今天和明天的美国战略航空
八十年代末战略 航空 美国空军拥有超过400架所有主要类型的飞机。 将来，由于某种原因，现役装备的数量会减少，现在大约有150辆车仍在服役。 五角大楼正在采取一些措施来升级和加强战略航空，但是这些措施可能还不够，不能完全满足当前的挑战。
过去和现在
在最近的几十年中，美国战略航空的发展遇到了某些问题，这导致了具体的结果。 因此，在八十年代后期，机队的主要部分由波音B-52H Stratofortress飞机组成。 恰好有1台Rockwell B-2B Lancer轰炸机作为补充。 几年后，空军订购了诺斯罗普·格鲁曼公司的B-20A Spirit隐形飞机，量产了XNUMX架。
从XNUMX年代初开始，冷战结束，资金减少，设备资源的开发和其他因素开始导致人数逐渐减少 舰队 远程轰炸机。 首先，由于废弃的B-52H和实际废弃的B-XNUMXH退役而减少了停车位； 保留的汽车进行了现代化改造并继续使用。
在千分之二的前半段，B-1B轰炸机的数量有所减少和增加。 93辆这种车辆仍在服役，其中三分之一计划被送往储存。 建议将已释放的资金用于其余资金的维持。 不久之后，几架飞机重新投入使用，结果在这些单元中操作了67台设备。 随后，B-1B的量再次减少。
据公开消息称，目前，美国空军拥有74架B-52H轰炸机。 到目前为止，较新的B-1B数量已减少到59架。 最新和最小的是B-2A-只有19架飞机。 因此，战略航空的总数几乎不超过150架。
众所周知，远离整个飞机机群都适合使用和执行战斗任务。 设备的某些部分正在维护或修理中或需要它们。 因此，据报道，去年只有六辆B-1B战车处于战备状态。 其余的需要修理和恢复。 但是，对于其他类型的远程轰炸机，情况要好得多。
未来的计划
五角大楼考虑了军用航空的问题并采取了某些措施。 建议购买全新设备，升级现有样品并注销不适合进一步操作的产品。 根据现有计划，战略航空的状况将在短短几年内开始发生巨大变化。 但是，根据一些估计，这样的措施可能不足以解决所有现有问题。
52月下旬，空军计划副总干事大卫·纳姆中将宣布了发展轰炸机的新计划。 从中期来看，计划仅将B-XNUMXH排除在现有飞机机队之外。 通过安装新设备可以再次提供升级服务。 为了提高效率和其他特性，再次讨论了机动化问题。
现代化项目的要求将于今年出现。 根据新的现代化计划的结果，将有78架飞机服役； B-52H将保留美国最大型远程轰炸机的位置。 该命令假定此类设备的使用寿命将再次增加，并且某些飞机将存活到XNUMX年代-直至其百年纪念。
B-1B飞机的机队将逐渐减少。 2021财年国防预算草案 预计将注销17台此类机器-可能是处于最坏状况且无法恢复的机器。 在随后的几年中，将会有新的削减，并且不迟于1年代初，所有B-XNUMXB都将退役。
细微的B-2A轰炸机将一直服役到下个十年初，但DMS-M计划下的现代化将被淘汰。 到此时，美国空军计划获得首架新型诺斯罗普·格鲁曼公司B-21 Raider的量产飞机。 它们的出现将使过时的B-2A逐渐退役。 预计B-2A的操作不会遇到B-1B所观察到的问题。
2025年，一架新型远程B-21轰炸机将投入使用。 到本世纪末，此类设备的第一批中队已经达到了初始作战准备状态。 将来，B-21的数量将会增加； 同时，计划注销过时的样本。 计划购买B-21的确切数量仍然未知。 过去出现了多达140-150个单位的估算值，但后来提到了不同的数字顺序。
措施不足
美国空军目前的战略航空状况还有很多不足。 部分设备不符合军方的意愿，这个问题经常在不同级别上提出。 还提供了解决问题的方法。 但是，并非所有提案和新计划都会得到无条件的支持。 也有批评。
12月XNUMX日，《国防新闻》发表了由前空军参谋长约翰·迈克尔·罗将军撰写的文章。 将军提请注意最近的局部冲突和未来的假想战争。 他指出，在任何情况下，远程轰炸机都非常重要。 它们的当前数量不足以有效执行所有可用任务。
M. Law回忆说，在“持久自由行动”（2001-2014年）过程中，远程航空仅使用了20％的架次，使用了76％的弹药（按重量计）。 此外，还有一些任务，例如使用核武器打击远程目标 武器，只有战略轰炸机才能做到。
因此，尽管近几十年来发生了所有变化，战略航空仍然以其任务和特殊能力仍然是空军最重要的组成部分。 为了发展它，必须尽一切努力，但是现有的计划不能完全满足这种情况。 M. Law指出，新的十年必须从轰炸机短缺和2021财年的需求开始。 将无法改善这种情况。 有必要增加用于远程航空发展的支出-但是国会会为其他方向分配资金。
从三种类型到两种
目前，在美国空军的战略航空中观察到非常有趣的情况。 超过150架三种类型和不同年龄的飞机正在服役。 最古老的飞机在2000年代初期开始服役，而最新的飞机则在XNUMX年开始服役。并不是所有的飞机都处于战斗准备状态，可以进行战斗飞行。 根据各种估计，不超过一百个适合于实际操作。
一种新型轰炸机正在研制中。 在遥远的将来，他将不得不立即更换两种类型的设备。 根据这些事件的结果，美国空军将仅使用进行了另一次现代化改造的旧B-52H和最新的B-21。 根据采购量，后者将能够成为轰炸机机队的基础。
但是，当前所有计划的实施都需要大量时间。 首批B-21预计仅在2025-27年间出现，而且相当大的一组将在以后出现。 B-52H的现代化也需要时间，从空军中删除过时的B-1B或将B-2A弃置也需要花费时间。 因此，在接下来的几年中，将会观察到针对战略航空发展的过程，但是巨大的变化被推迟了。
多年来，在各个层面上都谈到了发展远程航空的需求，但是到目前为止，没有必要谈论真正的成功。 只有一百五十架飞机仍在服役，其中很大一部分无法解决战斗任务。 五角大楼正在采取措施，但并非所有措施都足够及时，这以已知的方式影响了战斗力。
信息