以一个英雄的名字。 美军的主要装甲​​运兵车


伊拉克摩苏尔的BTR“ Stryker”。 2005年


战斗巴士。 几十年来,美军的主要装甲​​运兵车仍然是履带式装甲运兵车M113。 该机器以各种不同的版本进行了大批量生产,生产了80万多台。 M113预计将在2030年左右完全退出服务。 这位在1950-1960年代初设计的退伍军人逐渐被新的军事装备所取代。

在二十一世纪,美军的主要装甲​​运兵车是轮式M1126 Stryker。 这辆四轴战车装备有地面部队的机械化旅,是运输电动步枪的主要手段。

从瑞士经加拿大


一艘新型的轮式装甲运兵车以一种有趣的方式到达了美国,从安抚高山草甸的景观开始。 史赛克四轴带轮战车的整个家族是加拿大LAV III装甲运兵车的进一步发展。 反过来,加拿大人则根据瑞士装甲运兵车Piranha III在8x8轮的基础上创建了装甲运兵车。 在所有这些改装过程中,双方均自行决定对汽车进行现代化改造,但瑞士的“传统”并没有消失。 汽车在外观上仍然彼此相似。

美军考虑在1999年建立新的轮式装甲运兵车,同时考虑到新的现实并通过冷战时期的战略,通过了对地面部队进行改造的计划。 这款新的战斗车应该具有良好的机动性,能够轻松运输到世界的任何角落,同时又在重型布拉德利步兵战斗车和轻型装甲SUV悍马之间占据着一席之地。 在对市场上已有的几种可能的选择进行分类之后,美国人提请人们注意其邻国的技术。 加拿大通用汽车防务公司加拿大分公司邀请通用动力公司以现成的LAV III装甲运兵车为基础,以此作为美军新型军用轮式车辆的基地。


食人鱼III 8x8

经过几个月的测试,2000年,加拿大LAV III装甲运兵车的升级选择成为主要选择。 同时,签订了一份合同,规定建造两千多辆新型轮式战斗车。 2002年,开始全面批量生产,同年,新的装甲运兵车获得正式名称。 早在2003年,第一批300辆汽车就转移到了伊拉克,参加了敌对行动。

通用动力陆地系统负责生产Strikers。 这些战车的批量生产已于2014年完成。 总共生产了4466辆“突击队员”,其中大多数是经典装甲运兵车的版本。 但是总共创造了大约十种不同的选择,包括侦察战斗车,通讯车,指挥和参谋人员版本,医疗车,工程车,进行RBMB侦察的车辆以及重型武器(105毫米炮或120毫米炮)砂浆。 大多数“突击队员”都在美国陆军服役。 到目前为止,M1126装甲运兵车的外国运营商仅为泰国,泰国在维修后从美军在场接收了60辆这样的战车。


小汽车III

斯特赖克装甲运兵车的技术特点


具有1126x8车轮布置的四轴装甲运兵车Stryker M8在此类西方车辆的经典布局上有所不同。 具有所有驱动轮的方案适用于越野驾驶;在高速公路上,Stryker驾驶员可以使用8x4方案。 传统上,装甲运兵车的左侧前面有一个控制室-这是机械驱动器的位置。 发动机变速箱位于壳体前部的右侧。 驾驶员后面是战斗车辆指挥官的座位。 在船员座位上方,船体顶部有两个舱口。 战斗车辆的中部和后部被空降兵小队占据,空降小队可自由容纳多达9具配备齐全的装备和武器的电动步枪。 在装甲运兵车中的着陆是通过后舷坡道门进行的,您也可以使用着陆舱上方的船体顶部的舱门。

通用动力公司的工程师在为美国军队设计的新型装甲运兵车上使用了来自GMC加拿大子公司的同事们的许多最佳实践和技术解决方案。 因此,与加拿大装甲运兵车LAV III相比,船体的配置和战斗车辆的总体布局根本没有改变。 同时,在邻国的两种作战车辆的设计上仍然存在重大差异。 首先,所有专家都注意案件大小的差异。 M1126 Stryker优于其前身。 美国人增加了战车的高度,为乘员,着陆和运输弹药提供了最方便的住所。


“ Stryker”登陆

高度也受到许多车辆上使用V形底部的影响,这可保护乘员和着陆力免于在简易爆炸装置和地雷上炸毁。 在登陆部队上方的屋顶上,基地的美国装甲运兵车比其加拿大亲戚高25至30厘米。 机器高度的增加也影响了车身设计的变化。 在美国装甲运兵车上,上额叶部分变长了,与加拿大车顶的连接程度更高。

美国人非常重视装甲运兵车。 车身由厚度不超过12毫米的装甲板焊接而成,并以合理的倾斜角度放置。 在没有安装装甲的基本版本中,它可提供对7,62毫米穿甲弹的圆形保护,而在正面投射中则可防止14,5毫米步枪的射击 武器。 当使用已安装的陶瓷装甲时,可以通过14,5毫米穿甲弹和152毫米炮弹碎片提供圆形保护,并且在正面投影中,装甲能够抵御30米外500毫米自动火炮的炮击。 的确,当使用成套装甲时,作战车辆的重量会显着增加-从标准的16,5吨增加到将近20吨。

装甲运兵车的心脏是一台7 hp的Caterpillar C350柴油发动机。 该发动机与Allison 3200SP自动六速变速箱配合使用。 在高速公路上行驶时,装甲运兵车的速度可达100 km / h。 215公升的燃油储备足以在高速公路上行驶时超过500公里。 装甲运兵车不知道如何游泳,但由于有500毫米的间隙,因此它具有很好的跨度。 该机器可以克服0,6米高的墙壁,不超过1,2米宽的沟渠,也可以克服不超过XNUMX米的深渊。


带M2机枪的RWS远程控制模块

大多数M1126 Stryker APC的装备都是机枪。 这些车辆配备了RWS遥控武器模块,配备有大型12,7毫米M2机枪(2000发子弹),单根7,62毫米M240B机枪(4500发子弹)或40毫米Mk 19自动榴弹发射器(448手榴弹)。 同样,RWS安装通常通常最多可容纳4个四桶M6榴弹发射器。

BTR Stryker以真正的军事人员命名


美国轮式装甲运兵车M1126与整个Stryker系列轮式战斗车一样,均以真正的美国军事人员命名。 非常难得 故事 关于装甲车。 所有史崔克轮式装甲车都以两名死去的美国士兵的名字命名,他们被追授美国最高军事奖-荣誉勋章。 奖项的价值由奖项的总数来证明-全年约有3,5项,其中有1,5项奖项是在1861-1865年美国内战期间颁发的。

Stryker轮式战斗车辆家族以私人头等舱Stuart S. Stryker和Private Robert F. Stryker命名。 斯图尔特于20年24月1945日在德国韦塞尔市附近的17岁去世。 第200空降兵师斯图尔特·斯特赖克(Stuart Stryker)发射了一个排,遭到敌方的机枪射击,这激发了他的同事们以身作则的灵感。 由于他的个人勇气和排的进攻,该公司的其他部门得以绕过德国人占领的坚固的房屋,并迫使敌人投降。 大约XNUMX名敌军士兵被俘,他们还设法释放了三名被德军俘虏的美国飞行员。


史赛克的武器控制画面

私人第1步兵师罗伯特·斯特赖克(Robert Stryker)于22年7月1967日在越南去世,死于乐宁村附近。 斯特赖克(Stryker)所服务的侦察团被伏击在丛林中。 该单位参加了战斗,在那期间,罗伯特·斯特赖克(Robert Stryker)私人用他的尸体掩护,从敌人指挥的克雷莫尔地雷的打击元素中救出了六个同志。

评估M1126装甲运兵车


如我们所见,美国人选择了带有相当多的爱国主义精神的新型轮式装甲运兵车。 正如船长弗伦格尔(Vrungel)在著名的动画电影中所说:“正如您所说的游艇,它将航行。” 美国肯定已经完成了这项任务。 但是机器本身还有一些问题。

新的美国装甲运兵车不同于第一批跟踪的M113模型和BTR-80家族的所有苏联/俄罗斯装甲运兵车,却失去了游泳的能力。

此外,专家将武器薄弱归因于装甲运兵车的缺点。 显然,这类车辆并不是白白被称为军用公共汽车,其主要目的是使士兵在装甲保护下到达正确的位置。 但是如果需要的话,斯瑞克人通常只能用机枪射击来支撑电动步枪。 大多数车辆配备7,62毫米或12,7毫米机枪。 也有配备40毫米自动榴弹发射器的版本。 即使使用轻装甲的敌方车辆也无法与这类武器战斗。 同时,有计划加强APC的火力。 我们正在考虑选择安装带有30毫米加农炮和可发射标枪ATGM的远程控制模块的炮塔的选项。


BTR“ Stryker”在艾文堡培训中心

同时,该车具有明显的优势。 其中之一是完善的布局和良好的基础。 该机器是久经考验且久经考验的MOWAG Piranha装甲运兵车的现代化版本,已在世界许多国家(超过20个州)使用。 像绝大多数现代装甲运兵车一样,着陆是通过位于船体后部的坡道进行的,当前部步兵受到战斗车整个船体的保护时,这是所有选项中最安全的选择。 另外,可以区分出良好的装甲防护水平,包括使用额外的安装陶瓷装甲。 强大的引擎; 高离地间隙; 以及良好的防雷保护:一些车辆进行了现代化改造,并获得了带有加固装甲的V型底部。
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125 评论
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  1. 瓦西里·波诺马列夫 22二月2020 06:25
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    但是如果需要的话,斯瑞克人通常只能用机枪射击来支撑电动步枪。“-还有一些改进,例如轮式坦克

    PS:这辆装甲运兵车不能替代m 113,这是它的替代品

    1. Lopatov 22二月2020 08:25
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      引用:瓦西里·波诺马列夫
      但是如果需要的话,斯瑞克人通常只能用机枪射击来支持电动步枪。”

      是的,这是一个很有争议的声明。 还有一挺机关枪,在公司一级,是三把105毫米自行火炮和两把120毫米自行火炮。 除了可穿戴式设备(如九个珠宝,两个60毫米迫击炮和一个大口径(.50)狙击步枪之外)

      我们在装甲运兵车上的嘴不是那么丰富...

      引用:瓦西里·波诺马列夫
      PS:这辆装甲运兵车不能替代m 113

      那也是对的。
      不是替代品,而是新样品。 在此基础上,他们创建了自己的战术和员工。 最初是史崔克营,现在是史崔克战术团
      在某些地方有奇怪的战术。 看来维持Stryker部队空中机动性的要求(为什么这么多轻步兵是必要的,这是未知的)很好,所有人都有自己的蟑螂。 有些很大。
    2. Grigoriy_45 22二月2020 20:56
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      引用:瓦西里·波诺马列夫
      但是如果需要的话,斯瑞克人通常只能用机枪射击来支撑电动步枪。“-还有一些改进,例如轮式坦克

      只是现在它不是装甲运兵车,而是轮式坦克(M1128移动炮系统),这完全失去了运输部队的能力。
      但是,电动步枪本身可以自己站起来-他们有榴弹发射器,ATGM和MANPADS。
    3. Bad_gr 23二月2020 14:37
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      .......降落是通过位于船体后部的坡道进行的,当从前方来的步兵受到战斗车辆的整个船体的保护时,这将提供最安全的选择。

      好吧,是的,敌人总是严格沿着机器的纵轴直接朝前额射击。
      敌人还从前部(额头)攻击装甲车的纵队吗? 而且,如果装甲车的一列从侧面受到攻击(最常见的情况),进料口是否相同,最安全吗?


      顺便说一下,在阿富汗,我们进行了几次行动,当着陆派对在夜间从行动中的APC着陆时开始。 停止是不可能的,因为这将由敌方解决。 从BTR-80的侧出口跳到路边不是问题。 在这种情况下,一名战斗机从后部APC的车轮下方驶过,这使后方着陆时充满了战斗力,后者配备了昏暗的灯光且视线不佳。
      1. Grigoriy_45 23二月2020 22:23
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        Quote:Bad_gr
        在这种情况下,战斗机从APC后面的车轮下驶过,从后方的斜坡着陆,

        你有没有亲密的屁股??? 跳下斜坡也不是问题。

        Quote:Bad_gr
        装甲运兵车,光线昏暗,视力不好

        大概,现在他们将NVD应用于所有汽车,不是吗? 仍然在BMP-2上,以被动模式运行的TVNE-4B被驾驶员站在旁边
        1. Bad_gr 24二月2020 14:12
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          Quote:格雷戈里_45
          现在他们将NVD应用于所有汽车,不是吗?

          我用这个NVD开车,所以我确切地知道它是什么。
  2. 业余 22二月2020 06:46
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    这些罐可能是为了说明童话故事“烧伤,很明显它不会熄灭”
    1. Talgat 148 22二月2020 12:41
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      BTR-60,-70,-80还可以安装4 x 20升燃油罐!
      1. 业余 22二月2020 13:17
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        BTR-60,-70,-80还可以安装4 x 20升燃油罐!

        所以呢? 您想在评论中说什么?
        1. Nubia2 22二月2020 17:26
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          很明显,您先前的评论没有任何意义。 但只有情感。
          嗯...看,一切都会从他们身上燃烧掉。
    2. V.I.P. 22二月2020 18:09
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      嗯..嗯,您还记得后门没有汽油的“模拟” BMP-1 ....
      1. 业余 22二月2020 18:49
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        BMP-1与 汽油 在船尾门..

        抱歉! 带日光浴室! 俗话说,“差异很大”。 但同样不是礼物。
        1. V.I.P. 22二月2020 19:05
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          哇))。。。他却在喘着气。
    3. Grigoriy_45 22二月2020 21:07
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      Quote:业余
      这些罐可能是为了说明童话故事“烧伤,很明显它不会熄灭”

      自第二次世界大战以来,这是正常做法。 现在我们,德国人和美国人之间都发现了它。 只有在装甲运兵车上,在敌方船尾,炮弹才能在船上称重。

      你会在部队隔间里放一个罐子吗?
      1. Saxahorse 23二月2020 22:03
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        Quote:格雷戈里_45
        你会在部队隔间里放一个罐子吗?

        是! BMP-1,BMP-2和M-113的油箱直接位于着陆舱内。 wassat
        1. Grigoriy_45 23二月2020 22:18
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          引用:Saxahorse
          是的!

          辉煌!

          引用:Saxahorse
          M-113的燃油箱直接位于降落区

          在M113A3及更高版本上,燃油箱被带出-在尾部坡道的侧面。
          在现代机器上,水箱经过设计,并通过防火屏障与可居住隔间分隔开。
          而且罐不是坦克。
          1. Saxahorse 23二月2020 22:44
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            Quote:格雷戈里_45
            在现代机器上,水箱经过设计,并通过防火屏障与可居住隔间分隔开。

            您在谈论什么“现代”汽车? 他们在我军服役吗?

            Quote:格雷戈里_45
            在M113A3及更高版本上,油箱已取出

            在外面,它们还有其他的坦克,例如我们的T-34的枪管 眨眼
            1. Grigoriy_45 24二月2020 10:55
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              引用:Saxahorse
              在外面,他们还有其他战车,例如我们的T-34

              不,主要战车 只看一下早期系列的升级装甲运兵车和汽车的船尾。
              M113A3船体的船尾形状与其前身不同。 坡道的两侧是两个外部装甲燃料箱。 它们代替了燃油箱,该燃油箱位于早期型号的装甲运兵车主体内。 从船体上拆下燃油箱的解决方案提高了船员的生存能力和着陆力,并释放了内部容积。



  3. 红人队的领袖 22二月2020 07:13
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    感谢您的文章。 我从未想过BTR数据的名称。 美国人是否稍微偏离了将装甲车称为“将军”的传统? 已经不是Sherman,Patton或Walker Bulldog,而是普通的Stryker?
    1. 私人-K 22二月2020 10:27
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      引用:红人队的领袖
      感谢您的文章。

      Статья 质量 没有给出正确的完成视图 关于这辆车。
      简单的 正面描述 对情感施加压力(标题故事)。
  4. 拉玛塔 22二月2020 07:51
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    哇,113仍然站立! 在服役。
  5. VLADIMIR VLADIVOSTOK 22二月2020 08:07
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    你怎么能赞美美国狗屎。 不会游泳! 纳赫尔,那么他是需要的。 等待桥梁建成。 对抗BTR-90无法忍受..对于我们的炮手来说,这是一个绝佳的目标! 对抗巴布亚人的军械和盔甲,虽然质量高,但没有用。
    1. 拉玛塔 22二月2020 08:13
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      但是有与装甲运兵车发生冲突的事实吗?
      1. VLADIMIR VLADIVOSTOK 22二月2020 08:17
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        你是天真还是什么? 我们的战斗,美国人? 和skem。 看一下我们的技术特征,一切都会清楚。
        1. 拉玛塔 22二月2020 08:18
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          啊,看一下,是的! TTX和真实的差异很大。 拿阿富汗尼和60TTX装甲运兵车与现实
          1. VLADIMIR VLADIVOSTOK 22二月2020 08:21
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            赞美美国! 用机关枪击倒了艾布拉姆斯,这还不错。 美国人只需要出售,婚姻不是婚姻。 这是生意。 随着所有人的到来,我向那些战斗的人鞠躬。
            1. 拉玛塔 22二月2020 11:12
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              你让我感到惊讶! 伊拉克,阿富汗,叙利亚的美国人在做什么? 他们会发出饼干吗?
              1. VLADIMIR VLADIVOSTOK 22二月2020 11:28
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                您在哪里看到美国人真正参加过战斗? 韩国,越南没有给他们戴帽子。 他们为在格林纳达登陆的家伙感到自豪。 他们甚至放了一座纪念碑。 美国士兵是世界上最ward弱的人。 所有伊拉克将军都被贿赂了,他们不仅被炸,而且遭到盟友的袭击。 直到土地被烧毁,士兵的脚才能进入。如果不能游泳,可以说他们的森林是什么样的十字架。 硼的首要任务是运送部队。 到战斗的地方。 他很重。 它将如何在沙滩上运动观看一段视频,讲述美国人在海岸上溺水的海岸。 车轮上的棺材较短。
                1. 拉玛塔 22二月2020 11:29
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                  那就是说,约有2000名在阿富汗被杀的平民不是战争吗? 周日烧烤?
                  1. VLADIMIR VLADIVOSTOK 22二月2020 12:10
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                    他们为什么死,一种不好的技术是士兵的死亡。 我要发送的是不要忘记恐怖分子,他们的行动是无法预料的。 我们进行了全面的左翼行动,美国人陷入了障碍。
                    1. V.I.P. 22二月2020 18:13
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                      阿富汗的美国人比苏联长,但是有多少人丧生? 与苏联的损失进行比较。 好吧,您怎么说苏联的技术仍在俄罗斯联邦使用,没有什么可更改的。)))...大声疾呼没有税.....在伊拉克有多长时间? 在叙利亚,他们的损失和我们的损失是什么?
                      1. Bad_gr 23二月2020 13:51
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                        Quote:V.I.P.
                        阿富汗的美国人比苏联长,但有多少人丧生?

                        我们几乎控制了所有城市和战略方向的所有道路。 美国人只控制自己的栖息地。 因此损失的差异。
                        在这里您可以补充一点,我们在阿富汗的人还为当地人(发电厂,学校等)建造了一些东西,这些地方有大量电力的军事城镇,也向邻近的阿富汗定居点供电,这使附近的居民区有了充足的照明。晚上有电视,只有借助我们的电视中心,您才能在许多地方再次观看。
                        美国人在这种事情上没有被看到。
                        顺便说一下,在阿富汗期间,毒品实验室的数量增加了200倍以上。
                      2. Bad_gr 25二月2020 12:49
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                        好吧,缺点是什么? 你不同意什么? 还是头脑缺乏争论?
                        我在1983年至1985年(安德罗波夫时代)在那里,所以我写了自己对我们的了解。
                        我们的公民在城市里没有武器的住处的照片已满,但试图在城市里找到美国人:只有武装着牙齿的人群。
                    2. carstorm 11 24二月2020 02:30
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                      据我了解,您不知道损失的统计数字仅适用于州军成员。 这是美国人很久以前转移到PMC的大部分工作,也包括损失。 好吧,为了理解它们,一次有十万多个。 我将同时说明这一点,而不要轮换。 他们的损失是一个谜。 但从定义上讲,它们比陆军更大。 这些损失的一般数字不会向公众透露,这将是一个震惊。 如伊拉克本身。 您再次忘记了,除了州之外,还有其他州也遭受损失。 如果要比较,则需要一起计算。
                    3. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 04:25
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                      你是一个支持西方的人,我再说一次,阿富汗的美国人不是在战斗,而是在街角。 他们将在帮助销售制成的海洛因时发挥作用。 罂粟作物的数量随之增加。 只有美国人才能赞美美国。 我们的技术表明。 自己在战斗中,而不是在检查站。
              2. Nubia2 22二月2020 17:28
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                引用:VLADIMIR VLADIVOSTOK
                美国士兵是世界上最ly弱的人

                多么愚蠢的普通邮票
                1. 拉玛塔 22二月2020 20:35
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                  我们看到人们从阿米尔士兵那里看电影,或者看些便宜的爱国欢呼小书。 阿梅洛夫的士兵不是胆小鬼,他们的战斗策略也不同,那里几乎不需要英雄主义。 阿姆斯人在宁静的海洋中顽强地,勇敢地和创造性地战斗着。 Sgerry在欧洲也没有屈服,但策略和策略不同,而这些机会也不同。
                2. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 04:27
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                  这是关于您的评论的内容。 美国士兵是世界上最ward弱的人。 提出相反的意见只能是不够的。
                  1. Vanches 28二月2020 20:02
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                    世界上最co弱的人? 是的,你携带法西斯主义
                    1. VLADIMIR VLADIVOSTOK 29二月2020 01:49
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                      美国佬。
              3. V.I.P. 22二月2020 18:35
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                在两次车臣战争期间,何时何地,顿巴斯和叙利亚的冲突中,BMP和装甲运兵车游过河流,占领了桥头堡。 阿尔贡人曾试图越过,这是令人遗憾的..总是有争夺桥梁的斗争。 浮动纸箱仅用于侦察车。 甚至在无人机时代.....您是否需要这些? 装甲车应能保护人员。 而且我没有看到外国军队的人民穿上BMP-1 / 3,BTR 80/82装甲生存。 准备被子弹击中……是的,为什么在看到足够多的外国人之后,他们又在试图雕刻台风,库尔干涅茨,飞旋镖,BMP T-15? 好吧,在您看来,花钱购买劣质的类似国外装甲车...
                1. Lopatov 22二月2020 19:25
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                  Quote:V.I.P.
                  总是有争夺桥梁的斗争。

                  8))))
                  有时间的斗争。 浮动设备大大减少了这一时间。
                  1. V.I.P. 22二月2020 20:22
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                    她要上岸,应该平坦。 我不知道在哪里,但是我看到的河流不允许我离开设备。 福特和海滩将永远处于枪口下。...但是我知道水箱是如何将水推向水下的。混凝土板被铺设在底部,以使水箱不会卡在淤泥中。 在它们上爬行。 以及在战斗中在何处以及如何在河底铺设混凝土板,以及谁将允许这样做。..一圈毫无价值的窗帘....
                    1. Lopatov 22二月2020 20:51
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                      Quote:V.I.P.
                      她要上岸,应该平坦。

                      在浮船上准备交叉口要比装备水下交叉口容易,而且比准备轮渡或桥口要容易得多。

                      Quote:V.I.P.
                      福特和海滩将永远在枪口下...

                      当然可以。
                      根本没有桥梁。 鉴于他们的坐标早在战争开始之前就已经知道。
                    2. 如果您要游泳,那么任何人都将游泳。
              4. Bad_gr 23二月2020 14:05
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                Quote:V.I.P.
                而且我没有看到外国军队的人民穿上BMP-1 / 3,BTR 80/82装甲生存。



                1. V.I.P. 23二月2020 15:25
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                  这是多少年前? 越南?
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                    Quote:V.I.P.
                    这是多少年前? 越南?

                    我不知道。 最高的不是所有美国人,而是土耳其人。
                    那会有什么变化?
                  2. V.I.P. 23二月2020 20:24
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                    现代现实与几十年前是不同的时间)))。 保护他人人员的现代技术已经取得了进展。 并创建了台风,回旋镖,库尔干人,试图赶上他们...好吧,如果您对古代感兴趣,可以找到带有步兵34年装甲的T-1942和2020年俄罗斯军队的现代照片。 75年的差异不会告诉您任何事情吗?))))同级人员保护
                  3. Saxahorse 23二月2020 22:11
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                    您是否曾经在一条土路上没有窗户的盒子里开车? 在那里,所有的墙壁都铺好了..
                  4. Bad_gr 23二月2020 22:19
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                    Quote:V.I.P.
                    保护他人人员的现代技术已经取得了进展。

                    还有其他原因。 在我们的装甲运兵车和步兵战车上,有必要坐在装甲上并在必要时跳跃。 装甲运兵车的高度允许(与手推车一样)。 当最有可能的敌人是方向盘下的地雷时,坐在装甲上会比较平静。 而且,当更有可能在路边发生地雷或用小武器轰炸时,人们就会坐在包括我们在内的装甲下。
                    但是,请尝试坐在装甲上并从这辆装甲运兵车上跳下来:

                    怎么了?
                  5. V.I.P. 24二月2020 08:48
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                    观看也门战役视频。 当装有正常地雷防护的装甲运兵车炸毁,弹跳,跌落在其侧面,然后有活兵从那里逃跑时,会有很多视频。 胡斯特人立即上台拍摄。 没有人被杀,甚至没有血迹! 空的装甲运兵车。 因此,每个人都得以幸存并得以逃脱。 我认为这是Brontechnika .....
                  6. Bad_gr 24二月2020 14:09
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                    Quote:V.I.P.
                    当装有正常防雷保护的装甲运兵车炸毁,弹跳,跌落在其侧面,然后有活兵从那里逃跑时,会有很多视频。

                    以我们为例。 装甲运兵车的反坦克地雷只能拆下方向盘,船员通常还活着,装甲运兵车甚至可以自行爬行。 随着BMP的恶化,驾驶员以其他方式与其他人死亡。 但是在阿富汗的路边,我遇到了坦克的残骸,底部已铺好,塔高约50米(六吨)。 这是什么意思? 只是您的装甲运兵车只有一个标准地雷,而不是装在由未爆炸炸弹熔化的炸药包中的地雷。
              5. Bad_gr 24二月2020 14:24
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                Quote:V.I.P.
                台风,回旋镖,库尔干人的创立是为了抓住他们...
                有一种联合武器技术,也有一种用于警察行动的技术(例如MRAP)。 以前,我们很少关注第二个方向,现在它们正在弥补。
                但是不要误会,用于其他目的的设备将被燃烧。
                被埋入地雷的BMP和被踢到最前面的MRAP都从第一个累积的手榴弹起火。
      2. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 04:28
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        宝贝说话。 我什至不回答。
  6. maidan.izrailovich 23二月2020 12:46
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    你让我感到惊讶! 伊拉克,阿富汗,叙利亚的美国人在做什么?

    在第五点保护地方。 并非总是成功。
  • 22二月2020 14:40
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    引用:VLADIMIR VLADIVOSTOK
    对抗BTR-90将不成立

    我认为,如果将与我们的BTR-80的比较放在架子上,这篇文章会更有趣(82)。 然后,优点和缺点将可见。
    1. LastPS 2可能是2020 17:21
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      船尾舷梯,着陆量(前锋有9个降落到了我们的前锋),装甲防护(没有安装的装甲与第8个装甲差不多,装上后简直是无与伦比的-机载KPVT很严重),前锋的改装次数非常惊人-平台非常灵活,V形底部大大提高了防雷性能,即使关闭的四轮驱动也是一件好事-它扩大了范围。 前锋唯一没有的就是游泳的能力,但是我不知道它的缺点,在西方,他们最近选择了高防护等级,尽管看起来原来的食人鱼可以游泳。 同样,ILC有两栖动物。
  • Grigoriy_45 22二月2020 21:23
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    引用:VLADIMIR VLADIVOSTOK
    不会游泳! 纳赫尔然后他需要。

    现代轻型装甲车能够游泳有多重要? 第二次世界大战后,他们有多少次越过水障? 增加装甲防护等级而不是这种可疑的质量不是更好吗?
    1. 操作者 22二月2020 22:23
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      一种有前途的解决方案是将一次性橡胶浮筒悬挂在装甲车辆上,并填充泡沫(在过水之前立即注入并固化),借助回卷使水上运动。
      1. 可能更容易-粘上一种聚氨酯泡沫。
        1. 操作者 23二月2020 14:00
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          由于流体动力学而烦躁不安,因此需要形成橡胶的外壳。
    2. carstorm 11 24二月2020 03:11
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      没有更好 您可能认为战斗发生在沙漠或城市,但我们的战场实际上是另外一回事。 阻水层的数量巨大。 而我们的技术就是为此而完成的。 桥梁的吨位,道路的可能性等 如果您的技术没有这个机会,那么克服水障碍将是一整篇史诗。 这是时间和牺牲。 这些都是资源和失去的机会。 我可以告诉您常规战区的十二种情况,这些情况需要所有装甲但没有游泳装备,这些都是根本不必要的,只会打扰;十二种老式步兵战车会轻松应对;这种平衡一直并且将一直是最重要的一种,直到我们的学说为止纯粹是防御性的。
    3. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 04:35
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      他妈的,那么你可以走吗? 坐在电脑上赚钱。 他们会带来食物,您可以在互联网上订购。 出在哪里,为什么呢? 带驱动装置的轮椅上有可能,为什么需要牙齿? 喝汤! 现代人已经退化,大约衰老了,要么洗脑,要么衰老。 沟通成为一种资源。 向某人证明就是沉迷于他们的发展水平。
  • Grigoriy_45 24二月2020 19:01
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    引用:VLADIMIR VLADIVOSTOK
    不会游泳! 他妈的,然后需要他

    主战坦克(MBT)不会游泳 自行火炮不知道如何。 大多数军用防空车也是如此。 随车队的卡车(油轮,TZM,带弹药和食物的卡车)-更加不漂浮。 无论如何,您都需要寻找桥梁或过河。 这是否意味着部分连接已经出现?

    引用:VLADIMIR VLADIVOSTOK
    对抗BTR-90将不成立

    我们军队中的BTR-90不是。 一般来说。 装甲运兵车之间有没有冲突?

    引用:VLADIMIR VLADIVOSTOK
    对抗巴布亚人的军械和盔甲

    感到惊讶,但这可以说是世界上绝大多数装甲运兵车。 他们几乎所有人都拥有较弱的装甲和轻武器。 装甲运兵车是用于电动步枪的“装甲车”,而不是成熟的战车,可以驶入地狱。 机器的任务是提供隔间,辅助隔间-如果可能的话,以支撑火势。 所有。
    1. Saxahorse 24二月2020 20:16
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      Quote:格雷戈里_45
      油轮,TZM,带弹药和食物的卡车)-更不要漂浮。 无论如何,您都需要寻找桥梁或过河。 这是否意味着部分连接已经出现?

      穿越之前,您需要抓住桥头堡并将敌人赶离该地点。
  • 山射手 22二月2020 08:24
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    可靠的装甲运输车。 恕我直言,汽车不是太“战斗”……我们的装甲运兵车也许更好。
  • 私人-K 22二月2020 10:24
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    装甲运兵车不懂游泳,但跨度很好

    我想请本文的作者介绍视频和照片材料以证实这一点(毫无疑问) 论文)。
    Stricker拥有 最坏的 渗透性指标和 总体流动性在此类的所有装甲运兵车/步兵战车中
    在最佳情况下,单车能够克服深度为10-20厘米的水坑,然后事先分散。 不可能在野外运动(除了干燥的岩石桑迪),在潮湿的土壤上从路堤退出/上升。
    实际上,该警示灯是纯沥青道路车辆-例如跨界车SUV。

    机器对于底架来说太重了。

    实际上,这不是真正的作战装甲运兵车,而是一种半MPAP。 同时,它对MRAP不利,对APC / BMP不利。

    武器-没有什么可谈的。

    美国 失败 强迫任何人出售这辆装甲运兵车。 所有拒绝!。 只有泰国做不到-债务重重。 这是一个间接的但非常具有启发性的事实,可以使您了解 而不是这台机器的广告特征。
    1. volodimer 22二月2020 16:03
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      同事,为什么这样发怒...帽子,大胆。 没有这个,您的意见是可以理解的。
      足以说明它的存货是中等的,另外还有专门设计用于抵御CPV的装甲,尤其是30毫米,它是重型铁……但是,如果它能应付任务,那么就可以减轻其重量。 (尽管很久以前他们在伊拉克的道路上写过他的问题)。
      作者提供了对技术手段的描述,我在本文中没有看到对评级的优越性,有效性或类似方面强加评级。
      机器对于底架来说太重了。
      实际上,这不是真正的作战装甲运兵车,而是一种半MPAP。 同时,它对MRAP不利,对APC / BMP不利。
      这是您的想法……我完全同意。
      1. 私人-K 22二月2020 20:58
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        我对说谎,愚蠢,闲聊感到生气。
        那些不同意我的人无法进行实质性讨论。 它们有能力像小树皮杂种动物一样对真理施加消极影响。
        对于不能驶离铺路的APC,只有完整的Kretinos才算合适。
        您是否看到第三和第四次Amer MIRAP被困在叙利亚试图绕过篱笆? 罢工者也是如此。
        在这里,我太可悲了。 欺负
        《文章》的作者写道,铁史翠克的十字架很好。 但是这是错误的。 这是一个谎言。 它的越野能力和总体机动性(战术,作战,克服标准障碍的能力等)已经完全不能令人满意。 美国人自己亵渎了它。
        不容赞扬。 这是一个糟糕的平台。
    2. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 04:42
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      私人感谢koment。 唯一的好说法。
  • 操作者 22二月2020 12:29
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    前锋是英语的翻译,是鼓手,前锋,美式足球前锋,鱼叉手,锤子小偷等。 这个词在英语国家经常被用作各种军事装备的名称。

    Striker着陆小队的醒目门,也是一个坡道-很烂(一种货神教徒的物品),带有可伸缩台阶的BMP-1 / 2平开门要好得多。

    5吨轴负载是全地形军车的水平。

    未来,装甲车将在橡胶绳履带上行驶。
    1. Lopatov 22二月2020 12:43
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      Quote:运营商
      英文翻译

      BTR“ Stryker”而不是“ Striker”

      Quote:运营商
      更好的平开门BMP-1 / 2,可伸缩。

      也不太多。
      理想情况下,如BMPV-64,具有较短的斜坡
      1. 操作者 22二月2020 13:37
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        实际上,用y代替i。

        从潮湿的黏土进入机舱时,有可能在坡道上打滑。 相反,在框架步骤上,您可以清洁粘土底部。
        1. Lopatov 22二月2020 13:59
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          Quote:运营商
          当你进入

          最主要的是拆卸方便。 入口处的便利是次要的。
          而且,仅在旅途中拆卸时,坡道才是可取的。 但是存在“火袋”的问题。 由短坡道和起吊段决定
          1. 勇敢 22二月2020 14:55
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            理想情况下,在坡道上,四个人和一个骑行可以
            1. 理想情况下,立即躺下种植人比较安全。 像海豹一样传播。

              是的,也可以起床,不要起床。 给他扔电缆并拧紧一些东西。
          2. Bad_gr 23二月2020 15:03
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            Quote:锹
            最主要的是拆卸方便




            在我看来,我们的BMP-3,甚至是通过电动机的狂舞,都会比这种坡道更舒适。
            这是法国BBC VBCI的“罢工者”,它的位置要低得多。
            1. Saxahorse 23二月2020 22:18
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              Quote:Bad_gr
              在我看来,我们的BMP-3,甚至是通过电动机的狂舞,都会比这种坡道更舒适。

              当然是! 射击两个目标交替出现是步兵射击训练中的标准练习。 BMP-3着陆装置可以从前角发射回去而没有任何问题。 头会拧开这些库尔干聪明的人。 am
          3. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 04:45
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            你们都在说什么 国务院向您支付了什么?
          4. Quote:锹
            最主要的是拆卸方便。


            让我们做梦。 APC缓慢驶离,其底部...保持在原位。 躺在地上,伞兵躺在地上。 这是一次如此的着陆。
  • bk0010 22二月2020 13:18
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    如果装甲运兵车不游泳,那么为什么有必要用16吨纸板装甲围栏花园? 他们将立即使用普通纸(可容纳152毫米的碎片)进行处理,从而减轻重量(不是20吨,而是18.5-19)。
    既然整个旅都在“突击队”上行动,为什么他们不放布拉德利的炮塔? 各州有很多钱,可比的任务分配给技术,轮廓仍然是谷仓(由于V形底部),他们对这把机枪有什么期待?
    而且发动机的功率不会超过100匹马,这是必要的:必须将20吨拖到越野,因此每吨20匹马。
    1. Lopatov 22二月2020 14:00
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      Quote:bk0010
      如果装甲运兵车不游泳,那么为什么有必要用16吨纸板装甲围栏花园? 将立即使用法线(可容纳152毫米的碎片)

      大力神不会拉。
    2. 上帝救了国王 22二月2020 14:22
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      如果装甲运兵车不游泳,那么为什么有必要用16吨纸板装甲围栏花园?
      战斗重量仍然是17,5吨,连同着陆点,它离开了20吨,即 每个车轮2,5吨,已经很多了。 并非所有的装甲运兵车都能完成铰链式装甲;此外,与内置式相比,在间隔开的装甲板的铰链板的质量上的投入将是最小的,但显然并非如此。
      为什么不放布拉德利的炮塔
      因为它超重,而且汽车仍不适合公开战斗。 同时,要进行任何破坏活动,要拍摄12,7勃朗宁就足够了。
      引擎将比100匹马更强大
      但是关于引擎,这确实是一个耻辱。 发动机不仅很弱,而且转速很高。
    3. 私人-K 22二月2020 21:38
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      如果装甲运兵车不游泳,那么为什么有必要用16吨纸板装甲围栏花园? 将立即使用法线(可容纳152毫米的碎片)

      这对于基础机架和用于创建Stricker的Piran-2机箱的形状因数是不可能的。 尤其是当设计人员不合理地高估了船体的高度而导致着陆舱的内部容积更大时。
      为了牺牲伞兵的便利,在史翠克(Stricker)中,牺牲了装甲车的其他基本BASIC特征。
      VBCI和Boxer是现代轮式车辆应该如何做的例子。
      1. 勇敢 23二月2020 07:11
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        VBCI和Boxer因其较低的高度而成为正确的车轮,您从哪得到的想法呢? 重量为30吨,原则上没有四轴平台可以提供不错的越野能力,但尝试铰接式方案除外
        1. 私人-K 23二月2020 12:27
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          这与船体本身的高度无关,而是与船体的设计方式,船体和底盘的设计有关!
          Pirana-2最初是为在过时(今天)的表壳之下设计以减轻重量,降低重心而设计的。 1980年代怎么说。 但是在基本版本(与LAV-25和加拿大灰熊相同)中,它们具有轮式战斗车辆的通常优点和缺点,因此它们非常适合常规使用。 但是,在设计Stricker时,当然会出于最好的意图而在不必要,有害的方面允许MISTERS-改善可居住性并保护地雷。 因此,我们得到了一辆可以用作沥青装甲车的汽车,而绝不是一架成熟的装甲运兵车/步兵战车。
          但是VBCI和Boxer最初是为其他参数设计的,这些参数与制造Pirana-2的参数不同。 此外,他们的设计师还非常重视机动性(作战和战术),包括 和车辆的机动性,而不会降低车辆的防护等级,包括 从分钟 简而言之:与Stricker不同,VBCI和Boxer是从头开始设计的,其中包含正确的参数。 Stricker是对概念过时的机器的新要求的降级变更。 如果俄罗斯设计师试图根据BTR-90的要求满足Boomerang的要求,则可以像Stricker那样制造装甲运兵车。
    4. Grigoriy_45 22二月2020 21:41
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      Quote:bk0010
      如果装甲运兵车不游泳,那么为什么有必要用16吨纸板装甲围栏花园? 将立即使用法线(可容纳152毫米的碎片)

      也许都是关于航空运输的。 BTA飞机以基本配置载车,其他预订单独交付并现场安装。
      类似的概念(能够将装甲水平提高到所需的装甲能力,通常为2、3个版本)现在有很多汽车-从德国彪马到俄罗斯库尔干。
  • 诚实的人 22二月2020 13:41
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    引用:VLADIMIR VLADIVOSTOK
    你怎么能赞美美国狗屎。 不会游泳! 纳赫尔,那么他是需要的。 等待桥梁建成。 对抗BTR-90无法忍受..对于我们的炮手来说,这是一个绝佳的目标! 对抗巴布亚人的军械和盔甲,虽然质量高,但没有用。

    1. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 04:50
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      这是你自己。 因为美国人的称赞,在俄罗斯,这些都是不需要的,我们所有人的捍卫者。
  • 操作者 22二月2020 14:11
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    Quote:锹
    最主要的是拆卸方便

    借助支撑架上的支撑架进行拆卸时,我看不出任何困难,该支撑架与层站门的旋转门的打开同步地向前和向下推进。
    1. Lopatov 22二月2020 19:29
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      Quote:运营商
      机翼小队的机翼翼门。

      存在可靠固定的问题
      另外,斜坡仍然更快。 拆卸和后退。
      1. 操作者 22二月2020 22:11
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        将摆动翼固定在打开状态是一个解决的问题,例如在闭门器的帮助下。
        1. svp67 23二月2020 04:23
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          Quote:运营商
          将摆动翼固定在打开状态是一个解决的问题,例如在闭门器的帮助下。

          是的,通常的闩锁,如BMP -1,2
          1. 操作者 23二月2020 13:59
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            这意味着要保证旋翼的固定过程。
      2. svp67 23二月2020 04:22
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        Quote:锹
        另外,斜坡仍然更快。

        我将使用更熟悉的“斜坡”,因此它也非常适合装载和卸载各种货物。
    2. Grigoriy_45 22二月2020 21:44
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      Quote:运营商
      在支撑架上卸下支撑架时,没有任何困难,该支撑架可同时打开和降落舱门的平开门

      您亲自尝试过吗? 我试过了(BMP-2,BMP-3,Kurganets),在我看来,从坡道下车更快,更安全。
      1. 操作者 22二月2020 22:07
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        BMP-2,BMP-3和Kurganets在哪里位于可伸缩框架台阶上?

        我在从火车站的低层平台上登上乘车时使用可伸缩脚凳有个人经验。
        1. Grigoriy_45 22二月2020 22:16
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          在BMP-3上-倾斜脚踏板
          给出了BMP-2来比较这三辆车的指标。 最难受的。
          1. 操作者 22二月2020 22:40
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            BMP-3是一个不正确的示例,它没有通道,但是可以爬升到机载小队


            台阶不是框架,而是平台,此外,它们不是从内部延伸(例如在乘客车厢中),而是从外部倾斜。
            1. svp67 23二月2020 04:27
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              Quote:运营商
              BMP-3是一个不正确的示例,它没有通道,但是可以爬升到机载小队

              是的,而是“过渡”,甚至在引擎上...
            2. Grigoriy_45 23二月2020 08:56
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              Quote:运营商
              BMP-3是一个不正确的示例,它没有通道,但是可以爬升到机载小队

              我们是为了方便拆卸,比较平开门和坡道而讲的,不是吗? 在BMP-1 / 2/3-门上,在Kurganets-坡道上。

              Quote:运营商
              和步骤...斜倚在外面

              但是我是否另外说?

              Quote:格雷戈里_45
              在BMP-3上-倾斜脚踏板

              你的段落是什么?
              1. 操作者 23二月2020 13:50
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                仅比较坡道和脚踏板(将机舱折叠门用作坡道的事实不适用于比较)。 这是因为在潮湿天气下,坡道的表面在暴露于粘土时会变得很滑,但车架踏板却没有。

                使用脚踏板的原因是BMP / BTR机舱离地面的地面高度很高-从45到50厘米(由于其轶事,我们不考虑BMP-3外壳)。 踏板可正常向上/向下踩到25厘米高。
                1. Grigoriy_45 23二月2020 14:30
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                  Quote:运营商
                  这是因为在潮湿天气下,坡道的表面在暴露于粘土时会变得很滑,但车架踏板却没有。

                  我认为这是一个牵强的问题。 首先,在大多数情况下,坡道不是绝对光滑的金属板,其次,坡度(即使在最大打开位置)也很小,其次,如果有必要,使其很难配备用于增加附着力的装置(可以看到普通坡道) ?带防滑套,带钩等)
                  1. 操作者 23二月2020 14:37
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                    坡道的防滑涂层无助于防止潮湿的粘土,突出的部分-钩子会增加绊倒和伤害双腿的风险(以及脚底积聚灰尘),因此可伸缩框架-踏板正是您所需要的。
          2. svp67 23二月2020 04:25
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            Quote:格雷戈里_45
            最难受的。

            如果有人想知道什么是“不便”,那么熟悉我们的BTR-60和70的装卸过程将不会有任何伤害。
            1. Grigoriy_45 23二月2020 08:58
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              Quote:svp67
              如果有人想知道什么是“不便”,那么熟悉我们的BTR-60和70的装卸过程不会有任何伤害

              如果稍加注意,您可能会注意到这是通过后门或坡道后尾着陆的汽车的问题。 甚至没有考虑过诸如家用装甲运兵车上的侧舱门之类的异国情调-在这里,孩子知道这是一种变态。
              1. 勇敢 23二月2020 20:14
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                从理论上讲,在四个轴上,两个侧门在侧面,在第二和第三,第三和第四轮之间,两个人在门上-好吧,您可以...
      2. Zufei 23二月2020 08:53
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        Bmp 随时随地降落。 门没有锁。 司机在障碍物前停了下来。 没有腿 经过全面计算,您将不会推开开口。 这是我的体重64公斤。 群众比我晚。 我是为了坡道和正常的高度。
        1. 操作者 23二月2020 13:57
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          但无需在旅途中着陆。 无论如何:如果没有腿,就没有驾驶员。
          1. Grigoriy_45 23二月2020 21:03
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            Quote:运营商
            但无需在旅途中着陆。

            机器必须适合条件,不能定制。

            如果您遵循自己的逻辑并走得更远。 然后:
            1.盔甲薄弱? 而且您不需要与敌人接触。 他们不会朝汽车开枪-它不会受到伤害
            2.不会游泳吗? nefig爬入水中,寻找桥梁或直接穿越!
            3.小十字架? 只能骑在沥青上! 舒适,快捷,消耗更少的燃料!
            4.难以维护? 放进盒子里,挂上“不要串成串!”的标志。
            5.亲爱的? 所以不要购买,省下纳税人的钱。

            PS低速行驶的汽车降落和降落均应正常。 无需产生人为限制。
            1. 操作者 23二月2020 23:59
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              甚至基于MBT的BMP都不超过APC,因为BMP的预留量是MBT的两倍,因此,BMP的装甲运兵车总是坏两倍。

              因此,仅将BMP用于将步兵运送到他们步行进行作战的战场上。 BMP同时从后方专门提供火力支持。 因此,在移动中不应有任何着陆。

              PS绝对没有必要单独游泳BMP(为此有浮桥和浮桥),原因很简单-战术战斗小组还包括自行火炮,MBT和IMR,但从定义上讲它们都不游泳。 为了捕获河口以组织过境点,配备舷外发动机的小型高速船更为有效。
          2. Zufei 23二月2020 21:11
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            蛋糕上的樱桃。 谁知道BMP-1,2中的高级射击手坐在哪里?
        2. 而且,如果您不让人们跳起来,而是将“沙龙”的整个地板都推开,那上面的人呢? 甚至断开连接并将其底部停在汽车底部的位置。
      3. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 04:52
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        一个人的意见不花任何钱! 他们不讨论口味,因此被进一步驳回。
  • 杰克奥尼尔 22二月2020 14:24
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    斯特瑞克作为在局部冲突中的装甲运兵车非常好。 在此基础上,进行了一系列修改,包括使用105毫米喷枪的卫生型到MGS型。
    如今,这类车辆不仅应为步兵充当“出租车”的角色,而且还应作为一种支援手段。 对于局部冲突,当罢工者与阿拉伯人作战时,12.7毫米几乎覆盖了所有东西。
    但是,如果冲突更加严重,例如他将不得不面对伊朗的BMP-1 / 2,那么这对斯特赖克(我们正在谈论的M1126)将会造成伤害。 这可能就是美国人为什么要在Mk44 Bushmaster II上安装MCWS模块的原因。 枪是华丽的,还有弹药。
    这个vidos已经被扔给所有人并且杂乱无章,但是仍然将其扔掉了。 新的Stryker将会收到这种武器。

    1. 私人-K 22二月2020 21:19
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      1.巨大的沉重塔楼将进一步恶化史翠克移动性本来就象铁一样的特性。
      2.有人说过多少次-相信带有小枪弹道爆震的巨型超大型炮弹的商业广告是愚蠢的。 但是身体一次又一次。 “但是他告诉我nravitstststsa!yyyyyyy ...”
      3.在第二个视频中,只有一个人是聪明的,他巧妙地将塔楼的包装配对。
      4.示威者如何转身并攻击广阔战线的视频在哪里? Stricker如何紧急滑下路堤的视频在哪里? 还是打电话给她? 在驾驶装甲车时,他如何在黏稠的泥地上行驶的视频在哪里?
      5.拥有105毫米主炮的MGS,一经遭到责骂就不想再服役,但有兴趣的混蛋确实将这种折磨推向了战场,而不是武器。 好吧,这是怎么回事:没有他,突击队的旅在进攻上就非常薄弱,理论概念是不完整的。
    2. bk0010 22二月2020 23:08
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      有了这样的塔,他肯定不会适合大力神:他的机舱高度为274,而前锋现在为217。
    3. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 04:58
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      巴布亚人反对箭和karamultukov好! 我知道如何用嘴巴上的泡沫来捍卫美国人的狗屎,美国人还没有赢得任何胜利。 在伊拉克高空炸弹并使用磷炸弹,在南斯拉夫使用午餐铀,是的。
  • 英语tarantas 23二月2020 11:44
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    12,7毫米机枪。 也有配备40毫米自动榴弹发射器的版本。 即使使用轻型装甲敌车也无法与这类武器战斗

    但是,但是,对于作者来说,装甲12,7mm和累计40mm,与轻型设备相同并且可以处理,BMP-1,2,3转12,7装甲在板上不固定,关于屋顶上的手榴弹Mk19也不说必要。 因此,史赛克(Stryker)的力量足以对抗所谓的对手。 问题是我们的配备KPVT的装甲运兵车效果不佳,没有额外的同一个Stryker。 KPVT装甲固定在额头上,分机号。 装甲并围成一圈,关于布拉德利,马德,战士,我什么也不会说,即使是装甲的M113也将KPVT围成一圈。
    1. VLADIMIR VLADIVOSTOK 24二月2020 05:04
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      你是不是疯了? 我们有一门30mm的炮 直接射击的范围更大,切记美国人做任何买卖。 好与坏,不在乎。 最主要的是卖东西,没有人买这种东西。 我们在世界各地的装甲运兵车在哪里? 三个国家一对。
  • Bad_gr 23二月2020 15:16
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    Quote:运营商
    仅对坡道和踏板进行比较

    坡道有一个缺点,由于某种原因,它没有被提及:
    在移动过程中,坡道在挥杆结束时被抛回。
    她意外地制动了汽车,咬了鼻子,站在坡道(秋千的另一端)的战士会在哪里?
    还是仅在车站下车?
  • 诚实的人 24二月2020 08:23
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    引用:VLADIMIR VLADIVOSTOK
    这是你自己。 因为美国人的称赞,在俄罗斯,这些都是不需要的,我们所有人的捍卫者。

    您应该吸引背部和骨髓所拥有的一切,以帮助阅读我的评论,其中不包含对我们技术的批评。 您为什么决定可以决定谁住在这个国家,谁没有呢?
    那么我能说什么呢?
  • 5-9
    5-9 25二月2020 10:23
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    不知何故,主要缺点根本没有得到体现-即使是APC变种的机动性和稳定性问题,加农炮也只能直接发射,也不能从机上平坦的表面发射。
    好吧,这个故事是关于这样一个事实的:为了将其快速廉价地运送给大力士进行反战战争,一切都经过了构想,但最终他没有进入大力士:)
    他们试图从好的“普通”老式装甲运兵车中制造出“新的和受保护的”……与最初为MPD等开发的新型装甲运兵车相比,结果直接达到了三点。 老实说,“如何做”的一个例子。 他们想从布拉德利(Bradley)切下M113替代品这一事实证明了这一点。
  • 黄色泡泡 28二月2020 18:40
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    好可靠的马。