独特的MiG-23-98能够取代土耳其空军。 该工具在俄罗斯联邦国防部中被遗忘了


押注彻底清除战术混合机翼 航空 俄罗斯航空航天部队的特种部队从任务到在伊德利布战区上方的叙利亚领空形成禁飞区,以及从技术上讲是不可能使用叙利亚防空系统S-300PMU-2对抗土耳其空袭的“最爱”手段巧妙地藏在努尔山脉后方在Khatai淤泥中(由于使用了48N6E2防空导弹,需要使用半主动雷达导引头进行照明),在春盾行动开始的第一天,土耳其F-16C / D Block 50/50 +多用途战斗机中队就能够实现总体空中优势越过了叙利亚空军的过时攻击机。


在这种情况下,没有什么特别的,因为它们的特点是机动性低,有效的散射表面(15-17平方米的数量级),带有抛物线天线阵列的过时Orion-A雷达和极低的抗噪能力以及缺少适当的软件和用于整合现代中程空战导弹和电子战系统的硬件储备,Su-24叙利亚空军的前线轰炸机或多或少被现代癌症拦截 S“空气 - 空气”与主动雷达导引头AIM-120C-5/7在70至100公里的范围(不渗透到叙利亚空域)。 在这种背景下,叙利亚防空部队只能使用Pantir-C1防空导弹和炮兵系统以及Buk-M2E防空系统来对付土耳其人,后者只为大伊德利布岛的东部和南部提供掩护。

独特的MiG-23-98:现代化储备,未体现在硬件中


同时,叙利亚空军的MiG-23MF / ML系列一线半战斗机正在服役,可以升级为多功能版本的MiG-23-98-1 / 2/3,这是叙利亚空军的战斗部队。 Mikoyan,OJSC“ Fazotron-NIIR”以及GosNIIAS早在1999年。 尽管将“ Floggers”升级到MiG-23-98的计划在2000年代初被冻结,但作为向阿拉伯叙利亚军队提供军事技术支持的“一揽子计划”的一部分,将其更新是很短的时间。

至于该现代化计划的可选填充,它为标准MiG-23ML / MF配备了基于波导槽天线阵列的机载Moskit-23透视雷达(而不是由Cassegrain天线提供的早期Sapphire-23ML / RP-23ML)进行了重新装备),以提高传输路径的能量潜力,并使MiG-23ML战斗机系列的武器控制系统(SUV)适应现代中程制空导弹RVV-AE的使用( P-77),配备有源雷达制导9B-1348E型。 具有有效反射表面(EPR / EOP)的“捕获”目标范围约为1,5-2平方米。 m(在悬架节点处装有武器的F-16C多用途战斗机)在无干扰环境下的雷达距离约为70-75 km,在更困难的干扰环境下(土耳其F-50C机组使用EW AN / ALQ集装箱时,距离为55-16 km) -131/165)。

尽管如此,MiG-23-98的现代化“包装”还具有将其整合到多程个体反击战斗机的航空电子设备中的能力,该战斗机能够通过“ falkonovskoy”机载雷达AN / APG-68(V)9从95缩小“捕获”的范围分别长达50-60公里。 结果,当使用装备有格状空气动力舵的机动性更高(与AMRAAM系列相比)的制导空战导弹RVV-AE(提供30-35G超载机动性)时,MiG-23-98可能会严重击退土耳其F-16C 50+区块前往拦截叙利亚Su-24M。

同样重要的优点是,可以通过安全的无线电信道,将两路异步数据交换线路的终端的MiG-23-98-3战斗机的航空电子元件集成到提供R-77导弹(及其更高级的版本RVV-SD /产品170 -1”)在飞行路径的所有部分,再加上K-DlAE型机载终端,将有可能通过目标指定从拉塔基亚和伊德利卜上空的俄罗斯远程雷达飞机弹幕拦截土耳其F-16C 可以对A-50U以及配备有“远见”雷达N35“ Irbis-E”的多用途战斗机Su-035S进行全面检测和控制。 同时,这种SUV运作模式将使叙利亚MiG-23-98-3飞行员有机会“降落”土耳其F-16C的多个链接,而无需激活自己的机载雷达和随后的会合点(使用电子战系统更稳定地追踪土耳其战斗机),这最终将使土耳其AMRAAM的报复性罢工的有效性最小化。

不幸的是,既没有来自俄罗斯国防部的专家圈子,也没有来自MiG RSK JSC和Fazotron-NIIR Corporation的高级代表,都没有任何举措为叙利亚空军提供这种“一揽子”的军事技术支持,中东的一个重要盟友只能将具有巨大现代化潜力的MiG-23ML战斗机用作高爆炸性碎片坯料的载体,以对Bolshoi Idlib的伊斯兰组织进行攻击。
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185 评论
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  1. 业余 6 March 2020 05:54
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    土耳其空军在“春盾”行动的第一天就实现了 整体优势 在空中飞过叙利亚空军的过时攻击机。

    除了标准的措辞外,Damansev先生的处境也很麻烦。 他在哪里看到了全部优势? 大概是昨天在埃尔多加诺夫的助手的陪伴下在莫斯科
    1. 莱文 6 March 2020 06:06
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      Quote:业余
      整体优势

      他会对伊德利布(Idlib)的大胡子猴子说,所以他们会感到惊讶 欺负
    2. 雷米·贝克 7 March 2020 12:45
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      管理员会针对此类评论发送警告。 在那儿,我“警告”一位作者的一篇文章的警告:我写道,显然作者是葡聚糖。 尽管我不明白:这确实是一种侵犯或个人敌对。 在这里,周围的人都可以互相呼唤(称呼),但是我飞了 wassat
      1. 业余 7 March 2020 13:11
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        尽管我不明白:这确实是一种侵犯或个人敌对。

        在VO上,警告是根据值班管理员的个人喜好给出的。 我不明白逻辑。 关于Nastasya Filipovna的小说的标题被简单地删除了,对于美国总统引用的关于某一个somos的报价,我被禁止了。 一些文章的作者通常是不可动摇的。 每晚批评一位作者为15000分。 俗话说
        我想要什么,然后我转向
        。 最主要的是,您不会陷入祖母的生活。 总的来说,必须坚定地忍受一切艰辛和剥夺兵役。
      2. Artavazdych 7 March 2020 22:57
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        是的,这是有选择性的。 我得到了第一个警告-马克龙从犯罪术语中将其称为五个字母的单词。 第二个是S. Lavrov引用的“ Morons ...”。在第二个单词中,他印了2个字母。
    3. 米特罗哈 7 March 2020 15:53
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      他在哪里看到了全部优势?

      此外,据提交人称,它们被未进入叙利亚领空的导弹击落,但同时总有优势。 新的雷达将如何允许未降落在叙利亚领空的土耳其人“降落”? 雷达“ Cat-bayun”? 我们科学家的秘密发展。
      尤金,您莫名其妙地需要自己努力。
  2. zyablik.olga 6 March 2020 05:55
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    迄今为止,叙利亚空军作战部队已经装备了Mig-23MF / ML系列一到两打半的前线战斗机,这些战斗机可以尽快升级为MiG-23-98的多功能版本
    他们不能,因为现在没有丝毫意义。 no 80年代初期建造的战斗机几乎耗尽了资源。 文章本身是另一篇“在地球上拉猫头鹰”的文章。 负
    1. 嘉52 6 March 2020 07:01
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      80年代初期建造的战斗机几乎耗尽了资源

      “资源”的概念总是专门指的是:滑翔机,发动机,单元,液压系统等。 即使我们仅采用液压系统,也会有大量的泵,变矩器,涡轮泵工厂和EPS。 一切都有不同的使用寿命,预定的维护期限等等。 战士本身不能“锻炼资源”。 结果就像喜剧俱乐部(关于遥远的达吉斯坦村庄的一家药店):
      -我要买药!
      “你讨厌什么?” Serdze?
      -净
      - 头部?
      -净。
      -腿?
      -净
      -手?
      -净
      -什么病?
      -父亲
      1. 尼克 6 March 2020 09:52
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        没有人说过彻底的“裁军”,但首先要讲四点,然后就会看到。
        1. 沙兰克斯 6 March 2020 20:20
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          知道我们当前对企业的震惊程度后,这种g脚将拖累太多,以至于不再对任何人有用
      2. zyablik.olga 6 March 2020 10:11
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        Quote:Ka-52
        “资源”的概念总是专门指的是:滑翔机,发动机,单元,液压系统等。

        感谢您的纠正! 我很高兴网站上有真正的男人随时准备帮助一个愚蠢的女人!
        Quote:Ka-52
        结果就像喜剧俱乐部(关于遥远的达吉斯坦村庄的一家药店)

        我很高兴您不仅了解航空,而且还了解高度聪明的“喜剧俱乐部”的曲目。 在妇女节前夕,我们可以满怀信心地说,您的审慎,宽容,镇定和稀有智慧等特质,无疑使您成为真正的“舰长”! 好
        1. 嘉52 6 March 2020 10:32
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          可以肯定地说,您的素质,例如判断力,慷慨大方,镇定自若和难得的智慧

          不要把我一半的半分定义离我的心那么近。 为什么您和Sergey对所有事情都做出如此强烈的反应? 为什么这么公然的讽刺? 不要以我为榜样(旧的牢骚)-更加克制和柔和 爱 节日快乐! )
          1. zyablik.olga 6 March 2020 10:35
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            Quote:Ka-52
            不要把我一半的半分定义离我的心那么近。 为什么您和Sergey对所有事情都做出如此强烈的反应?

            衷心感谢您的澄清! 多谢一朵花! 微笑
        2. fa2998 6 March 2020 17:29
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          奥尔加,太棒了,新年快乐! 爱 爱
      3. TermiNahTer 6 March 2020 17:04
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        我相信23号战机是一台正常的机器,有儿童时期的疾病,但是如果不是因为联盟的瓦解而引起的,那它就会引起人们的注意。 需要对叙利亚的米格集团进行分类,以确定该资源的开发规模和具体位置。 如果确实有可能进行现代化改造,那为什么不进行它。 毕竟23号和其他国家/地区仍可用,即使在存储中也是如此。 如果叙利亚显示出积极的结果,其他国家可能会想要。
        1. Quote:TermNachTER
          我相信23号战机是一台正常的机器,有儿童时期的疾病,但是如果不是因为联盟的瓦解而引起的,那它就会引起人们的注意。

          做什么的? 在80年代下半叶,已经有第四代飞机,他们正在设计第五代飞机。
          1. TermiNahTer 6 March 2020 17:47
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            没有多余的飞机-您可以将其出售给某人,也可以将其存储。 苏-15飞行了多少年?
            1. Quote:TermNachTER
              没有多余的飞机

              钱也一样。 最大的问题是哪个更好-坦率地说,要投资现代化的设备,而不要使用闪亮的机器,或者以相同的价格增加对现代飞机的购买
              1. TermiNahTer 6 March 2020 17:57
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                这辆车很复杂,但是可以带给“注意”。 F-16床垫仍在飞行,尽管它们与23相同,并且年龄相同,并且重量类别相同。
                1. Quote:TermNachTER
                  F-16床垫仍在飞行,尽管它们与23相同,并且年龄相同,并且重量类别相同。

                  在运营之初-同行是否相差十年? 米格在69,F-79参军。F-16更好,争论甚至很奇怪
                  1. TermiNahTer 6 March 2020 18:27
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                    现在是的,但是他在第79赛季表现如何?
                    1. 是的,几乎每个人。 F-16在迎角,推重比,战斗负荷和航空电子设备方面均具有优势
                      1. TermiNahTer 7 March 2020 12:12
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                        去平衡器的论坛,关于这个问题有很多话要说。 但是有两点很有趣。 荷兰飞行员的声明,他在服役期间乘坐F-16飞机,然后作为米格雇佣兵在安哥拉飞行-23。因此,他将第23机称为唯一的缺点-驾驶舱的能见度差,在所有其他方面,他都认为米格更好。 。 与MiG作战的犹太人-尽管有一些差异,但他的观点与荷兰人相近。
                      2. Quote:TermNachTER
                        但是有两点很有趣。

                        让我们来看吧
                        Quote:TermNachTER
                        荷兰飞行员的声明,他在服役期间乘坐F-16飞机,然后在安哥拉担任MiG雇佣兵-23。因此,他称第23局只有一个缺点-驾驶舱的能见度差,在所有其他方面,他都认为MiG更好。

                        给源链接?:)))不是外国维基,有机会吗?
                        荷兰飞行员莱昂·范·毛勒(Leon Van Maurer)拥有超过1200小时的F-16战斗机,这是北约使用苏联装备进行的空中模拟战斗训练的一部分,从德国和美国的空军基地飞抵了MiG-23ML Flogger-G。 他得出的结论是,MiG-23ML在垂直平面上优于早期的F-16变型,仅略逊于水平平面上的F-16A,并且具有出色的BVR能力。

                        但实际上它翻译为
                        丹麦飞行员莱昂·范·毛勒(Leon Van Maurer)在F-1200上飞行了16多个小时,作为对苏联装备(飞机)进行战斗训练的一部分,从德国和美国基地飞抵米格23ML。
                        他得出的结论是,MiG-23ML在垂直方向上优于早期的F-16变型,在水平机动方面略逊于F-16A,并且优于DVB。

                        同时,对MiG-23ML进行了比较,这与早期版本有很大不同(您和我实际上是在谈论1974年)。 DVB的优势是因为F-16A当时没有携带中程导弹。
                        Quote:TermNachTER
                        与MiG作战的犹太人-尽管有一些差异,但他的观点与荷兰人相近。

                        同样,我将要求提供来源。 因为是的,这可以说是一个男人对着MiG-16MLD在F-23A上飞行的结果,但是后者应该已经与F-16S / D进行了比较-在这里,他们的年龄相同,都出生于1984年
                      3. TermiNahTer 7 March 2020 14:26
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                        实际上,它说安哥拉。
                      4. Quote:TermNachTER
                        实际上,它说安哥拉。

                        好吧,在论坛上经常是安哥拉,德国充满活力。 但是,我似乎已经发现了:)))
                        荷兰空军飞行员雷昂·范·毛雷尔(Leon Van Maurer)先生(总飞行时间超过3000小时,其中F-1200飞行时间为16小时)声称,MiG-23MLD“在垂直方向上比F-16A具有压倒性的优势。依次低于这架飞机。”

                        正如人们所期望的那样-MLD是针对A版本的。同时,主要来源是... Vladimir Ilin的文章(A&V-2000)。 这是我发现的副手
                      5. TermiNahTer 7 March 2020 14:41
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                        他谈论的是他对这些机器的个人印象,而不是一些纸质的TTX。 那里有一些西方出版物的链接。 我们正在谈论的是MiG-23在现代版本中的假想改进。 我认为,以现代技术为重点,这个新的23rd将会具有几乎相同的优势,甚至更多。
                      6. Quote:TermNachTER
                        他谈论的是他对这些机器的个人印象,而不是一些纸质的TTX。

                        只是现在你不知道他在说什么。 为了知道,人们仍然必须研究所讲内容的来源。 是的,还有外国飞行员针对MiG-23的复制品。
                        Quote:TermNachTER
                        我们正在谈论的是MiG-23在现代版本中的假想改进。

                        是的,没有机会。 在不增加航空电子设备等质量的情况下,请勿对其进行修改,但是随着可操作性的提高,它不会滑入任何东西。 成本会很高,但是更新后的悲惨飞机还是可以使用的,因为它们已经过时了。
                      7. TermiNahTer 7 March 2020 18:03
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                        好吧,发动机可以从后者交付,例如Klimovsky RD-33,这在各个方面都好得多。 有了它,飞机的所有性能特征都将增长。
                      8. Quote:TermNachTER
                        好吧,发动机可以从后者交付,例如Klimovsky RD-33,这在各个方面都好得多。

                        嗯,是。 没错,我不太可能理解加力燃烧器上的8300公斤重于13,但您可能更了解:))))))
                      9. TermiNahTer 8 March 2020 17:29
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                        也许我弄错了,但我认为在这段时间内出现了具有最佳性能的新型发动机
      4. 洛佐维克 7 March 2020 13:35
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        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        是的,几乎每个人。 F-16在攻角上有优势

        多少?

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        推力重量比

        以什么质量,高度和速度?

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        在作战负荷上,在航空电子设备上

        没有集热器和进行远程空战的能力?
      5. 引用:Lozovik
        多少?

        对7-8感兴趣。
        引用:Lozovik
        以什么质量,高度和速度?

        反问题是-高度和速度与推力重量比有什么关系?:))))
        因此-MiG-23ML的正常重量为15千克,加力燃烧器上的发动机推力为600 KN,F-127,5A的加力燃烧器上的推力为16千克12 Kn。
        引用:Lozovik
        没有取暖器

        但是在雷达探测范围内具有优势。
        引用:Lozovik
        以及进行远程空战的能力?

        MiG-23的早期版本有机会进行某种程度上有效的空战吗?:)
      6. 洛佐维克 7 March 2020 15:18
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        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        对7-8感兴趣。

        和度?

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        反问题是-高度和速度与推力重量比有什么关系?:))))

        当速度和高度变化时,发动机推力也会变化。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        因此-MiG-23ML的正常重量为15公斤

        什么是“正常质量”?

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        F-16A-12公斤852公斤

        F100-PW-200发动机的工作台推力为10,8 tf。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        但是在雷达探测范围内具有优势。

        AN / APG-66是否比Sapphire-23ML有优势? 多少钱?

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        MiG-23的早期版本有机会进行某种程度上有效的空战吗?:)

        早期考虑了哪些修改? 空战的“效能”是什么?如何衡量?
      7. 引用:Lozovik
        和度?

        26和28
        引用:Lozovik
        当速度和高度变化时,发动机推力也会变化。

        好吧,告诉我在什么高度和速度下,F-16发动机的推力在MiG-23垃圾中损失掉,以便补偿几乎一半的质量差:))))
        引用:Lozovik
        什么是“正常质量”?

        您不知道“正常起飞质量”一词吗? 这样就很清楚这个问题的城市是从哪里来的,但是也许您自己会做一些自我教育?
        引用:Lozovik
        F100-PW-200发动机的工作台推力为10,8 tf。

        如果您进行早期修改,则可以。 但是,这是不幸的事情-早期的MiG-23的推力为10 tf。 不过,1972年的M改型重量为12,5 kgf,但如果将其与之比较(早期的F-16A与MiG-23M,则美国人的推力重量比仍然更大(他的正常起飞重量为11,而MiG-的为467) 15M)
        引用:Lozovik
        AN / APG-66是否比Sapphire-23ML有优势? 多少钱?

        MiG-23M上的Sapphire-23D-III
        引用:Lozovik
        早期考虑了哪些修改?

        总体而言,我们谈论的是1974年。我相信,您这样的专家可以轻松确定当时对MiG-23进行了哪些修改。
        引用:Lozovik
        空战的“效能”是什么?如何衡量?

        在实际战斗中击落的飞机数量,以及在理论推理中击中目标的可能性
      8. 洛佐维克 7 March 2020 18:42
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        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
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        我们打开手册


        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        26

        再来一次。 对于装备有限制迎角的系统MiG-23,αdop。= 28°。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        好吧,告诉我在什么高度和速度下,F-16发动机的推力在MiG-23垃圾中损失掉,以便补偿几乎一半的质量差:))))

        你不告诉我近战的质量?

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        您不知道“正常起飞质量”一词吗? 这样就很清楚这个问题的城市是从哪里来的,但是也许您自己会做一些自我教育?

        对于战斗机,这个术语不存在。 在RLE中给出了估计质量。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        如果您进行早期修改,则可以。 但是,这是不幸的事情-早期的MiG-23的推力为10 tf。

        因此R-27F-300发展到60年代上半叶。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        不过,1972年的M型修改机重量为12,5 kgf,但如果将其与之相比(早期的F-16A与MiG-23M相比,则美国人的推力重量增加更大(他的正常起飞重量为11,而MiG-467为15) 700M)

        再次,怪异的群众。 一般来说,比较的重点是什么? 推力重量比不直接表示可操纵性特征。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        MiG-23M上的Sapphire-23D-III

        重点是什么? 如果一个
        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        我们通常谈论的是1974年。

        然后在YF-16上没有RLPK。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        在实际战斗中击落的飞机数量,以及在理论推理中击中目标的可能性

        然后,企业确定初始战斗条件并根据确定的方法进行计算。
      9. 引用:Lozovik
        我们打开手册

        领导什么?:))))
        引用:Lozovik
        再来一次。 对于装备有限制迎角的系统MiG-23,αdop。= 28°。

        1974年?:))))
        引用:Lozovik
        你不告诉我近战的质量?

        我给了你飞机的正常起飞质量。 您应该知道,近战开始时飞机的质量取决于因素的质量和具体的战斗情况。
        引用:Lozovik
        对于战斗机,这个术语不存在。 在RLE中给出了估计质量。

        RLE也未表明地球是圆形的,因此它并不表明地球不存在。
        引用:Lozovik
        因此R-27F-300发展到60年代上半叶。

        所以呢? 这会在某种程度上帮助MiG-23早期系列战斗机与F-16战斗吗?
        引用:Lozovik
        再次,怪异的群众。 一般来说,比较的重点是什么? 推力重量比不直接表示可操纵性特征。

        五点! 抱歉,但我认为进一步的讨论适得其反。 如果在比较战斗机时推力重量比对您没有任何意义,那么我能和您谈什么? 首先,您歪曲了,因为我总体上讲的是推力重量比,而不是它与可操纵性的联系;其次,推力重量比直接影响到能量的可操纵性,所以...
      10. 洛佐维克 8 March 2020 16:48
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        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        领导什么?:))))

        飞行手册F-16A / B第10节,第1节-说明和操作。

        在堆之前,ny对α的限制。 我不希望理解,也许其他人会感兴趣。


        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        1974年?:))))

        RLE 23-11M飞机帮助。 第2节操作限制。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        我给了你飞机的正常起飞质量。 您应该知道,近战开始时飞机的质量取决于因素的质量和具体的战斗情况。

        在这种情况下,请为吊坠的相应版本提供术语和计算的定义。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        所以呢? 这会在某种程度上帮助MiG-23早期系列战斗机与F-16战斗吗?

        在F-16服役时,这些飞机被转移到了VVAUL。

        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        五点! 抱歉,但我认为进一步的讨论适得其反。 如果在比较战斗机时推力重量比对您没有任何意义,那么我能和您谈什么? 首先,您歪曲了,因为我总体上讲的是推力重量比,而不是它与可操纵性的联系;其次,推力重量比直接影响到能量的可操纵性,所以...

        您的推理相当原始。 例如,Vy取决于速度,重量和给定速度下的过大推力,而后者又取决于P和X,并随不同的配置H,V而变化...对于MiG-23,由于计算中的设计特征最重要的是电感的变化。
  3. TermiNahTer 7 March 2020 14:34
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    犹太人自己说,如果“鞭击者”将飞机调到最大扫掠速度并切断速度和怒气,追逐它是没有用的-乘坐F-15的飞行员说,那里的16号机无事可做。 他还声称,与真实护照相比,通用动力公司大大高估了护照数据。
  4. Quote:TermNachTER
    犹太人自己说,如果“破坏者”将飞机移至最大扫掠并切断速度和怒气,追逐他是没有用的

    是。 但是,这在什么地方的空战中给MiG-23带来了优势?
  5. TermiNahTer 7 March 2020 18:06
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    在有必要突然退出战斗的情况下。 战斗和逃跑战术。
  6. Quote:TermNachTER
    在有必要突然退出战斗的情况下。

    为了突然离开战斗,必须要达到这一速度。 我们再次回到推力重量比的问题...
    Quote:TermNachTER
    战斗和逃跑战术。

    是的,在它的下面,实际上是创建了MiG-23。 但这真是倒霉-应用的整个实践证明没有人取消BVB,而且,它仍然是空战的主要形式...
  7. TermiNahTer 8 March 2020 17:31
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    因此,您确认它不是损坏的飞机,但只是错误地使用了它。 对于任何工作,您都需要正确的工具。
  • 用户 7 March 2020 08:51
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    为了什么?


    金钱又金钱。 在这个战场上,不仅在这个

    第四代飞机并以威力和主体设计了第五代


    这种飞机非常罕见。 随着MiG23 ML的现代化,它甚至可以与F-16竞争,甚至可以与70系列竞争,这全都取决于现代化的类别。
  • 奥德修斯 7 March 2020 22:59
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    Quote:TermNachTER
    我认为23号是一台正常的机器,有儿童时期的疾病,但如果不是因为联邦解散,它就会引起人们的注意。

    他在80年代初被带回。 MiG-23ML,MLD,P都是优秀战士。 Mig-23的问题在于,它已经被考虑了太长时间,因此,其最佳改型的外观几乎与4代飞机的外观重合。 这就导致了这样一个事实,它很快就过时了,然后,市场化的市场经济崩溃了,这不取决于他。 自然,当出现生存问题时,空军选择保留MiG-29,31,Su-27。 这就预定了MiG-23的终结。
    甚至在90年代,出口修改都没有。 对于贫穷国家而言,MiG-21是可取的;富人是4代飞机。
    Quote:TermNachTER
    如果确实有可能进行现代化,那为什么不进行它。 毕竟23号和其他国家/地区仍可用,即使在存储中也是如此。

    您似乎从时光机上飞过。 眨眼
    las,很长一段时间以来,这里不再有劳力旗帜,也没有这些部分,也没有任何东西可以存放(12年前,下层有最后一次飞行)。 绝对没有什么可以升级,也没有人。
    大约20年前,这个想法仍然有意义。 但是,可惜,即使如此,它还是没有通过。
  • Quote:Ka-52
    “资源”的概念总是专门指的是

    对于80年代的飞机,资源在各个方面都应接近磨损
    Quote:Ka-52
    滑翔机,发动机,单元,液压系统等
    1. TermiNahTer 6 March 2020 18:26
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      如果自90年代后期以来飞机一直在机库中,滑翔机会出现什么问题?
      1. 埃琳娜扎卡罗娃 6 March 2020 20:07
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        Quote:TermNachTER
        滑翔机会出现什么问题?

        金属腐蚀
        1. TermiNahTer 6 March 2020 20:28
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          因此几乎所有的发光材料都受到什么样的腐蚀,尤其是在机库中。
          1. 埃琳娜扎卡罗娃 6 March 2020 20:36
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            Quote:TermNachTER
            因此,几乎所有的发光材料都会受到什么样的腐蚀,尤其是在机库中

            你认真吗?
            我需要给您讲课,告诉您铝的化学腐蚀是什么,干燥的气体,灰尘和普通水如何破坏机库中的铝,包括航空业?
            1. TermiNahTer 6 March 2020 21:07
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              我并不是说几乎所有东西都会腐蚀,但这只是时间问题,有时会很长。 您想说的是,这架于80年代末发布的飞机已经“腐烂了”。 还有什么,在存储之前没有应用保护性涂层? 机库中的水从哪里来? 前提是它是机库,而不是开放式机长。
              1. 埃琳娜扎卡罗娃 6 March 2020 21:09
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                Quote:TermNachTER
                机库中的水从哪里来?

                大气中有水,即使在沙漠中也有水))
                哦,你....
                1. TermiNahTer 6 March 2020 21:27
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                  涂在表面的保护涂层? 如果飞机在雨天或大雪中在街上,一切都会清楚。 但是在机库中,它的含量可以忽略不计。
                  1. 埃琳娜扎卡罗娃 6 March 2020 23:59
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                    Quote:TermNachTER
                    数量可忽略不计。

                    我们谈论的不是几年,而是几十年...
                    大气中已经足够了,并且鉴于叙利亚的法规没有观察到基本条件的事实,由于各种情况,这种现代化是浪费金钱。
                    这很温和。
                  2. TermiNahTer 7 March 2020 00:16
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                    实际上,在叙利亚,气候非常干燥。 在沙漠中的沙漠中,飞机通常有敞开的飞机。
    2. Quote:TermNachTER
      如果自90年代后期以来飞机一直在机库中,滑翔机会出现什么问题?

      自购买以来,许多MiG-23叙利亚飞机已经进入机库了?
  • gan
    gan 6 March 2020 21:45
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    达曼采夫要为谁打造叙利亚空军的现代化? 为了你自己? 还是为了俄罗斯国家雇员的钱?
    1. 莱克兹 7 March 2020 12:49
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      即使成本是您自己承担的,这里的成本也不重要,但花销所产生的效果却不重要。 看它。
  • Zaurbek 6 March 2020 10:02
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    现在,利用旧MiG29进行资本化和升级的价格降低了。仅可以从印度购买廉价的新鲜滑翔机。
  • 埃琳娜扎卡罗娃 6 March 2020 20:06
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    .
    Quote:zyablik.olga
    文章本身是另一篇“在地球上拉猫头鹰”的文章。

    升级还不够,还需要对飞行员,维修人员进行培训,并对地面基础设施进行现代化改造。
    作者的提议昂贵而无效。
  • akarfoxhound 6 March 2020 06:14
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    哦,Zhenek,哦,梦想家……我挖掘了古老的信息,然后开始研究这个习惯中的数字。 23x现代化的问题在“遥远的2000年代”并未解决,而是在遥远的90年代。 重新配置工厂设施以进行现代化改造,保留了25年前的储备,为了剩余23倍,投入了很多资金,??? 您知道基本公式“成本/效益”吗? 这个男孩无聊,爬进沙盒,决定做梦。 那又怎样 突然之间,突然从现实中撕裂出来的人,他们的眼睛会闪闪发亮,粉饰剂将淹没,并进入F-16敌对装备的雾蒙蒙的眼睛前,落入沙盒中。 恩! 一架Su-25飞机将飞向Prokhorovka上方的天空,并在Kulikovo战场上空打34挺机关枪,并对T进行现代化改造,以帮助反叛的祖苏尔协助解放战争。 。 如果是的话,如果只是。 笑
    1. 地卢欣 6 March 2020 09:36
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      好像21年前的MiG-10已经完全现代化,甚至可以完全击落F-16。 为什么不将现代人才放在第二十三位呢?
      https://zvezdaweekly.ru/news/t/20193261255-INz6R.html например.
      1. 引用:dilukhin
        好像21年前的MiG-10已经完全现代化,甚至可以完全击落F-16

        las,它并没有击倒-印度的声明没有得到任何证实。 他们甚至带来了照片,但看来,MiG-21确实存在。
        引用:dilukhin
        为什么不将现代人才放在第二十三位呢?

        第一架MiG-21野牛(在印度进行了现代化)于1998年起飞。因此,在实现现代化的想法下,第23架落后了15年。
  • 西皮奥 6 March 2020 06:24
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    巧妙地升级90年代后期是成功的关键! 作者,戒烟或更换供养人....
  • Pavel73 6 March 2020 06:25
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    MiG-23升级为时已晚。 当尚未花费用于制造MiG-29的资金时,这必须做得更早。 第23战斗机可能是F-16的良好出口对手。 他只需要卸下机翼的可变几何形状,这将立即为他提供1,5吨的便利,并放置一个具有良好视野的普通驾驶舱。
  • BVS
    BVS 6 March 2020 06:37
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    如果是的话……都是梦想与梦想
  • 奥德修斯 6 March 2020 06:58
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    值得称赞的是,他渴望帮助叙利亚空军,但是,由于23年前一个未实现的项目的帮助,没有其他任何东西的帮助下,用过期的资源升级了最后一架Mig-20飞机的提议看上去有些疯狂。
    1. 伊zy叔叔 6 March 2020 08:59
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      好吧,土耳其人仍然有幻影飞翔,他们还不年轻
      1. zyablik.olga 6 March 2020 10:12
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        Quote:伊奇亚叔叔
        好吧,土耳其人仍然有幻影飞翔,他们还不年轻

        仅剩下RF-4E侦察兵。
        1. 伊zy叔叔 6 March 2020 10:57
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          无需揭露有关土耳其空军,克罗地亚和印度正在运行Mig-21的节目
          1. zyablik.olga 6 March 2020 11:34
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            Quote:伊奇亚叔叔
            无需揭露有关土耳其空军,克罗地亚和印度正在运行Mig-21的节目

            那么,不要吹口哨! no 我在哪里提到过MiG-21? 至于“土耳其幻影”,您可以分享消息来源吗?
            1. 伊zy叔叔 6 March 2020 13:15
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              在服务

              运营国地图
              埃及-29 F-4E,截至2016年[155]
              以色列-某些F-4E,截至2016年[156]
              伊朗-截至64年,共有4架F-6D / E和4架RF-2016E [157]
              希腊-截至34年,共有4架F-7E和4架RF-2016E [158]
              大韩民国-截至70年,共有4架F-4E和数架F-2016D入库[159]
              土耳其-51 F-4E,截至2016年[160]
              日本-截至55年,共有4架F-4E(F-13EJ)和4架RF-4E(RF-2016J)[161]
              电影中
              1. 邦戈 6 March 2020 13:35
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                Quote:伊奇亚叔叔
                在服务

                运营国地图
                埃及-29 F-4E,截至2016年[155]
                以色列-某些F-4E,截至2016年[156]
                伊朗-截至64年,共有4架F-6D / E和4架RF-2016E [157]
                希腊-截至34年,共有4架F-7E和4架RF-2016E [158]
                大韩民国-截至70年,共有4架F-4E和数架F-2016D入库[159]
                土耳其-51 F-4E,截至2016年[160]
                日本-截至55年,共有4架F-4E(F-13EJ)和4架RF-4E(RF-2016J)[161]
                电影中

                维基百科是一个非常可靠的资源,尤其是截至2016年。 好
                1. 伊zy叔叔 6 March 2020 13:38
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                  你有最好的来源
                  1. 邦戈 6 March 2020 13:45
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                    Quote:伊奇亚叔叔
                    你有最好的来源

                    伙计,为什么这么无能呢? 还是您不知道如何使用搜索引擎? 直到4年上半年,第2019中队和第171中队在F-172E上飞行,其飞行员将在F-35A上进行训练。 由于众所周知的事件,F-35A交付安卡拉的交易被拒绝,土耳其的幻影被取消。 土耳其空军中唯一的战斗机类型是F-16C / D。 。
                    1. 伊zy叔叔 6 March 2020 13:48
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                      男人,为什么这么无能
                      是的,您有多余的东西))
                      伊朗仍在飞行,而牺牲土耳其却没有提供反驳和猜测
                      1. 邦戈 6 March 2020 13:52
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                        Quote:伊奇亚叔叔
                        是的,您有多余的东西))

                        您是否尝试输入我的个人资料? 眨眼
                        Quote:伊奇亚叔叔
                        伊朗仍在飞行,而牺牲土耳其却没有提供反驳和猜测

                        阅读,也许这会稍微提高您的学历:
                        https://topwar.ru/165850-alternativnye-varianty-zameny-f-35a-veliki-li-shansy-na-postavku-su-35sk-v-turciju.html

                        https://topwar.ru/165785-istrebitelnaja-aviacija-turcii-v-gody-holodnoj-vojny.html
                      2. 伊zy叔叔 6 March 2020 14:43
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                        这应该告诉我什么?
                        也许您不是在谈论特殊飞机。 但是我们争论幻影,这个封闭的土耳其主题不会告诉您是否使用了幻影。
                  2. Orakul2000 7 March 2020 03:21
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                    谢尔盖你错了。
                    土耳其仍然使用我们已经现代化的令人震惊的幻影。
                    该模型称为Phantom II F4E 2020 Terminator。
                    F-4E终结者2020

                    F-4E-2020终结者
                    作为一系列F-4变体中最新的一种,“终结者”是一批土耳其空军F-4E,由以色列按照Kurnass 2000的模式进行了现代化改造。它们在一些关键方面与现有F-4E机身不同区域,包括可以更好地处理现代武器的新附件,更坚固的机翼折叠肋,更新的顶篷门槛,更换了大约20 km的布线(减轻了750 kg的重量)以及大多数液压和气动管线及软管。 [10] 测试后放弃了通过在发动机进气口上安装机身翼片来增加Kurnass / Terminator衍生物的转弯速率和纵向稳定性的计划,但从未计划过将其安装在运行飞机上。 [十一]
                    最根本的变化发生在航空电子部门。 所有2020年代都配备了经过广泛更新的套件,其中包括标准配置的MFD(多功能显示器),并融合了许多新技术,例如全新的Kaiser El-OP 976广角HUD和HOTAS系统,高性能Elta EL / M具备ISAR功能的-2032高分辨率SAR / GMTI(地面移动目标指示器)多模式火控雷达(为IAI Lavi开发),IAIC任务计算机,新的导航设备(包括连接至地图绘制模式的GPS / INS),双MIL- STD-1553B数据总线管理航空电子设备包,宇航中央航空数据计算机,新的UHF和IFF包,机载磁带录像机(AVTR),Elta EL / L-8222有源ECM吊舱,迈克斯(Aselsan)AN / ALQ-178V3无源嵌入式SPEWS和RWR。[10] [12]
                    此外,他们还获得了AGM-142 Popeye / Have Nap集成,Litening-II目标吊舱以及发射AGM-65D / G Maverick,AGM-88 HARM,GBU-8 HOBOS,GBU-10 / 12 Paveway II LGB的能力,用于空对地任务的通用炸弹和集束炸弹,同时保留了发射AIM-7麻雀和AIM-9响尾蛇空对空导弹的能力。 [10] [12]也可以安装“铺路钉”瞄准荚和火箭荚。
                    这些升级的F-4 Phantoms被称为F-4E-2020终结者。 54座经过了现代化改造,它们的服役期至少要到2015年,甚至可能更长(直到29年仍在使用)。它们于2019年27月2000日首次服役,交付给111和171 Filo [13]。

                    顺祝商祺。
                    1. 邦戈 7 March 2020 03:29
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                      鲍里斯,你好! 感谢您的回答! 但是我没看错。 no 所有土耳其鼓F-4E-2020终结者都存放在埃斯基谢尔空军基地。 现在仅使用RF-4E侦察兵,并在以色列的帮助下进行了升级。 相对最近,我正在准备一系列有关防空系统和土耳其空军的出版物,并对这一问题进行了深入的研究。 hi
                    2. Orakul2000 7 March 2020 08:06
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                      谢尔盖,欢迎光临! 实际上,如果是这样,那么我觉得很奇怪。 就像轰炸机一样,幻影比F-16更好。 在超低速下的承载能力和稳定性都可以非常精确地投掷甚至是古老的未改性铸铁。 这是非常重要的,因为战争不是一件便宜的事,而且特别是考虑到多年的经济停滞,这非常重要。
                      顺祝商祺。
                    3. 邦戈 7 March 2020 08:13
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                      引用:Orakul2000
                      实际上,如果是这样,那么我觉得很奇怪。 就像轰炸机一样,幻影比F-16更好。 在超低速下的承载能力和稳定性都可以非常精确地投掷甚至是古老的未改性铸铁。

                      当然是。 是 但是不可能无限期地延长使用寿命为40年的机器的寿命。 即使“幻影”是一款非常坚固的机器,其滑翔机寿命也将结束。 另外,操作一种类型的战斗机更加简单和便宜。 F-4E操作简单且价格便宜。 毕竟,您的国家早就放弃了幻影,尽管它们仍然可以与您同行。
    2. akarfoxhound 6 March 2020 15:04
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      克罗地亚和印度都“绑”住了升级的MiG-21。 这辆车不错,但是已经耗尽了。 您必须谈判到最后。 眨眼
    3. TermiNahTer 6 March 2020 17:07
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      克罗地亚维修了它的21号-在敖德萨进行了现代化改造,仍然感到遗憾。 他们写道,其中一些甚至在现代化之后无法起飞。
      1. vik669 7 March 2020 16:59
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        MiG-21-93(1994)-串行MiG-21bis的现代化-甚至飞到印度,而且...!
        1. TermiNahTer 7 March 2020 17:56
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          据我所知,在敖德萨,他们没有进行如此深入的现代化。 简单维修
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  • 奥德修斯 6 March 2020 11:49
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    Quote:伊奇亚叔叔
    好吧,土耳其人仍然有幻影飞翔,他们还不年轻

    飞。 但是他们不建议在20年前一个未实现的项目的帮助下对其进行升级,而且,既没有生产能力,也没有飞机的老旧备件。
  • bagatur 6 March 2020 07:54
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    阿萨德会为此付费吗? 无论他们怎么想,都应该考虑金钱。
  • V.I.P. 6 March 2020 08:33
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    这是没有意义的。 到了23岁,零配件几十年来一无所获,并且没有人生产90年代的电子产品。 好吧,如果您进行升级,那么叙利亚人至少在UPG / CMT版本中具有的MiG-29。 好吧,还是把MIG-29给他们,就像送给塞族的礼物...
    1. 伊zy叔叔 6 March 2020 09:18
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      塞族被给予了他们为现代化付出的代价
    2. donavi49 6 March 2020 09:47
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      MiGi-29具有非常糟糕的功能-高运营成本。

      为什么我们看不到叙利亚天空中的MiG-29? 因为交战国根本无法提供维修,保养,最重要的是保持飞行员的适宜性。 甚至30到40个小时的飞行时间也很昂贵(最好让拥有Su-50的女性花22个小时的飞行时间)。 特别是火花,一切都不好。 现在可能所有的MiG都被封存了,直到情况好转为止。 因此,落在摄影录像带上的MiG-29在天空中的最后出现是(一切都落在摄影录像带上)是在Jobar和Zamalka的战斗。 它们在那里被用作攻击机/轰炸机。
      1. zyablik.olga 6 March 2020 10:14
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        Quote:donavi49
        MiGi-29具有非常糟糕的功能-高运营成本。

        MiG-23甚至更昂贵且难以操作。
        1. donavi49 6 March 2020 10:25
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          好吧,因此,我们主要看到的是Su-22,eLki-39。 较不常见的是,Su-24是最近交付的。 MiGi-23甚至更不常见-它们很可能被蚕食了,并且从俄罗斯的供货中选择了免费零件。 但是这些类型不是很抱歉。 但是,由于没有飞翔,但他们正在等待更好的时机,因此有米格29的计划。
          1. zyablik.olga 6 March 2020 10:33
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            Quote:donavi49
            好吧,因此,我们主要看到的是Su-22,eLki-39。 较不常见的是,Su-24是最近交付的。 MiGi-23甚至更不常见-它们很可能被蚕食了,并且从俄罗斯的供货中选择了免费零件。

            Su-22(Su-17)和MiG-23的时间过去了。 尽管据KnaAZ的专家说,最新改装的Su-17非常出色,并且,如果需要的话,仍可以使用。 几年前,Su-17UM3的火花使植物停止从Dzemog飞行。 据我所知,在23年代中期,装备了俄罗斯空军MiG-90的军团解散了。 迄今为止,所有的MiG-23都被雕刻成金属。
            1. Sancho_SP 6 March 2020 11:16
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              您可以操作任何东西。 成本与结果之比的问题。
            2. 伊zy叔叔 6 March 2020 21:06
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              https://www.youtube.com/watch?v=-EflhxXSGMk
              这是最好的军用飞机,都是小本。
          2. Vitaliy161 6 March 2020 12:53
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            解释一下您对Su-22不满意吗? 一辆很棒的汽车,飞行员讲得非常热情(关于最新的改装),顺便说一下,许多人认为这是一个非常可怕的疏忽,无法继续操作和进一步发展该pepelats
          3. 伊zy叔叔 6 March 2020 13:40
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            白俄罗斯将其动力23百万卖给了叙利亚
      2. Vitaliy161 6 March 2020 12:55
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        因为它们很少,而且只有它们,没有目标,ISIS没有航空,土耳其的F-16也没有飞行,但是将它们用于无人飞行器就像用大锤砸针一样
        1. 伊zy叔叔 7 March 2020 08:12
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          土耳其人做得好,他们创造了无人机并获得了经验,令人震惊的是,休克无人机在俄罗斯诞生了很长时间
          1. Vitaliy161 7 March 2020 19:21
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            您在这篇文章中显然弄错了,根本不是土耳其人
      3. 伊zy叔叔 7 March 2020 08:15
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        印度人立即送出27枚,以求更好地报废叙利亚人
        1. donavi49 7 March 2020 09:56
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          印度教徒在棺材里看见了阿萨德。 他们的立场是将他和整个家庭免职,并举行大选。

          没错,他们不仅在棺材中看到了埃尔多安,而且在最热的大锅中看到了地狱。 因为它是巴基斯坦的主要武器供应商,也是巴基斯坦的新朋友。



    3. TermiNahTer 6 March 2020 17:11
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      我知道苏联很节俭,所以我认为第23弹的备件仍然很多。 正如我向Motor Sich的朋友问的那样,俄罗斯为什么不为An-12,Il-20、38订购新发动机? 他很惊讶-为什么? 在郊区,一个巨大的仓库挤在屋顶下-如果它们飞得那么多,一百年就足够了。
  • Maks1995 6 March 2020 09:02
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    发生了什么事。 现在幻想什么。
  • JcVai 6 March 2020 09:22
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    Mig-23不需要升级到Mig-23-98-3,至少要升级到Su-27SKM ...但是在这里用文件处理拖拉机将无济于事。
  • Ros 56 6 March 2020 10:27
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    如果有机会和意义,可以装备米格机,战争将不会在明天结束。
    1. Vitaliy161 6 March 2020 13:01
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      既没有机会也没有意义,现代化项目在午餐时已有30年历史,一个新的削减,节省时间和金钱的项目以及单位生产的项目,这些MiG有两打
  • Jarserge 6 March 2020 10:54
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    我不会掩盖有效的攻击,这不是全部优势,而是惯性,没有叙利亚空军司令部的主动,甚至是文盲。 尽管由于缺乏特殊信息而难以做出判断,并且很难像本出版物的作者一样得出结论,但以“一切都消失了,但我知道这把剑是宝库和万能的驱逐舰”的风格只给钱,这是不值得的。
    1. TermiNahTer 6 March 2020 17:13
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      当一切都足够时,主动性肯定是好的。 当该国正在奋战第八年时,要与整个世界抗衡,那么在某种程度上它并不是很。
      1. Jarserge 6 March 2020 17:15
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        只是在这种情况下,她和主动的地方
        1. TermiNahTer 6 March 2020 17:45
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          拥有少量极其“ ushatannye”飞机,无法使用远程导弹。 听到你的倡议了吗?
          1. Jarserge 6 March 2020 19:42
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            声音编号和“ ushatnosti”“飞机”。 他们使用导弹武器的能力。 以及叙利亚防空的可能性。 您自己将了解所有内容。
            1. TermiNahTer 6 March 2020 20:42
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              数据当然是很“模糊”的,但是大约40架MiG-29用作信息安全,不是最新的修改,不同程度的ushatki以及不好的生活。 Su-24,大约15架飞机,又是“不是新的”,很可能是因为俄罗斯联邦空军的存在,而不是Su-24M尤其是M2的那些nishtyakov。 MiG-21和Su-22的编号显示不同,但在天空中看不到。 最后,同样,不是美好的生活,未知数量的L-29被用作轰炸机。 通过这个博物馆,您可以主动进攻土耳其人。 直到现在,R-77导弹才移交给叙利亚人,这甚至比土耳其人还要好。
              1. Vitaliy161 7 March 2020 19:24
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                MiG并不用作IS,在这里不需要它,铸铁抛出的东西可以在空战或专业汽车中发挥作用
                1. TermiNahTer 7 March 2020 19:49
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                  没有使用过,但是如果您真的需要,他们在班德兰拖了4至500公斤。 精度当然没有,但如果是面积,则精度为2-3 km。 精细。
                  1. Vitaliy161 7 March 2020 19:52
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                    如果非常有必要,他们也会将其从转盘上放下,听起来更荒谬,而我们谈论的是叙利亚,而不是班德罗斯坦
                    1. TermiNahTer 7 March 2020 19:54
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                      问题是,如果确实需要,您可以将MiG-29用作轰炸机。
  • Sancho_SP 6 March 2020 11:00
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    转移到Su-30 / Su-35上的那对飞机可能会严重击退,根据其笔名,至少俄罗斯联邦的所有机翼都可以使用。
  • 扎波罗詹.1959 6 March 2020 11:40
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    我们的军事指挥官完全无能,但是,恐怖的武器又在哪里呢?
    1. Vitaliy161 6 March 2020 13:03
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      对了,新的库图佐夫画了,好吧,让我们教我们的总参谋部战斗,战斗沙发,别忘了
    2. Jarserge 6 March 2020 17:17
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      然后,叙利亚空军总部的顾问。 然后,您将军元帅将军挥手了……主要的事情不是要从他们的职位中删除任何人。
  • 帝国士兵 6 March 2020 11:53
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    gh,再一次是振亚·达曼采夫...好吧,为什么不能在标题附近的顶部显示作者? 为什么要让人对此涂抹呢?
    1. dzvero 6 March 2020 13:14
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      好吧,为什么作者不能在标题附近的顶部打印?

      阴谋的一部分-猜猜谁写的 微笑 促进观察,记忆和批判性思维 微笑
      1. 泰特斯 6 March 2020 17:45
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        好吧,常客确定了几段之后,我以很高的概率确定了Damansev的工作,而没有读完
  • 尔图 6 March 2020 11:56
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    在昨天的谈话中,我们的底线是什么? 我认为,主要结果是土耳其人没有离开叙利亚,而使伊德利卜变成桥头堡。 这不是埃尔多安的终极梦想,但总的来说,他已经实现了自己的目标。
    1. iouris 6 March 2020 12:43
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      引用:ertu
      在昨天的谈话中,我们的底线是什么?

      讨论的主题完全不同。 你没注意到吗?
  • seacap 6 March 2020 12:28
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    CAA空军的2-3架飞机被击落,总共飞行了多少次? 击落了多少无人机? 至少在了解和掌握这些信息后,我们才能谈论全面的优势。 相反,事实是,即使是最低限度的AAA防空部队也实际上完成了为部队掩护的任务。
    1. Vitaliy161 6 March 2020 13:06
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      但是为什么要吃呢?)仓鼠会吃东西,不会窒息,最主要的是赶上来,并更精美地打印标题,CAA空军在苏登陆后和信天翁登陆后都工作过
  • 6 March 2020 12:41
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    我多么厌倦了这样的阅读...五个句子,两页文字....托尔斯泰很容易阅读,但是这种技术信息的介绍很累人,很容易误入歧途,尽管技术人员本人并不习惯于广泛的手册和英语。
  • iouris 6 March 2020 12:42
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    令人信服。 这种方法最有可能的结果是花很多钱。 问题:这风在谁的风中吹? 升级MiG-23ml可行性的理由应由专门的研究组织进行。 出于非常容易理解的政治原因,叙利亚战斗机将不会在土耳其领空拦截飞机。 关于叙利亚Su-24的EPR和Orion雷达的缺陷的争论也不合适,因为 结论是微不足道的。 叙利亚空军的轰炸机被完全击落的原因是完全不同的:军事行动组织不完善,军事顾问和航空指挥官没有预见并忘记土耳其人使用了这个成员和北约成员,并定期在叙利亚领空放下“伙伴”飞机。 这意味着叙利亚的俄国人驾车了很长时间……然后他们什么也没去。 该工具具有名称和姓氏,但在俄罗斯国防部被“遗忘”。
    1. 伏尔加当地人 6 March 2020 14:08
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      Surovikin?))
  • maidan.izrailovich 6 March 2020 12:44
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    2-3年前不可能实现这种现代化吗? 这样的飞机不仅对土耳其人有用,而且可以驾驶“神选”。
    1. Vitaliy161 6 March 2020 13:13
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      这样的现代化的相关性在0年前就已经为20,而不像2-3年前的90年代项目那样
    2. iouris 6 March 2020 13:42
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      Quote:maidan.izrailovich
      2-3年前不可能实现这种现代化吗?

      可能更正确的做法是返回“ 20 ... 30”之前。
  • Pavel57 6 March 2020 12:53
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    奇怪的文章。 MiG-23-98与20年前有关。
  • 扎哈罗夫 6 March 2020 12:55
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    不幸的是,既没有来自俄罗斯国防部的专家圈,也没有来自MiG RSK JSC和Fazotron-NIIR Corporation的高级代表,都没有主动向叙利亚空军提供这种“一揽子”军事技术支持

    也许仍然有一个原因没有收到这样的倡议。 因此,这篇文章就像在咖啡渣上算命。
  • dzvero 6 March 2020 13:22
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    与其升级MIG-23,不如将Su-39投入生产会更好。 攻击直升机是好的,但是攻击飞机有很多事情要做。
  • 在某些组织的工作中,存在“分散无法使用的对象”的用语。 这是一篇与此非常相似的文章
    1. Pavel57 7 March 2020 12:13
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      甚至对“无法使用的对象”的干扰也很奇怪。 长期以来,有关叙利亚Mig-29导弹R-77的武器配备的信息。
  • 萨卡兹姆 6 March 2020 14:12
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    就是那样
  • 萨卡兹姆 6 March 2020 14:12
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    在21年代升级MiG-90的方式完全相同,更合适的是,MiG-23可以被遗忘而不出汗。 当然,在谈到与MiG-23-93对抗的可能性时,作者当然给出了一个盈余。在过去的几十年中,F-16经历了与Su-27到Su-35一样多的升级。
    可以看出这是在晚上,没事做。
  • 1970mk 6 March 2020 14:24
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    它感动了……并没有造成伤害……。S-300对拥有这种系统的国家进行了积极的攻击,仍然是稻草人,它没有降低任何实际目标。
  • mmaxx 6 March 2020 14:32
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    你只能说:独特的飞铁。
    让作者回答:这架飞机可以重新被俘获吗? 自25年以来就已经停产,也就是说,甚至不生产备件。 如果他明天不能上飞机,为什么还要把各种各样的什锦烧推到那儿呢?
    所以我忘记了硬化症的机翼机制资源。 他小得可笑。 谁将改变所有这些钛?
  • EDWARD 6 March 2020 15:50
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    “如果祖母”系列中的文章等 这很有趣。
  • seacap 6 March 2020 17:12
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    Quote:maidan.izrailovich
    2-3年前不可能实现这种现代化吗?

    Yak-3或I-16通常是“隐身”的,技术上很容易就地组织生产,便宜又开朗,让我们开始吧?
  • fa2998 6 March 2020 17:38
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    Quote:zyablik.olga
    “在地球上拉猫头鹰”。

    这是一个非常正确的结论!要恢复10-15架飞机的计划?俄罗斯纳税人应由谁来支付费用;过去的3代飞机如何才能堆放不断改进的4架以上飞机?又要如何对飞行员进行再培训呢? no hi hi
  • 评论已删除。
  • AKuzenka 6 March 2020 20:39
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    到目前为止,叙利亚空军作战部队的武器装备包括一到两年半的MiG-23MF / ML系列一线战斗机,可以尽快升级为多功能版本的MiG-23-98
    “哦,如果,如果不是,那不是生命,而是一首歌。”
  • 奥夫拉格 6 March 2020 21:36
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    太老了
    而且,要点甚至不是疯狂的想法,即在70公里的发射范围内,他们会立即在那成功完成任务,为什么,因为很难向他们射击,所以他们不会在Su24射击。 这只是一个逻辑漏洞。
    问题是不同的。 该活动的作者一生都在沙发上度过,因为他现在相信了。 根据2020年制定的现代化计划,到70年,有可能对98年代的战斗机进行快速现代化。
    如何寻找表演者的公司(该项目的原始分包商早已死亡/改组或完全改变了生产能力),在何处寻找90年代中期解决方案的组成部分,这原则上将使该项目适应现代生产要求,最后您可以无处不在了解什么以及如何做的人? 叫退休军?
    是的。 尽早。 一年左右的时间,原型可以在3-4个月内推出。 然后进行测试。 调试。 接待处 您希望到2030年,叙利亚的最后一块木板烂掉的时候到了。
  • 塔塔林SSSR 6 March 2020 21:47
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    也许话题不多,但MiG-23是一架非常漂亮的飞机。 在我的童年时期,我有一个预制模型,用胶水和油漆涂成。 机翼变了,漂亮,敏捷,真正的战士。 可惜的是,现在这样的表格还没有....
    1. 谢尔盖夫 7 March 2020 01:28
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      从技术上讲,使20架叙利亚双胞胎现代化并不困难。
      问题是,在饱受战争war的叙利亚,即使是目前在俄罗斯战区维修飞机机队,也没有任何融资机会
      更不用说现代化程序了。 是的,对于俄罗斯寡头来说是没有必要的,也不需要霸道的盗贼。 我们不会忘记,叙利亚的俄罗斯通过防止IRGC和伊朗在地中海沿岸的巡航导弹来确保以色列的安全。 飞机将垃圾和垃圾重新涂装,没有储存,然后将它们传递给叙利亚人,而对汽车和飞行员的命运没有任何幻想。
      我们不会忘记以色列没有对克里米亚实施任何制裁,以色列也无法将其军队带入叙利亚。 因此,决定叙利亚人自己应杀死没有以色列参与的朋友。 加上始终与人口相关的控制权。
      1. 谢尔盖夫 7 March 2020 01:37
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        现在大约是23日。
        滑翔机的主要问题是中央部分油箱的裂纹以及逆变器的铰链。
        这个问题基本上是无法解决的。 我们飞向裂缝,然后飞向扫帚。
        在LII中,令人恶心的开瓶器特性23以及由于它们在攻角上的限制等带来的第二个麻烦在很长一段时间内都受到了困扰。 在为23人选择的计划的框架内,无法对其进行改进。 而且一台发动机很容易飙升(或者是否仍然有麻烦),但是苏联空军将军和这些人并不是镶木地板的人物,但是热情洋溢的飞行员拒绝了MIG23和MIG27的支持,而赞成MIG29和SU27。
  • Pavel57 7 March 2020 09:56
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    一年或4年前,德国人退役了对F-23-analog MiG -98-2的改装。
    1. FCSO 7 March 2020 12:31
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      不要胡说八道。 4年29月2013日,德国空军解除了其最新FF的武装!
  • FCSO 7 March 2020 12:12
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    作者完全是胡说八道!
    报价:
    至于该现代化计划的可选填充,它为标准MiG-23ML / MF配备了基于波导槽天线阵列的机载Moskit-23透视雷达(而不是由Cassegrain天线提供的早期Sapphire-23ML / RP-23ML)进行了重新装备),以提高传输路径的能量潜力,并使MiG-23ML战斗机系列的武器控制系统(SUV)适应现代中程制空导弹RVV-AE的使用( P-77),配备有源雷达制导9B-1348E型。 具有有效反射表面(EPR / EOP)的“捕获”目标范围约为1,5-2平方米。 m(在悬架节点处装有武器的F-16C多用途战斗机)在无干扰环境下的雷达距离约为70-75 km,在更困难的干扰环境下(土耳其F-50C机组使用EW AN / ALQ集装箱时,距离为55-16 km) -131/165)。
    报价的结尾。
    问题是,从宿醉中,叶夫根尼·达曼采夫(Yevgeny Damantsev)决定,EPR悬挂节点上装有武器的F-16C多用途战斗机约为1,5-2 m?
    我回想起一部优秀的苏联电影中的一句话:
    -Petya叔叔,你-?..
  • FCSO 7 March 2020 12:21
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    并仍在追求中。
    我只是想知道作者将如何放置在中程制导导弹RVV-AE(R-77)上,请注意! -具有200mm的直径的归巢头9B-1348E,其中仅天线的直径为280mm。 而且,由导引器安装的法兰的直径更大! 而且它仍然需要用直径更大的整流罩覆盖!
    我们在抽什么?
    1. Pavel57 7 March 2020 17:49
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      当R-77出现时,有一种在MiG-23MLD演习中使用它的想法。 但是,仅在20公里以外没有雷达校正通道的情况下发射火箭似乎是没有希望的。 而建立无线电校正信道是不合理的。
  • Vitaliy161 7 March 2020 19:59
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    Quote:TermNachTER
    数据当然是非常“模糊”的,但是大约40架MiG-29用作信息安全,不是最新的修改,不同程度的ushatki和不好的生活。


    我只是在此方面对您进行了更正,我非常清楚,任何具有足够承载能力的飞机都可以抛铸铁
  • 亚历克斯·俄罗斯 7 March 2020 20:57
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    如果这意味着死去的突厥巴库曼人的数量增加,一切手段都是好的。 在炸弹上,必须像美丽的口号一样写“对爱尔多加什的爱”
  • 甚至用松露调味的..er.myo都不会变得好吃,但在.er.me.Mig23中仍然会是松露的,因为它最初是一台很弱的机器,很难操纵,因此它仍然不会被电子设备推开。没什么可说的-苏联/ RF的Breo永恒的悲痛在过去的几年中越来越广为人知。
    1. Pavel57 8 March 2020 13:51
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      MiG-23MLD和MiG-23P处于当时同类产品的水平,并且在某些方面表现出色。 因此,不要谈论永恒的痛苦等等。
      1. 在哪个类似物的水平上?也许在肛门的水平上?它的全部优势在于球价。其他一切,如服务,飞行稳定性等,简直糟透了。技术人员和飞行员上吊了自己。同一只棺材,如美国百分百的efok系列。
        1. Pavel57 8 March 2020 23:50
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          导弹比美国人好。 可操作性并不差。 雷达可以在低空飞行的目标上运行。 在MLD / P级别,所有其他问题均已解决。 价格也很重要。 有成功使用战斗的例子。
          1. 一架飞机是一个整体,而导弹等只是其中的一部分而已。根本不是主要的飞机。相同类型的导弹用于不同的复杂物..而且Mig23mld的同一雷达很容易被reb抑制,它的性格被削弱了,在f15-16的范围内下降了15-20 km,并且在地球的背景下也没有看到超过6个目标。机动性甚至比mig还要差21。对于f16来说,没有什么可谈的。在mig中加速才更好23相比f16 ..
            1. Pavel57 9 March 2020 01:03
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              6个目标是什么? F -6上只有AWG-9可以伴随14个目标。 麻雀7F无法在地球背景下工作。 而且P-24甚至P-23都很容易。 MiG-23ML超过了F-4,并且可以承受下一代飞机F-15,F-16。 而且,起初F-16没有中程导弹。
          2. 不会有成功使用它的例子!在FIG中,您根本需要它吗?那一刻您会离开它吗?(我真的很喜欢飞行员,尽管它也不会因事故和故障而结冰)。我写道,那一刻21也很弱我相信,在23-和21/25瞬间,kb瞬间接连产生几乎一个炉渣,是时候将其与kb su结合了。
            1. Pavel57 9 March 2020 01:06
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              这是您的私人意见。
              1. 是的,出于某种原因,它与我与之交谈过一段时间的许多飞行员不谋而合23
                1. Pavel57 9 March 2020 01:11
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                  我们有不同的社交圈。 MiG-23的问题在于,在其活动运行结束时将其恢复到正常水平。 但是,如果不是为了减少空军的知名度,他将长期担任这一职务。 因此直到90年代末,库尔斯克有最后一支团。
                  1. 在90年代初期,我曾在哈尔科夫航空公司进行重组之前研究,然后转移。但这不是重点,我们仍在迁移23ub。在战斗部队中,由于备件和零件的问题,它们已被大量裁减。由于飞行员的困难,尽管他们本人可以在眨眼21和39时飞行,但是即使没有允许的突袭,也不允许没有教练员的学员和年轻军官的身体,在紧急状态下,instant23破坏了整架可用的车辆。
                    1. Pavel57 9 March 2020 01:37
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                      一堆都干扰。 飞行员的资格,备件,性能特点。 MiG23的修改级别ML / MLD / P再次达到了西方同学的水平,并且在某些方面超过了他们。 但是,当第四代F-4和15飞机开始出现时,使飞机达到一个良好的水平已经很晚了,MiG-16可以抵抗它们,但是其他飞机,带有R-23导弹的MiG-29和Su-27,已经具备了优势。
                      1. 我再说一遍:这种飞机是一个综合体,它不能被单独视为一个可以很好地射击或飞行的系统,综合体中的一切都被考虑在内,包括其维护,而只有一起才能决定其有效性。 。在一开始的时候。 在80年代,我们的叙利亚专家在与犹太人的空战中屡屡失败后,提出了非常明确的指导方针和建议,建议不要在f23-15时介入一对一的战斗或暂时没有优势16。出于某种原因,您把phantom2拔了出来,而不是一团糟。尽管f4是一款多用途且较重的汽车,而且10年前就已经投入使用,那又有什么可比之处呢?第三架原型机YF-1972A-3-MC“ Eagle”(S / N 15-2)飞来飞去,首先安装了工作站。 它对该飞机的测试始于71年。为测试雷达,还使用了其他飞机,包括 第0282架原型机YTF-1973A Eagle(S / N 12-15,改进型测站),在实验雷达上,获得了长达71 km的空中目标探测距离(可能是ZPS中自由空间背景下的轰炸机)。 飞行速度超过0291 km / h的被检测目标的最小高度为160至200 m,具体取决于下面的表面。 由AIM-6F / M中程导弹发射的同时跟踪和显示的目标数量为15个,即目标为10个,这是一种经验丰富的雷达,由大量7余枚导弹制造,但存在一定的缺陷。 1年代进行了第一次现代化。
                      2. Pavel57 9 March 2020 02:23
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                        1982年,米格23ML击落了一架F-15,是那样吗?

                        原本应该超过F-27的Su-15最初可以追踪10个目标,并且可以陪伴2个。但这是第4代飞机。 米格23
                      3. 话题是关于据称以闪烁的2毫升击落15架f23,但没有实际证实。这是从叙利亚人的话说来的,但即使是我们的军事专家也无法真正说出什么。没有确定性。另一部歌剧中的Su27在战斗部队中出现的时间比f15晚得多。顺便说一下,在第一个系列中,su27已经进行了很多改进,最初,它的Breo和引擎非常有问题,这是ow / rf航空业的主要问题之一,只有随着时间的推移,他们才学会将汽车资源提高到西方标准
                      4. Pavel57 9 March 2020 23:37
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                        伊拉克在与伊朗的冲突中也击败了美国技术。 伊拉克人注意到MiG-23与R-24的有效性。 如果R-60更经常损坏敌机,则R-24会当场命中。
                      5. 以色列空军一向被认为是世界上最强大的力量,不亚于亚美人。我什至不愿说什么,甚至在某些方面甚至更好,例如,他们在计划作战时总是非常谨慎。生产出了出色的航空电子设备,许多飞行员都有过飞行的经验。
                      6. Pavel57 10 March 2020 10:19
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                        伊朗当时拥有现代化的空军-F-4,F-5和F-14。
                        因此,对于MiG-21,MiG-23,MiG-25和Mirage F1来说,是非常值得的对手。
                      7. 23和f16 / 15时刻的话题及其对此类机器的战斗效果。F15/ 16当时没有参加,而f14只是与伊朗在一起,因此,我写道“主要是”伊朗伊朗f14是那场战争中唯一的战斗机第4代,并以74克的重量推出系列,当ML23改进型立即发布且MLD普遍使用84岁时,也就是说,从理论上讲它甚至应该更先进,当然,比较不同类型的飞机并不完全正确,而是带有“会议”。打扰一下,对不起,但我认为,在道德上进行尝试,不仅是过时的机器升级到现代化,以便它可以与更先进的机器平等竞争,这完全是毫无意义的。此外,在存在发动机,飞行稳定性,滑翔机等无法治愈的疮的情况下。一点点地增加战斗力的效率所付出的努力和成本之比就毫无意义。
                      8. Pavel57 10 March 2020 12:29
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                        但是我认为在道德上,不仅过时的机器上在现代化之前进行一些尝试是完全毫无价值的,因此它能够与更先进的机器平等竞争。

                        没有人对此提出异议。
                      9. 是的,祝你好运!
  • vik669 8 March 2020 03:22
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    战斗机记得他们在一起炸毁的日子和战斗-MIG-23和MIG-27都参与到1981年,但是当时这是一项严肃的现代技术,但是现在2020年和美国已经不一样了,所以这个话题是针对卧榻飞行员而不是此外,但是VO具有如此高水平的专家水平,有时阅读这些关于通用专家的发掘甚至是有趣的事情,加入这些研究的人在伊尔库茨克,瓦济阿尼和马蒂诺夫卡等地学到了很多,却从未怀疑过!
  • Tarasios 8 March 2020 16:29
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    Quote:莱伊姆·贝克
    管理员会针对此类评论发送警告。 在那儿,我“警告”一位作者的一篇文章的警告:我写道,显然作者是葡聚糖。 尽管我不明白:这确实是一种侵犯或个人敌对。 在这里,周围的人都可以互相呼唤(称呼),但是我飞了 wassat

    同样。 但是,通常,关于管理员行为的讨论是现成的“文章”)
    1. vik669 8 March 2020 20:09
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      是的,您有时会读到似乎在互联网上不了解,并且了解人类的愚蠢是无限的,但是在此基础上,有些人还是可以收集到酸奶油的!
  • Tarasios 8 March 2020 16:31
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    报价:FCSO
    并仍在追求中。
    我只是想知道作者将如何放置在中程制导导弹RVV-AE(R-77)上,请注意! -具有200mm的直径的归巢头9B-1348E,其中仅天线的直径为280mm。 而且,由导引器安装的法兰的直径更大! 而且它仍然需要用直径更大的整流罩覆盖!
    我们在抽什么?

    但是您是否已经禁止了该文件和禁止使用蓝带? ;))
  • Tarasios 8 March 2020 16:55
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    关于文章的主题,我决定阅读Wiki上的MiG-23。 似乎很奇怪:
    “ 23年首次在战斗中使用了MiG-1974,作为伊拉克空军的一部分,飞机被带入对阵地进行轰炸袭击 库尔德战士“。
    直deja vu)))