印度Mi-17直升机可以替换自己的Apache版本


作为一项雄心勃勃的项目的一部分,航空航天公司印度斯坦航空有限公司(HAL)已开始着手准备重达10至12吨的攻击直升机的生产,该直升机计划于2027年开始生产。 不出所料,新的专有旋翼飞机将可与中型中最好的国外产品相媲美,例如美国的阿帕奇。


正如HAL中所述,该公司已经完成了直升机的初步设计。 总体而言,计划包括至少释放500个单位。 此外,如果政府今年批准这一计划,首批原型机应在2023年准备就绪。

我们关注的主要项目之一是生产重达10至12吨的直升机,以取代Mi-17直升机机队。 这将是一个国内平台,具有约500架直升机的生产潜力。 这将停止旋翼飞机平台的进口

-在HAL中解释。

该项目是该公司最大的项目,不包括Tejas战斗机的开发。 该直升机计划配备两台发动机。 他的甲板版本将带有折叠式刀片。 该汽车原定用于提供空中支援,运输以及搜救行动。

现在,印度空军直升机机队的基础是Mi-17;计划在2032年之前逐步淘汰它们。
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26 评论
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  1. strannik1985 2 March 2020 05:32
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    Mi-17是多用途的,干净的鼓手无法更换它,有人感到困惑。
    1. 飞机场 2 March 2020 06:37
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      Quote:strannik1985
      strannik1985(弗拉基米尔)

      对于弗拉基米尔(Vladimir),很抱歉,从夜班开始,他们没有看球,没有正确看到球,您说的没错,再一次抱歉(减去不是我的) hi
      1. svp67 2 March 2020 08:30
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        Quote:机场
        再次抱歉(减去不是我的)

        谁啊

        提示:如果您用“符号”作了“错误”,然后将“对立”放在相同的注释中,可能会有所帮助... 感觉
    2. Evdokim 2 March 2020 06:50
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      Quote:strannik1985
      Mi-17是多用途的,干净的鼓手无法更换它,有人感到困惑。

      印度教徒地狱知道他们的印度教坦克在做什么,在做什么,然后是一架直升机。
      我预计,如果原型起飞,则不太可能实现生产。 hi
      1. svp67 2 March 2020 07:22
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        Quote:Evdokim
        印度教徒的地狱知道他们的印度坦克做多大事

        好吧,让我们从德国人为他们做的事情开始,然后他们参加...
        Quote:Evdokim
        我预计,如果原型起飞,则不太可能实现生产。

        它会...但是以什么形式和何时出现? 我认为那时他将非常类似于“黑鹰”
        1. Evdokim 2 March 2020 07:28
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          Quote:svp67
          它会...但是以什么形式和何时出现?

          也许。 如果这样做的话,显然会过时了。 他们将开始对其进行现代化。 到现代化结束时,它将再次过时。 并且循环将重复。 LOL
          1. svp67 2 March 2020 07:39
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            Quote:Evdokim
            并且循环将重复。

            是的,它们具有这样的“国民商业特征”。
          2. venik 2 March 2020 18:08
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            Quote:Evdokim
            如果这样做的话,显然会过时了。 他们将开始对其进行现代化。 到现代化结束时,它将再次过时。

            =========
            看起来像Tejas的情况。 毕竟,这是一个非常好的飞机...... 将会..... 大约45年前!!! 当巴基斯坦空军的基地是Mirage-III,而中国空军-MiG-19和MiG-21 .....很可能已经与他们俩“角力” .....今天-不知何故,不要看..马马虎虎:“不在门口,不在门口” ..... 请求
    3. svp67 2 March 2020 07:17
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      Quote:strannik1985
      Mi-17是多用途的,干净的鼓手无法更换它,有人感到困惑。

      但是听起来多么大声,现在至少每个在军事事务上有所了解的人都会嘲笑这个标题,这是胡说八道...
      1. 现在,每个人都将以友好的方式嘲笑这个标题……不仅是标题,而且是关于该主题的所有最糟糕的文章……“这辆车将可与中型中最好的外国产品相媲美,例如美国的阿帕奇。” ..那不是文章作者的废话,然后它就过去了。因此,尽管我不是反对者,但使作者发笑是一种荣幸。 但是这些作者必须被完全忽略
  2. 格拉茨 2 March 2020 05:35
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    mi -17是一架多功能直升机,更是一种运输工具,为什么不清楚为什么应该用像Apache这样的减震器代替它
    1. 飞机场 2 March 2020 06:01
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      Quote:strannik1985
      Mi-17多用途, 清洁鼓手 他无法以任何方式代替他,有人会感到困惑。
      扎绳 我知道多少个……有26名“乘客”的“鼓手”? 哦...我几岁了... 追索权
      1. svp67 2 March 2020 07:43
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        Quote:机场
        我知道多少个……有26名“乘客”的“鼓手”? 哦...我几岁了...

        是的,如果您不了解解说员所说的话,的确您已经老了。
        作为“攻击”直升机AN-64 Apache的“选项”回答

        能够取代Mi-17战斗机

        ,以相同的流量而言。 是否有必要完全重做同一机身的设计? 还有Apache的什么呢?
      2. Piramidon 2 March 2020 10:46
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        Quote:机场
        Quote:strannik1985
        Mi-17多用途, 清洁鼓手 他无法以任何方式代替他,有人会感到困惑。
        扎绳 我知道多少个……有26名“乘客”的“鼓手”? 哦...我几岁了... 追索权

        “ strannik1985”写错了什么? 还是看不到逗号? Mi-17是多功能的。 另一方面,印度教徒将铆钉纯打击乐器的鼓,就功能而言,该鼓无法被替换。 请求
  3. KCA
    KCA 2 March 2020 05:35
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    当仍在进行大规模生产时,MI-8和升级版仍在印度飞行,并且他们将继续购买,最好不要让同学在山上飞,而MI-38则是第一批连续平民运抵的,我们正在等待军事版本,印度人也应该喜欢有效载荷更高
    1. bessmertniy 2 March 2020 08:16
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      也可以发射几个直升机系列。 一年至少500件,至少一千件。 但是,我敢肯定,他们仍然会从我们这里购买直升机,而我们永远不会。 什么
  4. 尼古拉R-PM 2 March 2020 05:43
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    疯狂标题的炒作
  5. rotmistr60 2 March 2020 05:45
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    我同意以上评论。 Mi-17和Apache是​​不同级别的直升机,旨在执行各种任务。
  6. 山射手 2 March 2020 06:23
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    显然,印度人Mi-17列在鼓中? 惊人的...虽然为什么感到惊讶。 他们如此轻松地制定出惊人的计划,而且大多数情况下都是为了“在印度做”。 是的,让他...他们的钱...
  7. 极地狐狸 2 March 2020 06:36
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    是的。像Prostokvashino的Sharik这样的印度人在冬天购买了运动鞋,而不是毡靴,因为它们“更漂亮” ...
  8. 业余 2 March 2020 07:12
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    开始着手准备生产重10-12吨的攻击直升机,该直升机计划于2027年开始生产。

    Arjun会重做直升机吗?
  9. Ros 56 2 March 2020 07:31
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    让他们猜测手中的旗帜,但似乎条纹在那里的权力走廊中获得了权力,或者他们取而代之的是Faberge。
  10. rocket757 2 March 2020 08:00
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    计划于10年开始生产重12-2027吨的攻击直升机。

    届时,要么驴会死,要么条款会改变! 但是会有一种打击乐旅行车……一种趋势。
  11. 2 March 2020 08:46
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    栅栏上什么样的文章? 编辑,是吗?
  12. 黑人上校 2 March 2020 10:33
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    裸体裸体。 印度教徒已经用Arjuns取代了所有T-90。 现在,在这里,我们到达了机翼。
  13. garik77 2 March 2020 23:12
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    一定会的。 在25-30年内。 没错,到那个时候他将有时间变得过时,但这是垃圾。 最主要的不是结果,而是过程。 运动就是一切,目标就是虚无!