隐藏和查找。 F-22A和Su-57战斗机的某些功能
F-22A在机场。 图片美国空军
现代和有前途的第五代战斗机有许多重要要求。 特别是,它们解决了隐身问题和检测系统。 现代战斗机必须在发现敌人之前就注意到并攻击敌人。 在这种情况下,我们可以考虑领先国家的领先战斗机-美国F-5A和俄罗斯Su-22。
美国的优势
在洛克希德·马丁公司F-22A项目的促销材料中,这架飞机比其他飞机具有众多优势 航空 技术,确保完全的优势。 考虑这种广告背后的争论。
美国战术航空发展的现代意识形态通过使用所谓的 隐形技术。 F-22A具有特殊的轮廓和机身设计,特殊的喷嘴等。 据称,由于这个原因,有可能大幅减少有效散射面积和热辐射-降低雷达和红外检测工具的可见度。
Su-57起飞。 图片UAC / uacrussia.ru
出于明显的原因,EPR和其他参数的确切值尚未发布,但有不同的估计值。 在俄罗斯研究人员中,有关EPR的版本为0,3平方米是很受欢迎的。 在国外来源中,根据洛克希德·马丁公司的材料,表明EPR在某些角度下降至1-2平方厘米。 应当记住,这种参数的实际值可能取决于许多因素。 另外,在某些情况下,飞机可以配备掩盖其真实特征的反射器。
已经采取措施减少热辐射。 首先,这些是发动机的特殊扁平喷嘴,可降低废气温度。 在高速飞行期间,滑翔机的前缘会被加热。 为此提供了一个特殊的冷却系统。 红外辐射的确切参数尚不清楚,但许多消息来源称,该飞机已得到最大保护,免受使用IKGSN的导弹的攻击。
滑翔机F-22A具有独特的形状; 发动机的喷嘴部分也是如此。 维基共享资源照片
F-22A飞机的主要侦查手段是诺斯罗普·格鲁曼公司/雷神公司的AN / APG-77机载雷达。 装有AFAR的电台的仪器射程超过520公里。 检测距离取决于特定目标的参数。 在400公里处检测到具有大EPR的大目标。 EPR为1平方米时,范围下降到220-240公里,而0,1平方米-110-120公里。 该发射台可提供100个目标,可发射20个目标。
该雷达还配有ALR-94辐射预警系统(STR),能够在400-450 km以上的范围内捕获定位器信号。
雷达AN / APG-77的AFAR。 维基共享资源照片
奇怪的是,雷达AN / APG-77也有助于飞机的隐身性。 它具有LPI(低拦截概率)操作模式,并具有发射信号的特殊配置。 据称,敌机的STR无法正确识别此类辐射并警告飞行员有关威胁。
俄罗斯的优势
众所周知,在俄罗斯的Su-57项目中,积极采用了各种解决方案来降低所有主要射程的能见度。 同时,对此类措施的结果(如F-22A的情况)进行分类。 甚至没有公开这种主要特征,这就是为什么我们暂时只处理不同程度的信誉评估。
由于滑翔机的设计和形状,根据各种消息来源,俄罗斯飞机的EPR范围为0,1到1平方米。 在国外出版物中,较早的时候提到了2-3平方米的EPR,这似乎没有道理。 飞机的隐身问题极有可能通过以下方式解决:从前半球(即前半球)辐射时,EPR最小。 当接近敌人时。
普惠F119发动机,独特的喷嘴,可降低气体温度。 图片维基共享资源
与F-22A不同的是,俄罗斯的Su-57具有带有完整受控推力矢量的圆形发动机喷嘴。 假定这不会减少热辐射,但是,没有关于此主题的确切信息。 有关于降低反应气体温度的措施的信息,因此有降低IKGSN可见度的信息。
Su-57装备了雷达H036“松鼠”雷达,在机身的不同部分装有多个AFAR。 使用了“传统的”前鼻天线,以及前缘和翼尖中的设备,它们在不同的范围内运行。 因此,可以在长达数百公里的范围内提供圆形视图,从而可以及时注意到空中目标。
根据众所周知的数据,Belka在3 km的距离内检测到具有400平方米EPR的物体。 对于EPR = 1平方米M,此参数减小为300 km。 从165 km的距离检测到目标的EPR为0,1平方米。 其他雷达参数未知。
俄罗斯雷达N036的鼻AFAR。 维基共享资源照片
与F-22A不同,Su-57具有光学定位站。 OLS-50M产品能够通过数十公里距离内的热辐射找到目标。 在这种情况下,飞机不会因雷达辐射而掩盖自身。 光学定位站包含在瞄准和导航系统中,可以提供发射数据。
隐藏和查找
有关设备及其单位特性的可用数据表明,在理想条件下的美国F-22A战斗机能够在超过57公里的距离上注意到俄罗斯Su-400的无线电信号。 但是,AN / APG-77机载雷达的检测和跟踪只能在较短的距离上进行-迎面而来的航线约为110-120 km。 同时,F-22A将已经能够发射远程导弹。
在类似条件下,Su-57的电势至少不会更低。 他的电子情报系统的确切参数尚不清楚,但可以假定可以在数百公里的距离内检测到他人的信号。 此外,距离的问题取决于可能敌人的装备的真实特性。
用于安装在板条中的天线设备。 维基共享资源照片
如果俄罗斯专家的估计是正确的,并且F-22A战斗机的EPR确实可以达到0,3平方米,那么H036雷达将在至少160-200 km的距离内注意到它。 但是,在某些情况下不可能完全排除将EPR降低到1-2平方厘米的可能性。 在这种情况下,可以大大减小检测和跟踪范围。 应该考虑到“松鼠”有几个不同范围的模块,它们相互补充。 一个AFAR很可能能够比另一个AFAR更早地注意到目标并提供最大可能的检测范围。
在某些情况下,由于存在OLS,Su-57可能比F-22A更具优势。 但是,这种系统的射程不超过主雷达,因此,它是一种附加的检测手段。
谁是谁?
如您所见,领先国家在其高级项目中使用了与可见性和检测问题相关的所有基本思想和解决方案。 据推测,由于这一原因,Su-57和F-22A能够在尽可能长的时间内不被发现,但能够及时发现敌人并率先进行导弹攻击。
Su-57的光学定位站。 Vitalykuzmin.net摄
现有数据表明两架飞机彼此之间具有一个或另一个优势,这可以随时影响战斗的结果。 但是,战斗的结果不仅取决于隐身和探测系统的问题。 重要甚至决定性的因素可能是武器的特性,通信和指挥与控制系统,飞行员的训练水平等。
但是,这些因素的存在并不影响飞机自身特性的重要性。 在这方面,正如我们所看到的,Su-57和F-22A是具有高参数和广泛功能的先进开发。
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