新一代战斗机：东亚项目
在可预见的将来，生产第五代和第六代战斗机的国家的队伍可以由东亚和东南亚国家来补充。 该预测由波兰版的Defence5做出。
技术的飞速发展和不断增长的军事政治抱负将推动“亚洲四小龙”打造自己的超现代战斗机。 毫无疑问，日本将排在亚洲国家的前列，它们将建立自己的第五代和第六代战斗机的生产。 这个国家的和平主义已越来越成为过去，重建东京帝国曾经非常强大的武装力量的愿望在东京也日益增长。
日本在2020年的国防开支预算为48,5亿美元，使该国的军费开支排名世界第七。 在俄罗斯和中国启动了第五代战斗机计划后，日本也对现代化其空军的需求感到困惑。 此外，它们基于各种修改形式的过时的F-4 Phantom II和F-15。
首先，日本领导人想购买F-22，但是由于美方设定了很高的价格，他们不得不放弃计划。 东京随后停在F-35。 根据2019年的数据，有9架F-35A飞机交付给日本，但其中一架丢失了。 在2018年底，日本宣布了购买100架F-35的愿望，但这并没有取消购买其战斗机的企图。
2020年，有关未来日本飞机可能如何的首个数据出现了。 波兰出版物写道，它将比起F-23 Raptor，更让人联想到YF-22诺斯罗普·格鲁曼公司。 大型飞机将与更长的飞行距离，强大的武器和现代化的航空电子设备相结合，可提供广泛的目标探测和破坏能力。
下一代战斗机项目已为研究和开发拨款260亿美元。 迄今为止，整个计划的估计费用估计为40亿美元，但是，当然，还需要更多的费用。
一架新飞机应该在2030年代初准备就绪。 日本军事领导层计划用该国空军替换目前服役的战斗机。 如果发生武装冲突，日本人将能够在距其边界相当远的距离使用战斗机。
大韩民国是另一个经济发达，技术先进的亚洲国家，长期以来一直没有购买第五代战斗机的愿望。 早在2001年，人们就知道韩国领导人有望在未来开始开发自己的飞机。 然后，二十年前，计划用新飞机取代韩国军方使用的过时的F-4 Phantom II（目前仍在生产中的71架）和F-5E / F Tiger II（目前约有190架）空军。
在2008年，飞机制造计划开始进行。 很快就清楚地知道，即使对于不贫穷的韩国来说，该计划的成本也将变得非常昂贵。韩国的军事预算正赶上日本，其预算为44亿美元。 因此，为了不自己承担所有费用，首尔转而采用了久经考验的方法-寻找一个想成为合作伙伴并分担制造新飞机费用的国家。
最初，土耳其被认为是这样的伙伴，但各方不同意：他们希望在安卡拉参加50:50计划，而韩国则坚持在60:40参加。 结果，在2010年，与土耳其领导人的谈判中断了。 然后，韩国人有了新的有前途的伙伴-印度尼西亚。
印度尼西亚代表同意该计划的20％，此后该项目称为KF-X / IF-X。 该计划的成本估计为5至10亿美元，比日本类似项目的成本低很多倍。 计划在2021年制造KF-X战斗机的所有原型，在2022年进行首次飞行，并在2026年开始批量生产。 宣布了拟议的订单数字-韩国120架，印度尼西亚80架。
因此，我们看到日本正在努力制造自己的昂贵的第五代战斗机，并设定了最高标准。 反过来，对于韩国来说，该项目的成本很重要。 为了节省资金，韩国邀请印度尼西亚参加该计划。
有趣的是，在波兰读者中引起特别关注的是韩国项目。
我希望与韩国紧密合作。 它具有类似的方法并且具有成本效益。 我们必须基于自身的优势来确保安全。 美国霸权时代快要结束了
-写评论者之一。
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