为什么只在苏联有ekranoplanes?


WIG。 正如他们现在所说,非常有潜力的原创和原创汽车。 国防部长德米特里·乌斯季诺夫元帅的创造力,极大地帮助了这些机器的出现,特别是“里海怪兽”的出现。


В 故事 (不幸的是)苏联既是第一个连续降落登陆艇“ Orlyonok”,也是第一个带有反舰导弹“ Mosquito”的打击“轮”。 上一个“小鹰”于2007年退役,“伦”号似乎已被封存,没有任何理由需要重新保护或对其进行任何保护。


乌斯季诺夫(Ustinov)的去世和苏联的瓦解彻底终结了Ekranoplanes的整个构想。 今天,有时会出现关于这种情况的讨论,执法机构对此表示了兴趣,但是由于种种原因,所有这些都将保持现状。

在美国,“也表现出了兴趣”。 那又怎样

真的,什么在海外? 真的不想这样做,只是更酷吗?

他们想。 不喜欢我们的,但他们非常重视这个想法。 最重要的是,在美国,一个人的天赋不亚于我们的苏联空中飞机的创造者Rostislav Alekseev。 而您,亲爱的读者,尤其是所有飞行爱好者,这个人应该很清楚。

亚历山大·马丁(Alexander Martin)Lippish。


是的,是DFS-194机体的创建者,当用锤子和文件处理时,Me.163就是由它产生的。 也就是说,一个知道如何工作的人是无可争议的。

从原则上讲,Lippish可以与Alekseev竞争。 Lippish真正知道该怎么做,尤其是作为三角翼的喷气发动机。

而且,ekranoplan的初衷不是Lippis而是外星人。 他一直朝着这个方向努力,因为他在美国拥有一切条件。 当我们开始研究KM装置(“舰船模型”而不是“里海怪兽”)时,这种情况发生在60年代初,Lippish的工作与Alekseev绝对平行。 老实说,他得到的装置也不少。

为什么只在苏联有ekranoplanes?

这仍然是一架飞机。 “ Aerodyne”。 不能飞行的飞机。 但是您意识到Lippisch是一位非常杰出的设计师。

但是,如果1年22月1961日苏联的第一架SM-1966型Ekranolet首次飞行,而KM在1963年飞行,那么Lippish的表现还算不错。 112年,由德国工程师设计的第一台美国设备Collins X也开始飞翔。


学校和建筑的差异很大。 Alekseev制造的机器带有短而直的机翼,Lippisch(自然而然)带有反向掠过的三角形机翼。 Alekseev的机器更有利可图,因为它们可以轻松进行缩放,即创建任意大小的多种模型。

Lippisch每次都必须重新计算所有内容,但他的汽车以易于操作,出色的稳定性和可操纵性而著称。 对于Alekseev的机器,必须对飞行员进行重新培训,并进行相当长的一段时间的重新培训。 而且,创作者本人通常被认为是苏联级Ekranoplanes的最佳飞行员。

很难说Lippisch汽车对美国的任何人都不感兴趣。 军方高兴地看着所有德国ekranoplanes以及X-112,X-113和RFB X-114的示范飞行。 此外,情报报道俄罗斯人也提出了类似的建议。


的X 114








因此,在美国,他们也没有打do睡,结果,他们将Lippish投入到大型ekranoplan项目中。 它发生在CM首次飞行前两年。

军方对此设备感兴趣。 是的,他们还不知道如何应用它。 但是NASA知道并且也开始询问ekranoplan的价格。 好吧,航天局对此一无所知,他们对运输感兴趣,运输可以为航天港提供特别有价值的细节,并可以作为搜救工具。

在这里,您需要知道,最早带宇航员的太空舱并没有降落,而是降落在大西洋中,因此搜索引擎的反应速度越快,宇航员的前景就越光明。

所以兴趣是...

但是,兴趣的存在根本不是希望。 我们中的任何人都可能对新的梅赛德斯车型表现出兴趣。 但是上帝禁止千分之一的人可以买。 您需要了解为什么总体上需要这种级别的汽车,以及是否会特别拉动预算。

美国人也发生了同样的事情。

他们有兴趣,有钱(和往常一样),但是不了解为什么他们需要这些复杂而昂贵的设备。 美国拥有一支舰队。 更准确地说,有几支舰队根据命令能够在较小的航空母舰,战舰和轮船的帮助下解决当今的所有问题。

这是很合逻辑的。 舰队可以在海洋的任何区域,在那里进行分配给他们的东西。 如果不使用ekranoplanes,尤其是因为他们没有任务。

苏联头疼的性质完全不同,尽管它的名称完全相同:美国海军。 而我们的海军上将担负着中和这一任务的任务 舰队。 但是没有什么可以中和的。

在这里,带有弹射飞机的变体看起来很正常,伪装很好,在水面上移动得很低,速度和射程也很出色。


是的,这是一项非常复杂的技术,从60年代的第一次飞行到出现可以进行批量生产的理智的样品,直到20年过去了,这并没有白费。

堪比女王的作品。

但是无处可去,在弹射飞机的帮助下,苏联司令部试图弥补常规舰艇的不足。

但是在美国没有这种问题,他们有足够的船只。 因此,受到影响的ekranoplan能够迅速飞到...这里,但是它应该飞到哪里呢? 苏联海军的航母? 因此,仍然必须创建这些组。 到我们的海岸? 好吧,马马虎虎。

足以满足美国人的愿望的是:一个巡逻的带导弹和火炮的Ekranolet,一个带有反潜直升机的机库(!),炸弹发射器……实际上,这只是附近区域的飞行护卫舰。

当美国计算出这种ekranoplan的价格是多少时,他们意识到用相同的钱建造几艘护卫舰既容易又可靠。

当然,这种巡逻巡洋舰可以比平时控制更大的美国沿海水域,但价格在这里起了主要作用。

还有另一个项目可以轻易地以其反舰导弹系统Moskit击败Lunya。

著名的“麦克唐纳-道格拉斯”公司提出了一个计划,不仅是一个ekranoplan,而且是弹道导弹的载体!

道格拉斯决定制造一个巨大的巨像,甚至会吓坏月球。 作为一种武器,除了防空导弹系统之类的小东西之外,三叉戟弹道导弹发射器的四个发射器将被放置在该怪物的舱口中。

这个想法很诱人,但是使用潜艇运送导弹的通常方法的拥护者仍然赢了。

价格公布后...总的来说,价格有点贵。

但是如今,这个想法并没有消失。 是的,在现代俄罗斯,即使他们谈到ekranoplan,也是如此……后天的计划。 好吧,或者当你再次需要威胁时。 说,如果可以,我们可以。 然后每个人都会盖上盖子。

并在最近才回到美国。 但这不是打击乐器,而是一种将军事特遣队和装备快速运送到世界任何地方的手段。 “世界和平缔造者”的作用似乎是义务。

考虑到美国陆军和海军在后勤上花费了多少时间,将其士兵拖到了世界各地,我们希望一切都比同一个“沙漠风暴”和“沙漠之狐”更高效就不足为奇了。

有趣的是,将装满步兵战车和 坦克 例如,在ekranoplan中和在夏季海湾经过12小时后在波斯湾的某个地方...

波音公司立即开始执行其Pelican ULTRA(超大型运输飞机)项目。


这位来自航空航天业的巨人承诺将1200吨货物运输到18万公里的范围内。 该项目当然考虑了道格拉斯的成就。 五角大楼似乎支持这一构想,但是……海军拒绝了,这将使庞大的维护保养工作头痛。 结果,该项目“没有播放”。

另外,您应该注意以下事实:可以使用ekranoplans远离任何天气,也不要感到兴奋。 我们主要在里海看到的不是没有,这在世界标准下还是平静的。


在美国,使用这种机器会更加困难,因为大西洋和太平洋都不是我们的海洋。 是的,在黑海,里海,波罗的海,封闭水域中,使用Ekranoplanes会比在海洋中,甚至在恶劣天气季节使用更加容易和安全。

因此,美国人能够乘坐滑翔机。 这是事实。 三件事阻止了他们:巨大的成本,不合理的使用以及也许利皮斯在1976年判处的癌症。 如果有才华的德国人寿命更长,结果可能会有所不同。

实际上,夜空飞机也许是未来的工具。 到目前为止,因为今天要制造这样的机器,所以美国和俄罗斯都根本无法在预算上获利。

在苏联,这个想法得到了解决,因为该国无法建立能够承受美国海军的舰队。 同样,将“月亮”及其“蚊子”用于与船只的连接看起来也是如此……就像日本的神风敢死队一样。

是的,快速,隐蔽的雷达侦察机当然可以接近发射反舰导弹的距离。 在90-100公里处。 甚至最有可能发射火箭。 另外,对不起,只有上帝知道他们是否愿意离开他。 最有可能的是,这种庞然大物本来可以很容易自然地被飞机射击。

因此,祖传飞机曾在苏联出现,因为他们可以在那个国家建造它们,并想像如何更好地使用它们。 在美国,他们也可以创建类似这样的东西,但是在应用程序中没有确定性。

另一个问题是,如果明天他们在美国决定需要这种装置,则可以肯定的是,他们将建立扩展计划。 与往常一样,不计财务损失。

我们可以-这是问题...
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182 评论
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  1. 飞机场 2 March 2020 06:28
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    对于Lippish的所有才能,人们不能不注意到他的“脑子”的丑陋,也没有注意到我们“月球”的残酷,同时也看到了其“月亮”的风度,优美和力量。
    1. 极地狐狸 2 March 2020 06:45
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      另一方面,Lippisch可以铆接并出售给所有希望使用廉价,量产且油耗低的发动机的人,而小型车辆将始终具有自己的应用领域。
      1. 飞机场 2 March 2020 06:47
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        引用:极地狐狸
        在小型车辆上,总是有一个利基应用。

        但是我们有鼓手! hi
        1. 极地狐狸 2 March 2020 06:48
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          就是这样! 除了“鼓手”外,由于缺少引擎,他们什么也做不了(当然,这很不礼貌,但更常见的是这种情况((((
          1. 飞机场 2 March 2020 06:51
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            引用:极地狐狸
            就是这样! 除了“鼓手”外,由于缺少引擎,他们什么也做不了(当然,这很不礼貌,但更常见的是这种情况((((

            一切都可以在苏联完成。 好吧,或者几乎所有事情,都是优先事项。 我们因对抗而被监禁,因为平民需要,没有地方可以实行空运计划。
            1. tlauikol 2 March 2020 07:09
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              最重要的是,没有防震EP的地方和应用-这些年来,人们在空荡荡的架子上空看卫生纸时,都浪费了资源。 我用双手来加强国家的防御,但卢尼却喝了面团
              1. slava1974 2 March 2020 08:40
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                鲁尼只是喝面团

                卢尼是一门科学而先进的思想和技术。
                因此,您可以说些关于这种喝面团的事。 如果建造了月球舰队,并且在开玩笑时闲置了,那么您可以同意。 因此,他们构建,测试并意识到这是没有希望的,并关闭了该项目,因此科学技术正在发展。
                1. tlauikol 2 March 2020 09:04
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                  引用:glory1974
                  鲁尼只是喝面团

                  卢尼是一门科学而先进的思想和技术。
                  建造,测试并意识到这是没有希望的,因此关闭了该项目,因此科学技术正在发展。

                  用两句话矛盾自己
                  1. slava1974 2 March 2020 09:12
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                    没有矛盾。 这就是开发任何技术的方式。 如果您不尝试做某事,那么什么也不会发生。
                    1. 鲸骨 2 March 2020 17:29
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                      是的,正在制作,测试十几种模型并做出决定。 但是首先要制定任务。 制定伦,宝。
                      1. slava1974 3 March 2020 08:50
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                        但是首先要制定任务。 制定伦,宝。

                        齐奥尔科夫斯基为太空船制定任务后,如何“飞向火星”。 国王下令在20世纪初向潜艇船员分配货币津贴,“数额与他们自己希望的一样。无论如何,他们很快就会淹死”。
                        你的来世很有趣。
                      2. Simargl 3 March 2020 20:50
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                        Quote:鲸骨
                        制定伦,宝。
                        使用地形,发射,倾倒来接近反舰导弹的发射距离处的敌人。
                        奇怪吧 这些是几乎所有武器的要求。

                        Quote:鲸骨
                        是的,正在制作,测试十几种模型并做出决定。
                        废话! 制作了所需数量的模型用于测试,正在执行测试,然后……

                        Quote:Tlauicol
                        在浮动码头上将他拖到地中海吗?
                        对于博斯普鲁斯海峡,反之亦然,仅靠4小时即可。 是的,在水面上保持正常。

                        Quote:Tlauicol
                        风暴呢?
                        他将坐在海湾里。

                        Quote:Tlauicol
                        而且他没有飞机就看不到麻烦。
                        谁看见了表面? 这不是大炮射击(但即使他们使用飞机)。

                      3. tlauikol 4 March 2020 04:50
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                        假发? 躲在地形的褶皱后面吗? 笑 wassat LOL 扎绳 好 傻瓜
                        他将如何以排水方式通过博斯普鲁斯海峡,将在海中结束燃料? 在ES模式下? 以500的速度转弯半径为3 km?
                        你让我今天一整天都感觉很好! 但是不要再写了
                      4. Simargl 4 March 2020 08:17
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                        Quote:Tlauicol
                        假发? 躲在地形的褶皱后面吗?
                        当然,我会透露一个可怕的秘密,但是...只是不要告诉任何人-他们会笑!
                        我们的地球是一颗行星...几乎 !
                        在屏幕上飞行时,航空母舰的直接可见范围可达50公里。 接下来要做的就是“超越地形的折叠”,形式是球形物体的一部分,即行星(您可以添加刺激,这是海洋,而不是灵魂)。 那些。 导弹将从另一个目标指示物(例如Tu-95RC)引导。 也许是我自己,但您需要“摆脱阴影”。
                        Quote:Tlauicol
                        他将如何以排水方式通过博斯普鲁斯海峡,将在海中结束燃料? 在ES模式下? 以500的速度转弯半径为3 km?
                        让我们按顺序进行:
                        1-不。 做什么的? 但是你可以。
                        2-在战斗模式下-确实如此。
                        3-在经济航线上,有多少油轮具有转弯半径? 至少在一个很小的地方...在平民生活中不要洗澡...
                        继续自夸。
                      5. tlauikol 4 March 2020 08:22
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                        地形的折数=地平线?
                        一艘油轮在博斯普鲁斯海峡大道上行驶多少速度。
                        问得好,不要多写
                      6. Simargl 4 March 2020 08:27
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                        Quote:Tlauicol
                        地形的折数=地平线?
                        是。 在这里,这样的“地形地带”。 据我了解,您对行星的形状有一个非常间接的想法。 因此,为了好玩……在某些地方甚至发生“凸” 舌

                        Quote:Tlauicol
                        一艘油轮在博斯普鲁斯海峡大道上行驶多少速度。
                        谁在乎? 我们的目标是半径,可操纵性以及在“屏幕”上通过博斯普鲁斯海峡的能力。

                        Quote:Tlauicol
                        问得好,不要多写
                        哦! 但是双手发痒。

                      7. tlauikol 4 March 2020 08:35
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                        Quote:Simargl
                        Quote:Tlauicol
                        地形的折数=地平线?
                        是。

                        Quote:Tlauicol
                        一艘油轮在博斯普鲁斯海峡大道上行驶多少速度。
                        谁在乎? 我们要了解半径,可操纵性以及在“屏幕”上通过博斯普鲁斯海峡的能力,例如


                        没有评论
              2. 伊塞洛德 13 April 2020 00:22
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                Ekranoplan真是胡说八道;没什么好说的,但喝了Ustins的战利品,我赞美
              3. Simargl 13 April 2020 04:51
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                引用:Icelord
                WIG真是胡说八道
                我再说一遍:
                Quote:Simargl
                此刻,伦恩已经过时了:他们将反舰导弹推入Su-30后,毫无意义。
                在其出现时-完全正常的解决方案。
        2. 伊格尔特 2 March 2020 21:57
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          你们俩都错了……因为。 “龙”号于80年代后期被转移到卡斯皮斯克,他们愚蠢地没有时间进行军事测试,因为联盟垮台了,然后这个汇总计划削减了资金和诸如此类的问题:它到底是干什么的?顺便说一句,据信敌军舰船的造价不会比“荣耀”号(目前的“莫斯科”号)差,尽管它的造价要低几倍,而且只有十个人,却没有几百名船员。
          1. tlauikol 3 March 2020 04:50
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            那么,他将如何摧毁具有这种性能特征的敌舰? 在浮动码头上将他拖到地中海吗? 在整个星期三的保护下 中队? 风暴呢? 而且他没有飞机就看不到麻烦。
      2. Simargl 3 March 2020 20:32
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        Quote:Tlauicol
        用两句话矛盾自己
        你知道怎么想吗?
        鲁尼先进科学技术不断进步:对应用,材料,空气动力学等进行了研究。 另一件事是他们是否设法应用和使用。

        您是否已长期持有软盘?
  2. 鲸骨 2 March 2020 17:28
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    然后他们没有看到当前形式的战利品,而是玩成人玩具。 有奖金,订单,设计局和抽水资源。 更糟的是。 因为寻找和带走的时尚很重要,但是放进管道的奶奶不能以任何方式退还。
    1. slava1974 3 March 2020 08:55
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      然后他们没有看到当前形式的战利品,而是玩成人玩具。 有奖金,订单,设计局和抽水资源。 更糟的是。

      我认为您甚至可以将家庭裤子的生产带到下面。
      举一个例子,当成千上万的人免费工作,创造了迄今为止未知的奇迹技术并谦虚地放弃了所有的桂冠。
      因此,正如您所争论的那样,当前的自由主义者有一个任务:保护和增加战利品。 谁需要这些裁切的纸片? 在正常状态下,纸张会转换为工作,技术,制造等。
      举个例子,怎么做?
  • 老迈克尔 2 March 2020 12:49
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    我们是“鼓手”!

    早在80年代,Alekseevites就有一个小型ekranoplan项目,打算在苔原EMNIP Kangaroo上工作。 在90年代,他们甚至为俄罗斯天然气工业股份公司制造了几块。
  • boriz 2 March 2020 12:29
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    因此,我们已经有小型TC飞行器。
  • boriz 2 March 2020 12:52
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    关于头脑中的差异-我同意。 Fritz与Me 262一起真正投入了大规模使用。
    Alekseev除了飞机外,还装有水翼艇。 他们进入了批量生产。 我仍然很高兴地记得在1970年的流星中,我穿过雷宾斯克水库到达了我村里的祖母。 嗡嗡声!
    他们积极地出口。 他们试图在国外重复此操作。 我不记得韩国人,还有其他人。 没有人成功。 苏联结束了-水翼也结束了。 他们重生很好。
    还有一刻。 关于美国。 在过去的100多年中,有多少大脑流过它们! 一切都不是为了未来。 你自己的大脑在哪里? 至少在美国长大的有才华的移民的后代。 一切都取决于移民。 他们本身无能为力。 为了将人发射到太空,需要斯坦达芬菲尔党卫军沃纳·冯·布劳恩。 对于ekranoplanes-还是来自纳粹德国的设计师。 原子弹是国际卡加尔制造的。 是的,每个人都会举很多例子。
    1. tlauikol 2 March 2020 13:00
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      在美国,日本,意大利,瑞士,大规模生产了民用和军用军事工业联合体(RCA,PLO,巡逻)。 比较借方与贷方和吐口水
      1. boriz 2 March 2020 13:05
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        我说,大脑还不够正常。 也许是在机翼的计算中,也许还有其他事情。 他们自己没有这样做,而是从我们这里购买的。 有些地方仍然流汗。 让我们来看看再生的过程。 我们有足够的河流,我的祖国广阔...
        1. tlauikol 2 March 2020 13:25
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          够了 付费旅客Jetflings在世界各地的海洋中航行,搭乘的旅客是我们的三倍。
          他们认为军事琐事浪费了金钱。
          我们的铆钉风暴旋风飓风飓风安塔雷斯·猎鹰烂掉了。
          资本家知道一切,他们也会教我们。 他们特别考虑金钱和利润,而我们的官员只考虑支出

    2. 鲸骨 2 March 2020 17:35
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      我本人来自伏尔加河。 我整个童年都骑着火箭和流星,在高尔基,他们四面八方。 甚至到喀山,甚至到雅罗斯拉夫尔。 1994年的最后一次。 到河边的Gorodets一个小时-几乎是开车。 但是那里的盈利能力是负的-费用很大。 现在没有人需要每2公里60 200卢布的门票,巴士费用为XNUMX。
    3. carstorm 11 9 March 2020 03:17
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      很好
    4. 伊塞洛德 13 April 2020 07:33
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      由于某种原因,诺贝尔奖主要授予了他们,而美国所有专利中的98%
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  • 业余 2 March 2020 06:53
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    在KM设备(“模型”,而不是“里海怪物”)

    不是船模型,而是船模型。
    Lippish的产品是“技术演示者”,R.E。Alekseev的产品是零碎战斗武器,而A-90 Eaglet分五批发布。 并于5年1979月被苏联海军采用。
    1. 伊格尔特 2 March 2020 21:47
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      “ Eaglet”是Pr.904,一种机载ekranoplan ...没有A-任何数字...
      1. 业余 3 March 2020 06:03
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        “ Eaglet”是Pr.904,一种机载ekranoplan ...没有A-任何数字...

        http://www.airwar.ru/enc/sea/orlenok.html
        1. 伊格尔特 3 March 2020 12:06
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          该设备的使用说明书上写有Pr.904,“ Moon”-Pr.903上也写着。 是在舰队的海洋工厂发行的,被列为三级舰……关于A-我不知道这个数字,让他们保持发明者的良心...顺便说一句,字母A-Beriev“公司”的项目(意为Albatross) ,他们与ekranoplanes没有关系...
  • tlauikol 2 March 2020 06:59
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    有趣的是,如果伦奇迹般地以中土世界告终,那么如果没有航空和目标指定,他将如何进行罢工?
    1. 飞机场 2 March 2020 08:24
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      Quote:Tlauicol
      有趣的是,如果伦奇迹般地以中土世界告终,那么如果没有航空和目标指定,他将如何进行罢工?

      在“ lunya”时代,仍然有基于航空母舰的航空,也将以“奇迹”出现。
      1. tlauikol 2 March 2020 08:59
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        Quote:机场
        Quote:Tlauicol
        有趣的是,如果伦奇迹般地以中土世界告终,那么如果没有航空和目标指定,他将如何进行罢工?

        在“ lunya”时代,仍然有基于航空母舰的航空,也将以“奇迹”出现。

        伦会被拖走吗? 然后,如果有航空,为什么要零,如果没有航空,那就是零?
    2. QQQQ 2 March 2020 09:03
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      Quote:Tlauicol
      有趣的是,如果伦奇迹般地以中土世界告终,那么如果没有航空和目标指定,他将如何进行罢工?

      无论如何,海浪膨胀时,海面飞机都无法飞行,这就是为什么它们位于里海的原因。 我认为这是它们尚未收到分发的​​主要原因,使用上有很大的限制。
      1. 涅姆奇诺夫 2 March 2020 12:21
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        Quote:Tlauicol
        有趣的是,如果伦奇迹般地以中土世界告终,那么如果没有航空和目标指定,他将如何进行罢工?

        最有可能没有 海浪汹涌时ekranoplan不能飞,这就是为什么他们在里海。 我认为这是它们尚未收到分发的​​主要原因,使用上有很大的限制。


        好吧! ...毕竟,-“ ...小鹰可能会从水面屏幕上掉下来,并切换到有效模式,飞行高度为2米,天花板高度为3米...”,如果有意思的话,-https:// // ru。 wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%BB%D1%91%D0%BD%D0%BE%D0%BA_(%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0% B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD)...是的,在其他来源中,我看到了与Rostislav Alekseev完全相同的设备(在大多数情况下),可以 进入飞行模式,可以在200-400米的高空有效工作(!)...因此,我敢于假设,“反对”的主要因素可能是运营成本,也可能是设备本身(翼面飞机)的制造/建造中的高成本。那怎么样 “海浪,请稍等片刻” ....

        引用:红人队的领袖
        非常非凡的文章材料。 每个人都知道我们的Ekranoplanes和外国专家。 今天,作者将知识扩展到了公众。 谢谢啦
        。 我完全同意。 对komentu“加”(对komenta的作者-尊重)。 就个人而言,我之前从未听说过Lippish设备,并且对此感兴趣。 以及他们的形式,如敖德萨 “值得仔细看看” ?!

        Quote:Alt-右
        现在,与飞机相比,这些笨重的沉船被认为是未来的武器。
        ……那?! 事实是,有一种观点认为,在运行中,空运飞机可能比传统飞机经济得多(事实是交货速度较慢)...?! 所以很有可能 主要问题是“成本高” 有关 是他们的建筑,而不是他们的 营运成本……我请您将此视为一种观点。

        Quote:Stas57
        翼!
        为什么只在苏联有ekranoplanes?
        因为nafig没有人需要。
        ?! 您充满信心 ?! ...我个人没有。 也许您只是“断”了??!

        Quote:赫尔
        引用:波特
        而且,在游行中,他们基本上没有对兴奋感到遗憾。 特别是具有上岸和着陆的能力。
        这是一场幻想吗?
        ..相反,这是一个客观现实(见评注第一段)。

        Quote:qqqq
        引用:波特
        适航性还不错-起飞/降落5分。

        这在小册子中总是很正常的,但是在操作过程中却以某种方式不是很正常。 由于海上没有动乱,因此预定在里海部署。
        认为这只是一个训练场,在当时(在该国国内)最大程度地隐藏了(出于反情报)监视/干扰/破坏的可能性,包括我的理解,您完全拒绝什么? 但是,在我看来却徒劳无功……()。是的,与罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢夫(Rostislav Alekseev)设计局(泽列诺多尔斯克(Zelenodolsk)的投降者)的近邻有关系吗?
        1. QQQQ 2 March 2020 14:41
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          Quote:Nemchinov Vl
          小鹰可能会从水面屏幕上掉下来,并进入飞行模式,有效高度可达2​​3米,上限为XNUMX

          我同意,他只能在这种模式下飞行多长时间? 所有的发动机都将飞行到加力燃烧器模式,然后起飞10-15分钟,并且,如果考虑到载荷,通常来说,没有人没有理由不打扰他们。
          1. 涅姆奇诺夫 2 March 2020 14:50
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            我同意,他只能在这种模式下飞行多长时间? 所有用于加力和起飞的发动机, 10-15分钟会过去 当您考虑下载时,
            对不起,但是这个结论是什么?
            1. tlauikol 2 March 2020 14:58
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              Quote:Nemchinov Vl
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              我同意,他只能在这种模式下飞行多长时间? 所有用于加力和起飞的发动机, 10-15分钟会过去 当您考虑下载时,
              对不起,但是这个结论是什么?

              因为屏幕会消失,但所有缺陷仍然存在:巨大的重量,巨大的飞机场。 阻力,疯狂的燃油消耗,空气不畅。 质量,不稳定性等 等 我不是在说飞行控制。 屏幕上的缝隙可悲地结束了。 像以“ ekranoplan”为名的“特技飞行”
              1. QQQQ 2 March 2020 20:49
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                Quote:Tlauicol
                Quote:Nemchinov Vl
                Quote:qqqq
                我同意,他只能在这种模式下飞行多长时间? 所有用于加力和起飞的发动机, 10-15分钟会过去 当您考虑下载时,
                对不起,但是这个结论是什么?

                因为屏幕会消失,但所有缺陷仍然存在:巨大的重量,巨大的飞机场。 阻力,疯狂的燃油消耗,空气不畅。 质量,不稳定性等 等 我不是在说飞行控制。 屏幕上的缝隙可悲地结束了。 像以“ ekranoplan”为名的“特技飞行”

                简短而易懂。
              2. 伊格尔特 2 March 2020 22:15
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                抱歉,但是您胡说八道...通常情况下,“ Eaglet”用于在超过100 m的高度上飞行...是的,流量几乎翻了一番,但是没有“专家”说过,但是“ Eaglet”屏幕上的流量是多少...搭载一台行进引擎NK-12,重达140吨(虽然与Tu-95相当,尽管有4台引擎),但价格也疯狂地夸张了,如果我没记错的话,最后一个“鹰”的价格为12百万卢布,可比的IL 76贵一些,但Ekranoplanes不是连续的,每架都被铆牢,为什么每个人的飞行方式都不一样...关于地中海,我不知道如何“ Lun”,Eagles应该用于练习西81号航空兵,他们自己转移到波罗的海,而ekranoplanes航空队已经准备好了……但是,“高层”的某个人改变了主意……。
                1. tlauikol 3 March 2020 04:09
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                  Blablabla,blabl ...有事实吗? 事实是固执的东西!
                  1. 伊格尔特 3 March 2020 12:35
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                    究竟是什么事实? 我个人从原始来源写,看到或听到的内容……但是说服人们并向人们证明“偏离主题”是没有道理的……就像我最喜欢的儿童电影《难以捉摸的复仇者》中的Br-Ryahn一样。
            2. 伊塞洛德 13 April 2020 07:39
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              从油耗和发动机寿命
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            我同意,他只能在这种模式下飞行多长时间?

            刚刚从语言中删除:)))) hi
        2. tlauikol 2 March 2020 14:50
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          遗憾的是,当时没有相机和电影摄影机,有些星光球讲述飞行中的EP和Ekranolets 负
          1. 涅姆奇诺夫 2 March 2020 14:52
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            Quote:Tlauicol
            当时抱歉 没有相机和电影摄影机,一个人
            ?! 您绝对确定自己写过吗?
            1. tlauikol 2 March 2020 14:54
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              当时抱歉 没有相机和电影摄影机,一个人
              ?! 您绝对确定自己写过吗?

              你呢 那么至少有一个鹰飞行至少100m的地方在哪里? 是的,有EP吗?
              1. 涅姆奇诺夫 2 March 2020 15:28
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                Quote:Tlauicol
                你呢 那么至少有一个鹰飞行至少100m的地方在哪里? 是的,有EP吗?
                那么,既然是这样,-
                Quote:Tlauicol
                至少一枪至少100亿辆ekranoplan
                就我个人而言,那么您当然赢了。 恭喜!! 经过测试,我可以假设这些镜头可以保存在莫斯科地区的档案中。 在苏联,无论如何都没有进行测试。 您刚才说过-
                Quote:Tlauicol
                当时抱歉 没有相机和电影摄影机,
                ,但不是我们有机会与您联系(在测试信息时所获取的信息)... 如此不同 ...
                1. tlauikol 2 March 2020 15:51
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                  嗯,您可以基于OBS和星球的证词来承认吗? 不是很多
                  ps 听说过嘲讽吗?
                  1. 涅姆奇诺夫 2 March 2020 17:35
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                    嗯,你可以承认....听说过讽刺?
                    好吧,这样的论点....
                    尝试不同? 有一种观点认为ekranoplans有其自身的优势,例如:- 高生存能力, 够了 高速飞机 更高的效率和更高的有效载荷 与飞机相比(使用屏幕效果时),具有对反舰地雷的免疫力,而这不是我发明的,而是-
                    https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D0%BD ), при желании сможете и дальше прочитать. Да есть и ряд недостатков ! Никто и не спорит. Так устроена жизнь.

                    我完全承认 大多数问题 它仍然适用于问题 大规模批量建设。 毕竟,世界上没有哪个国家(甚至在苏联)这一事实更进一步 EP的单件生产没有进来吗? 即使是22350护卫舰舰队最有希望和要求的今天,今天也是“一块”,并且已经“昂贵”了吗? 其他项目时如何解决车队“头等”的问题 “落后” (或这样说 “还没准备上山”)?! 并且,尽管BOD 1155的马达资源正在无情地融化? 或者,也许您需要重新考虑能够(至少原则上)建造一流BNC的造船厂/造船厂的负荷? 自2020年以来,已经在当年和明年放下5-6个单位,即22350.1(我考虑过要使用24个UVP。嗯,就是“ Amelko”)。 如果是企业,则:1)Yantar-除了22350.1 BDK 2之外,还可以铺设(至少一个FR 1171.1)?已经在建造中吗?!,2)Severnaya Verf(Zhdanova工厂)-铺设1甚至2个(考虑到“卡萨托诺夫”和“雷鸣”仍将移交给舰队,“戈洛夫科”号将被发射的事实)?!,3)“波罗的海造船厂”-当然,除非坚韧地建造破冰船(至少暂时平息),可以在本年和下一个日历年从1到3个单位抵押吗? 4)刻赤“海湾”-摆脱“卡拉库特”(没有发电厂,也就是拖曳它们,和佩拉说,等引擎),它至少可以铺设一幅。 今年22350.1,下一个又一个?!,5)“大石头种植”( 现代化/重组/建设 那么多的资金),它将建立 油轮/打火机/气体运输船 ?! 或者从今年开始将能够在22350.1处至少放置一个...?! 如您所见,我已经计算/列出了至少5家企业!
                    我认为,例如Zelenodolsky工厂,Feodosiyskoye More和Amur造船厂,最好使用VI在1700-2500吨范围内的SCR /护卫舰(用于在BMZ中实施防空防御)。大规模建造11664型“猎豹”(甚至更好,它们将“雷霆”号12441的方向改变,将VI增加到2900-34000吨。)类似奥利弗·佩里
                    1. SVD68 2 March 2020 17:58
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                      Quote:Nemchinov Vl
                      有一种观点认为,ekranoplanes有其自身的优势,例如:-高生存能力

                      如果意外滑行坠入水中,如何才能提高生存能力?

                      Quote:Nemchinov Vl
                      Ekranoplanes效率高

                      在更密集的环境中如何在航班中获得高利润?
                      1. Simargl 4 March 2020 09:00
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                        Quote:SVD68
                        如果意外滑行坠入水中,如何才能提高生存能力?

                        不会崩溃。
                        Quote:SVD68
                        在更密集的环境中如何在航班中获得高利润?
                        一切都是相对的。 高速运输货物时-与飞机相比,非常经济...
        3. Simargl 4 March 2020 08:57
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          Quote:Nemchinov Vl
          在其他消息来源中,我发现同样的信息,罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢夫(Rostislav Alekseev)的设备(大部分情况下)可以进入飞机模式
          在进入屏幕并处于飞行模式之前,所有8个引擎都可以工作。 屏幕上只有2个。
          Eaglet在屏幕上游行—排名第一。
        4. svoy1970 7 March 2020 19:41
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          Quote:Nemchinov Vl
          认为这只是一个训练场,在当时(在该国国内)最大程度地隐藏了(出于反情报)监视/干扰/破坏的可能性,其中包括我所了解的,您完全拒绝的内容? 但徒劳的,在我看来...

          只是里海被伊朗发现
  • 红人队的领袖 2 March 2020 07:31
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    非常非凡的文章材料。 每个人都知道我们的Ekranoplanes和外国专家。 今天,作者将知识扩展到了公众。 谢谢啦
    1. pischak 2 March 2020 12:07
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      引用:红人队的领袖
      非常非凡的文章材料。 每个人都知道我们的Ekranoplanes和外国专家。 今天,作者将知识扩展到了公众。 谢谢啦

      hi 在60年代末和70年代初,《 Technika-Molodezh》杂志经常发表有关国外Ekranoplanes以及照片Ekranoplanes Lippisch的文章和新闻(然后我从TM那里了解了这位飞机设计师,和ekranoplanes)中,每个对技术感兴趣的联盟中的人都“了解”它们。
      甚至在70年代的《年轻水手》一书中,也印有一幅假设性的美国反潜防御直升机的图纸,例如“飞翼”!

      但是,关于苏联的超音速飞机,尤其是军事飞机,没有任何信息–所有有关它们的信息都是保密的–只有狭窄的专家,设计师和生产工人以及他们被承认接受这种技术的军人以及这些机器飞行的目击者都知道这一点,当然,他们并没有谈论太多,也没有写信给报纸,因为每家报纸都有自己的“秘书”,负责监督“军事机密”的遵守!

      甚至在80年代中期出版的“奇妙的人的生活”系列书籍中,罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢耶夫(Rostislav Alekseev)都被告知他参与了滑翔机的建造,并且是苏联系列水翼船的创造者,但他没有谈论过Ekranoplanes有人说!
      仅在“ perestroika and glasnost”的开始(已在80年代末90年代末),有关苏联军用飞机的第一批照片和文章就出现在“发明家和理性主义者”,“技术青年”和“祖国之翼”杂志上,并出现在报纸“ Komsomolskaya”上真实的“!

      90年代初,当腐烂的叶绿素“仅占一小部分”时,美国情报人员和设计师就可以在卡斯皮斯克的一个秘密基地对所有建设性的“细微之处和细微差别”进行详细检查和详细拍摄(而且,即使是相同的设计,它们也有很多)以及“进入屏幕”并确保成功在水上降落时的排水船体的重做制度-所有这些都向“我们的合作伙伴”展示并进行了解释)“就秘密战斗直升机而言(“奇迹般地”拯救了美国开发商 米数亿美元以上的那些!),那么这就是我们的“军事机密”已不再是这样的!

      因此,美国人不仅拥有自己的“工程积压”,而且还有苏联的“诀窍”,以成功设计和生产战斗直升机。
      1. 红人队的领袖 2 March 2020 12:51
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        我的出生年份是1974年))您列出的许多出版物都对我不可用。 请记住,大概,很难在库中找到相同的TM。 我从广泛的“空中爱好”专着中了解了俄罗斯的滑翔机,后来该杂志成为了“航空和时间”。 但是它实际上没有提到海外的发展)
        1. pischak 2 March 2020 15:17
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          hi 哦耶 是 ,我忘了写“ Aerohobby(一本非常好的,坚固的飞行杂志,就像它的续篇“ AiV” 好 ),“其中有一个详细的专着,其中带有ekranoplan的绘图选项卡,用于建模(然后,在2000年代的M-Hobby杂志上,我读到了一篇插图文章,内容涉及根据这些图纸制作的自制纸板工作台模型)。
          在70年代末和80年代初,很难订阅Technika-Molodezhi杂志。
          1986年,我对自己的亲戚朋友无动于衷,对他们的孩子,我未曾动过的“小模范”以及我70年代和80年代一半的所有“ TM”档案以及附有军事回忆录的书(父亲买了) ,直到那时我才被介绍给我....),从50年代开始,我就将其收集并带到书店的二手书店部门....从字面上讲是荒谬的便士! 然后他非常后悔! 请求
          如果可以在网络上下载“ TM”,那么这些书中有很多不是,,!
          1. 红人队的领袖 2 March 2020 15:23
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            整整一年,我都写了一个“小模型”。)但是,只有两架飞机(su12和菲亚特)能够确定2个数字,一个坦克(T72)和一个驱逐舰。 其余的要么是复杂的,要么是不有趣的。 但是母亲很高兴-她没有与糟糕的公司取得联系,坐在家里,粘上模型并阅读相关文献。
            1. pischak 2 March 2020 15:51
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              hi 最初,爸爸帮助我处理了图纸并将其翻译成波兰语,然后他本人“崩溃了”-“克里米亚”超级油轮一天之内将其胶合,非常简单! T-72早在80年代就没有完成,因为驱逐舰巡洋舰只有驱逐舰加兰德完全完成了罗德尼号战舰。 帆船然后不喜欢这样做。
              但是曾经有一段时间,“ PT-76”,“ T-34”和“ KV”制造了一堆军用和客机,并给了他们很多东西(即使是那些不欣赏它,但不能拒绝礼貌的人 请求 ),很多很酷的模型都被带到了青年时代,包括展览期间,都被带到了年轻人的玩具中! 微笑
              是的,“小模特”是徒劳的生活,增进了男孩般的友谊,坚定了未来的技术爱好....从童年起就积极发展了空间思维,具有“阅读蓝图”的能力。
              不知何故,回到苏联,我在一家相当大的工厂找到了工作,当我采访了主管时,他们对这个问题感到惊讶,我可以看图纸吗?实际上,结果是只有总工程师和几名设计师在车间里,只有主人,甚至不是全部....
      2. 伊塞洛德 13 April 2020 07:42
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        由于某种原因,他们没有建立
        1. pischak 13 April 2020 09:11
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          引用:Icelord
          由于某种原因,他们没有建立

          hi 在漫长的海浪中(更不用说刮风的天气以及远离“内海”(如里海)的高浪),我认为只有在屏幕上方高一个稳定的小“鹰”的帮助下,才有可能自动化的剃须飞行(如Su-24),这将不是飞机的相对平稳的飞行,而是不和谐,非常频繁且小巧的ekranoplan上下摆动,不断摇晃,交替超载-对机组人员和乘客非常累人(是的而且,即使小心翼翼地将其固定在货舱中,也会对设备的设计产生破坏性影响,更不用说产生共振的影响了!
          作为一名机械工程设计师,我还发现为海域建立一个ekranoplan的想法值得怀疑(除了短距离,空运,在岛屿群岛上的???)。 恕我直言。
          1. 伊塞洛德 13 April 2020 09:35
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            在我看来,那很贵。 所以我完全同意
  • Alt-右 2 March 2020 07:45
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    现在,与飞机相比,这些笨重的沉船被认为是未来的武器。 是的,AWACS不再是外来的(这里是“隐身”的问题)。
    1. 嘉52 2 March 2020 10:34
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      与飞机相比,这些笨重的沉船

      那是谁来评估单发打击单位的燃油效率。 而且,通常“暴食率是根据飞机的射程/战斗半径来估计的。在飞行距离为2000公里的情况下,伦恩看起来非常好
      是的,AWACS不再是外来的(这里是“隐身”的问题)。

      如果我们只谈论雷达检测,那么在2MB结束时,它就不再是奇特的了。 而且,如果我们谈论的是远程(超过1000公里)雷达探测,那么在底层海面背景下飞行高度高达5m的Ekranoplanes看起来要比所有现代隐身战斧和战斧组合的好得多
      如果现在该项目(假设地)仍然很有希望,那么就有可能优化引擎,甚至进一步优化飞机的形状以减少总体EPR
      1. 阿列克谢RA 2 March 2020 13:08
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        Quote:Ka-52
        而且,如果我们谈论的是远程(超过1000公里)雷达检测,那么在底层海面背景下飞行高度高达5m的Ekranoplanes看起来要比所有现代隐身和战斧组合的好得多

        您想说的是,在5 m高空飞行的MRC大小的目标比铅笔,战斧或LRASM引人注目吗? 扎绳
    2. Bobrick 2 March 2020 17:51
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      实际上,与飞机相比,ekranoplan的油耗更低,有时甚至在巡航模式下也更低。
      由于屏幕效应,机翼的空气动力学质量(升力系数与阻力系数之比)进入天堂,而机身(对于机翼和飞机)的空气动力学质量几乎相同。

      Ekranoplanes机队一天之内就能将多个师转移到世界上的任何地方,而传统运输船则只需2周。 特别是承载能力为500-1000吨的怪物。
      同时,既不需要带长超过1 km的高质量一流跑道(与重型运输机相比),也不需要配备起重吊车的海港(用于干货船)。
      1. 鲸骨 2 March 2020 19:33
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        没有“一小时”并且没有关闭。 该网络充满了对An-12和Orlyonok的比较。 水上的小鹰可以,但是An-12不需要它。 在其他所有方面,Eaglet都输了。 我什至无法想象An-12便宜多少次。
        翻转/触摸海浪时重达1000吨的翻转式ekranoplos将是史诗般的奇观。
        1. Bobrick 3 March 2020 17:08
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          凭借1000吨ekranoplan的飞行所必需的机翼尺寸,即使有九点暴风雨,屏幕效果的高度也不会允许飞行。
        2. Bobrick 3 March 2020 17:40
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          因此,比较具有不同输出量的飞机通常是不正确的。 因此,可以优化具有大型飞机系列的旧设计,从而使新设计的飞机甚至都不会具有任何假设的优势(例如,创造了Cesna 172 1955,仍然是最好的小型飞机)。
          在这种情况下,通常是一种嘲弄:比较实验车(5种已发布的模型)和最大的串行飞机之一(仅在苏联有1200架以上)。
        3. 涅姆奇诺夫 4 March 2020 13:52
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          Quote:鲸骨
          翻转/触摸海浪时重达1000吨的翻转式ekranoplos将是史诗般的奇观。

          如果您正在考虑细分, 与驾驶/控制错误相关,那么事实证明事故率(出于相同的原因)将适合您 “史诗”像您那样表达自己的想法? 我理解正确吗?
          顺便说一下,还有一个生存率的替代视图(试飞期间的事故率),-
          引用:Eaglet
          尽管您不会对自己不知道的东西胡说八道...。实际上已经发现并掩埋了这条腿-这就是飞行机械师的残余,在撞到水的那一刻,他跑了TA-shki(他没有系好安全带,被打击弄脏了)..但是不受控制的ekranoplan(由于主液压系统和备用液压系统同时发生故障)撞到了水面-再次撞到了320 km / h-左边,撞到了280 km / h,撞到了右翼,撞到水面并翻了过来。漂浮了四个小时,这使得4个人中有10个人可以离开汽车(顺便说一句,每个人都还活着,身上有骨折,瘀伤,但没有人被注销),现在告诉我至少有一架飞机可以经受一次这样的打击关于水..


          Quote:Old26
          实际上,Alekseev的汽车是SCREEN,而不是SCREEN。 后者可能上升到很高的高度,ekranoplanes的最大上升比屏幕大几倍。 和这个 约5米...
          这还不够吗? 如果翻译成舞厅 (?!),即使对于我(不是专业人士)来说,似乎也很不错?

          当然,谢谢您的讨论,- 弗拉基米尔(Stary26)。 !! 您的论据,并与- 本身。 (Sergey)和我的论点在我看来是他们论点中最有趣的(也是合乎逻辑的)。 当然,我不太了解(不是专家),但是我很感兴趣-谢谢(在这里我一点也不讨厌)!
    3. 伊格尔特 2 March 2020 22:22
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      lut与什么相比? 我在上面写过-一架NK-12上的Eaglet飞行重量为140吨,而Tu-95(!80t)-则飞行4架NK-12 ... AWACS-不是异国情调,而是现代口径和锆石,它们不是蚊子...
      1. tlauikol 3 March 2020 05:00
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        引用:Eaglet
        lut与什么相比? 我在上面写过-一架NK-12上的Eaglet飞行重量为140吨,而Tu-95(!80t)-则飞行4架NK-12 ... AWACS-不是异国情调,而是现代口径和锆石,它们不是蚊子...

        只有Tu的飞行速度比其他任何地方都要快2-2.5倍,而再飞9倍。 即使是古老的An12也能提供Eaglet的燃油效率(以及射程速度也是如此)
        1. 伊格尔特 3 March 2020 12:14
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          Tu-160的飞行速度比Tu-3快95倍,IL-76的重量比An12轻XNUMX倍,而且飞行更远,那么呢?
      2. Bobrick 3 March 2020 17:18
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        而且还有现代口径和锆石,它们不是蚊子...

        在世界的某个地方,有船只可以以500 km / h的速度在海上行走?
        航空母舰可以在一个小时内沿任何方向在30-40 km范围内从其侦察地点移出(我认为实际上不可能找出是否未检测到暴露),这可以通过长达2个小时的机芯飞行时间来完成,即 到进近之时,中队可以超越巡航导弹雷达的探测范围。
        在这段时间内ekranoplan的覆盖范围将扩大10倍。
        1. 伊塞洛德 13 April 2020 07:47
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          因此,如果它们是如此酷,那为什么洋基队不建造它们呢? 没钱?
          1. Bobrick 13 April 2020 16:09
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            以及为什么如果所有即将来临的战争的主要目标是在没有成功将其领土部署到美国军事基地附近,却拥有数十艘老式驱逐舰的第三世界国家中再弯腰另一个“邪恶的堡垒”(如果是URO的话)二十艘柴油潜艇,蚊子部队,过时的飞机和强大的地面部队?
            在这种情况下,需要航空母舰-浮动飞机场(比起发射“战斧”更便宜)和支持海军登陆的手段。

            在苏联的情况下,努力拥有一支强大的机队,在H时刻,它必须对包括其核武器在内的所有军械库的敌方舰队造成不可弥补的损害,而Ekrano飞机则是非常有趣的机器,这证实了KM造就的事实。
  • stas57 2 March 2020 07:59
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    翼!

    为什么只在苏联有ekranoplanes?
    因为nafig没有人需要。
  • 制陶工人 2 March 2020 08:33
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    感谢有关Lippish项目的资料!
    至于登陆版本的Eaglet,假定这些设备有120个,但仍未实现。 显然,对军事经济的考虑超过了拥有高速宽敞的两栖攻击武器的吸引力。
    使用这些舰艇进行两栖攻击的画面将是未来派的-几十名奥伦科夫,每人拥有400名海军陆战队,在一小时内越过波罗的海,降落在丹麦的某个地方,封锁了海峡。 实际上,事实证明这些船在等待,而不必等待“ X”小时,因此将花费大量资金用于其制造和维护。
    着陆版本的902号项目(Lun)可容纳900人。 适航性还不错-起飞/降落5分。 因此,罗曼(Roman)关于平静的波罗的海或里海的说法首先是不正确的,以牺牲它们的平静为代价–那里确实有风暴,其次,水上飞机具有适度的适航性。 而且,在游行中,他们基本上没有对兴奋感到遗憾。 特别是具有上岸和着陆的能力。
    顺便说一句,在一个遥远的青年时代,在1970年代,我不得不读过一个关于苏联货机跨大西洋ekranoplanes的科幻故事。 现在,我不记得作者了。 泄漏文献被授权是很有趣的,还是当局只是不跟随作者的想象力而逃?
    1. Errr 2 March 2020 08:53
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      引用:波特
      而且,在游行中,他们基本上没有对兴奋感到遗憾。 特别是具有上岸和着陆的能力。
      这是一场幻想吗? 微笑
    2. tlauikol 2 March 2020 08:57
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      在纸上可以写12分。 是 一个更大的KM在3点几乎没有起飞。 小鹰队去了推土机清理的海滩
      1. Angelo Provolone 2 March 2020 11:09
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        好吧,是的。 仍然需要进行地质勘探。 毕竟,如果沙滩上有一块鹅卵石在沙子里。 外壳上会有一个洞
    3. QQQQ 2 March 2020 09:06
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      引用:波特
      适航性还不错-起飞/降落5分。

      这在小册子中总是很正常的,但是在操作过程中却以某种方式不是很正常。 由于海上没有动乱,因此预定在里海部署。
  • Vladimir_2U 2 March 2020 08:34
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    对于Alekseev的机器,必须对飞行员进行重新培训,并进行相当长的一段时间的重新培训。 而且,创作者本人通常被认为是苏联级Ekranoplanes的最佳飞行员。
    很废话! Alekseev根本不是飞行员,他要求飞行员忘记所有飞行技能! 由于引擎和一般的“飞机”外观,只有乘坐ekranoplane的机组人员才从航空中招募。 由于飞行员的反应,甚至发生了事故。
    1. 谢尔盖瓦洛夫 2 March 2020 14:30
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      “他们只是从航空兵中招募了乘飞机的机组人员”-确实如此,但他们只是从未像以往那样考虑过人们。 ekranopilot飞行员的职业发展前景如何?
      1. Volnopor 2 March 2020 19:21
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        Quote:谢尔盖Valov
        “他们只是从航空兵中招募了乘飞机的机组人员”-确实如此,但他们只是从未像以往那样考虑过人们。 ekranopilot飞行员的职业发展前景如何?


        好吧,如果他在


        “至少是乘务长,少将。”
  • EvilLion 2 March 2020 08:39
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    因为在社会主义制度下,也有可能削减各种技术上荒唐的废话的预算。 在K和锯。
  • Errr 2 March 2020 08:43
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    ...值得关注的事实是,您可以在任何天气都没有刺激的情况下使用ekranoplans。 我们主要在里海看到的不是没有,这在世界标准下还是平静的。
    仍然值得关注! 微笑
    里海怪兽(KM)的适航性仅为Beaufort等级的3分。 这意味着在波高仅为0,9米的情况下,他根本不会发光以升至水面之上。
    毕竟,汽车是美丽的。
    引起尊重并压制庄严。 微笑
  • strannik1985 2 March 2020 09:04
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    但是没有什么可以中和的。

    海上导弹飞机通过文章的作者?
  • Pavel57 2 March 2020 10:03
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    那么ekranoplan是船还是飞机?
    1. SVD68 2 March 2020 11:50
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      绝对是水上飞机。
      1. Pavel57 2 March 2020 13:39
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        SVD68(Victor)不是唯一的。
        最主要的是谁去做,以什么标准做。 和谁证明。
        1. SVD68 2 March 2020 15:31
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          这是否意味着ekranoplan和水上飞机之间的区别仅在于认证?
          1. Pavel57 2 March 2020 15:53
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            Quote:SVD68
            这是否意味着ekranoplan和水上飞机之间的区别仅在于认证?


            由于这是一类单独的飞机,则要根据标准进行设计制造和认证。
      2. 制陶工人 2 March 2020 21:12
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        水上飞机是一架飞机。 ekranoplan是一艘因屏蔽效应而在水面上移动的船。
        1. SVD68 3 March 2020 04:08
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          引用:波特
          水上飞机是一架飞机。 ekranoplan是一艘因屏蔽效应而在水面上移动的船。

          但是他是否无法在冰原上,苔原上移动? 也许他在排量模式下有运动的工作模式?
          Ekranoplan-一种比空气重的设备,由于机翼上方和下方的压差而设计用于空气中的运动。 那些。 典型的飞机。
    2. Volnopor 2 March 2020 18:40
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      Quote:Pavel57
      那么ekranoplan是船还是飞机?

      相信这艘船。
      基于什么是车载设备(或者它是正确的吗? 什么 ) 已经包括了 .
  • 要开心 2 March 2020 10:11
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    Quote:机场
    不可能不注意他的“脑子”的丑陋

    是的,这很丑..该设备和反向扫描在某种程度上甚至在自然和主题上都看起来非常酷(我的意思是美学上)。
    只是联合会的设备看起来有些“可怕”。
    但这是一个品味问题。
  • Maks1995 2 March 2020 10:53
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    实际上,本文显示并暗示没有人需要这些ekranoplanes。
    美国人打听了,吐口水。

    我们构建了探针,也进行了吐口水。

    您可以随意欣赏,但总的来说它们不如飞机和轮船
  • Angelo Provolone 2 March 2020 11:06
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    而且,在黑海,里海,波罗的海,封闭水域中,使用Ekranoplanes比在海洋中,甚至在恶劣的天气条件下,使用ekranoplanes更加容易和安全。

    因此,美国人能够乘坐滑翔机。 这是事实。 三件事阻止了他们:巨大的成本,不合理的使用以及也许利皮斯在1976年判处的癌症。


    作者,哦。 什么阻止了它?
  • Zufei 2 March 2020 11:07
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    他们计划如何发射反舰导弹或来自ekranoplan的导弹,这是令人惊讶的。 毕竟,皮肤会完全灼伤。
    1. 制陶工人 2 March 2020 21:13
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      导弹如何从飞机上发射? 它烧坏了吗?
      1. Zufei 3 March 2020 08:02
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        是否有至少一架在机翼或船体上方发射导弹的飞机? 在高处,火箭轻柔地向下射击,在侧面发射主发动机。 根据第一张照片,发动机立即以全功率启动。 而ekranoplan被一枚加速火箭炸毁。 不是SAM,而是RCC或KR。
      2. Zufei 3 March 2020 08:05
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        您的回答让我想起了苏联时期的格鲁吉亚喜剧。 在那里,角色从树上射击了一个朋友,将绳子拉下。 注意到较早时,他们使用相同的技术从井中拉出了另一个同志。
  • 渔业 2 March 2020 11:08
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    但我真的很喜欢Lippish的模型,未来主义和一架无翼飞机,总体来说是星球大战带来的东西)
  • Undecim 2 March 2020 11:25
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    学校和建筑的差异很大。 Alekseev制造的机器带有短而直的机翼,Lippisch(自然而然)带有反向掠过的三角形机翼。
    约尔格(Jörg)在德国制造了带有串联机翼的汽车。

    正在建造的Ekranoplane的空气动力学方案。
    1. Undecim 2 March 2020 11:28
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      冈瑟·约尔格(GuentherJörg)的2人座系列批量生产了WIG TAF VIII。
    2. 谢尔盖瓦洛夫 2 March 2020 14:33
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      “带有后掠的三角形机翼”-抱歉,您在三角形的机翼上看到了后掠。 作为参考,后掠取决于机翼的前缘。
      1. Undecim 2 March 2020 15:20
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        你在哪里看到
        这不是我,对不起,我看到了,这是作者,对不起,我看到了。 您,对不起,您没有看到这是一篇文章的引文吗? 还是您,对不起,没有阅读文章?
        1. 3x3zsave 2 March 2020 17:29
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          “如果不是很常见,那么抱歉我们问”(C)
        2. 谢尔盖瓦洛夫 3 March 2020 16:53
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          抱歉,没注意到
  • 本身。 2 March 2020 12:03
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    为什么只在苏联有ekranoplanes?
    也许,可以以同样的成功率问为什么当时只有苏联拥有卢诺霍德。 并非每个国家都有能力创造这种技术。 此外,根据军事学说,地理和技术能力,“对俄罗斯人有益的是对德国人的死亡” ...

    WIG就像轮船一样,可以大小不同,用途也不同。 因此,让我们确定基本概念。

    1.运输和降落,因为它们具有很高的机动性和两栖性。 本来应该使用降落飞行器来捕获桥头堡,然后从普通降落舰上进一步降落部队。
    2.搜索和营救,以拯救陷入困境的船只。 在这种情况下,由于其速度和航程的原因,超灵巧飞机可以以几乎比救援船更快的速度到达世界上几乎任何地方的给定区域。 高适航性和有效载荷将使他们能够在公海上进行救援,并提供比水上飞机更激动的必要协助。
    3.令人震惊的是,原本应该使用弹射飞机来打击潜在敌人的航空母舰编队。 同时,还考虑了它们的高速度,射程,火力,低能见度以及防空系统击中直升机的难度。
    4.反潜巡逻,用于跟踪和打击敌方潜艇,并在航迹的加速部分拦截基于它们的弹道导弹。

    在1988年的演习中,舰只花了一天时间才到达着陆区,气垫船飞行了6个小时,而Orlyonok型机翼飞行器在2小时内完成了任务(在伏尔加河造船厂总共建造了XNUMX架Orlyonok型机翼飞机) ”)。

    苏联解体后,不仅ekranoplans主题死了,没有Buran,没有BZHRK,他们喝了鲨鱼...
    如果明天突然在美国决定“他们本来可以做到的,但是,早在2002年,波音公司就宣布研制出设计重量为800吨的重型Pelican军用运输车,但没有成功。就是这样。
    1. Angelo Provolone 2 March 2020 12:43
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      没有解决。 你去。

      好吧,傻瓜,因为...树桩很清楚!
      1. 本身。 2 March 2020 13:13
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        引用:Angelo Provolone
        好吧,傻瓜,因为...
        也许傻瓜,也许是因为他们拥有替代功能,这无关紧要。 您是有趣的“怀疑论者”,然后美国人是“世俗”的头脑,如果ekranoplan不这样做,那么转换飞机所使用的傻瓜就是我们所没有的。 最主要的是,我们必须摧毁我们所拥有但没有的所有东西,并且不应重复他们拥有但不是我们的所有东西。 做得好,为人民的一分钱感到高兴,很可惜国务院没有公开向您支付保费,也没有给您工作上的大奖。

        在下文中,对于AUG美国人的直升飞机的可见性已作了相当正确的说明,但是为了公平起见,我们还必须承认,打击组件并不是直升飞机的唯一用途。 另外,没有必要专门为冲击功能复活“里海怪物”。 无论如何,RTO进行成功攻击的机会较小。
    2. SVD68 2 March 2020 13:12
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      1.两栖性无效。 由于容易损坏底部,着陆是一项非常冒险的业务。
      2.有救援水上飞机。 以Be-200ES为例。
      3. ekranoplan的速度较低。 相比于Tu-22M。 AWACS的可见度很高。 空空导弹的破坏很简单。
      4.什么是波塞冬反潜飞机更糟?
      1. 本身。 2 March 2020 13:17
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        Quote:SVD68
        为什么像波塞冬这样的反潜飞机更糟?
        在1988年的演习中,“小鹰”表现得更糟吗?
        1. tlauikol 2 March 2020 13:43
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          Quote:本身。
          Quote:SVD68
          为什么像波塞冬这样的反潜飞机更糟?
          在1988年的演习中,“小鹰”表现得更糟吗?

          他在那里显示了什么? 他将一台APC移至300公里,走到推土机清理过的沙滩上,开始在回程中加油。 多!
      2. 伊格尔特 2 March 2020 22:35
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        1,无障碍进入……在Orlyonka,船体底部为15毫米钢板2)Lun救援人员是一家飞行医院,拥有150张床位和500人的散装物品,Be-200会搭坡吗? 3)速度为600 km / h,仅在从预警机指向时会造成导弹损坏,(Tu-22甚至更容易被击落),但是现代口径或锆石导弹可以在不进入区域的情况下进行发射4)波塞冬更糟,因为ekranoplan是一艘``飞船''并且可能的武器和用例的范围要大得多...
        1. SVD68 3 March 2020 04:44
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          引用:Eaglet
          1,无障碍进入...在表壳钢板的Eaglet底部15毫米

          Eaglet失败了,它的尾巴被扯掉了。 委员会认识到缺乏结构强度的原因-在伊格尔特(Eaglet)坐在石头和微裂纹的前夕出现。

          引用:Eaglet
          2)救援人员“伦”(Lun)-一家拥有150张病床,可容纳500人的飞行医院,但是Be-200会搭坡吗?

          50张床。 三个连续的Be-200,而不是一个月球。 问题是,是否需要更多?

          引用:Eaglet
          3)速度600 km / h,仅在从预警飞机上悬停时导弹会受到伤害

          任何空空导弹都将在没有预警机的情况下打击。

          引用:Eaglet
          4)波塞冬的情况更糟,因为ekranoplan“飞船”以及可能的武器和用例的射程更高。

          抱歉,但这是一组空词。
          1. 伊格尔特 3 March 2020 12:28
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            任何空空导弹都将在没有预警机的情况下打击。[/ I]
            抱歉,但是写废话……谁来指挥火箭? 显然,您从未听说过在地球背景下进行目标选择的问题...
            Eaglet失败了,它的尾巴被扯掉了。 委员会认识到缺乏结构强度的原因-在伊格尔特(Eaglet)坐在石头和微裂纹的前夕出现。
            就是这样,存在设计缺陷,即 伙计otmazyvatsya ...您如何想象Orlenka上岸损坏石头上的尾巴...
            Eaglet失败了,它的尾巴被扯掉了。 委员会认识到缺乏结构强度的原因-在这台Eaglet的前夕,它就出现在石头和微裂纹上[I]。

            我不知道您是从哪里获得这些失真的数据的,目前让我启发您...救援人员是由莫斯科地区的命令创建的,在与科莫索姆特人一起发生灾难之后,您认为救援人员仅算在团队的地板上了?
  • 月球 2 March 2020 12:27
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    需要强迫研究美国海军的所有不对称反应。
    WIG就是这样的建议之一。
    他们说美国人,他们会尝试一切然后再正确地做
    美国人总是找到唯一正确的解决方案。 在其他所有人都尝试过之后。 -温斯顿·丘吉尔
  • 阿列克谢RA 2 March 2020 12:51
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    是的,快速,隐蔽的雷达侦察机当然可以接近发射反舰导弹的距离。 在90-100公里处。 甚至最有可能发射火箭。 另外,对不起,只有上帝知道他们是否愿意离开他。 最有可能的是,这种庞然大物本来可以很容易自然地被飞机射击。

    该句子中仅省略了一个短语-可能长达90-100公里 到苏联海军大院。 具有讽刺意味的是,因为只有我们的KUG才看不到Ekranoplane,在这种情况下,目标探测的范围受到射电水平的限制。 敌方有甲板和基地航空,在雷达屏幕上清晰可见其规模与RTO相当的ekranoplan。
    实际上,该舰敌方编队的防空系统正准备反映出规模更小,速度更快的图波列夫导弹航母以及重型空天和海基反舰导弹的袭击。
  • Narak-zempo 2 March 2020 12:59
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    这篇文章证实了一个明显的事实,即pindos无法创建一个ekranoplane。 整个话题都被德国人拖了,她命令他长命 笑
    1. 极端主义者 2 March 2020 14:11
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      我们只有俄罗斯人做一切吗? 怎么会是这样的白痴,以至于美国人缺乏优势就应该表现出来呢? 总体上停止观看国务院电视,尤其是zadornov。 显然,这对您来说将是一个启示,但是,这个美国国家始终是由世界其他民族最活跃,最聪明和果断的代表建立的,而现在,美洲原住民只剩下贫民窟了。 那就是他们的立场,整个世界都有,英国人,意大利人,甚至乌兹别克斯坦科学家都绝对不会去俄罗斯的大锅。 顺便说一下,这就是中美之间对抗的问题:中国可以呼吁中国1.5亿人口中的任何专家,以及世界7亿人口中的美国人,寻求帮助。
      1. Narak-zempo 2 March 2020 19:38
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        我们都有俄罗斯人。 无论您是德国的Barclay de Tolly还是Sikorsky的杆子,还是意大利的Bartini,还是Landau的犹太人,还是摇篮的Lyulka,还是格鲁吉亚的Dzhugashvili。 如果您为该国做了一些有用的事情,则表示俄语。 而且那里没有任何海外“大国熔炉”
      2. 伊格尔特 2 March 2020 22:41
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        你会笑的...这个国家的基础是来自世界各地的失败者...
      3. 涅姆奇诺夫 4 March 2020 20:17
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        Quote:极端主义者
        ...他们立足,整个世界都有...
        生态抓 ?!
        Quote:极端主义者
        ...而且英国人,意大利人,甚至乌兹别克斯坦科学家都绝对不会去俄罗斯锅炉房。
        杰拉德·德帕迪约(Gerard Depardieu)似乎开车去了(为了减轻税收,获得了公民身份),尽管当然不是乌兹别克人(带有小写字母)...
        Quote:极端主义者
        ...关于中美之间的对抗:中国可以呼吁该国1.5亿人口中的任何专家,以及世界上7亿人口中的任何美国人,寻求帮助。
        我勒个去 ?! 中国人能够提供同样高薪的职位, 他们需要的专家,无论国籍或出生地。 请不要弯曲。 机会平等。
    2. 阿列克谢RA 2 March 2020 17:36
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      引用:Narak-zempo
      这篇文章证实了一个明显的事实,即pindos无法创建一个ekranoplane。 整个话题都被德国人拖了,她命令他长命

      对于美国来说,这是常态。 他们还派遣了SS Sturmbannfuhrer Werner Magnus Maximilian Freicherr von Braun,肯尼迪本人也承诺与他们合作。 微笑
    3. 伊塞洛德 13 April 2020 07:59
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      是的,他们做不到,魔鬼知道什么时候可以做,经过多年的试验的美国人,而且没有发达的概念
  • 奥夫拉格 2 March 2020 13:02
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    答案很明显。 就像难以捉摸的乔一样。
    随着巡航导弹的射程,精度和效率的发展,它们变得简单-不需要。
    昂贵的高度专业化的设备。 它只能在相对较小的水域使用,甚至对全天候都有很大的限制。
    用这笔钱铆钉甚至巡航导弹难道不是很容易吗?
    实际上,最终,欧盟这样做了。 在任何天气,任何刺激下,火箭飞行的范围都超过了Ekranoplane的范围。
  • 罗马!
    您撰写了大量文章,最重要的是,您可以快速撰写各种主题的文章。 但是您永远不会忘记签署自己的作品。
    但是,您认为没有必要指明您在互联网上戳过的照片的来源和姓氏。
    但是徒劳! 是时候让您熟悉俄罗斯联邦民法典第IV章的内容,并意识到您在版权保护方面的严重错误。
    将此评论作为预审声明的暗示。
  • evgen1221 2 March 2020 13:19
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    好吧,我不知道,将我们的汽车与它们进行比较,当然,我们的汽车绝对更好。 从剩余的照片来看,它们的屏幕无非是来自先锋圈的工艺品,它们看起来不错,或者当我们已经在飞行并且可能是串联的时候,如何知道一些未来元素的模型尚不清楚。
  • garri林 2 March 2020 13:39
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    WIG布局非常适合打击乐器。 屏幕上的巡航导弹几乎不会被雷达看到。
    1. 勇敢 3 March 2020 14:50
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      也许这是迄今为止屏幕效果(对于RCC)最真实的应用
      1. garri林 3 March 2020 16:24
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        更多搜索和救援。 比直升飞机快,但有强烈的刺激,它将无法降落。 旋转器更通用,但速度更慢。 但是您可以在航空母舰上安排一对以进行远距离营救。 梦梦。
        1. 勇敢 3 March 2020 18:47
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          搜救-绝对不是,水上飞机完全覆盖了这个利基市场。
          原则上,ekranoplan的未来可能是,但只能是一艘小型船,具有从水中起飞的能力,尽管很难使它沿动子和机翼足够“适航”
  • tlauikol 2 March 2020 13:59
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    Quote:Nemchinov Vl
    小鹰可能会从水面屏幕上掉下来,并进入飞行模式,有效高度最高为2米,最高高度为3米
    Rostislav Alekseev的设备(大部分情况下)可以 进入飞行模式,可以在200-400米(!)的高度上有效工作...
    而且,在游行中,他们基本上没有对兴奋感到遗憾。 特别是具有上岸和着陆的能力。

  • Cympak 2 March 2020 15:37
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    对ekranoplans感到厌倦吗?
    然而它已经被咀嚼了

    最安全的航班

    “他们在水中发现只有一条腿,穿着迷彩靴。 所以他们埋葬了它,“目击者回忆起1992中里海的Orlyonok ekranoplan坠毁事件。 在2转弯期间,当在4仪表高度处的“屏幕”上行驶并且速度为370 km / h时,发生“啄”,纵向振荡开始于高度变化。 在击打水的过程中,假发坠毁了。 幸存的船员疏散了民用货船。



    同样,里海怪物结束了他的职业生涯,在1980年度砸碎了。

    Caspian Monster重演了其前身SM-5 WIG的命运(100-XMUMUMX XGUMX的1-meter CM的副本),他在4年度去世。 “他猛地转身抬起。 飞行员打开加力燃烧室爬升,装置脱离屏幕并失去稳定性,机组人员死亡。

    在1972中失去了另一个“小鹰”。龙骨,水平尾翼和巡航引擎NK-12MK的整个饲料从水中摔下来。 然而,飞行员并没有吃惊,并且,在增加鼻式起飞和降落引擎的速度时,他们没有让生态学飞入水中并将汽车带到岸边。

    所描述的案例是作为WIG的高生存性和安全性的样本发布的。 但问题可以用不同的方式表达:展示船只或飞机,它能够通过方向盘的一个笨拙的运动撕下船尾。

    https://topwar.ru/90960-bespoleznost-ekranoplanov.html
    1. 伊格尔特 2 March 2020 22:58
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      尽管您不会对自己不知道的东西胡说八道...。实际上已经发现并掩埋了这条腿-这就是飞行机械师的残余,在撞到水的那一刻,他跑了TA-shki(他没有系好安全带,被打击弄脏了)..但是不受控制的ekranoplan(由于主液压系统和备用液压系统同时发生故障)撞到了水面-再次撞到了320 km / h-左边,撞到了280 km / h,撞到了右翼,撞到水面并翻了过来。漂浮了四个小时,这使得4个人中有10个人可以离开汽车(顺便说一句,每个人都还活着,身上有骨折,瘀伤,但没有人被注销),现在告诉我至少有一架飞机可以经受一次这样的打击关于水..
      KM完全死于“人为因素”-起飞时,球场被撕裂-失速,没有挡风玻璃,加力燃烧器无济于...
      尾巴掉下来的小鹰是设计缺陷-随后更正了..
  • Undecim 2 March 2020 15:37
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    但是如今,这个想法并没有消失。

    大宇造船与海洋工程公司(DSME)与永船科技公司共同开发的WSH-50韩国500座客机
    1. Undecim 2 March 2020 15:45
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      新加坡WIG Airfish-8 Wigetworks。 用作中国大陆和新加坡之间的VIP客运。
      1. SVD68 2 March 2020 16:12
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        好吧,是的,空中滑翔机对游客的运动很有吸引力。 对于游客-异国情调和速度,对于承运人来说,异国情调和速度的机票价格更高。 就像水翼艇一样。
        1. 马丁 2 March 2020 18:39
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          就像水翼艇一样。

          PC上的船怎么了? 在他们工作(工作)的地方,他们自己被当地人用作常规工具。
          根据我个人参与的内容:
          -列宁格勒人非常习惯流星去彼得霍夫(一种方式,而不仅仅是乘坐)。
          -同样,彗星将克里米亚半岛从塞瓦斯托波尔运送到雅尔塔。 我本人骑过游客,但我们乘飞机的大部分票都是一种方式。 他们像通勤火车一样用树干和草捆自己开车。 航班的入住率为99%。 我个人也看到了该数字,也并非来自报告。
          所以你在谈论游客是徒劳的。
          1. SVD68 2 March 2020 19:51
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            Quote:马丁
            PC上的船怎么了?

            它们的一切都很好-正确使用了它们。
            他自己去了彼得霍夫。 他们去那里,包括列宁格勒人,放松身心。 来回机票意味着将您的假期限制在特定的时间。 当场买票更方便。 最好乘火车到那里,然后漫步在宜人的亚历山大公园,经过皇家马stable,然后到达最东端的入口。 但是回到流星。
            我不确定克里米亚的局势是什么。 我认为南海岸缺乏正常的公共交通工具。
      2. tlauikol 2 March 2020 16:14
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        在印度支那和新加坡之间,很快就会穿过海峡。 谁会冒险将其发送到公海?
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    3. tlauikol 2 March 2020 16:15
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      HW-20电路(WHS-500型电路)的缺点

      1.该设备的尺寸过大,因为它的起飞重量(10,0吨),皮肤薄,设计脆弱,结果是滑翔机寿命短,操作受限。

      2.根据KM型Orlyonok,Lun(pr。2,5)的项目计划,比翼机的载荷比同一设备的翼载荷小3-903倍。 结果是设备移动缓慢,因为机翼区域(141 m2)的速度阻力急剧增加,并且随着阵风(安全)飞行中的“颤抖”增加。

      3.作为可选SPU,Skegovaya气垫(VP)既不提供水陆两栖功能,也不提供适航性。 它只能在1-2点的安静水中操作。 刚开始时,sk茎和围栏没有完全离开水面,因此,随着速度的增加,the茎从波浪冲刷处的耐水性和VP的抗冲性急剧增加,并且在通过波浪轮廓时会增加活塞效应。 为了降低与水的分离速度,有必要将机翼面积增加2倍以上(最多141平方米,而不是2-50平方米)。 空域的组织和围栏,以及通常在着陆时不需要的复杂系统。

      4.基础问题尚未解决;看不到合理的两栖底​​盘。
  • 阿库宁 2 March 2020 16:55
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    长期以来,在“青年技术”中有一系列有关ekranoplans的文章,也有这样的信息,即除了我们和美国人以外,日本人还认真地从事这一主题。
  • 鲸骨 2 March 2020 17:25
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    一首关于主要事物的老歌。 美丽,令人印象深刻,愚蠢。 关于ekranoplanes的说法已经不止一次。 飞机滚滚而来,埃克拉诺普兰极其危险。 兴奋不会干扰飞机,是的-ekranoplan。 飞机降落在机场,所有基础设施都在这里。 WIG需要建立海军基地。 当然很漂亮,尤其是伊格特。 但是死胡同。 不是技术,而是基础。
    多亏了作者,这篇文章内容丰富,没有政治发脾气。
    1. Tuzik 4 March 2020 02:26
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      而且,如果我们假设一个年轻的岛国没有船和飞机,那么他建造周到的Ekranoplanes而不是建造船和飞机是否对他有益?
    2. Quote:鲸骨
      飞机翻滚,空灵致命


      ekranoplan需要抓住水面,然后它会像滑雪者一样快速旋转。
  • Staryy26 2 March 2020 19:54
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    另外,您应该注意以下事实:可以使用ekranoplans远离任何天气,也不要感到兴奋。 我们主要在里海看到的不是没有,这在世界标准下还是平静的。

    不是 基本上 在里海见过 исключительно 在里海。

    是的,快速,隐蔽的雷达侦察机当然可以接近发射反舰导弹的距离。 在90-100公里处。 甚至最有可能发射火箭。 另外,对不起,只有上帝知道他们是否愿意离开他。 最有可能的是,这种庞然大物本来可以很容易自然地被飞机射击。

    对于60年代中期的雷达来说,它本来就不那么引人注目,但是一旦AWACS飞机的雷达开始能够将目标物识别在下面的表面上,就会在这些ekranoplan上放一个大胆的十字。 鉴于AWACS飞机在距AUG 350-400 km的范围内巡逻,并且考虑到AWACS可以在350-400 km的距离看到此类目标,因此希望它可以向AUG发射射程的导弹100公里将是愚蠢的。
    而且它们上的防空系统也不是先验的。 不可能考虑使用23毫米气枪作为EMNIP twin的防空手段...

    引用:boriz
    Alekseev除了飞机外,还装有水翼艇。 他们进入了批量生产。 我仍然很高兴地记得在1970年的流星中,我穿过雷宾斯克水库到达了我村里的祖母。 嗡嗡声!
    他们积极地出口。 他们试图在国外重复。 我不记得韩国人,还有其他人。 没有人成功。 苏联结束-水翼船也结束了。 他们重生很好。
    .
    发生了 并且不仅在南高加索地区运营,而且还在瑞士,意大利运营。

    引用:boriz
    我说,大脑还不够正常。 也许是在机翼的计算中,也许还有其他事情。 他们自己没有这样做,而是从我们这里购买的。 有些地方仍然流汗。 让我们来看看再生的过程。 我们有足够的河流,我的祖国广阔...

    他们自己做。 从事SEC生产的最著名的公司是“ Supromar”公司。 和EMNIP,现在它们在某些地方在西部运营。 但是他们的人气高峰已经过去。 现在,我们拥有的此类SEC数量远少于联盟中的数量。

    Quote:Nemchinov Vl
    好 ?! ……毕竟,“……小鹰可能会从水面屏幕出来,进入飞行模式,有效高度可达2​​3米,天花板高度为XNUMX米……”,

    实际上,阿列克谢耶夫的汽车是 滚动条而且不 屏幕航班。 后者可能上升到很高的高度,ekranoplanes的最大上升比屏幕大几倍。 这大约是5米...

    Quote:Nemchinov Vl
    ....恩,那个?! 事实是,有一种观点认为,空运飞机可以比普通飞机经济得多(尽管它们的货运速度较慢)……?! 因此,“它们的高成本”的主要问题很可能与它们的构造有关,而不是与它们的运营成本有关……我想请您考虑一下这一点。

    比运行中的飞机更经济,ekranoplan不可能是先验的。
    让我们来看吧。 在“ Eaglet” -140吨起飞。 20吨负载和20吨燃料。 最大航程为1500公里。
    现在我们采用相同的AN-12。 他的起飞重量是61吨。 最大负载为21吨,船上燃料为13吨。 同时,可以将货物抛向3600公里的距离,即,距离是伊格特(Eaget)的两倍以上。 同时,ANA的续航时间为2公里,而Orlyonok则为570公里。 我并不是说AN可以在未铺砌的条带上着陆,Eaglet可以在非常有限的波浪范围内起降

    Quote:Nemchinov Vl
    ! 您有充分的信心吗? ...我个人没有。 也许你只是在“打破”……?

    好吧,在某种程度上,Stas57是正确的。 由于操作的复杂性和不经济性,我们所做的事情最终被人们无视。 小型Ekranoplanes可以找到自己的利基市场,但找不到这样的“怪物”。 结果-“轮船现在在工厂分裂中生锈。在五只建造的鹰中,只有一只存在,被用作景点或纪念碑”

    应当指出,着陆在装备完善的海岸上是可取的。 期望将水下降具体化。 在没有装备的海岸上着陆时,他很有可能会留在那里(尤其是在沙质海岸上)

    Quote:Nemchinov Vl

    Quote:qqqq
    引用:波特
    适航性还不错-起飞/降落5分。

    这在小册子中总是很正常的,但是在操作过程中却以某种方式不是很正常。 由于海上没有动乱,因此预定在里海部署。
    认为这只是一个训练场,在当时(在该国国内)最大程度地隐藏了(出于反情报)监视/干扰/破坏的可能性,包括我的理解,您完全拒绝什么? 但是,在我看来却徒劳无功……()。是的,与罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢夫(Rostislav Alekseev)设计局(泽列诺多尔斯克(Zelenodolsk)的投降者)的近邻有关系吗?

    不要忘记那个时候伊朗是美国的盟友。 所有这些事态发展都将从其领土上记录下来。 此外,第一张图片是卫星图片,因此它们具有信息

    引用:pishchak
    如果可以在网络上下载“ TM”,那么这些书中有很多不是,,!

    Quote:Nemchinov Vl
    ! 您有充分的信心吗? ...我个人没有。 也许您只是在“打破”……?

    Quote:赫尔
    引用:波特
    而且,在游行中,他们基本上没有对兴奋感到遗憾。 特别是具有上岸和着陆的能力。
    这是一场幻想吗?
    ..相反,这是一个客观现实(见评注第一段)。

    Quote:qqqq
    引用:波特
    适航性还不错-起飞/降落5分。

    这在小册子中总是很正常的,但是在操作过程中却以某种方式不是很正常。 由于海上没有动乱,因此预定在里海部署。
    认为这只是一个训练场,在当时(在该国国内)最大程度地隐藏了(出于反情报)监视/干扰/破坏的可能性,包括我的理解,您完全拒绝什么? 但是,在我看来却徒劳无功……()。是的,与罗斯蒂斯拉夫·阿列克谢夫(Rostislav Alekseev)设计局(泽列诺多尔斯克(Zelenodolsk)的投降者)的近邻有关系吗?

    许多书籍也可以下载。 最主要的是要知道名字,最好是作者。
    现在,我想下载杂志“ Twinkle”的活页夹。 真正的粘合剂非常“重”。 将近230 GB。 有一个地方,互联网是无限的。 事实将需要很多时间...
  • Staryy26 2 March 2020 19:54
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    Quote:本身。
    WIG就像轮船一样,可以大小不同,用途也不同。 因此,让我们确定基本概念。

    让我们

    Quote:本身。
    1.运输和降落,因为它们具有很高的机动性和两栖性。 本来应该使用降落飞行器来捕获桥头堡,然后从普通降落舰上进一步降落部队。

    在概念层面上,没有异议。 但是关于这个概念的实现-有很多问题。
    相较于排水登陆艇,机动性要高得多。 这是绝对的优势。 关于两栖性。 如果传统的娱乐中心能够使用水陆两用技术卸载水陆两栖突击,那么人们就非常怀疑这种Ekranoplanes是否具有较高的水陆两栖性。 与传统的DK相比,机载Ekranoplane的缺点是射程短,小于DK的适航性...

    Quote:本身。
    2.搜索和营救,以拯救陷入困境的船只。 在这种情况下,由于其速度和航程的原因,超灵巧飞机可以以几乎比救援船更快的速度到达世界上几乎任何地方的给定区域。 高适航性和有效载荷将使他们能够在公海上进行救援,并提供比水上飞机更激动的必要协助。

    是的,再加上ekranoplan使船舶遇险的速度比救援船快。 但是这里出现了很多问题。
    1.在绝大多数紧急情况下,镇静都不会发生。 这是关于远航ekranoplan的问题。 他不幸遇难,但随后出现了问题。 假设他摔倒了。 如果船员让船陷入困境,那么在汹涌的大海中组装救生筏将不容易。 如果他们还没有离开,那么救生员将无法靠近董事会。 机翼会干扰。 而且最重要的是。 即使他接人,在这种天气下他也无法起飞。 这不是救援船。 ekranoplan上没有医院或医疗中心。 和时间。 特别是在冬季-这是至关重要的资源。 记住Komsomolets的船员...
    至于适航性和高承载能力-抱歉,与驱逐舰相比,ekranoplan没有任何选择...

    Quote:本身。
    3.令人震惊的是,原本应该使用弹射飞机来打击潜在敌人的航空母舰编队。 同时,还考虑了它们的高速度,射程,火力,低能见度以及防空系统击中直升机的难度。

    轮距为2000公里。 因此,战斗半径将在1000 km范围内。 假设AUG拥有AWACS飞机,则其雷达可以检测下层表面背景下的目标。 在这种情况下,这种ekranoplan攻击AUG的机会为零。 而且绝对没有必要通过防空来击败ekranoplan。 当然,您也可以使用防空系统,但是从长距离来看,使用带有空对地导弹的飞机会更容易。 很难错过诸如ekranoplan导弹航母的目标。 而对同一机翼的损坏将对ekranoplan造成致命后果

    Quote:本身。
    4.反潜巡逻,用于跟踪和打击敌方潜艇,并在航迹的加速部分拦截基于它们的弹道导弹。

    用作巡逻吗? 能够。 如有必要,这就是他将要击退的船只。 要跟踪潜艇,您需要降低GAS。 要将其以450-500 km / h的速度降低-我不确定在同时以该速度与水接触后,GAS是否会保持完好无损。
    基于此类船只拦截弹道导弹通常是没有道理的。 首先,什么都没有;其次,他将无法到达美国或英国/法国SSBN的巡逻区。 Trite的射程不足,无法在海洋中加油...

    Quote:本身。
    在1988年的演习中,舰只花了一天的时间才能到达着陆区,气垫船花费了6个小时,而Orlyonok型的Ekranoplanes在2小时内完成了任务(总共建造了XNUMX架Orlyonok型的Ekranoplanes »)

    是的,如果天气正常

    Quote:本身。
    苏联解体后,不仅ekranoplans主题死了,没有“ Buran”,没有BZHRK,他们喝了“ Sharks”……。

    好吧,原因是不同的。 WIG-无人认领。 因为他们根本就没有利基市场。 这么小的飞机。 “暴风雪”-这艘船-没有负载。 BZHRK-保修期限已经结束。 “鲨鱼”-对不起,我们不得不做一个怪物,因为我们无法制造出正常大小和重量的火箭
    1. fk7777777 2 March 2020 20:19
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      搜寻潜艇,速度,机动性,攻击隐身性等等,只是没有人对这个话题进行过严密的处理...
    2. fk7777777 2 March 2020 20:22
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      Gus,您可以扔下直升机,轮船,进行一系列动作,而不必携带军刀让潜艇沿着海底奔跑。
    3. 本身。 3 March 2020 06:29
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      Quote:Old26
      Quote:本身。
      WIG就像轮船一样,可以大小不同,用途也不同。 因此,让我们确定基本概念。

      让我们
      弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔·弗拉基米尔··弗拉基米尔/弗拉基米尔··///////// 这很方便,很多人都这样做,并且有时在从上下文中拉出单词和短语时会坦率地扭曲它。 这不适用于您,但是我要说的是,您是在比较已经完成的设备,已使用的成熟技术以及本质上是实验性的,根本上是新的设备。 此外,您可以对所有内容进行分类比较,或者-或,尽管ekranoplans不是替代方案,而是附加方案。 这次。

      第二个(“ Buran”,BZHRK,“ Shark”),在这里您仍可以回忆起正在开发的内容(相同的“ Spiral”),但是...您也可以在这里进行总结,因为Buran您看不到负载它是。 我可以反对,过去并且将来都会有反对意见,因为对于太空而言,这始终与撤回货物有关,特别是因为船舶是可重复使用的,包括从轨道上移走卫星。 对于Energia,类似地,也需要承载能力,尤其是在轨道站的起跑器,向月球或火星发射运载工具时。 具有相同热保护功能的独特技术的损失(通常在能源-布拉恩综合体中)是愚蠢和背叛。

      BZHRK,保修期...但是谁逾期了,为什么呢? 最后,我们拥有什么样的导弹系统“永续”,也许总的来说,这里的一切都需要处理,然后完全解除武装?

      带有R-941导弹的“鲨鱼”或39工程。 您的 ”对不起,怪物“ ...我不知道,弗拉基米尔,你多大了,但是他们会”挑选“更多的年轻人,“资本主义的孩子”,这是他们的词汇,v语。所有这些,关于“不适合入海”的怪物的陈词滥调从现代武器毁灭,苏联成就中脱颖而出。“鲨鱼”是一艘北极船,最初是在北极冰层下巡逻的,它有许多创新和成就,而且由于其机舱的质量和设计,该船在出现时几乎可以穿透任何冰层,这对于其他船是有问题的。

      如果能够破冰的导弹在发射时进行了测试,则该船将无法进入清水以从水下位置发射导弹,也不会出现在极地盖下方而无法启动。 极地帽是一项额外的防御措施,消除了敌方水面舰艇和飞机的对立,而冰的自然裂缝掩盖了该船,使其不被狩猎潜艇发现。 此外,船只可以停在船锚的冰下,船员的高度舒适度使船长达两个月。 此外,由于采用了许多减少噪音的创新技术,因此船本身就是我们最安静的船之一。

      关于R-39,还有一个单独的话题,根据与扬基队的刑事协议,三艘被摧毁的船只的武器库都流到了那里,来自储备库的基地的导弹又去了哪里,为什么只剩下六艘船中的一艘。 而且,为什么美国人坚持要减少这些船只的销毁。

      感谢您的关注,但就我个人而言,您的论点并没有使我相信“​​正确的选择”,无论是在开发,改进弹射飞机方面,还是在我们拥有优势的其他武器的破烂项目中,其发展都与“伙伴”相分离。
      1. 阿列克谢RA 3 March 2020 17:50
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        Quote:本身。
        BZHRK,保修期...但是谁逾期了,为什么呢?

        BZHRK一切都很简单-Bavlograd工厂的一部分生产燃料为洲际弹道导弹,但仍然留在乌克兰。 旧的燃料是“烂”的-但没有新的燃料。
        出于同样的原因,鲨鱼上的SLBM也死了。
        1. 本身。 4 March 2020 06:04
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          Quote:阿列克谢RA
          出于同样的原因,鲨鱼上的SLBM也死了。
          谢谢Alexey的解释,但这是所有原因,而不是机会。 我们仍然希望有R-36M能够执行战斗任务,如果我们以任何“腐烂”的方式塞入火箭,我们将发现机会并加油。 尽管甚至与导弹无关,但根据与洋基队的合同,他们削减了三艘鲨鱼,在其余三艘船中,他们又损失了两艘,现在只剩下一艘。 让R-39突然消失,但导弹井将保留,如果它们很小,则将未使用的导弹包括在内,同一个Sineva,但不,相反,井井会很大,可以插入。 美国人想拯救俄亥俄式的战舰,将其升级为BGM-109战斧。
          我非常感谢您的意见,但是,我们当局的行动似乎不合理。
          1. 阿列克谢RA 4 March 2020 11:11
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            Quote:本身。
            我们仍然希望有R-36M能够执行战斗任务,如果我们以任何“腐烂”的方式塞入火箭,我们将发现机会并加油。

            R-36M-液体,使用UDMH俄罗斯联邦没有问题。 微笑
            以及他们如何“用燃料发现机会”-参见“树皮”的故事。 R-39UTTH只是尝试转换为家用固体燃料。 通常,必须使用新燃料制造新火箭。
            就重型ICBM / SLBM的固体燃料而言,Pavlograd是垄断者。
            Quote:本身。
            让R-39突然消失,但导弹筒仓将保留,如果它们很小,则将未使用的导弹包括在内,同一个Sineva,但不,相反,筒仓将很大,可以插入。

            自2000年代初期以来,“鲨鱼”就很烂。 不必进行插入操作,而是需要大修。 我们将从哪里获得资金和工厂设施?
            我告诉你在哪里。 从舰队的预算,到北赖或阿什。 还有来自那里的力量。 也就是说,在吉尔吉斯共和国号航母的pr.941版本中,我们只能获得而不是新的潜艇。
            我们将牺牲什么? “鲍里”? 因此BDRM并不是永恒的-它们已经有30-35年的历史(太平洋舰队的BDR甚至更长)。 “骨灰”? 然后谁陪着PLARK?
            1. 本身。 4 March 2020 11:41
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              Quote:阿列克谢RA
              R-36M-液体
              是的,R-36M是液态的,尽管R-39更“年轻”,但固体燃料火箭弹仍具有更长的存储时间,尽管它们仍在延长使用寿命。 在相对较短的时间内,与早期船只上的相同美国导弹发生“腐烂”的情况是什么? 至少剩下的三个“鲨鱼”的武器库去了哪里? 发布船只检查的委员会是什么?在发布裁决之前,一般有多少合格的专家在那里?

              要牺牲什么? 如果几乎按照Kartsev的观点,今天是三个,但很小,而昨天是五个,但是很大……对我来说,最好是现在就准备一个鲨鱼战斗,而不是明天,大概十年后两个或三个Boreas。 最后,为什么要永远保留呢?或者,或者,通常,当他们首先完成一栋新房子的建造,然后又破坏了旧房子的时候,反之亦然。 很抱歉,船只被激怒了,这在总体上来说,苏联本身并没有以最好的方式体现出来。 而且,您总是可以以某种方式找借口。
              1. 阿列克谢RA 5 March 2020 15:22
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                Quote:本身。
                是的,R-36M是液态的,尽管R-39更“年轻”,但固体燃料火箭弹仍具有更长的存储时间,尽管它们仍在延长使用寿命。 在相对较短的时间内,与早期船只上的相同美国导弹发生“腐烂”的情况是什么?

                整个问题出在燃料上。
                他们可以在俄罗斯联邦的UDMH上​​重新装填洲际弹道导弹-我们对庚基没有任何问题。 这些导弹的寿命取决于电气和电子设备。
                但是对于重型的苏联固体燃料ICBMs / SLBMs来说是一个问题。 储存10年后,需要更换固体燃料。 但是没有这种燃料-该工厂原来在国外,生产线没有订单就被淘汰(因为90年代俄罗斯联邦国防部只有足够的资金来支持用俄罗斯燃料生产俄罗斯白杨)。
  • Staryy26 2 March 2020 20:10
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    引用:garri-lin
    WIG布局非常适合打击乐器。 屏幕上的巡航导弹几乎不会被雷达看到。

    它们将是什么样的火箭尺寸?
    1. 勇敢 3 March 2020 15:10
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      尺寸应大致相同,前提是要保留火箭和所有先前的轨迹
  • fk7777777 2 March 2020 20:16
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    作者的方法很奇怪,如果不是摩尔多瓦·爱沙尼亚人,那么是谁建造了斯德哥尔摩,是的……但是侦察,携带无人机而不是火箭,防空导弹,涵盖了船只的连接,着陆,着陆,破坏敌方着陆呢? ,寻找潜艇等。.服务很好,所以他可以上岸了,不像轮船。 而且如果这艘船适合发射齐射(作者有1,5 m,他很特别,是的),那么他确定没有人会赶上他的步行速度,尤其是飞机,因为他们不知道如何航行,我是对的了解?
  • Sasha_rulevoy 2 March 2020 20:48
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    “……一个营的步兵营在步兵战机上乘坐步兵战车和坦克,并在12小时后……一个来自航空航天业的巨人答应将1200吨货物运输到18万公里的范围。”

    大队:58辆步兵战车,三十二辆装甲运兵车,自行火炮和KShM,数百辆车半。 坦克公司:14辆60吨的坦克。

    总计:58x25 + 30x20 + 150x8(大约为平均水平)+ 14x60 = 4000吨。 不算燃料和弹药。 那里有1200吨的货物。 1200这仅足以满足公司TGR的需求,后者仍无法为UDC的MEU添加任何内容。
  • 丧钟守望者 2 March 2020 22:32
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    随着无人机技术的发展,所有这些怪物都逐渐成为过去。
  • 伊格尔特 2 March 2020 23:23
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    国防部长德米特里·乌斯季诺夫元帅的创意,极大地帮助了这些机器的整体外观和“里海怪兽”的出现 特别是和。
    作者在哪里读到这个废话? 埃克兰诺飞机(Ekranoplanes)是苏联海军上将的私生子-戈尔什科夫(Gorshkov),而乌斯季诺夫(Ustinov)则在适当的时候将它们夹紧了。
    但是在卵子中建造Ekranoplanes的问题很大...主要存在两个空气动力学技巧,然后是适航性-1993年,他们的Ekranoplanes都没有承受超过0,5波的冲击,Eagle轻松获得了1,5 m(3分),伦有5-6分(最多2,5 m)....顺便说一句,当他于1993年出场时,奥林诺克起飞并坐了2 m的波浪,由其设计师和随从人员(十几个CIA-shnikov)在“他妈的”
    顺便说一句,Alekseev是唯一一次创建两个“车辆”的工程师,并与亚历山大·马丁·利皮斯(Alexander Martin Lippis)进行比较,因为这并不严重,所有德国模型都在纵容,数百名本土发明家都参与其中
  • 伊格尔特 3 March 2020 13:07
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    老实说,这篇文章并没有给人留下深刻的印象,不幸的是,作者和许多评论者都没有深入探讨这个话题。ekranoplaning的主要问题不是他们不知道该在哪里戳这些设备,而是有两点:
    1)主要的是世界上Ekranoplanes的创造和发展,它可以对机队和部分航空业构成相当多的竞争,而且没人愿意放弃订单,因为 这些行业的“抢劫”正在变得越来越重要。
    2)目前,对于我们来说,要找到一个不与机队和航空业相交的ekranoplanes利基市场非常困难……因此,如果没有放弃建造多种类型的舰船或飞机,没有特定目标的人将投资新技术。现在又下订单了,而且还不到10年。
    我在本文中唯一同意的是,一旦我们在宣誓就职的朋友中的某个地方开始了关于ekranoplanning的严肃工作,我们将立即记住我们在这一方向上的高级职位
    1. 集成电路 17可能是2020 02:07
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      这个利基根本就不存在。 从经济上讲,空中飞人的综合因素没有竞争力。 Concord的操作就是一个很好的例子。
      1. 伊格尔特 19可能是2020 21:58
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        在这里,康科德完全是难以理解的……而且,这种方式的“飞行飞船”(5000吨)甚至可能非常有趣……埃克兰诺飞机的“父亲”,苏联戈尔什科夫海军上将梦想着使机队处于机翼……而埃克兰诺飞机应该与谁竞争?
  • Tuzik 4 March 2020 01:19
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    感谢作者,写了一篇有趣的文章。 我以为只有我们的才能造出来。
    我将重点介绍我喜欢的革命:“苏联头疼的性质完全不同,尽管它的称呼是相同的:美国海军。” )))
  • Interdum_silentium_volo 5 March 2020 01:47
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    好吧,“ k” uy,就我而言,里海对天气的危害要大得多。黑海经常遇到我,天气晴朗,我走了半年,我们主要在那儿使用它,因为里海曾经是而且现在仍然“我们的湖”,那里没有窥视的目光和来自北约的邻国。
  • 汽油切割机 6 March 2020 20:54
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    “为什么只在苏联有空袭飞机?”
    因为苏联在科学和工程思想上处于领先地位。 以及技术和工业。
    而且,如果每个人都没有“踢”在一起,我现在就不会花一分钱建造摩托艇了(序号是!13卢布!)
    和普通的船/理智的钱。
    我们的第三个车间是在这些机器下建造的。 我们被教导要在遥远的90/93年为他们工作。 它结束了,没什么。
    我们去了莫斯科地区的建筑工地上工作。用桶装的混凝土桶。 设法利用他们的关系来抢钱/偷钱的同志。
    1. 汽油切割机 6 March 2020 21:24
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      对于其他的小用户,显然,如果这样,我很久以来一直在考虑放弃维修/装饰的选择。 不只是我
      接下来,您将建造船只。 上帝赐予您健康。 hi
  • 奥伯特南特 10 March 2020 17:58
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    有趣。 谢谢你的事实。
  • 集成电路 17可能是2020 01:59
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    关于博斯普鲁斯海峡和波罗的海峡的通过,没有任何争议。 了解船只通过这些海峡的规则,或者至少在船只上经过至少一次。 在博斯普鲁斯海峡,船只在高峰时段就像街车一样。 WIG不能在国际水域合法经营,因为 MPSS对此没有法律规范。 因此,只有在得到土耳其当局许可的情况下才能拖走。 同样在波罗的海。 有商业用途,什么也没说。 仍然需要国际保险。 关于经济甚至不需要提及。 WIG是一项出色的技术项目,但没有实际应用。