中国在非洲获得战斗经验
中国的Z-9WE战斗直升机终于获得了一些战斗经验。 在六个月内,肯尼亚在索马里南部运营了四架Z-9WE。 肯尼亚在2010年获得了第一架直升机,去年则获得了第二架。 事实证明,Z-9WE直升机在索马里与伊斯兰恐怖分子青年党的战斗中非常有用。 这可能就是为什么没有人提到Z-9WEs直升机的制造违反西方销售禁令的原因。
武器 中国(继1989年天安门广场屠杀之后)。
对中国的封锁是不受欢迎的。 特别是,欧洲公司打算放弃封锁,而法国等一些公司则完全忽略了封锁。 这样做时没有考虑西方技术的供应和武器系统中使用的两用设备。 一个这样的例子就是在Z-2WE战斗直升机中使用法国Arriel 9C发动机(在中国获得许可)。
Arriel 2C引擎仅可用于中国民用直升机,实际上已安装在三百多架直升机上。 早期的Z-9型直升机由中国设计和制造的WZ8A发动机提供动力。 事实证明它们并不令人满意。 因此,现在中国宣布在Z-2WE战斗直升机上使用Arriel 9C发动机。
在战斗直升机中使用西方引擎并不是什么新鲜事。 五年前,中国在一架Z-6直升机上安装了加拿大PT67C-10C发动机。 中国无视外国的抗议活动,部分原因是欧洲军事装备制造商在推动取消禁运。
Z-9直升机是法国AS 365N Dauphin的许可版本。 这架四吨重的直升机运载两吨有效载荷。 中国制造了200多架Z-9直升机,其中许多是武装的(配备了两门23毫米大炮,鱼雷,反坦克导弹和空对空导弹)。 Z-9WE直升机是出口版本,很容易被西方电子产品和武器改装。 中国已经将Z-9WE出口到了至少另外四个非洲国家。
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