在俄罗斯，为直升机创建了防撞燃油系统

俄罗斯第一个用于直升机技术的耐事故燃油系统（ASTS）由Technodinamika控股公司开发。 第一架采用这种系统的直升机将是Ka-226T。 控股报告的新闻服务。

支架开发的防撞燃油系统可防止直升机紧急着陆时燃油泄漏。 该系统包括经过特殊设计的柔性燃油箱，以在紧急情况下保持完整性，并设有特殊的防撞阀和配件，以防止燃油逸出。

耐事故燃油系统样品的性能已通过从15,2米高处的排放测试得到证实。 坦克的设计通过了测试，没有泄漏。 （...）可以在军用和民用直升机上使用

-Technodinamika控股公司总经理Igor Nasenkov表示，并补充说，这一发展将减少对燃料系统进口组件供应的依赖。

如新闻服务中所述，目前，正在ASTS上为Ka-226T直升机开发工作设计文档。 该系统的原型将在年底前提交给Ka-226T直升机（俄罗斯直升机）制造商。 将来，计划在其他直升机上测试并应用此系统。

Comments

[major071]

我想知道以前是否没有在我们的直升机上安装这样的系统？ 还是他们进口的？

[德米特里]

好吧，怎么回事：“在俄罗斯首次持有“ Technodinamika”已经开发了一种
直升机加油系统 利用国内设计开发的家用材料制成完全符合俄罗斯和国际标准及安全要求.....”，该公司是否在国外和从进口组件开发了这样的系统尚不清楚。

[Piramidon]

Quote：major071

我想知道以前是否没有在我们的直升机上安装这样的系统？ 还是他们进口的？

这种“东西”已经在Su-25上使用了很长时间。 显然，它来到了转盘上。 一个负面的-减少了船上的燃油量。

[orionvitt]

在SU-25上，油箱是坚固的，装有多孔海绵，可减少爆炸性燃料蒸气的排放。 而且，它仅在弹药击中时才能够防止起火，而在发生事故时则不会破坏。 仔细阅读文章。

[Vladimir61]

Quote：major071

还是他们进口的？

它说的是..

伊格·纳森科夫（Igor Nasenkov）说，并补充说，这一发展将使 减少对燃料系统进口组件供应的依赖

[欧比旺克诺比]

我想知道以前是否没有在我们的直升机上安装这样的系统？ 还是他们进口的？

整篇文章只是“几乎没有”！ 作者本人不了解-他从何处得知某些专业知识。

支架开发的防撞燃油系统可防止直升机紧急着陆时燃油泄漏。 该系统包括经过特殊设计的柔性燃油箱，以在紧急情况下保持完整性，并设有特殊的防撞阀和配件，以防止燃油逸出。

在过去的50年中，所有这些都存在。
您可以简单地写-俄罗斯的第一辆自行车是Tekhnodinamika控股公司开发的。
意思是一样的。