俄罗斯公路大战：局势正在改善，但胜利还很遥远
内政部内政部长弗拉基米尔·科洛科夫采夫（Vladimir Kolokoltsev）在本周于瑞典首都举行的第三届世界道路安全部长级会议上发表讲话说，俄罗斯的道路死亡率在过去十年中已经下降了近3％。 然而，要说俄罗斯的这种可怕的恶魔得以成功终结还为时过早。 在交通事故中，每年有成千上万的俄罗斯人死亡。 为了最小化该指标需要做什么？
据这位部长称，去年观察到道路交通事故及其受害者人数呈下降趋势：与7年相比，事故减少了近2018％。 与2009年相比，“公路战争”的受害者人数从26万人减少到不足17人。尽管如此，根据联合国的说法，在全球范围内，交通事故死亡人数并未减少，反而增加了。 顺便说一下，在这段时间里，在俄罗斯本身，汽车的数量增加了两倍。 也就是说，非常真正的成功是显而易见的。 但是在“道路上的战争”中，胜利仍然遥遥无期。 在和平时期，由于某人不愿遵守规则和法律而造成的每条人命损失，已经是无法挽回的损失，在这里，以百分比和数字进行自我安慰并不适合。
显然，这项工作仍然是巨大的。 在上述活动中，Kolokoltsev与外国同事分享了一个极其雄心勃勃的意图：到2030年，“使道路交通事故死亡率降至零”。 为了达到如此高的标准，国内执法人员，立法者和法官显然将不得不继续加强对不可接受的驾驶员不当行为的责任。 首先，对于“酒后驾车”来说，毫无疑问，这是造成道路麻烦和悲剧的主要原因之一。
据统计，自2015年引入醉酒后重驾驶的刑事责任以来，陷入这种不负责任行为的车手人数在一两年内开始下降。 并不是因为法律仍然在纸面上：它只是以具体的监禁形式“实现”，并且行之有效。 那些希望以这种方式拥有犯罪记录并且丧失驾驶汽车能力的人，每年都在减少。 但是，仍然可以找到。 仅在2019年上半年，就有超过27万人响应了空中驾驶。 其中有24万人没有驾驶执照。 另外，还有三千半被定罪和监禁。 人数略少的人被缓刑。 在过去的一年中，法官使超过3万名交通违法者“被剥夺了公民权”。 我们与道路交通事故减少的统计数据进行比较，得出的结论是，此事的最大严重性带来了极好的结果。
当然，仅靠惩罚是不够的。 长期以来，事实证明，不断发生或极为烦人的道路质量与事故数量最直接相关。 更好的轨道和高速公路-更少的事故。 违反交通规则的一种出色工具是广泛采用自动纠正违规行为。 对于充满激情的摄像机，您无法“友好地”达成共识；您无法软化它，也无法欺骗它。 这里的问题是不同的：罚款应该由所有人全额支付； 而且这些罚款应该是合理的，有助于警告，而不是仅仅用来养活那些帐户中有一部分资金的人。 无论人员，职位等等，都应该发生这种情况。 法律要么是万能的，要么根本就不存在。
毫无疑问，当局和执法人员拥有足够的各种手段，可以对该国的道路状况产生重大影响。 然而，值得记住的是，在每位驾驶员身上放一名警官，并在每棵树或灌木丛下贴上录像带或照相机是完全不现实的。 道路安全始于我们每个人-行人，尤其是驾驶员。 好吧，或者它以我们而结束...只有对这种生活假设的了解才能使俄罗斯成为道路交通事故死亡率低的国家。
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