军事评论

在印度,他们告诉3D打印如何通过更换设备解决该国海军的问题

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印度充满信心地遵循在军事工业中引进高科技的道路。 现在轮到使用3D打印来满足印度海军的需求了。


印度海军已与Think3D服务局就使用3D打印技术制造船舶设备备件达成协议。 一次,海军指挥部在组织备件供应方面遇到了很大的问题,因为印度舰队使用的是旧的进口设备,而且总是很难找到零件。

由于印度船上使用的大多数机械都是从其他国家运出的,如果已经在该国停止生产,则如有必要,更换印度船队的任何部件都将产生很高的财务成本。 由于印度海军找不到更换某些设备的部件,许多船在基地闲置,无法操作。

现在,借助3D打印技术,可以独立生产印度船用设备的备件。 例如,Think3D举例说明了更换离心泵叶轮的情况,可以使用3D打印进行更换。 一次,叶轮故障变成了印度人 舰队 一个真正的问题,由于叶轮经常发生故障而加剧了这一问题。

每艘船上分别有数个泵和叶轮,不断发生故障使印度海军舰船难以操作并难以执行分配给它们的任务。 生产新的叶轮通常需要至少三个月的时间,如果您在此处添加等待时间,签订供应合同,则还需要更多时间。 反过来,3D打印可以减少组织,时间和财务成本,并显着加快叶轮的生产和更换过程。

现在,成立于3年的Think3D是印度海军2014D打印的“旗舰”。 它提供3D打印,设计,扫描和批量生产服务,并拥有价值3万美元的医疗设备6D打印机。 该打印机位于安得拉邦的医疗设备制造厂AP MedTech区。

在印度,他们告诉3D打印如何通过更换设备解决该国海军的问题

在接到印度海军的命令后,Think3D专家访问了军舰以了解该问题,并收集了有关其上使用的叶轮的信息,包括材料的特性。 第一步是使用EinScan Pro + 3D扫描仪对叶轮进行3D扫描。 然后,局方专家使用ANSYS软件确定了进一步3D打印过程的细节,并确定了应使用的材料。

下一步是检查材料的适用性,例如尼龙复合材料,玻璃纤维尼龙,PA12,塑料。 要求材料具有阻尼特性。 另外,零件必须具有足够的弹性以承受恒定的振动。 因此,排除了使用具有高脆性的各种材料的可能性。 该组织最终选择哪种材料仍然是未知的,因为Think3D决定对这些信息保密。


使用HP Multi Jet Fusion技术,可以打印出具有所需性能的叶轮。 然后对该零件进行进一步处理,并在船上进行了测试,证明了其高性能。 结果,以前整个零件的创建过程至少要花3个月,而整个过程只花了2天。

事实证明,该部件的制造成本比以传统方式制造叶轮时要花费的成本低40%。 最后但并非最不重要的一点是,使用3D打印制成的叶轮比传统的叶轮轻8倍-如果后者的重量为8-9千克,那么Think3D产品的重量仅为1千克。

印度海军和Think3D目前正在考虑在船上安装3D打印机。 这样的解决方案将确保在公海上航行时出现备件的需求。 如果在安装零件之前,有必要将船只运送到港口,或者在极端情况下,将零件与 航空,然后将打印机安装在船上之后,便可以在开放的游泳条件下进行生产。
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3D打印行业
24 评论
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  1. 亚伦扎维
    亚伦扎维 9 April 2020 10:37
    +4
    是的,这项技术非常有前途。 大约六个月前,我遇到了一个希伯来人,今天,我们的空军飞机上多达30%的零件都是使用3D打印制造的。
    1. kenig1
      kenig1 9 April 2020 12:28
      0
      但是在俄罗斯有斯科尔科沃。 笑
      1. 谢尔盖S.
        谢尔盖S. 10 April 2020 00:49
        0
        Quote:kenig1
        但是在俄罗斯有斯科尔科沃。

        俄罗斯不仅是斯科尔科沃,而且根本不是斯科尔科沃。

        该主题非常重要且必要。
        唯一的,但仍然昂贵,而且并非总是可行。
        仅3D打印不能制成特别耐用的零件。
        重型零件也无法制造。 战斗活动将比生产时间短。
        但是,泵轮,薄壁外壳,带有内部空腔的零件是现实的。

        顺便说一下,设备并不笨重,其尺寸与零件的尺寸相当。
        问题不同了。
        此外,如果需要维修,则需要3D性能的工作图纸。
        制造公司可能不会这样做。 相反,他们尽量不给。

        在许多情况下,将需要测量零件-激光测量机的尺寸甚至更大...

        而且非常昂贵。
        因此,用于制造火箭和飞机-被使用。 但是对于船的泵轮并不是很相信。
  2. Ros 56
    Ros 56 9 April 2020 10:41
    +2
    好了,船只可以立即开始打印吗? 笑
  3. Pavel57
    Pavel57 9 April 2020 10:47
    0
    现在,在船上,您需要有专职设计师和专职技术人员。
    1. Cowbra
      Cowbra 9 April 2020 11:36
      +1
      一个健康的傻瓜的地方,这不是家用打印机,而是工厂打印机和消耗品。 裸体裸体。 更不用说每年在每条船上扔6 lam以打印磁盘的事实-这绝对不会便宜。
      简而言之-愚人向上帝祈祷,他会向你跳舞
  4. alekc75
    alekc75 9 April 2020 10:53
    0
    并且所有组件的供应也将随船一起提供?
    1. voyaka呃
      voyaka呃 9 April 2020 11:32
      -1
      哪些成分? 您必须拥有1)打印机2)扫描仪(或已扫描零件的图纸)3)粉末进行打印。
      1. APASUS
        APASUS 9 April 2020 12:11
        0
        引用:voyaka呃
        哪些成分? 您必须拥有1)打印机2)扫描仪(或已扫描零件的图纸)3)粉末进行打印。

        波浪期间船体的俯仰或变形如何?
        1. Cowbra
          Cowbra 9 April 2020 12:56
          -1
          这将是一个新设计! 海洋盘-表面有波浪!
          Quote:voyaka嗯
          3)粉末用于印刷。

          Чукча как всегда - не читатель, он тут на работе. И пару абзацев статьи про то, что "выбирали материал" - он пропустил. Кроме того. чтоб чесать языком - различия в бытовом и промышленном 3Дэ принтерах понимать не надо 笑
        2. voyaka呃
          voyaka呃 9 April 2020 13:35
          0
          Я не написал о том, что "будут делать". Я пишу о том, что уже есть.
          3D打印机已经安装在美国航空母舰上并正在打印
          各种备件。 有关于此的文章。
          显然,俯仰不会干扰。 微笑
          1. Cowbra
            Cowbra 9 April 2020 16:07
            -1
            Quote:voyaka嗯
            显然,俯仰不会干扰。

            那里像印第安人一样,最主要的是将锯紧紧。 但是,在航空母舰上,首先肯定会减少俯仰,其次,您可以为打印机安装一个稳定的平台
  5. 自由风
    自由风 9 April 2020 11:17
    0
    从后者的照片中可以看出,从硬铝的外观来看,是印刷了旧的黄铜叶轮。 有趣的是,如果燃油或淡水流失,泵将泵送。 而如果是海水,那么泵和一个月还不够。 铝对海水不友好。 从铁轨来看。 在旧的叶轮上,泵壳中的轴承被磨碎了。 他们会在船上放一台打印机,而在远足时您可以打印武器,为什么打印机要闲置。 并且可以铆钉古迹,命令到达港口,他们接过订单,在回程中,他们将命令交给客户,他们收到了拖船。 您可以从旧塑料瓶打屁股。 只需要一个绞肉机。 他们不是耕田,该死的他们忘记了自己在恒河中的盲人被淹死了。
    1. voyaka呃
      voyaka呃 9 April 2020 11:36
      +1
      " в походе можно и оружия напечатать,"///
      ---
      美国人将这样做。 直接在航空母舰上打印炸弹和导弹的弹壳。 并徒步远足。
      飞机的备件已经印在了飞机上。
  6. 外
    9 April 2020 11:26
    +3
    但是版权和专利呢? 当然,您可以忽略它。 好吧,只有那时这家制造商才有可能出售任何东西。 再次,如果零件不是原始的,例如在航空中,并且没有人在适当的程度上对它进行了认证和测试,那么后果可能会令人遗憾。
  7. ded_Kostya
    ded_Kostya 9 April 2020 12:03
    +1
    最后但并非最不重要的一点是,使用3D打印制成的叶轮比传统的叶轮轻8倍-如果后者的重量为8-9千克,那么Think3D产品的重量仅为1千克。

    他们将开始打印所有内容-将违反居中和降低适航性的要求。 在这里,你必须三品脱地思考七次。
    1. Pavel57
      Pavel57 9 April 2020 12:08
      +1
      因此,您仍然需要使用仪表-在ANSYS程序中进行计算。
  8. Chaldon48
    Chaldon48 9 April 2020 12:19
    0
    每艘船上都有自己的配备3D打印机的维修店怎么办?
  9. magadan72
    magadan72 9 April 2020 12:35
    0
    而且我们对3D技术并不热心,我们在JONSON 30舷外发动机上订购了反向手柄(原始的是塑料的)-在反向旋转XNUMX次之后,它断裂了……完全像在中间那样……工作非常昂贵……失败了。
  10. 彼得不是第一个
    彼得不是第一个 9 April 2020 13:04
    0
    便宜40%,轻8倍吗? 怎么了 最有可能的是,材料与来源完全不同,因此这部分的资源很少,仅是为了到达最近的港口。
    1. 谢尔盖S.
      谢尔盖S. 10 April 2020 00:54
      0
      Quote:彼得不是第一个
      便宜40%,轻8倍吗? 怎么了 最有可能的是,材料与来源完全不同,因此这部分的资源很少,仅是为了到达最近的港口。

      数据由热情的荨麻疹提供。
      要么从未做过这样的事情,要么从未为最终结果负责。
  11. 23424636
    23424636 9 April 2020 13:12
    +1
    一篇非常有趣的文章,特别是关于用于制造的材料,仍然是个谜,离心泵吞噬了混凝土中的材料,并希望了解在研磨剂中使用侵蚀性介质几个月后,喷涂材料会发生什么情况。 。 3D打印适用于从已经测试过的材料制造具有成型和随后铸造功能的模具,该材料具有用于熔模铸造或燃烧的金属结构,它既便宜又快速,并且在3D打印机上制作零件非常昂贵且不实用。
  12. ts
    ts 9 April 2020 17:07
    0
    把钢换成塑料,好吧
  13. TermiNahTer
    TermiNahTer 10 April 2020 11:05
    0
    考虑到印度海军和空军的构成是大杂烩,这个话题意义重大。