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Berliet T100:法语飓风

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Berliet T100是众多广告演示之一。 资料来源:autoreview.ru


155吨法国工程


2年1957月100日,在巴黎车展上,他们展示了真正的巨型Berliet TXNUMX,多年来一直成为世界上最大的汽车。 法国人巧妙地利用了汽车的非标准尺寸和外观,并竭尽全力在大人物周围宣传广告。

除了巴黎的展览外,三轴引擎盖卡车还参加了日内瓦车展上的赫尔辛基,格勒诺布尔,阿维尼翁甚至卡萨布兰卡的展览。 在许多方面,这使汽车在整个Berliet系列中最著名。

值得注意的是,如此庞大的车辆与军事发展或极端旅行的专用设备无关。 尽管如此,法国军队仍无法在狭窄的欧洲国家使用近五米宽的机器。 而且并非总是需要四轮驱动。 例如,将8年的Berliet TF(4x1968)牵引车作为VTE公路列车的一部分,该列车的设计目的是将导弹运输到地下发射地雷。 典型的公路卡车,专为欧洲大陆的平坦道路而设计。 因此,沙色的Berliet T100并非供北约国家的军队使用,而是承担了非洲大陆壳牌油田的运输任务。


最早的Berliet T100发布。 阿尔及利亚的“博览会”。 资料来源:autoreview.ru

关于这个法国男人的整体参数和潜在能力的一些信息。 源中的宽度显示为不同,因此我们将停留在4800-4960 mm的范围内。 高度也从3980毫米到5400毫米不等,但这是由于四种机型的设计差异所致。 更准确地说,甚至没有四次处决,而是四次发行。 在发布之时,Berliet T100不仅是世界上最大的卡车,而且也许是最稀有的卡车-该公司将自身限制为只有四辆组装好的汽车。 是最初计划的还是汽车在票房上失败了,现在仍然是未知数。 该公司本身一次与雷诺合并。 曾经具有传奇色彩的品牌只是在Le Montellier的Berliet基金会的仓库中有一个温和的提醒。 在那里,法国剩下的唯一一辆卡车现在以序列号2进行存储-去年在巴黎的Retromobile上进行了演示。



Berliet T100:法语飓风




法国导弹牵引车Berliet TF。 资料来源:flickr.com


Berliet TF在法国博物馆。 资料来源:autoreview.ru

为了使这样的机器能够移动甚至运送五十吨货物(根据其他来源,不超过40吨),它需要一个严肃的动力装置。 法国人在50年代没有合适的发动机,他们不得不购买美国康明斯V12柴油发动机,该发动机的工作容积为28升,带有两个涡轮增压器,初始容量为600升。 s 第一个巨人的名字就叫Berliet T100-600。 顺便说一句,还有另外一台电动机,但与变速箱无关,但它为制动系统,动力转向系统提供服务,并负责为电池充电。 辅助动力装置的作用是由法国本土的Panhard Dyna担当,工作容积为850厘米3.

所有这些发动机均由两个950升的油箱提供动力,其控制油耗与 -每90公里100升。 Berliet T100的主要栖息地仍然是沙地,在装满柴油后,每百公里消耗的柴油超过240升。 顺便说一句,您可以安全地添加数十升的柴油机Berliet Gazelle,以无情地跟随他的可怕主人。 这个“乡绅”背着备用轮胎,巨大的千斤顶和其他工具。


































详细说明1号和2号实例。 资料来源:autoreview.ru

显然,法国人并没有特别考虑自己创造的经济效率,尽管如此,石油公司还是客户。 也许最经济有效的是第三个带有自卸车体的内置标本。 前轮驱动是从汽车上取下来的,而不是自动倒车(前进155档,后退相同),克拉克变速箱使机械师的体型提高了,使总重达到80吨,负载能力为100吨。 这样的Berliet T1978更像是一辆矿用自卸卡车,具有原型的状态,直到今天一直没有生存-XNUMX年,它被回收利用以报废。 他从来没有时间去非洲旅行,他只在自己的家乡从事道路建设工作了一段时间,并成为了一个古怪的景点。

“世界上最伟大的汽车”


在向公众以及潜在的购买者进行了多次促销和展示之后,1958年秋季发布的前两辆汽车在法国圣普利斯特(Saint-Priest)进行了测试。 工程师除其他外在后轴上尝试了双轮,但是通畅性指标并不令人满意。 此外,他们还没有决定在哪里放置另一个巨大的备用轮胎(2,2米高),这在新配置中是不可避免的。 Berliet Gazelle形式的“页面”显然是不够的。 值得一提的是,法国人无法实现他们称之为“世界上最伟大的汽车”的中央交换系统。 这很有可能使工程师免于安装如此大的轮子的需要,地面上的特定压力不超过每平方厘米一千克。 回想一下,在苏联大约同时批量生产了更大质量的ZIL-157,该轮胎在基本版本中配备了轮胎充气功能,现已投入批量生产。 Berliet T100的车轮确实给人留下了深刻的印象。 每吨这样的产品最初都是由固特异制造的,后来米其林开发了独特的低压特种貂皮,宽约一米。








宣传照片Berliet T100。 资料来源:autotruck-press.ru

在圣普里斯特(Saint-Priest)进行测试后,人们了解到卡车缺少600马力的柴油发动机。 在Monplaisir的总厂,对发动机进行了现代化改造,借助气体分配机制的改变,功率立即增加到700升。 s 现在,巨像可以加速到34 km / h,对其他人来说非常危险。 事实是,由于巨大的引擎盖,驾驶员几乎没有看到散热器格栅前几米的任何东西。 机翼上装有灯笼的笨重的别针有助于感觉到尺寸,但是带有令人心碎的声音的机械警笛声成为拯救不幸的行人和小有蹄类动物的主要手段。 当然,最强大的头灯会产生如此明亮的光通量,以至于夜间可能从卫星上可以看到Berliet T100。 顺便说一句,卫星显示了第二个幸存的巨人1号,它被安装在阿尔及利亚哈西·梅萨乌德(Algerian Hassi Messaoud)的纪念碑中,几乎在沙漠中的天空下。


Berliet T100 3号作为自卸车。 资料来源:autoreview.ru


Stillborn Berliet T100塔尔萨。 资料来源:autoreview.ru

事实证明,干燥的非洲气候对法国巨人来说是极好的防腐剂,而且汽车的尺寸总是吸引着一些游客。 该实例于50年代末期出现在阿尔及利亚,直到1962年,它与2号机一起在法国石油公司的钻机上工作。 车载卡车可以同时使用20吨的泵和35吨的绞车,并以26%的升幅成功冲入沙丘。 我必须说,沙子真的是在快速移动:装载的Berliet经过的地方,一个人跪在沙子里。 但是在1962年,阿尔及利亚宣布独立,两辆汽车成为Sonatrach的新所有人的财产。 法国人无法将非洲从发行的第一辆卡车中带走,并且困难重重,他们仅在70年代初就因为故障而取出了第二辆。 是他在去年的一次复古技术展览会上吓到了法国黑烟气。




















现在唯一的能够独立移动的Berliet T100。 资料来源:flickr.com

当很明显非洲市场上无事可做时,Berliet的工程师为这家巨头提供了一种新的无阀盖布局。 该车有自己的名字塔尔萨(Tulsa),显然瞄准了海外市场。 Berliet Tulsa成为一台巨大的拖拉机,并以其100吨的car体犁开了美国的广阔土地。 道路显然不会幸免于这种车,因此法国人建议塔尔萨(Tulsa)公路火车只需在地图上指出一个点,然后汽车将沿着最短的路线到达。 例如,在北美大草原上。 自然,这种对海外巨人的渴望并没有得到赞赏,而法国人则把卡车当作废品处置。










测验 资料来源:drive2.ru

最有趣的是,Berliet T100概念从一开始就存在缺陷。 在非洲大陆,经典卡车概念的简单缩放(或肥大)可能已经成功,但在发达的西方世界却没有。 苏联开发了MAZ品牌技术最先进的导弹和坦克母舰(其中臭名昭著的飓风),法国坦率地当场tom脚。 实际上,这就是为什么现在很少有人了解Berliet的原因之一。 没有人需要“世界上最伟大的汽车” ...
Berliet T100将于2019年法国复古车展上亮相。


博物馆漫步T100
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30 评论
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  1. 红人队的领袖
    红人队的领袖 3 April 2020 06:37
    +8
    真是“ ta”。谢谢您的文章。 我从未听说过这辆卡车,尽管书上的汽车数据非常熟悉。
    1. Bar1
      Bar1 3 April 2020 10:02
      -5
      我们的MZKT和Belaz更好。
      1. 红人队的领袖
        红人队的领袖 3 April 2020 10:03
        +4
        他们后来出现了))
        1. Serg koma
          Serg koma 6 April 2020 17:04
          0
          引用:红人队的领袖
          他们后来出现了))

          但是对于YAG来说,几乎没有人会“窃取”
          YAG-12- 苏联第一,世界第一 车轮公式为8×8的四轴越野卡车。车辆 创建于1932年 在雅罗斯拉夫尔汽车厂
          MAZ-529-1956年。 MAZ-535-1958年。 MAZ-537于1963年出现在库尔干(Kurgan),与贝雷特(Berlet)时代相去不远,生产了四枚以上 笑
          我们有一些值得骄傲的地方!
  2. 火腿
    火腿 3 April 2020 07:31
    -7
    从经济角度来看完全没有用
    1. Zaurbek
      Zaurbek 3 April 2020 09:50
      +5
      为什么? 一辆矿用卡车……MAZ为我们生产了类似的东西,然后将2倍和3倍的骑兵改名为Belaz。 现在,铰接式车辆以及基于生产车辆的8x8和10x10米农自卸车扮演着这个角色。 柴油发动机也是500-700 hp。
      1. 火腿
        火腿 4 April 2020 18:10
        -2
        那么,基于此模型发布了多少辆矿用卡车?
        这辆车被认为是一辆简单的多吨位卡车! “矿用卡车”-这是专用设备!
        然后事实证明,汽车的质量如此之高,以至于无法承受路况...
        1. Zaurbek
          Zaurbek 4 April 2020 20:55
          0
          另一方面,这不是法国工业的“壮举”……他们做到了,没有走,他们走得更远……..不是为了国家的钱。
          1. 火腿
            火腿 5 April 2020 11:41
            -1
            断断续续地

            好吧,就是-从经济角度来看,这辆车完全没用了?)))
            1. Zaurbek
              Zaurbek 5 April 2020 16:00
              0
              我们不知道..这不是计划经济。 情况已经改变,是的,它已经变得无关紧要.....也被带到俄罗斯联邦的伏尔加-佩剑开始释放,2008年的危机变得无关紧要。
              1. 火腿
                火腿 6 April 2020 07:10
                0
                怎么样:“我们不知道?” 我们甚至知道这些汽车没有投入生产,尽管它们已经大量宣传并以不同版本推向市场! 没有一个人不去;)
                如果“市场的无形之手”估计了所有利弊之后,“计划经济”在哪里?这辆车只是作为设计思想的纪念碑而...
                您需要更广泛地看待事物;)即使是猩猩也可以放劣
                1. Zaurbek
                  Zaurbek 6 April 2020 10:18
                  0
                  我没有提出缺点....但我们从过去几年的高潮中知道...而且我们不知道其他产品中的这些开发是否已商业化。
                  1. 火腿
                    火腿 6 April 2020 11:21
                    -1
                    我们不是在谈论“其他产品”,而是针对该特定产品!
                    1. Zaurbek
                      Zaurbek 6 April 2020 11:57
                      0
                      具体是
            2. Serg koma
              Serg koma 6 April 2020 17:11
              0
              Quote:火腿
              那就是-从经济的角度来看,这辆车完全没用了?)))

              完全正确-仅发行了四份(同时不同)。 这将是有益的,它将几乎不局限于这样的政党。 这不是限量发行的“ Buran”,也不是“ Shuttle”。 这是规格。 一次性运输产品的拖车。
    2. Serg koma
      Serg koma 6 April 2020 17:06
      -1
      Quote:火腿
      从经济角度来看完全没有用

      为什么是负数? 对手可以提供哪些经济优势?
  3. 阿尔夫
    阿尔夫 3 April 2020 08:34
    -1
    经典构造函数陷阱。 我们考虑如何做,然后我们做,然后我们考虑如何做。
    1. Undecim
      Undecim 3 April 2020 13:00
      +3
      经典构造函数陷阱。 我们考虑如何做,然后我们做,然后我们考虑如何做。
      评论(这是一个经典案例),评估中的仓促导致结论错误。
  4. 阿拉木图1982
    阿拉木图1982 3 April 2020 08:36
    -7
    通过它,您可以制作出不错的圣战手机
  5. 自由风
    自由风 3 April 2020 09:29
    +9
    哇,真是个庞然大物。 车轮可能是由特殊订单制造的。 转向或多或少地整洁了。 那几年的机舱非常好,可能很热,柴油会变热,所以热量本身就在热量中。 制动器很可能是在没有任何放大器的情况下从主液压系统工作的,它只是用踏板打开液压系统的分接头,我们大约十年前才在GS-14平地机上开始使用它,否则制动器非常沉闷。 不知何故,我猜想翅膀上有红色末端的东西是什么,这些都是相同的声音信号,如此大的打击,贝都因人和骆驼一起坠落了。 有趣的是,它们在中间桥上装有杠杆式减震器,或者是行驶停止,仍然有减震器。 关于轮胎充气,不要以为这是万能药,特别是因为他们知道这只野兽将骑在哪里。 并想象需要哪种压缩机。 关于护卫车,这当然是个玩笑,没有人会从后部带备胎。 原则上,一辆有趣的汽车,也许比它的时代早。 类似于MAZ-530的事情是在我们苏联的MAZ上完成的,虽然不算大,但它也很大,是要当场踩踏。 现在,北方的空地无处不在,成功地掌握了各种可怕的机器。 我说的是铰链,许多CAT,沃尔沃等等。这些自卸车的承载能力已经接近60吨。 在亚马尔半岛上,它们的数量很少,每个人即使不交换也很快乐,每个人都不会生病并且不会咳嗽。 饮料
    1. Undecim
      Undecim 3 April 2020 22:36
      +3
      那几年的机舱非常好,可能很热,柴油会变热,所以热量本身就在热量中
      考虑到操作的特殊性,该车配备了空调,厨房,冰箱和饮用水罐。
  6. Undecim
    Undecim 3 April 2020 10:53
    +15
    Quote:阿尔夫
    经典构造函数陷阱。 我们考虑如何做,然后我们做,然后我们考虑如何做。

    实际上,一切都恰好相反。
    Berliet T100的所有实例都是为特定任务而设计和制造的。
    前两个标本是专门为在撒哈拉沙漠(沙丘)达到120米的沙质沙漠(ergahs)中运输勘探设备而建造的。
    “沙漠”主题对公司而言并不陌生。 在此之前,1956年,专门从事撒哈拉沙漠地区货物运输的运输公司撒哈拉汽车公司订购了一辆专门用于沙漠的卡车。
    结果是Berliet GBO15 6x6越野运输60吨或拖曳重90吨的拖车。

    在1958-1960年的两年中,该公司生产了45辆此类卡车。
    勘探公司CompagnieGénérale求助于Berliet创造了一种在沙漠条件下运输其设备的特殊工具,这是合乎逻辑的。 超过两个,他们根本不需要。 汽车成功地履行了其职能,直到阿尔及利亚获得独立为止,多年来,在撒哈拉沙漠的勘探工作停止了。
    6x4自卸车版本中的第三个实例是由位于Hartamp河畔贝辛(Bessin-sur-Hartamp)的一家铀矿委托调试的。
    1. Undecim
      Undecim 3 April 2020 11:28
      +9

      第四份副本也是为特定任务而制造的-参加在美国石油生产中心“世界石油之都”俄克拉何马州塔尔萨举行的世界石油生产设备展览会。 这些行动是绝对合乎逻辑的-在阿尔及利亚失去了销售市场之后,该公司正在寻找新的市场。 但并非总是如此,在这种情况下。
      1. Undecim
        Undecim 3 April 2020 11:37
        +12
        1970年代,Hooglede的比利时MOL Trucks公司购买了Berliet发展的技术文档,并在此基础上开始生产自己的原始MOL模型系列,包括大中型4X4、6X6和8X8卡车和拖拉机。
        1. Orkraider
          Orkraider 3 April 2020 14:49
          +5
          hi
          谢谢。 文章的继续直接发生了。
          1. Undecim
            Undecim 3 April 2020 14:53
            +5
            Berliet是最早的欧洲汽车公司之一,历史悠久,颇受人们关注。
        2. timokhin-AA
          timokhin-AA 7 April 2020 20:41
          +1
          最有趣的是-世界仍然充满了这种技术,并且已经生产和使用。
  7. 评论已删除。
  8. 评论已删除。
  9. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 3 April 2020 16:44
    0
    当然,最强大的头灯产生了如此明亮的光通量,以至于晚上从卫星上都可以看到Berliet T100

    并具有天然性。 笑
  10. Saxahorse
    Saxahorse 3 April 2020 21:21
    -1
    卡车的尺寸肯定令人印象深刻。 尽管作者是正确的,但工程问题已从根本上解决了。 只是,不假思索地称一辆普通卡车。 事实证明它很宏伟,但显然无效。

    这篇文章非常有趣。 感谢作者!
  11. nikvic46
    nikvic46 4 April 2020 07:08
    +4
    每种产品在很大程度上取决于客户的素养,先下定单,然后认真完成。