专家:中国降低了攻击直升机Z-10的导弹脆弱性,不寻常地引导喷嘴


解放军向他介绍了最新型的攻击直升机Z-10,其喷嘴具有非常规配置。 它们像以前一样被引导向上,而不是朝向侧面。 据专家介绍,其结果是,机器的红外信号得到了明显的优化,这使其更不容易被敌人击败。


正如中国出版物《环球时报》所解释的那样,先进的Z-10参加了8月XNUMX日举行的解放军军事演习,在那里被“抓获”。 旋翼飞机的新改进与以前的改进之处在于喷嘴的方向性。 根据军事分析家的说法,新配置可以减少直升机的热足迹。 结果,红外制导导弹追击他的可能性较小,这将为战斗中的生存提供更好的机会。

但是,专家说,这种设计也不可避免地会增加阻力,从而增加了直升机发动机的动力需求。 在这方面,他们建议最新版本的Z-10具有更强大的动力装置。

分析人士说,对于大功率发动机,Z-10能够携带更多的防护装甲板,有效载荷,甚至可以配备额外的毫米波火控雷达。 该雷达可以安装在旋翼的上部,以扩大攻击范围并提高射击精度。 去年19月推出的Z轻型攻击直升机配备了类似的雷达。

专家:中国降低了攻击直升机Z-10的导弹脆弱性,不寻常地引导喷嘴
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11 评论
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  1. 山射手 18二月2020 01:40
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    MANPADS导弹正变得越来越聪明……攻击铅,而不是喷嘴……是的,而且三光谱搜寻器几乎没有直升机指向错误的机会。 这是主动防御系统。引导导弹远离目标。
    1. Vladimir_2U 18二月2020 03:08
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      我不记得,但没有走,我们的Mi-24绝对正确,美国人使用Cobra。 据我所知,排气当然会更加强烈地混合在一起,但是相反,在红外和热范围内的可见度却增加了。
    2. 的范围 18二月2020 03:11
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      等着瞧。 也许一百零五。
    3. 山射手 18二月2020 05:00
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      最近显示。 激光直接照射在火箭上。 被某种信号调制的光束……导弹“引向”侧面。 我相信可以捕获目标,并且跟踪是自动的。 如果这样的系统可以同时作用于多枚导弹,我不会感到惊讶。
  2. 俄罗斯人 18二月2020 04:02
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    失窃的技术越来越好,国内的傲慢也长期以来变得越来越强-至少仅飞往火星。 ...我认为冠状病毒现在无法以任何方式解决此问题,甚至会更糟。 有趣的是,其他人注意到了这一点...
  3. 节俭 18二月2020 05:40
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    一架直升机丑陋地出来,笨拙地驼背着,好像汽车在弯弯。 我个人不会喜欢它!
  4. 尼古拉R-PM 18二月2020 05:59
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    EVU的这种放置方式有何不同之处? 在它们之前,EVU的类似布局是Mi-28A上MIU的布局选项之一,现在已在AW159上使用。
    1. Zaurbek 18二月2020 08:18
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      这里不是...只是排气被引导向上,并与螺杆的喷射流混合...
      1. 尼古拉R-PM 18二月2020 11:57
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        您可能是对的,但我误认为这架直升机上有一个EVU。 那么对我来说还不知道是否没有EVU,并且废气的温度先前并未通过与周围空气混合而降低,并且在通过EVU路径时废气的流量不会降低,然后热气体将作用于转子叶片,并且螺杆平面内的速度场将由于喷气机的撞击而损坏。
        你怎么看?
        1. Zaurbek 18二月2020 11:59
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          我们读到:
          旋翼机的新改进与以前的改进之处在于喷嘴的方向性。 根据军事分析家的说法,新配置可以减少直升机的热足迹。

          但是,专家说,这种设计也不可避免地会增加阻力,从而增加了直升机发动机的动力需求。 在这方面,他们建议Z-10的最新版本具有更强大的动力装置。
  5. Grigoriy_45 18二月2020 16:27
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    解放军向他介绍了最新型的攻击直升机Z-10,其喷嘴具有非常规配置。 它们像以前一样朝上,而不是朝向侧面。 据专家介绍,其结果是,机器的红外信号得到了明显的优化。
    中国人再次发布了40年前他们在技术方面所做的工作。
    在美国人休伊(Huey)和眼镜蛇(Cobra)上(据我所记得,在Mi-24上),发动机的喷嘴也被抬起了一点,从而使发动机的热通量与转子的冷空气活跃地混合在一起,最终降低了设备的热量。