隐藏和查找。 F-22A和Su-57战斗机的某些功能


F-22A在机场。 图片美国空军


现代和有前途的第五代战斗机有许多重要要求。 特别是,它们解决了隐身问题和检测系统。 现代战斗机必须在发现敌人之前就注意到并攻击敌人。 在这种情况下,我们可以考虑领先国家的领先战斗机-美国F-5A和俄罗斯Su-22。

美国的优势


在洛克希德·马丁公司F-22A项目的促销材料中,这架飞机比其他飞机具有众多优势 航空 技术,确保完全的优势。 考虑这种广告背后的争论。

美国战术航空发展的现代意识形态通过使用所谓的 隐形技术。 F-22A具有特殊的轮廓和机身设计,特殊的喷嘴等。 据称,由于这个原因,有可能大幅减少有效散射面积和热辐射-降低雷达和红外检测工具的可见度。


Su-57起飞。 图片UAC / uacrussia.ru

出于明显的原因,EPR和其他参数的确切值尚未发布,但有不同的估计值。 在俄罗斯研究人员中,有关EPR的版本为0,3平方米是很受欢迎的。 在国外来源中,根据洛克希德·马丁公司的材料,表明EPR在某些角度下降至1-2平方厘米。 应当记住,这种参数的实际值可能取决于许多因素。 另外,在某些情况下,飞机可以配备掩盖其真实特征的反射器。

已经采取措施减少热辐射。 首先,这些是发动机的特殊扁平喷嘴,可降低废气温度。 在高速飞行期间,滑翔机的前缘会被加热。 为此提供了一个特殊的冷却系统。 红外辐射的确切参数尚不清楚,但许多消息来源称,该飞机已得到最大保护,免受使用IKGSN的导弹的攻击。


滑翔机F-22A具有独特的形状; 发动机的喷嘴部分也是如此。 维基共享资源照片

F-22A飞机的主要侦查手段是诺斯罗普·格鲁曼公司/雷神公司的AN / APG-77机载雷达。 装有AFAR的电台的仪器射程超过520公里。 检测距离取决于特定目标的参数。 在400公里处检测到具有大EPR的大目标。 EPR为1平方米时,范围下降到220-240公里,而0,1平方米-110-120公里。 该发射台可提供100个目标,可发射20个目标。

该雷达还配有ALR-94辐射预警系统(STR),能够在400-450 km以上的范围内捕获定位器信号。


雷达AN / APG-77的AFAR。 维基共享资源照片

奇怪的是,雷达AN / APG-77也有助于飞机的隐身性。 它具有LPI(低拦截概率)操作模式,并具有发射信号的特殊配置。 据称,敌机的STR无法正确识别此类辐射并警告飞行员有关威胁。

俄罗斯的优势


众所周知,在俄罗斯的Su-57项目中,积极采用了各种解决方案来降低所有主要射程的能见度。 同时,对此类措施的结果(如F-22A的情况)进行分类。 甚至没有公开这种主要特征,这就是为什么我们暂时只处理不同程度的信誉评估。

由于滑翔机的设计和形状,根据各种消息来源,俄罗斯飞机的EPR范围为0,1到1平方米。 在国外出版物中,较早的时候提到了2-3平方米的EPR,这似乎没有道理。 飞机的隐身问题极有可能通过以下方式解决:从前半球(即前半球)辐射时,EPR最小。 当接近敌人时。


普惠F119发动机的特征喷嘴可降低气体温度。 维基共享资源照片

与F-22A不同的是,俄罗斯的Su-57具有带有完整受控推力矢量的圆形发动机喷嘴。 假定这不会减少热辐射,但是,没有关于此主题的确切信息。 有关于降低反应气体温度的措施的信息,因此有降低IKGSN可见度的信息。

Su-57装备了雷达H036“松鼠”雷达,在机身的不同部分装有多个AFAR。 使用了“传统的”前鼻天线,以及前缘和翼尖中的设备,它们在不同的范围内运行。 因此,可以在长达数百公里的范围内提供圆形视图,从而可以及时注意到空中目标。

根据众所周知的数据,Belka在3 km的距离内检测到具有400平方米EPR的物体。 对于EPR = 1平方米M,此参数减小为300 km。 从165 km的距离检测到目标的EPR为0,1平方米。 其他雷达参数未知。


俄罗斯雷达N036的鼻AFAR。 维基共享资源照片

与F-22A不同,Su-57具有光学定位站。 OLS-50M产品能够通过数十公里距离内的热辐射找到目标。 在这种情况下,飞机不会因雷达辐射而掩盖自身。 光学定位站包含在瞄准和导航系统中,可以提供发射数据。

隐藏和查找


有关设备及其单位特性的可用数据表明,在理想条件下的美国F-22A战斗机能够在超过57公里的距离上注意到俄罗斯Su-400的无线电信号。 但是,AN / APG-77机载雷达的检测和跟踪只能在较短的距离上进行-迎面而来的航线约为110-120 km。 同时,F-22A将已经能够发射远程导弹。

在类似条件下,Su-57的电势至少不会更低。 他的电子情报系统的确切参数尚不清楚,但可以假定可以在数百公里的距离内检测到他人的信号。 此外,距离的问题取决于可能敌人的装备的真实特性。


用于安装在板条中的天线设备。 维基共享资源照片

如果俄罗斯专家的估计是正确的,并且F-22A战斗机的EPR确实可以达到0,3平方米,那么H036雷达将在至少160-200 km的距离内注意到它。 但是,在某些情况下不可能完全排除将EPR降低到1-2平方厘米的可能性。 在这种情况下,可以大大减小检测和跟踪范围。 应该考虑到“松鼠”有几个不同范围的模块,它们相互补充。 一个AFAR很可能能够比另一个AFAR更早地注意到目标并提供最大可能的检测范围。

在某些情况下,由于存在OLS,Su-57可能比F-22A更具优势。 但是,这种系统的射程不超过主雷达,因此,它是一种附加的检测手段。

谁是谁?


如您所见,领先国家在其高级项目中使用了与可见性和检测问题相关的所有基本思想和解决方案。 据推测,由于这一原因,Su-57和F-22A能够在尽可能长的时间内不被发现,但能够及时发现敌人并率先进行导弹攻击。


Su-57的光学定位站。 Vitalykuzmin.net摄

现有数据表明两架飞机彼此之间具有一个或另一个优势,这可以随时影响战斗的结果。 但是,战斗的结果不仅取决于隐身和探测系统的问题。 重要甚至决定性的因素可能是武器的特性,通信和指挥与控制系统,飞行员的训练水平等。

但是,这些因素的存在并不影响飞机自身特性的重要性。 在这方面,正如我们所看到的,Su-57和F-22A是具有高参数和广泛功能的先进开发。
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71 评论
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  1. 6 March 2020 05:57
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    现有数据表明,两架飞机彼此之间具有一个或另一个优势,这可以随时影响战斗的结果。

    我会补充。 它们之间的区别在于F-22自2005年以来一直在运行。 不幸的是,Su-57目前仅在武装项目中。 而且它的供货期限超过了10年,提供了76件。
    1. Zaurbek 6 March 2020 08:07
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      ...而且我要补充一点,AFAR已经在F-16和F15上批量生产。 大量购买,别忘了F-35。 和他们的号码。
      1. Nikolay3 8 March 2020 04:12
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        美国洛克希德·马丁公司有意识地出于广告目的,尽可能降低广告费用 ,在理想条件下从某个方向看,图像增强管(有效反射面)F-22等于0,0001平方米。 前半球的EOP参数(大黄蜂EOP)是错误的EOP参数,因此将计算图像增强器(在这种情况下为前半球)的平均值。 他们还宣布了相当于35平方米的F-0,005图像增强器。 仪表(EOP乌鸦),这是一个错误的EOP参数,将采用EOP的平均值(在这种情况下为前半球)进行计算。 根据俄罗斯专家的说法, 平均 图像增强器F-22的值为0,3-0,5平方米。 仪表。 鉴于F-35图像增强器比-22图像增强器大且隐身性更差,我们选择图像增强器系数= 0,3 sq。用于计算。 仪表。 Su-0,5的计算选择图像增强器= 57平方米,图像增强器= 1,5平方米。 Su-35S的米。
        1.带有PFAR Su-035S的N35“ Irbis”雷达在D = 3 km的距离上探测到EOP = 400平方米的目标,并且 F-22(F-35),距离D = 224,937公里.
        2.装有AFAR Su-036的N57“松鼠”雷达在D = 1 km的距离处检测到图像增强器= 400平方米的目标,并且 F-22(F-35),距离D = 296,033公里.
        3.带有AFAR F-77的AN / APG-22雷达(带有AFAR F-81的AN / APG-35)使用图像增强器= 1,2 sq检测目标。 D = 241公里的距离 а Su-57在D = 193,626 km.
        4.配备F-77 AFAR的AN / APG-22雷达(配备F-81 AFAR的AN / APG-35)在D = 1,2 km的距离上使用图像增强器= 241平方米检测目标。 Su-35S在D = 254,827 km.
        注意:在美国雷达的一些技术文献中,给出了带有3平方米图像增强器的目标检测范围。 前半球的D = 300 km,转换后可在D = 1 km的距离内使用图像增强器= 227,951平方米检测目标, Su-35S在D = 252,269公里的范围内Su-57在D = 191,683 km.
        俄罗斯松鼠N036雷达在探测范围方面优于美国雷达,这使俄罗斯Su-57可以更早地发现美国战斗机,并保证使用R-37M空对空导弹摧毁它们,最长可达120公里远程AIM-180导弹。
        所有计算均针对可用空间。
        俄罗斯雷达系统的抗干扰能力也不比美国雷达系统差。
        这些计算是根据Internet上的开放数据得出的近似值!
        1. Nikolay3 8 March 2020 04:26
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          В 维基百科废话 D = 500 km美国雷达的探测距离和LP模式-LP模式的探测距离。
          1. Nikolay3 8 March 2020 04:35
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            LPI模式用于检测距离与最大或工作雷达检测距离无关。 因为它是由其他参数决定的(处理类似噪声的信号)。
            理论上的最大距离可达55公里,而在现实生活中则小于50公里。 在敌人完全没有干扰的情况下,因为 此模式对噪声非常敏感。.
            该距离位于通过光电目标搜索在LPI中运行的飞机的检测距离的边界上。 对于最后一代的战斗机,它接近60-70公里。 用于红外范围内的细微目标。
            使用此模式可以方便地潜入敌人的最新飞机,同时保持隐身状态。 当与配备现代检测OEC的飞机以及电子战系统的运行相遇时,其所有优势都将降为零。
    2. 红人队的领袖 6 March 2020 08:11
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      我会补充一点 可用数据 取自广告手册,每个库里克都非常赞美他的沼泽!)
      1. fk7777777 30 March 2020 13:12
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        是的,t-34,很酷,...
    3. 私人-K 6 March 2020 10:57
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      在相同的逻辑范式中,您还可以添加 F22A的力量将是 每年 拒绝苏57每年 升起.
      您可以添加 F-22A不再 他们不能,而Su-57很新鲜 做吧 而且,将来,他只会 改善.
      1. 私人-K 7 March 2020 10:02
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        ho! 多么情绪化的对接 wassat 体验普通用户的小用户 hi 逻辑与真理!
        好吧,确实没有生产F22,也不会生产FXNUMX。 请求
        好吧,的确,它们的数量正在不断减少-已从建成的串行汽车中减去30辆汽车。 请求
        好吧,的确,Su57是更新,更先进的,并且将制造更多年... 笑
        真相 hi
      2. voyaka呃 7 March 2020 13:18
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        如果F-22的数量将以与该数量相同的速度减少
        苏57增加,那么他们的数量将在50年内相等。
        1. 私人-K 7 March 2020 22:22
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          引用:voyaka呃
          如果F-22的数量将以与该数量相同的速度减少
          苏57增加,那么他们的数量将在50年内相等。

          不。 从同类相食的速度和替换的可能性来看-在10年内它将是相等的。 俄罗斯联邦将拥有提供全套服务的全新飞机,而阿米尔人将拥有半死不活的东西,其中没有人会为长期退休的每个人都感到困惑。
          1. voyaka呃 7 March 2020 23:01
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            多少年不生产新的B-52?
            有多少在服役?
            没有观察到特殊的自相残杀。

            有5个完整的F-22中队,共有24架飞机。
            第六中队被解散。
            ----
            每个人都在等待全新的Su-57“ 2号板”。 提供全套服务。
            1. 私人-K 9 March 2020 10:05
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              引用:voyaka呃
              多少年不生产新的B-52?
              有多少在服役?
              没有观察到特殊的自相残杀。


              在建造的744座中,有70座正在服役。 据称。 动员过程中有多少只苍蝇和多少只苍蝇是未知的。
              建造该系列后,波音公司并未拆卸设备。 我没有分散技术人员。 没有重塑其余的。 而新的有效的洛克希德·马丁公司经理正是这样做的。 考虑到组装和调试飞机的技术人员的平均年龄为五十美元或更多,这些人都已经老而且退休了。 能力丧失。
              在建造B-52系列之后,波音及其盟友继续大规模生产整个系列零部件。 在F22的情况下也不是。
              战略轰炸机的地位,空军和美国政府根据其可用性所制定的计划,断然将其地位确定为空中力量的最重要组成部分。 直接的结果-一直以来对B52的关注始终是至关重要的。
              不一样 F22被公认为美国政府想要的飞机。 这就是BASIC的原因。 飞机制造商和零件制造商对维持无前景,设备与其他串行飞机不统一的飞机的能力和昂贵的技术人员不感兴趣。 因此:仓库中的设备,现场的技术人员nafig。
              这是真的。 这一切都是真的。 而您的咯咯笑声只是情感上的飞溅。

              有5个完整的F-22中队,共有24架飞机。
              第六中队被解散。

              这是真实的指标-F-22的数量在稳步下降; 并且许多正式战斗机被蚕食。

              每个人都在等待全新的Su-57

              如果您在俄罗斯联邦权力机构中的影响力代理不起作用,那么Su-57将于明天发布。 它将成为世界上有前途的战斗机第一名。
          2. voyaka呃 8 March 2020 11:11
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            “ amers有半死不活的东西,没有人为退休很久以前的每个人都感到困惑” ///
            ---
            在俄罗斯就是这样:如果老锁匠瓦西里(Vasily)退休,那将是一场灾难,因为没人知道组装后如何打磨文件。 笑
            1. 私人-K 9 March 2020 10:08
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              老锁匠退休后,他的名字叫伊凡(Ivan),约翰(John)和吉恩(Jean)都没关系,这将造成生产问题。
              你生活在资本主义之下。 那些没有带来利润,甚至降低维护成本的东西,都应该被消灭。 这就是商业法则。
              如果一个犹太人不理解这一点,那么他就是两次杜拉克。
              1. voyaka呃 9 March 2020 11:06
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                “当老锁匠退休时,他的名字叫伊万(Ivan),约翰(John)和吉恩(Jean)都没关系–生产问题将会存在” ///
                ----
                这意味着生产组织不善。 任何地方的任何专家都应确保自己具有同等的能力。
                而且,不应有尼古拉·伊万·约翰的“个人”秘密。 所有技术文档都必须数字化并存储在网络上。 包括最小的细微差别。
                谁不明白这一点,他 眨眼 ...生活在上个世纪
            2. _Ugene_ 4 April 2020 15:29
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              俄罗斯就是这种情况:如果老锁匠瓦西里退休了,那就是一场灾难

              您不会相信,但是即使在您所定义的国家,这样的问题也并不罕见-https://topwar.ru/169803-kak-sverhsekretnyj-material-fogbank-zatormozil-modernizaciju-jadernogo-oruzhija-ssha.html
          3. 坦克 9 March 2020 15:24
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            私人K(Oleg) ...适合所有很久以前退休的人。

            这种趋势不仅在军工联合体中得到观察。
            一段时间以来,我一直在观察年轻的理论家经理人取代老兵-养老金领取者。
            1. 私人-K 10 March 2020 08:03
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              七严格 垂直 线? 这里确实需要专家。
        2. Tuzik 8 March 2020 00:47
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          引用:voyaka呃
          如果F-22的数量将以与该数量相同的速度减少
          苏57增加,那么他们的数量将在50年内相等。

          好
        3. fk7777777 30 March 2020 13:12
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          您可以从产科医生办公室了解更多信息-管道层,...
    4. 不同之处在于F22将很快耗尽资源,不会有新的生产。 美国许多剥削带来了这个奇迹吗? 与旧的F15和F16战斗。
      除非是F35,否则以后发布的飞机会比以前更好。
    5. 5-9
      5-9 6 March 2020 14:53
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      另一方面,它们已经用完,有些已经坠毁,过时的元件基座应该已经被替换了。
      1. fk7777777 30 March 2020 13:13
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        颜色上,一切都啊,铜...
  2. 嘉52 6 March 2020 06:02
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    它具有LPI(低拦截概率)操作模式,并具有发射信号的特殊配置。 据称,敌机的STR无法正确识别此类辐射并警告飞行员有关威胁。

    在此模式下,稳定检测的范围比机载定位器的正常操作模式下的范围要低得多(大约每10次)。
    Su-57的光学定位站。 Vitalykuzmin.net摄

    在照片中仅是OLS-35的一部分。 更具体地说,BOM(顶部)和BATTLES(灰色框)

    F-22A飞机的主要侦查手段是诺斯罗普·格鲁曼公司/雷神公司的AN / APG-77机载雷达。 装有AFAR的电台的仪器射程超过520公里。 检测距离取决于特定目标的参数。

    让我提醒您,AN / AAR-56仅在检测高对比度的热目标时有效,即 当潜在目标的引擎提升时 在“最大加燃”及以下的飞行模式下,AAR-56仅能在可见度范围内使用。
    1. pmkemcity 6 March 2020 07:09
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      还有一条纠结的轨道。 他不会摆脱它。
      1. Aviator_ 6 March 2020 08:14
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        只有燃料不完全燃烧的产物才会在混乱的轨道上发光,并且它们很少,因此您无法通过被动方式看到轨道。
        1. pmkemcity 6 March 2020 08:20
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          我只是说位置。
          1. Aviator_ 6 March 2020 08:22
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            位置比激光好吗? 雷达不会产生热和湍流的痕迹。
            1. pmkemcity 6 March 2020 09:03
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              Quote:飞行员_
              雷达不会产生热和湍流的痕迹。

              从什么?
              1. Aviator_ 6 March 2020 16:43
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                所以我问-为什么要对热迹线或特别是湍流迹线进行射线对比?
                1. Hexenmeister 6 March 2020 17:05
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                  很有可能,甚至他的EPR都将超过F-22喜欢比较的那些高尔夫球。
                  1. Aviator_ 6 March 2020 17:12
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                    可能是

                    从这个地方更详细,pzhlst。 根据什么物理原理,突然会从几百摄氏度的热气体层反射电磁波?
                    1. Hexenmeister 6 March 2020 17:28
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                      由于介电常数的任何差异,都会发生折射和反射。
                      1. Aviator_ 6 March 2020 18:31
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                        而现在,冷热空气的介电常数数值已在工作室中! 但是,我可以提供帮助-空气的折射率与Gladstone-Dale常数(k = 0,2274 cm3 / g)相关,与温度相关,将n-1 = k乘以密度,当空气加热到100°C时,初始折射率n = 1,00029会发生变化一个数量级,将是1,0029,您如何使用每100 km的无线电波捕获它? 它仅在光学范围内被捕获,所以我写了关于激光的文章。 对于他们来说,在如此远的距离上是有问题的。
                      2. Hexenmeister 6 March 2020 20:21
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                        好吧,温度更高,再加上燃烧产物,再加上运动的异质性以及多少,问题不在于EPR是否为XNUMX平方,而是比他们喜欢比较的高尔夫球还要高。
                      3. Aviator_ 6 March 2020 20:47
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                        球的EPR用于广告,请确保在不同的方向上会有不同的EPR,也许在某个固定的方向上球会变成,但在相邻的方向上绝不会。 至于痕迹的检测,我确实向您简要介绍了所有内容-它不属于射频范围。
                    2. VladGTN 6 March 2020 23:42
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                      当心! 此对话可能会意外唤醒/激活Gridasov
                    3. pmkemcity 7 March 2020 09:14
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                      供讨论-https://yandex.ru/patents/doc/RU2536769C2_20141227
                      摘要本身是关于光学的,在序言和雷达方法中都有提及。 显然,该主题已关闭,这意味着它很有趣。
                    4. Aviator_ 7 March 2020 18:21
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                      尽管主题本身具有许多封闭的应用领域,但专利不仅仅包含大量垃圾。
  • 业余 6 March 2020 06:43
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    洛克希德·马丁公司F-22A项目的广告材料不断提到该飞机相对于其他航空设备的众多优势,从而确保了完全的优势。

    众所周知,在俄罗斯的Su-57项目中,积极采用了各种解决方案来降低所有主要射程的能见度。 同时,对此类措施的结果(如F-22A的情况)进行分类。 甚至没有公开这种主要特征,这就是为什么我们暂时只处理不同程度的信誉评估。

    将传单与“不同等级的信誉”进行比较是绝对没有用的活动。
  • 布屈·卡西迪 6 March 2020 07:59
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    哈! 撒谎! 与J-20和J-31相比,您的战斗机一无所有!

    搜狐(c)
    1. Sasha_rulevoy 6 March 2020 11:38
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      F-22在机翼边缘装有水冷却系统-很难看到。
      在天线AFAR较低频率范围的机翼边缘的Su-57上,他可以看到更多。
      F-35在机翼边缘装有油箱-飞行距离较远。

      聪明的中国猴子在机翼边缘什么都没有:没有冷却,没有天线,没有坦克。 他飞得很近,视力很差而且引人注目。
  • 隐士21 6 March 2020 08:13
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    据称,敌机的STR无法正确识别此类辐射并警告飞行员有关威胁


    识别类似噪声的信号STR在“昨天”学习了更多
  • EvilLion 6 March 2020 09:07
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    它具有LPI(低拦截概率)操作模式,并具有发射信号的特殊配置。


    在雷达模式下使用动态频率调整功能已广为人知。
  • 渔业 6 March 2020 11:08
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    nifiga不明白)谁会见过谁?谁拥有远程导弹?
    1. g1washntwn 6 March 2020 12:58
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      Quote:托尼亚
      谁会见过任何人?谁拥有远程导弹?

      谁将更快地从RTR或DRLO接收链接数据。 一对一情况被建模为低概率的例外情况。 在不支持目标指定的情况下在球面真空等情况下越过海洋
    2. 达乌尔 6 March 2020 13:17
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      nifiga不明白)谁会见过谁?谁拥有远程导弹?


      谁有更多的头脑。 和辅助飞机。 并具有狡猾的经验。
      一个简单的事情-在地球背景下,检测范围缩小了2-3倍。 犹太人用热导弹向前方发射了F-16导弹。 F-15带麻雀
      雷达回升了 因此他们击败了叙利亚的MiG-23。 出色的飞机,出色的S-23定位器,出色的R-23r导弹,一切都比F-15差。 有什么意义? 接近时,所有人都能看到一切,但MiG无法达到发射范围。 会出来,放手-被底部击中。 将开始关闭-将破坏他自己的火箭的制导。
      提前转弯-F-15再次赶上了打击。 因此,它要么立即逃亡要么死于无目的。
      1. Hexenmeister 6 March 2020 14:19
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        简单的事情-在地球背景下,检测范围缩小了2-3倍

        也许这是米格23雷达的规则,但对于F-15和Su-27雷达则不再存在,因此,在这场战斗中,将首先执行较低的F-16,其在目标上方的发射范围将很小,然后...将会是...
        1. 达乌尔 6 March 2020 14:34
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          也许这是Mig-23雷达的规则,但是对于F-15和Su-27雷达,


          工会总理事会的法令废除了雷达方程式? 多普勒信噪比是否不再相关?
          1. Hexenmeister 6 March 2020 14:51
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            首先,研究相同的多普勒雷达,尤其是信号不确定性函数和来自下层表面的反射的分布函数,也许您会找到这种解决方案。
  • 作者忘记了诸如电子战设备之类的琐事,也没有评估由于过度机动性而逃避远程导弹的可能性。
  • CBR600 6 March 2020 12:22
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    第一次飞行:YF-22:29年1990月1日[22] / F-7:1997年1月XNUMX日[XNUMX]
    开始运营15 12月2005
    我不会将其与第57架(仅F-35)进行比较,因为(与我们一起)不断地在进行改进。 无论如何,我们期待SU-57带来奇迹。 但是他的笑不是,也不是。 所以我想要。 是时候用字母M或M2介绍他了。 但是这些新引擎在哪里? 我们的imba在哪里?
  • nik7 6 March 2020 13:02
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    在这种情况下,我们可以考虑领先国家的领先战斗机-美国F-22A和俄罗斯Su-57。

    您不能认为F-57A处于运行状态时产品Su-22不在使用中,因为这是不正确的。
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    5-9 6 March 2020 14:51
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    现有数据显示两架飞机彼此之间具有一个或另一个优势,这可以随时影响战斗的结果

    但是,这不是准确的。除了在具有相同EPR的两架目标飞机的雷达探测范围(根据这些数据,甚至可以比较它们)的雷达探测范围之外,这篇文章的精髓也没什么有趣的。 至少您可以说,由于喷嘴扁平,F119的推力比圆形喷嘴低20%...否则,您可能会认为我们无法使喷嘴扁平... :)
  • magadan72 6 March 2020 15:12
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    关于隐形飞机的文章很多,上一代既昂贵又高效,在媒体上他们写了很多文章并比较了隐形的参数,但是没人在“额头”上写下这个参数,其中最小的尺寸或一般隐形的飞机如何在下面的定位器上发光? 它们也是看不见的吗?
    Esze
  • 与AK的和平主义者 6 March 2020 17:21
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    非常有趣的文章“主题”。您很了解其中一位作者。 Google,朋友)))))
    http://vivovoco.astronet.ru/VV/JOURNAL/VRAN/03_10/STELLS.HTM
  • F-22A飞机的主要检测手段是诺斯罗普·格鲁曼公司/雷神公司的AN / APG-77机载雷达。 装有AFAR的电台的仪器射程超过520公里。 检测距离取决于特定目标的参数。 在400公里处检测到具有大EPR的大目标。 EPR为1平方米时,范围下降到220-240公里,而0,1平方米-110-120公里。

    在那之后,它变得无趣了。
    TTX雷神AN / APG-77分类。 以上数据是基于人造丝广告的航空航天技术信息。 就是说,该地区有人吹嘘“我们将使用VOOOT SUCH TTX打造雷达”,仅此而已。 真正可以做到的和第77个世纪不能做到的-只有具有适当访问权限的美国国籍人员才能知道
  • 库图兹 6 March 2020 21:40
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    之所以称其为“用猫测量”,是因为可以比较F-22A的产量,该产品生产了127架。该飞机多次参加军事行动,2011年停产,实际上没有飞机,更确切地说是3或5架,然后没有完成,没有飞到垃圾填埋场吗?
    1. Quote:kutuz
      而是有3或5个零件,然后没有完成,哪个没有比多边形更远地飞行?

      只是要澄清-叙利亚训练场:))))
      1. 库图兹 11 March 2020 20:42
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        “叙利亚垃圾填埋场”-您是自己想出来的还是索洛维约夫告诉过的?
        1. 而且您不知道Su-57在叙利亚吗? 经常阅读国防部新闻
  • 丧钟守望者 6 March 2020 22:06
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    我认为由于实际战斗中的可控性,我们的飞机会更好-既能进攻又能生存。 可操作性是我们的传统王牌。
    但是,美国隐形飞机的整个想法是避免战斗,甚至在实现我们传统优势的距离之前就做好自己的工作。 侦查,导弹发射,渗透到其他人的领空,最后-最好是逃脱敌人的火力。 数值上的优势,并强调以网络为中心的敌对行动-希望这是一个相当合理的比率。

    我认为美国的雷达技术要比我们的雷达技术更好-我的意思不是说不是通过特定的参数来实现,而是在某些方面更高。 您需要了解的是,技术创新和小型化的问题不仅仅是吹牛/炫耀。 在相同的尺寸下,它们的设备在生存/稳定性/价格方面可能不如我们的设备-但它的功能和多功能性会有所提高。 问题是有多少是开放的...不幸的是秘密。
    我认为Su-57的能见度要比F-22差-相同的是,美国人有机会比我们的隐身主题发展15年,而我们拥有无与伦比的资源,曾有过使用这种装置进行军事打击苏联技术的经验决定。 由于我们仍在继续利用苏联的积压,因此必须考虑到这一非常严重的因素。
    我认为,关于谁是谁的思考-在这里与“谁比恐龙或大象更酷”没什么不同。 我们将隐形战斗机作为飞机工业的一种完全传统的方法-着重于隐形。
    美国人制造了一架MFP飞机以进行隐身穿透。 这样一架对抗经典战斗机的飞机总是会比另一个纯粹的“战斗机”稍差一些。

    我们该怎么办? 首先-不要挂在资源竞争上-我们的资源无法与它们媲美。 我们将无法释放如此多的飞机,也将无法使我们的飞机比它们好很多倍。 这不是问题。 我们的解决方案应该在不同的平面上–防空饱和,创建有效的地对空和空对空导弹,最后在以网络为中心的组件上工作。 现在,我们只能用复杂的东西击退美国,而不能用单个样本来击退美国。 恕我直言
    1. 库图兹 11 March 2020 20:41
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      “我认为是由于处理得当”-土耳其也认为...
  • Saxahorse 7 March 2020 00:20
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    有时,您后悔文章不能被删减。 我不知道这种奇怪的意识流从何而来,但是所有的数字都令人怀疑。 :(

    在400公里处检测到具有大EPR的大目标。 EPR为1平方米时,范围下降到220-240公里,而0,1平方米-110-120公里。


    遵循了这样的承诺,人们只能怀疑为什么带有相控天线的外壳看上去要谦虚得多。

    毫米范围的定位器可在0,1 km的距离内探测和摧毁EPR为20m²的目标。 整个雷达在2公里的范围内提供30平方米EPR的目标捕获。 最长的范围是36公里。


    显然正在描述某种并行现实。
    1. Tuzik 7 March 2020 01:11
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      我注意到您在报价中的不同,关于猛禽只有“检测”这个词,还有关于壳牌:“检测与失败”,也许这只狗被埋在这里了吗?
      1. Saxahorse 7 March 2020 01:29
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        Quote:图兹克
        关于猛禽,只有单词“检测”,而关于壳牌:“检测与失败”

        这些不是我的报价。 显然,这是在壳牌公司的广告材料中写的,在这篇文章中,显然是从F-22的广告传单上写的。 (此外,事实上,他们发誓同一只甲壳虫能抓到比三倍差的小目标。)我怕猜到猛禽的小册子,这些数字简直太棒了。 显然他更好,但据目前尚不了解。

        通常,这样的全局数量差异表明性能特征明显被夸大了。 有待确定多少..
    2. 评论已删除。
    3. fk7777777 30 March 2020 13:16
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      好吧,正如列宁五世所说,人们相信互联网上写的所有东西)))。
  • 军团10588 31 March 2020 09:32
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    57个垃圾桶到22个垃圾桶是什么?
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  • 红宝石 31 March 2020 19:35
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    Quote:私人K.
    七严格 垂直 线? 这里确实需要专家。

    [media=http://https://www.youtube.com/watch?v=Og2HsT1qX5s&list=RDF0T0Y91npYg&index=4]
  • 也就是说,作者从未听说过电子战。 您可以尝试多少“理想条件”下的检测范围。 而且,如果由于超机动性而进行的发射超过40公里,则不考虑能够脱离中远程导弹的能力吗?