俄罗斯海军最古老的活跃船只
轮船寿命是多少年? 关于这个问题的确切答案很可能在海洋教科书中找不到。 然后,您可以尝试在 舰队.
总部设在塞瓦斯托波尔的俄罗斯联邦黑海舰队是俄罗斯海军最古老的船只 - 救援双体船Kommuna的所在地,该船已在99年服役。
1。 救援船 - 双体船“公社” - 俄罗斯黑海舰队最古老的船只。 12 11月2012将标志自船舶铺设之日起的年度100周年纪念日。
2。 该项目是国内首创 故事 根据海军总参谋部的命令,在1911年开发了一艘专用的双壳潜艇救援船。 作为原型使用了德国双体船救援人员“Vulkan”。 法院的原名是“Volkhov”,“Commune”这个名字是在1922年获得的。
3。 “公社”的位移为3100吨,其长度为 - 81 m,宽度 - 13,2 m,吃水深度 - 3,7 m。
全速为8,5节,续航里程为4000英里。
没有武器。 规格。 设备:船上起重设备 - 80吨左船体,右船体 - 30吨。 船员:23人。
值得注意的是,船体由Putilov钢制成,当然不是完美的状态,而是处于相当的工作状态。 该船经常进行维修,因为他当然甚至按照人的标准,甚至没有退休前,而是一个深度退休的年龄。
4。 我们爬上梯子到“公社”,以熟悉经验丰富的老将。
5。 板上有船的简史..
6。 在餐厅还有另一个标志。 她在船舶发射当年铸造 - 在1915年。
有趣的是(并且这在板上很明显)Putilov工厂的标志在很晚之后发生了变化。
7。 “Commune”是一艘双体船型船,在其两侧之间移动平台与下降车辆一起移动。
它由四个电缆驱动器供电,这两个电缆驱动器成对地位于容器侧面的前部和后部。
8。 从顶级农场的平台的视图
9。 巨大的带电缆的鼓可让您将下降车辆浸入1公里的深度
10。 用于下降模块水下航行器的驱动器的电缆
11。 “Commune”的主要目标是工作遥控无人居住的水下航行器RTNPA。 允许您在深达1 km的深度工作(受电缆长度限制)。 设计用于使用声纳搜索和探测水下物体,提升负载高达150 kg,切割电缆等。
12。 RTNPA配备了4摄像机以及一对操纵器。 操纵器是可互换的,用于各种目的 - 物体的扣押,无线电信标的安装,电缆的扣押,零食或切割。
该设备配备10发动机,具有出色的机动性。
13。 带切割圆盘的机械手,可切割深度达1 km的金属和电缆
14。 在黄色胶囊是所有电子系统。 当从那里浸入时,所有空气都被强行排出。 这确保了通过压缩水完全密封胶囊。
15。 控制桥下降水下车辆。 挪威生产的设备和设备
16。 这座船的桥梁。
17。 方向盘和一些元素从船舶发射之日起就已经保存 - 来自1915
18.
19.
20。 Kommuna号船位于塞瓦斯托波尔的Streletskaya Bay,位于乌克兰海军的租用泊位上。 在这里,俄罗斯和乌克兰的战舰站在船上
21。 聚焦上桥
22。 最顶层的客舱位于海拔超过20米的高度。
23。 备用螺钉
24。 锚链长度计
25。 链条进入大海......
26。 机房。 Riga Felzer工厂的两台六缸柴油发动机最初安装在Kommun上作为主发动机,其功率为600马力。 (310 rpm)。 随后,他们被替换为具有类似Kolomna工厂特征的柴油发动机。
27。 紧急情况下的紧急声音报警系统
28.
29。 这里有......
30。 厨房铭牌
31。 不久,团队共进午餐
32。 军官舱内的钢琴。 它是在船舶建造期间安装的。 目前,由于尺寸和门洞的不同,不可能将其拆除。
33。 课程指针
34。 在“公社”的一些地方,仍然有革命前的迹象。
35。 电压表
36。 风暴陷阱
37。 在将于7月29 2012庆祝的俄罗斯联邦舰队当天,该舰将执行船舶护航海王星的任务。 在这方面,为了纪念这个假期,该团队为游行描绘了救生艇
38。 救援船第一次在1917的夏天用于其预定目的,当时AH-15潜艇在训练潜水期间在Aland skerries中打开舱门沉没。 尽管救援受到强风暴的影响,6月16(29)在00小时50分钟与Volkhov的假发被解除了。 “救援人员”的船员在一个月内修好了船,并再次投入使用。 9月24(十月7)1917,救援船Volkhov,从13,5仪表的深度成功地从XNUMX仪表深度的潜艇Unicorn成功举起
39。 从15 May到13 September 1928,“Commune”在英国潜艇L-4的芬兰湾Koporsky海湾进行了年度沉没的1919 June 55的工作。 使用步进法62 July 21将船从1928仪表的深度提升到地面。 日常工作再次:提升海上安全沉船和拖船KP-7,确保新潜艇的测试和BF船的修理。 Kommuna提升了潜艇Bolshevik,M-90,一艘鱼雷艇和一架从深处坠毁的飞机......
40.随着第二次世界大战的爆发,Kommuna救援船驻扎在列宁格勒。 自1942年32月以来,公社的40名潜水员一直在拉多加生命之路上工作。 一部分机组人员参加了在内娃(Neva)上的着陆行动(这是短缺的XNUMX%)。 在这段时间里,公社的水手们从底层升起了四个 短歌 HF,两台拖拉机和31辆汽车。 Kommunars为舰队准备了159名轻型潜水员,修理了411艘M型潜艇,尽管前线处境艰难,救援人员还是从水中沉没:PL Shch-2,拖船Austra,纵帆船Trud,Aquarius-XNUMX, OVR TsO Pravda浮动底座被两个“刺”和几个“小猎人”击退...
41。 在1944中,Kommuna提升了14的沉没物体,总排水量为11 767吨,在紧急船舶和船只上辅助34。 该船的全体船员获得了“为列宁格勒防卫”奖章。
只有在1954中,这艘经验丰富的船才能够进行大修,在此期间主要的柴油发动机被荷兰制造的发动机取代。 在11月底的1956中,双体船再次承担了战斗任务:从45米深处,潜艇M-200被驱逐舰撞击。 10月,潜艇M-1957从73的深度从256仪表的深度抬起;在1959的8月,鱼雷艇沉没在22仪表的深度。 总的来说,为了服务,Kommuna协助了100多艘船只和潜艇。
42。 在1967中,这艘经验丰富的船成功地完成了从波罗的海到黑海的基地过境,安全抵达塞瓦斯托波尔,在欧洲周围盘旋。 在塞瓦斯托波尔的Sevmorzavod,Kommuna被改造成深水装置的载体船。 转换项目于今年在塞瓦斯托波尔中央设计局“切尔诺莫雷茨”的1969年底完成。 到SMZ(27于4月1973)完成工作时,改装船的成本约为11百万卢布
目前,救援船“公社”已通过码头维修,尽管年代久远,还积极参与船队紧急救援服务的各种活动,并在海上开设分店。
总部设在塞瓦斯托波尔的俄罗斯联邦黑海舰队是俄罗斯海军最古老的船只 - 救援双体船Kommuna的所在地,该船已在99年服役。
1。 救援船 - 双体船“公社” - 俄罗斯黑海舰队最古老的船只。 12 11月2012将标志自船舶铺设之日起的年度100周年纪念日。
2。 该项目是国内首创 故事 根据海军总参谋部的命令,在1911年开发了一艘专用的双壳潜艇救援船。 作为原型使用了德国双体船救援人员“Vulkan”。 法院的原名是“Volkhov”,“Commune”这个名字是在1922年获得的。
3。 “公社”的位移为3100吨,其长度为 - 81 m,宽度 - 13,2 m,吃水深度 - 3,7 m。
全速为8,5节,续航里程为4000英里。
没有武器。 规格。 设备:船上起重设备 - 80吨左船体,右船体 - 30吨。 船员:23人。
值得注意的是,船体由Putilov钢制成,当然不是完美的状态,而是处于相当的工作状态。 该船经常进行维修,因为他当然甚至按照人的标准,甚至没有退休前,而是一个深度退休的年龄。
4。 我们爬上梯子到“公社”,以熟悉经验丰富的老将。
5。 板上有船的简史..
6。 在餐厅还有另一个标志。 她在船舶发射当年铸造 - 在1915年。
有趣的是(并且这在板上很明显)Putilov工厂的标志在很晚之后发生了变化。
7。 “Commune”是一艘双体船型船,在其两侧之间移动平台与下降车辆一起移动。
它由四个电缆驱动器供电,这两个电缆驱动器成对地位于容器侧面的前部和后部。
8。 从顶级农场的平台的视图
9。 巨大的带电缆的鼓可让您将下降车辆浸入1公里的深度
10。 用于下降模块水下航行器的驱动器的电缆
11。 “Commune”的主要目标是工作遥控无人居住的水下航行器RTNPA。 允许您在深达1 km的深度工作(受电缆长度限制)。 设计用于使用声纳搜索和探测水下物体,提升负载高达150 kg,切割电缆等。
12。 RTNPA配备了4摄像机以及一对操纵器。 操纵器是可互换的,用于各种目的 - 物体的扣押,无线电信标的安装,电缆的扣押,零食或切割。
该设备配备10发动机,具有出色的机动性。
13。 带切割圆盘的机械手,可切割深度达1 km的金属和电缆
14。 在黄色胶囊是所有电子系统。 当从那里浸入时,所有空气都被强行排出。 这确保了通过压缩水完全密封胶囊。
15。 控制桥下降水下车辆。 挪威生产的设备和设备
16。 这座船的桥梁。
17。 方向盘和一些元素从船舶发射之日起就已经保存 - 来自1915
18.
19.
20。 Kommuna号船位于塞瓦斯托波尔的Streletskaya Bay,位于乌克兰海军的租用泊位上。 在这里,俄罗斯和乌克兰的战舰站在船上
21。 聚焦上桥
22。 最顶层的客舱位于海拔超过20米的高度。
23。 备用螺钉
24。 锚链长度计
25。 链条进入大海......
26。 机房。 Riga Felzer工厂的两台六缸柴油发动机最初安装在Kommun上作为主发动机,其功率为600马力。 (310 rpm)。 随后,他们被替换为具有类似Kolomna工厂特征的柴油发动机。
27。 紧急情况下的紧急声音报警系统
28.
29。 这里有......
30。 厨房铭牌
31。 不久,团队共进午餐
32。 军官舱内的钢琴。 它是在船舶建造期间安装的。 目前,由于尺寸和门洞的不同,不可能将其拆除。
33。 课程指针
34。 在“公社”的一些地方,仍然有革命前的迹象。
35。 电压表
36。 风暴陷阱
37。 在将于7月29 2012庆祝的俄罗斯联邦舰队当天,该舰将执行船舶护航海王星的任务。 在这方面,为了纪念这个假期,该团队为游行描绘了救生艇
38。 救援船第一次在1917的夏天用于其预定目的,当时AH-15潜艇在训练潜水期间在Aland skerries中打开舱门沉没。 尽管救援受到强风暴的影响,6月16(29)在00小时50分钟与Volkhov的假发被解除了。 “救援人员”的船员在一个月内修好了船,并再次投入使用。 9月24(十月7)1917,救援船Volkhov,从13,5仪表的深度成功地从XNUMX仪表深度的潜艇Unicorn成功举起
39。 从15 May到13 September 1928,“Commune”在英国潜艇L-4的芬兰湾Koporsky海湾进行了年度沉没的1919 June 55的工作。 使用步进法62 July 21将船从1928仪表的深度提升到地面。 日常工作再次:提升海上安全沉船和拖船KP-7,确保新潜艇的测试和BF船的修理。 Kommuna提升了潜艇Bolshevik,M-90,一艘鱼雷艇和一架从深处坠毁的飞机......
40.随着第二次世界大战的爆发,Kommuna救援船驻扎在列宁格勒。 自1942年32月以来,公社的40名潜水员一直在拉多加生命之路上工作。 一部分机组人员参加了在内娃(Neva)上的着陆行动(这是短缺的XNUMX%)。 在这段时间里,公社的水手们从底层升起了四个 短歌 HF,两台拖拉机和31辆汽车。 Kommunars为舰队准备了159名轻型潜水员,修理了411艘M型潜艇,尽管前线处境艰难,救援人员还是从水中沉没:PL Shch-2,拖船Austra,纵帆船Trud,Aquarius-XNUMX, OVR TsO Pravda浮动底座被两个“刺”和几个“小猎人”击退...
41。 在1944中,Kommuna提升了14的沉没物体,总排水量为11 767吨,在紧急船舶和船只上辅助34。 该船的全体船员获得了“为列宁格勒防卫”奖章。
只有在1954中,这艘经验丰富的船才能够进行大修,在此期间主要的柴油发动机被荷兰制造的发动机取代。 在11月底的1956中,双体船再次承担了战斗任务:从45米深处,潜艇M-200被驱逐舰撞击。 10月,潜艇M-1957从73的深度从256仪表的深度抬起;在1959的8月,鱼雷艇沉没在22仪表的深度。 总的来说,为了服务,Kommuna协助了100多艘船只和潜艇。
42。 在1967中,这艘经验丰富的船成功地完成了从波罗的海到黑海的基地过境,安全抵达塞瓦斯托波尔,在欧洲周围盘旋。 在塞瓦斯托波尔的Sevmorzavod,Kommuna被改造成深水装置的载体船。 转换项目于今年在塞瓦斯托波尔中央设计局“切尔诺莫雷茨”的1969年底完成。 到SMZ(27于4月1973)完成工作时,改装船的成本约为11百万卢布
目前,救援船“公社”已通过码头维修,尽管年代久远,还积极参与船队紧急救援服务的各种活动,并在海上开设分店。
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