经验丰富的三轴LuAZ-976M。 图片:denisovets.ru


成瘾测试


在材料的第一部分(“机械mu子。 苏联陆军前缘输送机)这是将未来的医疗两栖动物开发中心从美国转移到Zaporozhye的问题。 然后在Kommunar工厂生产了两个原型ZAZ-967,它们的外观与NAMI-032M概念相似。 为了省钱,该车与民用ZAZ-965集成在一起-四速变速箱,离合器和主齿轮很常见。 全新的组件是后十字桥差速器的强制锁定。 在1961-1962年间,这两种实验车辆均通过了工厂测试循环,军事医生对此结果感到满意。 ZAZ-967能够运送三人,其中两个坐在驾驶员中央位置的两侧。 前线运输员完成的主要任务(在战场上寻找伤员)比搬运工快了好几倍。 可以将伤员以三种形式运输到ZAZ-967:在侧面和后轮拱顶部的两个纵向拉伸担架上,在汽车地板上的特殊涂层上,最后在驾驶员附近的座椅上。 并非最挑剔的工厂测试表明,输送机只能减轻路缘石重量并增强牵引绞车。


LuAZ-967M。 图片:autowp.ru

在消除了这些评论后,五名经验丰富的运输商进入了州的审判,在此之前谨慎地购买了挡风玻璃。 最初,军事部门未在开发顺序中提供此选项。 1962年967月至XNUMX月,ZAZ必须在Karakum,Pamirs,高加索和克里米亚地区行驶数千公里。 一个人只能同情测试人员的工作-除了挡风玻璃外,汽车上没有提供其他设施。 遮阳篷随后出现,并且是覆盖驾驶员和乘客免​​受上下雨水影响的面板。 从所有其他方面,风很自由地穿过两栖动物。 该机器以非常好的惯例通过了测试(单个单元的可靠性存在问题),但是仍然推荐在Kommunar工厂进行生产。 但是,正如军事发展已经发生过几次一样,该企业没有能力组装两栖动物。

前线运输者:从Zaporozhye到地质学家










前边缘传送带的民用“模拟”是预生产的ZAZ-969。 图片:denisovets.ru

Zaporizhzhya工厂被分配了两年的时间来准备输送机的生产,在此期间,汽车得到了改进,还建造了几个平民兄弟ZAZ-969。 这些SUV与军事祖先的区别在于方向盘,踏板,遮阳篷和挡风玻璃的正常位置。 整个公司于1965年被派往帕米尔高原和卡拉库姆进行了另一次测试。 同样,在整个测试周期中,可靠性问题困扰着四轮驱动儿童。 转向和变速箱单元受到的影响最大。 以前装有速度限制器的MeMZ-967电动机产生的功率不足并且间歇性地工作。 从化油器上拆下了限流器-这使发动机从22升分散到27升。 s 在此版本中,四轮驱动的两栖动物加速至71 km / h,而使用车轮旋转漂浮时,最大速度为3 km / h,在联合循环中每12 km花费约100升。




LuAZ-967,它永远不会到达传送带上。 图片:autowp.ru












TPK LuAZ-967M的首批生产之一。 图片:autowp.ru

总的来说,组装了几代“前代”输送机ZAZ-967,但没有一成串。 第一个系列(1962-1965)的特征是位于发动机罩侧面的两个消音器以及发动机进气口的上壳体。 第二个系列(1964年至1965年)最容易通过位于引擎盖前部和汽车前部狭窄的消声器来识别。 最后的预生产ZAZ-967创建于1966-1967年,与通常的LuAZ-967尽可能接近。 在这种“一代”汽车中,发动机已经发展了30升。 s。,并且传输得到了重大改进。 半轴上出现了来自GAZ-69的十字形,主齿轮的齿轮比增加,车轮变得稍大,后轴驱动轴配有中间支架。

1967年下半年,这辆汽车已经进行了一系列测试,经历了第三个汽车的整个周期,因此被推荐采用。 顺便说一句,国家委员会的负责人是鲍里斯·菲特曼(Boris Fitterman),他在汽车上奠定了概念基础,但始终无法将医疗输送机带到输送机上。 到那时,在扎波罗热,生产现场的情况还没有发展;工厂工人很难掌握小型民用车。 因此,卢茨克工程工厂(LuMZ)应该采用军用SUV及其“和平”类似物ZAZ-969。 1967年967月,莫名其妙的名称LuMZ更改为LuAZ-Lutsk汽车厂,新企业的第一胎是LuAZ-969和LuAZ。

参军之路


从表面上看,LuAZ-967自1967年以来就在卢茨克生产,但部队对此一无所知-11名经验丰富的运输商仅设法从陆军技术人员那里收集了投诉和合理化建议。 汽车准备好用于传送带时(这发生在1969年),军方希望使用一种新发动机-Zaporozhets的1,2升MeMZ-968,可开发27升。 s 发动机安装完毕,配备了一个额外的机油冷却器,预启动装置5PP-40A,车轮变速箱的齿轮比从1,785降低到1,294,车身得到了美观的改进。 所有这些都拖延了这一过程,直到1972年,第二次推出了四个带字母M.的LuAZ-967,并进行了三年的测试,然后将它们放置在传送带上。 基本名称为LuAZ-967的汽车没有看到串行实施例。 但是,两栖动物实验性地安装了AGS-17M火焰榴弹发射器,ATGM和无后座力炮。 所有机动射击点都保持着经验丰富的状态-军方对低点射击不满意 武器 两栖装载能力。 而且没有保护措施,唯一可以至少防止碎片破坏的“装甲”是两栖动物两侧的两个舷梯。






前缘传送带在非典型武器运载器中的作用。 图片:kolesa.ru


此处的机器用于其预定用途。 图片:kolesa.ru

在整个生产周期中,前缘输送机进行了三次更新。 首先,为他规定了标准化的头灯,可让您出现在公共道路上-这种变态发生在1978年。 三年后,第二代医用两栖动物出现了,没有折叠式后挡板,并配备了婴儿打气筒。 这些措施改善了输送机的浮力以及在水上的生存能力。 后来,在第三代LuAZ-967中,“ Baby”被拆除,回到原来的位置。 此外,两栖动物还配备了39升高速发动机。 pp。,更新了车轮变速箱,减震器并最终确定了密封组件。


LuAZ-969MP-总部和巡逻工作的罕见版本。 图片:denisovets.ru
















LuAZ-967M。 图片:denisovets.ru

当然,LuAZ-969M在部队中的主要功能是为从战场上撤离伤员提供机动性,但是还进行了改装,以适应巡逻和人员工作。 该选件名为LuAZ-969MP,其特色是前保险杠,更舒适的帐篷以及配置中没有舷梯和绞盘的产品。 总的来说,直到1991年在卢茨克进行的所有改装的运输工具的决赛,他们设法组装了约20万辆汽车,其中一些现在正逐渐从养护中撤出出售。

“地质学家”的三个轴心


一线传送带的进一步现代化是其功能的扩展-在传统意义上,LuAZ-969M不再适合于军事用途。 仅通过增加承载能力就可以实现这一点,而处于完全状态的两栖动物的重量已经超过一吨。 因此,自然的解决方案是安装一个附加的第三轴,这也是可控的。 这样的三轴LuAZ于1984年在研究所的测试地点21进行了首次测试,并收到了一系列重大改进。 在LuAZ的布局解决方案中,出现了类似驾驶室的外观,并通过管状弧线与乘客隔开。 顺便说一下,新的运输机现在可以一次带XNUMX名战斗机,或者携带大口径机枪,自动榴弹发射器,反坦克系统,甚至是Igla MANPADS。


三轴LuAZ摆在镜头前。 图片:denisovets.ru












LuAZ-1901在“公民”中被称为“地质学家”,但并未取代LuAZ-967M。 图片:denisovets.ru

总的来说,正在为军队准备一个新的有趣的作战单位,其医疗功能不是决定性的。 但是,不可能将复杂的变速箱适配到第三驱动轴,并且在80年代初,他们决定制造一种新型的带有三轴的小型浮船。 新奇产品命名为LuAZ-1901,除了缺少硬顶之外,其他与它的祖先并不相似。 总重量几乎是1900公斤的两倍,承载能力达到650公斤。 电机现在位于后部,从而释放了前桥上的大量空间。 货运平台增加,并允许有序地放置四个担架。 最后,这辆战车收到了篷布遮阳篷,遮盖了四面八方的降雨。 LuAZ-1901的适航性高于其前身-由于两轮旋转至5 km / h而加速了两栖动物的水上航行。 值得注意的是,这么大的机器并没有配备更强大的引擎-就像37毫米的MeMZ-967B一样,它仍然存在。 但是在独立的乌克兰时代已经诞生的民用版本(“地质学家”)上,有一个容量为3升的哈尔科夫51DTN柴油发动机。 s 在长期寻找销售市场之后,LuAZ Geolog上一次在1999年公开露面,几年后,卢茨克工厂停止生产自己设计的汽车。 随着时间的流逝,后苏联地区的另一家军事装备制造商倒闭了。
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45 评论
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  1. bessmertniy 9 March 2020 06:11
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    有趣的汽车。 我没有想到,在出现如此多与今天非常相关的输送机设计之前。 感谢作者。 hi
    1. 叛乱 9 March 2020 08:03
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      Quote:bessmertniy
      有趣的汽车。

      类别中的新闻:“从过去到今天”


      在叙利亚,发现了最新的俄罗斯卫生装甲车Lens。 它是在Typhoon-K装甲车的基础上创建的。
      在《失落的装甲》网站上,出现了俄罗斯最新的医疗装甲车Lens的照片。 据称,它们是在叙利亚城市拉卡(Raqqa)地区制造的。
      “镜头”是在Typhoon-K装甲车的基础上创建的,主要用于从战场撤离伤员。 该机器采用4x4车轮布置,交通流量大。 车辆的装甲防护装置可以维持小武器的轰击,包括穿甲弹药。 装甲车在车轮下可承受高达8千克的TNT爆炸。
      “镜头”由两个局部舱室和一个用于运送伤员的舱室组成,其中四个人可以平躺放置,最多六个人坐下放置。
      该机器由Remdiesel制造。 首批此类卫生装甲车于2019年底参军。

      https://anna-news.info/novejshij-rossijskij-broneavtomobil-zamechen-v-sirii/
      1. 托普 16 March 2020 19:18
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        今天在战场上非常引人注目,而这里的想法已经在他的肚子上蔓延。
        1. 叛乱 17 March 2020 07:21
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          Quote:托普
          今天在战场上非常引人注目,而这里的想法已经在他的肚子上蔓延。

          其实,是。 “镜头”不适合在战场上直接使用。 其目的是从伤员集中在后方的地方运送伤员。
          不幸的是,现在部队中没有卢阿兹这样的汽车。
          1. seregatara1969 18可能是2020 22:58
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            配备50马力发动机的发动机数量如此之少,只有侧面的油封铆接在侧面,更换是一个大问题。
  2. 丰富 9 March 2020 06:17
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    MeMZ 967发动机通过改进的冷却系统与民用发动机不同。 它包括一个额外的散热器,用于通过单个电风扇冷却油。 发动机的轴流风扇没有吹过汽缸的肋骨,而是从中抽出空气并将其扔出发动机舱。 由于军用机械应能在较宽的温度范围内可靠地工作,因此发动机配备了5PP-40A起动装置。 该装置是注射器,利用注射器将蒸发温度低的可燃液体(二氧化硫)注入收集器。
    可选地,该机器配备了空气预热器SHAAZ 967-1015009-01。 从结构上讲,它是ZAZ车辆的自动加热器,适合随身携带。 该套件包括金属波纹套,用于向加热的发动机单元供应热空气。
  3. 丰富 9 March 2020 06:24
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    LuAZ-967

    ТЕХНИЧЕСКИЕХАРАКТЕРИСТИКИ
    车轮布置4×4
    可容纳4个座位(驾驶员,有秩序,担架上有两个卧床病人,侧面)
    950千克整备重量
    毛重1350公斤
    尺寸3682x1712x1580 mm
    离地间隙285 mm
    公路速度75 km / h
    时速3 km / h
    化油器发动机,空气冷却
    工作容积从1200 cm³起
    发动机功率从30马力起
    MODIFICATIONS
    LuAZ-967A-与基本模型不同之处在于,它进行了许多改进,并配备了功率更高的新型MeMZ-967A发动机。
    LuAZ-967M-LuAZ-967A改进型的改良版本,具有相同的发动机及其改进型,与以前的型号有所不同,电气设备与UAZ汽车,液压系统和Moskvich汽车统一。 生产年限:1975-1988 [1]。 在建立了AvtoZAZ生产协会之后,在一段时间内包括Lutsk汽车厂,民用版本也以ZAZ-967M品牌生产。

    这是关于LuAZ逝世的另一张有趣的照片
    1. 红人队的领袖 9 March 2020 07:05
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      在这里,我们曾经在池塘中“抓到”这样的TPK)
      他在农民的土地上向我们跑来,含泪地要求挖掘机司机将三百米开到水库,以帮助将汽车拉出。 他同意了,但是这对我们也变得有趣。 我们到达了,在池塘里的TPK中有两个“ ichichander”,车子开动了。
      事实证明,正在出售TPK,买方希望测试其浮力。 幸运的是,卖方没有关闭任何排水塞,所以游泳者开始下沉。 他们担心自己不会到达海岸。 帮助,退出...)
    2. 叛乱 9 March 2020 08:26
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      Quote:丰富
      关于LuAZ逝世的有趣照片


      以及签名: 卡住了,洛萨拉?

  4. Kot_Kuzya 9 March 2020 06:32
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    经过漫长的销售市场搜索,LuAZ Geolog上一次在1999年公开露面,几年后,卢茨克工厂停止生产自己的机器。 随着时间的流逝,后苏联地区的另一家军事装备制造商破产了。

    非兄弟拥有的一切都掌握在顽强而贪婪的手中,一切都被筛分了。 但是在1992年,乌克兰的潜力仅次于德国,超过了法国和英国。 苏联的这种遗产成功驰gall了! 恐惧症应该很贵,很贵! 忠实的亲爱的驰op,兄弟们!
    1. igor67 9 March 2020 10:30
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      是啊 莫斯科维奇在哪里,天然气在哪里? ZIL?
      1. Kot_Kuzya 9 March 2020 11:44
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        嘿 - 嘿 - 嘿 LOL 您是否已经在GAZ关闭的广场上说过话?
        1. igor67 9 March 2020 11:45
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          Quote:Kot_Kuzya
          嘿 - 嘿 - 嘿 LOL 您是否已经在GAZ关闭的广场上说过话?

          我的意思是伏尔加汽车,您完全理解
          1. Kot_Kuzya 9 March 2020 11:53
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            伏尔加河是汽车模型,而不是汽车工厂。 例如,在2004年,丰田公司停止生产传奇的Mark 2,那么您怎么看?丰田的汽车工厂不复存在了吗?丰田本身破产了吗?
            1. igor67 9 March 2020 11:58
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              Quote:Kot_Kuzya
              伏尔加河是汽车模型,而不是汽车工厂。 例如,在2004年,丰田公司停止生产传奇的Mark 2,那么您怎么看?丰田的汽车工厂不复存在了吗?丰田本身破产了吗?

              但是丰田继续生产其他汽车,加油停产,甚至克莱斯勒也停产了,伊热夫斯克工厂继续生产Orbit吗?
              1. Lopatov 9 March 2020 12:08
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                引用:igor67
                气体停止

                他们需要它吗?
                随着他们的商用车。
                1. igor67 9 March 2020 12:15
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                  Quote:锹
                  引用:igor67
                  气体停止

                  他们需要它吗?
                  随着他们的商用车。

                  好吧,所以Luaz也不是竞争对手
                  1. Lopatov 9 March 2020 13:10
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                    引用:igor67
                    好吧,Luaz也是如此

                    是吗?
                    它产生什么与瞪羚相比?
                    1. igor67 9 March 2020 13:59
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                      Quote:锹
                      引用:igor67
                      好吧,Luaz也是如此

                      是吗?
                      它产生什么与瞪羚相比?

                      您一般注意吗? 我回复了一个论坛成员同志关于他的说法,即一切都在乌克兰进行了介绍,但破产工厂已关闭。
                      1. Lopatov 9 March 2020 14:12
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                        引用:igor67
                        我回复了一个论坛成员同志关于他的说法,即一切都在乌克兰进行了介绍,但破产工厂已关闭。

                        他们以俄罗斯“剖析”后苏联时期最成功的汽车制造厂为例吗?
                        随着苏联的瓦解,它自己进入了一个新的利基市场,并在俄罗斯几乎占据了主导地位,并在后苏联的其他国家中占据了很大的市场份额。
                      2. igor67 9 March 2020 15:18
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                        好吧,AZLK? 随着莫斯科工厂的停产,在我们市关闭了412个莫斯科活塞组的生产,德国生产线在70年代建成,乌克兰也做了什么? 有很多企业,而且几乎所有苏联企业都是有联系的,在苏联解体之后,我多次写信,在叶利钦领导下,有一项悄悄的法令,不向乌克兰提供任何物品,当时我们的物资再次去了库比雪夫和罗斯托夫,以提供维修工具,举起他们的手,你不能。 于是企业破产,他们关闭了,在亚努科维奇袭击者的夺取下,
                      3. Lopatov 9 March 2020 16:09
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                        引用:igor67
                        好吧,AZLK?

                        就像ZIL。
                        即使在苏联的核销下。

                        引用:igor67
                        在叶利钦领导下,乌克兰有一项安静的法令

                        笑
                        好吧,很自然。
                        乌克兰该如何指责...
                        仍有待弄清Lutsk如何设法从违禁的俄罗斯汽车配件箱组装汽车。
                      4. igor67 9 March 2020 16:11
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                        我知道您会这样回答,因为,好吧,俄罗斯人无法做到这一点,本德尔坚韧不拔,您对炮兵话题的评论是如此出色,
                      5. Lopatov 9 March 2020 16:19
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                        引用:igor67
                        我知道你会这样回答

                        您只需要讲述邻居大喊大叫的灯笼裤的故事即可。
                        乌克兰人彻底彻底摧毁了他们的产业。 在所有领域。

                        我再次提醒您有关GAZ的信息。 他们意识到没有人需要他们的伏尔加河,官员会更喜欢德国人。 一辆出租车车队的私人商人,拥有自己的汽车。
                        他们开始行动。
                  2. Kot_Kuzya 9 March 2020 23:55
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                    引用:igor67
                    在叶利钦统治下,有一项安静的法令,不向乌克兰运送任何物品

                    我请求您! 再次,“发誓莫斯科人”要怪? 如果您的水壶烧坏了,这也应该归咎于俄罗斯人和普京人吗? 你已经在那里胡扯了吗? 真是僵尸领土。
                  3. 制陶工人 12 March 2020 09:55
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                    自2000年以来,雷诺工厂一直在AZLK领土上运营,首先是与莫斯科政府AvtoFraMos的合资企业。 在最佳年份,它的年产量为180000 / m。 大部分是洛根(Logans),现在以一分钱赚了100000。 主体自行生产,因此这不是螺丝刀的组装。
      2. Kot_Kuzya 9 March 2020 12:35
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        GAZ专攻小巴,它们的竞争力很强。 对于汽车,VAZ专门从事其生产。 UAZ专营吉普车和越野小巴,KAMAZ专营卡车,而PAZ专营中型和全尺寸客车。 由于对俄罗斯乘用车的需求较低,因此尝试GAZ与VAZ竞争毫无意义。 在远东地区,95%的车主是从日本进口的,这些维斯塔(Vesta),格兰特(Grants),拉格斯(Largus),阿尔梅里(Almeri),洛根尼(Logany)和现代俄罗斯人组装的汽车都是稀有而稀奇的。 也许这些Vesta和Grants现在还不错,但是远东地区的人们已经坚定地树立了一个印章,即即使是跑步者,AvtoVAZ的产品也与日本人相距甚远。
        1. 12 March 2020 06:26
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          Quote:Kot_Kuzya
          在远东地区,95%的车主去日本进口,这些都是Vesta,Grants,Largus,Almeri,Logany和Hyundai

          老实说,我什至没有看到太多的VAZ。 我见过几次Kalina等等。
      3. 10 March 2020 00:01
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        引用:igor67
        伊热夫斯克工厂是否继续生产Orbit?

        没有。 Iz 2126的生产一直持续到2005年。 最近五年,该品牌被称为“颂”
        现在称为Lada Izhevsk。
        收集拉达维斯塔十字架。
  • IL-64 9 March 2020 09:32
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    Luazik曾经是我梦dream以求的汽车。 为什么我需要它,到目前为止我还不知道,但是真的想要)))
    1. igor67 9 March 2020 11:38
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      Quote:IL-64
      Luazik曾经是我梦dream以求的汽车。 为什么我需要它,到目前为止我还不知道,但是真的想要)))

      我有一个968m ZAZ,但当我开车到Luaz并陷入车辙的泥泞中时,45 l / s的速度创造了奇迹,但没有成功
    2. 酒吧 9 March 2020 11:39
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      我的梦想实现了,十年是10的所有者。一年前出售
      1. igor67 9 March 2020 11:47
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        Quote:酒吧
        我的梦想实现了,十年是10的所有者。一年前出售

        帅,他们还放了Tavria的发动机,水冷
      2. 12 March 2020 06:28
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        Quote:酒吧
        我的梦想实现了,十年是10的所有者。

        酷机。 甚至向外 不幸的是,没有类似的东西会诞生给我们。
    3. 12 March 2020 06:26
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      Quote:IL-64
      Luazik曾经是我梦dream以求的汽车。 我不知道为什么需要它,但是我真的很想

      同样的事情
  • Lopatov 9 March 2020 09:36
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    所有机动射击点都保持着有经验的射击点的状态-军方对这种武器的两栖运载能力低感到不满意。 而且没有保护措施-至少可以防止碎片破坏的唯一“装甲”是两栖动物两侧的两个舷梯。

    争议。
    据我所知,自1986年以来就已装备空袭部队
    空中突击营的反坦克电池
    -2F61,在反坦克排中的附着点数量为三件,在TPK中带有“巴松管”和ATGM
    -2F60,带有附着点SPG-9MD,弹药量为两个榴弹排中的六枚
    -一个普通的TPK来控制电池和通讯。

    在空降公司
    -带AGS的2F63可以安装一个。 在榴弹发射器中
    -在反坦克车厢中用于将弹药运输到“梅蒂斯”的TPK装置方面

    好吧,砂浆中有两个TPK,医生那里有一个

    全营共有24(27)辆

    https://yv-gontar.io.ua/s204359/shtaty_tankovyh_motostrelkovyh_polkov_otdelnyh_batalonov_i_parashyutno-desantnyh_polkov
    1. 私人-K 24 March 2020 13:00
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      据我所知,自1986年以来就已经装备了空中突击部队.... https://yv-gontar.io.ua/s204359/shtaty_tankovyh_motostrelkovyh_polkov_otdelnyh_batalonov_i_parashyutno-desantnyh_polkov

      这个站点的家伙至少提到我,Private-K,掌握了有关机载消防系统和机载消防系统的所有信息... hi
  • igordok 9 March 2020 09:58
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    大约在这个时候,雪铁龙·梅哈里(CitroënMéhari)塑料是法国制造的。 他似乎没有在军队中服役。 但是在有关宪兵的电影中,他很漂亮。
    1. Saxahorse 9 March 2020 17:31
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      至于吉普车,这是大声说的。 :)带前轮驱动的塑料两缸汽车。 他们说最后并发布了几个四轮驱动,但您不太可能见到他们。 另一方面,它非常轻且不生锈。
  • bk0010 9 March 2020 12:57
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    在使用担架的照片中,既没有固定担架也没有固定伤员。 当用于预期目的时,可以提供凹槽和皮带。
    1. Lopatov 9 March 2020 13:37
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      Quote:bk0010
      当用于预期目的时,可以提供凹槽和皮带。

      一切都在那里。
      受伤人员在必要时可以与通用Sh-4相连
      1. SSO-250659 9 March 2020 16:45
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        Quote:锹
        如有必要,用通用Sh-4固定

        Sh-4卫生带,用于携带伤员并将其从难以到达的地方(从储罐,船舱,水井,被破坏的建筑物中移出),以从建筑物的较高楼层放下伤员,等等。它不用于固定伤员,因此和井井有条的标准装备一样。
        1. Lopatov 9 March 2020 17:25
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          Quote:sso-250659
          用于将伤员固定在担架上

  • 勇敢 9 March 2020 13:44
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    对于低矮平台内部尺寸的卫生要求,将后轴超出其限制范围(而不是向后)并进行永久性全轮驱动是更合乎逻辑的,就像金发女郎(通过操纵杆判断)一样。 浮力是传统的废话
  • 制陶工人 12 March 2020 09:40
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    三轴地质学家-终结工程。 失去了简单易用的TPK的所有优势后,这辆车爬上了UAZ占据的位置。 并同时配备37-51 hp小功率电机