Cassidian已成功完成梭子鱼无人机的下一阶段飞行测试
在军事机场鹅湾（Goose Bay）的领土上。
根据卡西迪安的说法，今年7月和7月，无人驾驶示威者进行了五次试飞，作为研发计划“以网络为中心的环境中的机动无人机”（Agile UAV-NCE或网络中心环境中的敏捷无人机）的一部分。 与此同时，Barracuda示威者与另一辆无人驾驶车辆一起飞行，其作用由改装的Learjet飞机完成。 两架飞机都有不同的飞行剖面，然而，它们自动协调并使它们的行动彼此同步。
据专家介绍，在飞行试验期间，获得了有关使用连接到网络信息交换系统的若干无人机以及在战斗任务的复杂情景中自动分配角色的有价值信息。 在每种情况下都明确了角色的分配。
两架无人机之间的协调主要是自动化的。 但是，可以通过在设备位于分配的任务区域时加载新的目标数据来纠正执行的任务。
这是通过新的以网络为中心的数据链路实现的。 飞行测试工程师不仅从地面控制站向无人机发送了飞行路线的各个参考点，而且还将飞行任务的整个部分，立即转换为新的指令。
在加拿大纽芬兰省和拉布拉多省Goose Bay基地区域的2012测试项目期间，Barracuda火箭示范无人机再次按预先编程的剖面进行了一次完全自主飞行，包括在机场上自动运行。
“Barracuda”示范无人机设计为飞行试验台，采用模块化设计和灵活配置，可让您制定各种机载系统和飞行剖面，并展示各种飞行任务。
车载无线电电子设备（航空电子设备）具有开放式模块化架构，允许您在设备上集成大量传感器和数据线。 可以在UAV有效载荷舱中安装光电和红外传感器，激光指示器，带雷达探测器的雷达探测系统，可以基于多点触摸车载系统原理操作的先进SAR（合成孔径雷达）雷达。
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