关于Su-57战斗机的五个外国神话


外国媒体对消极的新一代Su-57俄罗斯战斗机给予了极大的关注。 关于飞机的神话相互重复,其主要目标是使美国战斗机的严重竞争者disc毁。


对于在俄罗斯制造第五代战斗机的担忧散布在国外(不仅是美国和欧洲)媒体上,不断寻找可以抓住的缺点和弱点,以再次破坏Su-57和整个俄罗斯飞机工业。

对美国及其盟国而言,真正的“灵魂慰藉”是印度拒绝购买Su-57,尽管印度领导层最初将非常积极地与俄罗斯人进行联合项目,以在俄罗斯人的基础上制造自己的战斗机。 在这种情况下,西方媒体参考了印度军方的意见。

据媒体报道,对俄罗斯飞机的批评来自元帅 航空 印度Simhakutti Warthaman,负责FGFA项目的实施。 正是由印度军方提出了针对Su-57的主要要求,目前该要求已在西方媒体上流传。

缺乏现代引擎


在颇受欢迎的出版物《国家利益》中,分析家戴夫·马朱达(Dave Majumdar)写道,Su-57战斗机有2个临时双回路涡轮喷气发动机,带有NPO土星的加力燃烧室AL-41F1。 实际上,Majumdar强调,这些发动机与现有Su-35S战斗机上安装的发动机相同。 在西方,Su-57所用的发动机被认为是过时的,不符合第五代飞机的标准。

因此,印度军方表示,在“先进多用途战斗机”(AMCA)项目的框架下,该机将生产满足印度空军需求的第五代战斗机,新德里将使用具有“最佳”特性的美国,法国或英国发动机。

隐形技术不发达


Su-57中的隐形技术也声称。 印度军方说,俄罗斯只是在Su-57上使用隐身技术才有一定的外观,实际上,战斗机对敌方的航空和防空并没有那么强大。 关于最小化雷达可见度的愿望不可避免地会影响飞机的飞行特性这一事实,当然,这不是一句话。 但是印度人认为隐形程度不足是不将Su-57归因于第五代飞机的原因。

导弹和​​雷达问题


在印度,他们也对Su-57导弹武器不满意,据印度军事专家称,这种武器的准确性不足。 印度司令部不喜欢俄罗斯飞机的雷达设备,后者也被认为已经过时并且不能满足现代任务。

缺乏可理解的生产


同样在印度和西方,他们提请人们注意Su-57生产缺乏清晰度。 现在只有第五代飞机的原型,其中一架不久前坠毁在远东。 当然,后一种情况对俄罗斯飞机的形象造成了严重打击,但西方媒体和俄罗斯自由派刊物的回声使这一事件膨胀到令人难以置信的程度,并且已经预言没有人会从俄罗斯购买Su-57。

财务问题


他们还喜欢推测俄罗斯在决定开始批量生产Su-57时不可避免地面临的财务问题。 同时,按照全球航空市场的价格,Su-57非常便宜,几乎与第四代战斗机的水平相当。 自然,许多国家都对以这样的钱购买这种飞机感兴趣,如果印度决定拒绝合同,那就是它的问题-让它为美国公司多付钱。

有趣的是,当2019年57月有即将签署向阿尔及利亚供应Su-57的合同的信息时,外国媒体立即急于表达他们的强烈意见:阿尔及利亚将不会成为Su-23的第一位买家,因为它死于2019年79月57日的心脏病发作现年XNUMX岁的艾哈迈德·海德·萨拉赫少将,曾担任该国武装部队参谋长,被视为收购阿尔及利亚Su的主要“游说者”。

显然,该项目的实施存在问题。 但是这里还有其他重要的事情。 外国媒体公开使用任何借口,任何与Su-57间接相关的事件(例如阿尔及利亚将军的去世)再次批评俄罗斯飞机。 怎么办,全球武器市场上针对购买者的争夺变得越来越激烈,对Su-57的批评也是对俄罗斯的一般信息战的一部分。
作者:
使用的照片:
苏霍伊公司
按Ctrl 输入

注意到一个错误 突出显示文字并按。 CTRL + ENTER

52 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. mark1 14二月2020 16:41
    • 12
    • 2
    +10
    在他们自己的视频会议系统中建立大量有节奏的传送,其他所有问题将自行解决。
    1. NEXUS 14二月2020 17:33
      • 22
      • 16
      +6
      Quote:mark1
      在他们自己的视频会议系统中建立大量有节奏的传送,其他所有问题将自行解决。

      在有关比较SU-57和F-35数量的分支中,风扇上还丢了三个Kamaz排泄物。
      必须说服当地公众,SU-57的所有性能都不好,但500 F-35却直接退出了竞争。
      我对F-35与第五代战斗机的距离并不近感到无语...没关系...但是有5单位反对SU-500系列的缺失。 对于这些人来说,SU-57是重型MFI,而F-57是平均攻击不足的飞机也没关系。 重要的是,把这三个卡玛兹扔给球迷,对不起。
      市民seropogonniki,您上一次看地图是什么时候? 您的呆滞在于表面。F-35行动半径和我们与美国边界之间的距离让我们看看。
      1. 极地狐狸 14二月2020 18:58
        • 7
        • 9
        -2
        Quote:NEXUS
        F-35行动半径和我们与美国边界之间的距离。

        看起来……边界上还有一堆基地,否则工作人员将直接从五角大楼飞行?
        1. NEXUS 14二月2020 19:40
          • 9
          • 6
          +3
          引用:极地狐狸
          看起来……边界上还有一堆基地,否则工作人员将直接从五角大楼飞行?

          现在看看这些有多少架F-35基地,以及它们集中在哪里……是的。
      2. 克拉斯诺亚尔斯克 14二月2020 19:19
        • 12
        • 2
        +10
        Quote:NEXUS

        必须说服当地公众,SU-57的所有性能都不好,但500 F-35却直接退出了竞争。

        这篇文章是关于什么的? 有人在那里批评的事实? 那又怎样 我们在乎什么? 我们的kulibins制造了一架他们可以制造的飞机。 他适合我们吗? 今天,是的。 他有怨言吗? 也许专家知道了,我们不知道。 他很重要。 并且该系列已经签约。 还没买? 没有,生存。 我希望Kulibins已开始在第六代上工作。
      3. Simargl 14二月2020 20:49
        • 0
        • 0
        0
        Quote:NEXUS
        F-35的射程以及我们与美国边界之间的距离。

        yandex.ru/maps/?l=sat%2Cskl&ll=-168.901879%2C65.763625&rl=-168.951489%2C65.757699~-0.084801%2C0.004657&z=12
  2. 鲸骨 14二月2020 16:50
    • 16
    • 5
    +11
    作者在逻辑上有很大的问题。 非商业生产的飞机无法与系列产品竞争。 该运动还为时过早,首先我们要看系列节目,然后我们将谈论“失信”。 好吧,NI是那个垃圾场,也有不错的出版物,为什么要挖垃圾呢?
  3. 罗伯特· 14二月2020 16:52
    • 19
    • 5
    +14
    讨论什么不是重点是什么?
    将有一系列-将有文章,但就目前而言SU-57本身就像是一个神话...
    1. 好说,罗伯特! 确实是一个神话。 他们很现实,很不幸。 爱国者爱国者,RK,(,资本主义俄罗斯,,),带枪帽,配戴F-35。 一架F-22,忘记了吗? ,我记得... ,,。 F-22连队服役已有15年了! 为什么要看待航空业和空军的当前状况,却会带来难以形容的喜悦? 一年来(!),根据公开消息,他们无法发布两架Su-57系列飞机。 联盟每年生产数百洛杉矶。 50(! )年前。 当我看着现代的成就时,我想吐。 但是主要生产者的工资是0,5万卢布。 每月。 工人……(某某某某)。 ,,我们建造了建筑物,最后建造了... ,,明亮的资本家,明天,,
  4. bars1 14二月2020 16:53
    • 10
    • 2
    +8
    当谈到神话时,它们是暴露的。 这是这些令人讨厌的神话的通常列举。 这篇文章是失败的。
  5. 亚历山大·齐马 14二月2020 16:55
    • 8
    • 4
    +4
    MIG 15最初也不是很理想....但是在韩国,以51万的速度倒塌时,一切都可能由阿梅尔飞翔。
  6. 拉玛塔 14二月2020 16:59
    • 7
    • 4
    +3
    印度教徒仍然是伟大的技术专家,他们的战车arjun popandos怎么了? 在我们的飞机上,没有什么可批评的。
    1. Simargl 14二月2020 20:51
      • 0
      • 1
      -1
      Quote:拉玛塔
      他们的Arjun战车怎么了
      是的,他们只能种芒果。 他们在芒果方面没有成功。
      1. 拉玛塔 14二月2020 21:56
        • 1
        • 2
        -1
        这样它们可能会长大或芒果不起作用,否则我听不懂 哭泣
  7. Vlad5307 14二月2020 17:09
    • 11
    • 9
    +2
    好吧,显然,迫切需要增加Su-57的产量,因为shtatovskie机器也可以称为第五代的完整机型。 从公司虚张声势的公共关系来看,他们的Fu-5不会变得更好,而且每次离场后几乎都采用反雷达掩盖通常是隐形技术的“头把交椅”。 他们需要重新获得生产成本,这就是将其推销给所有合作伙伴和封臣的原因。 Fu-35的操作成本很高,因此飞行不频繁。 Su-35正在系统地为批量生产做准备,不仅包括机器本身,还包括所有相关产品。 即 完全整个复杂。 在此过程中,技术不断发展到第六代。我们为战争投入了不必要的资金,但我们必须做好准备。 而且由于“与合作伙伴的朋友”没有攻击我们,这意味着当我们走上正确的道路时,就没有恐慌的余地。 士兵
    1. Grigoriy_45 16二月2020 10:55
      • 1
      • 3
      -2
      Quote:Vlad5307
      迫切需要增加Su-57的产量,因为shtatovskie机也可以称为第五代的完整机型

      我将开始讨论一个毫无用处的论点,即“谁拥有更长的时间”(谁拥有更好/更差的飞机以及谁匹配什么飞机),但我将告诉您一个按时间检查的公理:拥有一万辆平庸的坦克比拥有优秀的车辆更好,但数量却要数百辆。 他们根本不会在这样的战场上做出任何决定。 我希望含义和类比清楚吗?
  8. Lipchanin 14二月2020 17:26
    • 8
    • 4
    +4
    好吧,因为Su-57非常友好,所以这辆车很成功。 如果飞机不好,他们不会想要那样。
    1. shahor 14二月2020 19:03
      • 4
      • 6
      -2
      Quote:Lipchanin
      好吧,因为Su-57非常友好,所以这辆车很成功。

      因此,毕竟还没有实现。 就在今天,我读了RIA Novosti机构对俄罗斯战术系统小组Obnosov主任的采访,内容涉及Su-57内舱的武器装备。 事实证明,今天在俄罗斯,这种武器不存在。 是的,有用于战略目的的武器,但不用于烘干机。 有必要解决发射后机翼和舵角扩大的武器制造问题。 和主要的事情。 当启动这种武器时,机身上会有额外的负载。 我有问题 Su-57研发了多少年? 近20? 多年来,没有人想到隐形飞机应该在其内部舱室携带武器吗? 您需要什么特殊武器? 如果用武器解决了这个问题,我希望他们会解决(尽管为什么只是现在?以隐身模式将飞机解除武装多少年)? 那么关于负载的问题就更复杂了。 飞机进入了系列-什么,他不经过重新设计就无法使用内部舱室的武器? 需要多少年? 谁来为失败负责? 也许他们可以在当前项目的框架内解决该问题? 我不知道。。。到目前为止,我们有一架没有全时引擎,没有全时武器,隐蔽性不佳的飞机,他们写信给VO,说并不是所有的电子设备都准备好了。 那么什么样的车会进入这个系列呢?
  9. ugol2 14二月2020 17:28
    • 14
    • 3
    +11
    佣金来到公司。 他们整天检查-一切都井井有条,没有什么可抱怨的,到领班员看到傍晚时-主检查员高兴地在防火罩附近写下了一些东西。 方法和发现:28点缺陷列表:
    1.防火罩上的铁锹不能正确悬挂,从南到北,反之亦然
    2.铲柄比设定长度短2 cm
    3.铲子的颜色与防护罩的基本色调不符
    4.铲子上有划痕和碎屑
    等等
    -允许,电视专业。
    他从盾牌上拿起一把铲子,扔了出去。
    -所以,删掉所有东西,写-没有铁锹。

    我为什么要这样做。
    而且这架飞机还没有被接受使用,没有人见过它,但是已经发现了28架。
    1. 拉玛塔 14二月2020 19:05
      • 4
      • 4
      0
      他们发现,也许甚至没有见过他一次。
  10. 马塔法卡 14二月2020 17:33
    • 4
    • 5
    -1
    Su 57不是F 35的竞争对手。
    美国人还有其他买家,北约,日本,韩国。

    Su 57的竞争对手将是中国的J20。
  11. Zaurbek 14二月2020 17:33
    • 5
    • 6
    -1
    而且你没有给出理由.... F35程序比Su57 ....对公众更开放。
    1. NEXUS 14二月2020 18:12
      • 9
      • 7
      +2
      Quote:Zaurbek
      而且你没有给出理由.... F35程序比Su57 ....对公众更开放。

      在没有巡航超音速的情况下,第35代F-5战斗机通常使用哪种蔬菜?
      1. Zaurbek 14二月2020 19:56
        • 3
        • 0
        +3
        所以他们不会隐藏它。
      2. Grigoriy_45 16二月2020 11:03
        • 0
        • 5
        -5
        Quote:NEXUS
        在没有巡航超音速的情况下,第35代F-5战斗机通常使用哪种蔬菜?

        在不使用加力燃烧器的情况下在水平飞行中进入超音速的可能性-这样重要吗?
        加速后,F-35可以支撑它(使用加力燃烧器或潜水)
  12. smaug78 14二月2020 17:46
    • 0
    • 4
    -4
    不幸的是,到目前为止,一切都是这样,除了“隐形技术不发达”以及雷达设备。 只有军事行动可以确认或否认这一点。 第2点-放置在内部隔室中要解决的问题。
  13. 伊zy叔叔 14二月2020 18:00
    • 4
    • 1
    +3
    在颇受欢迎的出版物《国家利益》中,分析家戴夫·马朱达尔(Dave Majumdar)写道,Su-57战斗机有2个临时双回路涡轮喷气发动机,带有AL-41F1加力燃烧室NPO土星。 实际上,Majumdar强调,这些发动机与现有Su-35S战斗机上安装的发动机相同。 在西方,Su-57所用的发动机被认为已经过时,不符合第五代飞机的标准
    好吧,wiki上写了9500个引擎,实际上只有开发人员才知道加力燃烧器15000,而其余的只是猜测
  14. 谢尔盖阿维琴科夫 14二月2020 18:01
    • 5
    • 3
    +2
    目前还没有SU-57,许多已经在写-有些出于嫉妒,出于恐惧,出于仇恨……有时甚至还不错。
    1. 伊zy叔叔 14二月2020 18:34
      • 1
      • 1
      0
      是的,他们已经完成了10年,而且与MiG-29和Su-27相比更为复杂,因为随着集料的供应,新的制裁材料放慢了速度
    2. 伊zy叔叔 14二月2020 21:48
      • 0
      • 0
      0
      f-35没关系,他们也写讨厌的东西,但这并不能阻止他们出售。
  15. rocket757 14二月2020 18:02
    • 3
    • 1
    +2
    当飞机成系列飞行时,多数“索赔”本身都会消失,仅此而已。
    按计划做,您需要什么而已。
    1. cniza 14二月2020 18:51
      • 5
      • 2
      +3
      让他们吠叫健康,但我们需要制造出优质的产品...
      1. rocket757 14二月2020 19:27
        • 1
        • 1
        0
        一切都正确。 Necha抽搐着,冷静地做着需要做的事情。
        最好尝试一百次,然后再进行修改。
        1. cniza 14二月2020 20:50
          • 3
          • 2
          +1
          因此,他们激怒了我们,以便我们着急并犯错...
          1. rocket757 14二月2020 22:22
            • 1
            • 0
            +1
            绍布没有以不同的方式,以不同的方式喃喃自语,但是他们有一个真正的竞争对手/歼灭者!
          2. Grigoriy_45 16二月2020 11:07
            • 0
            • 4
            -4
            引用:cniza
            所以我们快点

            我们急吗??? 是的,我们在此计划上步履蹒跚。 长期以来,将飞机“放在机翼上”是值得的,至少要在空军中部署一个团的数量以进行试运行。 只有实际操作 一架飞机可以发现所有缺陷和儿童疾病。
            顺便说一句,床垫正在这样做-如果闪电没有飞过,则缺陷清单会小一个数量级。 如果不利用设备,就不可能发现其弱点,并因此消除它们。 无法携带非飞行飞机
            1. 睿智航空 20二月2020 14:14
              • 0
              • 2
              -2
              闪电具有完全不同的测试概念-随时随地完成所有操作。 这架飞机实际上是在正式采用之前出售的,它的交付开始于美国空军和盟国,甚至五角大楼甚至没有正式批准进行军事测试! 它配备了无法正常工作的电子设备,甚至氧气站也无法正常工作(甚至宣布了飞行禁令,直到消除了该缺陷)。 然后,洛克希德(Lockheed)向客户开具了非常不雅的金额的发票,以当场完成飞机的销售。 如果KLA向视频会议系统提供此类粗产品,则将对其处以巨额罚款,甚至会被开除。 是的,这基本上是不可能的,因为 视频会议根本不签署测试接受文档。 他们说,Il-112 VKS拒绝购买-重做(和重做)。 美国人对产品的生产,销售及其实施有完全不同的概念:任何垃圾都被出售,只有在此之后才能完成。
              1. Grigoriy_45 20二月2020 17:34
                • 0
                • 0
                0
                Quote:wisealtair
                完全不同的测试概念-随时随地完成所有操作。

                这是所有绝对国家的正常做法。 从头开始创建像现代战斗机这样的复杂物体是不可能的。 尤其是下一代。
                关于什么好处有望推出限量系列及其在阳光下的运作-上面写道。 您显然不专心地阅读。

                Quote:wisealtair
                在闪电

                不要责怪美国人。 我们需要处理我们的军工联合体,而不是向我们的邻居打招呼。 显然,所有力量都点头了。

                Quote:wisealtair
                如果KLA向视频会议系统提供此类粗产品,则将对其处以巨额罚款,甚至会被开除。

                废话。 他们驾驶原始的Tu-22(为了消除门槛,Tupolev必须重新设计几乎所有的产品,将其变成Tu-22M)。 Su-27出了毛病,Su-24,我对T-64坦克无语。 您,而不是编写最大的废话,而是阅读了武器模型的创建和操作历史。 在互联网上擦裤子-徒劳无功

                拥有原始汽车总比没有原始汽车好。 在Su-57飞机开始被大量利用之后,您认为门框不会出来吗? 是的,整个堆。 最好让他们早点组建-他们将比在第一架青年飞机上更早地消除它。

                Quote:wisealtair
                美国人对产品的生产和销售及其实施有完全不同的概念

                是的,因此他们将闪电强加于土耳其,因此将其强加给土耳其,埃尔多安奋战不息...)))
  16. cniza 14二月2020 18:50
    • 3
    • 1
    +2
    外国媒体公开使用任何借口,任何与Su-57间接相关的事件(例如阿尔及利亚将军的去世)再次批评俄罗斯飞机。


    如果他们不这样做,那将很奇怪,因此一切都会按预期进行...
  17. Nikolay87 14二月2020 19:12
    • 3
    • 1
    +2
    标题说的是“神话”,但作者没有给出任何证明。
  18. stepka_razin 14二月2020 19:38
    • 6
    • 5
    +1
    事实证明一切都是谎言,而我们已经拥有2000台su-57系列,带有第二级发动机,扁平喷嘴,健全的远距和远程导弹? 眨眨眼睛
    好吧,我去看看不是在远处没有提供f-35的信息的作者,而是他在su-57上的信息
    是的,是你。“此外,Su-57配备了带有有源相控阵天线的雷达,可控制数百公里的空域。F-35与F-22一样,都没有这种雷达。”
    https://topwar.ru/167627-bystree-dalshe-i-manevrennee-v-chem-su-57-prevoshodit-f-35.html

    VO不利于发布带有虚假信息的文章
    1. 睿智航空 20二月2020 13:52
      • 0
      • 1
      -1
      我认为,引用的短语根本没有说明F22和F35缺少AFAR。 不能用俄语阅读是不好的。
  19. 舍特凡 14二月2020 20:31
    • 1
    • 0
    +1
    一无所有,从空到空的输血,没有语义上的负担,关于神话的揭穿呢?
  20. 评论已删除。
  21. Kaban38 14二月2020 21:20
    • 3
    • 1
    +2
    印度教徒最近骂了俄罗斯的坦克,然后急忙向俄罗斯联邦索要许可证,以继续在印度生产T-90。印度人对Su-57的热议是由于俄罗斯联邦拒绝将关键的Su-57技术转让给印度,因此印度人将关键技术转让给了印度。他们的汽车令他们失望,在西方被拒绝了...
    1. 睿智航空 20二月2020 13:48
      • 0
      • 1
      -1
      实际上,这些印度人然后高兴地尖叫着说,他们喜欢Su-57,一旦它开始陆续进入俄罗斯空军,他们就会立即购买。
      印第安人的言论与获取技术的愿望无关。 即使将它们传递给他们,也不能简单地对其进行物理掌握。 就像将猴子转移到计算机上一样。 他们之所以发表声明,是因为他们根本没有钱就可以储蓄,并且改变了投资第五代战斗机的想法。 他们想购买一辆成品汽车,最好是便宜的汽车,而不花一分钱在研发和生产上。
  22. 丧钟守望者 15二月2020 00:28
    • 2
    • 0
    +2
    自由主义者应归咎于俄罗斯飞机大体下降:-)
    但是,作者显然不善(或有选择地)阅读了外国媒体的摘录-对于我们在美国的Su-57首席批评家的位置,中国长期以来一直在争论,对我们的飞机颇有怀疑,当然不愿意提及其创意,一样的“黑马”。
    现在,所有这些隐秘的细菌本质上都是所有发达国家企图从“吓of对手”的角度以及缔结有前途的进口合同的角度推其“戳戳”的方法。
    作为第五代飞机的现代飞机,他们期望无条件的低能见度作为作战概念的基础,并且作为该概念的第二大支柱,即具有良好目标检测系统的精确远程导弹。 一般而言,是一种狙击手。 当然,这里出现了一个问题-这三个因素中的哪一个是优先事项? 美国人正在制造一个清晰的“狙击手”,他们认为这将有效地结合对局势,范围,隐身的控制,作为其生存/渗透和情报的工具。 中国正在制造一架飞机,该飞机的目的可能是最大限度地加深对美国概念的争夺-最小的EPR,最大的机动性和在中距离战斗中的优势。 显然,对于所有这些游戏,我们的概念在检测和攻击距离上通常都持怀疑态度-当然考虑到了这一点,但是,我们仍然给人一种印象,那就是,我们将重新制造一架优质经典的飞机作为某种复杂力量的一部分。 那不是决斗,也不是反决斗。 也许我们的专家认为,首先,航空电子设备和机动性是重中之重,其次,我们认为战斗机是部队综合体的一部分,而不是一种异常强大且自给自足的手段。
    因此,我们不应因潜在买家对我们概念的误解而感到沮丧-对于我们来说,为其他多种方式制造设备,而不是与个别外国模型进行对抗/竞争是很传统的。
  23. 诚实的人 15二月2020 07:01
    • 2
    • 4
    -2
    Quote:Lipchanin
    好吧,因为Su-57非常友好,所以这辆车很成功。 如果飞机不好,他们不会想要那样。
    您kremlebots Lakhtinsky用手册写了什么? 赞美世界上没有类似物的一切 好
  24. 诚实的人 15二月2020 07:06
    • 4
    • 4
    0
    已经擦玉米!
    1. 睿智航空 20二月2020 13:41
      • 0
      • 2
      -2
      鉴于没有制裁,2014年的声明绝对正确。 反俄罗斯机器人对2014年以后必须将Su-57中的外国元素基地替换为俄罗斯基地这一事实保持沉默,为此,必须从头开始建造整个工厂。 我再重复一遍:整个制作。 然后设计必要的组件和系统并进行测试,对具有完全不同规格的初始项目进行更改。 那些。 Su2020到57年达到批量生产的事实仅仅是一个奇迹;为此,UAC必须在没有假期或周末的情况下工作24天。
  25. HSAM 15二月2020 12:18
    • 0
    • 1
    -1
    我认为这是一架强大的飞机,可以与美国飞机激烈竞争
  26. 睿智航空 20二月2020 13:28
    • 0
    • 1
    -1
    Quote:格雷戈里_45
    Quote:Vlad5307
    迫切需要增加Su-57的产量,因为shtatovskie机也可以称为第五代的完整机型

    我将开始讨论一个毫无用处的论点,即“谁拥有更长的时间”(谁拥有更好/更差的飞机以及谁匹配什么飞机),但我将告诉您一个按时间检查的公理:拥有一万辆平庸的坦克比拥有优秀的车辆更好,但数量却要数百辆。 他们根本不会在这样的战场上做出任何决定。 我希望含义和类比清楚吗?


    除了坦克,我们还需要修建幼儿园,学校和道路,向医生和老师支付工资。 如果您希望获得与F57一样多的Su35,那么只要您根本不饿死,您就可以破坏俄罗斯的经济,只吃doshirak而不是面包和黄油。 在国际合作中,有一半半的美国资金投入了F35。 资金直接来自多个国家,成套生产工厂位于多个国家。 然后,到目前为止还没有想到F35。
    俄罗斯使Su57绝对是一架。 仅以牺牲自己的生产为代价,只有自己的大脑和自己的非常微薄的钱。
    一切都需要合理的平衡。 这是75 Su-57的订单-这只是此期间所需的非常合理的金额。
  27. 埃格(Egor Bulavkin) 1 April 2020 10:36
    • 0
    • 0
    0
    如果有外国合作伙伴在讨论,那么这架飞机非常好。