伊斯兰马格里布的欧洲海盗

伊斯兰马格里布的欧洲海盗

继续讲述北非海盗与奥斯曼帝国海军上将的故事,我们将首先讨论摩洛哥的“特殊道路”。


在马格里布各州中,摩洛哥始终与众不同,不仅捍卫其独立于伊比利亚半岛的天主教王国,而且捍卫奥斯曼帝国的独立。


马格里布国家与奥斯曼帝国

自XNUMX世纪初以来,萨迪派家族开始在这个国家发挥越来越重要的作用,该国的代表于XNUMX世纪从阿拉伯来到这里。 根据传说,他们作为先知穆罕默德的后裔,被邀请以“优雅”来改善摩洛哥的气候,阻止或缩短干旱。 但是,这个家庭的敌人声称,萨阿派教徒实际上不是来自穆罕默德,而是来自他的护士。

1509年,萨迪派教徒在摩洛哥南部上台,这个王朝的第一位统治者是阿布·阿卜杜拉·本·阿本·拉赫曼(Muhammad ibn Abd al-Rahman)。

1525年,他的儿子们占领了马拉喀什,1541年,他们占领了葡萄牙人拥有的阿加迪尔(Agadir),1549年,他们将权力扩展到整个摩洛哥。


摩洛哥地图,由著名海盗船的名字同名制图-制图师扬·詹森(Jan Janson),1638年

萨达派拒绝以土耳其苏丹为首,原因是他们是先知的后裔,而奥斯曼帝国的统治者与穆罕默德无关。

三王之战


这个王朝的统治者之一穆罕默德·穆塔瓦基(Muhammad al-Mutawakkil)从欧洲人那里获得了黑王的绰号:他的母亲是黑人的gro妃。 被亲戚推翻后,他逃到西班牙,然后逃往葡萄牙,在那里他说服塞巴斯蒂安国王为他和他自己-曾是北非的财产赢得了王位。


葡萄牙船只:加仑,中殿(naõ),厨房,卡拉维尔,fusta和加里奥。 1540–1541年的卡斯特罗素描

4年1578月20日,在卢科斯(Luccos)和马哈津(al-Mahazin)河流交汇处,一支由50人组成的军队(除葡萄牙人外,还包括西班牙人,德国人,意大利人和摩洛哥人)与XNUMX人组成的萨迪特军队参战。 在 历史 这场战斗被称为“三王之战”:葡萄牙人和两名摩洛哥人-前者和统治者,然后全部死亡。

葡萄牙军队挤压了对手,但对侧翼的打击使它逃离了飞机,塞巴斯蒂安和穆罕默德·穆塔瓦基尔等许多士兵被淹死,其他人被俘。 被削弱的葡萄牙随后在西班牙的统治下沦陷了60年。

摩洛哥苏丹阿卜杜勒·马里克(Abd al-Malik)在战斗开始前因某种疾病去世,他的兄弟艾哈迈德·曼苏尔(Victor)被宣布为该国的新统治者。 在摩洛哥,他还获得了“ al-Zahabi”(金)的绰号,因为他对贵族葡萄牙人收取了巨额赎金。 而且由于他也受过高等教育,因此也被称为“哈里发中的科学家和哈里发中的科学家”。


艾哈迈德·曼苏尔

但是,艾哈迈德·曼苏尔(Ahmad al-Mansur)并没有忘记军事事务:他设法将权力扩大到了松艾(现代马里,尼日尔和尼日利亚境内的一个州),并夺取了首都廷巴克图。 摩洛哥人多年以来一直在松加(Songai)接收黄金,盐和黑奴。


艾哈迈德·曼苏尔(Ahmad al-Mansour)的野心如此之大,以至于在1588年击败西班牙“无敌舰队”之后,他与英格兰女王伊丽莎白女王开始谈判以分裂西班牙,并宣称拥有安达卢西亚。


摩尔人驻伊丽莎白一世大使。马格里布大使到伊丽莎白女王一世宫廷。在拜访一年后,莎士比亚撰写了戏剧《奥赛罗》。 一些研究人员认为,正是这位大使荒原激发了剧作家创作了这部作品。

萨迪派的沦陷


苏丹·艾哈迈德·曼苏尔(Sultan Ahmad al-Mansour)死后,一切都崩溃了:继承人的长期斗争导致摩洛哥衰弱,与松散军团以及与该殖民地的联系中断。 在十七世纪上半叶,一个国家变成半独立和完全独立的公国和自由港集团。 当时,萨迪奥特王朝的末日来临:1627年,菲斯陷落,阿卜杜勒·马利克三世(Abd al-Malik III)站在那里,1659年,该王朝的最后一位代表艾哈迈德三世·阿巴斯(Ahmed III al-Abbas)在一次政变中在马拉喀什被杀。

结果,Aluite王朝在摩洛哥掌权,摩洛哥是先知Muhammad Hassan的孙子的后代。 此王朝的第一个苏丹是穆莱·穆罕默德·谢里夫(Moulay Mohammed al-Sheriff)。 他的继任者穆莱·拉希德·伊本·谢里夫(Moulay Rashid ibn Sheriff)在1666年占领了非斯,并在1668年占领了马拉喀什。 这个王朝的代表仍然统治着摩洛哥,摩洛哥于1957年被宣布为王国。

销售海盗共和国


但是回到了十七世纪上半叶。 我们特别感兴趣的是海盗销售共和国,该共和国随后在摩洛哥成立,其中还包括拉巴特和古堡等城市。 西班牙调查官和菲利普三世国王也参与其中。


迭戈·贝拉斯克斯(Diego Velazquez)。 菲利普三世,骑马肖像,普拉多博物馆,马德里

文章 托克玛达大审判官 据说除其他外,有关驱逐瓦伦西亚,阿拉贡,加泰罗尼亚和安大路西亚的莫里克斯的经历。

回想一下,卡斯蒂利亚的莫里克斯一家人称摩尔人被迫采用基督教,而穆德贾尔则不想接受洗礼并离开了该国。

早在1600年,便发布了一项备忘录,根据该备忘录,西班牙的血液纯净现在意味着更多的贵族。 此后,所有的莫里斯基人都成为了二年级甚至三年级的人。 菲利普三世国王于9年1609月1492日发布与格拉纳达(300年)非常相似的法令后,约有40万人离开该国,主要来自格拉纳达,安达卢西亚和巴伦西亚。 许多离开安达卢西亚的人(多达1502万人)定居在摩洛哥塞勒市附近的摩洛哥,那里已经有一群西班牙摩尔人,他们于XNUMX世纪初搬到那里。 这些人是穆德哈尔人-那些不想受洗的摩尔人,因此于XNUMX年被驱逐出西班牙。 “第一波”移民被称为“ ornacheros”-以西班牙(安达卢西亚)城市Ornachuelos的名字命名。 他们的语言是阿拉伯语,而新移民则讲西班牙语的安达卢西亚语。

霍纳切罗斯能够从西班牙拿走所有财产和资金,但是新的逃犯实际上是贫困的。 当然,他们不愿与部落成员分享,因此许多莫里斯基人很快就陷入了长期以来一直困扰着南欧沿海的蛮族海盗的行列中。 那时,海盗船的星星升了起来,其基地是设在摩洛哥大西洋海岸北部的设防城塞勒。 塞勒(Sale)的许多海盗是莫里克斯(Morisks),他对西班牙沿海地区非常了解,并渴望为财产损失和遭受的屈辱报仇。


摩洛哥塞勒

拉巴特的现代地区-销售-凯尼特拉在摩洛哥。 面积-18平方公里,人口-385人:


从1610年到1627年 未来共和国的三个城市(萨勒,拉巴特和古堡)从属于摩洛哥苏丹。 1627年,他们摆脱了摩洛哥苏丹的力量,形成了一个独立国家,与英格兰,法国和荷兰建立了外交关系(在拉巴特老城区,其中一条街道仍被称为领事街)。

英国领事约翰·哈里森(John Harrison)享有萨尔(Sal)的最大影响力,他甚至设法制止了海盗共和国各城市之间的战争:1630年,西班牙从索尔索斯(Salis)获得最大利益,而英国人不希望这种冲击减弱。 1637年,雷恩斯伯勒海军上将中队通过炸弹袭击了萨勒市卡布(Kasbu)。

此外,在萨拉有英格兰,法国,荷兰,奥地利,各个意大利州的贸易公司的常驻代表,这些贸易公司是从“海底猎人”那里购买猎物的。

这并不能阻止萨利海盗继续追捕欧洲商船,1636年,英国船东向国王求助,要求其在过去的几年中夺取了87艘船并造成96磅损失。

“共和国”由十四名海盗船长统治。 反过来,那些人从他们中间选出了共和国元首的“上将”,即“总统”。 萨勒(Sale)的第一个伟大海军上将是荷兰队长扬·詹索恩·范·哈勒姆(Jan Janszoon van Haarlem)。 这种海盗船以穆拉特·瑞斯(Murat-reis the Younger)闻名。 您觉得这个名字熟悉吗? 文章描述了住在1534年至1609年的穆拉特·里斯海军上将 “奥斯曼海盗,海军上将,旅行者和制图师”。 为了converting依伊斯兰教,他以杨扬森为名。 现在,在历史著作的页面中,描述了两个Murats住宅-Elder和Younger。

但是,扬·詹森既不是第一个在马格里布(Maghreb)上扬名的荷兰人,也不是第一个欧洲人。 在先前的文章中,描述了1574世纪一些非常成功的叛徒,例如,卡拉布里亚乔瓦尼·迪奥尼吉·加利尼(Calabrian Giovanni Dionigi Galeni),通常被称为乌鲁吉·阿里(Uluj Ali,Kylych Ali Pasha)。 我们补充说,大约在同一时间,阿尔及利亚的统治者是撒丁岛斋月(1577-1577),威尼斯人哈桑(1580-1582和1583-1580),匈牙利贾法尔(1582-1583)和阿尔巴尼亚米米(1586-1581)的伊斯兰教徒14)。 1631年,来自不同国家/地区的欧洲人(前基督徒)指挥了24艘阿尔及利亚海盗船。 到35年,已经有XNUMX个叛徒上尉(XNUMX人中有)。 其中包括阿尔巴尼亚人德里·米米·里伊斯,法国人穆拉德·里斯,热那亚人费鲁·里斯,西班牙人穆拉德·马尔特拉皮洛·里斯和尤苏夫·里斯,威尼斯人米米·里斯和米米·甘乔·里斯,以及来自科西嘉,西西里和卡拉布里亚的移民。 现在,我们将讨论伊斯兰马格里布最著名的叛徒,海盗和海军上将。

Simon Simonszoon de Dancer(舞者)


西蒙·西蒙索恩(Simon Simonszoon)是荷兰城市多德雷赫特(Dordrecht)的本地人,是一位坚定的新教徒,憎恨天主教徒,尤其是西班牙人,他们在八十年战争(荷兰的17个省为争取独立而奋斗)中屡屡遭到破坏。 他的第一艘船是荷兰船东获得并由西蒙诚实购买的“奖品”,但这并不妨碍该船的前船东向他起诉海盗。

西蒙出现在阿尔及利亚的情况尚不清楚。 到达那里后,大约在1600年,他加入了当地事务代表(所谓的阿尔及利亚禁卫军指挥官,那里的禁卫军在1600年获得了独立选择他的权利)。 阿尔及利亚德伊与任命的苏丹帕夏(Sultan Pasha)享有权力,直到1711年,然后完全独立于君士坦丁堡。

西蒙着手改革阿尔及利亚人 舰队 关于荷兰人的模型:他以捕获的欧洲船只为模型,监督了大型船舶的建造,并邀请了捕获的军官来训练船员。 最令人震惊的是,即使在阿尔及利亚,舞者也没有改变他的信仰。

但是,他很快就在海岸上感到无聊,因此三年后出海,非常成功地进行了海盗活动,并吓坏了所有国家的“商人”,甚至袭击了土耳其船只。 在他看来,地中海很拥挤,西蒙·德·迪克(Simon de Dancer)也在直布罗陀上空海盗,在那里他捕获了至少40艘船。


Cornelis de Val。 “登机”。 马德里普拉多博物馆

这种海盗船的名声使柏柏尔人给他起了绰号“魔鬼船长”(Dali-Capitan)。 舞者西蒙(Simon)因总是带着战利品回到“家乡港口”而得了绰号-这样的坚毅被称为“圆舞”。

后来,两个英国的“财富贵族”加入了他的行列-彼得·伊斯顿(Peter Easton)和约翰(在某些消息来源-杰克)沃德(Ward)。 关于它们,将在后面讨论。

许多人谈到西蒙·德·舞者(Simon de Dancer)的残酷行为,但有证据表明,在他的“圆舞”中,他没有做出任何特别的区分他与他的“同事”的区别。 在他的船上总是有一名外科医生在协助伤员,并且向残废的海盗舞者支付了“遣散费”,以使他们至少在第一次上岸时不会痛苦。 此外,他通常不攻击悬挂荷兰国旗的船只,甚至不赎回荷兰水手的奴隶制。 而且一旦他没有抢劫英国的慈善船,该船的船长说,仅仅六天前,他就被约翰·沃德的海盗抢劫了。

摩尔海盗,包括他的船员在内,并不特别喜欢这种谨慎行为。 结果,舞者在收到法国政府的调动皇家海军服役的要约后,于1609年被迫逃离阿尔及利亚。 他秘密地兑现了他所有的资金,将金库放在船上,船上的船员主要是荷兰人,弗里兹和来自敦刻尔克的法国人。 然后,他购买了三艘船的货物,并主要为欧洲人装备了这些船。 等了当这些船员中的大多数摩尔人上岸的那一刻之后,他从阿尔及利亚航行到马赛。 一些沼地仍留在这些船上:西蒙命令将它们扔到船外。

决定空着手去法国是不礼貌的,他看着加的斯,在那里他在瓜达尔基维尔河口发现了西班牙的银色舰队。 突然袭击他的船,他俘虏了三艘船,上面有黄金和宝物,价值半百万比索。 17年1609月500日到达马赛,他将这笔钱转给了当局的代表-吉萨公爵。 他负担得起这么宽泛的姿态:当时,海盗船的状况估计为XNUMX万克朗。

在马赛,有人受到海盗行为的影响,因此他第一次受到船员中最具​​“代表性”和决定性的成员的保护,其中一种是与“摊牌”作斗争。 奇怪的是,当局站在叛逃者的一边,告诉商人,他们对舞者现在在马赛而不是在海上“行走”等待他们的船只这一事实应该感到非常高兴。 但随后,西蒙解决了其中一些案件,并支付了一些赔偿金。

1年1610月XNUMX日,应马赛商人的要求,他率领该行动对付阿尔及利亚海盗,并缴获了几艘船。 在马格里布,他因转投法国而被原谅。

这艘海盗船于1615年在突尼斯去世,在那里他被派遣就返回由海盗船俘获的船只进行谈判。 法国当局代表派西蒙严格禁止他上岸,但地方当局安排的会议消除了他的所有担心:向三艘法国船只打了炮炮致敬,尤素福·贝伊(Yusuf Bey)的统治者登上,并以一切可能的方式表现出友善,邀请西蒙带回访。 在这座城市,荷兰人立即被捕并被斩首。 在突尼斯的城墙上,法国水手全神贯注地垂下了头。


法国厨房

苏莱曼·里斯


德克·德·文博尔(Ivan Dirkie De Veenboer)最初是西蒙·迪尔(Simon Dancer)的其中一艘船的船长,但很快成为一名独立的“海军上将”-随后他的船长之一是扬·扬森(Jan Yanson)-未来的“年轻”穆拉特·里斯。

德克·德·文伯(Dirk de Venbor)出生于荷兰的霍恩市(Horn),1607年,他获得了荷兰政府颁发的私人执照,但运气在北非海岸等待着他。 接受伊斯兰教后,他迅速以苏莱曼·里斯(Suleiman-Reis)的名字而闻名,成为阿尔及利亚最成功的海盗之一。 他的中队的舰只达到了50艘,他非常明智和熟练地进行了管理。


Shebeki柏柏尔海盗。 十七世纪的雕刻。

在很短的时间内,苏莱曼-里斯(Suleiman-reis)变得如此富有,以至于他退休了一段时间,定居在阿尔及利亚,但没有坐在岸上,而是再次出海。 10年1620月XNUMX日,在与法国中队的战斗中,他受了重伤,致死。


Aart van Antum。 “巴巴里海盗袭击法国舰船”

约翰·沃德(Jack Birdy)


安德鲁·巴克(Andrew Barker)于1609年出版了《关于沃德船长海盗行为的真实报告》,他声称这艘海盗船于1553年出生在肯特郡的费弗舍姆。 但是相关圈子中的第一个名气和某些权威是在普利茅斯(这不是英格兰的东部,而是西部-德文郡)。


肯特郡和德文郡在英格兰地图上

在十六世纪末,他以私人身份与加勒比海的西班牙人打了些小仗。 返回欧洲后,沃德(Ward)在休·怀特布鲁克(Hugh Whitebrook)的陪伴下,开始在地中海寻找西班牙商船。


西班牙船

但是,在1604年詹姆斯一世国王与西班牙人签署和平条约之后,英国的私有企业却没有工作。 在普利茅斯,沃德因一名荷兰船东的投诉而被判入狱。 法官认为被捕海盗非常适合在被确认为沃德的皇家海军中服役-当然,没有问他对此事的看法。 约翰并没有停止任职:与一群“志同道合的人”一起,他抓住了一个小树皮,出海了。 在这里,他们设法登上了一艘法国小型船只,他们首先在爱尔兰的水域中“扮演”了一些角色,然后来到了葡萄牙。

当时,在抢劫海浪中,有传闻说摩洛哥的萨勒市的“好客”,沃德派船去了那里。 在这里,他遇到了另一位英国人,他拥有一部犯罪传记-理查德·毕晓普(Richard Bishop),他愉快地加入了他的同胞(这艘海盗船后来设法得到了英国当局的大赦,并在爱尔兰西科克度过了余生。)


爱尔兰地图上的西科克

沃德用他的“奖杯”换成22支荷兰长笛“礼物”,这艘船的船员是100人。


Wenceslaus Hollar。 荷兰长笛,1677年

但是没有主顾的盗版是一项艰巨的任务。 因此,在1606年夏天,沃思(Worth)在突尼斯·乌特曼湾(Tunisia Utman Bay)迪伊(总督)的主持下通过。


突尼斯中世纪地图

在1607年,沃德已经指挥了4艘舰队的中队,旗舰是“礼物”。

在1609年坚持该法案时,沃德不得不convert依伊斯兰教,但约翰是一个有自由见解的人,在这方面没有经历任何复杂的事情。 此外,根据本笃会僧侣迭戈·海多(Diego Haedo)的证词,已经有1600名converted依伊斯兰教的欧洲人几乎占了阿尔及利亚人口的一半。 并且在萨拉仍然展示着一幢名为“英国清真寺”的建筑。 在马格里布的其他港口,也有很多叛逆的欧洲人。

沃德(Ward)的新名字是Yusuf-reis。 在1606-1607年 他的中队捕获了许多“奖杯”,其中最有价值的是威尼斯船Renera e Soderina,船上载有靛蓝,丝绸,棉花和肉桂,估计为60万达卡。 这艘装有1608门大炮的船成为了沃德的新旗舰,但在XNUMX年,它在暴风雨中沉没了。

1608年见过沃德的一位匿名英国水手留下了对这位海盗船长的描述:

“他矮小,有一头短发,完全是白发,头顶秃。 深色皮肤和胡须。 他很少说话,几乎只会骂人。 从早到晚提供饮品。 非常浪费和大胆。 他睡了很长一段时间,常常站在码头上时在船上。 经验丰富的水手的所有习惯。 愚蠢和愚蠢的事与他的工艺无关。”

苏格兰人威廉·莱特高(William Lightgow)在改信伊斯兰教之后于1616年与沃德(Ward)会面,他对此有不同的描述:

“旧主人沃德(Ward)很慷慨和热情。 在我呆在那里的十天里,有很多次我和他一起吃饭和吃饭。

Lightgow声称当时的“海盗王”只喝水。

这是苏格兰人描述海盗的屋子的方法:

“我看到了沃德的宫殿,任何国王都会羡慕的……
一个真正的宫殿,装饰有昂贵的大理石和雪花石膏石头。 穆斯林英国人有15人在服役。”

沃德·优素福(Ward Yusuf)在突尼斯宫殿中饲养了许多鸟类,因此他获得了绰号杰克·伯迪(Jack Birdy)-杰克·伯德(Jack Bird)。

Lightgow声称亲自看过这个鸟舍。 据他说,他当时说他现在明白为什么沃德被称为“鸟”。

这位前海盗苦笑着:

杰克·斯派洛(Jack Sparrow)。 真是个愚蠢的绰号。 也许这就是他们会记住我的方式,对吧?”

Lightgow向他保证:

“我想不是,队长。 如果您进入历史,他们绝对不会对您说:“杰克·斯帕罗船长”“。

如您所见,与电影Jack Sparrow不同,沃德根本不为自己的绰号感到骄傲。 显然,对他来说更体面的似乎是海上收到的另一种东西-鲨鱼(Shark)。

有证据表明,沃德想返回英国,并通过中间人甚至向英国国王詹姆斯·斯图尔特提供了40万英镑的“贿赂”。 但这遭到威尼斯人的反对,威尼斯人的船只沃德经常在地中海被俘。

优素福·沃德(Yusuf Ward)在1622年最后一次出海:然后,另一艘威尼斯商船被俘。 同年,他去世-在突尼斯。 他的死因,有些叫瘟疫。

在英国,沃德成为几首民谣中的英雄,在这些民谣中,他看上去像个“罗宾汉”。 其中一位讲述沃德如何释放被俘的英国队长,要求他将留在英格兰的妻子转移给他100磅。 船长没有履行他的诺言,然后沃德再次抓捕他,下令将欺骗者从桅杆顶部扔到海里。 一位XNUMX世纪的英国剧作家罗伯特·达伯恩(Robert Darborn)为他写了一部戏剧,名为《成为土耳其人的基督徒》,声称沃德因对美丽的土耳其女人的热爱而converted依伊斯兰教。 但是,实际上,他的妻子是巴勒莫的贵族,后来又converted依伊斯兰教。

彼得·伊斯顿


西蒙·德·舞蹈家的另一位同伴-彼得·伊斯顿(Peter Easton)与其他海盗不同,他对同胞没有丝毫同情,并表示,他“鞭打了所有的英国人,只尊重土耳其人和犹太人。”

在他的职业生涯鼎盛时期,他指挥下有25艘船。 1611年,他希望得到詹姆士一世国王的大赦,对此问题进行了最高级别的讨论,并得到了积极解决,但英国官僚却迟到了:伊斯顿去了纽芬兰,然后,在不了解国王的宽恕的情况下,回到了地中海,美第奇家族的托斯卡纳公爵科西莫二世为他提供大赦。


提比略迪铁托。 科西莫二世美第奇家族肖像

在里窝那,海盗船带来了四艘船,其中船员共有900人。 他在这里购买了侯爵的头衔,已婚,并过着守法守法的公民的生活,直到他寿终正寝。

苏莱曼·里斯(Suleiman-Reis),西蒙·德·舞蹈家(Simon de Dancer)和约翰·沃德(John Ward)去世后,一个大名叫穆拉特·里斯(Murat-Reis)的人脱颖而出。

小穆拉特·雷斯


Jan Jansoon和Simon de Dancer和Suleiman-reis一样,在所谓的八十年战争(独立)中出生于荷兰,这场战争始于60世纪XNUMX年代。


阿尔巴公爵于1567年进入鹿特丹

他从海盗时代开始了他的海军生涯,在哈勒姆故乡附近寻找西班牙船只。 这项业务非常危险且盈利不高,因此,Yanson来到了地中海沿岸。 这里的情况更好,但是竞争非常激烈。 1618年,当地海盗在加那利群岛附近伏击了他的船。 一旦被俘,荷兰人表达了成为东正教穆斯林的强烈愿望,此后,他的处境变得更好。 他与其他欧洲海盗积极合作。 有证据表明,穆拉特-里斯试图赎回被其他海盗俘虏的同胞。 1622年,这艘海盗船访问了荷兰:他乘摩洛哥国旗的船抵达费拉港口,“游荡于海盗”数十名水手,后来在其船上服役。

最后,如上所述,他当选为“海军上将”萨利,并在那里结婚。

1627年,“最年轻的”穆拉特·雷斯(Murat Reis)袭击了冰岛。 在法罗群岛,海盗们成功捕获了丹麦的一艘渔船,并在船上自由进入雷克雅未克。 主要产量是200至400名年轻人(根据各种来源),这些年轻人在奴隶市场上获利丰厚。 冰岛牧师奥拉夫·埃吉森(Olav Egilsson)设法从被囚禁中返回,他声称海盗船的船员中有很多欧洲人,其中大多数是荷兰人。

1631年,穆拉特·雷斯(Murat Reis)的船只袭击了英格兰和爱尔兰的海岸。 这次空袭已有数十年之久,爱尔兰科克郡的巴尔的摩镇(他们本人是为海盗而狩猎的居民)。

一些研究人员认为,巴尔的摩是当地氏族斗争的受害者,其中之一是“邀请”海盗进行与对手的“摊牌”。 后来,当地的天主教徒被指控这样一个事实:由于某种奇怪的巧合,几乎所有被俘的爱尔兰人(237人)都是新教徒。

其他人则认为袭击的“顾客”是沃特福德的商人,这些商人经常被巴尔的摩海盗抢劫。 作为对此版本的确认,他们指出,萨利海盗袭击后,幸存的巴尔的摩立即将其中一名沃特福德商人(名为Hackett)绞死。

然后,穆拉特·雷斯(Murat Reis)海盗袭击了撒丁岛,可西嘉岛,西西里岛和巴利阿里群岛,直到他本人于1635年被马耳他医院抓捕。


梅里安 “ 28年1644月1707日,马耳他与土耳其帆船的加利河之战”(片段),XNUMX年


25年1652月XNUMX日在马耳他附近占领土耳其军舰

当突尼斯海盗袭击该岛时,他于1640年成功逃脱。 这位荷兰人最后一次提到的历史可以追溯到1641年:当时他是摩洛哥要塞之一的指挥官。 然后是他的第一任妻子,应他的要求从荷兰带来了他的第一任妻子,还有他的女儿莉丝贝丝。

还众所周知,他的第一任妻子的儿子是荷兰殖民者之一,他们建立了新阿姆斯特丹市,该市于1664年由英国控制,被称为纽约。


新阿姆斯特丹,约1650年

海盗销售共和国历史的完成


1641年,萨利赫(Saleh)征服了苏拉·迪拉赫派(Silfi)的命令,当时该党已经控制了摩洛哥的几乎整个领土。 海盗们不喜欢在苏菲派的统治下生活,因此他们与Aluite家族的穆莱·拉希德·伊本·谢里夫结成了同盟:在他的帮助下,苏菲派于1664年被逐出萨勒。 但是在4年之后,同一位穆莱·拉希德·伊本警长(自1666年-苏丹)将海盗共和国的城市吞并到了摩洛哥。 海盗解放者走到了尽头,但海盗并没有消失:现在他们隶属于苏丹,苏丹拥有“海上捕鱼”的8艘船中的9艘。


穆莱·拉希德·本·警长

阿尔及利亚,突尼斯和的黎波里的巴巴里海盗仍然耕Mediterranean着地中海。 下一篇文章将继续讲述马格里布海盗的故事。
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61 评论
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  1. 3x3zsave 27 March 2020 07:02
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    显然,对他来说更体面的似乎是海上收到的另一种东西-鲨鱼(Shark)。
    我想知道关于杰克·沃德的民谣是否启发了道尔创造了沙基船长的形象?
    感谢您的文章,Valery!
    1. Bar1 27 March 2020 09:02
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      是的,结果没有得到真正的证明,雕像的作者说了一件事,而照片则相反。事实证明,土耳其人有大帆船,所以这些船是为伟大的航行而不是地中海而造的,但是为什么隐藏这些事实呢?
      官方故事是有选择性的,仅适用于适合自己的事实,并抛弃其他事物。
      1. vasiliy50 27 March 2020 11:03
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        感谢作者
        在任何时候,资本的主要积累都是通过抢劫来进行的。
        考虑英国国王-皇后区积累的主要资本要有趣得多。 他们*性交*没有抢劫自己,他们允许抢劫,但前提是战利品将交还给英格兰国王。 他们买了一切,当然也买了奴隶,然后转手了。 上个世纪初,最后一批奴隶被送到澳大利亚,爱尔兰孩子被带到农民那里。
        但是今天,英国人冒着道德主义者和某种道德指导者的姿态喘不过气来。
      2. 三叶虫大师 27 March 2020 15:00
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        Quote:Bar1
        事实证明,土耳其人拥有大型舰船加里翁,这意味着这类舰只是为伟大的航行而不是为地中海而建造的,但是为什么隐藏这些事实呢?

        好吧,让我同意你的看法。 土耳其人拥有大型船只,历史学家将其隐藏起来。 比方说
        我很感兴趣,是您想说的全部还是您打算基于此前提开发一些更有意义的结构?
        顺便说一句,告诉我,为什么历史学家应该对土耳其人如此不满? 他们承担什么深远的计划?
        1. 奥古齐 27 March 2020 17:27
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          “顺便说一句,告诉我,为什么历史学家应该对土耳其人如此不满?” 从历史上看,土耳其人是俄罗斯广大地区的主要竞争对手,甚至蒙古Ta人也比蒙古人更像图尔克人。就是说,总的来说,欧洲人有时是朋友,有时是敌人,但就俄罗斯的广阔地域而言,他们不是竞争对手,而图尔克人只是竞争对手,基于此,几个世纪以来,地名学家在特定的历史片段中淡化了突厥世界的作用和行为。 ,以及一般情况。 我再说一遍,这种态度的主要原因不是敌对或友谊,而是一种竞争感,现在所有的航海术都以惯性延续了这个有着数百年历史的趋势。
        2. Bar1 27 March 2020 17:54
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          Quote:三叶虫大师
          好吧,让我同意你的看法。 土耳其人拥有大型船只,历史学家将其隐藏起来。 比方说


          土耳其前往美国和非洲的旅行在哪里? 为什么什么都没有?
          1. 三叶虫大师 27 March 2020 19:11
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            Quote:Bar1
            土耳其前往美国和非洲的旅行在哪里? 为什么什么都没有?

            也许是因为这些旅行不是吗? 但是实际上,这个问题不是针对历史学家的,而是针对土耳其人本身的。
            而且,如果您认为曾经有过这样的旅行,那么听说它们将会很有趣。 告诉我
      3. 奥古齐 27 March 2020 16:56
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        “当然,土耳其人在大型船只上有帆船,这意味着这类船只是为伟大的航行而设计的,而不是为地中海而造的。”当然是。否则,它们会从土耳其海岸航行到印度尼西亚,而且航行了很多次。不可能用小型船航行穿过海洋来运送货物,并带回一些东西。
        1. Bar1 27 March 2020 17:53
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          Quote:Oquzyurd
          “当然,土耳其人在大型船只上有帆船,这意味着这类船只是为伟大的航行而设计的,而不是为地中海而造的。”当然是。否则,它们会从土耳其海岸航行到印度尼西亚,而且航行了很多次。不可能用小型船航行穿过海洋来运送货物,并带回一些东西。

          除了印度尼西亚,还有不了解其他土地的土耳其人?为什么对美国或澳大利亚的土耳其大篷车一无所知。
          1. 奥古齐 27 March 2020 18:31
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            他们知道比其他人更有可能。 https://bilimvegelecek.com.tr/index.php/2016/03/01/buyuk-osmanli-denizcisi-ve-haritacisi-piri-reis/如果您不懂该语言,可以用Google翻译。它说了一点,但很明显没关系。
          2. 奥古齐 27 March 2020 18:53
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            https://vk.com/@thepirateseriesofficial-istoriya-flota-osmanskoi-imperii Здесь интереснее,много информаций.
            1. Bar1 28 March 2020 21:00
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              Quote:Oquzyurd
              https://vk.com/@thepirateseriesofficial-istoriya-flota-osmanskoi-imperii


              好吧,这已经不错了,不是雷佐夫在这里讲话,但当然还有一些问题,那里是一个强大而强大的中世纪阿塔玛尼亚州,就在我们眼前凋谢了。
              怎么了?
              1. 奥古齐 28 March 2020 22:33
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                塞尔柱帝国的延续是奥斯曼帝国,而其他人则称为阿塔曼帝国。 我没有有关另一个Atamania的信息。
          3. 谢尔盖S. 27 March 2020 19:59
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            Quote:Bar1
            除了印度尼西亚,还有不了解其他土地的土耳其人?为什么对美国或澳大利亚的土耳其大篷车一无所知。

            实际上,土耳其人并不了解今天的印度尼西亚。
            但是......
            大约在7世纪,阿拉伯人出现在地中海-主要创新-倾斜帆和龙骨船体。 仍然被称为单桅帆船。
            在他们的影响下,地中海自由女神,三位一体……和拜占庭的五角星首先被改造成龙虾,后来又变成了厨房。
            土耳其人通过继承建造了具有很大阿拉伯偏见的类似船只-Shebeks。
            但这一切都与地中海有关。
            直到17世纪,在印度洋,阿拉伯人继续占主导地位。
            阿拉伯人去了爪哇和苏门答腊,阿拉伯人带来了有关东方财富的信息。
            阿拉伯信息以土耳其语发布。

            印度洋上大型船只的故事很可能是对15世纪到达马达加斯加的中国船只的回忆。 此外,最大的船只有大约1000人的船员。
            1. Bar1 27 March 2020 20:41
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              Quote:谢尔盖S.
              阿拉伯信息以土耳其语发布。


              在前几篇文章中,我引用了卢卡扬诺夫(Lukyanov)以及土耳其帆船本身的图像,因此不是阿拉伯帆船,而是土耳其。
              1. 谢尔盖S. 27 March 2020 22:06
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                Quote:Bar1
                在我以前引用卢克亚诺夫的文章中,

                卢克亚诺夫是谁?
                就我个人而言,这样的造船和船队历史专家并不为人所知。
                我知道谢尔霍夫,我知道博格柳博夫,我不知道卢克亚诺夫...
                Quote:Bar1
                以及土耳其帆船本身的图像。

                您会从这些年鉴中获得图像。
                或者,他们使用伦勃朗令人印象深刻的版画,尝试设计帆船架。
                在专家出现之前,来自外部目击者的信息准确性极低,并且常常描绘出不真实的物体。 还有艺术家脑海中的东西...
                顺便说一句,现代艺术家,艺术学院的毕业生,而不是海军学校的毕业生,犯了同样的错误-带有神话般的图画...
                Quote:Bar1
                因此,不是阿拉伯帆船,而是土耳其帆船。

                因此,阿拉伯大帆船不存在。
                土耳其语甚至更多。 实际上,土耳其人的造船业非常糟糕,而且总是如此。
                那就是他们邀请法国人建立一支对抗俄罗斯的舰队的原因。
                最好的土耳其牧羊犬是由达尔马提亚的希腊人和斯拉夫人建造的。
                1. Bar1 28 March 2020 00:26
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                  Quote:谢尔盖S.
                  卢克亚诺夫是谁?

                  前往卢克亚诺夫牧师圣地的旅程。

                  1. 谢尔盖S. 28 March 2020 05:00
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                    Quote:Bar1
                    前往卢克亚诺夫牧师圣地的旅程。

                    我怀疑这样的事。
                    甚至写了关于史册的...

                    在这样的文本的基础上,我们将得出什么关于土耳其人的造船和航行的结论?

                    我会注意到的。 在本文中提到彼得的时间。 也就是说,可以在不同国家建造或多或少的大型船舶。 但是,海洋航行的艺术仍然很少有人拥有。 例如,我个人不知道地中海以外欧洲港口的土耳其船只。
                    1. Bar1 28 March 2020 09:21
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                      Quote:谢尔盖S.
                      在这样的文本的基础上,我们将得出什么关于土耳其人的造船和航行的结论?


                      如果土耳其人拥有一支舰队已有数百年历史,那么土耳其人还会制造大型船只,否则,按照官方历史,这些人应该被认为是原始的,有限的,他们做到了,但是他们做得不好,但是欧洲人做得很好。
                      有事实,所以我们只是不知道其余的事实,剩下的就是寻找它们了,好吧,如果阿塔曼号船驶过大洋,那么也应该有痕迹。
                      最重要的是,OI正在向我们隐藏它,这就是为什么。
                      这是宇宙宇宙学,是一艘在船旗上带有新月形月亮的远洋船的图像,该船在奥地利土地附近(即奥地利)附近压碎了没有新月形月亮的船。 未知,这不是地中海。



                      这是佛罗里达州海岸上一个阳光明媚且半个月的象征。


                      如果土耳其人拥有一支舰队,那么它的船只就会在所有大洋中航行,这意味着这些事实已从历史上消失了。
                2. Bar1 28 March 2020 00:34
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                  Quote:谢尔盖S.
                  那就是他们邀请法国人建立一支对抗俄罗斯的舰队的原因。

                  好吧,尽管土耳其人已经将海淹没了数百年,但意大利人为我们建造了克里姆林宫,法国人为土耳其人建造了船,但是大帆船却没有学会如何建造。
                  历史是由胜利者写的。
                  1. 谢尔盖S. 28 March 2020 05:06
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                    Quote:Bar1
                    ...尽管事实证明土耳其人数百年来出海

                    杞人忧天。

                    您的
                    Quote:Bar1
                    历史是由胜利者写的。

                    它特别是指将失败者的行为归功于自己的土耳其人。
                    1. Bar1 28 March 2020 08:33
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                      Quote:谢尔盖S.
                      杞人忧天。

                      你是某种历史学家,你不知道故事。

                      1081年,塞尔柱(Seljuk)埃米尔(Emir Chaka Bey)占领了安那托利亚爱琴海沿岸的几个城市,包括士麦那(Smyrna)。 同年,他开始在士麦那和以弗所的造船厂建造第一艘安那托利亚土耳其船队,该船队由33艘帆船和17艘超大型船组成。 在


                      https://ru.wikipedia.org/wiki/Османский_флот

                      Quote:谢尔盖S.
                      它专门指的是土耳其人,他们将失败者的行为归因于自己


                      不,我的意思是统治俄罗斯/俄罗斯的德国沙皇。
                      1. 谢尔盖S. 28 March 2020 09:38
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                        1081年,塞尔柱(Seljuk)埃米尔(Emir Chaka Bey)占领了安那托利亚爱琴海沿岸的几个城市,包括士麦那(Smyrna)。 同年,他开始在士麦那和以弗所的造船厂建造第一艘安那托利亚土耳其船队,该船队由33艘帆船和17艘超大型船组成。 在
                        https://ru.wikipedia.org/wiki/Османский_флот

                        和我差不多-希腊人建造。
                        还有埃及人,阿尔及利亚人和摩洛哥阿拉伯人...

                        那只是土耳其人自己在中世纪时并不知道如何建造船只。
                      2. Bar1 28 March 2020 09:57
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                        Quote:谢尔盖S.
                        和我差不多-希腊人建造。

                        在哪里写着“希腊人建造”? 你不扭曲...
                    2. 谢尔盖S. 28 March 2020 09:45
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                      引用:Bar1(Timur)
                      我的意思是统治德国/俄罗斯的德国沙皇。

                      没有人否认罗曼诺夫王朝中俄罗斯血统的份额下降到一个无限小的价值。
                      但是,这几乎适用于所有欧洲皇室。
                      那就是英语之王,就像两滴尼古拉斯二世的水一样。

                      我在说别的东西。
                      彼得船队的船只不被控发明俄国人。
                      在史前时代,或者说,俄国人是最大的地理发现者。 作为一项科学壮举,他们描述了整个东北亚和北海航线的海岸。
                      因此,俄罗斯人对造船和航行业做出了全球性贡献,俄罗斯人是高知,卡巴斯基人和兰什...
                    3. Bar1 28 March 2020 10:05
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                      Quote:谢尔盖S.
                      因此,俄罗斯人对造船和航行业做出了全球性贡献,俄罗斯人是高知,卡巴斯基人和兰什...


                      好吧,当然,您也是其中之一。

                      -俄语运输箱
                      -快艇
                      -护卫舰
                      -卡尔巴斯
                      这些是俄语单词
                      -加里隆-加利西亚船
                      -Barcas-豪华船。
                      -巴克
                      护卫舰
                      -brig
                      -溴苯丁胺

                      Quote:谢尔盖S.
                      我在说别的东西。
                      彼得船队的船只不被控发明俄国人。
                      在史前时代,或者说,俄国人是最大的地理发现者。 科学的壮举-他们描述了整个东北亚和北海路线的海岸

                      那些。 奶奶你不去这里,你去这里...那又怎样? 您不会忘记提及太平洋上的俄罗斯群岛,也就是 俄国人不仅是从印度洋进入了北海。
                    4. 谢尔盖S. 28 March 2020 11:53
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                      好吧,当然,您也是其中之一。

                      ......?
                      我的意思是整个历史上的俄罗斯水手。
                      从7世纪开始,没有书籍的例子浮现在脑海。
                      我们没有提供有关此方面的信息,但是拜占庭人和阿拉伯人对此进行了记录。
                      在造船历史上,科赫(Koch)和勒珊(ranshin)是独一无二的-只有我们的祖先才造过这种船。
                    5. Bar1 28 March 2020 13:56
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                      Quote:谢尔盖S.
                      在造船历史上,科赫(Koch)和勒珊(ranshin)是独一无二的-只有我们的祖先才造过这种船。

                      是的,但是德国人诅咒彼得禁止制造高知和白嘴鸦。
                      皇家之爱对当地的原始造船业造成了巨大的打击。 彼得在阿尔汉格尔斯克(Arkhangelsk)创立了强大的造船业,将外国模型作为基础。 同时,他禁止在此问题上采取一切主动行动。 28年1715月XNUMX日,沙皇向阿尔汉格尔斯克(Arkhangelsk)发出了一项法令*,命令当地居民建造船只和高知,而不是建造“飞艇,古加尔,卡丁车,长笛等海事法庭……”然而,事实证明,这种惯性很大,波莫斯人继续按照教学要求建造船只父亲和祖父。 四年后,沙皇收紧了自己的要求:“谁在此之后下达新订单,用苦役惩罚他们并削减法院……”禁止从阿尔汉格尔斯克港口派遣“旧船”商船,即那些基于旧港口建造的商船。博美犬的传统。


                      https://rummuseum.ru/lib_g/belomor12.php
                    6. 谢尔盖S. 28 March 2020 20:26
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                      是的,但是德国人诅咒彼得禁止制造高知和白嘴鸦。

                      在伏尔加河上,命令骑着马车行走...
                      彼得也是一个人,被误解,不止一次。
                      该禁令无效...
                3. 谢尔盖S. 28 March 2020 11:57
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                  Quote:Bar1
                  那些。 俄国人不仅是从OI前往北海。

                  是的,俄罗斯人沿着北海,俄罗斯(黑海)……不仅如此。
                  北海道到达南部。
                  最后,他们掌握了阿拉斯加,在加利福尼亚组织有组织的定居点,这位夏威夷领导人在俄罗斯保护国的领导下奋斗...

                  什么呢?
                  顺便说一下,OI基本上是正确的,即使不是很懒,也请仔细阅读。
                4. Bar1 28 March 2020 14:03
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                  Quote:谢尔盖S.
                  是的,俄罗斯人沿着北海,俄罗斯(黑海)……不仅如此。


                  是的,并且有第一个发现者,但是谁被授予了地名名称的权利?
                  -德热涅夫(Dezhnev)发现了亚洲与美国之间的海峡,并以80年后出现在白令的白令命名。
                  -阿拉斯加-这是什么? 这个词的词源是什么?OI写了关于阿留申语名称“ whaling place”的胡说八道
                  -Alaska-a / anti l / Ruska Ruska-也就是说,俄罗斯这个词简直是扭曲得面目全非。
                  -巴伦支海(Barents Sea)-布尔什维克(Bolshevik)改名,将荷兰人Pechersky或摩尔曼斯克/摩尔曼海(Mermansk / Moreman Sea)的名字改为荷兰人巴伦支(荷兰人)。
                  不仅沙皇,而且布尔什维克同俄国人民作战时,都有很多这样的事情。
                5. 谢尔盖S. 28 March 2020 20:13
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                  Quote:Bar1
                  不仅沙皇,而且布尔什维克同俄国人民作战时,都有很多这样的事情。

                  ...政治废话已经开始...
                  为何如此。 怎么...当没有争执时,应该由列宁或斯大林负责。
                6. Bar1 28 March 2020 20:52
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                  Quote:谢尔盖S.
                  政治废话已经开始...
                  为何如此。 怎么...当没有争执时,应该由列宁或斯大林负责。

                  这是什么废话? 这些是事实...
  • Kote Pan Kokhanka 27 March 2020 20:33
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    是的,结果没有得到真正的证实,雕像的作者说了一件事,而照片则相反,事实证明土耳其人有大型帆船,所以这些船是为大型航行而设计的,而不是去地中海

    “土耳其人拥有大型舰船加里翁,这意味着...。

    好吧,“舰队中的孩子和新手”准备为电影“海洋中的土耳其人”的示威鞭打准备好拖鞋。猫来了!
    我们用“加利翁”分析作者的第一个插图。
    向您的工作室提问,有人能将厨房与scampaveia和shebek区分开吗? 因此,在马耳他的“厨房”中,我们数对桨和桅杆。 最后,我们得到9和1-我要喝香槟,而不是厨房(有18至25个罐和2-3个桅杆的厨房)! 比“厨房”少两倍! 现在我们按比例玩游戏,而不是土耳其的“加里翁”游戏-17世纪第二季度的教堂中殿。
    因此,为了好玩,我会提醒您在Gangut“填满”瑞典Parm(护卫舰)大象,六个厨房和三个抽油烟机。 我们的部队进行了三多次袭击,其中有超过三打的野蛮人和厨房! 和帕姆,这不是遥远的帆船。
    现在第二张照片,厨房的人群(这里有两个桅杆和20-25个)将罐子撕成碎片“土耳其帆船”? 唯一的麻烦是,这又不是“ galleon”,但是有人看到过Goto Prestation吗?
    重制的17世纪后期经典战舰好友! 至少是那个时代的船体和航行武器。 作为一种选择,法国建造的船只绝对比18世纪初期建造的Lesnoy和Poltava更完美。 我认为这幅画是由彼得一世的当代画家创作的。
    好吧,最后一个! 在土耳其人及其卫星的奖杯中,有许多奖杯,并且否认其中存在帆船是不合常理的。 此外,法国人从18世纪初开始就为土耳其人建造了该系列的现代船只。 考虑到Nanya和Pinta哥伦布的排水量不足100吨,而Tur Heyerdahl乘坐芦苇筏“ Ra 2”航行到美国,因此土耳其人并不惧怕海洋,但他们不是乘坐大帆船和大风船,而是乘坐完全不同的船。
    此致,Kote!
    1. Bar1 27 March 2020 20:44
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      引用:Kote Pan Kokhanka
      唯一的麻烦是,这又不是“加利翁”


      好吧,是的,这对您来说很麻烦,但是看不到,它只是具有半个月象征意义的帆船。
    2. 谢尔盖S. 27 March 2020 21:29
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      引用:Kote Pan Kokhanka
      土耳其人并不惧怕广阔的海洋,但他们航行的不是大帆船和轻便帆船,而是完全不同的船。

      ...除了土耳其人没有在海洋中看到土耳其人以外,没有其他人(来自水手)...
      1. Kote Pan Kokhanka 28 March 2020 04:49
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        Quote:谢尔盖S.
        引用:Kote Pan Kokhanka
        土耳其人并不惧怕广阔的海洋,但他们航行的不是大帆船和轻便帆船,而是完全不同的船。

        ...除了土耳其人没有在海洋中看到土耳其人以外,没有其他人(来自水手)...

        早上好!
        是的,您在说什么,就像敢于允许谁做,海洋中的土耳其人至少看到了我们的Bar 1! wassat
        的确,他现实中的土耳其人是牙垢(俄国人)! 欺负
        因此,在马来西亚和苏门答腊岛,在美国和撒哈拉沙漠的俄罗斯大帆船都准备就绪。 LOL
        现在,很抱歉,为上述笑话感到抱歉,如果我以某种方式得罪了,我提前致歉。
        实际上,服务的奥斯曼港口可以在东南亚进行贸易。 无论有阿拉伯人,土耳其人还是犹太人,历史都是沉默的。 肯定在红海和印度洋,还有另一个顽皮的海盗港口。 国民港口交易。 在15至17世纪,只有第一批航行于谢贝克,厨房,加莱亚斯和加莱特船上,第二批航行于陶氏。
        此致,Kote!
    3. Korsar4 27 March 2020 21:55
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      沃罗涅日的“ Goto Predestination”站接待了来宾。 由于它是为亚速海建造的,因此吃水也有所减少。
      1. Kote Pan Kokhanka 28 March 2020 04:27
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        早上好!
        上帝的作为,在其身体设计上是独一无二的。 为了保护,他做了一个高架的橡木龙骨。 因此,在沃罗涅日建造的船正在为河海作业做准备!
        军事历史学家仍在争论这是谁的发明。 一个版本,高架龙骨的想法是从里海建造的俄罗斯珠子借来的。
        但是主要的问题是不同的,彼得的造船商知道伏尔加河上的伏尔加河弗雷德里克和奥雷尔遇到了什么,并预料到了这一点,并正在寻找出路。
  • Kote Pan Kokhanka 27 March 2020 20:37
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    直到20世纪,阿拉伯人和印度教徒到马来西亚和印度尼西亚都在道琼斯航行,其大小可与哥伦布的快艇媲美!
  • 什么 27 March 2020 07:39
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    获得了一系列精彩的文章,我期待继续,谢谢!
  • Aleksandr72 27 March 2020 08:15
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    有趣的文章! 我再次坚信,海盗活动是一项专业活动和生活方式,没有国籍,不承认宗教信仰等。 最主要的是对利润的渴望和对大脑下半球的冒险。 约翰·沃德(John Ward)向杰克·斯派洛(Jack Sparrow)的转变很有趣-海盗原来是一名业余鸟类学家,因此赢得了一个不受欢迎的绰号! 可以理解,他更喜欢光荣的绰号鲨鱼。 在历史上,包括 多亏了好莱坞,他仍然是杰克·斯派洛(Jack Sparrow)。 你无法逃脱命运。
  • 27 March 2020 08:33
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    葡萄牙船只:加仑,中殿(naõ),厨房,卡拉维尔,fusta和加里奥。 1540–1541年的卡斯特罗素描

    在这张照片中,它更像是一个架子。 14-15世纪的石油已经成为造船的历史。 Nao与karaka基本相同
    1. 月球 27 March 2020 13:11
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      Quote:厚
      14-15世纪的石油

      NEFA
      Quote:厚
      Nao与karaka基本相同

      在葡萄牙,当时的卡拉卡人通常简称为“ nau”(瑙港)。 在西班牙,“ carraca”或“ nao”,在法国,“ caraque”或“ nave”。 值得注意的是,“ nau”,“ nao”或“ nave”仅表示“轮船”,该术语可能同时指卡拉卡和卡拉维尔,或指代其他设计较大的船只。
      中殿(Nef船)是XNUMX至XNUMX世纪的南美木质商船和军事运输船,主要特征是地中海盆地。
      教堂中殿在十字军东征期间广泛用于地中海贸易中,用于将朝圣者运送到圣地以及一百年战争期间
      Karakka(意大利语.Carassa,isp.Carraca) - 一艘十五至十六世纪的大型帆船,在整个欧洲都很常见。 特别适合那些适航时期,在大地理发现时代积极利用卡拉克在海洋中航行。
      亲自做Karakka,(模特)
      Karakk种族与karakk(谁比较酷)相关
      亨利·格雷斯·迪厄(Henry GraceàDieu)–仅来自这次欧洲军事造船比赛。
      1. 27 March 2020 13:43
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        当然,中殿。 此自动更正失败...)))
      2. 谢尔盖S. 27 March 2020 20:14
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        引用:Σελήνη
        Karakka(意大利语.Carassa,isp.Carraca) - 一艘十五至十六世纪的大型帆船,在整个欧洲都很常见。 特别适合那些适航时期,在大地理发现时代积极利用卡拉克在海洋中航行。

        抱歉,此说明不专业。
        除了术语“大” ...
        我如何接受...
        Karakka来自西班牙。 正是由于这样的原因,这种“大型”船舶在长途航行中更加可靠,因此karakka开始在欧洲国家中传播。
        该术语已代替/代替了“ nao”(即“船”)一词。
        顺便说一句,“船舶”也是一个术语-大型适航...
        这一传统一直保存到18世纪,直到彼得的舰队使用“线性”一词,所有大型军舰都被称为“舰船”,这与护卫舰,厨房,轮船,海军舰艇不同。

        可以相信,与旧船的化身方式相比,一百个轻快的缝制方式不同-平滑。

        因此,从哥伦布开始,远征的主要船只是轻快艇。
        但是英国人和荷兰人走上大帆船(主要区别是航海武器的发展),长笛,后来走上单桅帆船(增加船体强度以及桅杆和索具可靠性的特殊措施)和护卫舰。
  • 乌科夫特 27 March 2020 08:37
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    我感谢作者撰写的精彩文章,我很高兴阅读。 我还请作者注意技术方面的内容:海盗使用哪些船只以及如何使用。 他们如何反对我们几个拥有强大海上力量的船只,等等。
  • Olgovich 27 March 2020 09:36
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    可以清楚地找到两种类型的海盗:更聪明的海盗,积累的资金和停止的海盗,要结婚并过着富裕的生活。

    其余的,没有及时停止,就消失了....
    1. VLR
      VLR 27 March 2020 09:46
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      令人好奇的是,在俄罗斯,就在我们眼前,确实发生了这样的转变。 90年代的Bandyugan和球拍手也被分为这样的群体。 稍微聪明一点(也没有那么贪婪)的人停了下来,现在他们冒充可敬的资产阶级,爱国者和赞助人。 “另类天赋”和贪婪的人-他们互相射击,幸存者-进入“皇家刑役”,离开了低谷。 包括那些甚至是“海盗上将”的人,例如别列佐夫斯基和霍多尔科夫斯基,他们都认为“苏丹人”本人来自“家庭”(前副手,索布查克,还有叶利钦的正式继承人丘拜斯),他们会理解并原谅一切” 而且,如果您不了解,那么可以像1993年一样从“托普卡匹皇宫中的舰炮”射击。
      1. Olgovich 27 March 2020 10:42
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        Quote:VlR
        令人好奇的是,在俄罗斯,就在我们眼前,确实发生了这样的转变。

        我认为,可以在任何时候,甚至整个世界都说类似的话。
    2. Korsar4 27 March 2020 19:05
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      实际上,西尔弗船长正在谈论这个。
  • 三叶虫大师 27 March 2020 15:13
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    Valery,对于本文,一如既往地感谢。 确实,色彩丰富的人物。 但是我想知道为什么“小鸟”准确地翻译了“麻雀”,而不是“山雀”或“雀科”。 麻雀是什么弱点? 微笑
    在我看来,“鸟”或“鸟”的翻译似乎更正确。
    1. 3x3zsave 27 March 2020 15:26
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      一般来说,是的。 麻雀,英文为“ sparrow”。
      1. 三叶虫大师 27 March 2020 15:41
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        山雀-“山雀”或只是“山雀”。 微笑
        如果杰克·伯迪(Jack Birdie)由于译者的任意性而不是麻雀,而是一只山雀,我们可以疯狂地幻想英语单词“山雀”的含义,也许最终杰克会变成杰奎琳... 微笑
      2. 海猫 27 March 2020 18:36
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        你好! 麻雀,原来这个绰号不仅在海盗中很受欢迎。
        船舶防空装置“海麻雀”。 好吧,同一个微调器。


        瓦莱丽一如既往地衷心感谢您的出色工作。 hi
    2. VLR
      VLR 27 March 2020 16:05
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      是的,“翻译的精妙之处”:有些作者称其为“杰克·伯德”,一部分称为“杰克·伯德”,另一些作者称其为“杰克·麻雀”。 而且,“老”作家对这部电影显然是陌生的。
      1. 三叶虫大师 27 March 2020 16:19
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        而且,您也可以翻译名称,然后大肆宣传-Yashka Ptashka。 微笑
        一般来说,最好是“麻雀”,而不是“公鸡”。
        通常,从90世纪的古典犯罪分子的观点来看。 它开车-干净的zashkvar。 “鸟”的拨浪鼓挂得更低。 即使是古典盗贼意义上的“鹰”一词,也是您可以回答的侮辱。 没错,在XNUMX年代以后,刑事概念和法律变得有些模糊,不够清晰,并允许许多克减和放纵,但据我所知,“羽毛”和“有角”的主题仍然被认为非常非常危险。
        1. VLR
          VLR 27 March 2020 16:24
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          顺便说一句,如果俄语翻译Lightgow正确翻译了所有内容,事实证明,在对话开始时苏格兰人称沃德为“鸟”,但沃德回答他时称自己为“麻雀”!
          那么,对他来说重要吗? 进攻较少?
        2. VLR
          VLR 28 March 2020 08:20
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          清晰的头脑。 猎鹰可以被识别为例外吗? 微笑
          我只是想:沃德知道,即使是他的眼睛,由于他对鸟类的热情,他们也嘲笑他,他们给绰号“不合适”,但他并没有摆脱鸟类。 引起尊重的原因-一个人没有出卖自己的爱。 也许在另一时间他会成为
          不是海盗,而是著名的动物学家(生物学家)?
          1. 三叶虫大师 28 March 2020 11:13
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            Quote:VlR
            清楚清除。 鹘

            犯罪世界是一种扭曲,毁容的现实,所有概念都被扭曲了,而且在这些扭曲中寻找我们熟悉的任何逻辑常常是无用的。
            与鸟类相关的一切(喙,羽毛,巢,翅)或可以与它们相关的事物都是侮辱性的,因为它暗示着一只公鸡。 牛角和蹄也一样,因为它可以被炸毁-在小偷的世界里,这个人物也没有什么荣耀,尽管没有像公鸡那样鄙视。
            如果任何东西被权威小偷确认,则可以认为是例外。 同时,在不同区域中,可以完全不同的方式解决同一问题,这反复成为流血冲突的起因。 因此,您的问题的答案是-也许。 但是几乎没有。 微笑
  • Korsar4 27 March 2020 19:02
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    传统上喜欢它。 特别是格言:“没有顾客的盗版是一项不值钱的任务。” 不能争论。