波音KC-46油轮发现严重缺陷
在美国空军的推动下，美国新的波音KC-46飞马空中加油机取代了陈旧的KC-135 Stratotanker，但又面临另一个挑战。 这是由美国空军的新闻服务报道的。
事实证明，该油轮的燃油系统存在问题，该系统被归为第一类，这意味着缺陷可能导致飞机损失或无法完成任务。 现在，空军发现的问题将由波音自费解决。
根据空军代表的说法，KC-46的首次燃油泄漏是在2019年16月的空中加油测试中发现的。 事实证明，故障是燃油系统的后备保护，事实证明它是有缺陷的-在燃油箱的一级和二级屏障之间发现了几种飞机燃油。 在XNUMX架飞机中发现了问题，其中XNUMX架已经修复。
要强调的是，这是新油轮中的第五类1级缺陷。 据报道，飞机在飞行过程中打开了锁，将货物固定在地板上。 此外，RVS远程查看系统使操作员能够根据相机和传感器数据控制燃油杆，从而使图像失真，从而可能损坏加油机。
KC-46A是根据波音2012客机的货运版本从今年的767开发的。 该飞机将能够达到每小时920公里的速度，并飞越数千公里到12,2。 KC-46A将运输多达92吨的燃料。 作为第一份合同的一部分，波音公司必须为Pegasus油轮提供军用34。 总的来说，美国空军打算购买179这样的飞机。
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