PR出口：为什么没人买Su-57
连环杀手
24年2019月57日，Su-XNUMX在哈巴罗夫斯克地区的Jomga机场附近坠毁：幸运的是，飞行员弹跳而出并幸存下来。 这是第一个生产模型，当然，只有 倒了 该计划的批评者点燃了石油。
但是，另一件事更为重要。 尽管可以说这架飞机已经准备就绪，但可以肯定地说，到2020年XNUMX月，还没有一个外国订单。 简而言之，没有飞机被其他国家购买。
回想一下，印度人在2018年离开了名为第五代战机（FGFA）的项目，该项目涉及为印度空军创建Su-57的一个版本。 中国对这架飞机的兴趣不过是谣言。 而且不要忘记，《天界帝国》以前曾试制过自己的第五代战斗机J-20，尽管将来它通常被认为是出口机器，但将来可能会被J-31所采用。
唯一一线希望是去年57月发出的门户网站Menadefense的冗长信息。 据他介绍，据称阿尔及利亚缔结了购买十四架俄罗斯第五代多用途战斗机Su-34和相同数量的前线Su-34轰炸机的合同。 值得注意的是，一些媒体将此作为既成事实。 无论是缺乏官方数据，还是由于某种原因阿尔及利亚突然购买了高度专业化的Su-35（而不是更具逻辑性的多功能Su-XNUMX），都没有使他们感到震惊。 无论如何，由于没有土耳其的兴趣，所以几乎没有关于阿尔及利亚合同的具体信息，尽管在上届MAKS期间，土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安表示对这架新飞机感兴趣。
引擎和隐身
事实证明，除了俄罗斯之外，没有人需要战斗机。 怎么了
在西方，传统上重点放在两件事上。 首先，隐身。 根据西方专家的说法，正是她在第五代战斗机中处于最前沿，而Su-57据说不符合规定的要求。 其次，引擎。 该飞机配备了AL-30F41，而不是满足第五代要求的所谓第二级发动机，而是装备了Su-1上的苏联AL-31F进行了深度现代化改造，该型号实际上是现代化的。
在第一段中，一切都很复杂：我们不知道，而且以很高的概率，我们永远不会知道隐身的真实指标，不仅是Su-57，还有美国的F-35或F-22 Raptor。 因此，尽管有关Su-57隐身技术适用性或不匹配性的论点仍处于理论层面。 至于第二阶段的引擎，它已经过积极测试，并且很有可能在2020年代引起人们的注意。 回想一下，最近，出现了Su-57上安装的Product 30的新高质量照片，证实了工作的积极进展。
纠结的矛盾
综上所述，可以注意到Su-57的技术难题似乎并非无法克服：此外，该飞机在概念上比上述中国的J-20更好。 俄罗斯的机器固然有“儿童疾病”，但它们绝对是任何新型军事装备的特征。
也许俄罗斯本身不想出售这架飞机。 从某种意义上说，这种观点是有道理的：无论如何，如果我们看一下官员们最近的讲话，似乎是这样。
“我们在MTC的促销策略中将这一点纳入我们的计划。 时间到了-我们将促进。 虽然Su-35表现不错，但我们认为没有理由破坏我们自己的市场。 需要-我们总是有一张王牌”，
-2019年XNUMX月，副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）说。
但是，您需要澄清：实际上，Su-35的运行状况不佳。 除俄罗斯本身外，它仅由中国购买，然后仅购买了24辆汽车（这是印度先前购买的数百架Su-30MKI的背景！）几个月前，国际文传电传宣布，将Su战斗机运送到国外所需的所有文件-57，同意。 “ Su-57具有良好的出口潜力，”工业和贸易部部长丹尼斯·曼图洛夫（Denis Manturov）在2019年XNUMX月底说。
俄罗斯美女
实际上，有关Su-57缺乏兴趣的问题的答案可能是表面上的。 这与西方的压力无关，尽管它还有一个地方。 事实是，Su-57仍然是一架“黑马”：一架飞机，很少有人知道，很少有人知道危险所在。 当然，除了国内飞机爱好者的军队。 “这是Su-57吗？..它已经在飞行吗？” -埃尔多安在上述参观MAKS航空展的访问中问弗拉基米尔·普京。 很好地说明了这种情况。
没有什么可惊讶的。 令人印象深刻的是，没有人真正尝试过“旋转”战斗机：没有壮观的动画视频，生动的演示文稿或在展览中大获成功。 少有的积极方面之一是有关测试飞机的视频， 已提交 于今年24月XNUMX日在国防部的官方频道播出。
潜在的竞争对手有不同的故事。 即使是相对较小的瑞典也可以进行高质量的公关工作：请记住，Gripen E战斗机的首架原型机的推出是在18年2016月4日在瑞典林宝平Saab AB的飞机制造公司进行的。 瑞典人通常会从开发之初就竭尽全力保持对其创作的兴趣，尽管最初在商业上获得成功的机会很小：新的“鹰狮”出现在第五代时代，而飞机的战斗力甚至没有达到达索阵风或欧洲台风第XNUMX代+（+）。
还有另一个有趣的例子：另外，奇怪的是，来自俄罗斯。 去年，由Dmitry Chistoprudov领导的一群摄影师拍摄的MiG-35战斗机的广告摄影引起了公众的关注。 使用白色旋风除尘器，白色基材和大型扩散板从多个角度拍摄照片。 在某些照片中，专家们设法取得了令人印象深刻的效果，即使在西方国家也令人羡慕。
值得一提的是，作者不是MiG-35的忠实拥护者。 但是，提出一个问题是适当的：在Su-57的情况下，是什么阻止了我们走这条路？ 或者说，尝试以不同的方式进行操作：贝尔直升机公司通过发布高质量的动画视频来实现它的方式，其中有前途的贝尔360直升机直升机采用了最新技术，即基于“武装部队。” 当然，这引起了Web上的“诉讼”，但是，这可能恰恰是作者的想法。
一种或另一种方式，但没有合适的广告，天真地依靠一个非常狭窄的方式来对抗平民 航空 战斗机的一部分。 除非以“折价”出售给他们的政治盟友。 但是，为此，这些盟友必须是，而且他们必须至少具有一定的财务能力和操作新设备的能力。
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