以流动性为名。 轮式装甲运兵车-两栖ACV
美国海军陆战队是华盛顿在地球上使用的快速反应力量，它将在未来十年发生重大变化。 这些变化的一部分将是带有8x8车轮布置的ACV-P两栖装甲运兵车。 众所周知，十年后，美国海军陆战队将退出 坦克 并大大减少了载人量 航空同时增加了无人机和地面导弹系统的数量 武器。 根据《国家利益》的报道，美国海军陆战队所有变动的目的都是要建立一支更具机动性的攻击力量，以抵御中国在太平洋的威胁。
新的轮式浮动装甲车将必须替换AAV-7履带式两栖两栖车，美国于1972年首次采用了该两栖车。 替换AAV（两栖攻击车）的计划已经存在很长时间了。 到底将改变浮动履带式车辆的是什么，终于在19年2018月8日变得清晰起来，当时宣布了为美国海军陆战队制造新型战斗车辆的招标中标者。 获胜者是由BAE Systems与依维柯国防车辆合作制造的XNUMX轮ACV两栖车辆（两栖作战车辆，一种两栖作战车辆）。
最初，美国海军陆战队将获得XNUMX辆ACV
首批新型ACV两栖作战车辆的外观使其与北约国家大量采用的大多数现代装甲运兵车相似，于2016年问世。 那时，BAE Systems向军方提供了16辆试车的预生产批次，用于在美国南部和北部的美国各地进行测试。
事实是，BAE Systems赢得了为海军陆战队提供新的两栖装甲车的招标。 该公司在水陆两栖作战车辆的设计和制造方面拥有多年经验，并且是军事装备的领先供应商，生产了超过100万种不同的作战车辆，这些车辆已在世界范围内销售。 从70年开始的1941多年来，一直是BAE Systems及其前身提供了ILC所采用的所有两栖作战车辆。 同时，开发是与另一个主要市场参与者-依维柯国防车辆公司（Iveco Defence Vehicles）一起进行的，该公司专门生产装甲军事车辆，已经生产了30万多种装甲车辆。
2020年26月，BAE Systems Land＆Armaments与美国海军陆战队签署了另一份合同，生产另外113,5辆ACV两栖车辆，总价值116亿美元。 该批次是根据低速初始生产（LRIP）计划（少量初始生产）建造的。 这只是ACV两栖装甲运兵车生产和部署阶段的第一部分。 在该计划的框架内，将进行批量生产的设置，生产准备，人员和设备调试的过程，以及初始运行测试和生产机器评估的阶段。 总体上，作为LRIP计划的一部分，美国海军陆战队将至少收到XNUMX辆ACV两栖装甲运兵车。
新型ACV两栖装甲运兵车的运行和评估测试应在2020年完成，此后该战斗车可以投入大规模生产。 在大规模生产武器之前，初始操作测试和IOT＆E评估阶段是重要的阶段。 在此阶段，海军陆战队将在与战斗车辆尽可能接近的条件下操作新的战斗车辆，在不同的地形，不同的情况下测试设备，以解决两栖动物在实际战斗中必须执行的现实任务。 此外，该阶段还涉及对军人的培训，他们必须对新战车的功能和特点有详细的了解，学习如何正确使用和维护它。
众所周知，在2019年夏天，美国海军陆战队共拨款67万美元用于开发ACV两栖作战车辆系列的新选择。 到目前为止，订购用于KMP的所有装甲战车都是以ACV-P版装甲运兵车制造的。 众所周知，BAE系统公司和依维柯国防车辆公司正在积极研发另外三种ACV变体：ACV-C指挥和控制车辆，ACV-R装甲的恢复和恢复车辆以及配备增强武器的ACV-30版本。 后一种选择将接收带有30毫米自动火炮的战斗模块，最有可能是Mk加农炮。 44 Bushmaster II。
作战两栖ACV的技术能力
ACV两栖作战车辆是一种高度机动，高度适应的平台，具有增强的安全性和生存能力。 这种装甲战车的主要目的是进行快速登陆舰对岸作战。 装甲车在开阔的水里感觉很棒。 据推测，这种装备的出现将增加美国海军陆战队在战场上的战斗力。
创建ACV时，由于跟踪了美国海军陆战队服役的AAV7登陆艇，设计师放弃了以前的经验。 现在我们在谈论轮式战斗平台。 对于ACV，工程师选择了带8x8车轮布置的四轴方案。 根据开发者的保证，在该实施例中，他们设法实现了当今向这种军事装备呈现的所有基本质量的更好的组合。 新的作战车辆可以拥有最佳的两栖能力，包括在公海操作时，更好的机动性和在陆地上的机动性，增强的生存能力，增加的有效载荷。 另外要指出的是，新的作战平台具有增长潜力，这将有助于将来使装甲车适应美国海军陆战队不断变化的作战需求。
新型装甲车的全部技术规格仍然未知。 同时，我们已经可以说，AAV-7追踪的两栖两栖动物并不是一个小产品，因为该机的战斗重量（从23吨到29吨不等）取决于它的改进。 新型轮式两栖装甲战车ACV的重量甚至更大-约为30,6吨，这不是带有仍在研发中的带有火炮武器的变型的情况。
同时，ACV的着陆能力要适度得多。 如果被跟踪的AAV-7的乘员组是25人，并且运输的伞兵数量达到13，那么具有相同乘员组（指挥官，驾驶员，枪手-武器操作员）的新型两栖动物最多只能携带XNUMX名伞兵。 是的，不仅是所有武器，而且根据制造商的说法，两天之内可以提供所有必要的物资和弹药。
不难想象，新战斗车的全部“多余”部分都用来装甲并保护其免受各种武器的伤害。 从这个意义上讲，ACV重复了增加装甲军事装备的生存能力并提高机组人员和着陆安全性的总体趋势。 随着装甲和战斗力的增加，该车保持了出色的浮力和水陆两栖品质，在练习中它已经设法证实了这一点，包括三分海浪。 根据开发商的说法，ACV从船到岸着陆的能力比世界上任何其他着陆车都要好。 为了推进，船上有两个螺旋桨。 同时，在开发过程中考虑到两栖动物应轻松克服长达10英里的水，这使他们可以在距海岸很远的距离上投放ACV。
装甲车的一个重要特征是增加了地雷爆炸防护。 在这方面，这是一个成熟的MRAP，仅具有严重的装甲，可以防止大口径的小武器以及炮弹和地雷的碎片。 ACV两栖装甲运兵车的底部为V形，并经过进一步加固。 同时，所有的着陆座椅都悬空了；它们没有固定在装甲运兵车的底部，当由地雷或自制地雷引爆时，可以增强对海军陆战队的保护。
ACV战斗车的长度约为9米，高度仅超过30,6米。 降落是通过船体后部的坡道进行的。 声明的战斗重量为3,3吨，最大有效载荷估计为690吨。 该车接收了容量为105 hp的柴油发动机。 发电厂的容量足以使两栖动物在陆地上以11 km / h的速度散布，而在水上则以500 km / h的速度散布。 在高速公路上行驶约12,7公里。 作为武器，ACV-P型号可配备远程控制战斗模块，该模块带有2毫米M40大型机枪或47毫米Mk自动榴弹发射器。 XNUMX。
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