阿塞拜疆的轻型攻击机成为联邦调查局的调查对象

50

美国联邦调查局针对私人军事公司黑水公司的创始人埃里克·普林斯展开了调查。 他的主题是涉嫌与将农用飞机改装成军用车辆在阿塞拜疆和非洲进一步使用有关的欺诈行为。

正如《拦截》杂志21月XNUMX日指出的那样，拥有十亿美元财富的继承人普林斯被认为是美国总统唐纳德·特朗普的盟友，正在接受联邦调查。 他被控在美国制造的两架用于授粉植物的飞机被非法行动，这些植物已变成冲锋队。



该技术被部署为PMC单元的一部分。 违反贸易规则 武器 普林斯寻求出售地面支援飞机，或为了阿塞拜疆和一些非洲国家的利益而从事雇佣军行动。

根据该出版物，普林斯长期以来一直致力于将单引擎农用飞机改编为轻型攻击机，他认为，这可以给进行小规模战争的方式带来革命性的变化。 这两辆车是普林斯计划中的第一批原型机，试图组建一支廉价的私人空军。

显然，这是将Thrush 710飞机改装为美国公司之一的Archangel战斗车。

50 评论
信息
亲爱的读者，您必须对出版物发表评论 授权.
  1. Sergey39 标题
    Sergey39
    +7
    22二月2020 01：00
    另一系列的“地毯下的牛头犬”
    1. bessmertniy 标题
      bessmertniy
      +2
      22二月2020 09：32
      他们不会引起发明美国“玉米工人”的生意。 wassat
      1. Shurik70 标题
        Shurik70
        0
        22二月2020 20：10
        只是武器大厅是美国最强大的大厅之一。
        而且他们不会让任何人进入他们的沙箱。
        试图压低价格的人不仅被“包起来”，而且受到了惩罚。 为了您的陶醉。
    2. 皮特米切尔 标题
      皮特米切尔
      +5
      22二月2020 15：46
      引用：Sergey39
      另一系列的“地毯下的牛头犬”

      普林斯设法搞砸的地方也很有趣：美国政府的寄养，为了这个政府的利益而刚刚访问了404个国家，这令人惊讶：同一政府将联邦调查局放在首位。 正如波兰人所说的那样- 潘纳斯（panas）搏斗，在小伙子们的前额裂纹..
  2. 质子 标题
    质子
    +9
    22二月2020 01：13
    舌 笑 嗯，做得好，我把胶合板变成了攻击机
    1. 克拉斯诺达尔 标题
      克拉斯诺达尔
      +6
      22二月2020 02：49
      像胶合板一样出售））。
      1. LiSiCyn 标题
        LiSiCyn
        +5
        22二月2020 03：38
        没有出售，但尝试...
        嗨，艾伯特！ hi
        你在值班吗 眨眼
        1. 克拉斯诺达尔 标题
          克拉斯诺达尔
          +7
          22二月2020 03：41
          嗨，Stas！
          是的，我要当值班员-牙齿被割破，睡不好觉））
          他们及时抓住了手-因为它开始了。
          1. LiSiCyn 标题
            LiSiCyn
            +11
            22二月2020 03：45
            Quote：克拉斯诺达尔
            他们及时抓住了手-因为它开始了。

            什么
            哦，这些牙齿……起初先切开，然后又受伤，但最后它们通常掉出来了……它们有些问题。 笑
            1. 克拉斯诺达尔 标题
              克拉斯诺达尔
              +7
              22二月2020 03：53
              别说
              如此甜蜜地睡着了-它开始了 am
              首先，提供电子设备，然后提供武器，然后是机器本身，带有悬挂式除草剂杀虫剂筒。 一切都在现场组装。 武器通过第三国运送。 更贵或更少的脂肪-但更可靠））。
              但是，阿塞拜疆人或其他人将在这种飞机上安装什么不是他的问题
              1. LiSiCyn 标题
                LiSiCyn
                +7
                22二月2020 04：36
                Quote：克拉斯诺达尔
                阿塞拜疆

                要在卡拉巴赫使用？ 什么 我对此表示怀疑。 打倒那一刻。 里海巡逻队，可能是偷猎者。
                1. 克拉斯诺达尔 标题
                  克拉斯诺达尔
                  +8
                  22二月2020 04：44
                  我不知道应用这种武器的策略-如果说很小的话-图会注意到-问题是它拥有哪种武器。 以色列的神风敢死队无人机在那里工作-我不知道这些飞机如何运作。
                2. vfwfr 标题
                  vfwfr
                  0
                  22二月2020 18：49
                  在偷猎者身上的导弹...但是，这将是昂贵的，尽管..但不是我们的预算中..））
    2. Piramidon 标题
      Piramidon
      0
      22二月2020 13：44
      Quote：质子
      舌 笑 嗯，做得好，我把胶合板变成了攻击机

      “如果你想生活，那你就不会那么热。” =电影报价。 韩国人将An-2改装成对地攻击机。
      1. vfwfr 标题
        vfwfr
        0
        22二月2020 18：52
        好吧..在苏联时期，AN-2没做任何事情，也没有飞过..开个玩笑...我没有飞过太空））））
        顺便说一下，不久前，德国人接管了一个资产阶级的个体……他们设法绕着自由女神像飞翔）
  3. 山射手 标题
    山射手
    +7
    22二月2020 01：45
    我想知道在现代水平上能否重生IL-10？ 涡轮螺旋桨发动机，钛合金装甲，一套现代武器，三吨重……很显然，他不需要射手，一架飞机，一架战场飞机。 枪，机关枪，RS-s ...比直升机更快，更不易受伤，比Yak-130等喷气式飞机便宜...
    1. 克拉斯诺达尔 标题
      克拉斯诺达尔
      +7
      22二月2020 04：10
      Quote：山射手
      我想知道在现代水平上能否重生IL-10？ 涡轮螺旋桨发动机，钛合金装甲，一套现代武器，三吨重……很显然，他不需要射手，一架飞机，一架战场飞机。 枪，机关枪，RS-s ...比直升机更快，更不易受伤，比Yak-130等喷气式飞机便宜...

      在那里，您必须精通电子设备，以任何方式增加机舱，强劲的电机等。 结果，将发布一个全新的产品，而不是IL-10）），
      1. tutsan 标题
        tutsan
        +8
        22二月2020 04：27
        考姆拉德谈到了活塞攻击机的概念（特别是关于滑翔机的装甲船体）。 他举了一个IL-10的例子...他提议不（正式）对农业航空进行现代化改造，而是恢复久经考验的旧做法！
        1. 克拉斯诺达尔 标题
          克拉斯诺达尔
          +6
          22二月2020 04：33
          这个想法是正确的，需求是巨大的-在混合战争中，最多的聚伞炮弹，而且飞行比任何喷气式战斗机都便宜
          1. Lopatov 标题
            Lopatov
            +2
            22二月2020 10：21
            Quote：克拉斯诺达尔
            而且飞行比任何战斗机都便宜

            如果您在欧洲打架。 拥有发达的机场网络。
    2. Piramidon 标题
      Piramidon
      +2
      22二月2020 14：51
      Quote：山射手
      我想知道在现代水平上能否重生IL-10？ 涡轮螺旋桨发动机，钛合金装甲，一套现代武器，三吨重……很显然，他不需要射手，一架飞机，一架战场飞机。 枪，机关枪，RS-s ...比直升机更快，更不易受伤，比Yak-130等喷气式飞机便宜...

      还有什么不适合您Su-25？ 他将远远超出您的所有愿望。 此外，还有一台现成的，经过测试和验证的机器。
  4. Undecim 标题
    Undecim
    +10
    22二月2020 01：59
    他的主题是涉嫌与将农业水上飞机改装成军用车辆以在阿塞拜疆和非洲进一步使用有关的欺诈。
    显然，我们所谈论的是Thrush飞机公司从佐治亚州转变为Thrush 710飞机，成为了大天使战斗机。
    新闻的作者在哪里找到水上飞机？ 和公司都被迷住了。
    Thrush飞机公司从佐治亚州奥尔巴尼制造的Thrush 710飞机将改装为Ichangax侦察和打击车Archangel Border Patrol Aircraf（北卡罗莱纳州的梅尔斯维尔）。 她从2012年开始完全合法地这样做，并定期在勒布尔热和迪拜的航展上展示她的设备。 今天是第3座的第三次修改。

    阿联酋购买了24辆汽车，埃及订购了12辆。
    王子将如何“缝制”这种情况尚不清楚。 在接受有关他可能被释放的采访时，他说：“不要在这个家伙的管理下。”
  5. 障碍 标题
    障碍
    +3
    22二月2020 02：16
    在这样的攻击机上，只能对付弓和箭的当地人，他们要与挖掘机战斗或狩猎。
    1. SHURUM -BURUM 标题
      SHURUM -BURUM
      0
      22二月2020 08：30
      这些是徒手作战的廉价方法（巴布亚人，没关系）。 您会看到，购物车（小推车）已经退回））。 这个家伙被绑起来是因为他不小心重复了许可的决定，所以我认为。 PMC决定通过拒绝向直接制造商购买来节省一次性飞机。
  6. svp67 标题
    svp67
    0
    22二月2020 03：31
    从农用飞机到攻击飞机....好吧，您可以在其上随意设置悬挂点，但是它仍然不是一架成熟的攻击机，因为尚不清楚如何解决保护飞行员，尤其是重要飞机元素免受子弹和碎片伤害的问题。
    1. zyablik.olga 标题
      zyablik.olga
      +4
      22二月2020 04：25
      Quote：svp67
      从农用飞机到攻击飞机....好吧，您可以在其上随意设置悬挂点，但是它仍然不是一架成熟的攻击机，因为尚不清楚如何解决保护飞行员，尤其是重要飞机元素免受子弹和碎片伤害的问题。

      普遍的误解。 认为美国人完全愚蠢会很天真。 首先，这些车辆受到陶瓷和聚合物装甲的良好保护，其次，它们主要用于在防空火力之外使用高精度弹药。 图为它。
      在公共领域，有关使用轻型平叛飞机与涡轮螺旋桨发动机的统计数据。 这些汽车飞行了数千小时而没有人员伤亡。
      1. svp67 标题
        svp67
        +2
        22二月2020 04：29
        Quote：zyablik.olga
        外部防空火力

        但是除了防空炮外，还有防空导弹，其射程相称，甚至超过了在这架飞机上使用的导弹的射程
        1. zyablik.olga 标题
          zyablik.olga
          +1
          22二月2020 04：30
          有人打算对俄罗斯航空航天部队使用这些机器吗？
          1. svp67 标题
            svp67
            +2
            22二月2020 04：32
            Quote：zyablik.olga
            有人打算对俄罗斯航空航天部队使用这些机器吗？

            而且只有俄罗斯联邦武装部队拥有导弹吗？ 据我了解，亚美尼亚也有
            Quote：zyablik.olga
            首先，这些机器受到陶瓷和聚合物装甲的良好保护，其次

            对不起，但是很难相信。 原始飞机的承载能力是多少？ 它带有许多外部悬架的事实，因此，如果有装甲，那么它很可能是以防弹衣和飞行员头盔的形式出现的，即最小
            1. zyablik.olga 标题
              zyablik.olga
              +3
              22二月2020 04：39
              Quote：svp67
              对不起，但是很难相信。 原始飞机的承载能力是多少？ 它带有许多外部悬架的事实，因此，如果有装甲，那么它很可能是以防弹衣和飞行员头盔的形式出现的，即最小


              所有这些都是免费提供的，包括有关战斗使用的统计信息。 机舱和主机的弹道保护使步枪穿甲弹从300 m处成直角。
              Quote：svp67
              而且只有俄罗斯联邦武装部队拥有导弹吗？ 据我了解，亚美尼亚也有

              如果你这样说，那么你可以拒绝战斗直升机。 还是要说专门的涡轮螺旋桨攻击机的安全性比直升机差？
              飞机上关键节点的装甲甚至更高。 此外，该飞机没有大型旋翼以及带有螺旋桨和变速箱的尾梁。 涡轮螺旋桨飞机的热信号较低，飞行速度较高。
              1. svp67 标题
                svp67
                +2
                22二月2020 09：01
                Quote：zyablik.olga
                还是要说专门的涡轮螺旋桨攻击机的安全性比直升机差？

                俄罗斯特种作战直升机-是的，受到更好的保护，机动性更高
                1. zyablik.olga 标题
                  zyablik.olga
                  +2
                  23二月2020 02：36
                  让我们比较一下A-29“ Supertukano”和“ Apache”的安全性以及它们的脆弱性吗？ 直升机的唯一优势是其能够以最小速度盘旋和机动。 同时，飞机的飞行速度更高，很难进入。
                  1. svp67 标题
                    svp67
                    0
                    23二月2020 03：55
                    Quote：zyablik.olga
                    让我们比较一下A-29“ Supertukano”和“ Apache”的安全性以及它们的脆弱性吗？

                    为什么突然选择了“纸板” AN-64，选择我们的MI-24，MI-28或KA-52。
                    而且即使您接受了，与A-29相比，使用人体雷达已经是一大优势
                    1. zyablik.olga 标题
                      zyablik.olga
                      +1
                      24二月2020 05：18
                      Quote：svp67
                      为什么突然选择了“纸板” AN-64，选择我们的MI-24，MI-28或KA-52。
                      在所有这些车辆中，AN-64在安全性方面明显优于仅Ka-52。
                      Quote：svp67
                      而且即使您接受了，与A-29相比，使用人体雷达已经是一大优势
                      我们有很多带雷达的直升机吗？
                      也许您不知道，但是对于A-29而言，它的雷达能力要优于任何过枪口。
                      但这不是重点。 我们将极其昂贵的反坦克直升机与反游击飞机进行了比较。 与直升机相比，涡轮螺旋桨攻击机的主要优点是大大降低了飞行小时价格，并缩短了第二次飞行的准备时间。 然而，在相同条件下，涡轮螺旋桨攻击机的生存率将高于直升机。
                      1. svp67 标题
                        svp67
                        0
                        24二月2020 05：37
                        Quote：zyablik.olga
                        与直升机相比，涡轮螺旋桨攻击机的主要优点是大大降低了飞行小时价格，并缩短了第二次飞行的准备时间。

                        您有具体数字要比较吗？
                      2. zyablik.olga 标题
                        zyablik.olga
                        +1
                        24二月2020 05：52
                        这是在VO上反复写的，例如在这里：
                        https://topwar.ru/160803-protivostojanie-amerikanskoj-aviacionnoj-tehniki-s-vertoletami-mi-35-i-mi-17-v-afganistane.html
                      3. svp67 标题
                        svp67
                        0
                        24二月2020 06：10
                        Quote：zyablik.olga
                        https://topwar.ru/160803-protivostojanie-amerikanskoj-aviacionnoj-tehniki-s-vertoletami-mi-35-i-mi-17-v-afganistane.html

                        我看了 但是很多，不是很客观。 巨嘴鸟无法携带突击力量，Mi-8、17、24、35可以这样做，因为它们较重，因此操作成本更高。 与Mi-28或AN-64进行比较会更有趣...而且我不同意MANPADS可以节省500-600 km / h的速度...
                      4. zyablik.olga 标题
                        zyablik.olga
                        +1
                        24二月2020 07：19
                        Quote：svp67
                        我看了 但是很多，不是很客观。 巨嘴鸟无法携带突击力量，Mi-8、17、24、35可以这样做，因为它们较重，因此操作成本更高。

                        我们谈论打击乐器任务，对不对？ 降落与它有什么关系？ Mi-28和Ka-52登陆机也无法携带。
                        Quote：svp67
                        是的，我不同意MANPADS可以节省500-600 km / h的速度...

                        抱歉，但是哪种空中目标更容易命中，以300或600 km / h的速度飞行，谁能迅速摆脱攻击，直升机还是涡轮螺旋桨飞机？ 您还出于某种原因而忘记了涡轮螺旋桨飞机的热能见度和声能见度要小得多。
                      5. svp67 标题
                        svp67
                        0
                        24二月2020 08：04
                        Quote：zyablik.olga
                        降落与它有什么关系？ Mi-28和Ka-52登陆机也无法携带。

                        在这里有必要进行比较。
                        Quote：zyablik.olga
                        您还出于某种原因而忘记了涡轮螺旋桨飞机的热能见度和声能见度要小得多。

                        实际上，MANPADS已经配备了组合式GOS，现在并不能从中节省太多
                      6. zyablik.olga 标题
                        zyablik.olga
                        +1
                        24二月2020 08：22
                        Quote：svp67
                        实际上，MANPADS已经配备了组合式GOS，现在并不能从中节省太多

                        但是，飞机的热能见度直接影响到导引头的捕获范围和干扰的有效性。 因此是MANPADS的漏洞。 您可以比较一下过去10年来MANPADS损失了多少架涡轮螺旋桨攻击机，以及多少架直升机。
                      7. zyablik.olga 标题
                        zyablik.olga
                        +1
                        24二月2020 05：55
                        Mi-35飞行一个小时的费用约为2000美元。
  7. rotmistr60 标题
    rotmistr60
    +2
    22二月2020 03：49
    每个人都尝试根据自己的能力挣得尽可能多的钱。 埃里克·普林斯开始紧张，很可能是因为他与特朗普的关系。 将用于农业需求的飞机转换为轻型攻击机时，“欺诈”的含义尚不完全清楚，这是否意味着销售欺诈？
  8. 萨卡兹姆
    萨卡兹姆
    +3
    22二月2020 06：03
    引用：LiSiCyn
    Quote：克拉斯诺达尔
    阿塞拜疆

    要在卡拉巴赫使用？ 什么 我对此表示怀疑。 打倒那一刻。 里海巡逻队，可能是偷猎者。
    阿塞拜疆人不太可能是最终买家，很可能通过他们应该去了另一个国家，例如保加利亚军火和阿塞拜疆航空公司的故事。 与新的“老大哥”一起进行偏转和联合业务。 保加利亚武器原本该去的。

    由您自己判断，格鲁吉亚人将Su-25的所有文档卖给了阿塞拜疆，在一家前飞机维修厂配备了训练有素的人员，我们提供发动机和以色列填料。 从理论上讲，他们现在可以从头开始生产Su-25，但从白俄罗斯和东欧购买烘干机，修理，改装汽车的电子设备和使其现代化，要容易得多，便宜得多。 是的，而且就数量而言，他们已经有两个干燥团，而且土耳其KR吊在上面，也就是说，也可以在卡拉巴赫和亚美尼亚的防空区外殴打他们。
    为了进行比较，我们还有两个干衣机，但在整个南部，这是三个地区和一堆共和国，它们比我们任何一个地区都要小。 有两个Mi-24 / -35团，在支援和反坦克变体中最多Mi-8 / -17堆。 总之，就像一个傻瓜包装纸。 加上蛋糕上的樱桃-我们和土耳其人正在为免费飞行员做准备。
    那为什么要玉米呢？...
    1. Paranoid50 标题
      Paranoid50
      +2
      22二月2020 10：53
      引用：Sarkazm
      那为什么要玉米呢？...

      该材料具有以下基本原理：
      该技术被部署为PMC单元的一部分。 王子违反武器贸易规则，试图出售地面支持飞机或部署它们 为了阿塞拜疆的利益从事雇佣军行动 在许多非洲州
    2. irontom 标题
      irontom
      0
      22二月2020 12：21
      完全废话，现代飞机是技术的总和，即使有空心文件，从头开始生产也非常非常昂贵。 乌克兰，尽管有苏联的积压订单和一家生产现代发动机的工厂，但到目前为止，它甚至无法开始生产以前与俄罗斯合作生产的那些机器。 乌克兰甚至可以正常修理猫头鹰。 无法组织航空设备。 正在做的是亵渎，因为没有正常的零部件，旧零部件和装配体的扩展和再扩展是无处可去的方法。 还有阿塞拜疆-这里的一切都很清楚。
      08年在朱利亚尼，他是一名工程师，在雷姆之后参加了An-24。 在工厂，如果做得好，拆解了组装好的滑翔机，这里有骨料延伸印章和新油漆。 因为没有地方可以修理这些设备。
  9. 拉玛塔 标题
    拉玛塔
    -2
    22二月2020 07：23
    而且，通常情况下，您无法驾驶严肃的军ma，但对于小事情，它会做到的。
    1. Piramidon 标题
      Piramidon
      0
      22二月2020 21：55
      Quote：拉玛塔
      但是对于一点点的事情都会做。

      偷猎渔民的类型。
  10. 渔业 标题
    渔业
    0
    22二月2020 11：18
    遗憾的是，如果无法通过这种方式诞生新产品，我想知道它会如何出现，应用策略，评论以及某种蒸汽朋克之类的东西）
  11. 萨卡兹姆
    萨卡兹姆
    +1
    22二月2020 23：45
    Quote：irontom
    完全废话，现代飞机是技术的总和，即使有空心文件，从头开始生产也非常非常昂贵。 乌克兰，尽管有苏联的积压订单和一家生产现代发动机的工厂，但到目前为止，它甚至无法开始生产以前与俄罗斯合作生产的那些机器。 乌克兰甚至可以正常修理猫头鹰。 无法组织航空设备。 正在做的是亵渎，因为没有正常的零部件，旧零部件和装配体的扩展和再扩展是无处可去的方法。 还有阿塞拜疆-这里的一切都很清楚。
    08年在朱利亚尼，他是一名工程师，在雷姆之后参加了An-24。 在工厂，如果做得好，拆解了组装好的滑翔机，这里有骨料延伸印章和新油漆。 因为没有地方可以修理这些设备。
    再次给那些在坦克上的人。 Su-25从头开始，是第比利斯飞机厂制造的，顺便说一句，苏联解体之后生产的Su-25比我们甚至制造的新Su-25都要多。 他本可以错过这个消息，但是在乌兰乌德我们没有生产新的Su-XNUMX，而是只在飞机维修厂对它们进行了现代化改造。
    在08.08.08之后，我们停止向格鲁吉亚供应发动机，应土库曼斯坦的要求只有一次补给，以便格鲁吉亚人可以为他们完成一到两个Su-25蝎子的组装。 没有引擎，格鲁吉亚人就将他们拥有的一切都卖给了阿塞拜疆人。 同时，他们自己在第比利斯完成了滑翔机的一部分，并在阿塞拜疆工厂（前苏联飞机维修厂）安装了发动机，然后交给了​​他们！ 文档和设备，组织了一条生产线，正式名称是，创建了“带有认证的职位和工作场所”以进行维修。 一些专家从格鲁吉亚移居到阿塞拜疆，那里还有当地人员的残余，我们，土耳其人和以色列人提供了帮助。
    因此，从本质上讲，这是第比利斯迁至阿塞拜疆的同一家工厂，并且，如果有必要，并且如果需要，它可以从头开始生产Su-25，而我们企业的供应没有问题。 同时，他们已经完成了格鲁吉亚人所拥有的一切，并将所有Su-25升级到更高级的Su-25天蝎座级别-以色列人还提供了用于自卫等的重建系统，加上他们的土耳其SOM可以进行干燥使用土耳其Aselsan的设备。
    对于一个面积小于我们大多数地区的国家而言，干衣机的数量已经绰绰有余，没有机会在国外购买干衣机，现在他们从头开始建造它们就没有问题了。
    这是什么废话？...

    我认为，我立即读到，他们的带有SOM CD的Su-25能够摧毁大多数没有足够防空系统的里海土库曼或伊朗舰队的较大船舶。 没有人想到基地外，我们与口径的“火箭箱”对这些CD一样无力吗？...顺便说一句，尽管如此，阿塞拜疆还是土耳其的盟友...
  12. 尼莫船长 标题
    尼莫船长
    0
    24二月2020 02：19
    航空业的一个有趣趋势。 在苏联，与俄罗斯联邦相比，这个话题受到了重视。 资产阶级政变之前苏联发动的一项发展是以下版本的“末日”突击队员：


    出于以下考虑，需要在有前途的攻击机中使用涡轮螺旋桨发动机：
    1.少量（相对于无功）燃油消耗。
    2.低噪音
    3.“冷”排气。
    4. TV-3-117发动机广泛用于直升机。