美国当局希望禁止在中国为C919客机提供飞机发动机:“他们可以复制”

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在中国,《纽约时报》和《华尔街日报》在美国版上发表了令人发指的出版物,称美国政府正准备对中国飞机工业实行限制性措施。 美国媒体的材料援引特朗普总统政府的消息来源说,华盛顿打算禁止通用电气公司向中国出口LEAP-1C飞机发动机。

报纸报道说,美国政府担心这些技术 飞机 发电厂可以复制,以供中国公司进一步实施。



如果这些发动机无法供应给中国,那么该计划将危及民航客机C919,中国Comac公司计划于2021年开始全面运营。 C919飞机在中国装配有GE和赛峰集团开发的LEAP-1C发动机。 GE先前已授权中国制造商在最新的客机上运行这些发电厂。

从美国媒体的资料来看:

如果中国人复制制造这些飞机发动机的技术,这将给通用电气造成巨大的财务损失。

中国媒体指出,这是美国当局对公司之间贸易关系的另一种干预。

《环球时报》航空专家王艳艳:

如果美国实行这一禁令,我国民航的发展将大大放缓。 但是,即使美国不向我们出售飞机发动机,也并不意味着我们的新飞机将没有合适的发动机。 这将是一个时间问题。 我们将寻找替代方案:在英国,法国,俄罗斯。 最终,美国禁运不会使美国成为赢家。
61 一条评论
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  1. +8
    17二月2020 08:03
    然后各州提高了对欧洲飞机的关税。 欧洲人显然也对国家在竞争领域的这种行为感到非常满意。
    1. +13
      17二月2020 08:09
      美国当局希望禁止在中国为C919客机提供飞机发动机:“他们可以复制”

      这些可以。 不要去算命 微笑
      1. +6
        17二月2020 08:18
        Quote:丰富
        美国当局希望禁止在中国为C919客机提供飞机发动机:“他们可以复制”
        这些可以。 不要去算命 微笑

        同时,以防万一,中国人将复制其他国家制造商的飞机的飞机发动机。
        我对此毫无疑问。
        1. +11
          17二月2020 09:34
          中文很快就可以复制。
          飞机发动机LEAP-1C

          中国将通过第三方购买它们,复制并安排发布。
        2. -2
          17二月2020 11:24
          中国和合资企业是不相容的东西。
          1. 0
            17二月2020 11:41
            Quote:knn54
            中国和合资企业是不相容的东西。

            首先,合资企业如何“兼容”中国?
      2. +8
        17二月2020 08:31
        好吧,不。 此外,使用我们的ALK,已经有15年的历史了,它不会一起成长。 飞机发动机主要是技术,而不是细节。 您可以找到材料的成分,但是要学习如何生产它是另一回事。
        1. MVG
          -2
          17二月2020 09:18
          此外,使用我们的ALK已有15年的历史了,它不会一起成长

          有人吗 AL-31 F1是WS-10A / B,A是WS-15和更多RD-33变体
          是的,在J-20上已经是他们的引擎了。
          有了C919,我以为法国就站在那儿,我们需要检查一下。 我们能为他们提供什么? PD-14,因此它几乎还没准备好,MS-21尚未运行。 没有别的了。
          PS:他们买了Motor Sich,也许那里有东西。 劳斯莱斯(Rolls Royce)和斯内克玛(Snekma)都不会出售给他们,美国在条款上持强硬态度,不久的将来韩国的女仆会购买电子产品。
          1. +1
            17二月2020 11:12
            Quote:mvg
            我们能为他们提供什么? PD-14几乎还没准备好,MS-21尚未运行。 没有别的了。

            是的,事实是没有更多,但也没有更少。 每个人都知道谈论“复制”引擎完全是胡说八道。 谁在乎呢,因为目标是相同的-制裁。 而且,如SP-2的示例所示,美国人能够阻止同一欧洲人向实施制裁的国家提供服务/产品。

            因此,尽管中国人没有自己的发动机,但如果不想让自己没有发动机,唯一的选择就是PD14。
      3. +2
        17二月2020 08:37
        来来 如果没有申请人,那么-一直存在,而不仅仅是飞机行业。
      4. +5
        17二月2020 09:31
        美国当局希望禁止在中国为C919客机提供飞机发动机:“他们可以复制”

        谁教中文抄袭? 美国人没有从苏联的发展中得到任何东西,没有学习或复制任何东西来适应他们的需求吗?
      5. +8
        17二月2020 09:40
        好了,他们会复制它-我们已经通过了:在阶段1我们有一个资源-中国人有500:然后按比例拨打该资源,但是有一个滞后:我们有350个小时,中国人没有达到4000
    2. +17
      17二月2020 08:09
      美国人正试图放慢竞争对手的步伐。 可能的结果是波音公司正在失去订单。
      1. +1
        17二月2020 08:15
        那里,除了飞机外,还有超过7码的美国总统集结了一些物品。 好吧,特朗普像往常一样大声疾呼,欧盟多年来对美国持“坏态度”))))))))
    3. +2
      17二月2020 11:38
      Quote:汽车风暴11
      然后各州提高了对欧洲飞机的责任

      但是该怎么做……“波音”不能走出“金融高峰”,它必须“替代一个机翼”,这样它才不会死亡。
      这篇文章很好地证明了这一问题-美国人实施制裁以减缓其他国家各个行业和地区的发展的能力。 他们不仅反对俄罗斯
  2. +12
    17二月2020 08:04
    美国正在走出困境-禁止它,停在那儿,杀死它,倒下它……闻起来像煤油吗,宝座漂浮了吗?
    1. +1
      17二月2020 09:05
      Quote:Wedmak
      闻起来像煤油吗,宝座浮了吗?

      直到它游走了,但是却摇摇欲坠
    2. +1
      17二月2020 10:02
      Quote:Wedmak
      闻起来像煤油吗,宝座浮了吗?

      好吧,不是都一样,狂欢节是给猫的。 笑
  3. +3
    17二月2020 08:05
    机会...我们的发动机操作员可能会有市场! 比我们的UAC的国内市场大得多...
    一次,向中国供应“军用”发动机节省了礼炮公司...
    1. -1
      17二月2020 08:10
      Quote:山射手
      机会...我们的发动机操作员可能会有市场! 比我们的UAC的国内市场大得多...
      一次,向中国供应“军用”发动机节省了礼炮公司...

      也许中国人会从我们这里购买一定数量的引擎,然后他们会复制并自己做:)
      1. +8
        17二月2020 08:22
        Quote:IGOR GORDEEV

        也许中国人会从我们这里购买一定数量的引擎,然后他们会复制并自己做:)

        好吧,他们甚至拥有AL-31发动机的许可证。 他们继续从我们这里购买发动机。 是的,他们做的广告并不多。 礼炮船和轮船... wassat 中文由于某种原因,资源要少得多...
        1. +3
          17二月2020 08:34
          他们没有31岁的驾照(在他们的头脑中没有人会这样做,也不会在世界任何地方)。 他们在那里尝试复制,但是技术失败。 在他们的副本上,资源很少。
          1. MVG
            +1
            17二月2020 09:27
            稀缺资源

            并非完全如此。 是的,相对于我们的300/3000,最近才进行了4000个小时的大修,但是最多增加了1500个小时。这不是最新数据。 在拉法尔他是8000,这是我从数字中所记得的。 因此,我们与其他人相距不远。 劳斯莱斯和Ge绝对不容错过。
            他们只有两岁,仅此而已...很久没买坦克了。 他们掌握了一切。
            他们也装有AFAR雷达,时间也很长。
            1. +3
              17二月2020 10:16
              多摩订购了1000多架c919。 这些是2000多个引擎。 如果您在中国销售PD 14,则可以将面团切好
              1. MVG
                0
                17二月2020 12:23
                如果您出售PD 14

                是的,请理解,仅因为PD-2000尚未飞行,就不会有14+。 他们正在第二台发动机IL-76上进行测试。 这是自91年以来俄罗斯第一台民用发动机。 自2008年以来,他一直受到折磨。 中国本身将很快向我们出售发动机。
                现在有波音,空中客车,巴西航空工业公司……现在是中国。 我们有52%的进口产品都采用SSJ。 欧洲根本不会获得许可(PD-14),而MS-21则会通过J7航班在俄罗斯境内飞行。 在50年内10件。
                在苏联的鼎盛时期,我们在许可Tu-154,Yak-40,Il-86时遇到了问题。 X一年以来的发布时间都少于波音公司。 大约一千涂,不到一千只Ya牛。 现在一年几件,然后运输。
      2. +3
        17二月2020 08:23
        Quote:IGOR GORDEEV
        然后他们将复制并制作自己的:)

        AL-31F不能复制超过25年
      3. +3
        17二月2020 10:05
        Quote:IGOR GORDEEV
        然后他们将复制并制作自己的

        对于像现代飞机发动机这样的尖端高科技产品,这样的数字是行不通的。
    2. -1
      17二月2020 08:12
      因此,有必要与中国人开展业务-他们不会有不同的理解。 他们可以愤慨,小偷没有信心。
      1. 0
        17二月2020 08:14
        机会...我们的发动机操作员可能会有市场! 比里面大得多


        天真.. VAZ汽车在中国各地旅行..
    3. +1
      17二月2020 08:13
      让我们首先处理MS21 ...,并戴上PD-14,显示真实指标并签订第一份合同...。中国人也不坐,乌克兰人帮助他们,他们忙于用涡轮喷气发动机替换我们的D-30。
      1. +3
        17二月2020 08:37
        Quote:Zaurbek
        让我们首先处理MS21 ...,然后戴上PD-14,显示真实指标并签订第一份合同

        所以他们已经说了。 PD-14适用于S-919 ...如果美国人使用这些发动机紧紧抓住“中国人”,同时禁止英国和法国,则只有一条出路...
    4. KCA
      -3
      17二月2020 08:40
      最有可能是我们计划中的S90上的PD-919,该项目是联合的,但是当PD-90仍在开发中时,他们想安装tsuznye发动机
      1. +2
        17二月2020 09:53
        计划好您的引擎-CJ-1000AX。
        总共将创建20多个这种电动机的原型,计划在2021年之后开始运行。

        与专家王艳艳不同的是,搜狐表示非常乐观-
        我们可以说,即使特朗普政府真的下令禁止发动机出口, 这对中国来说将是一个短期的痛苦,但对美国来说则可能是一个长期的痛苦...我希望C919客机能尽快配备家用发动机
        1. KCA
          -1
          17二月2020 14:48
          我的说法是错误的,S929中国人正在与我们一起开发,并且引擎正在计划RR或GE,显然,对于929他们不会交付引擎,它们将促进PD-35的发展
    5. 0
      17二月2020 16:14
      为什么中国人不复制俄国人??? 螺栓不是那个???
  4. +4
    17二月2020 08:10
    有什么意义? 在中国,庞大的波音和空军基地机队……可以乘坐任何涡轮喷气发动机?
    很有可能,一切都司空见惯,就像MC21一样-制动C919程序。
    1. +1
      17二月2020 08:16
      Quote:Zaurbek
      很有可能,一切都司空见惯,就像MC21一样-制动C919程序。

      此外,由于潜在的生产规模,C919的威胁更大。 在这里,欧洲可以取代美国。
      1. 0
        17二月2020 09:43
        规模巨大....
  5. +1
    17二月2020 08:13
    一切都是“正常的”,人们可以假设小须鲸会在最大程度上保护自己的鲸鱼。
  6. +8
    17二月2020 08:21
    仅此而已,WTO,自由贸易仅限于FSA。
  7. +2
    17二月2020 08:44
    当然,他们可以复制。
    但是他们尝试的不是去找占卜师...
  8. +1
    17二月2020 08:44
    是的,您好,全球经济! 美国人触及中国最弱的地方。 使用发动机时,他们会遇到麻烦。 我们的课程,发展您的课程! 现在,中国人将开始寻找替代者,或者甚至更多地转向美国。
  9. 评论已删除。
    1. -2
      17二月2020 09:30
      MS-21也有美国引擎。
      1. +1
        17二月2020 09:55
        Mathafaka(尼克·弗里)
        MS-21的巨大缺点! 明天,美国人将停止供应发动机或提高价格。 MS-将停止。
      2. +2
        17二月2020 10:36
        发动机将应客户要求提供,今年MC-21将在PD-14发动机上飞行,该发动机已经获得合格证书。
  10. +2
    17二月2020 09:05
    笑 他们不能,但可以肯定地将其复制。 真正的保证一对一,没有。 但是,正如他们所说,图像是必不可少的。
  11. -2
    17二月2020 09:29
    天哪 怎么会这样 在美国,胡扯和股票投机。 但是在中国,他拥有相同的生产,行业,而且总的来说,他是前进的。
  12. 0
    17二月2020 09:30
    是什么阻止中国人购买整个班轮-至少复制发动机,甚至是班轮?)))
  13. -3
    17二月2020 09:34
    国家做得好! 中国不知所措,偷走了一切可能的东西。 而且,我们无需从我们这里偷钱,我们只需花一分钱就能出售军事技术,资源和领土。
  14. 0
    17二月2020 09:53
    这对中国人来说确实很糟糕,现在需要安装欧洲引擎,这是重新设计机身的方法。
    1. +1
      17二月2020 10:10
      为什么是欧洲人? 为什么不使用PD 14?
  15. +2
    17二月2020 10:24
    看来这不是引擎问题,而是波音中程飞机的问题,中国,其飞机和美国引擎可能会抢占此类飞机的全球市场,这将是波音的一部分,而不是西瓜。
  16. +1
    17二月2020 10:53
    复制,复制...
    已经超过了我们和武器的销售量,并已发射到太空,...。

    5年,超越引擎..
  17. 0
    17二月2020 10:57
    如果美国人(特朗普)在经济方面与中国“打架”,那么就不会在每一个机会上都达成什么协议,没有这些协议,它们将对中国施加压力。
  18. -2
    17二月2020 11:42
    美国有必要尽可能多地鞭策中国。 因此,他们认真认识到不可能简单地从美国复制。 然后他们将开始与其他参与者进行更多互动并开发联合项目。 显然,除了俄罗斯之外,没有人会提供给他们真正的项目,而且他们自己可以随心所欲地发展。
  19. 0
    17二月2020 11:52
    好吧,我能说什么..从美国听到这并不奇怪。
  20. -1
    17二月2020 12:01
    一旦中国决定购买PD 14,美国人将立即解除禁运
  21. -1
    17二月2020 13:20
    Quote:mvg
    他们也装有AFAR雷达,时间也很长。

    他们长期以来一直在购买AFAR的生产要素。 世界上只有少数制造商,中国不在其中。 俄罗斯也包括在内。
  22. 评论已删除。
  23. 0
    17二月2020 23:40
    俄罗斯Mlyn并不害怕出售引擎,但是我喜欢星条卧推,我喜欢!
  24. 0
    18二月2020 00:06
    是的,请原谅。 中国已经有几种这样的发动机。 已经收集了第六次飞行样品。 因此,这只是针对中国人的设置。 但是在我们身边! 我认为无论如何,中国都会有兴趣购买PD-14。