中国的“山鹰”已经成为海洋：训练飞机JL-9“山鹰”适合航母
正当北约国家军队因担心冠状病毒而在基地和军营关闭时，匆忙取消了早先计划的所有演习，中国同志正好及时进行了与大流行并行的斗争，并继续努力加强该国的防御能力。 最后一个例子 新闻 关于中国训练飞机JL-9“山鹰”。
回想一下，解放军在9年采用了以“山鹰”为名的TCB JL-7 / JJ-2011B。 该飞机本身的发展始于2001年的贵州飞机厂和南昌飞机厂。 开发人员的主要任务是制造训练飞机，这种飞机现代但价格低廉，适合训练第三代战斗机的飞行员。
最后一点还建议在提高飞行员质量的同时减少飞行员的培训时间。 较早前，对中国飞行员的培训包括几个阶段和学位，并且由于缺乏资金， 航空 一种技术。 为了达到第三代战斗机飞行员的水平，一个人需要掌握六种不同类型的飞机。 但是，即使在所有阶段的机器上都进行了适当数量的训练，现代条件下的效率仍然很低，因为在旧设备上训练的飞行员缺乏控制现代飞机改装的资格，例如J-3G / H和J- 7H /F。
JL-9原型机的首次飞行于2003年进行，2006年航展在珠海举行了正式演示。开发人员保证，飞机开发过程中为他们设定的目标得以完全实现。 在JL-9进行的培训显着减少了初级培训和职业培训之间的差距。 好吧，财务方面受到尊重。 不像同类外国飞机的起价为10万美元，山鹰号在中国的成本仅为8,5万美元，而JL-9飞行小时的成本也相当低。
然而，仍然存在着另一个问题，这对天帝国来说是极其重要的，天帝国正在不惜一切代价努力为美国航母打击组织建立有价值的对重。 尽管解放军发射了第二艘航空母舰，但应该使用同一架“地面” JL-9进行本应为部署在其上的飞机提供服务的飞行员的培训，该飞机只能飞往地面机场并着陆。 显然，这种情况下的培训质量引起了一些怀疑。 但是现在看来，此问题已解决。
前几天，JL-9开发公司贵州发布了图片，其中山鹰已经降落在航空母舰上。 她还表示希望通过向中国海军展示海洋版本的“山鹰”来“赢得新的胜利”。 为了适应新的现实环境，现在，海鹰可能已经进行了面积和轮廓增加形式的修改，并且很自然地出现了一个钩子，可以降落在甲板上。 同时，审慎的开发人员保持底盘不变，这将使飞机可以从地面机场操作。
由于从航空母舰上起飞的具体情况，JL-9很可能需要进行一些重大改进，包括机身和发动机，但是，正如最近几个月的事件所表明的那样，中国战友能够解决更全球化和更严峻的任务，更不用说这些琐事了。 ...
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