美国海军将体验远程舰船软件更新

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美国海军将体验远程舰船软件更新

明年年初,美国海军计划对一项新技术进行一系列测试,该技术可以远程更新海上船只的软件。 根据C4ISRNET,亚伯拉罕·林肯号航空母舰(CVN-72)将参加测试。

用于远程软件更新的新技术涉及创建数字双倍,即 真实船只的精确虚拟副本。 此副本使您可以准确评估船上所有零部件的资源,无需新船就可以对新系统和软件进行虚拟测试。 因此,一艘真正的船可以在航行中,而新软件将在其虚拟副本上进行测试,然后将其远程安装在其上,而不必担心它会崩溃或冻结。



以前,机载计算机仅在维护和修理期间每隔几年对基地进行更新。

如先前报道,第一艘获得虚拟“双发”的真正船只是航空母舰阿夫拉姆·林肯。 下一个将是航母西奥多·罗斯福(Theodore Roosevelt),已经为其创建了数字副本。

技术开发人员建议,远程舰船软件升级将消除软件错误,并在新的更新可用时向程序添加新功能,而不是由于航行而在长时间休息后不在一个军事基地进行。
  • http://www.korabli.eu/
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27 评论
信息
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  1. +1
    20 March 2020 17:16
    士兵 精细! 因此,我们的网络安全部队有一份工作。
    1. -2
      20 March 2020 17:21
      他们将与美国kompuktera一起发动进攻,我想他们甚至不会到达前线 LOL
      1. +4
        20 March 2020 17:24
        这就是亮点,他们不需要在任何地方运行。 他们的“ kompukters”是诚实的,国内的。
        1. +3
          20 March 2020 21:18
          Quote:新手
          他们的“ kompukters”是诚实的,国内的。

          我想象情况,五角大楼发出命令:
          -战争中的“亚伯拉罕·林肯”号航空母舰,紧急将飞机带入空中。
          回答
          -无法完成订单,系统正在更新。 一个小时后回电。 笑
    2. +1
      20 March 2020 17:24
      Quote:新手
      士兵 精细! 因此,我们的网络安全部队有一份工作。

      黑客也可以尽情玩乐并尝试虱子。
      1. 0
        20 March 2020 22:02
        在这种规模上,没有AI元素的系统将无法正常运行和更新。 而且不需要黑客。 hi
    3. +2
      20 March 2020 20:05
      他们将对预装的YaDServices等等感到惊讶,……浏览器,导航器……在星期五玩得开心。
    4. 0
      21 March 2020 07:26
      我完全同意您的看法,但我还要补充一下,“免费”黑客很高兴地在一起努力,以期待有另一个“乐趣”
  2. +1
    20 March 2020 17:23
    如果服务包不正确 笑
    1. +2
      20 March 2020 17:33
      Quote:质子
      如果服务包不正确

      轻弹一下手腕..裤子变成..上一个.. Avik变成了一个..
    2. +4
      20 March 2020 17:47
      Quote:质子
      如果服务包不正确

      同样,通过这种过程的组织,它不会上升。
      1. 0
        21 March 2020 10:11
        为什么它不弯曲地上升? 我认为可以。 虚拟副本不是原始副本,谁知道虚拟副本在其中建模以及具有哪些容忍度和简化程度。
    3. +1
      20 March 2020 17:50
      如果服务包不正确

      然后,随着“手的轻微移动”,Zamwalt铁变成……变成“砖”!
  3. 0
    20 March 2020 17:58
    是的..这对于“十个”这样的新问题并不陌生……“然后在这里提交比尔·盖茨!” (c)“南方公园。很长,没有中断”
    1. -1
      20 March 2020 18:49
      距离“ Windows”还很远,该补丁将在更新前抗议一百次。
      1. +1
        21 March 2020 00:30
        是的,该补丁将在更新之前进行一百次测试。

        在虚拟机上,例如Microsoft的10k :)
  4. +1
    20 March 2020 18:55
    好吧,对于IT专业人员来说,这是一件很熟悉的事情。 他们将虚拟机吊装在带有航空母舰设备仿真器的主机上,以使管理程序实时接收来自航空母舰传感器的数据。 现在,您可以根据需要将它们克隆很多,Devops将使用真实数据测试更新以产生不间断的统计信息。 那些。 主要工作是为整个主机设备列表开发驱动程序仿真器,以使虚拟克隆上原始软件的驱动程序无法通过管理程序将它们与实际设备区分开。
    1. +1
      20 March 2020 19:12
      实际上,我怀疑这完全是出于完全不同的事情。
      实际上,主机与航空母舰传感器之间的双向通信将允许从工作站的虚拟克隆中控制主机,以更改参数并在实际设备上运行命令周期,从而将航空母舰变成巨型无人机。
      但这是一个突破。
      1. -1
        21 March 2020 00:33
        引用:qobnvmog
        把航母变成巨型无人机

        最主要的是要了解为什么? 船上的人数是否比五角大楼少?
        掌舵的只有一个“驾驶员”,需要监督吗?
        1. +1
          21 March 2020 01:37
          Quote:DED_peer_DED
          最主要的是要了解为什么? 船上的人数是否比五角大楼少?
          掌舵的只有一个“驾驶员”,需要监督吗?
          -总的来说-是的,航空母舰是由自动控制系统(ACS)的“驾驶员”控制的,人员的行动只是传感器的另一种数据。 并非所有的事情都可以通过“自动加载器”解决,人们可以轻松地进行操作。 但是自动装置已经给了他们很长一段时间的命令。 只是,“船长”传感器在ACS命令循环的执行层次结构中比“装载者”传感器具有更高的优先级。

          “我明白为什么。” 如果新的软件模块已经安装在航空母舰上坠毁,则必须立即消除故障的后果。 如果新软件模块在实验室条件下发生故障,那么您将无法停止它并模拟已测试的产品与当前正在工作的产品之间的差异。
          对于虚拟航空母舰,如果启用反馈,则航空母舰的实际设备将可以切换到新组件的远程控制。 万一出现故障,控制系统会立即切换到航母上安装的旧版本,并继续并行工作。
          对于已经工作且经过验证的系统,也是如此。 如果将其设为虚拟克隆,则如果程序在航空母舰本身上崩溃,则其功能可以立即由ACS克隆的备份组件获取,直到完全过渡到远程控制,直到航空母舰本身的ACS的关键问题消除为止。
  5. +7
    20 March 2020 19:06
    27%...
    请不要关闭航母。 正在安装更新。
  6. +2
    20 March 2020 19:48
    致命错误!
    格式化磁盘C:
    您的数据成功删除!
    恭喜!
    你真是普京。
  7. +1
    20 March 2020 20:13
    是的,让我们)别忘了在订单中包括技术支持服务,否则在雷德蒙德将是一个漫长而乏味的电话...
    1. +1
      21 March 2020 02:32
      引用:KelWin
      是的,让我们)别忘了在订单中包括技术支持服务,否则在雷德蒙德将是一个漫长而乏味的电话...

      “-目前所有操作员正忙。保持联系。您的电话对我们非常重要...”
  8. 0
    20 March 2020 23:50
    您甚至可以放入开源代码。 如果键很长,谁会死。
  9. 0
    21 March 2020 00:26
    此副本使您可以准确评估船上所有零部件的资源,无需新船就可以对新系统和软件进行虚拟测试。 因此,真正的船可以航行,而新软件将在其虚拟副本上进行测试,然后将其远程安装在其上,而不必担心它会崩溃或冻结。

    微软解雇了几乎所有测试人员并出售了所有配置不同的计算机之后,检查了所有更新的兼容性(通过检查“虚拟机”上的更新),Windows 10像发烧般颤抖。 每个新版本的更新(它们正以无法控制的速度奔赴……)带来了越来越多的新问题。 我希望他们的船员。
    而且,还有一个远程更新,无需对硬件进行真正的检查,也无需专家的监督。
  10. 0
    21 March 2020 02:52
    微软也到了那里
    现在,核运输船经典地“按原样”交付,然后补丁和更新不断进行 微笑
    下一步是自动计划的更新...

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