俄罗斯联邦VKS收到两架新型战斗训练机Yak-130

俄罗斯联邦VKS收到两架新型战斗训练机Yak-130

自2018年130月以来,俄罗斯航空航天部队首次获得两架新型Yak战斗训练机。 这架飞机将前往以A.K.谢罗夫命名的克拉斯诺达尔高级军事航空飞行员学校(KVVAUL)。


从PJSC伊尔库特公司的伊尔库茨克航空工厂(IAZ)飞往伏尔加格勒地区的一次飞行中,在新西伯利亚托尔马切沃机场的一次中间着陆期间,捕获了一对尾号为“ 130”和“ 01”“红色”的新型Yak-02。飞机应该是训练的一部分 航空 位于科特尔尼科沃(伏尔加格勒地区)的KVVAUL基地,并将成为该空军基地的第一架Yak-130。 提醒军事部门,that牛130以前在库什切夫斯卡娅,波里索格列布斯克和阿玛维尔训练基地服役。

据报道,今年一月底,学校的技术服务专家抵达伊尔库茨克航空工厂接受Yak-130。

根据bmpd博客的说法,这两架Yak-130是根据额外合同建造的第一架此类飞机,该合同是由俄罗斯国防部与伊尔库特公司于130年签订的,用于供应数架Yak-2019。 IAZ于2019年转圈并于XNUMX月转圈,但直到现在才转移到KVVAUL。

从2009年到2018年,俄罗斯国防部早些时候通过各种合同获得了109架Yak-130飞机-其中前两个系列的12架是在索科尔下诺夫哥罗德航空工厂制造的,另外97架是在伊尔库茨克航空工厂制造的。

Yak-130(根据北约编纂:Mitten - “Mitten”)是由雅科夫列夫设计局开发的俄罗斯战斗训练飞机,用于取代俄罗斯空军的L-39训练机。 在作战行动的情况下,飞机能够执行轻型攻击机的任务。
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53 评论
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  1. svp67 15二月2020 13:41
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    两个新的TCB,一滴还是很多,我们现在需要多少架飞机? 剩余的信天翁的剩余资源是什么?
    1. 皮特米切尔 15二月2020 14:15
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      Quote:svp67
      剩余的信天翁的剩余资源是什么?

      如果我没记错的话,那么最后一批接收L-39的军团就是Salyan团,那是88年的当年。 所以考虑一下。 94年秋天,该团的飞机在汉卡拉被摧毁。
    2. 安德烈 15二月2020 14:40
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      已经有一百多架飞机写了,这还算不错,即使对于每位高年级学生来说,一年都有一架飞机,那么一年就是一百架战斗航空飞行员,那么一年又需要一百架飞机,那么这就是每3000架战斗飞机的机队(飞机的使用寿命为30年)。
      1. svp67 15二月2020 14:54
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        引用:Andrey.AN
        已经写了一百多个。

        但是,当它们一次需要“放松”并“去看医生”时,它们并不是全部而且总是在服役……因此,在最好的情况下,有80架飞机始终处于待命状态
        1. 安德烈 15二月2020 14:55
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          不错。
        2. 安德烈 15二月2020 15:12
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          当然,他们仍然需要一百名教师。
  2. Zoldat_A 15二月2020 13:43
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    我了解...“市场经济”,自由竞争和其他故事...

    在创建类似物40年后,“ Rook”不喜欢看到什么?

    没人考虑预算钱吗? 它们是一般的(读-画图,这意味着它很容易入睡……唱歌)
    而“白嘴鸦”已经到达并向反派展示了所谓的“波帕”。
    1. Piramidon 15二月2020 13:48
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      Quote:Zoldat_A
      在创建类似物40年后,“ Rook”不喜欢看到什么?

      您在那找到什么“相似”? 机器的用途完全不同。
    2. jonht 15二月2020 13:48
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      Rook不是训练机,但Yak-130是训练机,具有成为轻型攻击机的能力。
      1. 来自他的轻型攻击机,是来自某辆车的洲际弹道导弹
        1. Genry 15二月2020 14:13
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          引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
          来自他的轻度攻击

          Yak-130非常适合作为运载制导导弹和滑行炸弹的作战手段。 目标指定属于地面单位或无人机侦察。
          可以从短的土壤条上操作。 与直升机不同,它具有更高的高度(MANPADS不可用),更高的速度,更长的航程和更低的油耗。
          1. Quote:Genry
            Yak-130非常适合作为运载制导导弹和滑行炸弹的作战手段。 目标指定属于地面单位或无人机侦察。

            会适合哪里? 这架飞机很慢,弹药的射程很短。
            Quote:Genry
            它可以从短的土壤条上操作。

            这是起飞的长度,一公里以下吗? 那好吧。
            Quote:Genry
            与直升机不同,它具有较高的高度(MANPADS不可使用)

            也就是说,您提供的亚音速飞机既没有雷达也没有电子战,可以在高空飞行,以免落入步兵编队的防空区。 在现代冲突中,他或多或少会与对手对峙或在现场解决多长时间? 还是每架Yak-130起飞飞机都会为空中清除和战术航空打击小组提供PAK FA,以压制敌人的防空能力?
            1. Genry 15二月2020 15:39
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              引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
              这架飞机很慢,弹药的射程很短。

              他的速度是直升机的几倍。 还是您认为需要超音速飞行,而且飞行时间非常有限?
              机翼下的载荷悬架非常轻微地削弱了空气动力性能。 取消第二名驾驶员可以提高起重能力。
              引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
              这是起飞的长度,一公里以下吗?

              总是可以找到一公里长的带有小停车出口的道路。 刮板可以在几天内在地面上行走。
              引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
              您提供的亚音速飞机既没有雷达也没有电子战,可以在高空飞行,以免落入步兵编队的防空区。 在与或多或少同等对手的现代冲突中,他将在那里生活多少

              我们看叙利亚。 除了MANPADS,没有其他危险。 没有人愿意像战斗直升机那样采用被动保护的手段。
              他不需要面对敌人。 他只需要传递“负载”并冲洗即可。 为此,拥有有关环境的最新信息(地面雷达,AWACS)就足够了。
              引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
              还是每架Yak-130起飞都会为空中清算和战术航空打击小组提供PAK FA,以压制敌人的防空能力?

              Yak-130本身可以压制防空导弹附近的地面,尽管这不再是他的工作(有攻击机)。 他不是战斗机,他只是一名送货员,尽管空空导弹也可以...

              巨大的胜利Yak-130提供了巨大的发动机和滑翔机资源-这是可盈利的主力。
              1. 安德烈 15二月2020 15:48
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                如果俄罗斯联邦的Yak-130每年开始从国防部购买两到三件,它们就是一台训练机。 为了不闲着,您需要为每只Ya牛寻找一名教练。
                1. Genry 15二月2020 15:50
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                  引用:Andrey.AN
                  为了不闲着,您需要为每只Ya牛寻找一名教练。

                  您是人工智能(机器人)吗?
                  1. 安德烈 15二月2020 15:52
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                    为您的问题辩护,是什么促使您提出这个问题?
                    1. Genry 15二月2020 15:54
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                      1. 安德烈 15二月2020 16:28
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                        显然,在我的逻辑中,我什至不知道人造起源与自然的关系。
                      2. Genry 15二月2020 16:37
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                        绝对:AI。
                      3. 安德烈 15二月2020 16:40
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                        AI是一所完美的学校,我有三所。
                      4. Genry 15二月2020 21:38
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                        引用:Andrey.AN
                        AI是一所完美的学校,我有三所。

                        只是AI伪装了自己,想要看起来像一个平均值。
        2. Grigoriy_45 15二月2020 18:35
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          Quote:Genry
          他不需要面对敌人。 他只需要传递“负载”并冲洗即可。

          这不再是攻击机,但不知道是什么。 为什么不使用IL-130代替Yak-76? 这将需要很多货物,并且实际上可以在肮脏的机场运行。

          Quote:Genry
          Yak-130本身可以压制防空导弹附近的地面,尽管这不再是他的工作(有攻击机

          那么对于k牛130,如果攻击机能完成所有相同的工作呢?

          在我看来,您正在寻找将这架飞机放置在哪里,并为它考虑一些任务,与“常规”战斗机相比,应对这种情况要好得多。
          1. Genry 17二月2020 11:06
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            Quote:格雷戈里_45
            这不再是攻击机,但不知道是什么。

            您绝对不是读者。 我在哪里写道:Yak-130是对地攻击机? 而且不要写我也写过关于战斗机的文章...
            Quote:格雷戈里_45
            为什么不使用IL-130代替Yak-76?

            拿...。出发的费用是多少?
            Quote:格雷戈里_45
            那么对于k牛130,如果攻击机能完成所有相同的工作呢?

            攻击机的设计具有很高的耐火性。 他有很多装甲,这是一个额外的负担,如果在约100公里的距离内使用导弹和计划炸弹,则不需要此装甲-这不经济。
            Quote:格雷戈里_45
            在我看来,您正在寻找将这架飞机放置在哪里,并为它考虑一些任务,与“常规”战斗机相比,应对这种情况要好得多。

            这架飞机对于使用精密武器非常有利。 阅读我上面的评论。
            1. Grigoriy_45 17二月2020 12:02
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              Quote:Genry
              你绝对不是读者

              你不是作家

              您的飞机概念-Yak-130的导弹/炸弹平台-作为战略导弹航母的战斗机

              您可能无法想象这辆车必须完全重做。 安装更强大的发动机,增加燃料供应,增强滑翔机,更换航空电子设备……所有这些,都是为了携带一对重达500公斤的KAB的可疑机会? 人们对导弹武器存有疑虑,因为(即使不谈及航空电子设备的能力),飞机的每个吊架最多只能举起500公斤。 确实,现有的IS和攻击机无法解决相同的问题? 对于山羊纽扣式手风琴,为什么要围栏花园呢?
              那里有一辆Yak-130 TCB,他应该留下来。 战斗任务(效率更高)将由战斗机执行。
        3. Quote:Genry
          他的速度是直升机的几倍。

          比行人高两个数量级,但这并不能使他成为一架优秀的轻型攻击机
          Quote:Genry
          还是您认为需要超音速飞行,而且飞行时间非常有限?

          没有必要。 尽管一般来说,超音速有时可以用作使在敌方防空到达区域花费的时间最小化的一种手段。 但是,是的,攻击机当然可以没有它。
          Quote:Genry
          机翼下的载荷悬架非常轻微地削弱了空气动力性能。

          如果您最多停放3吨弹药,那就更糟了。 射程和机动性都会下降。
          Quote:Genry
          总是可以找到一公里长的小出口

          抽入每桶航空汽油,维修人员,掩盖防空系统和防空系统,提供分层防空...在没有发明所有这些的情况下,使用具有足够作战半径的普通航空难道不是很容易吗?
          Quote:Genry
          我们看叙利亚。

          有干燥,有直升机,没有UC。 叙利亚提供了,是的,但我们自己不使用它。
          Quote:Genry
          除了MANPADS,没有其他危险。

          我同意您的观点,Yak-130可能会进行反叛乱战斗-即与先验者比MANPADS陡峭的对手战斗。 但是,围栏花园值得吗?
          Quote:Genry
          Yak-130本身可以压制防空导弹附近的地面

          他不能,他没有为此配备的设备。 也就是说,如果有人为他找到所有东西,他就可以提供弹药,但是将他压制并不是最佳选择。
          1. Genry 17二月2020 11:22
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            引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
            并不能使他成为一架优秀的轻型攻击机

            而且您也是“不是读者” ...是的,您不是唯一的一个。 我在哪里写这架攻击机?
            此外,就此而言,回答您没有任何意义。
            引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
            那个平叛

            在这里,您专门指定了自己。 您从哪里广播? 彩虹色的欧洲价值观的守护者...
            1. Quote:Genry
              而且您也是“不是读者” ...是的,您不是唯一的一个。 我在哪里写这架攻击机?

              我是否责怪你写这篇文章? 我只是表达了我的立场。
              Quote:Genry
              此外,就此而言,回答您没有任何意义。

              这很明显。 为了回答我,您需要至少拥有一些装备。
              Quote:Genry
              在这里,您专门指定了自己。 您从哪里广播? 彩虹色的欧洲价值观的守护者...

              但是有了这样的“心理分析”-给你的医生。 也许会有所帮助,尽管以某种方式令人怀疑……但是,我不是精神科医生。 通常,您只是想跳出一个明显令您不舒服的话题,您只是使这种恐怖变得笨拙而愚蠢……
      2. NN52 15二月2020 17:41
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        可能是如此……但是对于“ SCHOOL PARTY”来说,这是不必要的。
        1. pavlenty 17二月2020 11:52
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          当然,需要雷达,但是这一次需要OCD和金钱,而我们的国防部对此并不感兴趣...
      3. Piramidon 15二月2020 17:43
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        引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
        这是起飞的长度,一公里以下吗?

        EK,您将数字从550舍入到1000
        1. Grigoriy_45 15二月2020 18:41
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          Quote:Piramidon
          EK,您将数字从550舍入到1000

          Yak-130的起飞长度为510至940 m,无负载起飞的值较小,有负载起飞的值较大。 如果第130战斗机充当对地攻击机,那么先验任务将承担战斗力和PTB,不是吗? 结果证明-跑了一公里
  3. jonht 15二月2020 14:21
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    Rook是一款成熟的攻击机,带有装甲舱和多个配音系统。 Yak-130主要是带有瞄准系统的训练飞机,可以使用各种武器(雷达是另外一个问题),但没有保护功能。 在战时,可以用作轻型攻击机。 没有人要求Grach可以做什么,它们是具有不同功能的不同机器。 像IPC和BOD一样,它们都是反潜艇,但没有区别。
    1. 评论已删除。
    2. Grigoriy_45 15二月2020 18:42
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      Quote:jonht
      在战时,可以用作轻型攻击机

      补充:在低强度的局部战争中,对没有任何有效防空能力的明显较弱的敌人
  4. Piramidon 15二月2020 15:09
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    引用:来自车里雅宾斯克的安德烈
    来自他的轻型攻击机,是来自某辆车的洲际弹道导弹

    甚至这也被称为轻型攻击机。 并在130牛XNUMX之前对他来说...
    1. Grigoriy_45 15二月2020 18:46
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      Quote:Piramidon
      甚至这也被称为轻型攻击机。 并在130牛XNUMX之前对他来说...

      在低强度和平叛性的局部冲突中,“ Tukanoklass”优于Yak-130。 后者只有一个优势-就是速度。
      巨嘴鸟有一个保留,尽管它很脆弱,但确实如此。 较小的热信号。 更好的可维护性和较低的跑道要求。 可能会悬在空中更长的时间。 作为反游击攻击机和对地面部队的支持,我会选择巨嘴鸟
  • Zoldat_A 16二月2020 04:47
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    Quote:jonht
    Rook不是训练机,但Yak-130是训练机,具有成为轻型攻击机的能力。

    那些为L-29感到骄傲的车臣人在那里挂了东西,他们自称IT为“车臣航空兵”。 因此,请不要告诉我有关飞行的“平民”和“训练”版本。

    当然,除非这对他,对它的创造者以及对它的旋转者来说都是“鳄鱼”,这要感谢无限。 一生。
  • 皮特米切尔 15二月2020 14:26
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    Quote:Zoldat_A
    在制作类似物40年后,“ Rook”不喜欢什么?

    不,不,您是一位经验丰富的专家,请不要比较。 The Rook的创建是为了在激烈的对抗中工作:因此,它是围绕装甲箱建造的,并且为了生存而锐化。 130专注于培训,提出的想法非常先进,有待实施的问题。 冲击能力是一种额外的奖励,而不是主要的奖励。
    130将无法
    Quote:Zoldat_A
    The Rooks“已经到达,并向小人展示了确切的名称为” Popa“。
  • 节俭 15二月2020 14:04
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    在此基础上,有必要创建一个单独的突击版本,并加装防弹衣,必须是AFAR。
    1. Genry 15二月2020 14:16
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      Quote:节俭
      基于此,您需要创建一个单独的攻击版本

      按照您的意愿,这将是一架完全不同的飞机,可疑地类似于Su-25 Grach。
      Quote:节俭
      一定要远

      为什么这个旧东西...
    2. Markoni41 15二月2020 16:12
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      Quote:节俭
      在此基础上,有必要创建一个单独的突击版本,并加装防弹衣,必须是AFAR。

      作为一次性攻击机第130名。 在俄罗斯,这只是培训,但是如果世界上有人有一次性飞行员,那么这里就是。
      道德:在这种情况下,前缀攻击机是出口。
    3. Grigoriy_45 15二月2020 18:47
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      Quote:节俭
      突击选择,带有防弹衣,必须是AFAR。

      这样一枚nedosturmovik的成本就高达XNUMX欧元。
      1. Malyuta 15二月2020 19:11
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        Quote:格雷戈里_45
        这样一枚nedosturmovik的成本就高达XNUMX欧元。

        如果进行正确的切割,它可能会花费多达5辆车。
    4. Malyuta 15二月2020 19:17
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      Quote:节俭
      在此基础上,有必要创建一个单独的突击版本,并加装防弹衣,必须是AFAR。

      你只是个天才! 如果再完成一点,那么前线轰炸机就会发生,,?
  • 大师52 15二月2020 14:35
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    两架新飞机总比没有好,在二月份,我们还有十个月,所以一切都很好
    1. 前世 15二月2020 17:32
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      他们很快将报告从一架训练飞机上更换两个起落架轮的情况。
    2. Malyuta 15二月2020 19:07
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      Quote:大师52
      比什么都没有

      您不是真正的大师,因为没有任何东西是通过“与”书写的,而是您不是在学习语法,而是在宇宙规模和宇宙愚蠢性上写乐观的评论。我希望您在辛勤而无望的工作中万事如意。 hi
      1. 大师52 16二月2020 09:00
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        感谢您的评论。
  • 他们说:他们制造了一些飞机,轮船,轮船,然后(在苏联,特别是在伟大的卫国战争中)他们制造了几十架飞机。 是的。 但这就是战争,苏联! 而且飞机更容易。 现在,他们不断地(尽管一点一点地)建造和发布好的设备,通常是世界上最好的设备。 很少有国家能夸耀它! 并且将有机会-他们将建立更多的机会!
    1. Malyuta 15二月2020 19:01
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      Quote:弗拉基米尔·马什科夫
      现在,他们不断地(尽管一点一点地)建造和发布好的设备,通常是世界上最好的设备。 很少有国家能夸耀它! 并且将有机会-他们将建立更多的机会!

      您写得如此感人,甚至连我的猫也都流下了泪,这是因为他明白,在出现上述可能性之前,他将无法生存下来。
  • 猫拉西奇 15二月2020 22:19
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    Yak-130之所以不错,是因为它可以在训练战斗机飞行员和攻击飞行员的初期训练(一架(一架)飞机)。 您只需要在通用仪表板上的驾驶室中更改设置。 有必要在1年前改变所有的L-39,并将第一批the牛改为新的。 我记得10年130月25日Yak-1996的首次飞行-我们利用了很长时间。 回想一下MiG-AT,这是一款竞争对手的Yak-130,定位为UBS,具有轻型攻击战斗机的功能,已发布-2件,“沉没了”。
    1. Saxahorse 16二月2020 22:22
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      引用:猫Rusich
      Yak-130很好,因为它可以在训练战斗机飞行员的初期进行训练

      Yak-130不适合基础培训,管理起来太复杂。 通常,我们没有用于飞行员培训的普通飞机。
      1. 照亮 19二月2020 17:46
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        引用:Saxahorse
        Yak-130不适合基础培训,管理起来太复杂。

        世界上的一切都是相对的。 我的一个朋友认为Yak-52对于小学教育来说太“严肃”了,许多人认为L-39是“自行车”。
        对我而言,Elka很好,可以容纳数千名飞行员。