美国人认为弗吉尼亚五世可能会更好
我们已经习惯了这样的事实，由于像“国家利益”，“紫心勋章”之类的硬汉，在美国制造和发明的所有东西都有两类：好和非常好。
不，当然也有F-22发生，但这是一个进化过程，因此任何事情都可能发生。
它与我们在一起通常都是NIAM（“世界上没有模拟产品”），而且一切都非常出色。 所以称赞自己并骂别人是正常的。 骂/批评自己是不正常的，因为这需要裤子里有钢，头脑里有良心。 今天，无论是在旧世界还是新世界，无处不在。
但是在NI中，我们已经熟悉的David Ax（David Ax）发表了一篇文章，他之所以成为本地人，只是因为他在那儿摇铃而不是摇铃。 钢。 大卫有时读起来很有趣，因为他选择了表达方式，但是他知道如何传达本质。
文章闪烁了（文章），但我们看到了她。 事情变得有趣了，但是老大卫这次不喜欢什么呢？
他决定乘坐潜艇行走。
事实证明，美国海军的最新潜艇，即新一代的弗吉尼亚号，将来会成为阻止我们前进的盾牌（没人知道，但总的来说并不重要），可能会更大，更完美。
2013年，舰队审查了多达五个核潜艇项目 武器。 并且选择了最小的（自然）最便宜的选项。
这就是导致大卫·阿克斯义愤填what的原因。 顺便说一句，这是相当合乎逻辑和合理的。
事实是，新弗吉尼亚州根本不是美国导弹在海上携带的导弹。 尽管名称相同，但这是一艘完全不同的船。
因此，舰队审查了五艘船的设计。 而且，它们越来越多地存在于115米长的“弗吉尼亚州”。 新产品中最短的是137米，最大的是146米。
但这不是长度。 关键是新型潜艇的“封锁”系统。 合同中包括的每艘船，其中有九艘，都是真正的模块化。 最主要的亮点是所谓的“有效负载模块”，它是四个垂直管道的块，可以以不同的方式使用。
该模块位于反应堆块的后面，可以从船内进入，管道从上方和下方都通向水中。 此模块不应与标准发射器（第三系列船上的旋转型）混淆，战斧可以从发射器发射，潜水员、制导车辆和 机器人.
即使您用战斧简单地为这些电子管充电，新弗吉尼亚州的发射套件也会增加到40枚导弹。 在与可能的对手的对抗中，这已经是一个非常有力的论据（阅读：与俄罗斯的对抗）。
因此，美国海军真的希望新一代的船，即所谓的Block V，取代第一批迭代的船，I Block（弗吉尼亚州，德克萨斯州，北卡罗来纳州，夏威夷），因为后者超过20岁的已经过时了。 在2025年至2030年，它们将全部被丢弃。
同时，这四艘潜艇总共携带将近XNUMX枚“斧头”，美国无法承受以这种方式削弱其舰队的负担。 九个V座“弗吉尼亚”号可以填补导弹赤字的几乎一半，而下一个系列（VI座和VII座）可以弥补对II座和III座系列船的伤害。
但是，即使在美国，一切也不尽如我们所愿。 事实证明，即使有钱问题！
在巴拉克·奥巴马（Barack Obama）的管理下，钱还不错，但是……我会把这个词解释为“紧张”。 因此，在2013年，发生了什么事，正如David Ex所说：海军选择了最便宜的船只。 预算已经节省了，但是这么好吗？
一方面，保留建造中船只的初始数量以及预算没有受到损失的事实对美国人来说是一件好事。 坏消息是，据阿克斯说，为了省钱，选择了最便宜的装备舰艇的选择，这不得不影响核潜艇的战斗质量。
节省的费用影响了衬里材料，这导致船的噪音增大，因此更容易被搜索工具发现。
指南 舰队 拒绝最长的船体选择（出于相同的财务原因），因此有必要极大地减少某些舱室的空间，以便在不增加船体直径的情况下容纳进入船体多功能模块管道的通道机构。
总的来说，这是非常合乎逻辑的。 为了使Block V船的成本尽可能接近2,5亿美元的设定价格，舰队选择了一种更便宜的选择。 只需将一个外部突起添加到外壳中，就可以放置模块管的进入机构。
然后，在试验中，问题开始了。 这种“乌龟壳”开始产生水动力和声学问题，尤其是在高速行驶时。 批判性文章开始首先出现在美国海军潜艇部队的官方杂志上，然后其他出版物接棒。
根据批评的作者（例如，退休的船长卡尔·哈斯林格和约翰·帕夫洛斯）的说法，节省成本导致了这样一个事实，即海军的指挥使潜在的敌方（美国）更容易进行声纳和声学搜索最新的潜艇。 尤其是声纳。
显然，很难在潜艇中获得理想的形式（即液滴）。 但是，代表军团的一切都无意间产生了湍流和噪音。 美国人喜欢我们的667系列潜艇，因为它们进行了大规模伐木，因此产生了噪音，因此这些船很容易找到和追踪。
是的，在现代船上，机舱很小，并且已经在空气动力学上高贵了。 这也适用于Block V.船，这个问题不仅涉及“清洁”的空气动力学形式，还涉及减少水湍流的涂层。
值得节省吗？ 美国许多分析师认为这是不可能的。 如果没有钱建造新的，低噪声的潜艇，那根本没有任何意义。
熟悉吧？ 是的，显然，在不久的将来，美国人将不得不面对我们已经在90年代过去的事实。
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