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BDK项目11711“ Peter Morgunov”的测试暂停

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BDK项目11711“ Peter Morgunov”的测试暂停

项目11711“彼得·莫尔古诺夫”的第一个BDK系列于XNUMX月中旬退出,继续通过工厂和州的联合测试,中断了这些测试,前往扬塔尔波罗的海造船厂。 这是塔斯社(TASS)参考其自身来源报道的。


据该机构称,这艘船开始从接受测试的巴尔的斯克移到Yantar造船厂的加里宁格勒。 原因-尚未完成装修工作。 当BDK的测试将继续进行时,没有任何信息。 早先有报道说,工厂的试航应该在XNUMX月中旬结束并立即开始该州,以便在XNUMX月底之前移交该船。 海军.

BDK“ Peter Morgunov”是11711项目的第二艘,也是继BDK“ Ivan Gren”之后的第一批产品。 于每年的2015年6月放下,并于当年的25年5月在2018上推出。 由于有必要纠正主导船设计中的错误,因此建造该船的工作被拖延了。 指挥官“伊万·格伦”(Ivan Gren)放置在2004年,并于2012发射,仅在2018年才转交给舰队。

目前,在扬塔尔造船厂(Yantar Shipyard),正在为去年的11711改进项目建造另外两个BDK,分别是弗拉基米尔·安德烈耶夫(Vladimir Andreev)和瓦西里·特鲁申(Vasily Trushin)。 交付船舶的截止日期在2023年和2024年定义。

BDK 11711是1171项目的最新发展,根据该项目,Yantar船厂在1960-1970年建造了14艘船。 该船可容纳13人 坦克 或30多辆装甲运兵车和步兵战车。 BDK还提供了海军陆战队增援营的部署,以及各种舰载直升机的临时部署。 该船的巡航距离为4海里,可让您在远海地区执行任务。
17 评论
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  1. LIS-IK
    LIS-IK 31 March 2020 13:46
    -9
    BDK 11711是项目1171的最新开发
    这是流行病发生的地方,这适用于所有类型的新武器。 苏联的遗产一结束,就立即在出口处接缝。 即使有了苏联项目的现代化,也遇到了困难。
    1. 罗斯xnumx
      罗斯xnumx 31 March 2020 13:50
      -10
      BDK项目11711“ Peter Morgunov”的测试暂停

      是啊 不可能是! 这是自由主义者的全部阴谋,立即清楚的是:
      目前,在扬塔尔造船厂(Yantar Shipyard),正在为去年的11711改进项目建造另外两个BDK,分别是弗拉基米尔·安德烈耶夫(Vladimir Andreev)和瓦西里·特鲁申(Vasily Trushin)。 交付船舶的截止日期在2023年和2024年定义。

      也许更衣室的钥匙丢失了? 扎绳 工人们不能换衣服-这很麻烦...
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 31 March 2020 14:06
      +28
      Quote:lis-ik
      苏联的遗产一结束,就立即在出口处接缝。 即使有了苏联项目的现代化,也遇到了困难。

      很有意思-这是怎么回事:

      是对此的升级:

      项目1171的项目11711是如此深厚的基础,以至于TK机队对新的BDK进行了无数次改动之后,几乎没有任何剩余。 微笑
      1. URAL72
        URAL72 31 March 2020 14:30
        +13
        好吧,把说话者-业余者放到位。 好
      2. loki565
        loki565 31 March 2020 16:27
        +5
        就像Tu22和Tu22m一样,这是一个如此巧妙的现代化,而最初项目的剩余部分却很少)

        1. DenZ
          DenZ 31 March 2020 17:44
          +6
          这不是您照片中的Tu-22M,而是Tu-22M3
    3. 帆船
      帆船 31 March 2020 15:05
      +20
      1988年,我们也从行走机构返回工厂。 锚在旅途中丢失-塞子固定不牢-锚链松开了。 搜索,搜索-没有浮出水面。 然后其他一些傻瓜没有按下他的按钮-船首推进器下降了-他吐了水。 我们为生存而战,车厢被水淹没了,我不得不返回,上船坞。 在任何时候,所有机队中都有乘员失灵的疾病。 什么都不会过去。
      1. Alt-右
        Alt-右 31 March 2020 23:06
        0
        Quote:帆船
        1988年,我们也从行走机构返回工厂。 锚在旅途中丢失-塞子固定不牢-锚链松开了。 搜索,搜索-没有浮出水面。 然后其他一些傻瓜没有按下他的按钮-船首推进器下降了-他吐了水。 我们为生存而战,车厢被水淹没了,我不得不返回,上船坞。 在任何时候,所有机队中都有乘员失灵的疾病。 什么都不会过去。

        Полностью с вами согласен! У нас, до кучи, не столь "обильная" "флотская практика", как у ВМС США, например, к сожалению.
        Посему пенять на российский флот просто по факту его нынешней "незрелости", как это делают комментаторы выше, глупо.
  2. vladcub
    vladcub 31 March 2020 15:01
    +5
    这就是工厂测试的目的,是为了识别和消除制造错误。
    " Каких именно,не уточняется"доводка может быть вызвана 2 причинами:а)" ошибки допущенные при проектировании головного корабля." В СМИ была информация, что у"Грена“" ошибок было море: в 90-тых утратели опыт проектирования кораблей и " Грена" едва смогли достроить. А переделка одного ведёт к переделке другого как в домино.
    б) двигатель у него уже Рыбинский,а эти двигатели еще не отлажены. Когда они пойдут большую серию тогда будет лучше. Бензорез как'-то говорил,что двигателя еще не вышли на серийное производство
    1. donavi49
      donavi49 31 March 2020 15:09
      +5
      当他们参加大赛时


      他们不会去。 在新的探险者上将有4x16D49(如护卫舰)。

      1. vladcub
        vladcub 31 March 2020 15:41
        0
        但是雷宾斯克不是站在信封上吗? 在这种情况下,使用科洛明斯克柴油机,但它们仍会随着生产而发展
        1. Piramidon
          Piramidon 31 March 2020 16:17
          +4
          Quote:vladcub
          它在吗 信封 不是雷宾斯克的立场。

          信封带有邮戳。 甚至Rybinskaya。LOL
          1. vladcub
            vladcub 31 March 2020 19:30
            0
            正确注意到。 关于图章,但是在这里自动编辑器尝试过,但是我没有仔细检查
  3. Victor March 47
    Victor March 47 31 March 2020 18:18
    +5
    Quote:lis-ik
    BDK 11711是项目1171的最新开发
    这是流行病发生的地方,这适用于所有类型的新武器。 苏联的遗产一结束,就立即在出口处接缝。 即使有了苏联项目的现代化,也遇到了困难。

    如果您一秒钟都没有站在工作的设计师旁边,并且您对此一无所知,那么任何延误都将被视为失败。 您是否曾在TE时代听说过有关项目中的错误? 那时不是同一个人工作吗(我不是说姓,而是指有两条腿,胳膊和大部分是女性的生物?)是一样的。 但是这里有很多错误,而且错误不少,他们只是没有抱怨。 尝试立即画一张桌子,不要在零件尺寸或螺丝数量上犯一个错误。 然后吠。
    1. Dart2027
      Dart2027 31 March 2020 23:12
      0
      Quote:维克多47月XNUMX日
      您是否曾在TE时代听说过有关项目中的错误?

      Quote:维克多·三月47
      但是这里有很多错误,而且错误不少,他们只是没有抱怨。

      呜呜……还有项目中的错误,施工期间的婚姻以及所有可能的一切……人们一直都是人们。
      问题是过去的理想化程度过高,这也不总是很好。
  4. 阿萨德
    阿萨德 31 March 2020 19:07
    +1
    在海运行业,我是一个完全零的人,但是在我的职业中,我比较新设备或改进设备的测试从未如此简单! 简而言之,只有蛋白质是快速的,因此很小!
  5. Moonzund
    Moonzund 1 April 2020 05:50
    0
    旧桥的传统是,当第一列火车通过时,桥梁设计者必须站在桥下。
    Так всегда делал Изамбард Брюнель, если вы знаете кто это такой. Не надо здесь затирать, про ошибки в конструировании, они могут быть, но готовое изделие не должно выходить с браком и не доработанное. Это по меньшей мере не экономно. Затрачен металл, труд тысяч людей, время, деньги, в конце концов. Понятно было бы если головной, так нет же, история Грена продолжается. 14 лет, Карл!!! Все сми орали "серия продолжится с учетом ошибок"! На Грене хоть какая то отмазка есть, переделывали тз и насыщали размерами, а здесь на серийном экземпляре ЧТО?