事件
10年2010月154日，波兰空军的Tu-96M飞机在进入斯摩棱斯克-塞弗尼机场时坠毁。 XNUMX人丧生，包括波兰总统列奇·卡钦斯基（Lech Kaczynski）和他的妻子以及几乎全部的波兰军队最高统帅部。
波兰代表团在卡廷事件70周年之际飞往俄罗斯参加哀悼活动。 该国总统，许多高级官员和武装部队将军在外国领土上的去世对波兰来说是一个真正的震惊。 但是州际 航空 该委员会在进行了彻底的调查之后，发现在恶劣天气条件下（即在大雾中）的飞机机组人员的行为不正确。 国家航空委员会还对波兰内务部的空难进行了调查，确认了机组人员是灾难原因的错误。
飞机机长Arkadiush Protasyuk机长在解密了飞行记录器的记录后，被迫下定决心在安德烈·布拉西克上校的压力下降落，后者进入波兰空军的驾驶舱，顺便说一下，后来在他的血液中发现了一些酒精。 实际上，他强迫飞行员在恶劣的天气条件下着陆。 波兰为下台后的上校的虚张声势支付了96人，其中包括该国总统。
然而，在波兰，他们开始不同意调查飞机失事的委员会的结论。 俄罗斯被指控以一种单方面的方式查明事件的肇事者，并强调他们没有包括接收机场的飞行主任（他是俄罗斯空军中校帕维尔·普柳森）。 但是外国军用飞机被视为民用飞机，在这种情况下，降落的决定是由飞机指挥官做出的，而飞行经理无权决定其行动。
2014年乌克兰发生事件后，俄罗斯与西方之间的关系恶化，导致波兰对这次飞机失事重新产生了兴趣。 2016年，发起了第二次调查。 雅罗斯拉夫·卡钦斯基（Yaroslav Kaczynski）和安东尼·马特瑟列维奇（Anthony Matserevich）表示，他们不排除可能对这场灾难进行微调以消除波兰高级官员的可能性。 波兰和波兰社会领导层中日益加剧的俄罗斯恐惧症导致要求对2010年事件进行新的版本，在此事件中，波兰方面将不必再为自己的军人认罪，因为他们杀死了他们的总统。
当前的国家元首安德烈·杜达（Andrzej Duda）在专门针对飞机失事的演说之一中指出，时间可以抹去许多证据，现在我们甚至可能不知道是什么原因造成了悲剧，这并非巧合。 当然，对于现任波兰当局来说，揭露十年前的事件非常方便，以至于莱希·卡钦斯基应该被淘汰，因为他干涉了弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）和当时的波兰政府首脑唐纳德·图斯克（Donald Tusk）的某些计划。 此外，针对俄罗斯的指控仅仅是掩盖唐纳德·图斯克的掩饰。
10年前在波兰当局的积极参与下，有关这一事件的政治猜测仍在继续。
浏览器Witold Jurash当时是波兰的白俄罗斯临时律师，他回忆说：
决策混乱和波兰方面缺乏专业人员的现象显而易见。 反过来，俄罗斯人组织良好，并在现场设有工作人员。 我们的似乎处于完全衰落的状态。 因此，俄罗斯人很容易采取主动，他们当然做到了。
波兰人在有关这次飞机失事的文章下留下的评论非常值得注意。
结论只有在俄罗斯特工的主要捍卫者离开司法系统后才能开始，
-写一本波兰语的《尼扎列兹纳》的匿名读者。
另一方面，有人指责由雅罗斯拉夫·卡钦斯基（Yaroslav Kaczynski）领导的“法律与正义”党。
PiS在其统治期间除了浪费政府资金外还做了什么？
-问另一个评论员。
十年来，我们一直在撒谎。 Matserevich被他的谎言吞噬了，
-另一个用户批评了新调查的主要发起者。
无论如何，毫无疑问：波兰的某些政治力量将在很长一段时间内猜测这场灾难，这场灾难夺去了96名波兰公民的生命。 如果华沙仍然使用第二次世界大战的卡廷事件来指责俄罗斯，那么对于十年前发生在斯摩棱斯克附近的灾难我们能说些什么。
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