在加里宁格勒，恢复为GUGI建造研究船

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在加里宁格勒，恢复为GUGI建造研究船

船“ Eugene Goriglejan”在造船厂“琥珀”

在加里宁格勒，恢复了为国防部深水研究总局（GUGI）的利益而建造的02670号项目的Eugene Gorigledzhan海洋研究船（OIS）的建造。

在波罗的海扬塔尔造船厂，恢复了于2018年恢复的叶夫根尼·戈里格利扬伊斯兰会议组织的建设。 根据工厂报纸上的出版物，31月初，造船商回到船上继续工作。 这是通过国防部与Yantar造船厂于今年XNUMX月XNUMX日签订的新合同实现的。



2018年2019月，该船的维修和改装工作正式暂停，在整个XNUMX年进行了谈判，并就进一步执行国家合同与客户解决了问题。 （...）就续签合同签订了附加协议，其中规定了我们必须完成船舶维修和改装的期限

-在企业新闻服务中声明。

根据新合同，该船应在明年三月底前移交给国防部。

根据bmpd博客的说法，OIC“ Eugene Goriglejan”号02670项目实际上是从305年波兰建筑项目B-92项目的MB-1983海上拖船进行重建的，重建船的主要任务将是“进行水下工程”。 “ Eugene Gorigledzhan”轮的正式铺设（实际上是重新铺设）于19年2016月2017日在Yantar船厂进行，截止日期为XNUMX年。


Perestroika开始之前的船只照​​片

转换项目是由Almaz TsMKB JSC开发的，转换后的排水量应为4吨，长-81 m，宽-16 m，自主权-30天，船员-32人和25名远征成员。

该船以俄罗斯和俄罗斯的设计工程师，鲁宾中央海洋装备局的特种原子潜艇总设计师Yevgeny Alekseevich Goriglejan的名字命名。
17 评论
信息
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  1. svp67 标题
    svp67
    +3
    19二月2020 10：20
    根据新合同，该船应在明年三月底前移交给国防部。
    不好意思，现在还不清楚。 就是说，这艘船快要准备就绪了，因为他们要在恢复工作一年后将其移交给客户，或者已经大大减少了船上的工作量？
    1. bessmertniy 标题
      bessmertniy
      +1
      19二月2020 10：24
      从文字来看，工作甚至超过一年。 hi
      1. svp67 标题
        svp67
        +5
        19二月2020 10：31
        Quote：bessmertniy
        从文字来看，工作甚至超过一年。
        好吧，这是GU GI的战舰，您至少可以想象一下它应该具有什么设备和附件来进行“研究工作”。 它不仅需要建立和规范，还必须进行制造，因此有必要下订单进行生产。
    2. vladcub 标题
      vladcub
      +5
      19二月2020 10：34
      “在下一年的三月底”表示车身，发动机和大多数设备已准备就绪。 据我了解，仍然只有携带和组装公寓
      1. bessmertniy 标题
        bessmertniy
        -1
        19二月2020 10：46
        最有可能下订单，但资金却落后了。 现在所需要做的只是继续前进。
    3. Vasyan1971 标题
      Vasyan1971
      +2
      19二月2020 10：54
      Quote：svp67
      就是说，这艘船快要准备就绪了，因为他们要在恢复工作一年后将其移交给客户，或者已经大大减少了船上的工作量？

      有一张“在重组开始前的船舶照片”。 讲这样的...
      1. svp67 标题
        svp67
        +3
        19二月2020 10：57
        Quote：Vasyan1971
        有一张“在重组开始前的船舶照片”。 讲这样的...

        是的，从它的判断来看，有超过一年的工作
  2. rocket757 标题
    rocket757
    -2
    19二月2020 10：24
    是的，长期建造永远不会使任何人受益……这艘船也是“史诗般”的受害者……“没有钱，而你……”
  3. 成本 标题
    成本
    +13
    19二月2020 10：30
    该船以纪念叶夫根尼·阿列克谢维奇·戈里格利赞（Evgeny Alekseevich Gorigledzhan）的名字命名

    叶夫根尼（Evgeny Alekseevich）Gorigledjan

    使用年限（19年1934月26日，苏联列宁格勒-2014年1994月XNUMX日，俄罗斯联邦圣彼得堡）-苏联和俄罗斯设计工程师，鲁宾中央海洋装备局特种用途潜艇总设计师，国家奖获得者俄罗斯联邦（XNUMX年）。 Goriglejian氏族来自黑海亚美尼亚人。
    1957年，他毕业于列宁格勒造船学院，获得造船和修船学位。 从同一年开始，他在TsKB-18（现为TsKB MT Rubin）中担任设计师，然后在第11部门担任部门主管，自1966年以来，在一般设计师团队中工作：
    1966年-副总设计师
    1987年-首席设计师
    1994年-专用核潜艇总设计师。
    在2001-2002年 他进行了库尔斯克核潜艇全面拆除的技术管理。
    技术科学候选人，圣彼得堡工程学院正式成员。
    他获得了“祖国功绩勋章”（二级）（2008年），“红色劳动大旗”和“荣誉徽章”。
  4. 拉玛塔 标题
    拉玛塔
    0
    19二月2020 10：35
    让他们完成建设，deo是必要的。
  5. 鸬鹚 标题
    鸬鹚
    0
    19二月2020 10：45
    根据bmpd博客的说法，OIS“ Evgeny Goriglezhan”项目02670实际上是从305年的波兰B-92项目的MB-1983海上拖船重建的
    从文章中的照片来看，这是两个完全不同的容器。 第一张照片显示的是“新建筑”，而不是装修。 您如何用40年的废旧金属制造现代船，最重要的是，在那里有什么独特之处以免从头建造。
    1. 水手罗马 标题
      水手罗马
      +2
      19二月2020 11：28
      当然，这将是一艘全新的船，四十年来，船体衬里已经磨损了很多，需要更换和加固才能在冰雪条件下工作，只有龙骨条和部分船体将保留旧船体。 显然，这种现代化的成本将使该国比建造新船花费更多。 但是，当做出有关更改的决定时，有人说服了GUGI的领导才能，但一如既往，他们后来才对它有所考虑。
    2. vladcub 标题
      vladcub
      +1
      19二月2020 11：29
      ，这就是我的想法：文本中有一个错误，有必要写：“项目02670实际上是一个重新设计的MB-305”，至少它会更合逻辑。
      我还为他们拿起1983年的建筑物并安装新的填充物而感到困扰。
      如果绝对没有其他建筑物，这将是有道理的，因此很难相信
      1. 蜗牛N9 标题
        蜗牛N9
        -3
        19二月2020 12：09
        正在对“编号”型“ Naftogaz”型船进行改装...
    3. 阿列克谢RA 标题
      阿列克谢RA
      +3
      19二月2020 16：09
      Quote：鸬鹚
      从文章中的照片来看，这是两个完全不同的容器。 第一张照片显示的是“新建筑”，而不是装修。 您如何用40年的废旧金属制造现代船，最重要的是，在那里有什么独特之处以免从头建造。

      所以：

      ©eto ya，airbase.ru。 305年2016月拖船MB-XNUMX的视图
      Yevgeny Gorigledzhan船是根据305年在波兰Shchecin船厂建造的MB-1983救援拖船建造的，该船服务于北方和波罗的海舰队， 从而将其建造成本降低了40％.
      ©eagle_rost
  6. Sevastiec 标题
    Sevastiec
    -1
    19二月2020 15：04
    真是冷酷
  7. GGC1 标题
    GGC1
    0
    19二月2020 23：59
    关于世界上最强大的核破冰船北极知道什么？