升级后的攻击机Su-25SM3进入库班的空军团

升级后的攻击机Su-25SM3进入库班的空军团

升级后的攻击机Su-25SM3在驻扎在库班的航空兵团服役。 南部军区的新闻服务报道了这一点。


这架飞机是在工厂收到的,然后飞到了一个永久的机场。 根据该报告,到达该单位的新攻击机已经过工程和技术服务的检查,可以执行战斗任务。

从制造商那里飞往永久性机场 航空 该飞机是克拉斯诺达尔地区第4空军和防空军的一部分,航程超过800公里

-在新闻服务中说,并补充说这是Su-25SM3向东南军区航空单位的第五次交付。

去年4月,据报道,在空军第25军和南部军区的防空部队的航空部门中,Su-3CMXNUMX上组建了两个突击中队。

Su-25M3是对Su-25CM攻击机的进一步修改。 在升级后的机器上安装了数字显示器,显示地面和空中情况,安装了新的火控系统和卫星导航GLONASS。 与之前的改装相比,该机器的战斗力提高了三倍。 该飞机能够从相当远的距离撞击地面目标,而不与目标进行视觉接触,但仅通过坐标。

该飞机旨在摧毁小型移动和固定地面物体以及低速空中目标。

此前据报道,在Su-25СМ3的水平上,计划升级整个现有的Su-25攻击机队,包括Su-25СМ。
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34 评论
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  1. 同样的lech 8 April 2020 08:43
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    现代化的机器安装了显示地面和空气状况的数字显示器,安装了新的火控系统和GLONASS卫星导航。


    是吗? 什么
    或者是吗?



    1. Grigoriy_45 8 April 2020 10:37
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      这当然。 Su-25SM3机舱

  2. Doccor18 8 April 2020 08:52
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    SU-39于80年代后期开发,以替代SU-25T。 这些机器几十年来一直是陆军航空兵的基础。
  3. Lipchanin 8 April 2020 08:55
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    该飞机能够从相当远的距离击中地面目标,而无需与目标目视接触,而只是在坐标上。

    是的 对于直接在战场上工作的攻击机来说,这当然是一大优势
  4. rocket757 8 April 2020 09:06
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    一班仍在服役。 升级很有意义。
    1. venik 8 April 2020 09:48
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      引用:rocket757
      一班仍在服役。 升级很有意义。

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      好吧,事实上,他只有一个! Su-7和Su-17不是攻击机,而是战斗轰炸机.....
      1. rocket757 8 April 2020 10:30
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        25将离开,他将被替换吗??? 肯定,现在和将来都会需要地面部队的空中支援。
        1. venik 8 April 2020 11:05
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          引用:rocket757
          25将离开,他将被替换吗??? 肯定,现在和将来都会需要地面部队的空中支援。

          ========
          好 饮料 还考虑过.....该机器以其自己的方式独一无二! 按照“成本/有效性”和生存能力的标准,他通常没有平等! 我只是担心他不会被取代:Su-39计划-似乎“已经被铜制盆盖住了……”……但还看不到其他任何东西……..看来他们计划将25年代的功能转移到“机身”和​​Su-34上。 ..... 真遗憾! 请求
          1. rocket757 9 April 2020 09:32
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            也许“大叔叔”学会了计划“未来之战”? 从这个角度来看,
            会发生什么,将需要不同的军事技术?
            一个棘手的问题,即长期计划的主题,必须要有专家并且必须要成为Schaub的专家才能实现。
            老实说,不是很长时间了,但是坐在沙发上的分析师总是有缺陷的。
  5. 达乌尔 8 April 2020 09:08
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    很久以前,我在“航空航天”文章测试人员中碰到过。 从MiG-23开始,他有机会体验了大多数汽车的开瓶器特性。
    因此,事实证明Su-25必须保持旋转状态。 丢下手柄和踏板后,他自己停止了旋转,放低了鼻子,转了几圈后便开始正常飞行。 从外观上讲,您不会说滑翔机就是滑翔机。
  6. 业余 8 April 2020 09:08
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    飞机是在工厂收到的,

    第比利斯工厂是否已开始运转? 还是仍在维修中,对旧滑翔机进行了维修和现代化改造?
    1. potap6509 8 April 2020 09:20
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      https://topwar.ru/161997-su-35sm3-v-hode-modernizacii.html
    2. Grigoriy_45 8 April 2020 10:28
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      当然现代化。 新的Su-25系列飞机已经建造了很长时间(自苏联解体以来)
  7. Maks1995 8 April 2020 09:22
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    幸存下来。 1n架现代化飞机-这是新闻...
  8. 幻影104 8 April 2020 09:23
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    只有反坦克导弹没有给他....
    1. 天空罢工战斗机 8 April 2020 10:18
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      在Su-25CM3上应该有一些仍被延迟的爱马仕ATGM,因为出于技术原因,Su-25CM3无法使用ATGM激光控制的旋风。
  9. Ros 56 8 April 2020 09:24
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    慢慢地重新武装,因为害怕对手。
    1. universe1 8 April 2020 10:48
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      此类消息的对手立即落入了他们的立场。 来自笑声,因为除了笑声,这样的消息不会引起任何事情。
      1. Ros 56 8 April 2020 13:21
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        奇迹是你羽毛,那笑的人最后笑了。 您认为正确,所有对手都来自俄罗斯的利留。
  10. 8 April 2020 09:34
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    斯大林亲自发现了一些消息,几乎是在部队中个人分配了PCA。 提醒情况
  11. universe1 8 April 2020 10:11
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    多少钱到了,一个?! 规模令人印象深刻。 此类新闻应逐步传播给人们,否则他们将无法承受,他们会虚脱,尤其是在此站点上。
    该网站的管理员,您是否不明白,除了正常人的欢呼声之外,而不是来自爱国者的欢呼声,这样的消息什么都不会引起?
    1. Mestny 8 April 2020 10:48
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      人们工作,发展现代化并付诸实施,这是第一个副本。 所有这些人都是我们的同胞。
      你建议笑吗?
      并称自己是普通人吗?
      1. 8 April 2020 14:16
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        实际上,他在谈论其他事情。 例如,在滨海边疆区沃兹维珍卡(Vozdvizhenka)的322家飞机维修厂正在关闭,由于缺少订单,该国只有两家。 大修前线航空维修;这些工厂正在对Su-25进行维修和现代化
        为了使工厂简单地工作,他们需要像这样每年至少更新4架飞机。
    2. 彼得不是第一个 8 April 2020 11:14
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      我现在做了一架,但是根据文章,这是此类飞机的第五架交付,并且已经组建了两个中队,这也写在笔记中。
      1. 9 April 2020 03:36
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        如果您仔细阅读了这篇文章,您会发现最后一次交付大约是在一年前。 总共升级了5个,包括这个。
  12. iouris 8 April 2020 10:52
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    这台机器的剩余寿命是多少?
    1. 这是我 8 April 2020 11:32
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      大修期间,所有开发资源的资源都将被新资源替换。 因此,其余的是无止境的。
      1. iouris 8 April 2020 12:33
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        Quote:是我
        其余的是无止境的。

        “无限资源”-从理论上可以讨论,“无限余数”是矛盾的。 您可能不知道什么是“资源”。 我在滥用
        航空设备的技术资源是(制造商确定的)运行时间(铭牌)以及使用寿命,在开发(到期)之后,将其停用(注销)。
        “到达-轻轻坐下。发送零件:机身和飞机”
        1. 这是我 8 April 2020 13:22
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          ,,航空设备的技术资源是(制造商确定的)运行时间(牌匾)以及使用寿命,在开发(到期)之后,将其停用(注销)。

          您可以将其删除,也可以将其发送进行检修并大大延长使用寿命。 最后,您可以再次注销,但可以进行大修。 等等。

          那么清楚地解释了吗?
          1. iouris 8 April 2020 13:56
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            无需对我粗鲁,更不用说解释了。 更深入地研究由于某种原因(第一次?)感兴趣的问题。
            1. 这是我 8 April 2020 14:52
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              关于俄罗斯攻击机的近期前景,AviaPort要求告诉Sukhoi设计局首席设计师,NPK Sukhoi突击步枪总裁Vladimir Babak。


              -Su-25飞机可以服务多长时间?

              -五十年了


              https://www.aviaport.ru/news/2009/10/09/183017.html
            2. 达乌尔 8 April 2020 15:26
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              研究问题


              为什么要学习? 如果只有人(通常是将军)签名,则可以扩展任何种类的资源(即使是内部监管,甚至是相互维修,甚至指定,至少用于部件,至少用于整个产品,至少用于突袭,至少用于时间)。 没有任何维修。
              有时情况恰恰相反。 缩减。 然后嘲笑所有在场的人并想起。
              有两卷这样的书,有序言和结语。
              称为NIAS-78。 并且在其基础上还有一堆较小的等级,例如ERTE类型。
              1. iouris 8 April 2020 21:36
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                首先,在NIAS-78之后,NIAO-90生效。 其次,资源是可靠性理论的概念,而可靠性理论的所有概念的定义是由国家标准“技术可靠性”给出的。 第三,Su-25是一架在苏联制造的飞机,即 它不能“根据(技术)状态进行操作”,因此具有“最长使用寿命”(以年为单位)和“最长操作时间(飞行时间)”,然后物体达到“最大状态”,即 无论其技术条件如何,都应停止运行。
                注意:Rosstandart(FATR)是Manturov领导的结构,一直在模拟并继续模拟标准“工程可靠性”。 长期以来,我一直期待着他早日辞职并重新安排外交部和FATR。 这个过程拖了很长时间。 就可靠性理论的概念而言,俄罗斯联邦国防部的航空可能有类似的情况,因此我不排除空军的航空设备部分达到其最终状态的可能性(就苏联而言是这样)。
  13. 蜗牛N9 8 April 2020 11:24
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    已经是“一个”了吗? 疯了。 现在确定,“我们将击败所有人” ...