核三合会的演变：俄罗斯联邦战略核力量航空部分的发展前景
苏联战略核力量（SNF）以及俄罗斯联邦历史上最重要的组成部分一直是战略导弹部队（Strategic Rocket Forces）。 正如我们在上一篇 材料，即使遇到敌人，战略导弹部队也可以有效地进行核威慑 突然解除武装 并全面部署导弹防御系统。 尽管如此，仍然有 航空 和核三合会的海洋部分。 在本文中，我们考虑了战略核力量航空部分的发展前景。
战略核力量的空中力量
我们在《核三合会的日落？》一文中详细考虑了战略核力量空中部分的能力和有效性。 战略核力量的空中和地面部分。 根据分析结果，可以说，从威慑美国的角度来看，战略核力量的航空部门目前实际上是无用的。 较长的反应时间无法使运载工具（战略轰炸机）避免在敌人突然解除武装的打击期间在机场被击败。 武器 战略轰炸机，巡航导弹（CR），极易受到战斗机和敌方防空系统的攻击。
因此，我们可以说，只要敌人采取“先发制人”，现有的和有前途的“经典”设计战略轰炸机就绝对不能用作核威慑工具。 此外，考虑到一些缺点，它们作为一击的武器非常有效，我们将在下面进行讨论。 更具战略意义的导弹轰炸机在 常规部队的战略武器.
经典的导弹轰炸机在核威慑方面几乎没有用
在敌人突然实施解除武装打击的可能性的情况下，能否制造出能够有效解决核威慑任务的战略轰炸机？ 从理论上讲，这是可能的，但是这种产品应该与传统飞机有根本的不同。
随时待命的飞机系统
首先，在收到有关导弹袭击的警告后三至五分钟内，承运人应时刻准备着下水。 也就是说，它应该像是一个装在集装箱中的洲际弹道导弹：一架在封闭机库中的飞机，可以直接进入跑道。 警报发生后，当值飞行员就位，清理了通往驾驶舱的隧道，紧急起飞（可能在火箭助推器处起飞），并从飞机场出发了至少几十公里。 在取消发射的情况下，返回飞机场并在机库中重新保存。
这种运载工具的武器不应是巡航导弹，至少是亚音速，至少高音速，而是带有空中发射的洲际弹道导弹。 因此，可以考虑对YRS洲际弹道导弹进行改进，其质量约为46-47吨，这对于舰载飞机是完全可以接受的。 因此，从空中发射的洲际弹道导弹的射程范围应确保从基地地区发射时在美国命中目标的可能性。
空射弹道导弹发射
航母是“橡木”结构，类似于B-52，使用寿命长，船体结构强度过高，不经济但可靠。
B-52轰炸机的寿命超过许多军舰的寿命。 其生存能力的原因主要是由于结构的安全性巨大，可维护性高和运营成本相对较低
这样的系统有什么优势？ 反应时间可与从矿山发射洲际弹道导弹相媲美，航母无需越过俄罗斯联邦边界，发射后可以取消发射。 在发出导弹袭击的初步警告的情况下，即使有丝毫怀疑，即使在确认有关袭击的信息之前，航母也可以立即出发，以便离开受影响区域。 如果未确认信息，则承运人只需返回飞机场，进行维护并在机库中就位。
持续准备就绪航空系统的主要问题是，有必要建立并确保飞机本身，洲际弹道导弹和所有相关基础设施的同步运行-在任何天气下紧急起飞，设备和飞行员持续准备就绪。 难于评估，昂贵且通常难以评估。 在几个起降周期后，洲际弹道导弹将如何表现？ 对手可能会在犯规的边缘发挥作用，导致航母起飞并浪费其资源，然后在航母通过或维护导弹期间造成真正的打击。
此外，有必要了解，由于需要确保紧急起飞并时刻保持就绪状态，因此此类综合设施将高度专业化，没有多功能应用程序-一切都与Topol或Yars移动综合设施类似。
俄罗斯联邦的战略核力量和空军是否准备制造这种武器？ 如果是这样，这种媒体应该是多少？ 考虑到新颖性和狭窄的专业性，建造它们的数量不可能超过10-20个单位，尤其是在需要附带支持的情况下-靠近专用于它们的跑道的特殊机库。 如果一枚空中洲际弹道导弹上有一个或三个核弹头（YaBCh），则总共将有10-60个核弹头。
上面的内容使我们考虑到，在抵抗突然的解除武装打击的背景下，战略核力量的航空部门实际上是无用的，并且这是无法改变的。 不断准备就绪的航空系统的发展可能是一项复杂且在经济上昂贵的任务，并具有大量技术风险。
因此，可以核销战略核力量的航空部门?
除了通过进行有保证的报复性打击来对敌人进行核威慑的任务之外，俄罗斯联邦的战略核力量还可以而且应该被赋予继续对潜在敌人施加压力的任务。 就是说，战略核力量的航空部分应被用来制造不可预测的威胁，要想将其击退将需要敌人的大量资金，由于任何资源（财政，技术，人力）的不可避免的局限性，反过来将降低其进攻能力。
不可预测的威胁
在某种程度上，现有的战略轰炸机适合解决这一问题：Tu-95，Tu-160，很有前途的PAK-DA。 然而，为了最有效地执行对敌人造成威胁局势的任务，俄罗斯联邦战略核力量有前途的航空系统的设计和装备必须满足某些要求：
-首先，对有前途的战略轰炸机航母的主要要求应该是最大程度地减少飞行时间成本和最大的可靠性。 其他一切-速度，不起眼的东西和其他东西；
第二，现有的以核弹头为战略轰炸机主要武器的巡航导弹很难被视为有效的解决方案。 由于亚音速飞行，几乎可以用任何防空（AA）手段以及敌方战斗机拦截它们。 高超音速导弹很可能会在有限的飞行范围内飞行，这将需要携带导弹的轰炸机到达俄罗斯联邦国家边界以外的发射边界，在那里它们（运载工具）也可以被防空和敌方战斗机摧毁。
基于此，对于有前途的携带导弹的轰炸机，最有效的武器可以是空射空射洲际弹道导弹，我们先前在航空系统不断准备就绪的背景下考虑过。 导弹的设计可以与战略核力量地面部分的有希望的洲际弹道导弹在很大程度上统一。
考虑到现有和预期的洲际弹道导弹的规模，将它们放置在传统设计的携带导弹的轰炸机上可能是困难的，甚至是不可能的。 最好的选择是根据IL-76的其中一种改进方案或以有前途的运输航空飞机（PAK TA）为基础，制造导弹航母。
现有的Yars ICBM的长度约为23米，质量约为47吨，对于运输机来说已经可以接受。 信使综合体的有前途的导弹15Zh59的估计长度应约为11,2米，质量约为15吨。
耶尔（Yars）ICBM和有希望的信使综合体的ICBM 15Zh59的大致尺寸
IL-76MD的最大承载能力为48吨，IL-76MD的最大承载能力为60吨。 在IL-76MF的修改中，货舱地板的长度增加到31,14 m，负载76吨的IL-40MF的飞行距离为5800公里。 最新型IL-476的容量为60吨，载重50吨的飞行范围可达5000公里。
IL-476。 图片：Alexey Mikheev，take-off.ru
估计承载能力约为80至100吨的PAK TA可能更具有部署基于空气的洲际弹道导弹的可能性。
PAK TA的素描图像
因此，基于改进的IL-476的有前途的导弹弹道航空联合体（PAK RB）可以携带一个基于航空的ICBM，以及一个基于PAK TA的PAK RB（可能）携带两个基于航空的ICBM。
基于PAK TA的PAK RB可能成为两个空中ICBM的载体
创建PAK RB时需要解决的一个重要问题是，可能在机载ICBM的情况下对载机进行多次起降。 最有可能的是，它类似于复杂的阻尼器计算机系统，可以在很大范围内主动抑制冲击，振动和振动。
PAK RB与先前考虑的航空战备系统有什么区别？ 无需确保地面上的恒定职责，可以在几分钟内做好发射准备，无需加强紧急起飞结构。 此外，在PAK RB的操作过程中，应使用战略轰炸机的现有基础设施和空军基地，无需为每架飞机配备专用频段。 对于这种类型的飞机，PAK RB本身的操作应在正常模式下进行。
PAK RB的创建是真实的吗？ 是的，很有可能创建一个如此复杂的系统。 冷战期间，苏联和美国在这一方向上进行的研究和测试证实了这一点。 Makeeva购物中心考虑了在An-124飞机和带有液体火箭发动机的火箭的基础上建立Air Start综合体的可能性。 不要忘记私人航天在这个方向上的成功。
“ Makeeva Mall”正在开发的“ Air Start”综合大楼的模型和草图
美国宇航局的飞马火箭发射
PAK RB应该建造多少数量？ 据推测，它们的数量应与现有战略导弹轰炸机的数量相当，即大约50架。 因此，基于Il-50的PAK RB的核弹头数量将为150-476枚，基于PAK TA的PAK RB的核弹头数量将为100-300核弹头。
PAK RB能否用作带有核弹头的巡航导弹的运载工具？ 是的，此外，与经典设计的导弹轰炸机相比，带有核弹头的RC更有可能被放置在PAK RB上，尤其是基于PAK TP的PAK RB版本。
根据IL-476，可以在PAK RB的货舱中放置大约18枚X-102型或Kh-101非核版本的导弹（不带发射器的18枚导弹的质量为43,2吨）。 反过来，在PAK TA基础上的PAK RB可能携带约36枚X-101 / X-102型导弹（36枚导弹的质量，而没有86,4吨的发射器），已经可以与“护卫舰”军舰的弹药相提并论“ Ash”型多用途核潜艇（ICAPL）。 KR排放可以类似于ICBM的排放一样，从特殊的弹药筒式容器中进行。
专利图片“运输飞机的运输和倾卸设备”
因此，PAK RB可以用作高精度非核武器的有效运载工具，这是战略常规部队的一个组成部分。 这是对运输发射容器（TPK）中负载可变的PAK RB的一种修改，还是有必要针对空中ICBM和吉尔吉斯共和国进行单独的修改，这个问题尚待解决，但很可能可以创建一个单一版本的PAK RB。
在运输机的基础上创建PAK RB有多方便？ 也许创建经典设计的专业轰炸机更好？ 与开发IL476或PAK TA的改型相比，制造这种类型的专用飞机将花费更多的钱。 导弹的射程如此之大，以至不再需要进入防空区或战斗机，而且即使原则上没有“防空”甚至“过分人格化”的运载工具，原则上也只能对没有防空能力的敌人进行轰炸。
俄罗斯空军急需庞大的运输机队，这是现代武装部队机动性的基石。 此外，我们需要在运输机的基础上加油的飞机，机载预警飞机和其他辅助飞机。 也许会在IL-476或PAK TA的基础上建造 航空战斗激光系统（ABLK）“ Peresvet-A”。 从这个意义上讲，PAK TA的发展和IL-76的进一步现代化（或建立新的航空综合体以取代它）比创建PAK DA（“经典”轰炸机）具有更高的优先级。 PAK TA和/或IL-476的大批量制造（经过许多统一修改）将大大降低单个机器的成本。
那么，是否需要战略性经典设计的导弹轰炸机呢？ 是的，这种机器可以而且将作为常规武器发挥重要作用。 但是这类机器的本质将发生重大变化，很可能不是战略轰炸机，而是 能够击中地面，地面，空中目标，甚至可能击中近空目标的多功能飞机。 但是，这是另一个讨论的主题。
除了空对地武器，空对空武器和激光武器外，也许B-21 Raider将成为第一个装备有多功能轰炸机
发现
1.在美国可能发动突然的解除武装打击的背景下，战略核力量的航空部门不适合进行核威慑。 即使从理论上讲，有可能实现能够在地面上连续提供任务并在接到命令后一分钟起飞的综合设施，但实际上，实施这些设施可能会遇到技术难度和巨大的财务成本。
2.尽管如此，战略核力量的航空组成部分可能是战略威慑的重要组成部分，旨在利用运载工具的位置及其战斗负荷的不确定性因素对潜在的对手施加持续的压力。
3.作为2030至2050年期间战略核力量航空部分的核武器运载工具，可以考虑建立一个有前途的导弹弹道航空综合体-基于Il-476运输机的PAK RB或PAK TA。
4. PAK RB的主要武器应该是带有空气发射的空射洲际弹道导弹，并尽可能与有前途的固体燃料洲际弹道导弹相结合，以用于有前途的地雷和移动地面导弹系统（PGRK）。
5.除了空射洲际弹道导弹，PAK RB还可以使用现有的和预期的带有核弹头的巡航导弹，这是目前战略轰炸机导弹的主要武器，以及具有核弹头的先进机载高超音速导弹。
6.大量的内部舱室和大容量的运输飞机可让您大体积登机 带有非核弹头的高精度巡航，高超音速或航空导弹，这将使PAK RB成为战略常规部队的重要组成部分。
7.与现有的和有前途的经典设计的导弹轰炸机相比，在运输机的基础上，PAK RB的射程较小，但使用的射程更长，可以弥补这一点，对于空射洲际弹道导弹来说，其射程应约为8000-10000公里。 现有的巡航导弹的射程约为5500公里，可以增加这类有前途的武器的使用范围。
8.有前途的空中洲际弹道导弹应具备以最小发射距离约2000 km或更短的缓和轨迹进行打击的能力，以便向敌人施加压力，使其有突然被斩首的打击。
9. PAK RB的一个重要优点将是它能够在以类似类型的飞机为基础制造的庞大的军事运输和辅助飞机机队中变相。 实际上，它就像是伪装成货车的PGRK，只能在空中飞行。 如果现在美国空军和北约被迫对俄罗斯战略轰炸机在其领土附近的空中出现做出反应，那么在创建PAK RB的情况下，它们将不得不对俄罗斯联邦军事运输和辅助航空的所有飞机做出类似反应，这将导致空军负荷增加，减少了用于拦截的战斗机资源，增加了人员的疲劳度，使情报工作大大复杂化。
10. PAK RB的估计数量应约为50个单位。 根据所选的源机IL-476或PAK TA，空中洲际弹道导弹的总数分别约为50-100个单位，部署在空中发射洲际弹道导弹上的核弹头数量约为50-300个单位。取决于弹头的类型（整体式或可分离式）。 当放置在PAK RB而不是基于航空的洲际弹道导弹上时，核或非核设备中的巡航导弹总数可以约为900-1800枚。
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