抽吸和抽吸到位


是的,我们已经可以说“谁在谈论,但这里的一切都与柴油发动机有关”。 但是,如果是这样呢? 如果情况没有改善,情况将会变得更糟。 我们站着,很快就停止吸烟。


Mil.Press FlotProm的消息来源使我们可以在出版物中得出结论,即实际上陷入停顿的22800项目RTO引擎的情况不仅不会在2021年摆脱僵局,也许这个问题在2022年也仍然是个问题。

尽管事实上,国防部和生产工人已经多次声明情况将得到改善,情况是困难的,但不是严峻的等等。

但是,螺钉不会扭曲表述,而是会扭曲引擎。 非常遗憾。

同样令人遗憾的是,这两家工厂都受到了沉重的诉讼,发动机生产过程受到限制,而且国家国防秩序实际上遭到挫败。 前景并不光明。

2年2019月51日,Zvezda PJSC向第XNUMX届中央船舶修理技术设计研究院(CKTIS)和Kingisepp机械制造厂提起诉讼。 CKTIS应该为KMZ的Zvezda柴油发动机的生产发展做出贡献。

事实是,兹韦斯达的生产设施不允许为507项目的MRK系列生产M22800柴油发动机,而其数量必须完全满足国防部的需求。 仅对于“卡拉库特”,您每年就需要8-9台发动机。 而且按照计划,船只的数量应该只会增加。 因此,您需要更多的引擎。

合理的决定是将一家工厂吸引到发动机总成中,该总成距主要站点不远(从圣彼得堡到金尼斯普约120公里),并且与发动机制造直接相关。 Kingisepp机械厂生产用于高速星形发动机的备件。

而且,像往常一样,我们做得不好。 兹维兹达(Zvezda)约会时像个不受管制的柴油机一样抽烟,因此上庭。

审判已经通过。 诉讼程序很复杂,被推迟了好几次,但最终法院拒绝了PJSC Zvezda来满足宣告两家企业之间日期为21年2018月XNUMX日的合同未达成的要求。

发生了什么,为什么如此突然对齐?

21年2018月805日,原告与被告订立了一项合同,该合同规定了生产和供应柴油产品的目的是为了获得总负责人的订单。 项目22800的第XNUMX号。这就是台风RTO的推进系统,位于高尔基Zelenodolsk工厂。

作为审判的结果,法院裁定犯有破坏合同的履行……原告! 即,PJSC“明星”。

这样就发生了。

圣彼得堡工厂负责什么?

事实证明,未履行合同的原因是技术文档的转让完全延迟。 总的来说,Zvezda原本应该在2018年将文档传输到引擎,但由于某种原因没有这么做。

结果,第51 CKTIS没有收到清单中三分之二发动机的文件。 因此,该过程根本不可能进行到任何地方,甚至流到装配线也是如此。

但是实际上呢? 但是实际上没有引擎,国防部向Zvezda和KMZ都提出了索赔,它们本应批准工作时间表,根据该时间表开始工作,实际上是为了一切开始。 那就是释放船用柴油。

但是,院子不再是2018年。 甚至没有2019年。 现在,我们在2020年拥有两个企业,而不是为军方利益而工作 舰队 坦率地说,与俄罗斯合作的情况对我们来说并不妙,他们正在寻找谁在法庭上犯了更多错误。

并且M507A和M507D引擎的文档仍然没有转移。 这是很合乎逻辑的:如果需要在法庭上准备文件,何时处理那里的一些柴油文件?

情况真好。 一个可以生产发动机的工厂是值得的。 遭受苦难,因为这是金钱。 由于没有引擎,造船的造船厂也亏损。 舰队失去了耐心和神经,因为向其运送战舰再次被延迟。

仅对律师和律师有利。 实际上,他们在箱子上花纸,金钱用来支付工作和国家职责。

请问,律师会在海上而不是在船上工作吗?

是的,RTO不是驱逐舰或护卫舰。 但是,我们对大型船舶正在发生的事情感到恐惧。 而现在,有了小型船只,它已经开始...

而且,如果只有小型的话。

一般来说,Zelenodolsk的心情不是很开心。 匹配并在圣彼得堡的“佩拉”举行。 嗯,在国防部也是如此,因为不可能通过任何会议来纠正这种情况。

同时,发动机的问题有可能破坏第二批军舰。 这些是项目12700的项目防雷舰。是的,问题也开始出现在亚历山大港的发动机和柴油发电机上。

造船厂可能遭受全部损失,因为停机时间和国家国防命令造成的损失不是造船厂可以梦想的。

但是,发动机制造商未能履行职责不再引起关注。 这种情况实际上是绝望的。 很难说是出于什么原因,在圣彼得堡他们无法组织机队所需的发动机在金尼斯谢普的生产,但他们不能。 他们更喜欢在法庭上奔波,并本着时代精神写辩护信。

让我们考虑一下。 国防部的计划包括建设23 Karakurt项目的22800枚导弹防御系统和30 Alexandrite项目的约12700个扫雷艇。

如上所述,Zvezda的最大产能为每年10台发动机。

但是“ Star”的引擎不仅放置在“ Karakurt”和“ Alexandrite”上。 他们(由于缺乏其他人)想穿上MRK项目21631“ Buyan-M”,项目12418的导弹艇

苏联时期在列宁格勒兹维兹达(Zenzda)上制造的柴油和柴油发电机安装了12700项目的扫雷艇,22800项目的小型导弹舰,12418和1234项目的导弹艇。

情况并不简单。 而且仍然需要决定,而不是在法庭上。 在造船厂。 因为我们不需要法院,而需要船只。

一般而言,一些先生们应该理解这一点,他们不给车队引擎,而是给法官和律师工作。

实际上,他们并没有因此而成为领导人。
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164 评论
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  1. avia12005 25 March 2020 05:52
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    新一代的俄罗斯管理人员将“优化”放在首位,这一切都可能降低生产成本,增加利润和收入。 和你有关柴油...什么柴油???
    1. 飞机场 25 March 2020 06:10
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      在该项目的照片EM 956中,被染死后,它喷出的最后一股烟雾……一般责令“秃鹰”死,。,一艘漂亮的船就死了。 哭泣
      1. Aleksandr72 25 March 2020 07:29
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        实际上,关于柴油发动机的文章中的这张照片还不太合适-在“现代”型驱逐舰上,这是956工程,也是萨里奇GEM-锅炉涡轮,从诞生开始就很成问题。 船队生产柴油发动机的情况很快就会在上世纪20到30年代废弃俄罗斯造船厂,当时不得不在德国购买新的潜艇,而这种潜艇并不十分适合(或根本不适合潜艇)柴油机车。 当前追求利润的有效管理者(当然是自己掏腰包)使情况变得如此,以至于中国必须为战舰购买相同的柴油。 以项目21631的小型导弹舰(RTO)为例:
        根据初步草案,德国MTU 16V4000M90发动机计划交付给正在建造的Buyanov-M系列的所有2014艘船。 但是,由于制裁导致供应中断,2015年仅在转让给该船队的五艘船上安装了MTU柴油。
        在该系列的其余船只上,海军的命令决定将中国柴油发动机 - 20气缸CHD622V20的功率为3200 kW。

        然后发现“ CHD622V20发动机不能完全满足军舰动力装置的要求。” 因此,调试RTO的截止日期移到了右边。 就像在30世纪XNUMX年代。 但是后来苏联被迫将进口柴油机装上军舰,而这些军舰不适合在其上操作,因为没有自己的生产和经验。 现在?
        1. 巴什基尔汗 25 March 2020 08:03
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          Quote:Aleksandr72
          在“现代”型驱逐舰上,它也是956号项目,也是发电厂的“萨里奇”号-汽轮机,从一开始就很成问题。

          问题的实质在于,在956年有高压锅炉KVG-2,其水质标准与核潜艇大致相同,还存在给水脱氧的问题。 给水中的氧气会导致晶间腐蚀。 所有这一切都需要在船上进行良好的水处理组织并掌握材料。 民主改革期间出现了给水水质问题,这主要是由于BC-5合格专家的外流和需求的减少。 结果,熨斗并未原谅其粗心的态度。
          1. Aleksandr72 25 March 2020 08:21
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            高压锅炉早已在海军中使用。 它们的优缺点以及运行中的问题,对苏维埃海军和苏联造船业来说并不是秘密。 在“萨里奇”的开发过程中,考虑了电厂的各种选择。 最好安装更多现代化的燃气轮机设备。 但是,这里的问题已经解决,有利于经济发展:事实上,尼古拉耶夫的南涡轮工厂是这种船用涡轮机的唯一生产商,而且订单过多(现在在完全友好的乌克兰根本就不存在)。 而在基洛夫工厂,蒸汽轮机车间几乎处于闲置状态。 加上燃气轮机的运行有很多积极方面,但制造起来却昂贵得多。 为Sovremenny选择KTU的原因很多。 以我的观点,如果戈尔什科夫不听巴托马的原因,而是在956th项目的驱逐舰上安装燃气轮机会更好,那么也许萨里奇人仍会在海上长途旅行,但不会在港口生锈并且不会锯在针上。 尽管后者更像是沙皇鲍里斯(Boris Boris)时代以来的政治意愿。
            所有水手-龙骨下七英尺! 发动机-俄罗斯自己生产的柴油发动机和燃气轮机。 那将不依赖任何人。 包含 以及他们自己的有效经理。
            1. 阿列克谢RA 25 March 2020 13:30
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              Quote:Aleksandr72
              我认为,如果戈尔什科夫不听从Butoma的带领,在第956个项目的驱逐舰上安装燃气轮机会更好

              哪个不是。 您自己写下:
              Quote:Aleksandr72
              实际上,此类船舶涡轮机的唯一生产商是尼古拉耶夫的南涡轮机厂,订单过多。

              所以对于pr.956问题 燃气轮机或职业学校 没站。 有一个完全不同的问题:要建造一所职业学校的pr.956,还是根本不要建造,因为尼古拉耶夫燃气轮机无法发行。
              1. 涅姆奇诺夫 26 March 2020 13:20
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                Quote:阿列克谢RA
                Quote:Aleksandr72
                在我看来 那就更好了,那就是戈尔什科夫不会继续谈论布托玛 第956个项目的驱逐舰将使用燃气轮机,

                哪个不是。 您自己写下:
                Quote:Aleksandr72
                实际上,这种船用涡轮机的唯一制造商是尼古拉耶夫的南涡轮厂 他被命令超载

                因此,在pr.956中,并未提出燃气轮机或职业学校的问题。 还有一个完全不同的问题:用职业学校建造pr.956,或者根本不建造, 因为针对他们的Nikolaev GTU无法发布。
                好吧,是的,更确切地说。

                在船舶发电厂的生产中,问题不仅仅在于柴油发动机...
                但最有趣的是现在:

                毕竟,自2014年以来,人们就知道Zorya-Mashproekt将不再供应燃气涡轮发动机(如果不是更早) 但是,顽固地全力以赴地押注NPO土星。 即 一家企业 (当时,他几乎没有创建船用燃气涡轮发动机的经验!!!)。 结果,在过去的五到六年中,该行业实际上只有两种类型的船用燃气涡轮发动机自己生产。 另外,为了客观起见,我们必须认识到 土星的主要面包,主要是- 飞机发动机 !!! 但是在俄罗斯, 还是(?!),并且未创建可以承担功能的第二企业- 船用燃气轮机发动机中心,(类似于联盟-“ Dawn-Mashproekt” !!!) 用于生产各种容量的船用燃气轮机发动机(及其变速箱),并带有自己的测试台架! 五年过去了! 没有人想到(或不知道?!)仅凭一个企业就无法迅速建立起广泛的船用燃气涡轮发动机? Awww?! 第二工厂在哪里? 是什么阻止了“元老-萨马拉”或“克朗斯塔特工厂”(具有维修此类燃气轮机的经验)创建这样的企业! 到目前为止,确实是- 船用燃气轮机发动机中心,绝对不会,所有造船计划(特别是用于创建1-2个BNK的计划)都将如此 注定
                1. 阿列克谢RA 26 March 2020 14:32
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                  Quote:Nemchinov Vl
                  毕竟,自2014年以来(如果不是更早),人们就知道Zorya-Mashproekt将不再供应燃气涡轮发动机。 但是,顽固地全力以赴地押注NPO土星。 也就是说,只有一家企业(当时在创建船用燃气涡轮发动机方面实际上也没有丰富的经验!!!)。

                  你误会了。 自1993年以来,土星公司(以及随之而来的雷宾斯克设计局)一直是俄罗斯联邦船舶燃气涡轮发动机的总部。 正是他开发了我们所有的燃气涡轮发动机。
                  ... 1993年,俄罗斯联邦海军选择了雷宾斯克汽车工程设计局作为俄罗斯海上天然气涡轮机建设基地,该局目前是NPO土星的一个分支。 直到2004年,用于工作的资金不足,但自2005年以来,情况一直稳定。
                  2008年,成功完成了三种俄罗斯基本自动化的高度经济的第四代燃气涡轮发动机的创建计划,从而能够确保俄罗斯海军的任何造船计划以及一种柴油燃气涡轮机组的实施。 此列表包括:
                  - GTD M75RU(由NPO Saturn OJSC开发),最大功率为7000 hp 引擎成功通过了2006中的GSE。
                  - GTD MXNUMFRU(由NPO Saturn OJSC开发),最大功率为70 hp 引擎在10月14000成功通过了GSE。
                  - GTD M90F最大功率27500 l。 一。 (开发商 - CJSC Turborus - NPO Saturn OJSC和SE NPKG Zorya-Mashproekt,乌克兰的合资企业)。 引擎成功通过了2006中的MVI,以及基于它的DGTA - 在2008中。

                  自55年以来,Turborus CJSC一直在俄罗斯和乌克兰之间就船用燃气轮机建设领域进行合作的政府间协定的基础上进行了M1993R柴油燃气轮机的创建。 从俄罗斯方面来看,NPO土星OJSC(责任领域是动力涡轮),FSUE Avrora NPO(燃气涡轮发动机和柴油发动机控制系统),Kolomensky Zavod OJSC(柴油发动机)参与了该部门创建的合作;来自乌克兰-GP NPKG“ Zorya-Mashproekt”(涡轮增压器和变速箱)。 测试是在乌克兰国有NPKG Zorya-Mashproekt的基础上进行的,因为在俄罗斯没有用于测试海上燃气轮机的工作台。
                  ©bmpd
                  1. 涅姆奇诺夫 26 March 2020 15:57
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                    Quote:阿列克谢RA
                    你误会了。 自1993年以来,土星公司(以及随之而来的雷宾斯克设计局)一直是俄罗斯联邦船舶燃气涡轮发动机的总部。 正是他开发了我们所有的燃气涡轮发动机。
                    在某些方面,uv我真的很可能错了。 阿列克谢(我的敬意 hi ),但实际上可能无法与Zarya-Mashproekt工会在容量或产量上进行比较(尤其是后者不仅在节奏上不仅创造了船用燃气涡轮发动机,而且还为它们制造了变速箱) ,以及压缩机,并收集所有这些信息,并在测试台上进行检查/调整!)... 船用燃气轮机发动机中心 (类似于联盟,“ Dawn-Mashproekt”)! 也许您没有完整阅读之前的评论 ?!
                    至于燃气轮机М75РУ... 扎绳 您在哪里看到了在海军造船计划中使用它的示例? 这并不表示-她出了点问题(轻率地说)? 感觉
                    Quote:阿列克谢RA
                    “.......2008年,成功完成了第三代第四代俄罗斯基础自动高度经济型船舶燃气轮机发动机的创建计划, 能够确保执行俄罗斯海军的任何造船计划,...“
                    请求 LOL 好吧,最重要的是; 首先:这篇悲惨的文章(在你上面), 很老; 其次:仔细检查了这部分……?! 选择的片段可能会把您推到我上面的评论结论中... 眨眨眼睛 眨眼
                    1. 阿列克谢RA 26 March 2020 17:42
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                      Quote:Nemchinov Vl
                      有必要创建这样的(我重复),-船用燃气涡轮发动机的中心(类似于联合会,-“ Dawn-Mashproekt”)!

                      这就是土星。 过去属于燃气涡轮发动机联合生产的乌克兰部分的所有工作现在都由土星完成。
                      建立一个专门为船舶燃气涡轮发动机服务的单独中心没有任何意义-由于我们的GOZ难以预测,而且我们的机队订单量很大,因此它的工作极为不规律。 在山坡后面,RR和GE安静地生产“挥发性”,“浮动”和“立式”燃气涡轮发动机。
                      Quote:Nemchinov Vl
                      至于GTK M75RU ...您在哪里看到了在海军造船计划中使用它的示例?

                      因此,直到2014年,Zorya-Mashproekt才成功将其粉碎。
                      2006年,该发动机获得了国家认证,甚至进入了长期造船计划,但这只是一个有希望的发展。 如果乌克兰在75年底未爆发政治危机,M2013RU很可能仍将是土星项目,不会大规模生产。

                      然后,所有的努力都花在了燃气轮机上,耗费了22350,因此必须再次推迟M75RU。
                      1. 涅姆奇诺夫 28 March 2020 13:55
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                        Quote:阿列克谢RA
                        Quote:Nemchinov Vl
                        有必要创建这样的(我重复),-船用燃气涡轮发动机的中心(类似于联合会,-“ Dawn-Mashproekt”)!

                        这就是土星。 过去属于燃气涡轮发动机联合生产的乌克兰部分的所有工作现在都由土星完成。
                        ?! 扎绳 -。即 自1993年以来,-
                        Quote:阿列克谢RA
                        ...1993年,俄罗斯海军作为俄罗斯海上燃气轮机建设基地的所在地 选择了雷宾斯克汽车工程设计局,该局目前是OJSC NPO Saturn的一个部门。
                        到2020年,将有两种(或者三种!!)涡轮机,您可以将其与Zarya-Mashproekt媲美? LOL 在我看来 no

                        Quote:阿列克谢RA
                        为船舶燃气涡轮发动机创建一个单独的中心是没有道理的-由于我们的GOZ难以预测,而且我们的机队订单量很大,因此它将异常不规则地工作
                        ?! 什么 或相反亦然 ?! GOZ无法成长,看到Rybinsk如何勉强为90(只是BNK的一种/项目)生产M-22350FR涡轮机! ?! 而如果有必要增加他们的释放?! 也就是说,不仅适用于22350,而且适用于EM / BOD级的船舶? 我们模拟(尽管粗鲁和原始),在这种情况下,除了用于DGTA M-4R的90台M-55 FR涡轮机(即使Zvezda-Reductor不会出故障并按时将PO55R变速箱投入运行)和Saturn之外,也将有时间来收集它们并进行检查在一个日历年内,除上述年份外,雷宾斯克还需要释放(以确保EM建设计划中的GOZ)两个进军的M-70 FRU-2,以及另外两个加力燃烧室M-90 FR,以及仍然等待变速箱,然后将它们全部收集在架子上...?! 随着80年代有节奏的国家国防命令,Zarya-Mashproekt的生产能力解决了此类问题,但事实是今天Rybinsky Saturn已经为此做好了准备……! 正如他们所说, - “我被模糊的疑惑所困扰” ... 请求
          2. 25 March 2020 10:58
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            问题的实质是在956年有高压锅炉KVG-2,其水质标准与核潜艇大致相同

            最可悲的事情是,很久以前就发明并测试了一种新型的,不需要恒定变速的,要求不高的蒸汽装置-KVG-6M。 此处有更多详细信息:http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/navy/2011/0607/12236491/detail.shtml

            而且经济性提高了20%,操作半径提高了10%。 这既不是在Kuzyu上,也不是在幸存的956th上(您仍然可以收集多达4件),他们不急于用某种东西来放这些锅炉。 无论您说什么,都很难解决被破坏的声誉,甚至更难以与人为偏见
            1. 巴什基尔汗 25 March 2020 11:56
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              Quote:但丁
              到第956名幸存者(您仍然可以收集多达4件)

              3件“快速”,“乌沙科夫”和“持久”。 “暴风雨”已死,并被用作“快速”的备件来源,今年应注销。 到目前为止,“ Burny”被用作“元帅Shaposhnikov”号机组人员的浮动船。
            2. Vinni76 25 March 2020 17:01
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              Quote:但丁
              最可悲的事情是,很久以前就发明并测试了一种新型的,不需要恒定变速的,要求不高的蒸汽装置-KVG-6M。 此处有更多详细信息:http://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/navy/2011/0607/12236491/detail.shtml

              我看了 在哪个地方他要求不高? 将螺栓拧入水处理后,它以相同的速度粘合鳍片。
              Quote:但丁
              而且它的经济性提高了20%,操作半径提高了10%。

              实际上,它的经济性提高了10%。 据说20%应该归功于“对电厂其他部分的工作”
          3. ism_ek 25 March 2020 13:18
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            引用:Bashkirkhan
            给水中的氧气会导致晶间腐蚀。 所有这一切都需要在船上进行良好的水处理组织并了解材料。 民主改革期间出现了给水水质问题,这主要是由于BC-5合格专家的外流和需求的减少。 结果,熨斗并未原谅其粗心的态度。

            由于这些不幸的专家,船在吸烟。 冒烟表示燃油不能完全燃烧。 喷嘴,自动化不起作用。 管道和给水的质量是一个单独的问题。
        2. Malyuta 25 March 2020 08:22
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          Quote:Aleksandr72
          现在呢?

          现在,我们每天要建造三座寺庙!
        3. 雅格 25 March 2020 11:51
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          奔萨和科洛姆纳带着柴油在哪里呢?
          1. 阿列克谢RA 25 March 2020 13:34
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            Quote:雅格
            奔萨和科洛姆纳带着柴油在哪里呢?

            仍然在那里。 在科洛姆纳,配备用于水面舰船的柴油发动机时,海军同志,柴油发动机对您来说并没有任何改变-随心所欲。 什么,故障和火灾? 好吧,有一天我们会想到的-因为该工厂正忙于处理来自俄罗斯铁路的订单,因此这是它的主要收入来源。
            1. Vadim237 25 March 2020 15:01
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              船用D500将于2021年投入生产。
            2. 雅格 27 March 2020 20:17
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              实际上,柴油柴油发动机与船用柴油发动机没有什么不同;它在一块铁片上承受的载荷甚至更大。 可能是错误的,正确的。
              如果Kolomzavod除了其TEP70之外还向Bryansk工厂供应柴油,该怎么办。 而且苏联的柴油机车队已经很破旧。 但是他们正在非常积极地改变它,这让他们感到高兴。
        4. 谢尔盖S. 25 March 2020 13:05
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          Quote:Aleksandr72
          舰队生产柴油发动机的情况很快就会在上世纪20到30年代废弃俄罗斯造船厂,当时不得不在德国购买新的潜艇,而这种潜艇并不十分适合(或根本不适合潜艇)柴油机车。

          你是什​​么!
          在1930年代,柴油发动机要好得多!
          首先,他们只购买了良好的许可证。
          那些柴油。 所谓的柴油,暂时是柴油,直到德国人可以建造潜艇舰队。 相反,马达42BM(科洛姆纳名称)最初是一艘船。 并在第一次世界大战中击败德国后成为柴油机-然后他们用它制造了柴油机车。

          在1930年代后期,自己设计的柴油机,Russky Diesel和Kolomensky工厂出现在船上。
          1. Aleksandr72 25 March 2020 13:30
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            由Kolomensky Zavod制造的潜水艇用柴油机于30年代初开始批量生产,但它们与德国MAN柴油机的类似产品一起购买,是为“ D”型第一艘潜艇购买的:“ Decembrist”和“ Narodovolets”。柴油机车(否则将根本无法购买-就像现在所说的那样,国际制裁对德国和苏联都非常有效,而且非常严厉)。 这些柴油发动机的生产在开发过程中遇到了困难,这并不令人惊讶-在该国,没有受过训练的人员,设备和最重要的经验,一切都必须重新掌握。
            “第一批苏联柴油发动机的研发遇到了很大的困难。早在1922年,库比雪夫·科洛曼斯基·扎沃德(Kuybyshev Kolomensky Zavod)与德国曼公司(MAN)签订了为期十年的协议,为组织柴油发动机的生产提供技术援助。 F6V品牌(四件)是从同一家公司购买的,同时他们以Kolomna的42B / BM6品牌开始生产,带有Buchi增压器的6BM42柴油发动机在L-6 Karbonariy潜艇上进行了测试。 无法实现功率的增加,不可能对车厢内的发动机进行维护,空气温度显着升高,必须暂时放弃该装置,使用技术解决方案42B / BM6在30年代初用于中型和小排量船,他们在38升中开发了8V685柴油发动机.s,随后提高到800 hp,并以38K8品牌生产。
            这些电动机的第一个样本有很多缺陷:42B / BM6的凸轮轴齿轮传动迅速磨损,循环泵的气门经常失效; 在38B8运转200-300小时后,由于弹簧,杠杆和阀套的快速磨损,巴氏合金从轴承上坠落,气瓶上的气体分配不正常,喷嘴迅速生锈。 在生产的后期,这些缺陷已经过时,但是工厂不愿意在已经调试的发动机上消除它们。 对于Pravda型潜艇,再次从MAN购买了M10V柴油发动机。 与Deschimag公司合作开发的中型潜艇(未来C型)新项目使继续熟悉德国柴油机工程成为可能。 Kolomna工厂(6LN47品牌)开发M8V发动机的家用类似物的进度落后于计划。 在N.M. “ Urvantseva,一年后她没有给出理想的结果,直到1935年,在对设计进行了认真的修改之后,以1938D为代号,一种新型号投入了批量生产。”

            现在一切似乎都在那里:训练有素的人员,厂房和设备,经验和可靠的设计。 不仅有主要的事情-欲望和状态会将所有这些转化为车队所需要的发动机。 从同一MAN(价格更高,质量更好)或从中国(副本更便宜)可以更容易地在国外购买。
            1. 雅格 27 March 2020 20:27
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              我会这样说! 实验批次的内燃机车2TE25AM配备了德国MTU柴油发电机。 与本地的Kolomensky柴油发动机相比,他无法忍受我们的现实。
        5. 克拉斯诺亚尔斯克 25 March 2020 17:36
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          Quote:Aleksandr72
          。 现在?

          现在,为了使事情顺利进行,首先,有必要将董事指数化地列在上市企业的下方-
          PJSC“明星”,第51届中央船舶修理技术设计研究院(CKTIS)和Kingisepp机械制造厂。 由于破坏了军舰的柴油发动机的生产,从而导致俄罗斯的防御能力下降。 唯一的办法。 否则,法院将继续进行,但永远不会有柴油发动机。
        6. 亚瑟85 25 March 2020 18:59
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          主啊,关于“军舰的动力装置”,您不能举柴油机车,也不能派间谍去孟加拉国,那里的旧船在海滩上被砍伐了,他将为那里的一艘被削减的加油机照相。 甚至在他的木筏上,要花两百美元,将他带到中立水域?
          1. 烈焰 25 March 2020 23:51
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            油轮和军舰的发动机针对不同的要求,非常不同的意识形态和传统知识进行了改进。
            顺便说一句,即使是在苏联时期,商船用的发动机也并非如此,在国内造船厂建造的商船主要配备了外国发动机:苏尔寿(Sulzer),布尔迈斯特(Burmeister)和藤蔓(Vyartsilya),曼。 在Bryansk,船用柴油机是根据Manovsky许可生产的,但最终在00年代停产。
            1. 亚瑟85 26 March 2020 09:26
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              可惜...在BMZ,也许吗? 我只是在写这样的意思,是的,我们不知道如何制造船用发动机。 好吧,印第安人可能在他们的墓地里进行了某种仪式,但他们在地址上犯了一个错误,他们代替欧洲诅咒了我们的柴油发动机。 是的,使用柴油机车发动机的船可能重10%,慢2节,长10米。 一个带有滤罐的水手从发动机的油箱流到各个油箱,很快就会磨损轮廓。 但是,当我们等待符合要求的漂亮发动机时,根本不会有任何船只。
        7. nik7 26 March 2020 13:14
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          Zvezda的产能不允许为507项目的MRK系列生产足以满足需求的M22800柴油

          与某些MAN工厂每月成千上万台柴油发动机相比,Zvezda是一家半手工业工厂,每年无法生产8台。 30年来,俄罗斯联邦已经从工业变成了工厂。
        8. mmaxx 9可能是2020 07:32
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          在苏联时期,我们的柴油并不是最好的。 四分之一世纪的历史在这里没有为发展做过准备。 他们给了并立即要用大写字母的柴油机。 这不会发生。 而且没有有效的管理者与此有关。 没有设备或磨损到极限,没有人。 包括酋长。 能力丧失被称为。
      2. 叛乱 25 March 2020 07:31
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        律师会在海上而不是在船上工作吗?

        守卫国家国防的律师们……一场噩梦。 但这是梦吗?

        斯大林主义人民委员会最年轻的乌斯汀诺夫(D.F. Ustinov)是现在这样的“有效经理人”,他经营国防工业乃至整个国家,他会成为苏联元帅和国防部长吗?

        更确切地说,你会住吗?



        1. 李大爷 25 March 2020 07:37
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          现在如此有效....
          1. 叛乱 25 March 2020 07:41
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            Quote:李叔叔
            现在如此有效....


            我认为这个比喻也是适当的。



            或杂志“鳄鱼”的远古时代。

            1. 李大爷 25 March 2020 07:43
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              照片错了! 从长袍来看,这些都是勤奋的人,但是有效。 经理无法组织工作! 他们坐在办公室里!
              1. 叛乱 25 March 2020 07:46
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                Quote:李叔叔
                照片错了!

                对,对! 是
                (秘密地,只有你 眨眼 !)-指令“从上而来”到达了,与人们更加接近。

                模仿...
                1. 李大爷 25 March 2020 07:50
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                  Quote:叛乱分子
                  更亲民

                  鳄鱼版更逼真!
                  1. 叛乱 25 March 2020 07:54
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                    Quote:李叔叔
                    鳄鱼版更逼真!

                    我不会争辩。
                    我只想指出杂志上的漫画,苏联时期,然后是一个官僚般的不幸。
                    但是后来,他们以不同程度的成功奋战了,现在...
                    1. Mestny 25 March 2020 09:39
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                      现在他们在战斗。 具有不同程度的成功。
                      就在VO中-有这样的斗争。
                      1. 叛乱 25 March 2020 09:40
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                        Quote:梅斯蒂
                        现在他们在战斗。 具有不同程度的成功。
                        就在VO中-有这样的斗争。

                        这不是关于“地方战争”,而是关于国家政策。
              2. alexmach 25 March 2020 12:05
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                照片错了! 从长袍来看,都是辛苦的人

                好吧,很认真,在上面的照片中,白天没有一个勤奋的工人可以用铲子连续挖沟。 他们依次滴水,一次滴水5休息,然后有人代替他,他休息....

                在照片中,问题并非真正在管理中,而是在没有劳动力机械化的情况下....
            2. 奥夫拉格 25 March 2020 13:32
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              第一张照片总是引起笑声。 因为这个人显然不了解它是如何工作的。
              人力资源-寻找框架。
              找一个好的营销人员。通常,这是不可能完成的任务。
              好物流师。 同样的宝贵镜头。 特别是在俄罗斯,把它放在温和的地方。 距离呼。 而且,您仍然到处都是(在我们的办公室里有个物流师,只是个奇迹。在机器对面的冬季道路被关闭时,设法将负荷装载到了对接的冬季道路上)。
              没有优秀的IT专家,到2020年,现代公司将无可奈何。
              等等。 单位 如今,其中一些职业在外包方面生活得很好。
        2. Serg65 25 March 2020 10:59
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          Quote:叛乱分子
          斯大林主义人民委员会最年轻的乌斯汀诺夫(D.F. Ustinov)是现在这样的“有效经理人”,他经营国防工业乃至整个国家,他会成为苏联元帅和国防部长吗?

          笑 乌斯季诺夫做了这样的事情,现代管理者甚至无法梦想! 现在,如果您幸免于难,他肯定会被授予“有史以来的荣誉经理”头衔。
          1. 叛乱 25 March 2020 11:01
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            Quote:Serg65
            乌斯季诺夫(Ustinov)做过这样的事情,现代管理者甚至无法梦想!

            不是“摇动”自己,而是 国家权威系统 灵感,动力和资金。
            1. Serg65 25 March 2020 11:13
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              Quote:叛乱分子
              并不是由他“推动”这项工作,而是由国家权威机构启发,激励和资助。

              国家政权体系并没有为了获得军工联合体的保险费而迫使乌斯季诺夫向下属施加压力,要求其下达具有巨大缺陷的国防命令……这最终给国家带来了巨大的财政成本!
              1. 叛乱 25 March 2020 11:17
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                Quote:Serg65
                国家政权体系并没有为了获得军工联合体的保险费而迫使乌斯季诺夫向下属施加压力,要求其下达具有巨大缺陷的国防命令……这最终给国家带来了巨大的财政成本!

                您想让我相信我上面写的内容吗?

                如果您不理解,那么我再次单独重申一遍,军工联合体(与其他任何行业一样)不会随着制图部门的清洁工而腐烂,而是会更高一些。
                1. 海猫 26 March 2020 01:35
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                  同事,不要试图说服老鼠说她“有些错误”。 它不会到达她。
                  1. Golovan杰克 26 March 2020 01:49
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                    Quote:海猫
                    同事,不要试图说服老鼠...

                    Mdya ...他们说犯错误是人的天性。 但是五句话中有两次-我已经说这已经是不人道的了 是

                    PS:我不是在说拼写。
                    1. 海猫 26 March 2020 01:53
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                      爸爸,我很崇拜你。 最后,但我们真的很想你。 爱
                      威胁-这是什么?
                      1. Golovan杰克 26 March 2020 02:17
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                        Quote:海猫
                        爸爸我崇拜你

                        这些都是意识的扩展和其他防腐剂。 过度使用会导致意识异常。 到早上会过去...必须过去 是

                        Quote:海猫
                        威胁-这是什么?

                        这是一个澄清,以便您不要与单词混淆。 五岁时,你设法逃脱了,而我有三倍 请求
        3. Victor Leningradets 25 March 2020 11:14
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          也相当“有效”。 不,与他做的事情不算什么,但是有很多愚蠢,矛盾和裙带关系。 简而言之-价格是成就的重中之重。 本来可以更小,更好。 正如诗人埃戈尔·伊萨耶夫(Egor Isaev)所说:
          当然霍斯特,这里没有坟墓,
          但这是他们的开始。
        4. mmaxx 9可能是2020 07:34
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          然后还有其他工具和机会。 在蓬勃发展的民主国家,做某事与战后一样是一项壮举。
    2. lucul 25 March 2020 10:34
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      新一代的俄罗斯管理人员将“优化”放在首位,生产成本的一切可能降低,利润和收入的增加

      现在是时候参与电机工程,机床和微电子学了。 并彻底清除自由派的这些Augean马stable。 这些产业需要国家的根本支持。 但是首先,要把东西整理好...
      1. ElTuristo 25 March 2020 11:29
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        谁会干涉宪法?
    3. MoryakChF 25 March 2020 13:23
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      我的掌声! 不幸的是,所有子弹都对准了目标。
    4. ava09 26 March 2020 07:23
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      并不是俄国的一些牧师写了资本主义的法律。 其主要目的是利润,不惜一切代价。 “优化”是牟利(盗用,盗窃)的标志之一。
    5. 泰特斯 26 March 2020 14:06
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      看来,在本世纪初,从西方开始,我们开始为律师,经济学家和其他非创造性职业提供潮流,因为在此之前,他们破坏了工程学甚至是职业学校的教育。 因此,律师们不会白白吃面包,但是我们正在收获苏联教育崩溃的后果。
  2. 罗斯xnumx 25 March 2020 06:09
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    我不是船用柴油的专家,但也许有人可以解释为什么这些没有烟:

    在这里,即使在游行队伍中,火车也吞噬了自己的眼睛:
    1. 飞机场 25 March 2020 06:26
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      为什么这些没有烟:
      刚刚以巡航速度进行预热,可维修(没有“加力燃烧器”)
    2. DMB 75 25 March 2020 06:36
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      这是对船舶烟雾进行分类的简单规则:
      “灰色烟雾是油,白色烟雾是水,黑色烟雾是燃料。”
      现在,如果有东西从冷却系统泄漏到您的气缸中,或者您有刮油器或压缩环需要将油排除在燃烧室之外,或者燃油混合物被重新富集,这会导致未燃烧的燃油保留在排气口中,那么您的发动机在远离最佳条件的地方运转,失去动力,磨损并消耗“过量”燃料,但不幸的是,在公海和全速行驶时,黑色(蓝色,白色)烟雾是出现这种情况的迹象。那艘船的引擎 我安装的设备遭受了以下任一种痛苦:它会吃油,燃烧油,完全蒸发不适当的水或“喝”多余的燃料,并像往常一样将煤烟扔向天空。发动机或锅炉:目前,船舶的发电厂通常处于“冷态”,并且其中存在许多瞬变现象。 有时只能是从排气管中瞬时喷出燃料混合物或冷凝物,但有时却可以“成名”。
      美国人也抽烟


      USS Freedom LCS – 1年2006月XNUMX日从美国发行,在圣地亚哥海湾繁殖了夫妻。
      1. 30143 25 March 2020 07:02
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        瞬态模式或带稳压器的TA均无法工作。 但是,这是一个复杂的问题。
      2. 叛乱 25 March 2020 07:37
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        Quote:DMB 75
        现在,如果有东西从冷却系统泄漏到您的气缸中,或者您有刮油器或压缩环需要将油排除在燃烧室之外,或者燃油混合物被重新富集,这会导致未燃烧的燃油保留在排气口中,那么您的发动机在远离最佳模式的地方运转,失去动力,磨损并消耗“过量”燃油。

        而对于GTZA?
        毕竟,一般而言,经典柴油用于小型船舶,在极少数情况下,用于中产阶级……
      3. 李大爷 25 March 2020 07:40
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        这是我以前的1926年汽船,是一台以液体燃料在冰上的蒸汽机
        1. 叛乱 25 March 2020 07:51
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          Quote:李叔叔
          这是我以前的1926年汽船,是一台以液体燃料在冰上的蒸汽机

          直到他服役哪一年? 现在他怎么了?
          1. 李大爷 25 March 2020 07:56
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            我在68-69年间完成了这项工作... 80年代就去钉子了...
            1. 叛乱 25 March 2020 08:00
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              Quote:李叔叔
              我在68-69年间完成了这项工作... 80年代就去钉子了...

              是的,从1926年到1968年,船龄...
              1. 李大爷 25 March 2020 08:02
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                “他是一个铁人,有坚强的底气” ....
                V.维索茨基。
                1. 叛乱 25 March 2020 08:05
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                  Quote:李叔叔
                  “他是一个铁人,有坚强的底气” ....
                  V.维索茨基。

                  很长时间以来,我没有遇到有关俄罗斯海军最古老的舰船(不包括巡洋舰极光号)的信息。
                  我不知道他现在怎么了? 我将搜索网络。 我想知道。
                  1. 叛乱 25 March 2020 08:08
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                    Quote:叛乱分子
                    很长时间以来,我没有遇到有关俄罗斯海军最古老的舰船(不包括巡洋舰极光号)的信息。
                    我不知道他现在怎么了?


                    找到了! 活着! 好
                    1. Romka47 25 March 2020 11:46
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                      她将与上述RTO一起在我们所有人中生存,只有那里的“新”腐烂,以及一个世纪前的所有旧细节。 我不会和橡树结盟..
                  2. 李大爷 25 March 2020 08:12
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                    “公社”(直到1922年-“沃尔霍夫”)-俄罗斯联邦海军(俄罗斯海军)的海军辅助船,设计为潜艇的救助船-双体船。 实际上是服役和执行战斗任务的俄罗斯海军最古老的舰船,也是世界上最古老的舰船。 现在它是黑​​海舰队的一部分。 通过现代化改造,配备水下机器人 活着的吸烟室!
                  3. MoryakChF 25 March 2020 13:28
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                    在我服务期间,Streletskaya站在我们海湾的PSS旅中。
      4. 3danimal 27 March 2020 00:22
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        自由有2台燃气涡轮发动机和2台柴油发动机。 冒烟-在正常情况下启动后者时,烟不再存在。
    3. CruorVult 25 March 2020 06:55
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      因为尼米兹有两个核反应堆,每个提康德罗格和贝尔科夫都有燃气轮机单元。
  3. 30143 25 March 2020 06:23
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    但是,破坏! 还是忘记了如何建造。 现在谈论丧失能力的时尚。
    为了解决这一问题,还需要法院。 如果您跟踪该算法,结果表明没有文档。 他们在某个地方报告了什么是可以的,但结果还是一如既往。
    我们必须求助于中国同志。 他们一定会的。
    1. rocket757 25 March 2020 06:55
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      但是,如果不通过法院,现在又怎么可能呢? 问题是将有罪而不是not夫的人绳之以法。
      对于任何人来说,我们现在都没有一分钱的同志,并且有人可以加快速度,简化流程!
      1. 30143 25 March 2020 07:00
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        然后储备爆米花并观看。
        自然,这个问题正在成熟,但是为什么提起这个话题,因为什么也做不了。 是强迫,窒息。
        在这种情况下,我对本文作者的问题感兴趣-材料是什么?
        1. rocket757 25 March 2020 07:44
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          Quote:30143
          是强迫,窒息。

          “正常,正常”对接。 有两个小组-“哦,哦,哦,一切都没了”,反对“欢呼,我们会像热水瓶一样撕裂所有人”!
          没什么,从来没有新。
        2. maksbazhin 25 March 2020 11:13
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          起初,我想到了这篇文章的内容,具体细节很少,做什么都没有人责怪。 尽管如此,这个问题必须带入媒体领域,而不能悄悄解决。 也许有人会在某个地方搅动。 不幸的是,直到噪声升高,最近没有人在工作。 即,这里穿便服的人们应该过来找出实际上是在破坏和撤离的人,不要等待审判。
          1. alexmach 25 March 2020 12:29
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            谁该为该做什么负责

            哦,好吧
            谁应该责怪-从“星”文章判断
            可能要做的是完全还原设计文档,最好以数字格式还原。 并在Kingisep建立生产基地。 好吧,显然,Karakurt的建设计划也将不得不修改..在任何情况下,都不应铺设新的计划。
            1. 在街上的人 25 March 2020 18:56
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              Quote:alexmach
              怎么做-可能会完整还原设计文档,

              我认为,唯一的出路是建造新的船用柴油发动机工厂。 现代状态。 可以尝试购买“外国”柴油的许可证。 有了星星,粥就不能再煮了。 他们决定,如果没有他们,他们将无法做的事,也没有太多麻烦。 如果拥有鱼子酱的面包的主人从一个胖的“防御”馅饼中得到足够的食物,就可以用辣根旋转。 离开他们没有命令,也许他们会旋转。
              1. alexmach 25 March 2020 20:20
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                有了星星,粥就不能再煮了

                好吧,例如,您可以对他们的国防命令失败处以罚款,并在此基础上国有化? 而且,这可以通过破坏器皿来完成,但是也可以是“友善的”。 也不需要建立新的州立工厂。
                1. Dart2027 25 March 2020 22:15
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                  Quote:alexmach
                  也不需要建立新的州立工厂。

                  这个想法很有趣,但是问题是什么情况下一切都不好。 从头开始确实可能会更好
      2. 巴什基尔汗 25 March 2020 07:56
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        引用:rocket757
        但是,如果不通过法院,现在又怎么可能呢? 问题是将有罪而不是not夫的人绳之以法。

        507柴油发动机位于“卡拉库特”,该发动机于53年前在苏联开始生产。 因为我们没有最好的引擎,所以这些引擎适合造船厂,问题在于数量不足和无法按时交付。 Zvezda每年只能生产一套3台M507柴油。 而且每年需要9套。 Zvezda发动机厂的共同所有人兼董事会主席Pavel Garievich Plyvnik与造船企业签订了向其提供507台柴油机的合同。 Fin保证他可以根据合同准时交付柴油发动机。 但是,即使到那时,企业的生产能力仍然不够明显。 结果,所有的截止日期都被打破,造船厂被国防部罚款。
        1. rocket757 25 March 2020 08:24
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          引用:Bashkirkhan
          但是,即使到那时,企业的生产能力仍然不够明显。 结果,所有的最后期限都被打破,造船厂被国防部罚款。

          当被理解将不会实现承诺时,承诺是不合逻辑的……这是什么? 一些-无论如何还是Avos? ...
          简而言之,人们无法用头脑理解这一点……而且,我们(大多数)不了解现实。
          因此,我总是提醒您,一般理解该主题的人应该理解。 惩罚罪恶感,鼓励那些应该做的人。
          1. Narak-zempo 25 March 2020 09:33
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            引用:rocket757
            惩罚罪恶感,鼓励那些应该做的人

            您不了解系统的原理。
            惩罚无辜者,奖励无辜者。 否则,一切都会崩溃。
            1. rocket757 25 March 2020 09:49
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              引用:Narak-zempo
              您不了解系统的原理。
              惩罚无辜者,奖励无辜者。 否则,一切都会崩溃。

              我想说的是,这是窥视镜中的一种选择,但是,我仔细地看了看我们的现实,现在我不能说我们处在正确的平面上!
              事情是这样的。
          2. donavi49 25 March 2020 09:42
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            是合乎逻辑的。 他们拿了整个合同的钱。 掌握了。 破坏GOZ的董事被撤出主席。 但是现在,帕维尔​​·普拉夫尼克(Pavel Plavnik)不在西伯利亚生态清洁地区从事有益的体力劳动,而是在安静地从事企业家活动。
            1. rocket757 25 March 2020 09:51
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              Quote:donavi49
              合乎逻辑。

              是透过窥镜! 我们在哪一边,您将无法理解。 所有的“设置”都误入歧途。
            2. 巴什基尔汗 25 March 2020 12:03
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              Quote:donavi49
              但是现在,帕维尔​​·普拉夫尼克(Pavel Plavnik)不在西伯利亚生态清洁地区从事有益的体力劳动,而是在安静地从事企业家活动。

              如果您开始挤压它,那么鳍将前往以色列。 更加令人惊讶的是,只有在这些空洞的承诺下,国防部的叔叔才大幅提高造船商Zelenodolsk,Pella和Sredne-Nevsky造船厂的国家国防秩序。 预算经常为此花费额外的资金。 在造船厂,他们开始以更快的速度建造Karakurt,Aleksandritov和Lightning的船体,事实证明,这些船体绝对没有东西可填。
              下图是Vympel船厂(雷宾斯克)的12418项目的Molniya导弹艇的照片。 2019年十月 未完成的房屋,附加房屋和新房屋。 它适用于柴油。 并且“ Karakurt”在那里优先。
              1. alexmach 25 March 2020 13:08
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                如果您开始挤压它,那么鳍将前往以色列。

                好吧,从理论上讲,您可以按比他有空离开的速度快按它……仅此不能解决整个问题。 生产需要完成一些工作。 实践表明,在当前的所有权计划下,生产无法有效工作。
            3. 谢尔盖S. 25 March 2020 13:31
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              Quote:donavi49
              是合乎逻辑的。 他们拿了整个合同的钱。 掌握了。 破坏GOZ的董事被撤出主席。 但是现在,帕维尔​​·普拉夫尼克(Pavel Plavnik)不在西伯利亚生态清洁地区从事有益的体力劳动,而是在安静地从事企业家活动。

              PJSC“ Star” SINARA的新所有者尚未投资。
              结果宣布。

              唯一的解决方案是恢复“星级”,这就是恢复浪费的生产能力并投资于人员(工程师和工人)。

              今天工厂没有设计局,我不记得首席设计师了多少年。 面向管理人员的培训应被视为破坏活动。
              没有特殊的教育,就不能允许这种复杂的技术。

              以供参考。 现代柴油发动机可以创造出与建造航天器或核装置一样多的状态。 在我们所有干部都灭绝之前,我们必须恢复生产。

              如今,用于小型船舶的Zvezda电机几乎没有替代品。
              外国发动机越来越重,燃气涡轮发动机的燃料消耗都很高。

              “明星”必须复活。

              KMZ由于自己的经理的愚蠢而陷入困境。
              他们决定给蓝图留下什么宿醉,而我们会建立蓝图?
              通常,档案馆不包括达到实际生产条件的技术人员工作图纸。 他们是车间技术人员...
              出于完全相同的原因,第51研究所将不会帮助他们,也就是说,他们将使用这笔钱。 疏散的结果将在第二次出现时得到...

              如果管理人员也将同时带来新技术。 根本不会是柴油发动机...。但这是关于补助金的。

              寓言愿望P.G. Fin值得转化为现实。
          3. nik7 26 March 2020 13:50
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            当被理解将不会实现承诺时,承诺是不合逻辑的……这是什么?

            相反,一切都是合乎逻辑的,秩序就是金钱,其中越多越好。

            简而言之,头脑不明白这一点...

            这是狂放的资本主义,因为自由主义者否认缺乏计划。 但是,例如,您需要在订购前5年为工厂提供长期计划,因为生产发展的惯性很大,所以您需要提前计划。 给工厂一些时间购买机器和设备,然后下达10年的订单,然后一切都会好起来。
            通常,您需要通过廉价的制造商贷款,有保证的一揽子订单来增加信贷,或者需要国家计划和军事发展计划。
            1. rocket757 26 March 2020 14:21
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              无论到何种程度上,规划无处不在……这是不履行的适当责任,这个问题悬而未决,我们确信。
    2. Stirborn 25 March 2020 08:28
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      Quote:30143
      但是,破坏! 还是忘记了如何建造。 现在谈论丧失能力的时尚。

      资本主义! 这位明星不想将文档转移到KMZ,因为它是竞争对手。 如果KMZ比Star更快地完成工作,那么所有订单都将到达那里。 因此,我们自己做得不好,但我们不会让别人!
      1. 邪恶 25 March 2020 13:22
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        “ Star”是设计文档的所有者,由于某些原因,必须免费将其转移到村庄中由3个棚组成的LLC !!!! 在全球范围内,根据许可协议可以出售文档,并且只有与我们一起才能免费获得!!! 但是,这一决定的全部目的是,KMZ属于GAREEV将军的儿子,并且是具有两次定罪经验的Danilenko的罪犯! 他们已经按照该合同以废旧金属的价格赎回了Star Diesel发动机的所有剩余库存。 因此,就在眼前,只是抢劫了PJSC“ STAR”。 资产在圣彼得堡拥有一块占地66公顷的美味土地,其海滨长廊!!!!! 几年后,整个工厂将搬到Zimititsy村,到25年....它将和平死,我不会感到惊讶。
        1. Stirborn 25 March 2020 13:49
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          和PJSC“ STAR”属于谁? 在那里,所有者不久就进行了更改,包括管理层。
        2. 阿列克谢RA 25 March 2020 13:50
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          Quote:邪恶
          “ Star”是设计文档的所有者,由于某些原因,必须免费将其转移到该村庄的3个棚屋组成的LLC中!

          因为Zvezda与KMZ达成了协议。
          21年2018月805日,原告与被告订立了一项合同,该合同规定了生产和供应柴油产品的目的是为了获得总负责人的订单。 项目22800的XNUMX号。

          如果KMZ必须按照Zvezda的命令生产产品,则客户必须提供该产品的文件,以便承包商可以完全按照客户的要求生产产品,而不是 汽车工程师波列索夫.
          如果您知道没有CD和TD的生产方法-共享。 眨眼
  4. CruorVult 25 March 2020 06:46
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    问题是正确的,但是为什么要在文章中贴上带有汽轮机的“ Ushakova”照片!
  5. parusnik 25 March 2020 07:15
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    事实证明,未履行合同的原因是技术文档的转让完全延迟。 总的来说,Zvezda原本应该在2018年将文档传输到引擎,但由于某种原因没有这么做。
    ...为什么? 没通过文件吗?...达成协议,执行....你看,有什么不可行的,就延期达成新的协议...
    1. 谢尔盖S. 25 March 2020 14:00
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      引用:parusnik
      没通过文件吗?...达成协议,执行....你看,有什么不可行的,就延期达成新的协议...

      同样,发送和接收文档不需要管理者。 和专家...
      但是关于附加协议,要点! 这个经理可以……!?!?!?
  6. Kot_Kuzya 25 March 2020 07:15
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    为什么不把核装置放在军舰上呢? 为什么我们仍在使用柴油? 就像在40世纪20年代,苏联战舰是用煤上的蒸汽机建造的。
    1. roman66 25 March 2020 07:45
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      核装置-用于大型船舶,但我们不建造这种装置 哭泣
      1. Kot_Kuzya 25 March 2020 07:51
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        当前核电站的尺寸使其可以安装在护卫舰和驱逐舰上。
        1. 巴什基尔汗 25 March 2020 08:06
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          在美国,由于核武器的价格太高,无法操作,因此在90年代削减了6艘核动力巡洋舰。 与常规巡洋舰的机舱相比,核电站及其冷却回路和数百吨的生物保护所占用的空间要大得多。 但是,不可能完全放弃传统发电厂而转而使用核电厂:根据公认的安全标准,所有核动力船上都装有应急核发电机,并且有燃料储备。 仅在核潜艇和航空母舰上使用它是合理的。 美国海军更喜欢用燃气轮机发电站建造相对便宜的但数量众多的驱逐舰。 在本文中,我们谈论的是800吨RTO。 Afrikantov设计局的一项有前途的发展-正在建造的用于核破冰船LK-200Ya的“紧凑型”核反应堆RITM-60,质量为2200吨(两个反应堆的组合)。
        2. EUG
          EUG 25 March 2020 09:01
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          核反应堆需要蒸汽轮机。 上帝禁止他们与鹰队核潜艇的合格操作员足够……
          1. Victor Leningradets 25 March 2020 11:27
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            容量为25-70万马力的蒸汽轮机 基洛夫工厂发行了多达16件。 每年,锅炉SKBK将发行最多两台。 每月订购10年。
            我已经写过,船舶需要快速而大规模地建造,它们拥有什么样的发电厂甚至不是第二个问题。 简而言之,如果您的产品系列很大,并且已经建立了合作关系,则可以轻松地改进您的产品,包括 更换新铺设船上的发电厂。 最主要的是,设计链-技术支持-生产-操作不应被无脑的管理所破坏。
            也可以临时建造燃气轮机,但将燃气轮机燃料装在底座中,以便以后转换为燃气轮机。
            1. EUG
              EUG 25 March 2020 14:57
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              关键字-“建立了一系列的主流和合作关系” ...
    2. 25 March 2020 09:42
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      Quote:Kot_Kuzya
      为什么不把核装置放在军舰上呢?

      我也是核设施的支持者。 当然,也有缺点-成本,服务复杂性等。 但是还有很多优点。 最重要的是,与所有其他引擎不同,我们可以做得很好。 包括紧凑。
      1. Victor Leningradets 25 March 2020 11:30
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        没错。
        他们通过了指令,即无论是核电站还是向前的,所有驱逐舰现在都将达到10000T。 在大规模建设中,由于统一和易于维护(无燃料超载),一切都会得到回报。 最主要的是在海洋战场上拥有足够的武器携带者。
    3. 阿列克谢RA 25 March 2020 13:52
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      Quote:Kot_Kuzya
      为什么不把核装置放在军舰上呢? 为什么我们仍在使用柴油?

      因为在护卫舰上,RTO和扫雷器AEU不适合。 柴油发电厂仅用于小型船舶。
      1. Kot_Kuzya 26 March 2020 00:40
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        因为在护卫舰上,RTO和扫雷器AEU不适合。 柴油发电厂仅用于小型船舶。

        废话。 即使在60年代,他们也制造出了紧凑型核弹头,在用原子发动机测试飞机的实验过程中,这些弹头被装在了飞机上。
        1. 26 March 2020 09:45
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          Quote:Kot_Kuzya
          废话。 即使在60年代,他们也制造出了紧凑型核弹头,在用原子发动机测试飞机的实验过程中,这些弹头被装在了飞机上。

          他们甚至在太空卫星上建立了核设施。 那废话呢-你正确地注意到了
  7. V.I.P. 25 March 2020 08:12
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    您可以通过易货交易获得引擎。 GDP由PARTNERS同意。 我们将RD导弹用于导弹,它们是向我们提供小型船只的发动机。 他们使用它们发射军用卫星,但我们会将其放置在RTO上。 有利可图,没有律师))))
    1. nik7 26 March 2020 14:03
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      您可以通过易货交易获得引擎。 GDP由PARTNERS同意。 我们将RD导弹用于导弹,它们是向我们提供小型船只的发动机。

      您是否要让亲爱的人剥夺滑行道的货币? 这对于您的船来说将更为重要,因为您可以用实际价格在摩纳哥购买别墅。
  8. EvilLion 25 March 2020 08:14
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    我们不需要锤子,我们需要锤打钉子,但是没有锤子,钉子就不能锤打。

    然而,这艘船是在卧床病人的床底下,在海军是一艘船。
  9. 赛勒斯 25 March 2020 08:49
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    几句具有最高衡量标准的句子会神奇地改善这种状况。
    1. 阵风 25 March 2020 09:33
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      里亚博夫一如既往地在他的曲目中..
      军事代表本应清楚了解星空的情况。 在9(!)次内看不到功率的差异-怎么样? 如果有第二家工厂的和解协议,那么在与承包商的合同中也需要按照规定的程序进行。 如果明星和军事代表被炸死,那么原因。
      必须安装Kolomna柴油,并切换到全电动行驶。 据我了解,倒档齿轮箱,联轴器等存在问题。从机车上取下柴油发动机,对其进行一些修改(所谓的润湿),Varshavyanka或Lada项目的主要电动机。 这些单元正在大批量建造,应该没有问题。 是的,有必要花钱进行重新设计,但是那样就不会出现此类问题。
      1. Victor Leningradets 25 March 2020 11:33
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        也是!
        有一种欲望-一千种可能性,没有欲望-一千种理由。
      2. donavi49 25 March 2020 13:12
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        不会去。
        科洛姆纳的营业额中等。 他们以5000转的速度旋转1000匹马。
        这颗恒星制造出带有一堆圆柱体的怪物,它们像火柴一样燃烧(一种资源是科洛姆纳的资源的三倍),但是它们却以高速度散发出7-8000匹马蹄铁。 它也比Kolomna轻/紧凑。

        即使您在Kolomna下重新设计了机器,那么如何处理行驶特性呢? 他们将大大下降。

        电动推进通常对工业来说是极好的。 水星是俄罗斯海军使用这种技术的第一艘船。 不久。 是的,这仍然不会取消运行特性。 行程为12-14节的RTO-海军是没有必要的。 更快,您需要加力涡轮(就像其他人一样)或柴油,或者额外的电动机并为此而发电。
        1. 阵风 25 March 2020 19:33
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          在MRK上,每螺杆运行功率较低的柴油是机械式,再加上后燃涡轮。 该方案确实运行良好。 14节柴油发动机的经济发展是完全可以接受的。 在轻巡洋舰上,基于16CHN26 / 26或20CHN26 / 26(2A-5D49等)的柴油发动机没有问题,其重量以及运行中的发动机约为80-100吨。如果减去“星”的重量,我们将得到50 -70吨的护卫舰排水量为1500-2000吨,占2-3%。 去啊。
          Kolomna在16CHN32 / 32型机车柴油联盟中取得了一些有趣的进展。 该线通常可以达到10-12 XNUMX hp。 散布没有问题,也不要舔MTU,Wärtsilu,Semt-Pilstik,康明斯和其他毛毛虫。 但是原则在任何地方都是相同的-有干劲的专家应该提供指导,而不是有缺陷的经理。
        2. nik7 26 March 2020 14:21
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          不会去。
          科洛姆纳的营业额中等。 他们以5000转的速度旋转1000匹马。


          电力是非常灵活和可扩展的,借助变压器逆变器和转换器,无论柴油发动机的转速如何,您都可以拧紧任意数量的螺丝,主要是要有足够的动力。 五轴马力的两三个单元,每艘船将有5-20 30马力,但还不够,您仍然可以缩放。
      3. 谢尔盖S. 25 March 2020 13:36
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        Quote:阵风
        必须安装Kolomna柴油,并切换到全电动行驶。

        多么容易!!!
        用电动动作淹没MRK。
      4. nik7 26 March 2020 14:06
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        并切换至全电动模式。

        是的,远离电动,发电机-电动机上的机械齿轮
  10. Narak-zempo 25 March 2020 09:26
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    记住,丽莎·佩斯科娃说,你需要发展 法律诉讼? 所以他们发展 笑
  11. Itarnmag 25 March 2020 09:57
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    这些领导者不应该放在椅子上,而应该放在长凳上
    1. Victor Leningradets 25 March 2020 11:34
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      使用电动椅子会更正确,但我担心真正的罪魁祸首将被边缘人群的学问所取代。
  12. Ten041 25 March 2020 10:10
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    每个问题都有自己的姓氏! 有罪不罚,没收财产,不要从事螺栓工作! 是时候将所有重要企业国有化了,整顿一切!
  13. 只有我 25 March 2020 11:53
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    在2000年代初期,我订婚了 电辅助增压柴油发动机.
    是的! 获得的结果非常好-有一份关于Kolomna机械制造厂的测试报告-2005年XNUMX月至XNUMX月。 除其他事项外,由于获得了正确的参数-α-比率-空气-燃料,从而改善了燃料燃烧。
    这个想法的最初动力来自试图在苏联创建HyperBar系统的尝试。
    ..但是..最初的尝试基本上是被偷走了,淹没了最终结果。
    在90年代后期我得到了机会尝试制作我自己的版本-用一便士的预算和膝盖上的工作。
    该系统的布局在90年代后期在Penza Diesel进行了测试,性能良好。
    接下来,我们使用适配的控制逆变器制作了更严肃的版本。
    主要测试结果是燃油效率提高了4.5%。 但是也注意到了良好的军事发展潜力(供参考-KMZ首席设计师-Ryzhov)。

    ..-但是,在获得此结果之后,还有一些隐蔽的迹象表明情况很严峻。
    SKB涡轮增压器(奔萨)的结构(顶部)是一本手册,旨在掠夺委托给他们的办公室。
    我在整个故事中的角色很简单-领导层实质上想再次尝试减少战利品并掩盖军队。

    我可以给谁链接。 例如,当时的通用奔萨柴油厂..(现在他是我们地区的政府首脑)..
    1. 邪恶 25 March 2020 13:26
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      说谎,不要说谎! 科洛姆纳总有一家供热厂! 雷佐夫先生与KMZ无关。 不要干涉一大堆当之无愧的人和粪便。
      1. 只有我 25 March 2020 14:24
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        顺便说一句,我在2005年XNUMX月中旬(在Kolomna)参加了TransMashHolding的NTS(科学技术委员会)。 那时,我们几乎取得了结果。 而且他看上去比那里提出的所有其他选择都要好...
      2. 只有我 26 March 2020 10:56
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        @祖鲁克
        “ ..作为老板,我看到我们的任务是,我们应该(为该开发项目)获取分配的资金,...并且开发项目本身必须失败,..但要谨慎行事,以免他们指责我们和我们没有投诉...”
        一位曾经是奔萨柴油厂首席动力工程师的人物说。
        祖鲁克,你说-您需要尊重受人尊敬的人吗?
    2. 康帕内拉 25 March 2020 14:53
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      我想知道谁把你减了?
      可能是您所在地区的政府首脑。
      我只祝您好运和健康。
      1. 只有我 25 March 2020 15:56
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        虽然我现在60岁了,但是我在一家大型私人公司工作,现在我的生产力达到了顶峰-我正在做一些项目来替代美国人,以色列人等的发展。
        对我来说,控制涡轮增压已经过去了,但问题仍然存在-为什么故障会导致最终结果?
        对于我们来说,谈论已故苏联的政党精英的分解是正常的,但是类似地,我们可以对经典企业的技术能力结构提出非常严肃的要求。 在大多数情况下,进入其中的过程都没有经过认真考虑。
        我要指出的是,我对Kolomna没有任何抱怨,那里的人非常积极。
        1. 康帕内拉 25 March 2020 17:04
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          很高兴您有需求。 不幸的是,我也超过60岁,不再工作,因为在91年之后,防御就不再是必需的了(在Almaz Central Design Bureau,现在是Almaz Antey工作)
          我只需要努力才能养活家人。
          关于对某些技术解决方案的需求不足,这个问题很复杂。 战线的恶化不仅吸引了政治精英,而且还吸引了技术知识分子。 不是在知识层面,而是纯粹的人类和意识形态基础。 所以一切都是自然的。 有斯大林,有雄心勃勃的目标和热情,但是即使在那些日子里,有很多人把牧师和衣服放在首位,这里有一毛钱。 他们一直在抱怨吃东西,没有衣服穿。 而且我记得,当我工作时,我忘记了食物和时间……这个主意令人兴奋。 我并不是说这是正确的,但事实是这样。
  14. NordUral 25 March 2020 12:08
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    只要这些都是关于权力的,并且在院子里,我们就拥有这个盗贼的系统,我们所说的一切将是空洞的打击。 选举胜利或革命。 长期以来,此方法的前提是太熟。
  15. 用于 25 March 2020 12:15
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    很明显,ICE的情况可以说,我不知道怎么说,但是柴油不会在照片中冒烟。
  16. Zaurbek 25 March 2020 13:28
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    斯大林同志在这种情况下会做什么?
    1. 康帕内拉 25 March 2020 14:47
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      斯大林同志根本不可能有这种情况。
      1. Vadim237 25 March 2020 15:05
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        即使在建筑中尤其如此,也可以观察到。
        1. 康帕内拉 25 March 2020 15:15
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          例子,你能提供参考吗? 在建设什么?
  17. 操作者 25 March 2020 13:51
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    上述柴油工程师的手是弯曲的(从工人到经理),这就是为什么他们会抽烟。
  18. 康帕内拉 25 March 2020 14:46
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    好吧,总统说,经济实体的纠纷应该在法庭上解决。 所以他们解决了。
    一切都在现行法律的框架内。
  19. DPN
    DPN 25 March 2020 17:13
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    那么,您对这样的“苏联时代的同志们做了什么?我们必须为破坏而作答,我们忘记了一点,但是我们生活在资本主义中,因此,金钱高于一切,其余都是胡说八道。
    通常,看起来该国不需要这两个工厂。
  20. tank64rus 25 March 2020 17:47
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    “实际上,他们没有坐在领导人的椅子上。” 有人已经种了,但并不想增加该国的防御能力,但是也许是时候将它们全部放到另一个地方了。 如果只有海军。 现在将是那些破坏了病毒学,生物和化学安全性医学研究所的管理人员,对军队和药物进行“优化”的作者做出了回答。
  21. 格沃兹丹 25 March 2020 18:18
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    有趣的是,有人起诉未经发布文档就不发布引擎的人。 希望什么
  22. voyaka呃 25 March 2020 19:41
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    您可以从芬兰邻居那里购买。
    芬兰制造任何船舶柴油发动机:从小型到小型
    世界上最大的。
    1. Dart2027 25 March 2020 22:16
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      引用:voyaka呃
      芬兰制造任何船舶柴油

      更换柴油发动机将需要对整个项目进行返工。
  23. 汽油切割机 25 March 2020 19:46
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    “ 22800项目的RTO发动机的情况实际上已陷入停顿,这种情况不仅在2021年之前不可能摆脱僵局,也许这个问题在2022年仍然是个问题。”
    我已经报告了,因为这个项目对我来说已经足够熟悉了。
    我不会为别人撒谎,但是对于22800,这已经不是新闻了。 尽管每个人都声称此站点上根本不需要它们。
    尽管存在此类问题,但我本人将亲自解决俄罗斯联邦国防部的问题。
    所以在这里。 问题仍然存在,不仅在2022年,而且在2024年都将是一个问题。自(根据情报)以来,在费奥多西亚的军事荣耀中执行死船的交付期限已推迟到2025年。 为什么选择“佩拉”,并决定将他们解雇给她。 向工厂支付租金,该工厂将被愚蠢地用作三艘船的车库...几年...是的,必须将该区域腾空以用于其他订单。
    这是这样的“花体”。 这是我一年前报告的。 他们在系列中-妈妈别哭! 海参div也开始在家中工作。 我们参加了秋天。
    当他们得到引擎时……这艘船在道德上确实过时了。
    1. 谢尔盖S. 25 March 2020 21:06
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      引用:Benzorez
      这是这样的“花体”。

      似乎这里传达的信息没有到达索契。
    2. alexmach 25 March 2020 21:08
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      没有话 而且他们似乎将其定位为“有可能建造”
  24. starshina78 25 March 2020 21:23
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    此示例显示该国家/地区没有主管,也没有订单。 这个国家处于混乱之中。 为了使我们一切正常,我们只有一间会议室,我们如何快速飞行,远距离行走,准确射击,快速建立,但实际上这简直是小菜一碟! 像乡下的一切一样! 在该国行之有效的是清零! 就这样!
  25. divanka2021 25 March 2020 22:54
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    该网站上有关军方的文章很有启发性,但有关其他所有内容,学生们都会写
  26. 普什卡 25 March 2020 23:40
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    “实际上,他们没有坐在领导人的椅子上。” 是的,他们只是放错地方了!
  27. 海猫 26 March 2020 01:04
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    为什么炫耀,我们没有机队。 没有。 仅核船不是舰队,它们是威慑武器,但海军不是。 一个漏水的“库兹亚”号不能算是一支严重的航母编队。 可以和我们的沙发聊天,但要认真对待“担保人”和他本人的亲密朋友,那些游艇的价值超过整个黑海舰队的朋友。 你们不厌倦了无聊吗? 但是生命正在离开...
  28. Chaldon48 26 March 2020 04:56
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    一旦破坏了国防秩序,总司令必须说出自己的话并将每个人都放在自己的位置上,这样的大惊小怪将无限期地持续下去,就像听和吃的克洛洛夫斯基猫Vaska一样。
    1. 安德斯 26 March 2020 12:41
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      总司令必须说出自己的话并将每个人都放在自己的位置上

      你听说过吗? 他已经说过通用短语“请谅解” ...
      而且他没有其他短语适合您...
  29. 123456789 26 March 2020 09:47
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    实际上,他们并没有因此而成为领导人。

    甚至有一个算法。 看起来非常简单。
    如果出现任何不一致的地方,请在每一侧识别一个人。 每个工厂都有一个主管。
    然后,确定两者都从属于的公司层次结构中的领导者。 至少对部长来说。
    预约他们三个。 在会议上,双方将提出一项正确的决定,双方对此表示同意。
    负责人只需要听取并批准即可。
    如果双方不同意,则解雇双方并指定双方同意。
  30. 在约瑟夫·维萨里奥诺维奇(Joseph Vissarionovich)的领导下,该问题将得到更轻松,更有效的解决,并且两家工厂都已经提前完成了发动机生产计划。
  31. 安德斯 26 March 2020 12:23
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    无需重新发明轮子。 对于这种情况,《俄罗斯联邦刑法》第281条“破坏与破坏”

    1.进行旨在破坏或破坏企业,建筑物,运输基础设施和车辆,通讯,生计的爆炸,纵火或其他行动,以破坏俄罗斯联邦的经济安全和防御,应处以剥夺自由的处罚,处以十至十年的刑期。长达十五年。
    2.相同的行为:a)由有组织的团体实施; b)造成重大财产损失或其他严重后果的开始,应处以剥夺自由十二至二十年的惩罚。
    3.本节第一或第二款所规定的行为,如果蓄意对某人造成死亡,应处以剥夺自由十五至二十年或无期徒刑。

    顺便说一句,根据本文,您可以安全地吸引90年代及以后崩溃的一堆国防企业的所有“有效所有者”。有趣的是,为什么侦查机构仍会通过手指指望发生的一切……不是因为正如任何NODovtsy向我们解释的那样,一切完全由国务院任命...
    1. 前世 26 March 2020 21:42
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      似乎他们将停止生产双112缸船用柴油机,因为有一种简单的解决方案可以使船尾变宽,并在横梁的整个宽度上几乎不放十个单缸56
      温和地说,将56缸的两颗星组合成一个引擎是一个不幸的主意,因此是所有问题。
  32. 工头 27 March 2020 23:44
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    一般而言,某些先生们应该理解这一点,他们不给车队引擎,而是给法官和律师工作。 实际上,他们并没有因此而成为领导者。 “

    事实证明很有趣...
    确保国家安全的工厂长期没有工作,“担保人”在这方面具有奥林匹克的镇定...

    那时是必须进行“养老金改革”的时候,所以他毫不拖延地向我们的人民宣布了这一点,我们在电视上看到了他向俄罗斯全体人民宣布这一句话时他悲伤而令人惊讶的“真诚”的眼神……

    在这里,国家的安全受到威胁,而且……保持沉默……
    因此,独自一人死在辫子上的人将依然存在...

  33. Oleg1 1 April 2020 10:06
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    俄罗斯海军排在第三位。 《国家利益》指出,该国继承了苏联大部分机队。

    阅读更多:https://ru.armeniasputnik.am/world/20191212/21393892/Nazvany-samye-moschnye-v-mire-floty.html
    确实,国家利益专家到斯科莫罗霍夫...
  34. 猎狐犬 2 April 2020 02:59
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    在他们开始为破坏进行射击之前,或者至少在没收他们的情况下长时间种植它们之前,这种耻辱感将继续。 一代代经理人已经成长,他们只关心他们的钱包。
  35. 普隆比尔 20 April 2020 10:55
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    我不知道为什么,但是柴油电推进系统将来会非常好,但是现代造船厂出于某种原因不考虑这些选择(也许他们不能制造强大的旋转划船电动机),并且这仅适用于*建造了原子破冰船的“星”曾参加过1135、1134和1886项目的柴油和电力轮船将可以肯定地说,燃气轮机和蒸汽动力船及其大型锅炉装置占据了很大的面积。 例如,您可以将波兰的BDK和德国的80年代柴油机船放在上面,当它们退役时,大多数仍然非常可行。 在1886年的项目中,有质量相当不错的低速划船电动机,但并不需要30节的行驶速度(最大18节和标准12节),相距很远,我们的军舰造船就解决了这个问题
  36. 评论已删除。
  37. 尤尔卡扎 7 June 2020 18:42
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    以及在每艘护卫舰上使用五六种汞后的思考方式