在印度,他们告诉3D打印如何通过更换设备解决该国海军的问题
印度充满信心地遵循在军事工业中引进高科技的道路。 现在轮到使用3D打印来满足印度海军的需求了。
印度海军已与Think3D服务局就使用3D打印技术制造船舶设备备件达成协议。 一次,海军指挥部在组织备件供应方面遇到了很大的问题,因为印度舰队使用的是旧的进口设备,而且总是很难找到零件。
由于印度船上使用的大多数机械都是从其他国家运出的,如果已经在该国停止生产,则如有必要,更换印度船队的任何部件都将产生很高的财务成本。 由于印度海军找不到更换某些设备的部件,许多船在基地闲置,无法操作。
现在,借助3D打印技术,可以独立生产印度船用设备的备件。 例如,Think3D举例说明了更换离心泵叶轮的情况,可以使用3D打印进行更换。 一次,叶轮故障变成了印度人 舰队 一个真正的问题,由于叶轮经常发生故障而加剧了这一问题。
每艘船上分别有数个泵和叶轮,不断发生故障使印度海军舰船难以操作并难以执行分配给它们的任务。 生产新的叶轮通常需要至少三个月的时间,如果您在此处添加等待时间,签订供应合同,则还需要更多时间。 反过来,3D打印可以减少组织,时间和财务成本,并显着加快叶轮的生产和更换过程。
现在,成立于3年的Think3D是印度海军2014D打印的“旗舰”。 它提供3D打印,设计,扫描和批量生产服务,并拥有价值3万美元的医疗设备6D打印机。 该打印机位于安得拉邦的医疗设备制造厂AP MedTech区。
在接到印度海军的命令后,Think3D专家访问了军舰以了解该问题,并收集了有关其上使用的叶轮的信息,包括材料的特性。 第一步是使用EinScan Pro + 3D扫描仪对叶轮进行3D扫描。 然后,局方专家使用ANSYS软件确定了进一步3D打印过程的细节,并确定了应使用的材料。
下一步是检查材料的适用性,例如尼龙复合材料,玻璃纤维尼龙,PA12,塑料。 要求材料具有阻尼特性。 另外,零件必须具有足够的弹性以承受恒定的振动。 因此,排除了使用具有高脆性的各种材料的可能性。 该组织最终选择哪种材料仍然是未知的,因为Think3D决定对这些信息保密。
使用HP Multi Jet Fusion技术,可以打印出具有所需性能的叶轮。 然后对该零件进行进一步处理,并在船上进行了测试,证明了其高性能。 结果,以前整个零件的创建过程至少要花3个月,而整个过程只花了2天。
事实证明,该部件的制造成本比以传统方式制造叶轮时要花费的成本低40%。 最后但并非最不重要的一点是,使用3D打印制成的叶轮比传统的叶轮轻8倍-如果后者的重量为8-9千克,那么Think3D产品的重量仅为1千克。
印度海军和Think3D目前正在考虑在船上安装3D打印机。 这样的解决方案将确保在公海上航行时出现备件的需求。 如果在安装零件之前,有必要将船只运送到港口,或者在极端情况下,将零件与 航空,然后将打印机安装在船上之后,便可以在开放的游泳条件下进行生产。
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